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三菱高島炭鉱への朝鮮人強制連行 はじめに 一、朝鮮人「募集」の開始 二、炭鉱と性的奴隷 三、戦時下の... 三菱高島炭鉱への朝鮮人強制連行 はじめに 一、朝鮮人「募集」の開始 二、炭鉱と性的奴隷 三、戦時下の増産と朝鮮人強制連行 ①増産と連行の開始 ②朝鮮人連行者総数 ③連行者の年齢 四、朝鮮人連行と労働の実態 ①一九三九～四二年 ②一九四三～四五年 五、労務管理の強化と死亡者数の増加 六、未払金額 七、三菱の歴史認識と被害者の活動 おわりに・参考文献 はじめに 三菱高島炭鉱へと戦時期に多数の朝鮮人が連行された。高島は長崎港から約一四・五キロメートル先にあり、端島はさらに五キロメートル沖にある。端島から南の野母半島までの距離も五キロメートルほどある。逃亡は困難だった。連行された人々にとってそこは「圧政のヤマ」「生きて帰れぬ地獄島」であった。端島は「軍艦島」の名でも知られる。桟橋近くに残る門は「地獄門」とも呼ばれ、周囲の高い堤防は逃亡を止める壁の役割もはたしていた。 端島坑は一九七四年に、高島炭鉱
2015/05/16 リンク