「spark-ignition engine combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

The spark-ignition direct-injection engine 1 includes a multi-hole injector 7 and an ignition plug 6, and a swirling flow is formed in a combustion chamber 15 by control of a flow control valve 35.例文帳に追加

マルチホールインジェクタ７や点火プラグ６を備え、流量制御弁３５の制御によって燃焼室１５にスワール流が形成される火花点火式直噴エンジン１である。 - 特許庁

To provide a technology suitable for reducing exhaust gas emissions, in a control system for a spark ignition type internal combustion engine capable of advancing ignition timing rather than MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角可能な火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide technology efficiently reducing exhaust emission and executing early stage activation of catalyst in an ignition control system for a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式の内燃機関の点火制御システムにおいて、排気エミッションの低減と触媒の早期活性を効率的に行える技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a technique suitable for reducing exhaust gas emissions, in a control system for a spark ignition type internal combustion engine advancing ignition timing rather than MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角可能な火花点火式内燃機関の制御システムにおいて、排気エミッションの低減に好適な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a lubricant comprising a 5-tert-butyl-4-hydroxy-3- methylphenyl substituted fatty acid ester which has high resistance to oxidative decomposition and can particularly reduce the adverse affect of a deposit such as a black slurry in a spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

５−第三ブチル−４−ヒドロキシ−３−メチルフェニル置換脂肪酸エステルを含む潤滑剤を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of restraining generation of a deposit to an intake port and an intake valve.例文帳に追加

吸気ポート、吸気弁等へのデポジットの発生を抑制することができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To suppress the generation of particulate matter or smoke in exhaust gas through a low-cost means in an cylinder direct injection spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

筒内直噴式火花点火内燃機関において、低コストな手段で、排気中の粒子状物質やスモークの発生を抑制する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of stably performing combustion in a wide load range without being limited to premixed compression self-ignition combustion and spark-ignition combustion, when using internal EGR for making part of exhaust gas flow back from an exhaust port to inside of a combustion chamber.例文帳に追加

排気ガスの一部を排気ポートから燃焼室内に逆流させる内部ＥＧＲを使用する際に、予混合圧縮自着火燃焼及び火花点火燃焼に限らず、広い負荷範囲で安定して燃焼を行うことができる内燃機関を提供する。 - 特許庁

When the catalyst is activated and the cooling water temperature Te is higher than the first threshold Te1 but lower than the second threshold Te2, the control apparatus makes the engine to perform the self-ignition combustion or spark ignition combustion.例文帳に追加

触媒が活性状態で、かつ、冷却水温度Ｔｅが第１閾値Ｔｅ１よりも高いが第２閾値Ｔｅ２よりも低いときには、自己着火燃焼又は火花点火燃焼を行わせる。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a fuel-injection valve 11 for injecting fuel directly into a combustion chamber 1 formed above a piston 4, and an ignition plug 12 for conducting spark-ignition to an air-fuel mixture in the chamber 1.例文帳に追加

ピストン４の上方に形成された燃焼室１へ燃料を直接的に噴射する燃料噴射弁１１と、燃焼室１内の混合気を火花点火する点火プラグ１２と、を有する。 - 特許庁

To provide a spark ignition direct injection engine capable of increasing combustion efficiency in homogeneous combustion and the like during normal operation while always stabilizing a combustion state by setting spray by fuel injection to stay near a spark plug as much as possible, in the spark ignition direct injection engine accelerating catalyst activation during a cold engine period.例文帳に追加

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、燃料噴射による噴霧が、できるだけ点火プラグの近傍に滞留するように設定して、常に燃焼状態を安定させつつ、通常時における均質燃焼時等の燃焼効率も高めることができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a combustion technology enabling constituting of a low environmental pollution diesel engine and a spark ignition engine friendly to a global environment and the human body, by radically improving the problem of a diesel engine and a substitute fuel engine by a new combustion system.例文帳に追加

ディ−ゼルエンジンや代替燃料エンジンの問題を、新燃焼方式により抜本的に改善し、地球環境や人体にやさしい低公害ディ−ゼルエンジンや火花点火エンジンを構成しうる燃焼技術を提示する。 - 特許庁

To prevent the deterioration in a combustion and exhaust emission by forming a favorable homogeneous mixture in a cylinder, even in an engine cooling time, in a cylinder fuel injection type spark ignition internal combustion engine enforcing a homogeneous combustion.例文帳に追加

均質燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、機関冷間時であっても良好な均質混合気を気筒内に形成して、燃焼及び排気エミッションの悪化を防止することである。 - 特許庁

To provide a cylinder fuel injection spark ignition internal combustion engine to secure favourable engine startability and to comparatively early warm an engine exhaust system catalytic device.例文帳に追加

良好な機関始動性を確保すると共に機関排気系の触媒装置を比較的早期に暖機することを可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition coil for an internal combustion engine supplying high voltage to an ignition plug of an internal combustion engine of an automobile or the like, and efficiently radiating heat from an ignitor performing a control for generating spark discharge.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させるための制御を行うイグナイタの効率良い放熱が行われる内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

To provide a spark ignition engine capable of maintaining stable operating state by appropriately avoiding continuation of premature ignition in which air fuel mixture is ignited before spark ignition timing in a combustion chamber.例文帳に追加

本発明の目的は、燃焼室において混合気が火花点火時期よりも前に着火する早期着火が継続されることを適切に回避して、安定した運転状態を維持することができる火花点火式エンジンを提供する点にある。 - 特許庁

As for the ignition timing efficiency to a lag amount from MBT (Minimum Spark Advance for Best Torque), a curvature of an ignition timing efficiency curve corresponding to a change of an operating condition is corrected by a control unit 10 according to the ignition lag time due to heat generation rate characteristic at the combustion time of an internal combustion engine and the subsequent main combustion time.例文帳に追加

ＭＢＴ(Minimum Spark Advance for Best Torque）からの遅角量に対する点火時期効率が内燃機関の燃焼時の熱発生率特性による着火遅れ期間、これに続く主燃焼期間に基づき運転条件の変化に対応する点火時期効率曲線の曲率が制御ユニット１０にて補正される。 - 特許庁

To provide a direct injection, spark ignition type internal-combustion engine capable of forming a combustible mixture gas with an injected fuel atomization and generating a combustion in the desired condition even if the start timing of fuel injection has varied.例文帳に追加

燃料噴射の開始時期が変化しても、噴射された燃料噴霧が可燃混合気を形成し、所望の状態での燃焼を行うことができるようにする。 - 特許庁

To provide a control device for a direct injection type spark ignition engine capable of securing the stability when changing-over is made from a homogeneous combustion of one run fuel injection into a stratified stoichiometric combustion for activating an exhaust gas purifying catalyst.例文帳に追加

一回燃料噴射の均質燃焼から排気浄化触媒活性化のための成層ストイキ燃焼へ切り換えるときの、安定度を確保する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection spark ignition internal combustion engine preventing temperature drop of an exhaust emission control catalyst in stratified combustion without deterioration of fuel consumption.例文帳に追加

燃費悪化することなく成層燃焼時における排気浄化触媒の温度低下を未然に防止できる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To surely execute ignition and combustion by securing an ignitable spray quantity around a spark plug in a fuel injection device of a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式内燃機関の燃料噴射装置において、点火プラグ周りに着火可能な噴霧量を確保し、点火燃焼を確実に実施できるようにする。 - 特許庁

To provide a technique capable of supplying appropriate quantity of fuel for combustion in a cylinder in the case that an ignition timing is advanced than MBT, in an ignition control system for a spark ignition internal combustion engine capable of advancing the ignition timing than MBT.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角可能な火花点火式内燃機関の点火制御システムにおいて、点火時期がＭＢＴより前へ進角された場合に気筒内で燃焼に供される燃料量を適量にすることができる技術を課題とする。 - 特許庁

In this method for controlling operation of the spark-ignition internal combustion engine igniting the air-fuel mixture by reacting plasma generated in a combustion chamber by an electromagnetic wave with spark discharge by the ignition plug, a plasma generating region in the combustion chamber is changed into the air-fuel mixture with lean air.例文帳に追加

電磁波により燃焼室内に生成されるプラズマと点火プラグによる火花放電とを反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関の運転制御方法であって、燃焼室内のプラズマを生成する領域を空気の希薄な混合気にする。 - 特許庁

To provide a control device capable of improving fuel consumption of an internal combustion engine that can be operated by either one of a two-stroke self-ignition combustion operation and a four-stroke spark ignition combustion operation.例文帳に追加

２ストローク自着火燃焼運転（２ＳＴ自着火運転）と４ストローク火花点火燃焼運転（４ＳＴ火花点火運転）との何れかで運転可能な内燃機関の燃費を改善し得る制御装置を提供すること。 - 特許庁

ECU 1 calculates a request load T and engine speed N, based on an accelerator opening signal and crank angle sensor signal and determines it as a spark ignition combustion or self ignition combustion by a combustion pattern determining part 2 based thereon.例文帳に追加

ＥＣＵ１はアクセル開度信号及びクランク角センサ信号に基づいて要求負荷Ｔ及び機関回転数Ｎを算出し、これに基づいて燃焼パターン判定部２により火花点火燃焼か自己着火燃焼かを判定する。 - 特許庁

The igniter 1 for the spark plug is used for an ignition coil for an internal combustion engine and is constructed to be mounted on a bracket provided on a vehicle construction part such as an engine or a body.例文帳に追加

点火コイル用のイグナイタ１は、内燃機関用の点火コイルに用い、エンジン又はボディ等の車両構成部分に設けたブラケットに取り付けるよう構成してある。 - 特許庁

To ensure a certain starting property even at the time when a battery voltage is low in a multi-cylinder spark ignition internal combustion engine carrying out starting of the engine by reducing the number of driving cylinders.例文帳に追加

運転気筒数を減少させて機関始動を行う多気筒火花点火内燃機関において、バッテリ電圧が低い時にも確実な始動性を確保することである。 - 特許庁

To heat injection fuel from directly after the start of an engine without making a battery large in a cylinder injection spark ignition internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式火花点火内燃機関において、バッテリの大型化を伴うことなく機関始動直後から噴射される燃料の加熱を実現可能とすることである。 - 特許庁

To materialize the advantages of both combustion modes in an internal combustion engine capable of changing over between different combustion modes such as HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) combustion and SI (Spark Ignition) combustion according to operation conditions, and accurately detect ion current necessary for combustion timing control in either combustion mode.例文帳に追加

ＨＣＣＩ燃焼とＳＩ燃焼のように異なる燃焼方式を運転状態に応じて切換え可能な内燃機関において、両燃焼方式の利点を両立させると共に、いずれの燃焼方式においても燃焼時期制御を行うために必要なイオン電流を的確に検出可能にする。 - 特許庁

A hybrid vehicle includes: an engine with a combustion mode switched between premixed compression ignition combustion and spark ignition combustion according to an operation area; a motor generating driving force for compensating output of the engine or regenerating the output of the engine; and a catalytic convertor with a built-in three-way catalyst purifying exhaust from the engine.例文帳に追加

ハイブリッド車両は、運転領域に応じて燃焼形態を予混合圧縮着火燃焼と火花点火燃焼とで切り換えるエンジンと、エンジンの出力を補う駆動力を発生、又は、エンジンの出力を回生するモータと、エンジンの排気を浄化する三元触媒を内蔵した触媒コンバータと、を備える。 - 特許庁

To provide an ignition plug device for internal combustion engine, which can surely produce a spark discharge, even if it used in arctic regions.例文帳に追加

極寒地方で使用しても点火プラグに火花放電を確実に発生させることのできる内燃機関用点火プラグ装置を提供する。 - 特許庁

To provide a combustion controller of a spark-ignition multicylinder engine, capable of correcting the variation in the torque generated among cylinders with a high degree of precision.例文帳に追加

気筒間における発生トルクのばらつきを高精度に補正できる火花点火式多気筒エンジンの燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

Knocking generated in the internal combustion engine is detected, and according to the results of the detection of the knocking, the spark-retarding coefficient KIGKN for the ignition timing is calculated.例文帳に追加

内燃機関で発生するノッキングを検出し、そのノッキング検出結果に応じて点火時期の遅角係数ＫＩＧＫＮが算出される。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine surely securing a spark voltage required on design in a secondary coil.例文帳に追加

二次コイルにおいて、設計上必要とされるスパーク電圧を確実に確保することができる内燃機関用点火装置を提供すること。 - 特許庁

This internal combustion engine generates spark by the multi-point type ignition device at such timing in the vicinity of compression top dead center that corresponds to an operation condition.例文帳に追加

この内燃機関は、運転状態に応じた圧縮上死点近傍のタイミングにて多点型点火装置により火花を発生させる。 - 特許庁

To restrain/eliminate knocking without impairing an output characteristic by using hydrogen or hydrogen-rich gas in a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

火花点火式内燃機関において、水素または水素リッチガスを用いて出力特性を損なうことなくノッキングを抑制・解消すること。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine provided with a mechanism inhibiting diffusion of flammable air fuel mixture formed near a cavity.例文帳に追加

キャビティ近傍に形成された可燃混合気の拡散を抑制する機構を備えた筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 35 corrects an ignition timing during cranking to be slower than that at a compression top dead point when the engine temperature is low, in accordance with the engine temperature of the spark ignition type internal combustion engine 11 or engine information corresponding thereto.例文帳に追加

電子制御装置（ＥＣＵ）３５は、火花点火式のエンジン１１の機関温度もしくはそれに相当する機関情報に基づき、機関温度が低いときにはクランキング時における点火時期を圧縮上死点以降に遅角補正する。 - 特許庁

To perform feedback control of engine speed by ignition timing such that the engine speed reaches target engine speed both in operating ranges and non-operating ranges during stop idle operation, in a spark ignition type internal combustion engine for a vehicle to which an automatic transmission is jointed.例文帳に追加

自動変速機が結合された車両用の火花点火式内燃機関において、停車アイドル運転中に駆動レンジでも非駆動レンジでも同じように目標回転数に到達できるように点火時期で回転数をフィードバック制御すること。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of directly forming inflammable air-fuel mixture near a spark plug by injecting fuel at any position of a piston in a stratified charge combustion.例文帳に追加

成層燃焼時において、ピストン位置に係わらずに燃料を噴射して、直接的に点火プラグ近傍に可燃混合気を形成することを可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供することである。 - 特許庁

To provide technology capable of reducing unburned fuel components discharged from an internal combustion engine when resetting from fuel-cut operation, in a control system for a spark ignition type internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、火花点火式の内燃機関の制御システムにおいて、フューエルカット運転からの復帰時に内燃機関から排出される未燃燃料成分を低減可能な技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To realize a favorable combustion reduced NOX generation amount in either of a stratified combustion and homogeneous combustion, in the injection in a cylinder type spark ignition internal combustion engine provided with an exhaust gas recirculation device.例文帳に追加

排気ガス再循環装置を備えた筒内噴射式火花点火内燃機関において、成層燃焼及び均質燃焼のいずれにおいてもＮＯ_x 発生量の低減された良好な燃焼を実現することである。 - 特許庁

To prevent an air-fuel mixture in the vicinity of a spark plug from becoming excessively lean and excessively rich in stratified combustion, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for performing stratified combustion, by directly forming a combustible air-fuel mixture in the vicinity of the spark plug by injection fuel.例文帳に追加

噴射燃料により直接的に点火プラグ近傍の可燃混合気を形成して成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関において、成層燃焼時に点火プラグ近傍の混合気が過剰リーン又は過剰リッチとならないようにする。 - 特許庁

A spark-ignition internal combustion engine which ignites the air-fuel mixture by generating plasma with the reaction of the electric field generated inside the combustion chamber and the spark discharge by a spark plug is provided with a magnetic field forming means which forms a magnetic field inside the combustion chamber by surrounding a space where the plasma is generated.例文帳に追加

燃焼室内に生成される電界と点火プラグによる火花放電とを反応させてプラズマを生成して混合気に着火する火花点火式内燃機関であって、プラズマが生成される空間を包含して燃焼室内に磁場を形成する磁場形成手段を備えている。 - 特許庁

In this operation control method for the spark ignition type internal combustion engine igniting air fuel mixture by generating plasma by making an electric field created in the combustion chamber and spark discharge by spark plug react, air fuel mixture is kept lean in a region where the electric field is created in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内に生成される電界と点火プラグによる火花放電とを反応させてプラズマを生成して混合気に着火する火花点火式内燃機関の運転制御方法であって、燃焼室内の電界を生成する領域を空気の希薄な混合気にする。 - 特許庁