「pedestrian protection」に関連した英語例文の一覧と使い方(3ページ目) - Weblio英語例文検索

To secure pedestrian protection and safety in vehicle collision even though rigidity of an atmospheric air introducing duct is excessively increased by a straightening vane.例文帳に追加

整流板により外気導入ダクトの剛性が過度に高くなっても、車両衝突時の歩行者保護，安全性を確保する。 - 特許庁

A pedestrian protection device has a lid 10 with a front hinge to open backward on an upper end part of a bumper facia panel 3, and the lid 10 is integrally formed with the bumper facia panel 3.例文帳に追加

バンパーフェーシャパネル3の上端部に前ヒンジ後開きのリッド10を有し、リッド10はバンパーフェーシャパネル３と一体成形されている。 - 特許庁

This pedestrian protection device S is actuated free to catch the pedestrian making contact with the front part side of the vehicle V on the upper surface side of the hood panel as its motion is controlled by a control device 76 to input a signal from a sensor capable of estimating contact with the pedestrian on the vehicle front part side.例文帳に追加

本発明の歩行者保護装置Ｓは、車両前部側での歩行者との接触を予測可能なセンサからの信号を入力する制御装置７６によって作動を制御されて、車両Ｖの前部側で接触する歩行者をフードパネル６の上面側で受け可能に作動される。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection airbag device constituted to inflate a plurality of airbags adjacently in the right-to-left direction which is capable of reducing a shock to be applied to a pedestrian when the pedestrian is hit by a part in a vicinity of an abutting part of the adjacent airbag.例文帳に追加

複数のエアバッグが左右に隣接して膨張するように構成された歩行者用エアバッグ装置において、隣接するエアバッグの当接部分付近に歩行者等が当った場合に歩行者等に加えられる衝撃を小さくすることができる歩行者用エアバッグ装置を提供する。 - 特許庁

The pedestrian protection device S1 is mounted to the front portion FP of the vehicle V, and includes a controller 60, a forward movement holding mechanism 12 controlled in actuation by the controller, and a contact body 10 that the pedestrian can contact.例文帳に追加

歩行者保護装置Ｓ１は、車両Ｖの前部ＦＰに搭載され、制御装置６０と、制御装置に作動を制御される前進保持機構１２と、歩行者の接触可能な接触体１０と、を備える。 - 特許庁

The pedestrian protection device is constituted so that an infrared camera 16 is connected to a control device, the pedestrian is presumed based on the photographed data photographed by the infrared camera 16 and an action amount of an actuator 13 is fluctuated.例文帳に追加

赤外線カメラ１６は、制御装置に接続されていて、赤外線カメラ１６で撮像された撮像データを基に、この歩行者が推定されて、アクチュエータ１３の動作量が変動されるように構成されている。 - 特許庁

Thereby, the collision body does not directly receive reaction force from the vertical wall part 28C of the front side reinforce 28 and therefore, pedestrian protection performance when the collision body is a pedestrian can be enhanced.例文帳に追加

これにより、衝突体が直接的に前側リインフォース２８の縦壁部２８Ｃから反力を受けることがなくなり、その意味で衝突体が歩行者である場合の歩行者保護性能を向上させることができる。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection device imparting a posture for reducing a degree of injury of to a pedestrian when he falls down on a road surface after a collision with a vehicle having no hood part or a type short in the vehicle longitudinal direction.例文帳に追加

ボンネット部が無いか車両前後方向に短いタイプの車両との衝突後、路面に倒れる際に人体の傷害の程度の軽減に繋がる姿勢を歩行者に与える歩行者保護装置を提供する。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection airbag device in which an airbag is smoothly inflated and deployed without using an inflator having a large output.例文帳に追加

インフレータとして出力の大きなものを用いるまでもなく、エアバッグがスムーズに膨張展開する歩行者用エアバッグ装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicle hood with high hood rigidity that has superior protection performance of the pedestrian and has superior dent resistance on directly above the striker.例文帳に追加

歩行者の保護性能が優れていると共に、ストライカ直上の耐デント性が優れており、フード剛性も高い車両用フードを提供する。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection airbag device capable of preventing or suppressing the deformation of a case in the expanding direction when an airbag is inflated by a simple method.例文帳に追加

エアバッグ膨張時におけるケースの拡幅方向の変形を簡易な対策で防止ないし抑制することができる歩行者用エアバッグ装置を提供する。 - 特許庁

To provide a front grille and an impact reduction device capable of sufficiently displaying protection performance for a pedestrian and improving outer appearances.例文帳に追加

歩行者に対する保護性能を十分に発揮するとともに、外観の向上を図ることができるフロントグリル及び衝撃低減装置を提供する。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection absorber for a vehicle capable of ensuring high impact absorption performance and impact-resistance by dispersing the impact to the whole area.例文帳に追加

衝撃を全体に分散させて高い衝撃吸収性能及び耐衝撃性を確保することができる車両の歩行者保護アブソーバを提供すること。 - 特許庁

To predict a future phenomenon immediately before an accident occurs, and to respond to various possible accident types to improve pedestrian protection performance.例文帳に追加

事故発生の直前でこれから起こる現象を予測し、実際に起こり得る様々な事故形態に対応して歩行者保護性能を向上させる。 - 特許庁

To provide a front windshield supporting structure capable of ensuring both NV (noise, vibration) performance and pedestrian protection performance while having a simple configuration.例文帳に追加

簡単な構造でありながら、ＮＶ性能の確保と歩行者保護性能の確保との両立を図ることができるフロントウインド支持構造の提供を目的とする。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection device for a vehicle capable of improving a developing property of an airbag constituted to develop on the front surface side of a front glass.例文帳に追加

フロントガラスの前面側で展開するように構成されたエアバッグの展開性を改善することができる車両用歩行者保護装置を提供する。 - 特許庁

To provide a vehicular cowl part structure capable of ensuring pedestrian protection performance without adding a constitution required with high accuracy to a cowl side.例文帳に追加

カウル側に高い精度が要求される構成を付加することなく、歩行者保護性能を確保することができる車両用カウル部構造を得る。 - 特許庁

Each actuator changes or starts a protection means for the driver's behavior of the vehicle and/or the protection of a vehicle passenger and/or the other road user (pedestrian, bicycle rider or the like) so that the maximum protection to the people and the vehicle may be obtained following a preferential circuit.例文帳に追加

人及び車両に対する最大の保護作用が、優先回路にしたがって得られるように、これらのアクチュエータは、車両の運転者の行動及び／又は乗客の保護及び／又はその他の道路使用者（歩行者，自転車に乗る人等）に対する保護手段を変更又は起動する。 - 特許庁

This protection device S1 is mounted on a vehicle V to protect the pedestrian after the primary collision from the road surface R by the airbag 39 completed in inflation at the time of an operation.例文帳に追加

歩行者保護装置Ｓ１は、車両Ｖに搭載されて、作動時、膨張を完了させたエアバッグ３９により、一次衝突後の歩行者を、路面Ｒから保護する。 - 特許庁

The pedestrian protection device also includes a shock-mitigating means 85 which is provided on a front end 7a of the bonnet hood to mitigate the shock to be input in the front end 7a of the bonnet hood 7.例文帳に追加

ボンネットフード前端部７ａに設けられ、当該ボンネットフード７の前端部７ａに入力される衝撃を緩和する衝撃緩和手段８５を備えている。 - 特許庁

To provide a front structure of a vehicle capable of improving pedestrian protection performance by improving energy absorption, and improving repairability after a light collision.例文帳に追加

エネルギ吸収性向上により歩行者保護性能を向上させるとともに、軽衝突時のリペアビリティ性能を向上させ得る車両の前部構造を提供する。 - 特許庁

This pedestrian protection device S is furnished with a constraint member 8 stored on the lower surface side of a car body 1 and a delivering means 18 to deliver the constraint member 8 in working.例文帳に追加

本発明の歩行者保護装置Ｓは、車体１の下面側に収納される拘束部材８と、作動時に拘束部材８を繰り出す繰出手段１８と、を備える。 - 特許庁

Also, the additional springs (2, 2') are pressurized with sufficient pressurization force for keeping the hood at the pedestrian protection position before the pedestrian is jumped on the hood, even in the case of abnormality where gas pressures in the gas springs (1, 1'') are totally lost or gas pressures are reduced.例文帳に追加

更に，付加ばね（2, 2'）は，ガスばね（1, 1''）がガス圧を完全に消失しているか又はガス圧が低下している異常時でも，歩行者がボンネット上まで跳ね上げられるに先立ってボンネットを，持ち上げられた歩行者保護位置に維持するに十分な予圧力をもって予圧されている。 - 特許庁

To provide a spring device for the opening/closing flap member of a vehicle, in which when a pedestrian is hit by the vehicle and jumped on a hood, the hood is kept at a raised pedestrian protection position, even in the case of abnormality where a gas pressure in a gas spring is totally lost or a gas pressure is reduced.例文帳に追加

自動車の開閉フラップ部材を対象とするばね装置において，ガスばねがガス圧を完全に消失しているか，又はガス圧が低下している異常時でも，歩行者がボンネット上まで跳ね上げられた場合にボンネットを，その持ち上げられた歩行者保護位置に維持可能とする。 - 特許庁

To provide a hood panel superior in pedestrian protection property capable of reducing impact that a head part of a pedestrian receives and capable of easing limitation for selection of materials even in case that the size of a clearance between a rigid member such as an engine and a hood panel is decreased and a vehicle front section structure adopting the hood panel.例文帳に追加

エンジン等の剛部材とフードパネルとのクリアランスを小さくしても、歩行者頭部が受ける衝撃を低減することができ、材料の選定に対する制限を緩和することが可能な、歩行者保護性に優れたフードパネル及びこれを採用した車両フロント部構造を提供する。 - 特許庁

According to the airbag device of this invention, a large capacity is not required of its airbag 15 which lifts a hood 2 from the left and the right side, because the pedestrian etc. is received for protection by the hood 2 lifted by the airbag 15 inflated.例文帳に追加

膨張したエアバッグ１５により左右両側端から持ち上げたフード２により歩行者等を受け止めて保護するため、容量の大きいエアバッグ１５を必要としない。 - 特許庁

Accordingly, even when the gap between the inner panel 14 and the content such as the engine cannot be sufficiently ensured, the secondary collision G is suppressed and the pedestrian protection performance can be enhanced.例文帳に追加

よって、インナパネル１４とエンジン等の内容物との間の隙間を十分に確保できない場合にも二次衝突Ｇを抑えて歩行者保護性能を向上させることができる。 - 特許庁

The pedestrian protection device S is furnished with an airbag 40 folded and stored in the front part side of the vehicle V and constituted to project and expand to the front by flowing gas for expansion.例文帳に追加

歩行者保護装置Ｓは、車両Ｖの前部側に折り畳まれて収納され、膨張用ガスを流入させて、前方に突出しつつ膨張する構成のエアバッグ４０を備える。 - 特許庁

To provide a mold device capable of efficiently forming a plurality of pedestrian protection devices for a vehicle, where only front end portions have different shapes, at low cost.例文帳に追加

前端側部位のみが互いに異なる形状とされた複数種類の車両用歩行者保護装置を効率的且つ低コストに成形可能な成形用金型装置を提供する。 - 特許庁

To provide an airbag, quickly developed in an area for the airbag to be developed without using a device with high output power to serve as an inflator and a protection apparatus for a pedestrian or the like including the airbag.例文帳に追加

インフレータとして高出力のものを用いることなく、迅速に展開予定領域に展開するエアバッグと、このエアバッグを備えた歩行者等の保護装置を提供する。 - 特許庁

The pedestrian protection device is mounted to each front fender 15 and comprises: a movable mechanism 20 which moves in a manner to keep at least the upper end 15A of the front fender 15 away from the hood panel 18; and an airbag system which constrains the pedestrian between the front fender 15 moved by the movable mechanism 20 and the hood panel 18, when interference occurs between the vehicle 11 and the pedestrian.例文帳に追加

歩行者保護装置は、フロントフェンダ１５毎に設けられ、車両１１の歩行者との干渉に応じ、同フロントフェンダ１５の少なくとも上端部１５Ａをフードパネル１８から外側方へ遠ざかるように移動させる移動機構２０と、その移動機構２０により移動させられたフロントフェンダ１５及びフードパネル１８間で歩行者を拘束するエアバッグ装置とを備える。 - 特許庁

To prevent or suppress an air bag from entering into a cabin in a pedestrian protection device which inflates and expands the air bag toward the vehicle front of a front pillar.例文帳に追加

フロントピラーの車両前方にエアバッグを膨張展開させる歩行者保護装置において、エアバッグが車室内へ入り込むことを防止または抑制することができる歩行者保護装置を提供する。 - 特許庁

To provide an automobile equipped with an automobile hood component made of fiber reinforced resin superior in weight, rigidity, and pedestrian head protection performance which can achieve an excellent design appearance inexpensively.例文帳に追加

重量、剛性、歩行者頭部保護性能に優れ、かつ優れた外観意匠面を安価にて達成する繊維強化樹脂製自動車ボンネット部品を搭載した自動車を提供することにある。 - 特許庁

To provide proper protection even if a pedestrian clashes with a vehicle and to prevent deformation even if an external force is applied by mischievous action or the like.例文帳に追加

車両に歩行者が衝突した場合であっても適切に保護することが出来ると共にいたずら等により外力が作用しても変形することがない車両用前部構造を提供する。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection device capable of smoothly deploying and inflating an airbag from an opening for projecting by suppressing interference with wipers arranged in the surrounding, even if a gap between a rear end of a hood panel and the wipers is narrow.例文帳に追加

フードパネル後端とワイパとの間の隙間が狭くとも、周囲に配設されるワイパとの干渉を抑えて、エアバッグを突出用開口から、円滑に展開膨張可能な歩行者保護装置の提供。 - 特許庁

When a collision between a pedestrian and a vehicle is inevitable and a time is given until the collision occurs, collision simulation analysis processing is executed (S5), and processing for searching optimal solutions of the operation timing of protection devices and a vehicle behavior to minimize damage to the pedestrian is repeated while calculating conditions are changed (S5-S8).例文帳に追加

歩行者と自車両との衝突が不可避で衝突までの時間的余裕がある場合、衝突シミュレーション解析処理を実行し（Ｓ５）、歩行者の傷害を最小限とする保護デバイスの作動タイミングや車両挙動の最適解を探索する処理を、計算条件を変更しながら繰り返す（Ｓ５〜Ｓ８）。 - 特許庁

A pedestrian protection device 5 for vehicle provided on a vehicle body front portion 13 includes an engine room 3 in the vehicle body front portion 13, and a bonnet hood 7 to cover an upper part of the engine room 3, and displaces at least a front portion of the bonnet hood 7 upwardly when detecting or predicting a collision of a front bumper face 13b with a pedestrian.例文帳に追加

車体前部１３のエンジンルーム３と、当該エンジンルーム３の上方を覆うボンネットフード７とを有し、フロントバンパフェイス１３ｂと歩行者との衝突を検知又は予知したときに、当該ボンネットフード７の少なくとも前部を上方へ変位させる、車体前部１３に設けられた車両用歩行者保護装置５である。 - 特許庁

To provide a safety device of a vehicle having an occupant crash protection device such as an airbag system and a pedestrian protective device such as a liftup system which can enhance the safety of the occupants at the time of collision.例文帳に追加

エアバッグシステム等の乗員保護装置と、リフトアップシステム等の歩行者保護装置とを搭載した車両において、衝突時の乗員の安全性を高めることができる車両の安全装置を提供する。 - 特許庁

An intake manifold 40 and a head cover 60 are integrally formed of resins to secure a space between the intake manifold 40 and a hood of a vehicle for achieving effectiveness in the protection of a pedestrian at the time of a collision.例文帳に追加

インテークマニホールド４０とヘッドカバー６０とは樹脂により一体に形成され、省スペース化によりインテークマニホールド４０と車両のボンネットとの間にスペースが確保され、衝突時の歩行者保護に有効である。 - 特許庁

To provide an intake module capable of reducing the quantity of heat transmitted from an engine to an intake pipe, improving engine performance, achieving high assembling easiness and sound insulating performance, and achieving effectiveness in the protection of a pedestrian at the time of a collision.例文帳に追加

エンジンから吸気管へ伝達される熱量を低減し、エンジン性能を向上するとともに、組み付け性および遮音性が高く、衝突時の歩行者保護にも有効な吸気モジュールを提供する。 - 特許庁

To provide a hood structure for a vehicle capable of enhancing pedestrian protection performance by suppressing secondary collision G even when a gap between an inner panel of the hood and a content such as an engine cannot be sufficiently ensured.例文帳に追加

フードのインナパネルとエンジン等の内容物との間の隙間を十分に確保できない場合にも二次衝突Ｇを抑えて歩行者保護性能を向上させることができる車両用フード構造を得る。 - 特許庁

To provide a vehicular collision determination device for a vehicle equipped with a pedestrian protection device and an occupant protection device, capable of simplifying a sensor-related device configuration and an ECU-related system configuration, and accurately discriminating the content and the state of a collision object by relatively simple arithmetic processing.例文帳に追加

歩行者保護装置と乗員保護装置を備えた車両の衝突判定装置であって、センサに係る装置構成およびＥＣＵに係るシステム構成を簡素化でき、比較的な簡素な演算処理で衝突の対象物の内容と状態を精度よく判別できる車両の衝突判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a pedestrian protection device capable of easily lowering a hood panel even after the hood panel is lifted by using gas generated by a gas generator for a drive source and operating an actuator with a lock mechanism.例文帳に追加

ガス発生器で発生するガスを駆動源に利用し、かつ、ロック機構を備えたアクチュエータを作動させて、フードパネルを上昇させた後であっても、フードパネルを容易に下降させることができる歩行者保護装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a mutual assembly structure between intake system parts which secures the degree of freedom in design of an intake system part while providing a prescribed clearance (gap) for pedestrian protection.例文帳に追加

車両のフードとエンジンルーム内に収容された吸気系部品との間に、歩行者保護のための所定の間隔（隙間）を設けつつ、吸気系部品の設計自由度を確保する吸気系部品間の相互組付け構造を提供する。 - 特許庁

A pedestrian protection device is employed to a vehicle 11 which is constituted in such a manner that a front body 12 has a front fender 15 on each side in the vehicle width direction and upper ends 15A of each front fender 15 have a hood panel 18 between.例文帳に追加

歩行者保護装置は、フロントボディ１２の車幅方向についての両側部をフロントフェンダ１５により構成し、両フロントフェンダ１５の上端部１５Ａ間をフードパネル１８により構成した車両１１に適用される。 - 特許庁