「spark-ignition engine combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(10ページ目) - Weblio英語例文検索

This method comprises steps for: introducing primary fuel into a main combustion chamber of the engine; introducing pilot fuel into the main combustion chamber of the engine; deciding engine operation load; deciding desired ignition timing of spark plug based on the engine operation load; and igniting primary fuel and pilot fuel at the desired ignition timing by a spark plug.例文帳に追加

この方法は、一次燃料をエンジンの主燃焼室に導入するステップと、パイロット燃料をエンジンの主燃焼室に導入するステップと、エンジン作動負荷を決定するステップと、エンジン作動負荷に基づき、所望のスパークプラグ点火タイミングを決定するステップと、スパークプラグにより、所望のスパークプラグ点火タイミングで一次燃料およびパイロット燃料を点火するステップとを含む。 - 特許庁

To provide a hard-to-misfire ignition device for an internal combustion engine capable of speedily raising a high voltage for ignition, and providing sufficient electric power for keeping spark discharge for a long period without deteriorating durability of an electrode of a spark plug.例文帳に追加

点火プラグの電極の耐久性を低下させることなく、また、点火用高電圧が素早く立ち上がり、火花放電を長期間持続させるのに十分な電力が得られる失火し難い内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

In the engine control system for direct injection spark ignition internal combustion engine, an operation at a stratified mode that a fuel is injected during a compression stroke of engine and at a homogeneous mode that a fuel is injected during on intake stroke of engine can be carried out.例文帳に追加

エンジンの圧縮行程時に燃料が噴射される成層モード、およびエンジンの吸気行程時に燃料が噴射される均一モードでの運転が可能な直接噴射火花点火内燃エンジン用のエンジン制御システム。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine which can suppress spark energy to the necessary minimum limit without regulating energizing time to a primary winding and can suppress consumption of the electrode of an ignition plug.例文帳に追加

一次巻線への通電時間を調整することなく、火花エネルギを必要最小限に抑え、点火プラグの電極の消耗を抑制することが可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To prevent occurrence of torque fluctuation or knocking due to a lag of ignition timing for suppressing the knocking in a spark ignition internal combustion engine including a turbocharger and an EGR device.例文帳に追加

ターボ過給機とＥＧＲ装置とを備えた火花点火式の内燃機関に関し、ノックを抑えるための点火時期の遅角によってトルク変動やノックが引き起こされることを未然に防止する。 - 特許庁

To smoothly change over operation mode of an internal combustion engine while suppressing fluctuation of output torque when the operation mode is changed over between a compression ignition operation mode and a spark ignition operation mode.例文帳に追加

内燃機関の運転モードを圧縮着火運転モードと火花点火運転モードとの間で切り替える際に、内燃機関の出力トルクの変動などを抑制しつつ、その切り替えを円滑に行なう。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine improving the detection accuracy of air-fuel mixture combustion state by suppressing the occurrence of electric re-discharge after the completion of spark electric discharge in detecting an air fuel mixture combustion state based on voltage between electrodes of a spark plug after the completion of spark electric discharge.例文帳に追加

火花放電終了時以降の点火プラグの電極間電圧に基づき、混合気の燃焼状態を検出するにあたり、火花放電終了時以降の再放電の発生を抑えて、混合気の燃焼状態の検出精度を向上させる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a lubricating oil composition (or lubricant) for a crankcase of an internal combustion engine, particularly a composition suitable for the use in a piston engine, especially for the lubrication of a gasoline engine (spark ignition) and diesel engine (compression ignition), and provide an additive for the composition to reduce wear.例文帳に追加

内燃エンジンクランクケース潤滑油組成物（又は潤滑剤）、更に特別にはピストンエンジン中の使用、特にガソリン（火花点火）及びディーゼル（圧縮点火）、潤滑に適した組成物；及び磨耗を軽減するためのこのような組成物中の添加剤を提供すること。 - 特許庁

To restrain deterioration of combustion in lagging the ignition timing in a control device of a direct injection type spark ignition internal combustion engine in which a required quantity of fuel is injected twice in parts in a compression stroke to perform stratified charge combustion.例文帳に追加

圧縮行程において必要燃料量を少なくとも二回に分割して噴射することにより成層燃焼を実施する筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置において、点火時期を遅角する際の燃焼悪化を抑制することである。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing the mis-ignition of an air-fuel mixture caused by the generation of the spark discharging on an ignition plug in starting the current-carrying to a primary winding, and generating and detecting the ion current between electrodes of the ignition plug.例文帳に追加

一次巻線への通電開始時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine wherein spark discharge occurrence in an ignition plug upon energizing a primary winding to cause an erroneous ignition of air-fuel mixture is suppressed, and ion current between electrodes of the ignition plug can be detected and generated.例文帳に追加

一次巻線への通電時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To manage both avoidance of knocking and improvement in fuel economy of an engine by realizing correction of a set compression ratio corresponding to the secular change of the engine in a spark ignition type internal combustion engine with a variable compression ration mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構付き火花点火式内燃機関において、機関の経年変化等に対応する設定圧縮比補正を実現することで、ノッキング回避と機関の燃費向上との両立を図る。 - 特許庁

To provide a high-reliability ignition coil for internal combustion engine, by reducing loss due to a gap between iron cores by providing pinching engagement between external annular iron core and a central iron core with a tense force, with respect to the ignition coil for internal combustion engine which produces spark discharge by supplying a high voltage to the ignition plug for internal combustion engine in an automobile, or the like.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに対して高電圧を供給し、火花放電を発生させる内燃機関用点火コイルに関するものであり、外環鉄心とセンター鉄心との嵌合挟持に緊迫力を持たせることにより、前記鉄心間の隙間による損失を少なくして、信頼性の高い内燃機関用点火コイルに関するものである。 - 特許庁

To prevent exhaustion of a spark plug and creation of smoke due to ignition and combustion under a rich atmosphere by concentration of air fuel mixture parcel reversed in a piston cavity at a discharge electrode part of a spark plug in a direct injection type internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式内燃機関においてピストンキャビティにて反転してきた混合気塊が点火栓の放電電極部に集中してリッチ雰囲気下での着火燃焼がなされることによる点火栓の消耗およびスモーク発生を防止する。 - 特許庁

This spark ignition type internal combustion engine is provided with a variable valve timing mechanism B capable of controlling a closing time of an intake valve 7, and a variable compression ratio mechanism A capable of varying a machine compression ratio.例文帳に追加

吸気弁７の閉弁時期を制御可能な可変バルブタイミング機構Ｂと、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａとを具備している。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine improving a NOx ejection and reduction effect by a NOx absorption/reduction catalyst and downsizing the NOx absorption/reduction catalyst while reducing the exhaust amount of smoke and NOx in a stratified lean combustion region.例文帳に追加

成層リーン燃焼域でのスモークやＮＯｘ排出量を低減しつつ、ＮＯｘ吸収・還元触媒によるＮＯｘの放出、還元効果を高める。 - 特許庁

To provide a control system for a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine that can ensure idle stability and prevent degradation in fuel economy at an idle operation.例文帳に追加

アイドル運転時においてアイドル安定性を確保でき且つ燃費の悪化を防止可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To improve fuel economy and to reduce NOx in a cylinder direct- injection engine by improving combustion performance of rich air-fuel mixture formed adjacent to an ignition plug and to be ignited by spark.例文帳に追加

筒内直噴式エンジンにおいて、点火プラグ近傍に形成されて火花点火される濃混合気の燃焼性を改善して、燃費向上、ＮＯｘ低減を図る。 - 特許庁

To provide a spark plug used for an internal combustion engine requiring high speed rotation, with excellent durability and ignition property, and to provide a manufacturing method of the same.例文帳に追加

高速回転が要求されるような内燃機関にて使用されるとともに、耐久性及び着火性に優れたスパークプラグ及びその製造方法を提供する - 特許庁

To provide a controller for a spark ignition type cylinder injection type internal combustion engine capable of making maintaining sufficient torque and avoiding knocking compatible while suppressing exhaust of smoke.例文帳に追加

スモークの排出を抑えつつ、十分なトルクの維持とノッキングの回避とを両立できる火花点火式筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To avoid abnormal combustion in a high load region, in a spark ignition type gasoline engine 1 of a high compression ratio with a geometric compression ratio set at a relatively high level.例文帳に追加

幾何学的圧縮比が比較的高く設定された高圧縮比の火花点火式ガソリンエンジン１において、高負荷域における異常燃焼を回避する。 - 特許庁

Fuel consumption as the internal combustion engine 10 is reduced by performing the fuel cut, and electric power consumption by the spark plug 66 is restrained by performing the ignition cut.例文帳に追加

燃料カットを行うことで内燃機関１０としての燃費を低減すると共に、点火カットを行うことで点火プラグ６６による電力消費を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for cylinder injection type spark ignition engine capable of reducing torque stage differences generated when a combustion form is switched without causing complication of a controlling method.例文帳に追加

燃焼形態の切り換え時に発生するトルク段差を、制御方法の複雑化を招かずに低減し得る筒内噴射式火花点火エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

A spark ignition internal combustion engine comprises a variable compression ratio mechanism A changing the mechanical compression ratio, and an actual compression action start timing changing mechanism B changing start timing of actual compression action.例文帳に追加

機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構Ａと、実際の圧縮作用の開始時期を変更可能な実圧縮作用開始時期変更機構Ｂとを具備する。 - 特許庁

To provide a spark plug for an internal combustion engine at low cost which has excellent bonding strength between a housing and a ground electrode, and is capable of reducing poor ignition, and to provide a method of manufacturing the same.例文帳に追加

ハウジングと接地電極との接合強度に優れ、着火不良を低減した、安価な内燃機関用のスパークプラグ及びその製造方法を提供すること。 - 特許庁

To provide a spark plug for an internal combustion engine capable of improving ignition characteristics, improving productivity, and reducing cost while reducing a protruding amount into a combustion chamber of a ground electrode.例文帳に追加

接地電極の燃焼室への突出し量を小さくしつつ、着火性を向上させ、かつ生産性向上及びコスト低減化を図ることができる内燃機関用のスパークプラグを提供すること。 - 特許庁

To provide a spark-ignition internal combustion engine suppressing occurrence of knocking and degradation of combustion and also suppressing deterioration of fuel economy, even if a mechanical compression ratio detector fails.例文帳に追加

機械圧縮比検出装置が故障した場合であっても、ノッキングの発生や燃焼悪化を抑制すると共に、燃費の悪化を抑制することができる火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To improve combustion, compared to a conventional art, in a spark-ignition internal combustion engine including an air flow generating port and a straight port for changing a closing timing of an intake valve to control an intake air amount.例文帳に追加

気流生成ポートとストレートポートとを備えて、吸気弁の閉弁時期を変化させて吸入空気量を制御する火花点火内燃機関において、従来に比較して燃焼を改善する。 - 特許庁

To provide a cylinder direct injection type spark ignition internal combustion engine achieving stable stratified lean combustion even when a ground electrode is arranged on the side opposite to an injector sandwiching a center electrode.例文帳に追加

本発明は、接地電極が中心電極を挟んでインジェクタの反対側に配置されても、安定した成層希薄燃焼を実現する筒内直接噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an injection timing control device for a spark ignition internal combustion engine capable of setting a delay angle amount of an injection timing during cold down of an engine to a high value as much as possible in a range that a combustion state is not worsened and capable of further effectively suppressing smouldering of an ignition plug.例文帳に追加

機関冷間時における噴射時期の遅角量を燃焼状態の悪化を招くことのない範囲で極力大きく設定することができ、点火プラグのくすぶりをより効果的に抑制することのできる火花点火式内燃機関の噴射時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine of outer ring core mold type, which supplies an ignition plug of the internal combustion engine of an automobile with a high voltage to generate spark discharge, and the assembly and fabrication of which is performed easily at a low cost and with high reliability.例文帳に追加

本発明は、自動車等における内燃機関の点火プラグに高電圧を供給し、火花放電を発生させるものであり、組立および作製が容易であり、安価で、信頼性の高い外環鉄心モールド型の内燃機関用点火装置に関するものである。 - 特許庁

To provide a direct injection type spark ignition type internal combustion engine in which a spark plug of an injector is laid out at an ideal position while satisfying both of endurance reliability and output performance and further a spray guide method can be adopted.例文帳に追加

耐久信頼性と出力性能を両立させつつインジェクタと点火プラグを理想的な位置にレイアウトさせ、さらにスプレーガイド方式を採用可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To restrain the generation of troubles of oxidization of an ignition plug and the surface of a combustion chamber by the ozone generated by the reaction of the oxygen in the air with plasma or the radicals produced by the reaction thereof with the ozone in a spark-ignition internal combustion engine in which a spark discharge by the ignition plug is reacted with the field generated in the combustion chamber to generate and react plasma for igniting an air-fuel mixture.例文帳に追加

点火プラグによる火花放電と燃焼室内に生成される電界とを反応させてプラズマを生成し反応させて混合気に着火する火花点火式内燃機関において、空気中の酸素がプラズマと反応して発生するオゾンや、オゾンとの反応により生成するラジカルにより点火プラグや燃焼室表面が酸化する不具合の発生を抑制する。 - 特許庁

To provide a spark ignition type direct injection engine capable of stabilizing a combustion state during a cold engine period by surely making a large quantity of spray stay in a cavity while keeping the compression ratio of the engine high and securing scavenging performance during an exhaust period, in the spark ignition type direct injection engine accelerating catalyst activation during the cold engine period.例文帳に追加

本発明は、エンジン冷間時における触媒活性化促進を図る火花点火式直噴エンジンにおいて、エンジンの圧縮比を高い状態で維持しつつ、キャビティ内に多くの噴霧を確実に入れて滞留させるようにして、エンジン冷間時の燃焼状態を安定させて、さらに、排気時の掃気性能も確保することができる火花点火式直噴エンジンを提供することを目的とする。 - 特許庁

To improve accuracy of knocking detection in a knocking detection device for an engine provided with ignition circuits provided for a main spark plug 7a and a sub spark plug 7b provided facing a combustion chamber of the engine respectively and supplying electricity to the spark plugs, and detecting knocking based on ion current flowing in the ignition circuits.例文帳に追加

エンジンの燃焼室に臨んで配設された主点火プラグ７ａ及び副点火プラグ７ｂのそれぞれに設けられて、該各点火プラグ７ａ，７ｂに通電する点火回路を備え、該各点火回路を流れるイオン電流を基にノッキングの検出を行うエンジンのノッキング検出装置において、そのノッキング検出精度の向上を図る。 - 特許庁

The spark ignition internal combustion engine includes a variable compression ratio mechanism which can change a mechanical compression ratio, and an intake pulsation estimation device for estimating the magnitude of the intake pulsation in the engine intake passage.例文帳に追加

火花点火式内燃機関は、機械圧縮比を変更可能な可変圧縮比機構と、機関吸気通路における吸気脈動の大きさを推定する吸気脈動推定装置とを備える。 - 特許庁

To restrain dilution of engine oil, when the temperature of a cylinder bore wall surface is low, in a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine for strengthening a tumble flow by fuel injected toward a cylinder bore.例文帳に追加

シリンダボアへ向けて噴射される燃料によりタンブル流を強める筒内噴射式火花点火内燃機関において、シリンダボア壁面の温度が低い時のエンジンオイルの希釈を抑制する。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining an operation condition in which demand torque of the engine is abruptly changed and determining switching from spark ignition operation to mixed compression ignition operation.例文帳に追加

機関の要求トルクが急変するような運転状態を判定して火花点火運転から混合圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

In this abnormal combustion detection method for a spark-ignition internal combustion engine, for each engine cycle, a parameter characterizing a distribution of N combustion indicator values, CA10 for example, acquired over N cycles preceding the cycle in progress, is determined while ignoring extreme values.例文帳に追加

火花点火内燃機関用の異常燃焼検出方法において、機関の各サイクルごとに、進行中のサイクルに先立つＮ回のサイクルで得られたＮ個の燃焼指標値、例えばＣＡ１０の分布を特徴付けるパラメータが、極値を無視しつつ求められる。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine enabling quick combustion to be executed by making turbulence by tumble flow exist in a cylinder at ignition timing irrespective of required intake air quantity and to inhibit deterioration of thermal efficiency.例文帳に追加

必要吸気量に係わらずに、点火時期において気筒内にタンブル流による乱れを存在させて急速燃焼を実施可能とすると共に熱効率の悪化を抑制することができる筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a starting device for a direct cylinder injection type internal combustion engine capable of promptly completing starting, and preventing problems caused by self-ignition or rapid combustion in advance by certainly conducting normal spark ignition at the time of starting.例文帳に追加

速やかに始動を完了できると共に、始動時に正常な火花着火を確実に行うことで、自着火や急速な燃焼により引き起こされる不具合を未然に防止できる筒内噴射型内燃機関の始動装置を提供する。 - 特許庁

To provide a cylinder injection and spark ignition type internal combustion engine capable of accurately calculating a fuel deposition amount in a combustion chamber and correcting a fuel injection amount irrespective of differences of fuel injection and ignition timing in the same operation mode.例文帳に追加

同一運転モードでの燃料噴射および点火タイミングの相違に関わらず、燃焼室内での燃料付着量を正確に算出して燃料噴射量を補正できる筒内噴射型火花点火式内燃機関を提供する。 - 特許庁

The engine is provided with a spark plug 29 igniting air-fuel mixture supplied to a combustion chamber, and an ignition device is provided with an ignition coil 36 including a primary coil 36a connected to an electric source and a secondary coil 36b connected to the spark plug 29.例文帳に追加

エンジンには燃焼室に供給される混合気を点火させるための点火プラグ２９が設けられており、点火装置は電源に接続される一次コイル３６ａと点火プラグ２９に接続される二次コイル３６ｂとを有するイグニッションコイル３６を備えている。 - 特許庁

Catalyst temperature elevating processing is executed to retard the timing of fuel ignition by a spark plug 10 from normal timing in the cylinders whose engine combustion is with the rich air-fuel ratio and advance the timing of fuel ignition by a spark plug from the normal timing in the cylinders whose engine combustion is with the lean air-fuel ratio.例文帳に追加

リッチ空燃比にて機関燃焼が行われている気筒において点火栓１０により燃料に点火するタイミングを通常のタイミングよりも遅らせ、リーン空燃比にて機関燃焼が行われている気筒においては燃料に点火栓により点火するタイミングを通常のタイミングよりも早める触媒温度上昇処理を実行する。 - 特許庁

Preferably, when the internal combustion engine is operated in a predetermined operating region, compressed self-ignition diffusion combustion by using hydrogenated fuel as fuel is performed, and when the internal combustion engine is operated in a region with lower load compared to the predetermined operating region, spark ignition combustion by using dehydrogenated fuel and hydrogen as fuel is performed.例文帳に追加

好ましくは、内燃機関が所定の運転領域で運転されているときには、水素化燃料を燃料として圧縮自着火拡散燃焼による運転を行い、内燃機関が前記所定運転領域よりも低負荷域で運転されるときには、脱水素燃料と水素を燃料として火花点火燃焼による運転を行うようにする。 - 特許庁