| 意味 | 例文 (153件) |
Suspension linkの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 153件
SUSPENSION LINK ATTACHMENT STRUCTURE例文帳に追加
サスペンションリンク取付構造 - 特許庁
SUSPENSION STRUCTURE AND SUSPENSION LINK ARRANGEMENT METHOD例文帳に追加
サスペンション構造、サスペンションリンク配置方法 - 特許庁
METHOD FOR MANUFACTURING SUSPENSION LINK例文帳に追加
サスペンションリンクの製造方法 - 特許庁
DOUBLE WISHBONE TYPE SUSPENSION AND ITS UPPER LINK AND LOWER LINK例文帳に追加
ダブルウィッシュボーン式サスペンション及びそのアッパーリンク並びにロアーリンク - 特許庁
MULTI-LINK TYPE REAR WHEEL SUSPENSION DEVICE FOR AUTOMOBILE例文帳に追加
自動車のマルチリンク式後輪サスペンション装置 - 特許庁
The main suspension member 10 doubly performs a function of a suspension spring and a function of a suspension link.例文帳に追加
主懸架部材１０は懸架ばねの機能と懸架リンクの機能とを共に果たす。 - 特許庁
SUSPENSION LINK FOR VEHICLE AND ITS MANUFACTURING METHOD例文帳に追加
車両のサスペンションリンク及びその製造方法 - 特許庁
BOTTOM LINK TYPE FRONT WHEEL SUSPENSION FOR MOTORCYCLE例文帳に追加
自動二輪車のボトムリンク式前輪懸架装置 - 特許庁
The suspension link 6 and the vehicle body 3 are connected by a suspension spring 7.例文帳に追加
そのサスペンションリンク６と車体３とがサスペンションスプリング７で連結される。 - 特許庁
FOUR LINK TYPE AXLE SUSPENDING TYPE SUSPENSION WITH LATERAL ROD例文帳に追加
ラテラルロッド付き４リンク式車軸懸架型サスペンション - 特許庁
LINK ARM FOR SUSPENSION OF VEHICLE AND ITS MANUFACTURING METHOD例文帳に追加
車両のサスペンション用リンクアーム及びその製造方法 - 特許庁
SUSPENSION LINK INSTALLATION STRUCTURE AND SUSPENSION STRUCTURE, STEERED WHEEL SUPPORTING MEANS, STEERED WHEEL SUPPORTING METHOD例文帳に追加
サスペンションリンク取付け構造及びサスペンション構造、操舵輪支持手段、操舵輪支持方法 - 特許庁
LINK-TYPE FRONT SUSPENSION DEVICE IN VEHICLE SUCH AS MOTORCYCLE例文帳に追加
自動二輪車等車両におけるリンク式フロントサスペンション装置 - 特許庁
LINK TYPE FRONT SUSPENSION UNIT IN VEHICLE SUCH AS MOTORCYCLE例文帳に追加
自動二輪車等車両におけるリンク式フロントサスペンション装置 - 特許庁
To provide a suspension link structure capable of improving a freedom degree in setting a suspension geometry.例文帳に追加
サスペンションジオメトリ設定の自由度を向上させることのできるサスペンションリンク構造を提供すること。 - 特許庁
The axle type suspension device is equipped with an upper control link 34, a lower control link 20, and elastic bushings 44.例文帳に追加
車軸式懸架装置は、アッパコントロールリンク３４と、ロアコントロールリンク２０と弾性ブッシュ４４を含んでいる。 - 特許庁
The breaking part 410 is positioned on the upper side of the suspension link 400L and provided in a jointed part of the suspension link 400L and the front side member 100L.例文帳に追加
破断部４１０は、サスペンションリンク４００Ｌの上方に位置し、サスペンションリンク４００Ｌとフロントサイドメンバ１００Ｌとの結合部に設けられている。 - 特許庁
The longitudinal distance to the front link part 52F from the swivel shaft 53a as a suspension support link part is made larger than the longitudinal distance to the rear link part 52R.例文帳に追加
吊支連結部であるスイベル軸５３ａから前方連結部５２Ｆまでの前後方向距離は、後方連結部５２Ｒまでの前後方向距離よりも長い。 - 特許庁
A rear suspension connects an axle 11 to both ends of a suspension member 1 via an upper link 5 and front and rear lower links 7 and 9.例文帳に追加
リヤサスペンションは、サスペンションメンバ１の両端にアッパリンク５，前部・後部ロワリンク７・９を介してアクスル１１を連結する。 - 特許庁
To provide reinforcing structure which improves the rigidity of a suspension arm such as a trailing link.例文帳に追加
トレーリングリンクなどのサスペンションアームの剛性を向上させる補剛構造を提供する。 - 特許庁
Further, the suspension link 6 and a sub-member are connected by an obliquely extending spring member 8.例文帳に追加
また、サスペンションリンク６とサブメンバとが斜めに延びるバネ部材８で連結されている。 - 特許庁
Two invariable suspension springs 7A, 7A and two variable suspension springs 7B, 7B are used as the suspension spring for biasing the upper frame 3 upward through a drive link 6.例文帳に追加
アッパーフレーム３を駆動リンク６を介して上方へ付勢するサスペンションばねとして、二本の不変サスペンションばね７Ａ，７Ａと二本の可変サスペンションばね７Ｂ，７Ｂとを用いる。 - 特許庁
The rotary damper 10 is interposed between a suspension link 1 and a vehicle body side member so that the rotating force of the suspension link 1 produced by a road surface input can be attenuated by the rotary damper 10.例文帳に追加
サスペンションリンク１と車体側部材との間にロータリーダンパー１０を介装し、路面入力によるサスペンションリンク１の回動力をロータリーダンパー１０で減衰可能としている。 - 特許庁
This suspension device includes an upper link 3, a lower link 4, and H-shaped arms 8 which are connected at two mounting points of the wheel side and the vehicle body side as a plurality of suspension links.例文帳に追加
複数のサスペンションリンクとして、アッパリンク３と、ロアリンク４と、上記車輪側及び車体側とそれぞれ２箇所の取付け点で連結されるＨ型アーム８と、を有する。 - 特許庁
To provide a suspension structure for a vehicle for preventing a suspension link formed curving from interfering with another component or the like.例文帳に追加
湾曲して形成されたサスペンションリンクが他の部品等と干渉することを防止する車両用サスペンション構造を提供する。 - 特許庁
To provide a new double wishbone type suspension and its upper link and lower link easy to be fabricated and excellent in long-term reliability.例文帳に追加
製造が容易でかつ長期信頼性に優れた新規なダブルウィッシュボーン式サスペンション及びそのアッパーリンク並びにロアーリンクの提供。 - 特許庁
An attachment (7) for feeding a suspension fitting and an attachment (8) for return are mounted on a lower part of the link (1) and a lower part of the pin link (2), respectively.例文帳に追加
更にリンク（１）の下部に吊り金具の送り用アタッチメント（７）とピンリンク（２）の下部に戻り用アタッチメント（８）をそれぞれ取り付ける。 - 特許庁
The active suspension mechanism 20 is equipped with an active stabilizer bar 21, an electric motor 22 and a stabilizer link 23.例文帳に追加
アクティブサスペンション機構２０は、アクティブスタビライザバー２１、電動モータ２２およびスタビリンク２３を備える。 - 特許庁
The lower arm (suspension arm) is equipped with the trailing arm and the lateral link part composed of a separate member.例文帳に追加
ロアアーム（サスペンションアーム）は、別部材で構成されたトレーリングアーム部およびラテラルリンク部を備える。 - 特許庁
The suspension device for the vehicle is equipped with a strut device 10, the stabilizer bar 31, and the stabilizer link 32.例文帳に追加
車両用懸架装置は、ストラット装置１０、スタビライザバー３１およびスタビリンク３２を備える。 - 特許庁
To lighten a link member and to manufacture the link member having the necessary mechanical characteristic values as a suspension at low cost by forming the link member constituting the suspension link of a motor car with an aluminum material.例文帳に追加
自動車のサスペンションリンクを構成するリンク部材をアルミニウム材料により形成することによりリンク部材の軽量化を達成し、サスペンションとして必要な所望の機械的特性値を有するリンク部材を製造し得るようにし、リンク部材を低コストで製造し得るようにすることにある。 - 特許庁
To make a floor so as to be lowerable, and lighten a link member for connecting a suspension arm and a shock absorber to each other in this vehicular suspension system.例文帳に追加
車両のサスペンション装置において低床化を可能とすると共に、サスペンションアームとショックアブソーバとを連結するリンク部材を軽量化する。 - 特許庁
In the suspension member supporting structure, a front portion of the suspension member 2 with a wheel supporting member to rotatably support a wheel being rockingly connected via a suspension link is connected to a vehicle body frame via a vertically extending support link 6.例文帳に追加
車輪を回転自在に支持する車輪支持部材がサスペンションリンクを介して揺動自在に連結されるサスペンションメンバ２の前部を、上下方向に延びるサポートリンク６を介して車体フレームに連結するサスペンションメンバ支持構造である。 - 特許庁
In this suspension structure, a space S allowing bare passage of a stabilizer 9 is secured between a side member 1 and the lower link 4.例文帳に追加
サイドメンバ１とロアリンク４との間にスタビライザ９が通過できるだけの空間Ｓを確保する。 - 特許庁
Additionally, the other end of the connecting rod 16 and a suspension link 8 are connected to each other through a crank member 18.例文帳に追加
また、コネクティングロッド１６の他端とサスペンションリンク８とをクランク部材１８を介して連結している。 - 特許庁
Further, an arm connected through the knuckle 4 and a control rod 7 and rotatable around a fixed shaft P2; and a second suspension link 9 for connecting the arm and the first suspension link 3 and pushing out a wheel mounting side of the first suspension link 3 to an outside in a vehicle body direction by turning of the arm are provided.例文帳に追加
さらにナックル４とコントロールロッド７を介して繋がり固定軸Ｐ２回りに回転可能なアーム、および該アームと第一サスペンションリンク３とを連結して転舵時にアームの回動によって第一サスペンションリンク３の車輪５取付け側を車体方向外側に押し出す第二サスペンションリンク９とを設ける。 - 特許庁
The link function of the suspension is realized by supporting the steering shafts 6fL-6rR by the link member in a rocking manner with respect to the vehicle body and the knuckles.例文帳に追加
ステアリング・シャフト６ｆＬ〜６ｒＲを、車体及びナックルに対し揺動可能な状態でリンク部材に支持してサスペンションのリンク機能を持たせた。 - 特許庁
A cutout 6 is formed in a trunk part 1 of the power link, and the suspension hook 7 is journalled inside the cutout 6 via a pin 8.例文帳に追加
パワーリンクの胴体部1に切り欠き6を形成し、該切り欠き6内で、吊りフック7をピン8を介して軸支させた。 - 特許庁
To provide a link type rear suspension easily and appropriately producing a roll steer having understeer characteristics.例文帳に追加
アンダステア特性のロールステアを容易かつ適切に生じさせることが可能なリンク方式のリヤサスペンションを提供する。 - 特許庁
To design a link mechanism of an active suspension device capable of realizing the optimum riding comfortableness of an occupant and the optimum vehicle performance.例文帳に追加
乗員の快適性と車輌性能の最適化を実現するアクティブ懸架装置のリンク機構を設計する。 - 特許庁
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