「Combustion air」に関連した英語例文の一覧と使い方(152ページ目) - Weblio英語例文検索

To restrain the occurrence of cavitation in a supply pump or reduction in the function of the supply pump, caused by mixing air in the supply pump for forcibly feeding a reducing agent from a storage tank of the reducing agent, in an exhaust emission control system of an internal combustion engine having a reducing agent injection valve for injecting the reducing agent into exhaust gas flowing in an exhaust emission control device.例文帳に追加

排気浄化装置に流入する排気に還元剤を噴射する還元剤噴射弁を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、還元剤の貯留タンクから還元剤を圧送する供給ポンプに空気が混入することに起因して、供給ポンプにおいてキャビテーションが発生し、或いは供給ポンプの機能の低下することを抑制する。 - 特許庁

This fuel supply device is provided with a fuel injection device 24 for supplying fuel into a suction system 12 or a cylinder 16 of an internal combustion engine, and a control mechanism 20 for controlling the rate of a fuel injection mass (Qf), with respect to an air mass flow rate (Qa) supplied to the suction system 12 or the cylinder 16, to be constant over the entire fuel injection period.例文帳に追加

内燃機関の吸気系（１２）或いは気筒（１６）内に燃料を供給する燃料噴射装置（２４）を有し、吸気系（１２）或いは気筒（１６）内に供給される空気の質量流量（Ｑａ）に対する燃料の噴射質量（Ｑｆ）との比率が燃料噴射期間全体に亘って一定となる様に制御する制御機構（２０）を有している。 - 特許庁

The gas flow is generated inside the cylinder 8 to mix the injected fuel with air, in a homogeneous charge combustion operation, and fuel injection is conducted twice dividedly before and after a period where atomized fuel receives the gas flow to be pushed to a piston 5 crown face in order to prevent the atomized fuel from receiving the gas flow to be pushed to the piston 5 crown face.例文帳に追加

そして、均質燃焼運転時においてはシリンダ８内にガス流動を生成し噴射燃料とエアの混合を行うが、この均質燃焼運転時においては、燃料噴霧がガス流動を受けてピストン５冠面に押し付けられるのを防止すべく、燃料噴射を燃料噴霧がガス流動を受けてピストン５冠面に押し付けられる期間の前後で２回に分けて行う。 - 特許庁

In the cylinder direct injection engine provided with a direct injection injector 120 provided with facing a combustion chamber 105 and an ignition plug 110, fresh air is introduced to a cylinder at an expansion stroke to inject a prescribed amount of fuel from the direct injection injector 120, and startup initial control is performed so that a multiplex ignition by the ignition plug 110 is carried out.例文帳に追加

燃焼室１０５に臨んで設けられた直噴インジェクタ１２０および点火プラグ１１０を備えた筒内直噴エンジンにおいて、クランキング開始後の始動初期に、膨張行程にある気筒に新気を導入すると共に直噴インジェクタ１２０から所定量の燃料を噴射し、点火プラグ１１０による複数回点火が実行されるように始動初期制御するようにした。 - 特許庁

The equipment is provided with an inner casing 17 arranged inside of a compressor casing 11 with a gap and forming a compressed air flow passage 16 in a space with compressor rotors 15A, 15B, and an inner casing 26 arranged in a turbine keeping a gap in a turbine casing 18 and forming a combustion gas flow passage between turbine rotors 24A, 24B.例文帳に追加

本発明は、圧縮機ケーシング１１の内側に隙間をもって配置され圧縮機ロータ１５Ａ，１５Ｂとの間に圧縮空気流路１６を形成する内側ケーシング１７を設けると共に、タービン６に、タービンケーシング１８の内側に隙間をもって配置されタービンロータ２４Ａ，２４Ｂとの間に燃焼ガス流路を形成する内側ケーシング２６を設けたのである。 - 特許庁

Also the system and the method may include a step to receive products associated with combustion at a turbine component 106 and release the exhaust gas from the turbine component 106, and a step to recirculate at least a part of the exhaust gas to the suction section via a recirculating passage and raise the temperature of the suction air by the recirculated exhaust gas.例文帳に追加

本システム及び方法はまた、燃焼と関連した燃焼生成物をタービン部品１０６において受入れて、該タービン部品１０６から排気ガスを放出するステップと、再循環管路を介して、排気ガスの少なくとも一部分を吸気セクションに再循環させて、該再循環排気ガスにより吸入空気の温度を上昇させるステップとを含むことができる。 - 特許庁

To provide a start control device and a start control method for an engine quickly converging engine speed to target idling speed after perfect explosion while accelerating warming up of a catalyst during cold start without making an actual air fuel ratio leaner than that of a combustion stable limit after engine speed reaches the target idling speed.例文帳に追加

冷間始動時に触媒の暖機促進を図りながら完爆後のエンジン回転速度を目標アイドル回転速度に向かって速やかに収束させるとともに、エンジン回転速度が目標アイドル回転速度に到達した後にも実際の空燃比が燃焼安定限界を超えてリーン化することのないエンジンの始動制御装置及び始動制御方法を提供する。 - 特許庁

During execution of air-fuel ratio feed back control based on output of an A/F sensor 17 after completion of warming up of the internal combustion engine 1, properties of fuel of which properties have been already known is detected by the fuel property sensor 100, and output error of the fuel property sensor 100 is corrected based on comparison between the detected fuel properties and the known fuel properties.例文帳に追加

内燃機関１の暖機完了後において、Ａ／Ｆセンサ１７の出力に基く空燃比フィードバック制御の実行中に、燃料性状センサ１００によりその性状が既知の燃料の燃料性状を検出し、検出した燃料性状と既知の燃料性状との比較に基いて、燃料性状センサ１００の出力誤差を補正する構成とした。 - 特許庁

The method, which disposes of wastes in a stoker type heat treatment furnace 1, dries and subsequently thermally decomposes wastes on grates 8 within an upper limit temperature lower than the minimum ignition temperature of the wastes and the temperature at which carbon in the wastes starts to react with moisture, and subjects generated thermal decomposition gas to primary combustion with an air ratio of 0.2 to 0.8.例文帳に追加

ストーカ型熱処理炉１内で廃棄物を処理する方法において、火格子８上の廃棄物を、該廃棄物の最低着火温度と該廃棄物中の炭素が水分と反応を開始する温度のいずれよりも低い上限温度以下で乾燥させた後に上記上限温度以下で熱分解させ、生成された熱分解ガスを０．２〜０．８の空気比のもとで一次燃焼させる。 - 特許庁

In this nonaqueous electrolyte battery for housing a power generation element composed of a positive electrode, a negative electrode,and a nonaqueous electrolyte in the battery vessel, a flame resistant magnesium alloy having an ignition temperature of 550°C or more in the air is used for the battery vessel, and prevents the battery vessel from causing the ignition and the combustion even if the battery temperature abnormally rises, and secures safety of the battery.例文帳に追加

正極と負極と非水電解質からなる発電要素を電池容器に収納した非水電解質電池において、前記電池容器に、空気中における発火温度が５５０℃以上の難燃性マグネシウム合金を用いることにより、電池温度が異常に上昇しても電池容器が発火、燃焼に至ることを防止して、電池の安全性を確保する。 - 特許庁

In this case, combustion in a stopping time expansion stroke cylinder 12B is performed, and since additional fuel is injected into the stopping time compression stroke cylinder 12A of increasing cylinder internal pressure by meeting with a compression stroke, not only pressure reduction by vaporization latent heat in the cylinder is promoted, but also the air-fuel ratio becomes over-rich, and self-ignition in tail end gas is surely prevented.例文帳に追加

この際、停止時膨張行程気筒１２Ｂでの燃焼を実行させるとともに、圧縮行程を迎えて筒内圧力が上昇している停止時圧縮行程気筒１２Ａに対し、追加燃料が噴射されるので、筒内の気化潜熱による圧力低下を促進できるばかりでなく、空燃比がオーバーリッチになり、終端ガスでの自着火を確実に防止することが可能になる。 - 特許庁

There are provided a catalyst used for cleaning exhaust leaving an internal combustion engine operated in a lean air-fuel ratio and comprising (A) a first catalyst part comprising a first catalyst prepared by allowing alumina to carry Pt and/or Pd and (B) a second catalyst layer comprising a second catalyst prepared by allowing alumina to carry silver and formed on the first catalyst layer and a method for cleaning the above exhaust by using the catalyst.例文帳に追加

（Ａ）アルミナにPtおよび／またはPdを担持させてなる第１の触媒からなる第１触媒部分と、（Ｂ）アルミナに銀を担持させてなる第２の触媒からなり、前記第１触媒層の上に設けられた第２触媒層とを有することを特徴とする希薄空燃比で運転される内燃機関からの排ガス浄化用触媒、およびこれを使用する上記排ガスの浄化方法。 - 特許庁

When an exhaust air-fuel ratio is temporarily made rich to regenerate an underfloor catalyst 21, selection means 27 selects the twice injection when the temperature range is decided as one in which fuel of second time injection is reformed into fuel that a high reactive HC kind ratio is increased by a decision means 26 based on a temperature within the combustion chamber at the time of second time injection of twice injection.例文帳に追加

床下触媒２１の再生のため排気空燃比を一時的にリッチ化する場合に、判定手段２６により２度噴射の２度目の噴射時の燃焼室内温度に基づいて２度目の噴射の燃料が反応性の高いＨＣ種の比率が大きくなる燃料へと改質される温度域であると判定されたとき、選択手段２７が２度噴射を選択する。 - 特許庁

There are provided a catalyst used for cleaning exhaust leaving an internal combustion engine operated in a lean air-fuel ratio and comprising a mixed oxide comprising alumina and 3-40 pts.wt., per 100 pts.wt. alumina, cerium dioxide and silver supported by the mixed oxide, a catalyst body and an exhaust-cleaning-catalyst-coated structure each using the catalyst, and an exhaust cleaning method.例文帳に追加

アルミナと該アルミナ100重量部当り３〜４０重量部の二酸化セリウムとからなる混合酸化物、及び該混合酸化物に担持された銀とを含有してなることを特徴とする希薄空燃比で運転される内燃機関からの排ガス浄化用触媒、並びにそれを使用する触媒体、排ガス浄化用触媒被覆構造体及び排ガス浄化方法。 - 特許庁

Through a swirl control valve SCV 23 arranged in an intake passage 20 of a diesel engine, the swirl controller for the diesel engine controls PM regeneration, which is carried out for maintaining purification function of a DPF (diesel particulate filter) 52 arranged in an exhaust passage 30 of the engine, and application of a swirl to intake air fed to the combustion chamber 10 while allowing parallel use.例文帳に追加

ディーゼル機関のスワール制御装置は、同機関の吸気通路２０に設けられたスワールコントロールバルブ（ＳＣＶ）２３を通じて、同機関の排気通路３０に設けられたＤＰＦ（ディーゼル・パティキュレイト・フィルタ）５２の浄化機能の維持のために実行されるＰＭ再生と併用可能に燃焼室１０に供給される吸入空気へのスワールの付与を制御する。 - 特許庁

The correction part 20 includes a map 206 for calculating the ignition timing corresponding to the combustion limit based on an intake air volume and an engine rotation speed, a map 208 for calculating torque (guard torque) attained at the ignition timing and a guard part 212 for putting limit on the request efficiency based on torque efficiency represented by a ratio of the guard torque and torque estimated from a current throttle opening.例文帳に追加

修正部２０は、吸入空気量と機関回転数とに基づいて、燃焼限界に対応する点火時期を算出するマップ２０６と、当該点火時期で実現されるトルク（ガードトルク）を算出するマップ２０８と、ガードトルクと現在のスロットル開度から推定されるトルクとの比で表されるトルク効率に基づいて、要求効率に制限を設けるガード部２１２とを備える。 - 特許庁

An ECU 40 detects the concentration of the gas component contained in the vehicle exterior air based on the detection signal of the gas sensor 39 during the combustion of the engine in a state that the vehicle does not run, and executes a treatment of controlling the vehicle exterior environmental degradation accompanied with the concentration change of the gas component when the detected concentration is within the predetermined range of abnormality.例文帳に追加

ＥＣＵ４０は、車両が走行していない状態でのエンジン燃焼中において、ガスセンサ３９の検出信号に基づいて、車外の空気中に含まれる上記ガス成分の濃度を検出し、その検出した濃度が所定の異常範囲にある場合に、上記ガス成分の濃度変化に伴う車外の環境悪化を抑制する処理を実施する。 - 特許庁

The engine control device 200 calculates an estimated value TQE of an engine torque based on the density of sucked air and, when the calculated estimated value TQE exceeds an allowable value TQM of the engine torque predetermined based on the design strength of the internal combustion engine 100, the opening of the throttle valve 112 is limited to an opening TAM generating the allowable value TQM of the engine torque.例文帳に追加

機関制御装置２００は、機関トルクの推定値ＴＱＥを吸入空気の密度に基づいて算出し、この算出される推定値ＴＱＥが内燃機関１００の設計強度に基づき予め定められる機関トルクの許容値ＴＱＭを超えるとき、スロットルバルブ１１２の開度を機関トルクの許容値ＴＱＭの発生する開度ＴＡＭに制限する。 - 特許庁

Two fuel injectors 36 and 41 are disposed in a throttle body 18 forming an intake passage 31 of each cylinder, and one fuel injector 36 disposed downstream of air suction is adapted to inject fuel toward an area in which an injection axis 39 is deflected to a combustion chamber 24 side of a cylinder head 23 relative to an injector mounting axis 38 to the intake passage 31.例文帳に追加

各気筒の吸気通路３１を形成するスロットルボディ１８に二本のフューエルインジェクタ３６，４１を配置し、吸気の下流側に配設される一方のフューエルインジェクタ３６を、吸気通路３１へのインジェクタ取付軸線３８に対して噴射軸線３９がシリンダヘッド２３の燃焼室２４側に偏向した領域に指向して燃料を噴射させるようにしたものである。 - 特許庁

The method comprises a process of reacting the hydrogen sulfide with the metal oxide catalyst 102 to form a metal sulfide, a process of monitoring a saturation of the metal oxide catalyst 102 with the metal sulfide, and a process of changing an air/fuel ratio supplied to the internal combustion engine when a predetermined saturation of metal sulfide on the metal oxide is reached.例文帳に追加

この方法は、金属硫化物を生成するように硫化水素を金属酸化物触媒102と反応させる工程、金属酸化物触媒102の金属硫化物による飽和を監視する工程、及び、金属酸化物触媒102上での金属硫化物の飽和が所定レベルに到達したときに、内燃機関に供給される空燃比を変更する工程、を含む。 - 特許庁

To decrease ignition means in number as much as possible and promote generation of a fire bed in a dry distillation gasification furnace which encloses waste and burns part of the waste while dry distilling the remaining waste using a combustion heat to generate a combustible gas, wherein the furnace is equipped with an ignition means 6 which ignites the waste by blowing a hot air into the bottom part of the dry distillation gasification furnace.例文帳に追加

廃棄物を収納すると共に、廃棄物の一部を燃焼させつつ燃焼熱により廃棄物の残部を乾留して可燃性ガスを生じさせる乾留ガス化炉であって、乾留ガス化炉内の下部に熱風を吹き込んで廃棄物に着火する着火手段６を備えるものにおいて、着火手段の個数をできるだけ減らして、且つ、火床の生成を促進できるようにする。 - 特許庁

At the time of cold starting of an internal combustion engine requiring the early temperature rise of a catalytic convertor, ignition timing is set after a compression top dead center, fuel injection is performed during an intake stroke or a compression stroke, and an appropriate gas flow reinforcing fluid such as high pressure air is ejected during an expansion stroke before the ignition timing and after the compression top dead center.例文帳に追加

触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、吸気行程中もしくは圧縮行程中に燃料噴射を行い、点火時期前でかつ圧縮上死点後の膨張行程中に、高圧空気のような適宜なガス流動強化用流体の噴射を行う。 - 特許庁

What, then, must be the daily amount of carbon going up into the air in the way of carbonic acid! What a quantity of carbon must go from each of us in respiration! What a wonderful change of carbon must take place under these circumstances of combustion or respiration! A man in twenty-four hours converts as much as seven ounces of carbon into carbonic acid; a milch cow will convert seventy ounces, and a horse seventy-nine ounces, solely by the act of respiration. 例文帳に追加

すると、一日で炭酸ガスになって空気中に出ていく炭素がどれほどあることか！　呼吸するわたしたちから、どれほど炭素が出ていくことか！　これほどの燃焼や呼吸があると、すさまじい炭素が変換されているはずです！　人一人は、24時間で炭素200グラムも炭酸ガスに変換するんです。乳牛は2キロ、馬は2.2キロ。ただの呼吸だけでこれです。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

The method for recovering heat in the manufacturing method of sulfuric acid comprises elevating the temperature of the boiler feed water by utilizing the heat generated by the drying and the adsorption respectively in a drying tower for drying air for combustion sulfur or drying sulfur dioxide and/or an absorption tower for absorbing sulfur trioxide generated by the conversion of sulfur dioxide.例文帳に追加

本発明による硫酸製造設備における熱回収方法は、硫酸製造設備において、硫黄燃焼用空気または二酸化硫黄を乾燥するための乾燥塔、および／または、二酸化硫黄の転化により生じた三酸化硫黄を循環濃硫酸に吸収させる吸収塔において、それぞれ乾燥および吸収に伴って発生する熱を利用してボイラー給水を昇温する方法である。 - 特許庁

To provide a state monitoring operation method for diesel engine, capable of calculating a recommended value for the most economic operation in accordance with a state of the engine, performing the economic operation based on the recommended value, and reducing the operation costs while precisely grasping a sliding state of a piston ring relative to a cylinder liner, a combustion state, and a cylinder input air temperature state during the engine operation.例文帳に追加

シリンダライナに対するピストンリングの摺動状態、燃焼状態及びシリンダ投入空気温度状態を機関運転中に正確に把握しつつ、機関の状態に応じた最も経済的となる運転のための推奨値を算出し得、該推奨値に基づいて経済的運転を行うことができ、運転コスト低減を図り得るディーゼル機関の状態監視運転方法を提供する。 - 特許庁

To improve the tension applying function and vibration damping function of a tensioner and to improve the operational performance of a variable valve timing mechanism, by suppressing supply of hydraulic fluid containing air to the tensioner and a variable valve timing mechanism operating mechanism in such a manner that the structure of a hydraulic fluid passage allowing the flowing of hydraulic fluid supplied to the hydraulic tensioner and hydraulic variable valve timing mechanism of an internal combustion engine is devised.例文帳に追加

内燃機関の油圧式テンショナおよび油圧式可変バルブタイミング機構に供給される作動油が流通する作動油路構造を工夫することにより、テンショナおよび可変バルブタイミング機構作動機構に空気を含んだ作動油が供給されることを抑制し、以てテンショナの張力付与機能および制振機能の向上、および可変バルブタイミング機構の動作性能の向上を図る。 - 特許庁

The ECU 20 calculates a control parameter as the product of the cylinder pressures detected by the cylinder pressure sensors 15 by values obtained by exponentiating cylinder volumes in detecting the cylinder pressures to specified indexes at specified two points in opening an intake valve Vi, and calculates an air volume sucked into each of the combustion chambers 3 based on a difference in control parameter between the two points.例文帳に追加

ＥＣＵ２０は、筒内圧センサ１５によって検出された筒内圧力と、当該筒内圧力の検出時における筒内容積を所定の指数で累乗した値との積である制御パラメータを吸気弁Ｖｉの開弁所定の２点について算出すると共に、当該２点間における制御パラメータの差分に基づいて各燃焼室３に吸入される空気の量を算出する。 - 特許庁

To provide a baffle plate structure for an internal combustion engine capable of avoiding collision of lubricating oil returning to an oil pan and piston pumping air intruding in the oil pan and quickly returning lubricating oil into the oil pan, promoting pedestrian protection by limiting height of the engine, and inhibiting deterioration of lubricating oil, increase of temperature of lubricating oil and carrying away quantity of lubricating oil.例文帳に追加

オイルパンへ戻ろうとする潤滑油とオイルパン内に侵入しようとするピストンポンピングエアとの衝突を回避し、潤滑油をオイルパン内に速やかに戻すことができ、かつエンジンの全高を抑えて歩行者保護を図ることができるとともに、潤滑油の劣化、潤滑油の温度上昇および、潤滑油の持ち去り量を抑制することができる内燃機関のバッフルプレート構造を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of quickly putting the air-fuel ratio of exhaust gas flowing in a downstream catalyst in a stoichiometric or lean state in response to a change in an operation state of an internal combustion engine, capable of surely restraining generation of H_2S, and capable of preventing functional reduction in an upstream catalyst in restarting by sufficiently preventing sulfur poisoning of the upstream catalyst.例文帳に追加

本発明によれば、内燃機関の運転状態の変化に対応して下流触媒に流入する排ガスの空燃比を迅速にストイキ又はリーン状態とすることができ、Ｈ_２Ｓの発生を確実に抑制でき、更に上流触媒の硫黄被毒を十分に防止して再始動時における上流触媒の機能低下を防止することが可能な排ガス浄化装置を提供すること。 - 特許庁

This recycling treatment method of waste solvent, having organic compound as the main agent, is characterized in that only the organic compound main agent formed by removing impurity by distilling the waste solvent is extracted, the main agent is sent to the combustor of the gas turbine and treated by combusting it with the preheated compressed air, and then the gas turbine connected to the generator is driven using combustion gas generated by the combustor.例文帳に追加

本発明は、有機化合物を主剤とする廃溶剤の再利用処理方法において、前記廃溶剤を蒸留して不純物を除去した有機化合物主剤のみを取り出し、該主剤をガスタービンの燃焼器に送り、予熱した圧縮空気とともに燃焼させて処理した後、前記燃焼器で生成した燃焼ガスを用いて発電機を連結したガスタービンを駆動させることを特徴とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system and a method for controlling the exhaust emission control system capable of maintaining combustion in a cylinder under a good condition by opening an exhaust throttle valve and taking fresh air into a cylinder of the engine when engine load raises in a case that regeneration of DPF for converting PM (particulate matter) in exhaust gas is forcibly regenerated with closing the exhaust throttle valve during stop of a vehicle.例文帳に追加

排気ガス中のＰＭ（粒子状物質）を浄化するためのＤＰＦの強制再生を車両の停車中に排気絞り弁を閉じて行っている場合において、エンジン負荷が上昇した時には排気絞り弁を開いて、エンジンのシリンダ内に新気を取り入れてシリンダ内の燃焼を良好な状態に維持できる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

Because of imparting the warming-up promoting function for restrictively operating the variable nozzle up to finishing warming-up from starting of the engine 1 to the controller 3, exhaust pressure is increasingly corrected by restrictively operating the variable nozzle up to finishing the warming-up to thereby promote the rise of a combustion temperature by increasingly correct a mixing ratio of burnt gas in intake air performed in the exhaust stroke.例文帳に追加

エンジン１の始動から暖機が終了するまでの間に亙って可変ノズルを絞り作動させる暖機促進機能をコントローラ３に付与したことにより、暖機が終了するまでの間は可変ノズルを絞り作動して排圧を上昇補正し、もって、排気行程において行われる吸気中への既燃ガスの混合率を増加補正して燃焼温度の上昇を促進させるようにした。 - 特許庁

By the operation of a skirt for regulating an intake air flow, an intake passage formed of an intake valve and a valve seat is formed large on the side close to the ignition device and small on the side far from the ignition device, i.e., the cylinder side, and the intake flow locally with large flow is fed into the combustion chamber to effectively form tumbles.例文帳に追加

吸気弁装置より流入する吸入空気が、内燃機関の点火装置側に多く（速度が高い）なるように供給されると共に、燃料噴射弁から噴射される偏平状の燃料噴霧が、吸気弁装置の傘部の点火装置側に局部的に噴射され、共に燃焼室内において気化混合を促進されながら、タンブル流れとなって点火装置に導かれ安定燃焼を実現する。 - 特許庁

To sufficiently increase intake air filling efficiency by inhibition of adhesion of fuel on a piston top surface and evaporation latent heat of injected fuel when required fuel quantity is not less than a predetermined quantity and high engine output is required in an cylinder injection type spark ignition internal combustion engine injecting required fuel quantity with dividing the same by a fuel injection valve arranged at a roughly center part of a cylinder upper part.例文帳に追加

気筒上部略中心に配置された燃料噴射弁により、必要燃料量を分割して噴射する筒内噴射式火花点火内燃機関において、必要燃料量が設定量以上であって高い機関出力が必要とされる時には、ピストン頂面への燃料付着を抑制すると共に噴射燃料の気化潜熱によって十分に吸気充填効率を高めるようにする。 - 特許庁

To provide a high temperature acidic gas fixing molded object arranged in the flue or secondary combustion chamber of exhaust gas of an incinerator or the like to remove acidic gas from the exhaust gas, enhanced in air permeability to efficiently remove the acidic gas throughout the molded object, capable of being reduced in its filling quantity and capable of reducing the re-synthesis of dioxins, and method for manufacturing the same.例文帳に追加

焼却炉等の排ガスの煙道又は２次燃焼室に配置されて酸性ガスを排ガスより取り除くとともに成形体の通気性を向上させることによって、成形体の内部まで酸性ガスを効率よく除去し、成形体の充填量を減らすことができ、更にはダイオキシンの再合成を低減できる高温酸性ガス固定化成形体及びその成形方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

The objective control device for an electromagnetically driven valve is provided with an exhaust emission control catalyst disposed in the exhaust passage of an internal combustion engine, an electromagnetically driving valve mechanism for driving at least one of the intake and exhaust valves to open or close by using an electromagnetic force, and a valve mechanism control means for controlling the above valve mechanism when supplying a secondary air to the exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

本発明に係る電磁駆動弁の制御装置は、内燃機関の排気通路に設けられた排気浄化触媒と、吸気弁と排気弁の少なくとも一方を電磁力を利用して開閉駆動する電磁駆動式動弁機構と、排気浄化触媒へ二次空気を供給するときに電磁駆動式動弁機構を制御する動弁機構制御手段と、を備えること特徴としている。 - 特許庁

A total heat exchanger is disposed in an outer exhaust gas passage part exhausting the exhaust gas, the water content in the combustion waste gas is recovered and retained to a partition plate having moisture permeability of the total heat exchanger, and the outside air is fed to the total heat exchanger so as to feed the humidified outside air to an indoor unit and humidity the room.例文帳に追加

室内の本体ユニット内に燃焼部を備え、室外に設けられた給気口から燃焼に必要な空気が給気用流路を通じて給気され、前記燃焼部で燃焼後排ガス用流路を通じて室外へ排ガスを排出させる燃焼装置において、排ガスを排出する室外の排ガス流路部に全熱交換器を配設し、燃焼排ガス中の水分を前記全熱交換器の透湿性を有する仕切り板に回収保持させ、前記全熱交換器に室外空気を送風手段にて供給することで加湿された室外空気を室内ユニットに供給して室内加湿を行う強制給気式燃焼装置である。 - 特許庁

When the internal combustion engine 10 idles, a mass flow rate flowing in the tank vent valve 50 and a mass flow rate flowing in the regulator 25 for idling air are measured, and the functionality of the tank vent valve 50 is estimated from a change in the regulator 25 for idling air.例文帳に追加

燃料タンク（７０）と、フィルタ配管（７５）を介して燃料タンク（７０）に結合され且つ通気配管（６２）を有する吸着フィルタ（６５）と、弁配管（５５）を介して、アイドリング空気用調節器（２５）を有する内燃機関（１０）の吸気管（２０）に結合されているタンク通気弁（５０）とを備えた自動車用のタンク通気装置のタンク通気弁（５０）の機能性の検査方法において、内燃機関（１０）のアイドリング時に、タンク通気弁（５０）内を流れる質量流量およびアイドリング空気用調節器（２５）内を流れる質量流量が測定され、アイドリング空気用調節器（２５）の変化からタンク通気弁（５０）の機能性が推測される。 - 特許庁

In this control device for the internal combustion engine including a supercharger 30 supercharging intake air and an exhaust gas recirculation means 40 recirculating a part of exhaust gas to an intake system 11 upstream of the supercharger, a control means 50 is provided for outputting a signal for opening a throttle valve 14 for a predetermined time when the exhaust gas recirculation means is transferred from an operative condition to a non-operative condition.例文帳に追加

吸気を過給する過給機３０と、排気ガスの一部を前記過給機の上流側の吸気系１１に還流させる排気ガス再循環手段４０とを備えた内燃機関の制御装置において、前記排気ガス再循環手段が作動する運転状態から非作動の運転状態に移行した場合に、スロットルバルブ１４を開状態にする信号を所定時間だけ出力する制御手段５０を有する。 - 特許庁

In the general-purpose internal combustion engine comprising cylinders 12a, 12b each equipped with a throttle valve and a fuel injector, and the cooling fan blowing the sucked air on the cylinders, throttle opening and fuel injection amount is made to be different in each cylinder, and the throttle opening and the fuel injection amount is controlled to make engine speed NE constant as the whole cylinder.例文帳に追加

気筒１２ａ，１２ｂごとに吸気路を開閉するスロットルバルブと燃料を噴射するインジェクタを備えると共に、吸引した空気を前記気筒のそれぞれに冷却風として吹き付ける冷却ファンを備えた汎用内燃機関において、気筒によってスロットル開度と燃料噴射量を相違させると共に、気筒全体として機関回転数ＮＥが一定となるように前記スロットル開度と燃料噴射量を制御する。 - 特許庁

To provide a fuel cell-micro gas turbine combined power generation facility capable of stably supplying necessary pressurized air from the starting of a fuel cell to its steady operation without requiring an additional facility for starting, extensively adjusting the fuel flow rate to eliminate the fear of misfire even in gradual reduction of combustion quantity, and minimizing the pressure fluctuation in extinguishment to prevent the generation of an interpolar differential pressure; and its starting method.例文帳に追加

起動用に余分な設備を必要とせず、燃料電池の起動時から定常運転時まで必要な加圧空気を安定供給することができ、燃料流量を広範囲に調整でき、燃焼量を徐々に低減しても、失火のおそれがなく、かつ消火の際に圧力変動がほとんどなく極間差圧の発生を防止することができる燃料電池とマイクロガスタービンのコンバインド発電設備とその起動方法を提供する。 - 特許庁

This control device for the internal combustion engine is provided with a pipe pressure calculation formula for calculating pressure in an intake pipe based on principles of energy conservation and mass conservation, and calculates pressure in the intake pipe based on the pipe pressure calculation formula with correcting effect of inertia of air when pressure in the intake pipe is calculated at transition time during which the throttle valve opens.例文帳に追加

吸気管内圧力をエネルギ保存則及び質量保存則に基づいて算出する管内圧力算出式を備えた内燃機関の制御装置であって、スロットル弁が開く過渡時において吸気管内圧力が算出される場合には、上記管内圧力算出式に基づきつつ空気の慣性の影響を補正するようにして吸気管内圧力が算出される内燃機関の制御装置が提供される。 - 特許庁

A multi-cylinder internal combustion engine is provided with a fuel supply control means 6, 60 stopping fuel supply to some of cylinders and supplying fuel to other cylinders to maintain rich air-fuel ratio for reducing amount of toxic substance in exhaust gas and a reduction effect increasing means 40 controlling exhaust gas flow conditions to increase reduction effect of toxic substance by the fuel supply control means.例文帳に追加

多気筒内燃機関において、排気中の有害物質の排出量を低減することを目的として、一部の気筒への燃料供給を停止するとともに残余の気筒がリッチ空燃比となるよう燃料を供給する燃料供給制御手段(6,60)と、該燃料供給制御手段による有害物質の排出量の低減効果を高めるよう排気の流動状態を制御する低減効果増強手段(40)とを備える。 - 特許庁

To raise control accuracy of air-fuel ratio in a stratified combustion mode, completely attain improvement of fuel consumption and decrease of emission, and prevent a torque shock accompanying changeover of operation modes from generating, in a cylinder injection type engine which performs feedback control in a stoichiometric mode based on the output of an O2 sensor.例文帳に追加

エアフローセンサ出力に基づいて充填効率ceを検出し、成層燃焼モードではその検出値に基づいて、空燃比リーン状態になるように燃料噴射量をオープン制御する一方、ストイキオモードではＯ2センサ出力に基づいてフィードバック制御を行うようにした筒内噴射式エンジン１において、成層燃焼モードでの空燃比の制御精度を高めて、燃費改善及びエミッション低減の徹底を図るとともに、運転モードの切替えに伴うトルクショックの発生を防止する。 - 特許庁

The heat exchange units are configured in such a manner that heat from combustion gas enters the heat exchange unit at the close end side to generate acoustic vibration in the resonance pipe and the heat exchange unit at the bent part pumps heat from outside air utilizing the vibration so that water is supplied and heated in the respective heat exchange units and in an exhaust gas heat exchanger as well.例文帳に追加

共鳴管をＵ字状にし、スタックとその両側に熱交換器を備えた熱交換ユニットを共鳴管の閉鎖端側と曲げ部側の２ヶ所に配置し、閉鎖端側の熱交換ユニットには燃焼ガスからの熱が入り、その熱で共鳴管内に音響振動を発生させ、その振動を利用して曲げ部側の熱交換ユニットで外気から熱を汲み上げ、それぞれの熱交換ユニットで給水加熱を行い、かつ、排ガス熱交換器でも給水加熱を行うように構成する。 - 特許庁