「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(38ページ目) - Weblio英語例文検索

To solve such a problem that temperature control performance of an exhaust emission control device is deteriorated when there is a deviation in injection properties of a fuel injection valve of an internal combustion engine in regeneration control of the exhaust emission control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置の再生制御に際し、内燃機関の燃料噴射弁の噴射特性にずれが生じていると、排気浄化装置の温度制御の制御性が低下すること。 - 特許庁

To provide an exhaust-emission control device of a diesel engine in which a temperature can be raised without hindering exhaust-gas emission at the time of the regeneration (PM removal) of a diesel particulate filter (DPF) 15 or the regeneration (release from S-poisoning) of a NOx-trap catalyst 14 at a cooling time.例文帳に追加

冷間時のディーゼルパティキュレートフィルタ（ＤＰＦ）１５の再生（ＰＭ除去）又はＮＯｘトラップ触媒１４の再生（Ｓ被毒解除）に際し、排気エミッションを悪化させることなく、昇温可能とする。 - 特許庁

To provide superior emission control performances while reducing active oxygen usage in an exhaust emission control device for an internal combustion engine can eliminat noxious component in exhaust gas by using active oxygen.例文帳に追加

本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system applied to an internal combustion engine operated with exhaust atmosphere varying to be lean, stoichiometry or rich and with combustion atmosphere being in a lean state and excelling in emission controlling performance of NOx, HC and CO.例文帳に追加

排気雰囲気がリーン〜ストイキ〜リッチに変動し、燃焼雰囲気がリーン状態で運転される内燃機関に適用され、ＮＯｘ、ＨＣ及びＣＯの浄化性能に優れた排気ガス浄化システムを提供すること。 - 特許庁

To supply reducing agent to an exhaust emission control catalyst when the same is required without newly providing an exclusive device in relation to an exhaust emission control device for a hybrid vehicle.例文帳に追加

本発明はハイブリッド車両の排気浄化装置に関し、排気浄化触媒への還元剤の供給を必要なときに行うことができ、しかも、専用の装置を新たに設けることなく行えるようにする。 - 特許庁

To provide superior emission control performances while reducing active oxygen usage in an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of eliminating noxious component in exhaust gas by using active oxygen.例文帳に追加

本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection internal combustion engine capable of maintaining exhaust emission control performance by preventing the temperature of an exhaust emission control catalyst from lowering while improving fuel economy by the operation with lean air-fuel ratio.例文帳に追加

リーン空燃比運転による燃費の向上を図りつつ、排気浄化触媒の温度低下を防止し排気浄化性能を維持することのできる筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To stable a combustion condition of an internal combustion engine without preventing rising a temperature of an exhaust gas emission control catalyst, in the case where a load amount an outside apparatus is changed when the temperature of the exhaust gas emission control catalyst is risen.例文帳に追加

排気浄化触媒の温度を上昇させる際に、外部機器の負荷量が変化した場合でも、排気浄化触媒の温度上昇を妨げることなく、内燃機関の燃焼状態を安定させる。 - 特許庁

Thus, the exhaust emission returned through the EGR passage 19 is efficiently cooled so that the intake air temperature rise of the engine 1 can be restrained to efficiently reduce nitrogen oxide in exhaust emission.例文帳に追加

これにより、ＥＧＲ通路１９を通過して還流する排気が効率よく冷却されるので、エンジン１の吸気温度が上昇することを抑制し、排気中の窒素酸化物を充分に低減させることができる。 - 特許庁

To optimally supply a reducing agent by each of exhaust emission control devices in the case two emission control devices are arranged in series in an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、二つの排気浄化装置が内燃機関の排気通路に直列に並んで配置されている場合において、それぞれの排気浄化装置により好適に還元剤を供給することを目的とする。 - 特許庁

To maintain or increase an exhaust emission control catalyst at or to a catalyst temperature enough to activate the exhaust emission control catalyst at a control period at which the load of an internal combustion engine is reduced by bringing a clutch into a release state and a slip state.例文帳に追加

クラッチの開放やスリップ状態とすることにより内燃機関の負荷が軽減されている制御時に排気浄化触媒を活性化させるに十分な触媒温度に維持あるいは上昇させる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of realizing excellent exhaust emission control efficiency by adsorbing a proper quantity of ammonia to an SCR catalyst, while restraining sedimentation of solid matter such as urea generated from urea water.例文帳に追加

尿素水から生成される尿素などの固形物の堆積を抑制しながら、ＳＣＲ触媒に適正な量のアンモニアを吸着させて良好な排気浄化効率を実現可能な排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To prevent degradation of exhaust emission purification performance of catalyst due to excessively lowered temperature of exhaust emission of an engine while regulating torque change when switching the source of driving force between the engine and a motor.例文帳に追加

駆動力源をエンジン及びモータの間で切り替える際におけるトルク変動を抑制しながらエンジンの排気温度の低下しすぎによる触媒の排気浄化性能の悪化を防止することを目的とする。 - 特許庁

Even at a time of cold start in which exhaust emission control by three-way catalyst installed in the exhaust passage of the internal combustion engine can not be expected, emission is reduced by improvement effect of combustion.例文帳に追加

更に、内燃機関の排気通路に設置されている三元触媒による排気ガスの浄化が期待できないような冷間始動時であっても、燃焼の改善効果によりエミッション低下を図ることができる。 - 特許庁

To provide technology more quickly raising the temperature of a catalyst in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with an exhaust emission control device including a catalyst having oxidation function.例文帳に追加

酸化機能を有する触媒を含んで構成される排気浄化装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、触媒をより速やかに昇温させることが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To accurately judge degree of deterioration of an exhaust emission control catalyst and inhibit deterioration of drivability caused by influence of deterioration of the exhaust emission control catalyst on an operation state of an internal combustion engine when degree of deterioration is judged.例文帳に追加

排気浄化触媒の劣化度合いを精度良く判定するとともに、劣化度合いの判定を行う際に内燃機関の運転状態に影響を及ぼすことに起因してドライバビリティが悪化することを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for enabling magnetism to intensively act on liquid fuel, gas required for combustion, or gas generated by combustion, and an exhaust emission control device body used for it.例文帳に追加

液体燃料、燃焼に要するガス、または燃焼によって発生するガスに磁気を集中的に作用させることができるようにした排気ガス浄化装置とそれに使用する排気ガス浄化装置本体を提供する。 - 特許庁

To provide technology enabling to reduce consumption quantity of fuel as reducer in a case that recovering process of performance of an exhaust emission control device by supplying fuel as reducer to the exhaust emission control device.例文帳に追加

排気浄化装置に還元剤としての燃料を供給して排気浄化装置の性能の再生処理を実施する場合における、還元剤としての燃料の消費量を低減できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying device of an internal combustion engine which is capable of properly preventing the deterioration of exhaust emission control performance of a three way catalyst by an occlusion agent and of controlling the deterioration of NO_x purification performance.例文帳に追加

吸蔵剤による三元触媒の排気浄化性能低下を良好に防止することができ、ＮＯｘ浄化性能の低下も抑制することができる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

In this exhaust emission control device 1, a center of a ring-like member 24 of a tubular member 20 is formed thick, and a U-bolt 52 is fastened at the portion so as to secure the exhaust emission control device 1 to a bracket.例文帳に追加

排気ガス浄化装置１において、筒状部材２０のリング状部材２４の中央側を厚肉に形成し、当該部分でＵボルト５２を締め付けて排気ガス浄化装置１をブラケットに固定した。 - 特許庁

To provide superior emission control performance, while reducing the quantity of active oxygen being used, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of reducing toxic components in exhaust by using the active oxygen.例文帳に追加

本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。 - 特許庁

When the temperature of the exhaust air is lower than an emission quantity calculation threshold temperature (a first prescribed temperature) at which the sediment may adhere to the exhaust gas recirculating pathway 41, calculation of the gross HC emission quantity is started.例文帳に追加

さらに、排気温度が、排気還流通路４１に堆積物の付着の可能性のある排出量算出閾値温度（所定の第１の温度）未満となるときに、ＨＣ総排出量の算出を開始する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine comprises an exhaust gas passage 32 for guiding part of exhaust gas from an exhaust manifold 1a of the engine 1 to the additive injection passage 24b in which the additive injection valve 23 is installed, and a gas introduction control valve 35 provided in the exhaust gas passage 32 for opening/closing the exhaust gas passage 32.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気ガス浄化装置は、エンジン１のエキゾーストマニホールド１ａから、排気ガスの一部を、添加剤噴射弁２３が設置された添加剤噴射路２４ｂへ導く排気ガス路３２を設け、この排気ガス路３２に、排気ガス路３２を開閉させるガス導入制御弁３５を設けた。 - 特許庁

In the exhaust emission control device, a DPF 14 trapping PM in exhaust flowing therein, and a NOx trap catalyst 13 trapping NOx in exhaust flowing therein when an exhaust air-fuel ratio is lean and desorbing/cleaning the NOx trapped when the exhaust air-fuel ratio is rich, are disposed in an exhaust passage 10 of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路１０中に、流入する排気中のＰＭを捕集するＤＰＦ１４と、排気空燃比がリーンのときに流入する排気中のＮＯｘをトラップし、排気空燃比がリッチのときにトラップしたＮＯｘを脱離浄化するＮＯｘトラップ触媒１３と、を設ける。 - 特許庁

When the air fuel ratio of the exhaust gas flowing into the exhaust emission control catalyst is richer than a theoretical air fuel ratio, a difference between the air fuel ratio of exhaust gas detected by the upstream side exhaust gas air fuel ratio detection means and the air fuel ratio of exhaust gas detected by the downstream side exhaust gas air fuel ratio detection means is calculated as the rich air fuel ratio difference.例文帳に追加

排気浄化触媒に流入する排気ガスの空燃比が理論空燃比よりもリッチであるときに上流側排気空燃比検出手段によって検出される排気ガスの空燃比と下流側排気空燃比検出手段によって検出される排気ガスの空燃比との差がリッチ空燃比差として算出される。 - 特許庁

The exhaust emission control device consists of incombustible particulate matter (flow layer) 2b filtering out particulate matter (PM) in exhaust gas, a dispersion plate 2b making exhaust gas disperse and flow in the incombustible particulate matter 2b, and an exhaust heat recovery coil group 3a recovering exhaust heat retained by exhaust gas after completion of purification.例文帳に追加

排気ガス中の微粒子（ＰＭ）を濾し取る不燃性粒子状物質（流動層）２ｂと、この不燃性粒子状物質２ｂに排気ガスを分散して流入させる分散板２ａと、浄化し終えた排気ガスが保有する排熱を回収する排熱回収コイル群３ａから排気ガス浄化装置を構成する。 - 特許庁

In the method for generating the exhaust emission control device 14 disposed in the exhaust range 13 of an internal combustion engine 10 used as a driving engine in the automobile and a method for performing the method, the exhaust emission control device 14 is regenerated for at least one deposited exhaust gas component during the regeneration.例文帳に追加

自動車内において駆動エンジンとして使用されている内燃機関（１０）の排気領域（１３）内に配置されている排気ガス浄化装置（１４）の再生方法および方法を実行するための装置において、排気ガス浄化装置（１４）は、その再生の間に、少なくとも１つの堆積排気ガス成分から再生される。 - 特許庁

The exhaust emission control system for the engine-driven machine 220 includes: a common rail 120 type engine 70 that is mounted in the engine-driven machine 220; the exhaust emission control device 50 disposed in an exhaust gas line 77 of the engine 70; and at least one of the intake air throttle device 81 and the exhaust gas throttle device 82.例文帳に追加

本願発明に係る作業機２２０の排気ガス浄化システムは、作業機２２０に搭載されるコモンレール１２０式エンジン７０と、エンジン７０の排気系７７に配置された排気ガス浄化装置５０と、吸気絞り装置８１及び排気絞り装置８２のうち少なくとも一方とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of compatibly establishing reduction of exhaust pressure of an internal combustion engine, and acceleration of diffusion and atomization of reducer at a high level, and capable of reducing exhaust pressure of the internal combustion engine and achieving good exhaust emission control performance by evenly supplying reducer to each section of a catalyst device.例文帳に追加

内燃機関の排圧低減と還元剤の拡散・霧化の促進とを高次元で両立でき、もって、内燃機関の排圧を低減できると共に、触媒装置の各部位に還元剤を均等に供給して良好な浄化性能を達成できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This catalyst case for exhaust emission control comprises a branch tube assembly connection part 3 having plural branch tube installation holes 20 to which tip parts of plural branch tubes for letting exhaust gas discharged from an exhaust port of an internal combustion engine flow are respectively connected, and a catalyst containing chamber containing a catalyst for exhaust emission control.例文帳に追加

排気ガス浄化用触媒ケースは、内燃機関の排気ポートから排出される排気ガスを流す複数の分岐管１０の先端部がそれぞれ連結される複数の分岐管取付孔２０を有する分岐管集合連結部３と、排気ガスが浄化される触媒が収容される触媒収容室とを有する。 - 特許庁

To stably maintain the target temperature by restraining an overshoot to the target temperature, while enabling an early arrival at the target temperature of an exhaust emission control device, by taking into consideration a flow rate of exhaust gas, in a temperature control device for controlling the temperature of the exhaust emission control device via opening control of an exhaust throttle valve.例文帳に追加

排気絞り弁の開度制御を通じて排気浄化装置の温度を制御する温度制御装置において、排気ガスの流量を考慮することにより、排気浄化装置の目標温度への早期到達を可能にしながら、目標温度に対するオーバシュートを抑制して、目標温度の安定維持を図る。 - 特許庁

The exhaust emission controller for the internal-combustion engine includes an exhaust emission catalyst device, an HC adsorbing portion for adsorbing HC, a flow passage selecting means for selectably switching a flow passage for exhaust gas utilizing an exhaust gas pipe negative pressure to one of a passage provided with the HC adsorbing portion or a passage for bypassing the HC adsorbing portion.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気浄化触媒装置と、ＨＣを吸着するＨＣ吸着部と、吸気管負圧を利用して、排気ガスの流路を、ＨＣ吸着部が設けられた通路と、ＨＣ吸着部をバイパスする通路とのいずれかに選択的に切り換える流路切り換え手段と、を有する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 is provided with a pulse supercharging valve 12 opening and closing an intake air passage 5, an exhaust emission control catalyst 11 arranged in the exhaust gas passage 6 and purifying exhaust gas, and a catalyst temperature raise control means 20 operating the pulse supercharging valve 12 and raising temperature of the exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

吸気通路５を開閉するパルス過給弁１２と、排気通路６に配置されて排気ガスを浄化する排気浄化触媒１１と、前記パルス過給弁１２を作動させて前記排気浄化触媒を昇温させる触媒昇温制御手段２０とを備える内燃機関１である。 - 特許庁

To provide a desulfurization control method of an exhaust emission control system and the exhaust emission control system for smoothly transferring between temperature raising control and air-fuel ratio rich control by maintaining a state of the desulfuriztion target temperature or more while restraining exhaust of unburnt fuel in the atmosphere in desulfurization control in the exhaust emission control system having an NOx purifying catalyst device.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化触媒装置を備えた排気ガス浄化システムにおいて、脱硫制御時に、未燃燃料の大気中への排出を抑制しながら、脱硫用目標温度以上の状態を維持すると共に、昇温制御と空燃比リッチ制御との間の移行を円滑に行う排気ガス浄化システムの脱硫制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

In the exhaust emission control system 1 provided with the exhaust emission control device 10 carrying catalyst converting harmful components in exhaust gas G, an outer circumference of the section carrying catalyst of the exhaust emission control device 10 is covered by a heater 31 and a conductive part of a heater 31 is divided in a longitudinal direction to make current applied to the heater 31 pass in the circumference direction.例文帳に追加

排気ガスＧ中の有害成分を浄化する触媒を担持した排気ガス浄化装置１０を備えた排気ガス浄化システム１において、前記排気ガス浄化装置１０の触媒を担持した部分の外周をヒータ３１で包み、該ヒータ３１に流す電流が周方向に流れるように、該ヒータ３１の通電部分を長手方向に分割して設ける。 - 特許庁

To enhance safety and reliability of a whole of a device by accurately and surely detecting abnormality of an exhaust temperature sensor in an exhaust emission control device equipped with an exhaust after-treatment device such as DPF.例文帳に追加

ＤＰＦ等の排気後処理装置を備える排気浄化装置において、排気温度センサの異常検出を精度よく、確実に行なうことにより、装置全体の安全性、信頼性を高める。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of retaining urea crystals from being deposited inside an exhaust passage and in a urea aqueous solution injector while efficiently supplying the urea aqueous solution into an exhaust gas.例文帳に追加

尿素水を効率的に排気中に供給しながら排気通路内や尿素水インジェクタにおける尿素結晶の堆積を抑制することが可能な排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Alternatively, the exhaust introduction pipe 6 is inserted in the direction orthogonal to the center axis of the introduction chamber 2, and a plurality of exhaust holes 6b are opened around the exhaust emission introduction pipe 6 in the introduction chamber 2.例文帳に追加

または、前記排気導入管６を前記導入室２の中心軸に対して垂直方向に挿入し、該導入室２内の排気導入管６の周囲に複数排出孔６ｂを開口した。 - 特許庁

This exhaust emission control device comprises the particulate filter 20, an ozone injection mechanism 30, an exhaust system fuel adding valve 14, a deposit quantity sensor 38, a differential pressure sensor 34 and an exhaust temperature sensor 36.例文帳に追加

パティキュレートフィルタ２０と、オゾン噴射機構３０と、排気系燃料添加弁１４と、堆積量センサ３８と、差圧センサ３４と、排気温度センサ３６とを備えた排気ガス浄化装置を構成する。 - 特許庁

To provide an arrangement structure of an exhaust passage of an internal combustion engine, capable of maintaining the temperature of exhaust gas introduced into an exhaust emission control device at high temperature, in the internal combustion engine having two turbochargers.例文帳に追加

２基のターボチャージャを備える内燃機関において、排気浄化装置に導入される排気の温度を高温に維持することのできる内燃機関の排気通路の配設構造を提供することにある。 - 特許庁

To provide a particle sensor and an exhaust emission control device to accurately compute the amount of particles contained in the exhaust gas without directly detecting the temperature and the flow volume of the exhaust gas.例文帳に追加

本発明は、微粒子センサ及び排ガス浄化装置に係り、排ガスの温度及び流量を直接的に検出することなく、排ガス中に含まれる微粒子の量を精度良く算出することにある。 - 特許庁

To provide a technology to control the state of exhaust gas flowing into a filter and inhibit a fine particulate matter in exhaust gas from being discharged to the outside, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタへ流入する排気の状態を制御し、排気中の微粒子物質が外部へ排出されてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To prevent the deterioration of exhaust emission caused when the activity of a catalyst is interfered by cooling the recirculated exhaust gas to increase the NOx reducing effect in an internal combustion engine provided with an exhaust recirculating circulating device.例文帳に追加

排気還流装置を備えた内燃機関においてＮＯｘ低減効果を高めるために還流排気ガスを冷却すると触媒の活性が妨げられ排気エミッションが悪化する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method efficiently making a reducing agent act on by a catalyst treating nitrogen oxides in exhaust gas even if exhaust gas temperature is 300°C or lower.例文帳に追加

排ガス温度が３００℃以下の低温であっても、排ガス中の窒素酸化物を処理する触媒で還元剤を効率良く作用させることができる排ガス浄化方法を提供することにある。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system capable of accurately controlling exhaust-pipe injection with PID control during automatic regeneration while driving, even with repeated acceleration/deceleration and even if an exhaust brake valve is closed.例文帳に追加

走行自動再生において、加速・減速が繰り返されたり、排気ブレーキバルブが閉じられても、ＰＩＤ制御による排気管噴射を的確に制御できる排ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁