25日午前8時40分ごろ、厚木市上依知の圏央道外回りで、トラックの横転事故が起きた。運転していた女性が病院に搬送され、軽傷。 県警高速隊によると、片側1車線で緩やかな右カーブ。トラックは右側に倒れた。影響で、圏央道の相模原愛川インターチェンジ出口付近が約4時間にわたり通行止めになった。
嫌ガラス @etuzetu8945 カラスや迷惑鳥の被害対策に! 吊るし方で効果が変わるイヤガラスとコワガラス。 イヤガラスは、羽毛付きで賢いカラスも騙されるくらい超リアル!! 果樹園・畑・ゴミ集積所などに。 嫌ガラス @etuzetu8945 「EVはバッテリーを床下に搭載するため重心は低くなります。いっぽうで、乗員の重心は変わりません。クルマの重心が低くなったぶん、乗員の重心と離れてしまい、頭が揺さぶられやすくなることがわかりました」 現行リーフで感じたこととも概ね一致するな……。 2025-10-16 13:19:05 リンク Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配信するメディアプラットフォーム 新型スバル・ソルテラは走りも激変! ハンドリングは超リニア、それでいて乗り心地も断然良くなった!! | Motor-Fan[モーターファン] 自動車関連記事を中心に配
【引用:アポロサービス】トヨタがブランドを代表するスポーツモデル『GR86』の後継車を、スバルではなくマツダと共同開発する可能性が浮上した。海外メディアの報道によると、トヨタは開発効率の向上と完成度の最大化を目的に、マツダが次期『MX-5(ND)』で採用する新プラットフォームを共用する計画を進めているという。これにより、2人乗りオープントップのMX-5と、2+2シート構造の軽量FRクーペ(GR86後継)が同一基盤から生まれることになる。 【引用:トヨタ】この方向転換は自然な流れといえる。トヨタは初代『86』および現行『GR86』でスバルと協業してきたが、スバルは現在、WRXやレヴォーグなどセダン系の主力モデルに注力している。一方、マツダは「軽量スポーツカー」という哲学を一貫して貫き、MX-5でその理想を体現してきた。トヨタとの間にはすでに出資関係があり、軽量FRを追求する両社の方向性が一致
はじめに こんにちは。Algomatic AI Transformation(AX) のsergicalsix(@sergicalsix)です。 本記事では大規模言語モデル(LLM)を用いたアプリケーションないしAIエージェントの構築において切っても切り離せない「コンテキストエンジニアリング」について2025年10月時点での知見を備忘録としてまとめます。 コンテキストエンジニアリングとは コンテキストエンジニアリングとは、LLM に与える情報(コンテキスト)を制御する技術です。 コンテキストエンジニアリングはよくプロンプトエンジニアリングと対比されます。 プロンプトエンジニアリングとコンテキストエンジニアリング (Effective context engineering for AI agents) プロンプトエンジニアリングはあくまで特定のタスクに特化したエンジニアリング手法であるのに
Search, watch, and cook every single Tasty recipe and video ever - all in one place! News, Politics, Culture, Life, Entertainment, and more. Stories that matter to you. 「共働きで育児が大変なので、妻に2人目を諦めてほしい…」夫の悩みに藤本美貴がズバリ「すごく伝えたい」兄弟の現実とは?タレントの藤本美貴さんがファンから寄せられたお悩みにアドバイスを送る動画を公開。20代男性から寄せられた「共働きで育児に追われる毎日。そんな中、妻は第2子を望んでいて…」という相談に対し、藤本さんが自身の見解を語りました。
(井元 康一郎:自動車ジャーナリスト) レクサス源流モデル「LS」の北米終売が示すセダンの不振 トヨタ自動車の高級車ディビジョン、レクサスの源流モデルであるフルサイズセダン「LS」の北米での販売が終了となることが明らかになった。2026年モデルとして「LS500AWDヘリテージエディション」が250台限定で用意され、その後終売になるという。
はじめに こんにちは!AI技術開発室のYTです。 ケアネットでは、本番データウェアハウスとしてBigQueryを導入しています。ユーザー向けサービスと連動はしておらず、データ解析を目的とし、複数の部署が単一のGoogle Cloudプロジェクトを共有してデータを集約する運用をとっています。 今回は、冷や汗が止まらなかった、BigQueryの本番データセットをすべて削除してしまったインシデントについて、その原因と復旧の過程、そして得られた学びを共有したいと思います。同じような環境でデータ運用されている方の参考になれば幸いです。 障害発生から復旧までのタイムライン 忘れもしない2025年8月某日、その事件は起こりました。 10:41 システム開発本部から「BigQueryで障害が発生している」との第一報がSlackに投稿されました。 11:00 私が所属するAI技術開発室のミーティングでこの障
はじめに 背景 コード品質 ミノ駆動設計講座とは? AX戦略 AI活用 対応方針 リファクタの対応 リポジトリ分割の例 Before After リファクタの工夫 リファクタの成果 工数削減 Findy Team+で可視化 まとめ はじめに こんにちは。DMMユーザーレビューグループのバックエンドチームの朝妻です。 (本記事は、朝妻が執筆し、TLの松井と協力して仕上げたものです。) 私たちのチームでは、DMMに投稿される「ユーザーレビューを処理するAPI」を開発しています。 このシステムは、レビューの投稿・レビューの表示に関するシステムを担っており、DMMの欠かせない基盤です。 本記事では、それらのシステムに関してエージェント型AI(今回は Devin)を活用し、大規模なリファクタリングを安全かつ効率的に進めた事例をご紹介します。 背景 Devinを活用してリファクタリングを進めるにあたり
新東名高速道路の全線開通は、東名高速の慢性的渋滞解消と物流効率化に直結する。未開通の約25km区間が開通すれば、東名区間の渋滞損失時間は年間で数百時間削減され、経済効果は約1.2兆円に達すると試算される。山岳地帯の高松トンネルなど難工事を抱えつつも、建設は着実に進行中で、災害時の代替ルート確保や沿線製造業・物流拠点へのアクセス向上など、多方面での効果が期待される。全線開通は地域経済の新たな起爆剤となる。 新東名高速道路(新東名)は、日本の新しい主要路線として近年開通した。長年、日本の交通を支えてきた東名高速道路(東名)を補完する形で計画が始まった経緯がある。 路線は神奈川県中部に位置する海老名市の海老名南ジャンクション(JCT)を起点に、愛知県豊田市の豊田東JCTを終点とする。総距離は約253kmに及ぶ。2025年9月時点では、海老名南JCTから新秦野インターチェンジ(IC)まで、さらに新
46人のモータージャーナリストが「2025年のいま身銭を切ってでも欲しい」クルマを選ぶエンジンHOT100。ステアリングを握り走らせたことがあるものだけから選んだと言うモータージャーナリストの斎藤慎輔さんのマイHOT 20の1位は、このクルマだ! モータージャーナリストの斎藤慎輔の選考理由「開発者の想いが浮かぶかが肝」 前提として自身でステアリングを握り走らせたことがあるものだけから選んでいます。つまり、デザインに惹かれていたとしても、あるいは周りでどれほど評判を呼んでいたり絶賛を浴びていても、ドライビングの実体験をそれなりに得られていないものは選択から外させてもらいました。「走りの質」を重視するとともに開発者の想いが浮かぶかどうかが肝です。 20位 BMW X1/iX1 BMW Xシリーズの末っ子ながら「これでいい」ではなく「これがいい」と思わせる。とくにICEモデルの日常域から心地よさ
SALESCORE 代表取締役 CEO の中内崇人氏 本稿は BRIDGE の取材会に参加してくれた起業家を取材したもの。次回の取材会参加を希望される方はこちらにご登録ください。 商談録画から顧客の「買う理由」を自動解析し、営業の成否と改善点を可視化する。営業組織向け AI サービス「Value Intelligence」を正式リリースした SALESCORE が目指すのは、属人的だった営業育成の標準化だ。「中間管理職の一番嫌な役割を代替する」と語る代表取締役 CEO の中内崇人氏に、AI 活用による営業現場の変革について聞いた。 「Value Map」が解き明かす商談のブラックボックス SALESCOREが新たに提供する会話解析AI SALESCORE が提供するのは、セールスイネーブルメント領域のサービスだ。 営業組織の一人当たり生産性向上を目指し、SaaS ツールと人による伴走支援を
今年6月、福岡市南区の住宅で1歳の女の子の首にブラインドの紐が絡まり、窒息死する事故が起きました。紐やチェーンなどが子供の首に絡まる事故は全国で相次いでいますが、専門家は首の力が弱い3歳までの子供への…
小咲もも@9/16電子書籍発売 @mangakakuhito 繊細な娘に「あなたが傷ついた/嫌な気持ちはわかる。けど、全てあなたに合わせて配慮すると物事が立ち行かなくなってしまう。ある程度は折り合いをつけていかないといけないから、自分が歩み寄れるラインを考えなさい」と説くことがあるけど、これができなくて苦しんでる人って沢山いる気がしている。 2025-09-23 07:07:35 小咲もも@9/16電子書籍発売 @mangakakuhito じんわり伸びてる… 趣味で書いた小説を、美麗な絵で漫画にしていただいたのでぜひ読んでください…! スピ系の教祖になって破滅していく主婦の話です。 piccoma.com/web/product/19… ちなみに『繊細さを否定されて育ち、世間と折り合いがつけられず苦しむ人々』というのが作品テーマの一つでもあります。 2025-09-23 22:17:11
ネット上で支持されない自動車ジャーナリストは、提灯記事や古い情報、消費者目線の欠如で信頼を失う。10万人規模調査では投稿者のわずか0.23%が過激化。独立性と市場洞察を備えた記事が、消費者判断と市場透明性を左右する。 筆者(三國朋樹、モータージャーナリスト)は先日、当媒体で「あなたの「クルマ愛」、本当に健全? 匿名空間で暴走する「口うるさい自動車ファン」の正体」(2025年9月16日配信)を執筆した。 記事では、ChatGPTに「ネット上で声の大きい自動車ファンの特徴」と入力したところ、興味深い七つの項目が返ってきた。筆者の経験から見ても、「あるある」と頷く要素が多い内容だった。ネット上で存在感を強める声の大きい自動車ファンの行動や心理を整理できる材料となった。七つの特徴を改めて書くと、 ・強いブランド嗜好と信仰的態度 ・「正しい知識」の独占欲 ・スペック至上主義 ・排他性・優越感 ・ネッ
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