「Transmission ratio」に関連した英語例文の一覧と使い方(11ページ目) - Weblio英語例文検索

This cam mechanism for controlling a transmission controls the transmission in which a change gear ratio changes according to moving positions of a plurality of places assigned to a control rod.例文帳に追加

制御ロッドに割り当てた複数箇所の移動位置に応じて変速比が変化する変速機を制御するための変速機制御用カム機構である。 - 特許庁

To reduce the size and simplify the structure of a power transmission device and facilitate change of gear ratio in the power transmission device having a planetary gear device.例文帳に追加

遊星歯車装置を備えた動力伝達装置において、動力伝達装置の小型化と構造の簡単化、変速比の変更の容易化を図る。 - 特許庁

To suppress increase in a slip ratio and a belt temperature of a belt type continuously variable transmission comprising a pair of transmission V pulleys and a V belt wound therearound.例文帳に追加

一対の変速Ｖプーリとこれに巻き掛けられたＶベルトとで構成されたベルト式無段変速装置のスリップ率及びベルト温度の上昇を抑止する。 - 特許庁

Gears 14a, 14b, having a fixed transmission ratio are provided to the rotor and wheels WR, and a chain 15, is hooked between both gears, to provide a chain transmission mechanism.例文帳に追加

そのロータと車輪ＷＲとに固定変速比としたギア１４ａ・１４ｂをそれぞれ設けて両ギア間にチェーン１５を掛けて、チェーン伝達機構を設ける。 - 特許庁

When both of them can become substantially equivalent to each other, it releases the stationary state of the transmission ratio and performs usual variable control based on the transmission line, etc. (S16).例文帳に追加

それら両者が実質的に等しいと見なせるようになると、変速比固定を解除し、変速線等に基づく通常の変速制御を行う（Ｓ１６）。 - 特許庁

To surely hold the transmission ratio just before starting a slip at slip time of a driving wheel in a shift control device of a vehicular continuously variable transmission.例文帳に追加

車両用無段変速機の変速制御装置に関し、駆動輪のスリップ時に、スリップ開始直前の変速比を確実に保持することができるようにする。 - 特許庁

When a traveling auxiliary reduction gear mechanism 24 is shifted to an on-road traveling position (speed H), transmission ratio of a transmission 14 is set to prevent transference to a spin turn.例文帳に追加

また、走行副変速機構２４が路上走行ポジション（Ｈ速）のときは、スピンターンに移行しないように、トランスミッション１４の伝動比を設定する。 - 特許庁

The continuously variable transmission 10 for controlling a transmission ratio corresponding to a travelling condition is connected to an engine 1 via a starting clutch 2 for controlling engaging force.例文帳に追加

係合力を制御可能な発進クラッチ２を介してエンジン１と接続され、走行状態に応じて変速比を制御可能な無段変速機１０である。 - 特許庁

To detect a vehicle speed of a vehicle equipped with a continuously variable transmission with infinite transmission gear ratio for both of forward direction and backward direction with high accuracy from the very low speed traveling.例文帳に追加

変速比無限大無段変速機を備えた車両の車速を、前進、後退のそれぞれについて、極低車速時から高精度で検出する。 - 特許庁

When a slip engagement control of the lock-up clutch is started at the start of the vehicle (S10), a control unit fixes a transmission ratio of the continuously variable transmission to the maximum value (S12).例文帳に追加

車両発進時にロックアップクラッチのスリップ係合制御が開始される（Ｓ１０）と、制御部は、無段変速機の変速比を最大値に固定する（Ｓ１２）。 - 特許庁

To provide a controller for a continuously variable transmission for a vehicle capable of sufficiently obtaining return performance of speed change ratio of the continuously variable transmission when the vehicle stops.例文帳に追加

車両が停止する際における無段変速機の変速比の戻り性能が十分に得られる車両用無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁

In a first transmitting/receiving mode, a power is controlled by varying a frequency ratio of non-modulated transmission to modulated transmission constituting a single frame.例文帳に追加

第１送受信モードにおいては、１フレームを構成する非変調送信と変調送信の回数割合を可変することにより電力が制御される。 - 特許庁

To provide an oscillating gear device having high transmission efficiency and restricted in vibration and noise, and to provide a transmission ratio variable mechanism and a vehicular steering device.例文帳に追加

伝動効率が高く、且つ振動および騒音の少ない揺動型歯車装置、伝達比可変機構および車両用操舵装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a transmission ratio variable steering device of a hybrid vehicle capable of performing comfortable drive or the like while the operational noise of a transmission ratio variable motor 9 is not transmitted to an occupant when an engine 1 of the hybrid vehicle is not stopped.例文帳に追加

ハイブリッド車両のエンジン１の停止時に伝達比可変用電動機９の作動音が乗員に伝達されず、快適な運転等を可能とするハイブリッド車両の伝達比可変操舵装置を提供する。 - 特許庁

A tilt angle θ of a generatrix of the input friction surface 20 is allowed to be 9.7 degree or less, and a ratio of the diameter of the input friction surface 20 to the diameter of the output friction surface 22 is made large, thus enlarging a transmission gear ratio of a transmission.例文帳に追加

上記入力摩擦面２０の母線の傾斜角度θを９．７度以下とし、入力摩擦面２０の径と出力摩擦面２２の径との比を大きくして、減速機の減速比を大きくする。 - 特許庁

To prevent the control for making a change gear ratio to follow a target change gear ratio from being disturbed by a sensor detecting error like the displacement detection of a trunnion in the speed change control of a transmission like a toroidal type transmission.例文帳に追加

トロイダル式変速機の如き変速機の変速制御に於いて、変速比を目標変速比に追従させる制御がトラニオンの変位検出に於ける如きセンサ検出誤差により乱されることを防止する。 - 特許庁

In a power circulation mode, a continuously variable transmission is controlled to have a gear ratio corresponding to a neutral point where the output rotating speed of the gear ratio continuously variable transmission is zero, thus realizing the stop of a vehicle in an M-range.例文帳に追加

動力循環モードで無段変速機を変速比無限大変速機の出力回転数が０となる中立点に対応した変速比となるよう変速制御してＭレンジでの停車を実現する。 - 特許庁

In the transmission ratio variable steering device 1 for varying a transmission ratio between a steering angle and a rotational steering angle, a wave gear mechanism 5 has a wave generator 17, a flexible spline 19, a stay circular spline 20 and a drive circular spline 21.例文帳に追加

操舵角と転舵角との伝達比を可変する伝達比可変操舵装置１において、波動歯車機構５は、ウェーブジェネレータ１７と、フレクスプライン１９と、ステイサーキュラスプライン２０と、ドライブサーキュラスプライン２１とを有する。 - 特許庁

To provide a rotation transmission mechanism with two central gears coaxially arranged, planetary gears meshing with the central gears and a carrier supporting the gears, having a higher reduction gear ratio with a rotation transmission ratio in a wider selective range.例文帳に追加

同軸に配置される２つの中央ギヤと各中央ギヤに噛み合う遊星ギヤと各ギヤを支持するキャリアを有する回転伝達機構において、回転伝達比の選択範囲を拡げ減速比を高くする。 - 特許庁

The gear ratio of an automatic transmission part (transmission) 20 is changed according to the possible amount E_AT of generating assist torque by a first electric motor M1 and/or a second electric motor M2 using the gear ratio changing means 88.例文帳に追加

上記変速比変更手段８８により、第１電動機Ｍ１および／または第２電動機Ｍ２によるアシストトルクの発生可能量Ｅ_ATに応じて自動変速部（変速機）２０の変速比が変更される。 - 特許庁

The discharge roller has an outer diameter different from an outer diameter of the platen roller, or is connected to a drive gear through an intermediation of a transmission gear having a gear ratio different from a gear ratio of a transmission gear for connecting the platen roller and the drive gear.例文帳に追加

排出ローラは、プラテンローラとは異なる外径を有しているか、または、プラテンローラと駆動歯車とを接続する伝達歯車とは異なるギア比の伝達歯車で駆動歯車に接続されている。 - 特許庁

To provide a steering device for a vehicle capable of achieving reduction in the size of a transmission ratio variable mechanism, enhancing support rigidity related to the transmission ratio variable mechanism and reducing noise.例文帳に追加

伝達比可変機構の小型化を達成できるとともに、伝達比可変機構に関する支持の剛性を高くすることができ、且つ駆動音を低減することのできる車両用操舵装置を提供すること。 - 特許庁

To improve fuel economy at a high vehicle speed in a driving device having an electric differential transmission and a continuously variable transmission which are connected to an engine, by setting an integrated change-gear ratio according to a change-gear ratio between the two transmissions.例文帳に追加

エンジンに連結された電気式差動変速部と無段変速部とを備え、それら２つの変速部の変速比によって総合変速比が設定される駆動装置において、高車速での燃費の向上を図る。 - 特許庁

As the select lever operation speed Vsft is faster, primary pressure ΔPp derived from an actual transmission ratio i and a target transmission ratio is' is corrected to a higher pressure side, and the definitive primary pressure ΔPp is set.例文帳に追加

そして、実変速比ｉと目標変速比ｉｓ’とから求められるプライマリ圧ΔＰｐを、セレクトレバー操作速度Ｖｓｆｔが早くなる程高圧側に補正補正して最終的なプライマリ圧ΔＰｐ’を設定する。 - 特許庁

Operations of setting the transmission rate in a ratio register, setting the frame length in a frame counter, performing decrement of the frame counter, adding the transmission rate set in the ratio register to the frame length and storing the frame length in an addition register are repeated.例文帳に追加

比率レジスタに送信レートを設定し、フレームカウンタにフレーム長を設定してこれをデクリメントすると共に前記比率レジスタに設定した送信レートを加算して加算レジスタに格納する操作を繰り返す。 - 特許庁

To provide a multistage transmission mechanism capable of setting appropriate gear ratio of the whole transmission mechanism and a reduction gear ratio step of each gear stage so as to satisfy demand as an automobile and attaining miniaturization.例文帳に追加

自動車としての要求を満たすべく、適正な変速機構全体のギヤレシオ及び各変速段のギヤ比ステップを設定することが可能であり、かつコンパクト性の向上も可能な多段変速機構を提供する。 - 特許庁

In the base station apparatus 100, an upward scheduling portion 150 is arranged which computes desired transmission power reduction ratio of a transmission power reduction object among certain mobile station apparatus in soft handover status in upward packet communication, and transmits the desired transmission power reduction ratio.例文帳に追加

基地局装置１００に、上りパケット通信中でソフトハンドオーバ状態にある移動局装置のうち送信電力減少対象の希望送信電力減少率を算出し、この希望送信電力減少率を送信する上りスケジューリング部１５０を設けた。 - 特許庁

To prevent such a phenomenon that a deceleration rate of a vehicle increases to give a driver an odd feeling when an actual transmission gear ratio at a continuously variable transmission shifts to become larger than a target transmission gear ratio during coast traveling in which a braking torque is provided by a driving force source, etc.例文帳に追加

駆動力源等により制動トルクを付与するコースト走行時に無段変速部の実際の変速比が目標変速比に対して大きくなる側へずれた場合に、車両の減速度が大きくなって運転者に違和感を生じさせることを抑制する。 - 特許庁

The color filter corresponding to the transmission part is formed to have a step, and the ratio of the transmission part to a cell cap corresponding to the reflection part is made to approximately 2 : 1, and also a ratio of the color filter thickness corresponding to the transmission part to that corresponding to the reflection part is made to 2 : 1.例文帳に追加

透過部に対応するカラーフィルタが段差を有するように構成し、透過部と反射部に対応するセルキャップの比を約２：１にすると同時に、透過部に対応するカラーフィルタの厚さと反射部に対応するカラーフィルタの厚さの比を２：１にする。 - 特許庁

To prevent decreases in the durability and starting performance of the toroidal continuously variable transmission of a continuously variable transmission device for a vehicle by appropriately controlling the ratio of the transmission even in the event that the electronic control system of the transmission has failed.例文帳に追加

車両用無段変速装置のトロイダル型無段変速機の電子制御系がフェイルした場合でも、そのレシオを適切に制御してトロイダル型無段変速機の耐久性の低下や発進性能の低下を防止する。 - 特許庁

To really optimize transmission characteristics by equalizing transmission error rates among signal light rays on a reception side by adjusting OSNR (optical signal-to-noise ratio) on a transmission side by wavelength-division multiplex optical transmission technology.例文帳に追加

波長分割多重光通信技術において、送信側でＯＳＮＲ（信号対雑音比）を調整することにより、受信側で各信号光間の伝送誤り率を均一化して伝送特性の真の最適化を図ることにある。 - 特許庁

A means for operation end switching guiding means for guiding an operation end to an operation position corresponding to the transmission ratio set by automatic transmission controlling means immediately before switching, when an automatic transmission mode is switched to a manual transmission mode, is provided.例文帳に追加

自動変速モードより手動変速モードへ切り換えられるとき、操作端を切換えの直前に自動変速制御手段により設定されていた変速比に対応する操作位置へ案内する操作端切換案内手段を設ける。 - 特許庁

If the change gear ratio of the continuously variable transmission is changed from a predetermined change gear ratio on a variable speed characteristic to resolve the understeer state, this change gear ratio is recovered to the change gear ratio on the variable speed characteristic when the actual change gear ratio enters the prescribed range against the change gear ratio on the variable speed characteristic after the understeer state is resolved.例文帳に追加

アンダーステア状態解消のために無段変速機の変速比を予め設定された変速特性上の変速比から変更した場合に、アンダーステア状態が解消した後、実変速比が上記変速特性上の変速比に対して所定範囲に入った時点で、変速比をこの変速特性上の変速比に復帰させるように構成する。 - 特許庁

The vehicle provided with a continuously variable transmission steplessly changing the transmission ratio is so constituted that, when generating the understeer state in turning a vehicle, the transmission ratio of the continuously variable transmission is controlled to reduce the car speed and resolve it with the car speed set to a target value.例文帳に追加

変速比を無段階に変更可能な無段変速機が備えられた車両において、旋回時にアンダーステア状態が発生したときに、これを解消すべく、車速が低下するように無段変速機の変速比を制御すると共に、そのときの制御を車速を目標値として行うように構成する。 - 特許庁

To suppress the belt slip even when supply pressure to a pulley is in shortage during a coordinated shift in a continuously variable transmission which consists of a variator and an auxiliary transmission mechanism and executes the coordinated shift for changing a gear ratio of the variator in a direction opposite to a change direction of a gear ratio of the auxiliary transmission mechanism in accordance with the shift of the auxiliary transmission mechanism.例文帳に追加

バリエータと副変速機構を有し、副変速機構の変速に合わせてバリエータの変速比を副変速機構の変速比の変化方向と逆に変化させる協調変速を行う無段変速機において、協調変速中にプーリへの供給圧が不足してもベルト滑りを抑制できるようにする。 - 特許庁

In this transmission for a vehicle for controlling change gear ratio of the continuously variable transmission to an increased holding pressure changed toward an increase side and while to increase the holding pressure of the continuously variable transmission when braking a vehicle, during the time when change gear ratio of the continuously variable transmission is changed, the holding pressure is increased more than the described increased holding pressure.例文帳に追加

車輌制動時に無段変速機構の変速比を増大側に変更した増大挾持圧にすると共に無段変速機構の挾持圧を増大する制御を行う車輌用変速装置に於いて、無段変速機構の変速比を変更しつつあるとき、挾持圧を前記増大挾持圧より更に増大する。 - 特許庁

In an active shift transmission, it is configured so that first and second intermediate shafts are provided between a transmission input shaft connected to the engine and a transmission output shaft and a speed change gear is disposed between the intermediate shaft and the input shaft, and between the intermediate shaft and the output shaft and transmission ratio determines according to product of two sets of speed change gear ratio.例文帳に追加

アクティブシフト変速機において、エンジンに接続された変速機入力軸と、変速機出力軸の間に第一，第二の中間軸を設け、該中間軸と入力軸および該中間軸と出力軸の間に変速ギアを配置して、二組の変速ギア比の積で変速比が決まるようにする。 - 特許庁

When the detection operation amount from the neutral position is below the set amount, the rotation of one constituent element of the rotary transmission mechanism 30 is locked to set a rotation transmission ratio from an input shaft 2 to an output shaft 11 by the rotary transmission mechanism 30 to the minimum value determined by a constituent element transmission ratio only.例文帳に追加

その中立位置からの検出操作量が設定量以下である時、その回転伝達機構３０の一つの構成要素の回転がロックされることで、その回転伝達機構３０による入力シャフト２から出力シャフト１１への回転伝達比は構成要素伝達比のみで決まる最小とされる。 - 特許庁

Driving force generated by shifting a variable speed ratio (toroidal ratio) of a continuously variable transmission mechanism from a geared neutral realizing ratio Rgn is taken off as creep force under condition that a geared neutral condition can be realized.例文帳に追加

ギヤードニュートラルの状態が実現可能な状態で無段変速機構の変速比（トロイダルレシオ）をギヤードニュートラル実現変速比Ｒｇｎからずらすことにより発生する駆動力をクリープ力として取り出す。 - 特許庁

An IFSECU 9 corrects a target gear ratio so that a turning angle is more largely changed by a large transmission ratio (gear ratio), i.e., small steering operation during the operation of the operation switch 21 provided at the steering wheel 2.例文帳に追加

ＩＦＳＥＣＵ９は、ステアリング２に設けられた操作スイッチ２１の操作中は、伝達比（ギヤ比）が大、即ち少ないステアリング操作で転舵角がより大きく変更されるように目標ギヤ比を補正する。 - 特許庁

When idling stop is determined and the gear ratio of the continuously variable transmission is not maximum, during period from the idling stop determination to engine stop, a forwarding clutch is brought into an disengagement state and hydraulic pressure of a primary pulley is drained, and before an engine stops, the gear ratio of the continuously variable transmission is returned to the maximum gear ratio.例文帳に追加

アイドルストップ判定があり、かつ無段変速機の変速比が最大変速比でないとき、アイドルストップ判定からエンジン停止までの間に、前進クラッチを解放状態とすると共に、プライマリプーリの油圧をドレーンさせ、エンジンが停止する前に最大変速比へ戻す。 - 特許庁

A TDD ratio control method for controlling a ratio of a transmission time to a reception time in a wireless station apparatus making wireless communication, includes: a means for detecting a communication state; and a means for fixing the ratio of the transmission time to the reception time in response to the communication state.例文帳に追加

無線通信を行う無線局装置における送信時間と受信時間の比率を制御するＴＤＤ比制御方法において、通信状態を検出する手段と、前記通信状態に応じて前記時間と受信時間と比率を固定とする手段を有するようにした。 - 特許庁

This control apparatus has a control part 12 for performing control based on the target gear ratio after delay processing of applying the delay processing, when performing shift control of a shift mechanism smaller in the response delay of the actual gear ratio to the target gear ratio in the continuously variable transmission mechanism 8 and the stepped variable transmission mechanism 9.例文帳に追加

無段変速機構８と有段変速機構９の内の目標変速比に対する実変速比の応答遅れが小さい方の変速機構の変速制御を行う際に、遅れ処理を施した遅れ処理後の目標変速比に基づき制御する制御部１２を有する。 - 特許庁

To provide an optical quenching ratio-measuring device capable of measuring an optical quenching ratio exceeding several tens of dB and measuring the change in the optical quenching ratio, immediately before a light modulation element is shifted from a cut-off state to a transmission state, and immediately after it is shifted from the transmission state to the cut-off state.例文帳に追加

十数ｄＢ以上の消光比の測定が可能で、光変調素子が遮断状態から透過状態に遷移する直前、透過状態から遮断状態へ遷移した直後における消光比の変化を測定することのできる消光比測定装置を提供する。 - 特許庁

In a transmission section 24, a transmission wait buffer used for transmitting encoded data is present but an activity ratio of the transmission wait buffer is acquired by a communication path state estimation section 25 as communication state information.例文帳に追加

伝送部２４では符号化データ送信時に使用される送信待ちバッファが存在するが、この送信待ちバッファの使用率を、通信状態情報として通信路状態推定部２５が取得する。 - 特許庁