意味 | 例文 (999件) |
Combustion airの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 7605件
The back side heat insulating layer 20 includes a straightening path 24 straightening intake air flow to the combustion chamber from the intake air passage to accelerate intake.例文帳に追加
裏側断熱層20は、吸気通路から燃焼室への吸気流を整えて吸気を促進する整流路24を有する。 - 特許庁
To provide a throttle valve device enabling smooth and stable supply of air to an internal combustion engine by reducing intake air resistance.例文帳に追加
吸気抵抗を低減し、内燃機関への円滑で安定した空気の供給を可能とするスロットル弁装置を提供すること。 - 特許庁
On the lower surface of the outer body 8, an air-supplying wind box 9 for sending air or the combustion gas into the rotary kiln 1 is established.例文帳に追加
外胴8の下面側には、空気又は燃焼ガスをロータリキルン1内に送り込むための給気用風箱9が設けられている。 - 特許庁
To control the heated air 15 to a specific temperature, a temperature sensor 17 of the heated air and a temperature sensor 19 of the combustion exhaust gas 12 are arranged.例文帳に追加
この加熱空気15を所定温度に制御するため、加熱空気の温度センサ17と燃焼排ガス12の温度センサ19とを配置する。 - 特許庁
In this case, secondary air is branched from an air mass flow supplied to the internal combustion engine 1, and carried into an exhaust system 5.例文帳に追加
この場合、二次空気が、内燃機関(1)に供給される空気質量流れから分岐され、且つ排気系(5)内に流入される。 - 特許庁
To provide a suction air quantity predicting device for an internal combustion engine enabling accurate suction air quantity prediction as compared to former devices.例文帳に追加
従来に比較して正確な吸入空気量の推定を可能とする内燃機関の吸入空気量推定装置を提供する。 - 特許庁
To provide a flow passage structure for reduction of air-intake noise and air-intake resistance in an intake system of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の吸気装置における吸気騒音や吸気抵抗の低減等を実現するための流路構造体を提供する。 - 特許庁
To provide an additive for a radiator capable of cleaning exhaust gas while promoting complete combustion of fuel/air mixture between air and fuel.例文帳に追加
空気と燃料との混合気の完全燃焼を助け、排気ガスのクリーン化が図られるラジエータ用の添加剤を提供することにある。 - 特許庁
A parameter λ indicating a ratio between air and combustion gases other than air is used as one of the parameters regarding the gas energy calculation.例文帳に追加
ガスエネルギー算出にかかるパラメータの1つとして空気と、空気以外の燃焼ガスとの比率を示すパラメータλが使用される。 - 特許庁
Throttle position of a throttle valve 3 is controlled based on the linearized intake air pressure and air quantity is supplied to the internal combustion engine 1.例文帳に追加
このリニア化された吸気圧に基づきスロットルバルブ3のスロットル開度が制御され内燃機関1に空気量が供給される。 - 特許庁
The compressed air is led to the combustor 2 as combustion air 5 to burn separately supplied fuel f.例文帳に追加
そして、その圧縮空気は燃焼用空気5として燃焼器2へと導かれ、ここで別途供給された燃料fを燃焼させる。 - 特許庁
The resin part for air intake system such as an air cleaner contains neither glass nor inorganic substances and therefore leaves no combustion residue when incinerated.例文帳に追加
エアクリーナにガラスや無機質が含まれないので、樹脂系吸気部品を燃焼させたときに、燃焼残渣が生じることがない。 - 特許庁
To provide a liquid fuel combustion device for reducing the dispersion of an air ratio including fuel flow amount dispersion and air flow amount dispersion.例文帳に追加
液体燃料燃焼装置において、燃料流量ばらつきと空気流量ばらつきを含めた空気比ばらつきを小さくする。 - 特許庁
The air flow convergence unit is formed in a state of being gradually reduced from a combustion air flow-in side toward the opening part.例文帳に追加
気流収束器は、燃焼空気が流入する側から開口部に向かって徐々に縮小するように形作られている。 - 特許庁
The present information changes a turning flow speed providing to air supplied from a central air nozzle 10 by making use of different pulverized combustion loads.例文帳に追加
本発明は微粉炭燃焼負荷の違いにより中心空気ノズル10から供給する空気に与える旋回流速を変える。 - 特許庁
Thus the air supplied from the compressor can be utilized more as the air for combustion, and NOx can be reduced.例文帳に追加
そのため、圧縮機から供給される空気をより多く燃焼用の空気として利用することができ、低NOx化が可能となる。 - 特許庁
To provide a method and device for monitoring an air mass flow measuring device in an air supply system of an internal combustion engine provided with an electric compressor.例文帳に追加
電動圧縮機を備えた内燃機関の給気系内空気質量流量装置のモニタ方法および装置を提供する。 - 特許庁
To provide a hot air heater capable of performing the combustion using a totally aerated combustion system gas burner at a constant combustion temperature where low NO_X can be assured in the detection of the combustion temperature by means of a thermocouple and capable of reliably determining the oxygen-deficient state on the basis of a change amount of rotation number of a fan.例文帳に追加
全一次空気燃焼式のガスバーナを熱電対による燃焼温度の検出で低NOxとなる一定燃焼温度で燃焼させ、ファンの回転数の変化量で確実に酸欠状態を判定する。 - 特許庁
Part of air for combustion before introduced into the catalytic combustion section is subjected to heat-exchanging with an exhaust gas discharged from the catalytic combustion section 8 at a heat exchange section 13, and then introduced into the catalytic combustion section 8 after adjustment of temperature is made.例文帳に追加
触媒燃焼部導入前の燃焼用空気の一部は、触媒燃焼部8から排出される排気ガスと熱交換部13において熱交換を行い、温度を調整して触媒燃焼部8に導入する。 - 特許庁
The change rate of the oxygen concentration in the gas in the combustion chamber is computed, and if the obtained change rate exceeds the specified value, judgement is passed that the char is in vigorous combustion, and a combustion control is made with the amount of combustion air increased for a certain period.例文帳に追加
また、燃焼室内のガス中酸素濃度の変化率を演算し、この変化率が規定値を越えた場合、チャーの急激な燃焼と判断し、燃焼用空気量を一定期間増加させて燃焼制御する。 - 特許庁
To provide a combustion chamber structure of a direct injection diesel engine which can secure air contributing to combustion around a central protruding part without changing capacity of the combustion chamber and generate favorable combustion.例文帳に追加
燃焼室の容積を変えることなく、中央突起部周辺において燃焼に寄与する空気を確保することができ、良好な燃焼を生起することのできる直接噴射式ディーゼルエンジンの燃焼室構造を提供すること。 - 特許庁
To provide an EGR control device for an internal combustion engine capable of improving combustion efficiency, engine output and drivability in an internal combustion engine burning air fuel mixture by self ignition in addition to flame propagation combustion.例文帳に追加
混合気を火炎伝播燃焼に加えて自己着火燃焼させる内燃機関において、燃焼効率、機関出力、運転性および排ガス特性を向上させることができる内燃機関のEGR制御装置を提供する。 - 特許庁
To eliminate a torque shock by accurately adjusting engine torque when switching its two combustion modes, in a cylinder injection internal combustion engine for operating by switching to a lean stratified combustion mode and a rich uniform combustion mode of the air-fuel ratio.例文帳に追加
空燃比のリーンな成層燃焼モードとリッチな均一燃焼モードとに切替えて運転する筒内噴射式内燃機関において、その2つの燃焼モードの切替え時にエンジントルクを正確に合わせて、トルクショックを解消する。 - 特許庁
Consequently, fluctuation of combustion gas quantity remaining in the combustion chamber 25 and air quantity introduced in the combustion chamber 25 between cycles can be made small and fluctuation of combustion conditions between cycles can be suppressed.例文帳に追加
これにより、燃焼室25内に残留する燃焼ガスの量及び同燃焼室25内に導入される空気の量のサイクル間変動を小さくすることができ、燃焼状態のサイクル間変動を抑制することができる。 - 特許庁
To provide technique which can control a start of combustion and a maximum rate of combustion independently of each other for improving combustion process control of an internal combustion engine burning a self ignited homogeneous fuel/air mixture.例文帳に追加
自己点火する均質な燃料・空気混合気を燃焼させる内燃機関の燃焼プロセス制御の向上するため、燃焼開始と最大燃焼率とを互いに独立に制御し得る技術を提供することである。 - 特許庁
To appropriately push back a fuel to move to the upstream side, in an intake device controlling a vortex state of an intake air in a combustion chamber of an internal combustion engine by controlling an intake airflow introduced into the combustion chamber of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の燃焼室へ導入される吸気流を制御することにより燃焼室内の吸気の渦状態を制御する吸気装置において、上流側へ移動しようとする燃料を適切に押し返す。 - 特許庁
To transmit combustion substantially evenly in a combustion chamber in a spark ignition internal combustion engine for igniting a fuel/air mixture by making spark discharge generated by an ignition plug react with plasma produced in the combustion chamber.例文帳に追加
点火プラグによる火花放電と燃焼室内に生成されるプラズマとを反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関において、燃焼を燃焼室内の全域にほぼ均一に伝達させるようにする。 - 特許庁
When a combustion is changed from a stratified combustion (lean combustion) to a stoichiometric or rich combustion, to perform the reducing processing by releasing the NOx trapped in the NOx trap catalyst, a target air/fuel ratio is steppingly increased, and gradually decreased.例文帳に追加
成層燃焼(リーン燃焼)からストイキ又はリッチ燃焼に切り換わったとき、NOxトラップ触媒にトラップされたNOxを放出させて還元処理するため、目標空燃比をステップ的に増大させ、徐々に減少させる。 - 特許庁
In CI-SI combustion, effective compression ratio is set smaller than that in CI combustion, injection quantity of the ignition fuel is reduced, and air fuel pre-mixture is burned with flame propagation combustion with trigger by self ignition combustion of the ignition fuel.例文帳に追加
CI−SI燃焼では、CI燃焼に比べ、有効圧縮比を小さく、着火用燃料の噴射量を少なくし、この着火用燃料の自己着火燃焼をトリガとして予混合気を火炎伝播燃焼させる。 - 特許庁
To provide a method to reduce a smell of combustion exhaust gas in a lime kiln to enable the improvement of the combustion state of a combus tion burner by feeding pure oxygen to combustion air of a combustion burner in the lime kiln.例文帳に追加
ライムキルンの燃焼バーナーの燃焼空気に純酸素を供給することにより、燃焼バーナーの燃焼状態を改善することのできるライムキルンにおける燃焼排ガスの嗅覚臭気を低減させる方法を提供する。 - 特許庁
The turning combustion device comprises: a combustion cylinder 1 forming a combustion chamber 2 extended vertically and having a closed upper end; an upward turning air current generation mechanism 4 provided at the lower side of the combustion cylinder 1; and a flame radiation mechanism 5 radiating combustion flame downwardly from the upper end to the inside of the combustion chamber 2.例文帳に追加
垂直方向に延びた燃焼室2を形成し上端を閉じた燃焼筒1と、燃焼筒1の下部に設けた上昇旋回気流生成機構4と、燃焼室2内にその上端から下向きに燃焼火炎を放射する火炎放射機構5とにより構成された旋回燃焼装置である。 - 特許庁
To provide a combustion monitoring device and combustion monitoring method for a heating furnace capable of sensing an abnormality (clogging and leakage) of fuel and combustion air related to a regenerative burner, and a combustion control system capable of preventing misfire etc. caused by incomplete combustion and enabling stable combustion.例文帳に追加
本発明は、蓄熱式バーナに係る燃料や燃焼空気の異常(詰まりや漏洩)発生を検知可能な加熱炉の燃焼監視装置および燃焼監視方法、並びに、不完全燃焼による失火等を防止し安定燃焼を図ることが可能な燃焼制御システムを提供することを目的とする。 - 特許庁
To provide a circling combustion type heavy oil-waste oil stove , effectively burning by allowing a combustion gas to be retained in a combustion chamber for a sufficient time by changing the flow of circling air in the combustion chamber, and sufficiently heating the combustion chamber by having an auxiliary structure, to perform complete combustion.例文帳に追加
完全燃焼を図るべく、燃焼室内の旋回空気の流れを変化させることにより燃焼室内に燃焼ガスを充分な時間滞留させるとともに、助燃構造を備えることによって燃焼室内を充分に加熱し、効果的に燃焼させられる旋回燃焼式重油・廃油ストーブを提供する。 - 特許庁
This combustion test apparatus is equipped with a combustion chamber 2 having a holder for retaining a cigarette and sucking the cigarette at a fixed suction force, a sensor for measuring the combustion position of the cigarette, an ashtray part which is arranged at the lower part of the combustion chamber and is provided with an inlet for air to the combustion chamber and a hood part 4 arranged at the upper part of the combustion chamber.例文帳に追加
シガレットを保持して所定の吸引力で吸引するホルダを設けた燃焼室2と、シガレットの燃焼位置を計測するセンサと、燃焼室の下方に設けられて該燃焼室への空気の導入口を備えた灰皿部と、燃焼室の上方に設けられたフード部4とを備える。 - 特許庁
To shorten and simplify the structure of an air passage among an air pump, an air-fuel mixture injection valve, and an air compression regulator by devising a mounting position of the regulator in an air-fuel mixture supply device for a direct injection type internal combustion engine with the injection valve for supplying the mixture of compressed air and fuel to a combustion chamber.例文帳に追加
圧縮空気と燃料との混合気を燃焼室に供給する混合気噴射弁を備えた直噴式内燃機関の混合気供給装置において、空気圧レギュレータの取付部の位置を工夫して、空気ポンプ・混合気噴射弁・空気圧レギュレータ間の空気通路の短縮化・構造簡単化を図ろうとするものである。 - 特許庁
The control method also has a target air amount calculation routine (target air amount calculation means) ongoingly executed during the normal operation of the fuel cell 3 in a second process for obtaining a reference combustion air amount Vs for a power generation amount of the fuel cell 3, and calculating a target air amount Vr by correcting the reference combustion air amount Vs by the air correction amount Vd.例文帳に追加
第2工程において、燃料電池3の定常運転中に継続して実行され、燃料電池3の発電量に対する基準燃焼エア量Vsを求め、基準燃焼エア量Vsをエア補正量Vdにより補正して目標エア量Vrを計算する目標エア量計算ルーチン(目標エア量計算手段)を有する。 - 特許庁
A connecting air supply connection joint (obtuse angle type) 28 for standard air supply/exhaust is provided with a passage resistance increasing means composed of an internal surface orifice part 29, and the supply quantity of combustion air in the standard air supply/exhaust connection is set to the same degree as the supply quantity of combustion air in extended air supply/exhaust connection in maximum allowable conditions.例文帳に追加
標準給排気用接続給気接続継手(鈍角型)28に内面オリフィス部29で構成した流路抵抗増加手段を設け、標準給排気接続時の燃焼用空気の供給量を、許容最大条件での延長給排気接続時の燃焼用空気の供給量と同程度に設定する。 - 特許庁
This burner device comprises a mixing part 20 for mixing fuel gas and combustion air; the combustion plate 16 having a plurality of burner ports 18; a fuel gas supply means 24 for supplying fuel gas to a mixing part 20; and a combustion air supply means 50 for supplying combustion air to the mixing part 20.例文帳に追加
燃料用ガスと燃焼用空気とを混合するための混合部20と、複数の炎孔18を有する燃焼プレート16と、混合部20に燃料用ガスを供給するための燃料用ガス供給手段24と、混合部20に燃焼用空気を供給するための燃焼用空気供給手段50と、を備えたバーナ装置。 - 特許庁
Firewood M and the like as the fuel are vertically disposed in a combustion furnace chamber 1, and burned downward from an upper part, and the combustion air is supplied to the combustion furnace chamber 1 having an air-tight structure, by 0-100% by a solenoid valve 11 to supply the air by amounts suitable for a maximum combustion mode, a resting mode, a reignition mode and a fire extinction mode.例文帳に追加
燃焼炉室1に燃料となる薪M等を縦型に設置し上部から下方に向かって燃焼させ、燃焼空気を電磁弁11によって0%〜100%の間で気密構造を持つ燃焼炉室1内へ供給し、最大燃焼モード、休眠モード、再点火モード、消火モードに適した空気量を供給する。 - 特許庁
The intake silencer 50 has an intake duct 55 forming an air intake port 51i, in which combustion air in the air intake space 40 flows, and isolated from the engine cover 15; and an exhaust duct 56 forming an air exhaust port 51o, from which the combustion air from an expansion chamber 51a flows to an intake device 30.例文帳に追加
吸気消音器50は、空気取入空間40内の燃焼用空気が流入する空気導入口51iを形成すると共にエンジンカバー15から離隔している導入ダクト55と、膨張室51aからの燃焼用空気が吸気装置30へ流出する空気導出口51oを形成する導出ダクト56とを有する。 - 特許庁
In the air taking-in space 40, an air suction part 50 provided with an upstream end port 51i1 into which the combustion air in the air taking-in space 40 flows-in and a downstream end port 51o2 in which the combustion air flowed-in from the upstream end port 51i1 flows out to the suction device 30 arranged in the engine room R is arranged.例文帳に追加
空気取入空間40には、空気取入空間40内の燃焼用空気が流入する上流端口51i1と、上流端口51i1から流入した燃焼用空気がエンジンルームR内に配置された吸気装置30に流出する下流端口51o2とが設けられた空気吸入部品50が配置される。 - 特許庁
In an air leading type stratified scavenging two-stroke engine, only air is introduced into a scavenging passage 7 of the engine, air-fuel mixture is introduced into a crank chamber 18 of the engine, in scavenging the engine, air in the scavenging passage 7 is led to discharge exhaust gas of a combustion chamber 4, and then the air-fuel mixture is supplied to the combustion chamber 4.例文帳に追加
空気先導式層状掃気2行程機関として、機関の掃気通路7に空気のみを導入し、機関のフランク室18に空気と燃料の混合気を導入し、機関の掃気時に掃気通路7の空気が先導して燃焼室4の排ガスを排出し、次いで混合気を燃焼室4へ供給するようにする。 - 特許庁
The internal combustion engine comprises an air turbine device having an expansion turbine provided in an air supply passage to drop a temperature by expanding air for combustion pressurized by an exhaust turbocharger and a compressor driven by the expansion turbine to pressurize outside air and a means to cool EGR gas by the air for combustion with the temperature dropped by the expansion turbine.例文帳に追加
内燃機関において、給気通路に設けられて排気ターボ過給機で加圧された燃焼用空気を膨張し降温せしめる膨張タービン及び該膨張タービンに駆動されて外部空気を加圧するコンプレッサを備えた空気タービン装置と、該膨張タービンにて降温せしめられた燃焼用空気によりEGRガスを冷却する手段とを備えたことを特徴とする。 - 特許庁
The control part (24) increases the volume density by lowering combustion air temperature by controlling the cooling means (62) when an amount of combustion air required to evaporate the raw fuel (90) exceeds the possible supply of the combustion air amount within the permissible power consumption of the air pump (61), and then, the power consumption of the air pump (61) is limited within a permissible power consumption range.例文帳に追加
制御部(24)は原燃料(90)を気化するために要求される燃焼エア流量がエアポンプ(61)の許容消費電力の範囲内で供給できる燃焼エア流量を超える場合に、冷却手段(62)を制御して燃焼エア温度を降温させることで体積密度を増加させ、エアポンプ(61)の消費電力を許容消費電力の範囲内に制限する。 - 特許庁
In the exhaust temperature rising stratified combustion, required fuel quantity having an air-fuel ratio of the whole of a combustion chamber made a stoichiometric air-fuel ratio or slightly lean as compared with the ratio is made as total injection quantity per combustion stroke, and the required fuel quantity is injected to a compression stroke.例文帳に追加
排気昇温成層燃焼では、燃焼室全体の空燃比を理論空燃比若しくはそれよりも若干リーンとする要求燃料量を1燃焼行程当たりの全噴射量として、これを圧縮行程に噴射する。 - 特許庁
To provide a suction air amount estimating device for an internal combustion engine which can estimate an amount of suction air precisely irrespective of the temperature condition of the internal combustion engine (that is, the engine temperature), the internal combustion engine being capable of changing valve characteristics of opening/closing of an intake valve.例文帳に追加
吸気弁の開閉弁特性を変更できる内燃機関において、内燃機関の温度状態(すなわち、機関温度)にかかわらず、吸入空気量を精度良く推定できる内燃機関の吸入空気量推定装置を提供する。 - 特許庁
An air assist type fuel injection valve is arranged on the fuel injection valve fuel which is directly into the combustion chamber is atomized, an amount of air in spray is controlled, and thereby, mixture gas adapted to self injection combustion is formed on a center part of the combustion chamber.例文帳に追加
燃料噴射弁にエアアシスト式燃料噴射弁を設置し、燃焼室内に直接噴射された燃料の微粒化と噴霧内空気量制御によって、燃焼室中央部に自己着火燃焼に適した混合気形成を行う。 - 特許庁
When the ECU 20 determines that the air-fuel ratio in the combustion chamber 3 is in a rich condition based on the rich/lean determination of the air-fuel ratio, it compensates ignition time calculated based on the combustion ratio to suppress torque fluctuation of the internal combustion engine 1.例文帳に追加
そして、ECU20は、空燃比のリッチ/リーン判定により燃焼室3における空燃比がリッチであると判断した際に、燃焼割合に基づいて算出される点火時期を内燃機関1のトルク変動が抑制されるように補正する。 - 特許庁
The NOx occlusion-reduction catalyst 7 for occluding the NOx in the combustion exhaust gas under a lean air-fuel ratio atmosphere, and for reducing the occluded NOx in the combustion exhaust gas under a rich air-fuel ratio atmosphere is installed inside an exhaust passage of an internal combustion engine 2.例文帳に追加
空燃比がリーン雰囲気下での燃焼排ガス中のNOxを吸蔵し、空燃比リッチ雰囲気下での燃焼排ガス中では吸蔵したNOxを還元する、NOx吸蔵還元型触媒7を内燃機関2の排気通路5内に設置する。 - 特許庁
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