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「Self-ignition」に関連した英語例文の一覧と使い方(13ページ目) - Weblio英語例文検索
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Self-ignitionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 732



例文

To further reduce a fuel consumption and emissions in an operation method of an Otto cycle engine with direct gasoline injection and with variable valve operation in a mode of operation with self-ignition, and to avoid combustion misfires especially during fluctuations of the operating parameters of the combustion in the mode of operation with self-ignition or allow for regeneration of the combustion after a misfire.例文帳に追加

自己点火運転方式における、ガソリン直接噴射および可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの運転方法において、燃料消費量およびエミッションをさらに低減させることと、および自己点火運転方式において特に燃焼運転パラメータが変動したとき、燃焼ミスファイヤを回避し、ないしは燃焼ミスファイヤ後における燃焼の回復を可能にすることとが本発明の他の課題である。 - 特許庁

At the end of the fixed point operation control of the engine 1 on the compressive self-igniting combustion system, the engine 1 is stopped after changing over at the fixed point from compressive self-igniting combustion system to the spark ignition combustion system and shifting the operating point to the idling, and thereby the operation control on the compressive self-igniting combustion system can be ended in the ideal condition.例文帳に追加

また、圧縮自着火燃焼方式によるエンジン1の定点運転制御を終了する際に、定点にて圧縮自着火燃焼方式から火花点火燃焼方式へ切り替えてから運転点をアイドルへ移行させた後で、エンジン1を停止させることにより、理想的な状態で圧縮自着火燃焼方式の運転制御を終了する。 - 特許庁

To self-ignite premixed gas m in a preferable state and to realize high efficiency and low NOx in a premixed compression self-ignition engine 100 in which the premixed gas m of fuel and gas including oxygen is compressed for self-igniting and burning in a combustion chamber 11, and the reciprocating motion of a piston 2 is transmitted to a crankshaft 4 by a connecting rod to continue to rotate the crankshaft 4.例文帳に追加

本発明は、燃焼室11において、燃料と酸素含有ガスとの予混合気mを圧縮して自着火燃焼させ、ピストン2の往復運動を連結棒によってクランク軸4に伝達し、クランク軸4の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン100において、好ましい状態で予混合気mを自着火させ、高効率、低NOxを実現することを目的とする。 - 特許庁

The method is provided for transition from an initial operation system for the internal combustion engine whose initial operation system and intended operation system are an external ignition operation system or a self-ignition operation system, particularly an Otto cycle engine having gasoline direct injection and partial variable valve operation, to the intended operation system.例文帳に追加

本発明は、初期運転方式および目的運転方式が外部点火運転方式または自己点火運転方式のいずれかである、内燃機関、特にガソリン直接噴射および部分可変弁操作を有するオットー・サイクル・エンジンの初期運転方式から目的運転方式への移行の方法に関するものである。 - 特許庁

例文

In a premixed compression ignition type internal combustion engine for self-igniting premixture by piston compression, the amount of collision of sprayed fuel against an interior wall surface in a combustion chamber is increased successively or stepwise as engine rotation speed is changed from low rotation speed to high rotation speed in a compression ignition operation range.例文帳に追加

ピストン圧縮によって予混合気を自己着火させる予混合圧縮着火式内燃機関において、圧縮着火運転領域で、エンジン回転数が低回転から高回転に変化するに伴い、噴霧燃料の燃焼室内壁面への衝突量を連続的又は段階的に増加するようにする。 - 特許庁


例文

This control device is applied to the internal combustion engine capable of operating with changing over operation system to a first operation system (self-ignition operation system) and a second operation system (spark ignition operation system), calculates actual fuel consumption rate SFC at the moment when the internal combustion engine is operated by the first operation system.例文帳に追加

この制御装置は、第1の運転方式(自着火運転方式)と第2の運転方式(火花点火運転方式)とに切り替えて運転することが可能な内燃機関に適用され、内燃機関が第1の運転方式により運転されている場合に、現時点における実際の燃料消費率SFCを算出する。 - 特許庁

In a power supply circuit 10 of a vehicle, a control unit 15a is provided that extends self-shut-off time after an ignition switch is turned off when moisture caused by condensation etc. may be frozen on the relay contact point 12a under the outside temperature of 0°C or lower and when an ignition relay 12 is not sufficiently warmed up by the insufficient warming up of an engine.例文帳に追加

車両の電源回路10において、外気温0℃以下のとき、エンジン暖気不足でイグニッションリレー12が十分に暖まっておらず、結露などの水分がリレー接点12a上で氷結する虞がある場合、イグニッションスイッチOFF後のセルフシャットオフ時間を延長するコントロールユニット15aを設けるようにする。 - 特許庁

Rich air-fuel mixture 52 is supplied in the first recessed chamber 41, and lean air-fuel mixture 51 is supplied in the second recessed chamber 42; and the rich air-fuel mixture 52 is burnt by spark ignition posterior to a top dead center to generate heat, and the heat causes the compressed self-ignition combustion of the lean air-fuel mixture 51.例文帳に追加

そして、前記第1凹室41にリッチ混合気52を配し、第2凹室42にリーン混合気51を配し、前記リッチ混合気52を火花点火によって上死点後に燃焼させ、該リッチ混合気52の燃焼による発熱で、前記リーン混合気51を圧縮自己着火燃焼に至らしめる。 - 特許庁

In this premixing compression ignition type internal combustion engine for self-igniting premixed air-fuel mixture by compression of a piston, amount of spraying fuel collided against an internal wall face of a combustion chamber is increased continuously or stepwise in accordance with change of rotational speed of the engine from low speed to high speed in a compression ignition range.例文帳に追加

ピストン圧縮によって予混合気を自己着火させる予混合圧縮着火式内燃機関において、圧縮着火運転領域で、エンジン回転数が低回転から高回転に変化するに伴い、噴霧燃料の燃焼室内壁面への衝突量を連続的又は段階的に増加するようにする。 - 特許庁

例文

This device is provided with means for deciding a fuel injection amount from a demand torque, means for deciding an ignition timing from engine rotating speed, means for deciding a target air amount wherein self ignition is performed at an inter-cylinder temperature in an ignition timing by compressing air in the cylinder, and air amount control means for controlling so as to set an intake air amount as the target air amount.例文帳に追加

要求トルクから燃料噴射量を決定する手段と、エンジン回転数から着火時期を決定する手段と、筒内の空気を圧縮することにより、着火時期における筒内の温度が自己着火可能となる目標空気量を決定する手段と、吸入空気量が前記目標空気量となるように制御する空気量制御手段を備えたことを特徴とする。 - 特許庁

例文

To provide a start control device for an internal combustion engine capable of quickly completing starting and certainly realizing spark ignition while preventing self-firing, in a case where a port injection type internal combustion engine is started.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の始動制御装置に関し、ポート噴射式内燃機関を始動する場合に、始動を迅速に完了するとともに、自着火を回避して確実に火花点火させることを目的とする。 - 特許庁

To effectively suppress self-ignition in restarting without unnecessarily decreasing fuel consumption efficiency, in a start control device for an internal combustion engine having an automatic stop-start function.例文帳に追加

この発明は自動停止及び自動始動の機能を有する内燃機関の始動制御装置に関し、燃費効率を不必要に低下させることなく、再始動時の自着火を有効に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a flame retardant grease composition that has a higher ignition temperature than that of a conventional grease composition, and exhibits improved load-carrying resistnace and self-extinguishing properties, thus reducing the risk of fire in ironmaking facilities or the like.例文帳に追加

製鉄設備等の火災の危険性を下げるため、従来のグリース組成物よりも着火温度を高くし、且つ耐荷重性および自己消火性を向上させた難燃性グリース組成物を提供すること。 - 特許庁

Fuel is injected in both the sealed period and a compression stroke at low load time of self-ignition combustion, and the fuel is respectively injected in the compression stroke at medium low load time and an intake stroke at medium load time.例文帳に追加

自己着火燃焼の低負荷時には密閉期間中と圧縮行程中との両方に燃料噴射し、中低負荷時には圧縮行程中に、中負荷時には吸気行程中にそれぞれ燃料噴射する。 - 特許庁

Compression self ignition operation is executed in all cylinders with raising intake air temperature of all cylinders under an independent intake exhaust condition where intake and exhaust are performed independently in each cylinder in a second operation zone D2 in a heavy load side.例文帳に追加

高負荷側の第2の運転領域D_2では、各気筒が独立して吸排気を行う独立吸排気状態にて全気筒の吸気温度を高めて圧縮自己着火運転を全気筒で実行する。 - 特許庁

To provide an engine combustion control device that can relax an increase of pressure and prevent occurrence of knocking by making self-ignition combustion speed slower without reducing expansion ratio in a high compression ratio engine.例文帳に追加

高圧縮比エンジンにおいて、膨張比を低下させることなく、自着火燃焼速度を緩慢にすることにより圧力上昇を緩和してノッキングの発生を防止できるエンジンの燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

In addition, oxygen within the combustion chamber 21 is consumed through the combustion of the air-fuel mixture, thereby preventing combustion caused by the self-ignition of fuel to be observed (diesel fuel) injected in the formed high-temperature, high-pressure environment.例文帳に追加

しかも、混合気の燃焼によって燃焼室21内の酸素が消費されるため、形成された高温・高圧場で噴射された観測用燃料(ディーゼル燃料)の自着火等による燃焼を的確に防止する。 - 特許庁

To heighten improving effect of fuel consumption improvement by selecting lean combustion form in response to a load operating region of an engine, and to increase improving effect of the fuel consumption and emission by effectively performing compression self-ignition in some of cylinders.例文帳に追加

エンジンの負荷運転域に応じてリーン燃焼形態を選択し燃費改善効果の向上を図ると共に、一部の気筒では圧縮自己着火を効果的に行わせ、燃費及びエミッションの改善効果を高める。 - 特許庁

To improve fuel economy performance and exhaust gas performance, by maintaining operation for performing compressed self-ignition in the widest load area by introducing burnt gas burnt in a lean state by a preceding cylinder into a succeeding cylinder.例文帳に追加

先行気筒でリーン燃焼させた既燃ガスを後続気筒に導入して圧縮自己着火を行う運転を可及的に広い負荷領域で維持することにより、燃費性能と排気ガス性能とを向上させること。 - 特許庁

When premixing compression self ignition combustion is executed (S304: Yes), the fuel injection control device operates the injection timing, the lift of a nozzle needle and an injection period based on engine operation states (S306, S308, S310).例文帳に追加

予混合圧縮自着火燃焼を実施する場合(S304:Yes)、燃料噴射制御装置は、エンジン運転状態に基づいて噴射時期、ノズルニードルのリフト量、噴射期間を演算する(S306、S308、S310)。 - 特許庁

To prevent self-ignition combustion of exhaust particulates collected on an exhaust particulate filter and also the dissolution loss or fracture of the filter, when an exhaust temperature is higher than a prescribed one and an engine is in a speed-reducing operation state.例文帳に追加

排気温度が所定値以上であつて機関が減速運転状態の時、排気微粒子フイルタに捕集された排気微粒子の自己着火燃焼と排気微粒子フイルタの溶損や破損を防止する。 - 特許庁

To provide a constitution capable of performing highly efficient and low NOx operation by reducing a variation in a combustion state between cylinders with a simple constitution in a premixed compression self-ignition type internal combustion engine 1 having a plurality of cylinders.例文帳に追加

複数の気筒を有する予混合圧縮自着火式内燃機関1において、簡素な構成で気筒間の燃焼状態のバラツキを低減し、高効率かつ低NOxな運転が可能な構成を提供する。 - 特許庁

The control means 12 activates the self-adjustment motion based on the combination of an ignition state, engine state, seat belt state, door opened/closed state, vehicular seat state, or steering position state as the vehicular state.例文帳に追加

制御手段12は、車両状態としてイグニッション状態、エンジン状態、シートベルト状態、ドア開閉状態、車両用シートの状態、又はステアリング位置状態の組み合わせに基づいて、自動調整動作を起動させる。 - 特許庁

This invented premixed compression self-ignition type internal combustion engine 1 is provided with intake ports In1/In2 and exhaust ports Out1/Out2, and intake valves VI and exhaust valves VO opening and closing each ports.例文帳に追加

本発明の予混合圧縮自着火式内燃機関1は、吸気ポートIn1・In2、排気ポートOut1・Out2を備えるとともに、それぞれのポートを開閉する吸気弁VI及び排気弁VOを備える。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, stopping a piston at a predetermined position with good accuracy when automatic stopping and preventing the occurrence of self-ignition when restarting after the automatic stopping.例文帳に追加

自動停止時にピストンを所定位置に精度良く停止させることができるとともに、自動停止後の再始動時における自着火の発生を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To further effectively enhance the thermal efficiency of an engine by allowing compression self-ignition combustion under a lean air-fuel ratio to be performed in a wider load range while dispensing with operation for forcibly increasing or decreasing the temperature of fresh air.例文帳に追加

新気の温度を強制的に増減させる操作を不要にしつつ、より広範な負荷域でリーン空燃比下での圧縮自己着火燃焼を行わせることにより、エンジンの熱効率をより効果的に向上させる。 - 特許庁

Compression self ignition operation is executed in all cylinders under a two cylinder connection condition where burnt gas in the preceding gas is introduced to a following cylinder in a first operation zone D1 of partial load operation zone D.例文帳に追加

部分負荷運転領域Dのうち、第1の運転領域D_1では、先行気筒の既燃ガスが後続気筒に導入される2気筒接続状態にて圧縮自己着火運転を全気筒で実行する。 - 特許庁

To solve the problem that when misfire occurs in the self-ignition combustion control in which a fuel-air mixture in a combustion chamber 20 is ignited by compression in the combustion chamber 20, it is difficult to restart combustion in the subsequent combustion cycle.例文帳に追加

燃焼室20の混合気を燃焼室20での圧縮によって着火させる自着火燃焼制御時に失火が生じると、次回の燃焼サイクルにおいて燃焼を再開させることが困難となること。 - 特許庁

A self-excited single-phase BTB converter 4 is connected across a section post 3, and pulses PuA, PuB for semiconductor element ignition are transmitted to its converters 42A, 42B from control pulse arithmetic circuits IIA, IIB.例文帳に追加

セクションポスト3にまたがって自励式単相BTB変換装置4が接続され、その変換器42A、42Bには制御パルス演算回路11A、11Bから半導体素子点弧用のパルスPuA、PuBが送られる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, for generating high torque without knocking or excessive noise while NO_x is reduced and fuel economy is improved by performing self-ignition combustion operation.例文帳に追加

自着火燃焼運転を行うことによりNOxの低減及び燃費の向上を達成しながら、ノッキング及び過大な騒音を発生することなく高いトルクを発生し得る内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a premix compression self-ignition engine and its operation control method capable of performing control rapidly corresponding to abnormal combustion on the basis of fuel concentration and the like as well as improving startability.例文帳に追加

始動性の向上をはかると共に、燃料濃度等に基づく異常燃焼に対して迅速に対応し制御することができる予混合圧縮自着火機関及びその運転制御方法を提供する。 - 特許庁

To surely ignite in a lean combustion engine even if "blow-out phenomenon" occurs by adapting a general self-excitation thyristor series inverter type multi-spark ignition device to an internal combustion engine for an automobile.例文帳に追加

一般的な自励サイリスタ直列インバータ式複数火花点火装置を、自動車用内燃機関に適合させ、希薄燃焼エンジンにおいて“吹き消え現象”が生じても確実に点火させることができるようにする。 - 特許庁

In this control method of the pre-mixing compression ignition internal combustion engine wherein a mixture of an oxygen-containing gas and fuel is compressed in a cylinder to be self-ignited, the pre-mixing compression ignition internal combustion engine has a first fuel having a research method octane value of less than 70, and a second fuel having a research method octane value of 70 or more.例文帳に追加

酸素含有気体と燃料との混合気をシリンダー内で圧縮して自着火させる予混合圧縮着火内燃機関5の制御方法であって、予混合圧縮着火内燃機関に、リサーチ法オクタン価が70未満である第1の燃料1と、リサーチ法オクタン価が70以上である第2の燃料2とを備える。 - 特許庁

Preferably, when the internal combustion engine is operated in a predetermined operating region, compressed self-ignition diffusion combustion by using hydrogenated fuel as fuel is performed, and when the internal combustion engine is operated in a region with lower load compared to the predetermined operating region, spark ignition combustion by using dehydrogenated fuel and hydrogen as fuel is performed.例文帳に追加

好ましくは、内燃機関が所定の運転領域で運転されているときには、水素化燃料を燃料として圧縮自着火拡散燃焼による運転を行い、内燃機関が前記所定運転領域よりも低負荷域で運転されるときには、脱水素燃料と水素を燃料として火花点火燃焼による運転を行うようにする。 - 特許庁

Meanwhile, in an area (A3) where the engine rotation speed Ne is higher than the predetermined value, by activating an ignition assist means (20) in a state where the mixed gas X3 is formed in the whole combustion chamber 6 based on the fuel ejected from the injector 21, an SA-HCCI mode is executed where combustion by self ignition is started after a compression top dead center.例文帳に追加

一方、エンジン回転速度Neが上記所定値よりも高い領域(A3)では、インジェクタ21から噴射された燃料に基づき燃焼室6全体に混合気X3が形成された状態で着火アシスト手段(20)を作動させることにより、圧縮上死点以降に自着火による燃焼を開始させるSA−HCCIモードを実行する。 - 特許庁

When an operation state of an engine 10 changes between an area for performing premix spark ignition four-cycle operation and an area for performing premix compressed self-ignition two-cycle operation, operation of the engine 10 is properly performed after switching an operation cycle by properly controlling actual supercharging pressure Pr before switching the operation cycle.例文帳に追加

エンジン10の運転状態が、予混合火花点火4サイクル運転を行なう領域と予混合圧縮自着火2サイクル運転を行なう領域との間で変化したとき、運転サイクルの切替に先立って、実過給圧Prを適正に制御して、運転サイクルを切り替えた後のエンジン10の運転が適正に行なわれるようにする。 - 特許庁

During a self-shut down period since an ignition switch 9 is turned off until operation of a microcomputer 2 is stopped, output of a wake up signal output from a timer IC4 is checked, and validity of a timer IC internal timer is verified.例文帳に追加

イグニッションスイッチ9がオフされてからマイクロコンピュータ2の動作が停止するまでのセルフシャット期間中に、タイマIC4から出力されるウェイクアップ信号の出力確認、タイマIC内部タイマの正当性確認等を行う。 - 特許庁

To provide a systematized fuel injection control method that can optimize an injection form of main injection and sub-injection to a compression self-ignition type internal combustion engine capable of carrying out sub-injection prior to main injection.例文帳に追加

主噴射に先立つ副噴射が実行可能な圧縮自着火式の内燃機関に対し、これら主噴射と副噴射との噴射形態の最適化を図ることが可能な体系化された燃料噴射制御手法を提供する。 - 特許庁

A stratified air-fuel mixture is formed around a spark plug 16 by injecting a small quantity of fuel by the direct injection injector 18 in a compression stroke, and self-ignition of the premixed gas is induced by igniting and burning this stratified air-fuel mixture.例文帳に追加

圧縮行程で直噴インジェクタ18により少量の燃料を噴射させて、点火プラグ16周りに成層化混合気を形成し、これに点火して燃焼させることにより、予混合気の自己着火を誘発する。 - 特許庁

A small quantity of fuel is injected by the direct injection injector 18 in a compression stroke, and a stratified air-fuel mixture is formed around a spark plug 16, and self-ignition of the premixed air-fuel mixture is induced (assisted) by burning by igniting this premixed gas.例文帳に追加

圧縮行程で直噴インジェクタ18により少量の燃料を噴射させて、点火プラグ16周りに成層化混合気を形成し、これに点火して燃焼させることにより、予混合気の自己着火を誘発(アシスト)する。 - 特許庁

In the HCCI mode, an NVO period is provided near an exhaust compression top dead center in which an intake valve 11 and an exhaust valve 12 are both closed, and NVO injection for promoting compression self-ignition is performed during the NVO period.例文帳に追加

HCCIモードでは、排気圧縮上死点付近に、吸気弁11と排気弁12とがともに閉じられるNVO期間が設けられ、NVO期間中に圧縮自己着火を促進するためのNVO噴射が行われる。 - 特許庁

To provide an intake controller for setting a target gauge pressure to be higher in a range where self-ignition does not occur and improving responsiveness especially in an operation state transferred from a low load area to a middle load area.例文帳に追加

自着火が発生しない範囲で目標ゲージ圧をより高く設定し、特に低負荷領域からの中負荷領域へ移行する運転状態において、応答性を向上させることができる吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for an internal combustion engine capable of improving merchantableness by supplying the appropriate amount of fuel to each cylinder when the internal combustion engine is started and preventing a misfire and the occurrence of self-ignition.例文帳に追加

内燃機関の始動時、適切な量の燃料を各気筒に供給できることで、失火および自己着火の発生を防止でき、商品性を向上させることができる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle engine control device capable of inhibiting self-ignition of a mixture in restart and thereby protecting an engine when controlling automatic stop and automatic restart of the vehicle engine.例文帳に追加

車両用エンジンの自動停止及び自動再始動制御を行うにあたり、再始動時において混合気の自着火の発生を抑制し、ひいてはエンジンの保護などを図ることができる車両用エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a compression self-ignition type internal combustion engine equipped with a glow plug, attaining both reduction of the amount of current applied to the glow plug and an early rise of cylinder temperature at a high level.例文帳に追加

グロープラグを備える圧縮自着火式の内燃機関において、グロープラグの通電量低減と筒内温度の早期上昇とを高い次元で両立することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

In a predetermined low load side operation region D_1 of the partial load operation region, reduced cylinder operation in which only the preceding cylinder performs compression self-ignition operation by increasing intake temperature of the preceding cylinder is executed.例文帳に追加

この状態において、部分負荷運転領域のうち、所定の低負荷側運転領域D_1では、先行気筒の吸気温度を高めて当該先行気筒のみが圧縮自己着火運転する減筒運転を実行する。 - 特許庁

While black smoke in exhaust gas in one of black smoke removing apparatus unit 12 is eliminated, the black smoke material stuck on the filter 14 of the other black smoke removing apparatus unit 12 is ignited by the ignition device 25, and self spread combustion is carried out.例文帳に追加

一方の黒煙除去装置部12における排気ガスの黒煙の除去中に、他方の黒煙除去装置部12のフィルター14に付着した黒煙物質を着火装置25により着火させて自己伝播燃焼させる。 - 特許庁

Thereafter, the opening/closing valve 27 is opened near the compression top dead center whereby the compressed high temperature air-fuel mixture enters the subsidiary chamber 21, and the self ignition combustion occurs in the subsidiary chamber 21 first in which the reforming is advanced.例文帳に追加

その後、圧縮上死点付近にて開閉弁27が開くことで、燃焼室9の圧縮された高温の混合気が副室21に入り込み、まず改質が進んでいる副室21から自己着火燃焼が起こる。 - 特許庁

In the case where a control unit (determining means) 26 determines to perform the compression self-ignition combustion, the reformed evaporation fuel is injected for supply to a combustion chamber 12 of the engine through a second branch purger passage 38.例文帳に追加

制御部(判定手段)26により圧縮自己着火燃焼を行うと判定された場合、改質された蒸発燃料を、第2分岐パージ通路38を通して機関の燃焼室12へ噴射供給する(供給手段)。 - 特許庁

例文

To provide an EGR control device for an internal combustion engine capable of improving combustion efficiency, engine output and drivability in an internal combustion engine burning air fuel mixture by self ignition in addition to flame propagation combustion.例文帳に追加

混合気を火炎伝播燃焼に加えて自己着火燃焼させる内燃機関において、燃焼効率、機関出力、運転性および排ガス特性を向上させることができる内燃機関のEGR制御装置を提供する。 - 特許庁




  
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