「engine combustion chamber」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索

To stabilize a temperature in a combustion chamber upon starting of an engine, and thereby to allow secured starting without cranking.例文帳に追加

機関始動時に燃焼室内温度を安定させてクランクキングなしでの始動を確実に行えるようにする。 - 特許庁

To provide an injection nozzle preventing fuel from accumulating on walls of a combustion chamber in a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼル機関において燃焼室の壁面上への燃料の堆積を回避する噴射ノズルを提供する。 - 特許庁

To provide a controller capable of removing deposit inside a combustion chamber without causing a large fluctuation in engine torque.例文帳に追加

エンジントルクの大きな変動を伴うことなく、燃焼室内のデポジットを除去可能な制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a blowout structure of an internal combustion engine for controlling blowout direction and shape of fuel, mixture, or flame jet blown out of a blowout port opened to a combustion chamber so as to rapidly perform combustion at a central region of the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室に開口する噴出口から噴出する燃料、混合気又は火炎ジェットの噴出方向・形状を燃焼室の中心部領域の燃焼を迅速に行うよう制御する内燃機関の噴出構造を提供する。 - 特許庁

To establish enhancement of the fuel economy and the enhancement of the output compatibly by of a direct injection type internal combustion engine by setting the shape of the combustion chamber and the relative positional relationship of constituent parts of the combustion chamber so that the combustion efficiency becomes the highest.例文帳に追加

本発明は、筒内噴射型内燃機関に関し、燃焼室の形状や燃焼室の構成部品の相対位置関係を燃焼効率が最高となるように設定して、燃費の向上と出力の向上とを両立できるようにする。 - 特許庁

To provide a starting device for an internal combustion engine, suppressing the occurrence of great vibration in the internal combustion engine following wastefully increased pressure in a combustion chamber getting into the first compression stroke after starting the engine in a warm-up completed condition.例文帳に追加

暖機完了状態での機関始動後に最初に圧縮行程となる燃焼室内の圧力が無駄に高められ、それに伴い内燃機関に大きな振動が発生するのを抑制することのできる内燃機関の始動装置を提供する。 - 特許庁

A hybrid vehicle includes: an engine having a combustion mode that can be changed over between the HCCI combustion mode and an SI (spark ignition) combustion mode; a second injector directly injecting a fuel into the combustion chamber of the engine; and an exhaust side valve mechanism capable of changing valve timing and the valve lift amount of an exhaust valve of the engine.例文帳に追加

ハイブリッド車両は、ＨＣＣＩ燃焼モードとＳＩ燃焼モードとで燃焼モードを切り換え可能なエンジンと、エンジンの燃焼室内に燃料を直接噴射する第２インジェクタと、エンジンの排気バルブのバルブタイミングおよびバルブリフト量を変更可能な排気側バルブ機構と、を備える。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 includes an exothermic chamber 41 disposed adjacently to a combustion chamber 12, an exothermic chamber valve 42 putting connection between the exothermic chamber 41 and the combustion chamber 12 under either of a communication state or a shut off state, a valve drive system driving the exothermic chamber valve, and a heat recovery pipe 43 recovering heat of gas introduced to the combustion chamber 12 and using the recovered heat for warming up.例文帳に追加

内燃機関１は、燃焼室１２に隣接して設けられた発熱室４１と、発熱室４１と燃焼室１２との間を連通状態および遮断状態のいずれともすることができる発熱室弁４２と、その発熱室弁を駆動するバルブ駆動システムと、燃焼室１２に導入された気体の熱を回収して、その回収した熱を暖機に利用する熱回収管４３を備える。 - 特許庁

The air intake duct 1 has wall parts 2, 3 forming an air passage 11 introducing air into a combustion chamber of an engine and is disposed in an engine compartment.例文帳に追加

吸気ダクト１は、エンジンの燃焼室に空気を導入する空気通路１１を形成する壁部２、３を持ち、エンジンルームに配設される。 - 特許庁

To suitably inhibit engine stall during engine low speed operation by taking influence of residual exhaust gas in a combustion chamber into account.例文帳に追加

燃焼室内の残留排気の影響を考慮することにより、機関低速運転時におけるエンジンストールの発生を好適に抑制する。 - 特許庁

To provide a lean burn type spark ignition engine equipped with a required auxiliary combustion chamber even in the engine having no extra room in its cylinder head.例文帳に追加

シリンダヘツドのスペースに余裕のないエンジンにおいても所要の副燃焼室を有する希薄燃焼式火花点火エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide the intake structure of an engine that can automatically feed oil accumulated in a collector box, into a combustion chamber by the operation of the engine.例文帳に追加

コレクタボックス内に溜まったオイルを、エンジンの作動によって自動的に燃焼室へ送り込むことができるエンジンの吸気構造の提供。 - 特許庁

METHOD AND DEVICE FOR DETECTING AMOUNT OF FUEL ACTUALLY INJECTED IN COMBUSTION CHAMBER OF INTERNAL COMBUSTION ENGINE AND METHOD FOR CONTROLLING FUEL INJECTION SYSTEM FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINE BASED ON DETECTION例文帳に追加

内燃機関の燃焼室内へ実際に噴射される燃料量を検出するための方法および装置、並びに前記検出に基づいて内燃機関のための燃料噴射システムを制御するための方法 - 特許庁

To provide a hydrogen supply device capable of starting the generation of hydrogen for supply at the start of an internal combustion engine when supplying hydrogen burnt with main fuel in a combustion chamber of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室において主燃料と共に燃焼させる水素を供給する場合に、内燃機関の始動時に速やかに供給用の水素の生成を開始できる水素供給装置を提供すること。 - 特許庁

The internal combustion engine 2 includes combustion chambers 46, 48, and an engine housing 4 having pistons 50, 52, 58, 60 that travel in the combustion chamber along a path of movement delimited between an upper dead center position and a lower dead center position.例文帳に追加

内燃機関２は、燃焼室４６，４８と、上死点位置／下死点位置間に限定された運動経路に沿って燃焼室内を移動するピストン５０，５２，５８，６０とを有するエンジンハウジング４を含んでいる。 - 特許庁

An ECU 7 performs fuel injection control by a PFI 21 injecting fuel to an intake passage 5 of an internal combustion engine 1-1 and a DI 22 injecting fuel to a combustion chamber A of the internal combustion engine 1-1.例文帳に追加

ＥＣＵ７は、内燃機関１−１の吸気経路５に燃料を噴射するＰＦＩ２１および内燃機関１−１の燃焼室Ａに燃料を噴射するＤＩ２２による燃料の噴射制御を行う。 - 特許庁

To provide a 4-cycle internal combustion engine suppressing the quantity of lubricating oil introduced to a combustion chamber accompanying the fuel on the assumption of employing the 4-cycle internal combustion engine using mixed fuel including lubricating oil.例文帳に追加

潤滑油を含む混合燃料を用いた４サイクル内燃エンジンを前提として、燃料に随伴して燃焼室へ導入される潤滑油の量を抑えることのできる４サイクル内燃エンジンを提供する。 - 特許庁

The combustion chamber 1b of the internal combustion engine 1 is cooled by injecting water from the water injection valve 3 during the overlap period and the injected water passes through an exhaust system of the internal combustion engine 1 to cool exhaust gas.例文帳に追加

前記オーバーラップ期間中に水噴射弁３から水を噴射することで、内燃機関１の燃焼室１ｂが冷却されるとともに、噴射された水は内燃機関１の排気系に抜けて排気を冷却する。 - 特許庁

To provide a manifold structure for an internal combustion engine capable of smoothly circulating a gas between at least one of an air supply manifold and an exhaust manifold of an internal combustion engine and a combustion chamber.例文帳に追加

内燃機関の給気マニホールドと排気マニホールドのうちの少なくともどちらか一方と燃焼室の間の気体の流通を円滑にすることができる内燃機関のマニホールド構造を提供することである。 - 特許庁

The cylinder injection type internal combustion engine has: a piston 17 reciprocating in a cylinder of the internal combustion engine; and a fuel injection valve 3 provided in an upper periphery of a combustion chamber 2 defined by the cylinder and piston.例文帳に追加

筒内噴射型内燃機関は内燃機関のシリンダ内を往復運動するピストン１７と、シリンダ及びピストンによって画成される燃焼室２の上方周縁部に設けられた燃焼噴射弁３とを具備する。 - 特許庁

A control device for an internal combustion engine is interlocked with a device for generating a swirl in a combustion chamber of the internal combustion engine by communicatively connecting bypass passages that bypass a throttle valve for regulating an intake air quantity of the internal combustion engine to control the output of the internal combustion engine and form an inflow of air from an atmospheric side, to intake port portions of each cylinder downstream of the throttle valve.例文帳に追加

内燃機関の吸入空気量を調整して内燃機関出力を制御するスロットル弁をバイパスして大気側から空気を流入するバイパス通路を、スロットル弁下流側の吸気ポート部に各気筒毎に連通接続させて内燃機関の燃焼室にスワールを発生させる装置と連動する内燃機関の制御装置である。 - 特許庁

In the variable compression ratio internal combustion engine controlling the compression ratio of the internal combustion engine by changing the volume of the combustion chamber of the internal combustion engine to a cylinder axial direction, when a target compression ratio εt based on the operating state of the internal combustion engine exceeds a reference compression ratio ε0 (S102), the compression ratio is changed to the target compression ratio εt (S103).例文帳に追加

内燃機関の燃焼室の容積をシリンダ軸方向に変更することによって前記内燃機関の圧縮比を制御する可変圧縮比内燃機関において、内燃機関の運転状態に基づく目標圧縮比εｔが基準圧縮比ε０以上の場合には（Ｓ１０２）、圧縮比を目標圧縮比まで変更する（Ｓ１０３）。 - 特許庁

To improve the heat efficiency and reduce NOx by providing an auxiliary combustion chamber and by improving the combustion performance of pre-mixed air-fuel mixture in a small-sized engine with a little exhaust quantity and a four-valve type engine.例文帳に追加

排気量の小さい小型エンジンや４弁式エンジンにおいて、副燃焼室を備え、予混合気の燃焼性を改善して熱効率の向上とＮＯｘの低減を図る。 - 特許庁

By this constitution, excessive fuel is prevented from being fed to each engine combustion chamber, and engine combustion is thereby prevented from being unstable, and output torque is also prevented from being fluctuated at the time when secondary fuel injection is made.例文帳に追加

これにより、機関燃焼室に過剰な燃料が供給されることが防止され、二次燃料噴射実行時の機関燃焼の不安定化や出力トルク変動が生じない。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with an ignition device for performing spark ignition with respect to air fuel mixture inside a combustion chamber, a variable compression ratio mechanism capable of changing an engine compression ratio, and a knocking sensor for detecting generation of knocking.例文帳に追加

燃焼室内の混合気に火花点火する点火装置と、機関圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、ノッキングの発生を検出するノッキングセンサとを備える。 - 特許庁

This internal-combustion engine absorbs and suppresses the pressure pulsation in the crank chamber over a wider range of engine speed by changing the capacity of the pressure buffer chamber by the pressure buffer chamber capacity changing means in response to the engine speed.例文帳に追加

そして、例えば機関回転数に応じて、圧力緩衝室容積変化手段が圧力緩衝室の容積を変化させることにより、クランク室内の圧力脈動をより広い機関回転数に渡って吸収し、抑制することができる。 - 特許庁

To control an internal combustion engine to perform stable self-ignition of air-fuel mixture inside a combustion chamber in the vicinity of a compression top dead center, and to enable operation of the internal combustion engine in a premixed compressive self-ignition combustion method, in a wide operation range.例文帳に追加

燃焼室内の混合気が圧縮上死点近傍で安定して自着火するように内燃機関の制御を行い、広い運転領域で予混合圧縮自火燃焼方式による内燃機関の運転を行うことを可能とする。 - 特許庁

To provide an engine case structure of an internal combustion engine for mitigating stress concentration in a small chamber provided with a communication port between a crank chamber and a transmission chamber without hindering a breather function in a simple structure.例文帳に追加

ブリーザ機能を阻害することなく簡易な構造でクランク室とミッション室との間の連通口を備える小室における応力の集中を緩和することができる内燃機関の機関ケース構造を供する。 - 特許庁

This hybrid driving device 100 includes; an internal combustion engine 10 having a plurality of ignition plugs in the same combustion chamber and using some of the ignition plugs at the beginning of starting; and an MG1 connected to the internal combustion engine 10 to be mainly used for power generation and starting of the internal combustion engine and having a function of keeping the engine rotating speed of the internal combustion engine constant.例文帳に追加

このハイブリッド駆動装置１００は、同一の燃焼室に複数の点火プラグを備え、始動開始時には複数の前記点火プラグの一部を用いる内燃機関１０と、内燃機関１０に連結されて、主として発電及び前記内燃機関の始動に用いられ、かつ前記内燃機関の機関回転数を一定に保つ機能を有するＭＧ１とを備える。 - 特許庁

The cylinder-port injection type internal combustion engine includes: a cylinder injection injector 3a injecting fuel in an engine combustion chamber 2; and an injector 3b for injection into an intake passage, injecting fuel into an engine intake passage.例文帳に追加

筒内・ポート噴射式内燃機関は、機関燃焼室２内に燃料を噴射する筒内噴射用インジェクタ３ａと、機関吸気通路内に燃料を噴射する吸気通路内噴射用インジェクタ３ｂとを具備する。 - 特許庁

After the engine rotation speed reaches the prescribed level, fuel is injected into the combustion chamber 33 from a fuel injection valve 38 to start the engine so that self-excited rotation of the engine 1 is executed through combustion (completion of start).例文帳に追加

エンジン回転数が前記所定回転数に到達した後に、燃料噴射弁３８から燃焼室３３内に始動用の燃料噴射を行って、エンジン１を燃焼によって自励回転させる（始動完了）。 - 特許庁

When predetermined idling stop conditions (or engine stop conditions) are established, the temperature in the combustion chamber is estimated based on engine operating states read before such establishment, and idle operation time before stopping the engine is set based on the estimated temperature in the combustion chamber (S1 to S5).例文帳に追加

所定のアイドルストップ（又は機関停止条件）が成立した場合には、その直前に読み込んだ機関運転状態に基づいて燃焼室温度を推定し、推定した燃焼室温度に基づいて停止前アイドル運転時間を設定する（Ｓ１〜Ｓ５）。 - 特許庁

To extend the durable period of an ignition device for gas engine in a gas engine for burning a gaseous fuel-air mixture comprising a combustion chamber and at least one ignition device projecting into the combustion chamber to ignite the fuel-air mixture, particularly, an otto engine by separating an ignition source from the corrosive atmosphere of the fuel-air mixture to be ignited.例文帳に追加

本発明は、燃料空気混合気を点火するために燃焼室（１０）ないし前燃焼室に突出した少なくとも１個の点火装置（１１）を備えた燃料空気混合気を燃焼する形式のガスエンジン特にオットーエンジンに関する。 - 特許庁

To quickly and suitably change over an internal combustion engine from a fuel cut operation condition to a premixed combustion operation condition in the compression ignition internal combustion engine performing premixed combustion operation by introducing EGR gas into a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、ＥＧＲガスを燃焼室へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関において、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やか且つ好適に移行可能とすることを課題とする。 - 特許庁

To quickly bring an internal combustion engine to a premixed combustion operation state from a fuel cut operation state, in a control system of a compression ignition type internal combustion engine for performing premixed combustion operation by introducing EGR gas of a predetermined quantity or more into a combustion chamber.例文帳に追加

本発明は、所定量以上のＥＧＲガスを燃焼室へ導入することにより予混合燃焼運転を行う圧縮着火式内燃機関の制御システムにおいて、内燃機関をフューエルカット運転状態から予混合燃焼運転状態へ速やかに移行させることを課題とする。 - 特許庁

This engine is provided with a fuel injection valve 14 directly injecting fuel into a combustion chamber of the internal combustion engine, estimation means S103, S104 estimating intensity of gas flow in the combustion chamber, and fuel injection control means S106, S107 controlling fuel injection timing of the fuel injection valve according to gas flow in the combustion chamber.例文帳に追加

内燃機関の燃焼室内に燃料を直接噴射する燃料噴射弁（１４）と、前記燃焼室内のガス流動強さを予測する予測手段（Ｓ１０３、Ｓ１０４）と、燃焼室内のガス流動に応じて前記燃料噴射弁の燃料噴射時期を制御する燃料噴射制御手段（Ｓ１０６、Ｓ１０７）と、を備える。 - 特許庁

This internal combustion engine selectively conducts first combustion wherein an ECG gas amount within a combustion chamber is more than the ECG gas amount at a peak of generation amount of soot, and wherein soot is hardly generated, namely low temperature combustion, and second combustion wherein the ECG gas amount within a combustion chamber is less than the ECG gas amount at the peak of the generation amount of soot.例文帳に追加

煤の発生量がピークとなるＥＧＲガス量よりも燃焼室５内のＥＧＲガス量が多く煤がほとんど発生しない第１の燃焼、即ち低温燃焼と、煤の発生量がピークとなるＥＧＲガス量よりも燃焼室５内のＥＧＲガス量が少ない第２の燃焼とを選択的に行う。 - 特許庁

Since the engine combustion chamber is quenched using cold water in the heat storage tank when detecting high load of the engine, the occurrence of knocking can be prevented even in the case of maintaining the combustion chamber to a high temperature for the purpose of high fuel consumption.例文帳に追加

エンジンの高負荷が検出されたときに蓄熱タンク内の冷水を使用しエンジン燃焼室を急冷するので、高燃費を目的として燃焼室を高温に維持していた場合でも、ノッキングの発生を防止することができる。 - 特許庁

To provide an aluminum alloy piston for an internal combustion engine capable of sufficiently improving fuel economy and output of an engine, preventing deterioration of the piston and sufficiently releasing heat within a combustion chamber to a crank chamber side.例文帳に追加

エンジンの燃費や出力を十分に向上させることができ、かつピストンの劣化を防ぐとともに、燃焼室内の熱をクランク室側に十分に逃がすことができるアルミ合金製内燃機関用ピストンを提供する。 - 特許庁

This control device controls the engine by directly injecting and burning hydrogen gas into the combustion chamber; and controls to separately inject the hydrogen gas several times into the combustion chamber in a state of setting the engine to a predetermined load or more.例文帳に追加

燃焼室内に直接水素ガスを噴射して燃焼させるエンジンを制御するための制御装置であって、エンジンが所定負荷以上の状態では、水素ガスを燃焼室内に複数回に分けて噴射するよう制御する。 - 特許庁

To provide a desired driving state in an internal combustion engine by providing desired air-fuel ratio in a mixture fed to a combustion chamber of an internal combustion engine body, regardless of the generation of vaporized fuel gas in a fuel tank or the like, so as to allow feeding of auxiliary air to the combustion chamber through a bypass passage and a control valve during driving of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の駆動時に、燃焼室にバイパス通路と制御弁とを通して補助空気を供給可能とした場合において、燃料タンク等における蒸発燃料ガスの発生にかかわらず、内燃機関本体の燃焼室に供給される混合気に所望の空撚比のものが得られるようにして内燃機関に所望の駆動状態が得られるようにする。 - 特許庁

To provide a piston made of aluminum alloy for internal combustion engine capable of largely reducing an amount of a blowby gas leaking in a crankcase from a combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内からクランクケース内に洩れるブローバイガスの量を大きく減らすことができるアルミ合金製内燃機関用ピストンを提供する。 - 特許庁

Modern internal combustion engines produce high temperature and pressure in the combustion chamber, which place very big stress on an engine piston.例文帳に追加

現代の内燃機関は、機関の燃焼室内において高い温度と圧力を生ずるが、これはエンジンのピストンに非常に大きな応力を生ずる。 - 特許庁

This device includes a direct injection injector directly injecting fuel to a combustion chamber of the internal combustion engine, and a passage injector injecting fuel to an intake air passage.例文帳に追加

この装置は、内燃機関の燃焼室に燃料を直接噴射する直噴インジェクタと吸気通路に燃料を噴射する通路インジェクタとを備える。 - 特許庁

To provide a device for controlling an internal combustion engine that prevents deposit generated in a combustion chamber and deterioration of exhaust emission, while preventing deterioration of fuel consumption.例文帳に追加

燃費の悪化を抑制しつつ、燃焼室へのデポジット生成および排気エミッションの悪化を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁