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「"compression- ignition"」に関連した英語例文の一覧と使い方(7ページ目) - Weblio英語例文検索
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"compression- ignition"を含む例文一覧と使い方

該当件数 : 569



例文

To provide a control method of a compression ignition type internal combustion engine capable of easily coping with a requested load in a wide range with single fuel.例文帳に追加

単一の燃料で広い範囲の要求負荷に対し容易に対処できる圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

Further, the opening/closing timing of intake and exhaust valves 31b, 32b or the like is controlled so that the succeeding cylinders 2B, 2C have the temperature suitable for compression ignition.例文帳に追加

更に、後続気筒2B,2Cが圧縮着火に適した温度となるように、各吸排気バルブ31b,32b等の開閉時期を制御する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine which can properly use a premixed compression-ignition type and a spark-ignition type by a single fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、予混合圧縮着火方式と火花着火方式とを使い分けることことができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a compression ignition type internal combustion engine capable of securing drivability while suppressing HC forming quantity.例文帳に追加

HCの生成量を抑制しつつドライバビリティを確保できる圧縮着火式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

The control device 1 of the internal combustion engine 3 supplies the fuel into the cylinder C in an exhaust stroke in the compression ignition combustion mode.例文帳に追加

この内燃機関3の制御装置1は、圧縮着火燃料モードにおいて、排気行程中に燃料を気筒C内に供給する。 - 特許庁


例文

To provide an method for operating a compression ignition engine capable of providing high NOx reduction rate in a wide range from light load to heavy load.例文帳に追加

低負荷から高負荷までの広い範囲で高いNOx低減率を得られるようにした圧縮着火エンジンの運転方法を提供する。 - 特許庁

After spark ignition operation is performed, the transition to increase exhaust gas recirculation quantity is performed to start the premixed compression ignition operation.例文帳に追加

火花点火運転を実行した後に、排ガス再循環量を増加させる移行操作を行って、予混合圧縮着火運転を開始する。 - 特許庁

To enlarge an operating area capable of realizing effective pre-mixture combustion for reducing NOx and PM in a cylinder injection compression ignition engine.例文帳に追加

筒内噴射圧縮着火エンジンにおいて、NOxやPMの低減に有効な予混合燃焼を実現しえる運転領域を広げる。 - 特許庁

To provide a control method for a compression ignition internal combustion engine, for easily responding to requested load of a wide range of one kind of fuel.例文帳に追加

単一の燃料により、広い範囲の要求負荷に対して容易に対処できる圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

例文

In a cylinder injection compression ignition internal combustion engine, eighteen or more injection holes 23 having an injection hole diameter of 0.1 mm or less are formed in a fuel injection valve 6.例文帳に追加

筒内噴射式圧縮着火内燃機関において、燃料噴射弁6に噴孔径が0.1mm以下の噴孔23を18個以上形成する。 - 特許庁

例文

To provide a control method of a pre-mixing compression ignition internal combustion engine capable of easily coping with the rapid change of an operating state.例文帳に追加

運転状態が急激に変化したときにも、容易に対応することができる予混合圧縮着火内燃機関の制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide a technique properly switching combustion modes of an internal combustion engine, in a combustion switch control device for a compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮自着火式内燃機関の燃焼切替制御装置において、内燃機関の燃焼モードを適切に切り替えることができる技術を提供する。 - 特許庁

This premixed compression ignition engine operates with changing over combustion state between spark ignition combustion and premixed compression combustion with keeping a negative overlap period.例文帳に追加

本発明の予混合圧縮着火機関は、負のオーバーラップ期間を有し、火花点火燃焼と予混合圧縮着火燃焼とを切り換えて運転を行なう。 - 特許庁

To control an ignition timing by quickly responding to an operating condition of a premixed compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

予混合圧縮着火内燃機関の運転状況に迅速に応答して,その着火タイミングを制御し得るようにした動力装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel control device for internal combustion engine that achieves premixed compression ignition combustion which is stable from low-load to high-load operating conditions, by forming a mixture gas with less cyclic variation.例文帳に追加

サイクル変動の少ない混合気を形成し、低負荷から高負荷運転状態まで安定した予混合圧縮着火燃焼を実現する。 - 特許庁

To provide a device for control of a vehicle, the device capable of stably driving an engine in an HCCI (homogeneous charge compression ignition) combustion mode immediately after starting the engine.例文帳に追加

エンジンの始動開始直後から、安定してHCCI燃焼モードでエンジンを運転することができる車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To enlarge an operation range of mixed compression ignition by controlling combustion temperature of an air-fuel mixture to a low level even under a high load state.例文帳に追加

高負荷の状態になっても、混合気の燃焼温度を低く抑えられるようにして混合圧縮着火の運転範囲を拡大できるようにする。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine efficiently properly using two kinds of fuels having different ignitability according to the remaining amount thereof.例文帳に追加

着火性の異なる2種の燃料をそれぞれの残量に応じて効率よく使い分けることができる予混合圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a shape capable of sufficiently mixing injection fuel and air in a combustion chamber of a compression ignition internal combustion engine, in a combustion chamber shape.例文帳に追加

燃焼室形状を、圧縮着火内燃機関の燃焼室内での噴射燃料と空気との混合がより十分に行われ得る形状とする。 - 特許庁

Gasoline and diethyl ether are used as fuel in the premixed compression ignition internal combustion engine, and only diethyl ether is used as fuel when remaining quantity of gasoline gets exhausted.例文帳に追加

予混合圧縮着火内燃機関は、ガソリンとジエチルエーテルとを燃料とし、ガソリンの残量が無くなったときに、ジエチルエーテルのみを燃料とする。 - 特許庁

A fuel injection timing control means 7 changing over combustion between the premixed compression ignition combustion and diesel combustion by changing fuel injection timing is provided.例文帳に追加

燃料の噴射時期を変更して予混合圧縮着火燃焼と、ディーゼル燃焼との切り替えを行う燃料噴射時期制御手段7を備える。 - 特許庁

To suppress generation of smoke while reducing combustion noise by a pilot injection in a compression ignition internal combustion engine performing pilot injection.例文帳に追加

パイロット噴射を行う圧縮着火内燃機関において、パイロット噴射による燃焼騒音の低減を図りながら、スモークの発生を抑制する。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition having optimal ignition property as a fuel for an off-road premixed charge compression ignition engine and having less harmful exhaust gas.例文帳に追加

オフロード用予混合圧縮着火エンジン用の燃料として最適な着火性を有する上、有害排出ガスの少ない燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

To enlarge a premixed compression ignition combustion area to a high load side by restraining increase of combustion noise caused by rise of an engine load.例文帳に追加

機関負荷の上昇に伴う燃焼騒音の増大を抑止し、これによって、予混合圧縮着火燃焼領域を高負荷側に拡大できるようにする。 - 特許庁

To provide a device for controlling a premixed charge compression ignition and combustion type internal combustion engine stably operating in a wide range of an engine operation zone.例文帳に追加

エンジンの広範囲の運転領域にわたり安定して運転できる予混合圧縮着火燃焼方式の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a method for operating an internal combustion engine operated by compression ignition or external ignition based on an operation point accompanying improved combustion.例文帳に追加

改善された燃焼を伴う、運転点に基づいて圧縮点火又は外部点火により運転される内燃機関を運転する方法を提供する。 - 特許庁

To provide a DME diesel engine not deteriorating thermal efficiency of an engine even if a large quantity of EGR and intake air pre-mixed compression ignition combustion are performed.例文帳に追加

大量のEGRや吸気予混合圧縮着火燃焼を行ってもエンジンの熱効率の悪化をさせないDMEディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁

In spark ignition combustion, a deterioration state of the fuel injector is diagnosed, and a compression ignition operation area is determined on the basis of its deterioration state.例文帳に追加

火花点火燃焼時に燃料噴射装置の劣化状態を診断し、その劣化状態に基づいて圧縮着火運転領域を決定する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine enabling stable combustion under a wide operation load condition, avoiding an increase in cost and an increase in weight.例文帳に追加

コストアップや重量増を回避しつつ、幅広い運転負荷条件にわたって安定した燃焼が可能となる圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a premixed charge compression ignition combustion type internal combustion engine capable of stably operating over a wide range of operation zone.例文帳に追加

広範囲の運転領域にわたり安定して運転できる予混合圧縮着火燃焼方式の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a diesel engine and a premixed charge compression ignition (PCCI) engine equipped with a reactor converting naphthene to aromatics by heat of exhaust gas.例文帳に追加

排気ガスの熱でナフテンを芳香族に転化できる反応器を具えたディーゼルエンジン及び予混合圧縮着火(PCCI)式のディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁

To heighten effect of fuel consumption improvement by giving the effect of the fuel consumption improvement by lean combustion and effectively performing compression ignition in some of the cylinders.例文帳に追加

リーン燃焼による燃費改善効果をもたせるとともに、一部の気筒では圧縮着火を効果的に行わせ、燃費改善効果を高める。 - 特許庁

In a premixed compression ignition type internal combustion engine for self-igniting premixture by piston compression, the amount of collision of sprayed fuel against an interior wall surface in a combustion chamber is increased successively or stepwise as engine rotation speed is changed from low rotation speed to high rotation speed in a compression ignition operation range.例文帳に追加

ピストン圧縮によって予混合気を自己着火させる予混合圧縮着火式内燃機関において、圧縮着火運転領域で、エンジン回転数が低回転から高回転に変化するに伴い、噴霧燃料の燃焼室内壁面への衝突量を連続的又は段階的に増加するようにする。 - 特許庁

This compression ignition type internal combustion engine 1 is provided with a fuel 2 comprising an ignitionability improving agent, and with a rise of a requested load, at least one part of the ignitionability improving agent is changed to a material reduced in the ignitionability improving function thereof, and the fuel reduced in ignitionability is supplied to the compression ignition type internal combustion engine 1.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関1に、着火性向上剤を含む燃料2を備え、要求負荷が高くなるに伴って、該着火性向上剤の少なくとも一部を着火性向上機能の低減された物質に変化させて着火性を低下させた燃料を圧縮着火内燃機関1に供給する。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of reducing exhaust of NOx by performing compression ignition operation in a predetermined operation condition by determining an active condition of a catalyst device and purifying remaining CO and HC by the catalyst device to improve exhaust emission performance.例文帳に追加

触媒装置の活性状態を判定することで、所定の運転状態において圧縮着火運転を行ってNOxの排出を低減すると共に、残余のCOとHCも触媒装置で浄化させて排気エミッション性能を向上させるようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine performing spark ignition operation by an Atkinson cycle, computing an amount of fuel injection to determine whether switching to premixed compression ignition operation is possible or not, and avoiding the deterioration of drivability or the worsening of exhaust emission performance.例文帳に追加

火花点火運転をアトキンソンサイクルで行う圧縮着火内燃機関の制御装置において、燃料噴射量を演算して予混合圧縮着火運転への切り替えの可否を判断してドライバビリティの低下あるいは排気エミッション性能の悪化を回避するようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In the internal combustion engine allowing selection between the premixing compression ignition combustion and the normal compression ignition combustion with the pilot injection, there is a fear of occurrence of the torque shock and the deterioration of the exhaust gas properties upon the selection of the combustion due to a difference in the number of fuel injection in each combustion.例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼と、パイロット噴射を用いた通常の圧縮着火燃焼とを切替える上記のような内燃機関では、各燃焼における燃料噴射回数の違いのために、燃焼切替え時にトルクショックが発生すると共に排気性状が悪化する場合がある。 - 特許庁

Fuel 2 containing ignitionability improving agent therein is provided to the compression ignition internal combustion engine 1, ignitionability of the fuel 2 is degraded by pyrolyzing part of the ignitionability improving agent contained in the fuel 2 along with increase in requested load of the engine, and the fuel with degraded ignitionability is supplied to the compression ignition internal combustion engine 1.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関1に、着火性向上剤を含む燃料2を備え、機関の要求負荷が高くなるに伴って、燃料2に含まれる該着火性向上剤の一部を熱分解して燃料2の着火性を低下させ、着火性の低下した燃料を圧縮着火内燃機関1に供給する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine for improving ignition performance with the minute control of an exhaust gas quantity required for compression ignition by executing external EGR for returning exhaust gas to an intake system in addition to the lead-in of internal EGR gas by changing the valve timing of an intake valve and an exhaust valve.例文帳に追加

吸気バルブと排気バルブのバルブタイミングの変更による内部EGRガスの導入に止まらず、排ガスを吸気系に還流させる外部EGRも実行し、圧縮着火に必要な排ガス量を精緻に制御し、よって着火性能を向上させるようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する - 特許庁

In this premixing compression ignition type internal combustion engine for self-igniting premixed air-fuel mixture by compression of a piston, amount of spraying fuel collided against an internal wall face of a combustion chamber is increased continuously or stepwise in accordance with change of rotational speed of the engine from low speed to high speed in a compression ignition range.例文帳に追加

ピストン圧縮によって予混合気を自己着火させる予混合圧縮着火式内燃機関において、圧縮着火運転領域で、エンジン回転数が低回転から高回転に変化するに伴い、噴霧燃料の燃焼室内壁面への衝突量を連続的又は段階的に増加するようにする。 - 特許庁

When an operation of the compression ignition internal combustion engine is automatically stopped by an automatic stop-and-restart device, a burned gas existing in a cylinder of the compression ignition internal combustion engine and exhaust in an exhaust passage are introduced, at the time, to an intake passage as an EGR gas through a EGR passage and are recirculated.例文帳に追加

自動停止再始動手段によって圧縮着火内燃機関の運転が自動停止された時に、その時点で圧縮着火内燃機関の気筒内に存在する既燃ガス及び排気通路内に存在する排気をEGR通路を通してEGRガスとして吸気通路に導入し再循環させる。 - 特許庁

To provide a technology for improving the stability of combustion in a relatively light load side region in an operation state that premixed compression ignition combustion is performed in an premixed compression ignition internal combustion engine capable of changing over premixed compression combustion and normal combustion according to the operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて予混合圧縮着火燃焼と通常燃焼とを切換え可能な予混合圧縮着火内燃機関において、予混合圧縮着火燃焼が行なわれる運転状態の、比較的低負荷側の領域における燃焼の安定性を向上させる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining operation of a gas temperature adjusting means for adjusting gas temperature in a combustion chamber and switching from spark ignition operation to compression ignition operation.例文帳に追加

燃焼室内のガス温度などを調整するガス温度調整手段の動作を判定して火花点火運転から圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a hybrid car control device for preventing degradation of the driving force performance of a hybrid car caused by the engine torque fluctuation occurring in the compression, ignition and combustion mode, in the switching of the combustion mode, or in the gear change in the hybrid car with an engine having the compression, ignition and combustion mode mounted thereon.例文帳に追加

圧縮着火燃焼モードを有するエンジンを搭載したハイブリッド自動車において、圧縮着火燃焼モード時,燃焼モード切り換え時,変速切り換え時などで起こるエンジントルク変動による車両の駆動力性能の低下を防止するハイブリッド自動車の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in exhaust gas and an increase in vibration/noise, when the exhaust temperature is the high temperature, just after switching combustion, when switching combustion to compression ignition type combustion from spark ignition type combustion, in the internal combustion engine for performing the compression ignition type combustion.例文帳に追加

圧縮着火式燃焼を実施する内燃機関において、火花点火式燃焼から圧縮着火式燃焼へと燃焼を切替える際に、燃焼切替え直後の排気温度が高温であることによる排気悪化と振動・騒音の増大を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To efficiently perform temperature rise or reduction of an exhaust emission control catalyst by post injection in relation to an exhaust emission control device for a compression ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火式内燃機関の排気浄化装置に関し、ポスト噴射による排気浄化触媒の昇温或いは還元を効率的に行えるようにする。 - 特許庁

To obtain a liquefied gas fuel for a compression ignition engine capable of reducing an amount of leak and improving a use efficiency of a fuel in spite of being a liquefied gas fuel.例文帳に追加

液化ガス燃料でありながらリーク量を減少させて、燃料の使用効率を向上させることのできる圧縮点火機関用の液化ガス燃料を提供する。 - 特許庁

To provide an engine system that can continue an engine operation, even when degradation of a sparking plug is detected in a premixed compression ignition type engine provided with the sparking plug.例文帳に追加

点火プラグを備えた予混合圧縮自着火エンジンにおいて、点火プラグの劣化が検出された際にもエンジン運転を継続することができるエンジンシステムを提供する。 - 特許庁

This control method of a variable displacement type compression ignition engine is disclosed for promoting the heating reaction in the exhaust postprocessing system of the engine for regenerating the particulate/filter.例文帳に追加

パティキュレート・フィルタを再生するためにエンジンの排気後処理システム内の発熱反応を促進するための可変容量型圧縮着火エンジンの制御方法を開示する。 - 特許庁

例文

To provide a control device for a compression ignition type internal combustion engine capable of maintaining excellent drivability by preventing an increase in NOx and the noise even if the intake pressure is low.例文帳に追加

吸気圧力が低い場合においてもNOxや騒音の増加を防ぎ、良好なドライバビリティを維持する圧縮着火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁




  
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