「Combustion control」に関連した英語例文の一覧と使い方(76ページ目) - Weblio英語例文検索

To reconcile a full-closure control and a scavenge control of an opening and closing valve at the time of a starting in a multi-cylinder internal combustion engine provided with an electronic control opening and closing valve and performing a full-closure control of the opening and closing valve at the time of the starting.例文帳に追加

電子制御開閉弁を備え、始動時に開閉弁の全閉制御を行う多気筒内燃機関において、始動時の開閉弁の全閉制御と掃気制御とを両立させる。 - 特許庁

To suppress degradation in exhaust emission when executing regeneration control for regenerating the exhaust emission control capability of an exhaust emission control device provided in an exhaust passage in an exhaust emission control system for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気通路に設けられた排気浄化装置の排気浄化能力を再生させる再生制御の実行時における排気エミッションの悪化を抑制すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine preventing a control state of a throttle valve from hunting between full admission control and usual control based on demand torque under the influence of a discretely operated actuator.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、離散的に動作するアクチュエータの影響でスロットル弁の制御状態が全開制御と要求トルクに基づく通常制御との間でハンチングするのを防止する。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine calculates averaged control object value by averaging the control object value, and judges whether hunting occurs or not based on the calculated averaged control object value.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、制御対象値を平均化することによって平均化制御対象値を求め、求められた平均化制御対象値に基づいてハンチングが生じているか否かを判定する。 - 特許庁

Control abnormality during processes of determination of the target throttle opening and control throttle opening and control of a throttle valve can be simply and more surely detected by such control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

このような内燃機関の制御装置によれば、上記目標スロットル開度の決定やスロットル弁の制御の過程における制御異常を簡易に且つより確実に検出することが可能となる。 - 特許庁

A gas turbine engine control system 40 comprises a data acquisition and analysis system 42 for receiving a signal 50 from a combustion dynamics sensor 44 and providing an output signal 52 and a combustion dynamics control system 46 for controlling combustion dynamics based on the output signal 52.例文帳に追加

ガスタービンエンジン制御システム４０に、燃焼ダイナミクスセンサ４４から信号５０を受け取って出力信号５２を供給するデータ取得解析システム４２と、出力信号５２に基づいて燃焼ダイナミクスを制御する燃焼ダイナミクス制御システム４６とを備える。 - 特許庁

To accurately calculate a fuel amount in each cylinder of an internal combustion engine and optimally control a fuel injection amount of the internal combustion engine, in a fuel control device for controlling the fuel injection amount of a port injection type internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、ポート噴射型の内燃機関の燃料噴射量を制御する燃料制御装置に関し、内燃機関の各筒内における燃料量をそれぞれ正確に求め、内燃機関の燃料噴射量を最適に制御することを目的とする。 - 特許庁

To provide an over-run prevention device of an internal combustion engine, in which a detrimental effect on the internal combustion engine can be prevented by suitably judging the over-run condition of the internal combustion engine to control a throttle valve into a closed side, and not to carelessly control the throttle valve into the closed side.例文帳に追加

内燃機関のオーバーラン状態を適切に判定してスロットル弁の閉側への制御を行い、不用意なスロットル弁の閉側への制御を行わず、内燃機関への悪影響を抑制することができる内燃機関のオーバーラン防止装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of contributing to reduction in a toxic component in exhaust gas and combustion noise, by accurately determining a cylinder of reducing the swirl ratio, in a control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の制御装置に関し、スワール比の低下している気筒を精度良く判定することができ、排気ガス中の有害成分や燃焼騒音の低減に寄与することのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of performing proper combustion control by the fuel injection from fuel injection valves in the internal combustion engine having both the intake air passage fuel injection valve and the cylinder fuel injection valve.例文帳に追加

吸気通路燃料噴射弁と筒内燃料噴射弁とを併せ備える内燃機関にあって、それら燃料噴射弁による燃料噴射を通じたより適切な燃焼制御を行うことのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

The small incineration equipment 10 is provided with a manual valve 32 for manually adjusting the flow of a combustion control agent such as water supplied into the combustion furnace 12, and transparent flow viewing glass 34 for observing the dripping state of the combustion control agent from the outside.例文帳に追加

小型焼却装置１０に、燃焼炉１２内に供給する水等の燃焼制御剤の流量を手動で調節する手動弁３２と、燃焼制御剤が滴下する様子を外部から観測する透明な流量目視ガラス３４とを設けた。 - 特許庁

A combustion control system of a diesel engine, which controls a fuel-injection timing by switching from one to another of the normal combustion mode, the premix combustion mode, and a transition mode of between these modes, switches from the normal combustion mode to the transition mode if an intake oxygen concentration is equal to or lower than a predetermined value in the normal combustion mode.例文帳に追加

通常燃焼モードと予混合燃焼モードとこれらの間の移行モードとに切り換え可能に燃料噴射時期を制御するディーゼルエンジンの燃焼制御装置であって、通常燃焼モードにおいて、吸気酸素濃度が所定値以下である場合は通常燃焼モードから移行モードに切り換える。 - 特許庁

The ECU uses a combustion sound of each air cylinder detected with the combustion sound sensor 15 at the time of stopping the pilot fuel injection as a standard value of the combustion sound, and calculates a combustion sound control amount on a dimensionless basis to determine a combustion sound detection value of each air cylinder in operating of the pilot fuel injection detected by the sensor 15.例文帳に追加

ＥＣＵはパイロット燃料噴射を停止したときに燃焼音センサ１５で検出した各気筒の燃焼音を燃焼音の基準値として使用し、パイロット燃料噴射実施時のセンサ１５による各気筒の燃焼音検出値を無次元化して燃焼音制御量を算出する。 - 特許庁

To provide, in a system reducing NOx stored in a NOx catalyst by performing rich combustion while equipping a fuel addition valve, an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of eliminating clogging of the fuel addition valve due to soot caused in a period of the rich combustion or when switching from the rich combustion to lean combustion.例文帳に追加

燃料添加弁を装備しつつリッチ燃焼を実行してＮＯｘ触媒に吸蔵されたＮＯｘの還元を行うシステムにおいて、リッチ燃焼期間中やリッチ燃焼からリーン燃焼への切り替え時に発生する煤による燃料添加弁の詰まりを解消できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

In the combustion control method for the thermal apparatus 1 having the burner 2 capable of controlling through selection of either one stage of stop, combustion, and pilot combustion standby, a combustion rate of a pilot burner during pilot combustion standby is controlled to a state capable of instantly responding to a situation at the load demand.例文帳に追加

停止，燃焼およびパイロット燃焼待機のいずれかの段階をそれぞれ選択して制御することができるバーナ２を備えた熱機器１の燃焼制御方法において、前記パイロット燃焼待機時のパイロットバーナの燃焼量を負荷要求時、即座に対応可能な状態に制御することを特徴としている。 - 特許庁

To provide a throttle valve heating control device for an internal combustion engine capable of preventing a throttle valve from being frozen and fixed after the stop of the internal combustion engine, and eliminating the frozen throttle valve of the internal combustion engine before the start of the internal combustion engine even if the throttle valve is frozen and fixed after the stop of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関停止後におけるスロットルバルブの氷結固着を防止することができ、また、内燃機関停止後にスロットルバルブが氷結固着したとしても、内燃機関の始動時までにはスロットルバルブの氷結を解消することができる内燃機関のスロットルバルブ加熱制御装置を提供すること。 - 特許庁

This engine combustion controller has fuel specific gravity detection means 7, 21, 37 for detecting or estimating specific gravity of used fuel and is provided with combustion control means 15, 21, 25 for controlling at least one control among fuel injection control, cylinder compression end temperature control, and suction swirl control based on the detected specific gravity of fuel.例文帳に追加

使用している燃料の比重を検出または推定する燃料比重検出手段（７、２１、３７）を有し、この検出された燃料比重に基づいて燃料噴射制御、筒内圧縮端温度制御、吸気スワール制御の少なくとも一つの制御を行う燃焼制御手段（１５、２１、２５）とを備える。 - 特許庁

The internal combustion engine is provided with the combustion chamber comprising a cylinder and a piston, a fuel injection mechanism for supplying fuel to inside of the combustion chamber, an intake valve and an exhaust valve provided for a head part of the cylinder, and a control part for controlling operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関は、シリンダとピストンとで構成される燃焼室と、燃焼室内に燃料を供給する燃料噴射機構と、シリンダのヘッド部に設けられた吸気弁および排気弁と、内燃機関の運転を制御するための制御部とを備えている。 - 特許庁

The internal combustion engine control device detects the misfire of an internal combustion engine E from a torque fluctuation amount of an internal combustion engine E, and changes a cause parameter controlling torque by a predetermined value so as to increase the torque of the internal combustion engine E in detection of the misfire.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関制御装置は、内燃機関Ｅのトルク変動量から内燃機関Ｅの失火を検出し、検出された失火時において内燃機関Ｅのトルクが増加するよう、トルクを支配する原因パラメータを所定値だけ変化させる。 - 特許庁

During rich spike control, when the type of combustion in an engine 11 is changed over from weak stratified charge combustion from a homogenous lean combustion, the openings of a throttle valve 23 and an EGR valve 43 are changed into the closed position side suitable for the homogenous lean combustion after the above-mentioned change-over.例文帳に追加

リッチスパイク制御中にエンジン１１の燃焼方式が「弱成層燃焼」から「均質リーン燃焼」へ切り換えられるとき、スロットルバルブ２３及びＥＧＲバルブ４３の開度が上記切換後の「均質リーン燃焼」に適した値へと閉じ側に変化される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, which secures a favorable combustion state of air-fuel mixture and improves outputs of the internal combustion engine in the case of controlling fresh air quantity and circulating gas quantity sucked in a cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の気筒に吸入される新気量および還流ガス量を制御する場合において、混合気の良好な燃焼状態を確保することができ、内燃機関の出力を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, capable of suppressing heat radiation occurring below a water jacket disposed adjacent to a cylinder to improve the warming-up property of the internal combustion engine, and to provide a control device for an internal combustion engine controlling the internal combustion engine.例文帳に追加

シリンダに隣接して設けられたウォータジャケットの下方において行われる放熱を抑制し、以って内燃機関の暖機性を向上させることができる内燃機関、および当該内燃機関について制御をする内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine is formed so that learning control such that occurrence of abnormal combustion in combustion of an air-fuel mixture in the combustion chamber is detected and a target value of at least one of a target mechanical compression ratio and a target new air suction amount is updated, is performed.例文帳に追加

燃焼室において混合気が燃焼したときの異常燃焼の発生を検出し、目標機械圧縮比および目標吸入新気量のうち少なくとも一方の目標値を更新する学習制御を行うように形成されている。 - 特許庁

To properly control an internal combustion engine even when an opening area or an operating angle of intake and exhaust valves are changed by controlling the internal combustion engine on the basis of not only the cylinder internal pressure at the peak of combustion pressure but also the cylinder internal pressure at a time excluding the peak of the combustion pressure.例文帳に追加

燃焼圧ピーク時の筒内圧のみならず燃焼圧ピーク時以外の時点の筒内圧にも基づいて内燃機関を制御し、吸排気弁の開口面積又は作用角が変更せしめられる場合であっても内燃機関を適切に制御する。 - 特許庁

This four-cycle internal combustion engine 1 having eight cylinders to perform cylinder reduction operation when predetermined conditions are satisfied is provided with a combustion control means 9 for performing combustion of the internal combustion engine at an interval of 270° of a crank angle when performing cylinder reduction operation.例文帳に追加

所定の条件が満たされたときに減筒運転を行う８気筒の４サイクル式内燃機関１であって、前記減筒運転時の前記内燃機関の燃焼をクランク角にして２７０°間隔で行わせる燃焼制御手段９を備える。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of reducing compression work of cranking, while securing combustion stability, when starting the internal combustion engine, by properly setting an intake valve opening characteristic on the basis of a piston stopping position, after stopping the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関停止後にピストン停止位置に基づき吸気バルブ開弁特性を適正に設定することで、内燃機関始動時に燃焼安定性を確保しつつ、クランキングの圧縮仕事を低減することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The combustion rate at the knock signal detection timing is compared with the combustion rate upper limit value, and when it is determined that the combustion rate at the knock signal detection timing exceeds the combustion rate upper limit value, execution of the knock responding control is prohibited.例文帳に追加

そして、ノック信号検出時期における燃焼割合と燃焼割合上限値とを比較し、ノック信号検出時期における燃焼割合が燃焼割合上限値を超えていると判定されるときには、ノック対応制御の実行を禁止する。 - 特許庁

To provide technology capable of reducing emission of white smoke as much as possible in a combustion control system for a compression ignition type internal combustion engine capable of changing over operation mode to a plurality of operation modes including a diffusion combustion operation mode and a premix combustion operation mode.例文帳に追加

本発明は、拡散燃焼運転モードと予混合燃焼運転モードを含む複数の運転モードを切換可能な圧縮着火式内燃機関の燃焼制御システムにおいて、白煙の排出量を可及的に低減可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

Supply air amount control means 82 more increases than an air fuel ratio in the combustion in exclusive reheating use than that in combustion in hot water supply single use and simultaneous use, and further more increases the supply air amount in off combustion that in on-combustion.例文帳に追加

給気量制御手段８２は、追い焚き単独使用での燃焼中における空気比を給湯単独使用や同時使用での燃焼中の空気比よりも増大させるとともに、燃焼オフ中の給気量を燃焼オン中よりも増大させる。 - 特許庁

Thus, when desirable to produce a vortex of gas in a combustion chamber 3, the air flow control valve 24 is closed to produce a tumble flow of gas in the combustion chamber 3 and to stabilize the combustion of fuel in the combustion chamber 3 thereby.例文帳に追加

これにより、燃焼室３内のガスの渦流を発生させるのに好ましい状況のとき、その閉弁を実行して燃焼室３内にガスのタンブル流を生じさせ、同タンブル流により燃焼室３内での燃料の燃焼を安定化させることが行われる。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine automatic stopping starting control device capable of quickly starting operation of an internal combustion engine by performing ignition combustion in a cylinder whose ignition timing arrives in the first place at automatic starting time in the automatically stopped internal combustion engine.例文帳に追加

自動停止した内燃機関において自動始動時に最初に点火タイミングが到来する気筒での点火燃焼を可能とすることにより、内燃機関の運転開始を迅速にすることが可能な内燃機関自動停止始動制御装置の提供。 - 特許庁

To provide a technology capable of reducing unburned emissions into the atmosphere, for a combustion control system for a compression ignition internal combustion engine capable of switching among a plurality of operation modes including a diffusion combustion operation mode and a premixed combustion operation mode.例文帳に追加

本発明は、拡散燃焼運転モードと予混合燃焼運転モードを含む複数の運転モードを切換可能な圧縮着火式内燃機関の燃焼制御システムにおいて、大気中へ排出される未燃成分を低減可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

The control device acquires a 8° assumed combustion ratio MFB8as by applying the estimated load to a combustion state model, and so controls an ignition timing SA(k) that the 8°assumed combustion ratio matches the target combustion ratio (steps 740-760).例文帳に追加

制御装置は、その推定負荷等を燃焼状態モデルに適用して８°仮定燃焼割合ＭＦＢ８ａｓを取得し、その８°仮定燃焼割合が目標燃焼割合と一致するように今回の点火時期ＳＡ（ｋ）を制御する（ステップ７４０〜７６０）。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining favorable homogeneous combustion by changing a combustion state based on characteristics of fuel when enhancing a tumble flux using fuel injected in a homogeneous combustion time.例文帳に追加

均質燃焼時に噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって、燃料の性状に基づき燃焼状態を変更することで、良好な均質燃焼を得ることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An EGR control unit 43 controls EGR so as to stop supply of EGR gas to an intake air side or reduce supply quantity when a combustion decision part 44 decides that combustion is transferred to diffuse combustion from premixed compression ignition combustion.例文帳に追加

ＥＧＲ制御部４３は、燃焼判定部４４で予混合圧縮着火燃焼から拡散燃焼へ移行すると判定された場合に、吸気側へのＥＧＲガスの供給を停止させるまたは供給量を減少させるようにＥＧＲの制御を行う。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of minimizing a torque variation when switching a combustion method, in response to a fluctuation in the internal combustion engine in production and a state change in the internal combustion engine in a using process.例文帳に追加

生産時における内燃機関のバラツキや使用過程における内燃機関の状態変化等に対応して燃焼方式の切り替え時のトルク変動を極力低下させることのできる内燃機関の制御装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

The combustion oscillation suppression device for a combustor comprises a resonator 2 connected to a combustion cylinder 1, and an arithmetic control part 12 for detecting a pressure fluctuation in combustion gas of the combustion cylinder 1 and controlling the resonator 2 according to the detection signal.例文帳に追加

本発明に係る燃焼器の燃焼振動抑制装置は、燃焼筒１に接続する共鳴装置２と、燃焼筒１の燃焼ガスの圧力変動を検出し、その検出信号に基づいて共鳴装置２を制御する演算制御部１２を備えた。 - 特許庁

To provide a combustion control device of a lean combustion internal combustion engine capable of restraining occurrence of lean frame-out at the time of decelerating the engine while restraining generation of shock caused by a sudden change of an engine combustion state to the utmost at the time of practicing rich spike treatment.例文帳に追加

リッチスパイク処理の実行に際して、機関燃焼形態の急激な変化に起因するショックの発生を極力抑えつつ、機関減速時におけるリーン失火の発生を抑制し得る希薄燃焼内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

The control device C raises the temperature of the secondary combustion chamber 3 by operating the auxiliary combustion burner 31 when both the primary combustion chamber 1 and the secondary combustion chamber 3 are lower than a preset temperature range, and stops operation of auxiliary combustion equipment 31 when at least either of the primary combustion chamber 1 or the secondary combustion chamber 3 is higher than the preset temperature range.例文帳に追加

制御装置Ｃは、一次燃焼室１と二次燃焼室３の何れもが予め設定された温度範囲よりも低い場合に、補助燃焼バーナー３１を作動させて二次燃焼室３の温度を上昇させ、一次燃焼室１と二次燃焼室３の少なくとも何れかが予め設定された温度範囲よりも高い場合に、補助燃焼装置３１を作動させないようにしてある。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine appropriately performing exhaust recirculation control in the internal combustion engine provided with an exhaust recirculation mechanism performing exhaust recirculation from the downstream side of an exhaust emission control catalyst to an intake passage and preventing malfunction such as fixation of an exhaust recirculation control valve.例文帳に追加

排気浄化触媒の下流側から吸気通路へ排気還流を行う排気還流機構を備える内燃機関における排気還流制御を適切に行い、排気還流制御弁の固着などの不具合を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion control device of a diesel engine that can correct a ratio of specific heat with the minimum number times of calculation, and can improve fuel consumption, emission control performance, and control stability by performing combustion control based on the corrected ratio of specific heat.例文帳に追加

最小限の演算回数で比熱比の修正を行うことができる上、修正した比熱比に基づく燃焼制御を行うことで、燃費の改善や、排ガス性能及び制御安定性を向上させることのできるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁

If a predetermined time A or more passes (step 150) after feedback control of an air-fuel ratio is started and load LS of an internal combustion engine equals to or is less than a predetermined value B (step 152), combustion stabilization control is returned to normal control by setting a control switch flag F to '0' (step 154).例文帳に追加

空燃比のフィードバック制御開始後、所定時間Ａ以上が経過し（ステップ１５０）、かつ、内燃機関１０の負荷ＬＳが所定値Ｂ以下である（ステップ１５２）場合に、制御切換フラグＦが「０」にセットされる（ステップ１５４）ことで、燃焼安定化制御から通常制御への復帰が行われる。 - 特許庁

To more suitably regenerate the emission control capacity of an exhaust emission control means by raising the temperature of the exhaust emission control means provided in the exhaust passage of the internal combustion engine to a target temperature in a wider range of operating condition, in the exhaust emission control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関の排気通路に設けられた排気浄化手段を、より広範囲の運転状態で目標温度に昇温させることを可能とすることで、排気浄化手段の浄化能力をより好適に再生する。 - 特許庁

This engine speed control device has a main accelerator lever 14 and a sub-dial 15 as a regulator mechanism of a marine internal combustion engine.例文帳に追加

舶用内燃エンジンのレギュレータ機構として主アクセルレバー１４と副ダイヤル１５とを備えさせる。 - 特許庁

The internal combustion engine and the exhaust emission control device use this fuel or reducing agent adding device.例文帳に追加

また、この燃料又は還元剤添加装置を使用する内燃機関及び排ガス浄化装置とする。 - 特許庁