例文 (206件) |
pre-combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 206件
To provide a lean pre-evaporation premix combustor capable of restraining generation and deposit of smoke and carbon by performing combustion as it is, without adding water and an additive to high carbon ratio fuel.例文帳に追加
高炭素比燃料に水や添加物を添加することなくそのまま燃焼させることができ、かつスモークとカーボンの発生と堆積を抑制することができる希薄予蒸発予混合燃焼器を提供する。 - 特許庁
Then, a simulated counter correction value K is calculated based on lubrication oil temperature estimated from the pre-trip water temperature TW, the intake air temperature THA, the soak time ST, and the pre-operating time DT for correcting the estimated cooling water temperature so as to consider the effect of the lubrication oil of the internal combustion engine on the cooling water temperature.例文帳に追加
このとき、内燃機関の潤滑油温が冷却水温に与える影響を考慮するために、前トリップ水温TW、吸気温THA、ソーク時間ST、及び前運転時間DTから推定される潤滑油温に基づいて模擬カウンタ補正値Kを算出し、推定される冷却水温を補正する。 - 特許庁
When internal combustion engine shifts from fuel-cut operation to a pre-mixed combustion operation, attempt was made to increase the amount of already burnt gas component discharged from the internal combustion engine by performing sub-injection of fuel in a cylinder at a later stage than an expansion stroke, and to increase the amount of already burnt gas contained in EGR gas per unit amount.例文帳に追加
本発明は、上記課題を解決するために、内燃機関がフューエルカット運転から予混合燃焼運転へ移行する時に、膨張行程以降の気筒において燃料の副噴射を行うことにより、内燃機関から排出される既燃ガス成分量を増加させ、以て単位量当たりのEGRガス中に含まれる既燃ガス成分量を増加させるようにした。 - 特許庁
To attain a technique capable of facilitating detection of generation of misfire and knocking of a combustion chamber 5 at a low cost, and to provide a technique capable of maintaining stable and highly efficient operating conditions in a pre-mixture compression self-igniting engine 100 which intakes new air into the combustion chamber 5, compresses and self-ignites mixture generated in the combustion chamber 5 and burns it.例文帳に追加
本発明は、燃焼室5に新気を吸気し、燃焼室5に形成された混合気を圧縮自着火させ燃焼させる予混合圧縮自着火エンジン100において、簡単且つ安価に燃焼室5の失火及びノッキングの発生を検出する技術を確立し、安定且つ高効率な運転状態を維持することができる技術を提供する目的とする。 - 特許庁
When it is predicted that engine operation conditions are shifted from a fuel-cut operation region to a premixing combustion operation region, fuel-cut is released while the engine operation conditions are belonging to the fuel-cut operation region, so that oxygen concentration in a cylinder can be decreased to concentration enough to suppress pre-ignition by the time when the internal combustion engine starts a premixing combustion operation.例文帳に追加
本発明は、機関運転条件がフューエルカット運転領域から予混合燃焼運転領域へ移行すると予想される場合は、機関運転条件がフューエルカット運転領域に属している間にフューエルカットを解除することにより、内燃機関が予混合燃焼運転を開始するまでに気筒内の酸素濃度が過早着火を抑制し得る濃度へ低下するようにした。 - 特許庁
When the pre-purge is completed, the ignition control means 44 applies the braking voltage to the combustion fan motor 12 to forcibly brake the rotation of the combustion fan motor 12, and when the number of revolution of the combustion fan motor 12 detected by a number of revolution sensor 13 is reduced to or below the specified value, the spark discharge is generated in an ignition electrode 15 to ignite the burner 5.例文帳に追加
点火制御手段44は、該プリパージを終了する際に、燃焼ファンモータ12に制動電圧を印加して燃焼ファンモータ12の回転作動を強制的に制動し、回転数センサ13により検知される燃焼ファンモータ12の回転数が所定回転数以下まで低下した時に、点火電極15に火花放電を生じさせてバーナ5に点火する。 - 特許庁
The exhaust emission control device 50 is provided with: a pre-stage three way catalyst 62 and a post-stage three way catalyst 72 which are provided in the exhaust path 30 of an internal combustion engine 10; a control part 40 for controlling the air/fuel ratio; and an injector 15.例文帳に追加
排気浄化装置50は、内燃機関10の排気通路30に設けられる前段三元触媒62と後段三元触媒72と、空燃比を制御する制御部40とインジェクタ15とを備える。 - 特許庁
A first air fuel ratio sensor 12 on an upstream side of a pre-catalyst device 10 and the second air fuel ratio sensor 13 on the downstream side are disposed in an exhaust gas passage 9 of an internal combustion engine 1, and a first heater 14 and a second heater 15 are provided respectively.例文帳に追加
内燃機関1の排気通路9に、プリ触媒装置10上流側の第1空燃比センサ12と下流側の第2空燃比センサ13とを備え、各々、第1ヒータ14、第2ヒータ15を備える。 - 特許庁
Furthermore, main combustion control is executed in which main injection in which fuel is injected after the execution of pre-injection and main ignition in which the air-fuel mixture by the main injection is ignited are executed, and the air-fuel mixture by the main injection is burned.例文帳に追加
更に、プレ噴射の実行後に燃料を噴射するメイン噴射と該メイン噴射による混合気に点火するメイン点火を実行してメイン噴射による混合気を燃焼させるメイン燃焼制御を実施する。 - 特許庁
Parts to be collected or removed from discarded automobiles are separated on the basis of a specific classification to perform a pre-collecting removing disposal (ST3), and the residue is incinerated with general waste, as a combustion auxiliary agent (ST9).例文帳に追加
廃棄自動車から回収又は除去すべき部品を所定配分に分別して事前回収除去処理し(ST3)、残渣を燃焼助剤として一般廃棄物とともに焼却処理する(ST9)。 - 特許庁
The at least one pre-mixer (80-85) is configured to receive a prescribed amount of fuel and a prescribed amount of air that are combined and discharged into the at least one combustion chamber (48).例文帳に追加
該少なくとも1つの予混合器(80〜85)は、組み合わせて前記少なくとも1つの燃焼室(48)へ放出するための所定量の燃料及び所定量の空気を受け取るように構成されている。 - 特許庁
To control uneven density of pre-mixed gas in a self-ignition so that a suitably operable region expands to both a low load side and a high load side in a premixed compression self-ignition type internal combustion engine.例文帳に追加
予混合圧縮自着火式内燃機関において、適切に運転できる領域を低負荷側にも高負荷側にも拡張できるように、自着火時における予混合気の濃度ムラを制御できる構成を提供する。 - 特許庁
A pre-oxidation unit 5 is installed in the exhausting line 3 on the upstream side of the oxidation catalyst so that the oxidation catalyst can be rapidly heated at the low temperature starting of the internal combustion engine, and connected to a secondary fuel supply source 6.例文帳に追加
内燃エンジンの低温始動時により迅速に酸化触媒を加熱できるように、予酸化ユニット(5)が排気ライン(3)中の酸化触媒より上流に設けられ、二次燃料供給源(6)に接続されている。 - 特許庁
First heat exchanges H4, H3, H2 are arranged inside of an exhaust port 18, inside of a pre-catalyst device 34 and on the downstream side of a main catalyst device 35 provided for each of exhaust passages 33 of a multiple cylinder internal combustion engine.例文帳に追加
多気筒内燃機関の各排気通路33毎に設けた排気ポート18の内部、プリ触媒装置34の内部およびメイン触媒装置35の下流に第1の熱交換器H4,H3,H2を配置する。 - 特許庁
To suppress generation of a pre-ignition by a second ignition plug without degrading the fuel consumption, in a spark ignition internal combustion engine for performing a homogeneous combustion by igniting the homogeneously mixed gas by both a first ignition plug arranged around an upper portion of a cylinder, and the second ignition plug arranged substantially around the upper portion of the cylinder.例文帳に追加
気筒上部周囲に配置された第一点火プラグと、気筒上部略中心に配置された第二点火プラグとの両方によって、均質混合気を着火させて均質燃焼を実施する火花点火内燃機関において、燃料消費を悪化させることなく、第二点火プラグによるプレイグニッションの発生を抑制する。 - 特許庁
This control device is applied to an internal combustion engine 10 forming homogeneous air-fuel mixture containing air and fuel in a combustion chamber 24 constructed by a cylinder 21 and a piston 22 and performing pre-mixed compression self ignition operation in which the air-fuel mixture ignites by itself by compression during a compression stroke and burns.例文帳に追加
この制御装置は、シリンダ21とピストン22とにより構成される燃焼室24内に空気と燃料とを含む均質な混合気を形成し同混合気を圧縮行程にて圧縮することにより自着火させて燃焼させる予混合圧縮自着火運転を行う内燃機関10に適用される。 - 特許庁
To provide technology enabling the load adjustment of a heat pump system 200 when the heat pump system 200 is driven by an engine device 100 provided with a pre-mixing/compressing self-ignition engine 1 for keeping the rotation of a crank shaft 11 by compressing, self-igniting and burning a pre- mixed gas of fuel and an oxygen-containing gas in a combustion chamber 12.例文帳に追加
本発明は、燃焼室12において燃料と酸素含有ガスの予混合気を圧縮して自着火燃焼させて、クランク軸11の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン1を備えたエンジン装置100によって、ヒートポンプシステム200を駆動させるに、ヒートポンプシステム200の負荷調整を可能とする技術を得ることを目的とする。 - 特許庁
This cleaning device for gas turbine plant comprises a combustor washing injection nozzle 46 provided on the downstream side of a gas turbine casing 35 and an ejector 43 connected to a drain pipe 42 set on a pre-mixing duct 41 side opposed to a pre-mixing combustion fuel nozzle 40 provided on the head side of the combustor casing 35.例文帳に追加
本発明に係るガスタービンプラントの洗浄装置は、ガスタービンケーシング35の下流側に燃焼器洗浄用噴射ノズル46を設けるとともに、上記燃焼器ケーシング35の頭部側に設けた予混合燃焼用燃料ノズル40に臨む予混合ダクト41側に設置したドレン管42に接続させたエゼクタ43を接続させたものである。 - 特許庁
This lean pre-evaporation premix combustor has a fuel injection valve 12 for injecting high carbon ratio liquid fuel into an air flow, a preevaporation premix pipe 14 for mixing the liquid fuel with air in the uniform lean combustion concentration by evaporating the liquid fuel, and a combustor liner 16 arranged on the downstream side of the pre-evaporation premix pipe, and burning a mixed lean air-fuel mixture.例文帳に追加
高炭素比液体燃料を空気流中に噴射する燃料噴射弁12と、液体燃料を蒸発させ空気と均一な希薄燃焼濃度に混合する予蒸発予混合管14と、予蒸発予混合管の下流側に設けられ混合された希薄混合気を燃焼させる燃焼器ライナー16とを備える。 - 特許庁
To shorten delay time in delay control over a throttle in comparison with pre-read time with no sacrifice in the predictive accuracy of a future throttle opening, in a control device for a vehicle internal combustion engine calculating a control parameter value for control over an air-fuel ratio based on the future throttle opening by a predetermined pre-read time in comparison with the present.例文帳に追加
空燃比制御に係る制御パラメータ値を現在よりも所定の先読み時間だけ将来のスロットル開度に基づいて求める車両用内燃機関の制御装置において、将来のスロットル開度の予測精度を犠牲にすることなくスロットルの遅延制御における遅延時間を先読み時間よりも短縮可能にする。 - 特許庁
In this way only the fuel cell unit 1 is heated with the combustion type heater 5 preventing the heat radiation from the heater core 23, when the temperature of the cooling water is low owing to a low temperature at a start, so that pre-heating can be performed in a short period of time.例文帳に追加
これにより、低温始動時等で冷却水温が低い場合にはヒータコア23からの放熱を防いで、燃焼式ヒータ5で燃料電池ユニット1だけを加熱するため、短時間で予加熱することができる。 - 特許庁
The combustion dynamics reduction system (90) includes at least one of a boundary layer perturbation mechanism and an acoustic wave introduction system which disrupt a flow pattern of the fuel-air mixture within the at least one pre-mixer (38, 39).例文帳に追加
燃焼ダイナミックス低減システムは、少なくとも1つのプレミキサ38、39内部で燃料−空気混合気の流れパターンを分裂させる境界層摂動メカニズム及び音響波導入システムの少なくとも1つを含む。 - 特許庁
To properly control diagnostic processing on an evaporation system even if a correlation between the fuel temperature in the evaporation system and the cooling water temperature for estimating the fuel temperature is varied by pre-air-conditioning during stop of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関停止中にプレ空調などでエバポ系内の燃料温度とこれを推定するための冷却水温との相関関係が変動しても適切にエバポ系に対する診断処理を制御できるようにする。 - 特許庁
The ignition trigger device also has an ignition spark generating device, and the ignition spark generating device is arranged in the pre-combustion chamber, and ignites the ignition gas flow by forming a flame via an ignition spark thereby.例文帳に追加
本発明は、点火トリガー装置がさらに点火火花発生装置を有することを特徴とし、点火火花発生装置は予燃焼室内に設けられ、それにより点火火花を介して火炎を形成しながら点火ガス流に点火する。 - 特許庁
Thus, since the amount of EGR is reduced and the residual EGR in an intake pipe is consumed at the actual pre-start stage, the high output of the internal combustion engine can be provided at start and an excellent accelerating performance of the vehicle can be developed.例文帳に追加
これにより、実際の発進前の段階でEGR量低減とともに吸気管内の残留EGRが消費されるので、発進時に内燃機関の高出力が得られ、良好な車両加速性能が発揮される。 - 特許庁
Further, the injection controller, when the peak of pre-stage combustion occurs at the compression top dead center or behind it due to that a state in the cylinder is turned into a state where ignition delay time is extended, effects a premix combustion mode to perform fuel injection more than once before the compression top dead center and to cause ignition and combustion near the compression top dead center (see (1)).例文帳に追加
噴射制御手段はさらに、気筒内の状態が着火遅れ時間が長くなる状態になることに起因して拡散燃焼モードにおける前段燃焼のピークが圧縮上死点で又はそれよりも遅れて発生するときには、圧縮上死点よりも前に複数回の燃料噴射を行うと共に、圧縮上死点付近において着火及び燃焼させる予混合燃焼モードにする((1)参照)。 - 特許庁
To properly adjust self-ignition timing with a simple structure, in a pre-mix compression self-ignition engine allowing an intake of fuel and oxygen-containing gas for combustion into a cylinder, and allowing compression, self-ignition and combustion of the premixture in the cylinder to maintain rotation of a crankshaft.例文帳に追加
本発明は、燃料と燃焼用酸素含有ガスとをシリンダ3内に吸気するとともに、シリンダ3内において予混合気を圧縮自着火させて燃焼させ、クランク軸9の回転を維持する予混合圧縮自着火エンジン100において、簡単な構造でその自着火タイミングを適正なものとすることができる技術を得ることを目的とする。 - 特許庁
To provide a pre-processing method to a nozzle needle seat formed on a nozzle body in a fuel injection device for making the nozzle needle seat to cooperate with a tip of a nozzle needle for controlling injection of fuel into a combustion chamber in an internal combustion engine, in which fuel injection quantity drift can be reduced in initial operation time.例文帳に追加
燃料噴射装置のノズルボディに形成されたノズルニードル座を前処理する方法であって、ノズルニードル座がノズルニードル先端と協働し、これにより、内燃機関の燃焼室内への燃料の噴射が制御される方法において、特に最初の運転時間において燃料噴射量ドリフトを減じることのできる方法を提供する。 - 特許庁
To improve the consumption and the emission characteristics of an internal combustion engine as a whole by further improving the well known injector in the art, particularly increasing the possibility of formation during a pre-injection, a main injection, or in some cases, during a post-injection.例文帳に追加
公知のインジェクタをさらに改良して、特に、前噴射、主噴射、場合によっては後噴射の経過における形成の可能性を拡大し、これにより全体として内燃機関の消費特性ならびにエミッション特性を改善する。 - 特許庁
Since fuel properties are estimated by applying the crank angle acceleration calculated at the time of engine start to the pre-stored statistical distribution, fuel properties can be accurately estimated by taking variation of combustion due to disturbance or the like into consideration.例文帳に追加
機関始動時に算出されたクランク角加速度を予め記憶された統計的分布に当てはめて燃料の性状を推定するため、外乱等による燃焼バラツキを考慮した上で燃料の性状を正確に推定することが可能となる。 - 特許庁
To prevent abnormal combustion such as pre-ignition at the time of next start even when lock of VCT phase to an intermediate lock phase fails in lock control in a variable valve timing device with an intermediate lock mechanism.例文帳に追加
中間ロック機構付きの可変バルブタイミング装置において、ロック制御でVCT位相を中間ロック位相でロックするのに失敗した場合でも、次の始動時にプレイグニッション等の異常燃焼が発生することを未然に防止できるようにする。 - 特許庁
Waste classified and stored in a storage installation is adjusted in PH and a heat amount before incineration, and an incinerator is prevented from undergoing over-combustion and the amount of heat production from becoming abnormal by mixing the pre-processed waste in proper.例文帳に追加
保管施設に分別して保管された廃棄物をPH、熱量を焼却前に調整すると共に、前処理された廃棄物を適正に混合することによって、焼却炉の燃焼過度、発熱量等を異常にならないように制御する。 - 特許庁
Or accelerator having a self ignition accelerating effect or inhibitor having self-ignition inhibiting effect is injected to an intake system 4A or a combustion chamber so as to suppress increase of pressure by self ignition as a mixing condition which is un-uniformly with pre-mixture M.例文帳に追加
または、自着火促進効果を持つ促進剤(A)あるいは自着火抑制効果を持つ抑制剤(D)を吸気系(4)または燃焼室(3)内に噴射して予混合気(M)と不均一な混合状態として自着火による圧力上昇を抑制する。 - 特許庁
For example, with respect to the demand for quick rise of engine speed by accelerator operation of a driver during automatic restart, the internal combustion engine can be stably and quickly started without causing pre-ignition by increasing throttle opening.例文帳に追加
例えば自動再始動時における運転者のアクセル操作による急速な機関回転数の上昇要求に対し、スロットル開度を増加することで、上述したようなプレイグニッションの発生を招くことなく、内燃機関を安定して速やかに起動することが可能となる。 - 特許庁
This controller of the internal combustion engine of a vehicle sets pre-start condition flags when the vehicle stops, and performs the exhaust gas circulation by controlling an EGR valve at a specified opening during idling operation while a brake pedal is depressed under the stopped state (steps S11, S12, S13).例文帳に追加
車両用内燃機関の制御装置は、車両の停止状態において発進前条件フラグをセットし、この状態でブレーキペダルが踏み込まれている間はアイドル運転中の規定開度によりEGR弁を制御して排ガス還流を行っている(ステップS11,S12,S13)。 - 特許庁
When an NOx deposit amount of the NOx trap catalyst exceeds a predetermined value NOx (S10), an active condition is judged based on catalyst temperature (S12), and an exhaust air air-fuel ratio is made rich in pre- mixture combustion in case of the active condition to purify NOx (S13).例文帳に追加
NOxトラップ触媒のNOx堆積量が所定値NOx以上となったときに(S10)、その触媒温度より活性状態を判断し(S12)、活性状態である場合は、予混合燃焼で排気空然比をリッチにして、NOxの浄化を図る(S13)。 - 特許庁
If the intra-cylinder temperature is estimated to reach the prescribed temperature or higher by the intra-cylinder temperature estimating means, valve closing control by the under-lap control means is executed while part of the fuel to be injected per combustion cycle is pre-injected during the under-lap period M.例文帳に追加
そして、筒内温度推定手段により筒内温度が所定温度以上になると推定された場合には、アンダーラップ制御手段による閉弁制御を実行するとともに、1燃焼サイクル当たりに噴射させる燃料の一部をアンダーラップ期間Mにプレ噴射させる。 - 特許庁
There is installed fuel injection equipment conducting the pre- injection injecting the fuel into intake air for a period from intake stroke early stage to compressive stroke intermediate stage, and conducting the main injection injecting the fuel into a combustion chamber over a plurality of times for a period from the compressive stroke intermediate stage to an expanding stroke early stage.例文帳に追加
吸入行程初期から圧縮行程中期までの間に吸気中に燃料を噴射する予備噴射および圧縮行程中期から膨張行程初期までの間に複数回にわたって燃焼室に燃料を噴射する主噴射を行なう噴射装置を設ける。 - 特許庁
To prevent loss of synchronism of an intake/exhaust valve when an abnormality is caused in a valve operation state detection means for a pre scribed intake valve or a prescribed exhaust valve in an internal combustion engine provided with a solenoid driven valve system mechanism for driving the intake/exhaust valve to open/close by utilizing electromagnetic force.例文帳に追加
本発明は、電磁力を利用して吸排気弁を開閉駆動する電磁駆動式動弁機構を備えた内燃機関において、所定の吸気弁又は所定の排気弁の弁動作状態検出手段に異常が発生した場合に吸排気弁の脱調を防止することを課題とする。 - 特許庁
Due to this constitution, heat capacity becomes small by making the sub-chamber wall thickness of the tip portion 9a tending to become high temperature relatively thin, and as a result the heat exchange with perimeter can be active, so that the abnormal combustion caused by the pre-ignition or the like can be suppressed.例文帳に追加
この構成によれば、高温になりやすい先端部9aの副室壁厚を比較的薄い構成にすることで熱容量が小さくなり、周囲との熱交換も活発化することができる結果、プレイグニッション等による異常燃焼を抑制することができる。 - 特許庁
At least a part of compressed air is used as cooling air for a combustor liner 11, and a fuel and air pre-mixed part, and this air after cooling is led to a regenerator 4 to be heat-exchanged with gas turbine exhaust heat, and then is used as combustion air.例文帳に追加
圧縮空気の少なくとも一部を、燃焼器尾筒17および燃焼器ライナ11、燃料・空気予混合部の冷却用空気として用い、この、冷却後の冷却用空気を再生器4に導き、ガスタービン排気と熱交換を行なった後、燃焼用空気として用いる。 - 特許庁
The heat pump using waste heat of an energy supply facility such as a steam turbine bearing cooling installation and a condenser cooling system as a heat source is provided, a heat exchanger for heating boiler combustion air directly or indirectly recovering heat pumped up by the heat pump to boiler combustion air as heat medium fluid is provided, and a heat exchanger is installed in an inlet side of an air pre-heater in an boiler intake system.例文帳に追加
蒸気タービンの軸受け冷却設備や復水器冷却水系統等、エネルギー供給設備の廃熱を熱源とするヒートポンプを備え、このヒートポンプが汲み上げた熱を熱媒流体として直接的にまたは間接的にボイラ燃焼用空気に熱回収するボイラ燃焼用空気加温用熱交換器を設け、その熱交換器をボイラ吸気系統において空気予熱器の入口側に設置する。 - 特許庁
A cement burning apparatus 1 includes a crushing air current drier 7 to which combustion gas bled from an exhaust gas passage extending from an output duct of a calcination furnace 4 of the cement kiln 2 to an output duct of a pre-heater 3 is supplied, and which dries high water-content organic waste W containing moisture by 40 mass% while crushing it.例文帳に追加
セメントキルン2の仮焼炉4の出口ダクトからプレヒータ3の出口ダクトまでの排ガス流路より抽気した燃焼ガスが供給され、40質量%以上の水分を含む高含水有機廃棄物Wを破砕しながら乾燥させる破砕気流乾燥機7を備えるセメント焼成装置1。 - 特許庁
To reduce a fuel injection amount of pre-stage injection required for optimizing a state in a cylinder 11a, while improving controllability of main combustion by optimizing the temperature and a pressure state in the cylinder 11a when starting main injection, in a control device of a diesel engine 1 with a supercharger.例文帳に追加
過給機付ディーゼルエンジン1の制御装置において、主噴射の開始時点の気筒11a内の温度及び圧力状態を最適化して主燃焼の制御性を向上させつつも、その気筒11a内の状態の最適化のために必要な前段噴射の燃料噴射量を少なくする。 - 特許庁
A filler 13 constructed as a stainless raw material mesh is internally in an injection nozzle 11 located at the tip end of a pre-heating tube located below a vaporization combustion tube, and a filter 22 is disposed at the rear of a transfer pump 8 where a liquid fuel tube is located is provided internally in which filler activated carbon is filled and filtration paper is provided therebefore and therebehind.例文帳に追加
気化燃焼管の下方の予熱管の先端に位置される噴射ノズルには、ステンレス素材の網として構成されるフィルターを内装し、液状燃料管が位置する移送ポンプの後部には、活性炭が充填されるとともに、前後に濾過紙が具備される濾過フィルターを配置したものである。 - 特許庁
The apparatus is applied to an engine equipped with a fuel supply system supplying fuel in a pressurized state to a fuel injection valve, and performs fuel injection from the injection valve in one combustion cycle through a multistage injection including a pre-injection and a main injection that are performed at an interval.例文帳に追加
この装置は、昇圧された状態の燃料を燃料噴射弁に供給する燃料供給系を備えたエンジンに適用され、間隔をおいて実行されるプレ噴射およびメイン噴射を含む多段噴射によって一回の燃焼サイクルにおける燃料噴射弁からの燃料噴射を行う。 - 特許庁
To provide a fuel high pressure pump equipped with an integrated shutoff vane type pre-feed pump possessed of simple structure and enabling low manufacturing cost through improving a fuel high pressure pump for a combustion engine fuel injection system having structure in which there are provided a pump casing, at least one pump member 15 and a cam shaft for driving the pump member 15.例文帳に追加
ポンプケーシングと、少なくとも1つのポンプ部材15と、該ポンプ部材15を駆動するためのカム軸とを有している形式の、内燃機関の燃料噴射装置のための燃料高圧ポンプを改良して、構造が簡単で安価に製造可能である一体型のプレフィードポンプを備えた燃料高圧ポンプを提供する。 - 特許庁
The injector control part decides first fuel injection timing for first main fuel injection timing and second fuel injection timing for second main fuel injection executed after the first main fuel injection, and when the water temperature of the engine is lower than the upper side reference temperature, decides fuel injection timing of pre-fuel combustion injection to be executed before the first main fuel injection.例文帳に追加
インジェクタ制御部は、1回目のメイン燃料噴射及びこの後に実施される2回目のメイン燃料噴射の燃料噴射時期を決定し、更にエンジン水温が上側基準温度よりも低いときは、1回目のメイン燃料噴射の前に実施されるプレ燃料噴射の燃料噴射時期を決定する。 - 特許庁
A lean mixture formed by the pre-injection can be burned in the state approaching the complete combustion by a plurality of main injection so as to improve the fuel consumption by suppressing the NOx generation and reducing the amount of HC emission.例文帳に追加
エンジンの運転状態に応じて噴射装置を制御するコントローラを設けたことにより、予備噴射燃料により形成された希薄混合気を複数回の主噴射で完全燃焼に近い状態で燃焼させることができ、NOxの生成を抑制しつつ黒煙およびHCの排出量を低減して燃費を改善するようにした。 - 特許庁
The converter gas which is collected by a non-combustion type dust collector as a thickener deposit is stored in a slurry storage tank 2 by the pre-treatment of only the slurry condensation or dehydration, the powder containing iron oxides and the powder containing carbon are mixed to the slurry in a slurry mixing tank 4 to form a mixture of the water content of 17-27%.例文帳に追加
非燃焼式集塵機で集塵されてシックナー沈殿物として集められた転炉ダストを、スラリー濃縮または脱水のみの事前処理してスラリー備蓄槽2に備蓄し、これと酸化鉄を含む粉体および炭素を含む粉体をスラリー混合槽4にて混合した後に、17〜27質量%の含水率の混合物とする。 - 特許庁
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