「acceleration rate」に関連した英語例文の一覧と使い方(4ページ目) - Weblio英語例文検索

By the control means, at least either of the speed limit and acceleration rate of a drive motor in the ascent of the fabric presser 51 at the termination of sewing is controlled so as to be made higher than the speed limit and acceleration rate of the drive motor in the ascent of the fabric presser 51 in accordance with the operation of the operating means.例文帳に追加

そして、制御手段によって、縫製終了時に布押えが上昇する場合の駆動モータの制限速度及び加速レートの少なくとも一方を、操作手段の操作に基づき布押えが上昇する場合の駆動モータの制限速度及び加速レートよりも大きくするように制御する。 - 特許庁

The outgoing timing of the pulsed laser beam to be injected from the laser beam source is controlled according to the feeding rate of the workpiece during the acceleration period when the feeding rate of the workpiece increases at the constant acceleration so that the pulsed laser beam is injected into positions distributed at constant primary intervals in the lengthwise direction of the workpiece.例文帳に追加

加工対象物の長さ方向に関して一定の第１の間隔で分布する位置にパルスレーザビームが入射するように、加工対象物の送り速度が一定の加速度で上昇している加速期間には、レーザ光源から出射するパルスレーザビームの出射時期が、送り速度に基づいて制御される。 - 特許庁

A control device for vehicles includes advancing direction determination means 24 for determining the forward movement and backward movement of a vehicle based on lateral acceleration ay and a yaw rate ω, variation calculation means 23 for calculating the lateral acceleration variation Δay which is the deviation between the lateral acceleration ay and the reference value, and steering speed calculation means 22.例文帳に追加

車両用制御装置は、横加速度ａｙとヨーレートωとに基づいて車両の前進・後退を判定する進行方向判定手段２４と、横加速度ａｙと基準値との偏差である横加速度変動量Δａｙを算出する変動量算出手段２３と、転舵速度算出手段２２とを備える。 - 特許庁

Retard can be always completed at an appropriate timing by completing acceleration time ignition delay when play of the drive system gets smaller, namely, when acceleration ignition timing retard gets unnecessary based on change rate (edltant) during execution of acceleration ignition timing retard.例文帳に追加

このように加速時点火時期遅角を実行しているときに、タービン回転数の変化率ｅｄｌｔａｎｔに基づいて、駆動系ガタが詰まった時点つまり加速時点火時期遅角が要らなくなるタイミングで加速時点火時期遅角を終了することにより、常に適正なタイミングで遅角を終了することができる。 - 特許庁

An acceleration sensor 30 by a MEMS technique for detecting an operating acceleration of the tip end part of the arm 4 is provided, and the flow rate and the pressure of the air for the cylinder 20 by the command from an electronic control circuit 25 to the pressure proportional control valve 21 based on the result obtained by the acceleration sensor 30.例文帳に追加

アーム４先端部の動作加速度を検出するＭＥＭＳ技術による加速度センサ３０が設けられ、加速度センサ３０にて得られた結果に基づき、電子制御回路２５から圧力比例制御弁２１への命令によってシリンダ２０に対するエアーの流量及び圧力を制御する。 - 特許庁

The collision avoidance operation means 3 controls braking force generated in the own vehicle by the brake actuator 5 by use of a collision avoidance limit distance Δxctl2 determined based on a physical limit allowing the avoidance of collision with the obstacle, and an acceleration change rate limit avoidance distance Δxctl1 determined based on an acceleration change rate and acceleration generated in the own vehicle by avoidance movement of the obstacle.例文帳に追加

衝突回避演算手段３は、障害物との衝突を回避可能な物理限界に基づいて決定される衝突回避限界距離Δxctl2と、障害物の回避運動により自車両に発生する加速度、および加速度変化率に基づいて決定される加速度変化率限定回避距離Δxctl1とを用いて、ブレーキアクチュエータ５により自車両に発生する制動力を制御する。 - 特許庁

A control computer C grasps an engine load F based on information on an acceleration pedal stroke rate detected by an acceleration sensor 40, and calculate engine speed N based on crank angle information detected by a crank angle detector 41.例文帳に追加

制御コンピュータＣは、アクセルセンサ４０によって検出されたアクセル踏み込み量の情報に基づいて、エンジン負荷Ｆを把握し、クランク角度検出器４１によって検出されたクランク角度情報に基づいて、エンジン回転数Ｎを算出する。 - 特許庁

When a lateral displacement amount control of a movable structure for a rolling control is started, a steering angle θ, a wheel speed ω, a yaw rate Φ, forward and backward acceleration α_xT, lateral acceleration α_yT, and a motor rotation angle ϕ are first detected by a vehicle condition detecting part 21.例文帳に追加

ローリング制御用可動構成物の横変位量制御が開始されたとき、先ず車両状態検出部21で操舵角θ、車輪速ω、ヨーレートΦ、前後加速度α_xT、横加速度α_yT、およびモータ回転角φを検出する。 - 特許庁

A target torque trajectory is changed as appropriate during acceleration and deceleration period, based on rate-determining condition relating to vehicle performance such as stick-slip or torque linearity, while considering relative relationship between a maximum torque trajectory and a target torque trajectory that may occur during acceleration and deceleration.例文帳に追加

加減速中に発生可能な最大トルク軌道と目標トルク軌道の相対的な関係を考慮しつつ、シャクリやトルクリニアリティー等の車両性能に関わる律束条件を基に、目標トルク軌道を加減速期間中に適宜変更する。 - 特許庁

When brake operation by an occupant of a vehicle is released (step S2) and start or re-acceleration is expected, an EGR rate is reduced beforehand to allow engine output to promptly rise in subsequent start or re-acceleration (S7-S9).例文帳に追加

車両の乗員によるブレーキ操作が解除され（ステップＳ２）、発進或いは再加速が予測されるときには予めＥＧＲ率を低下させて、その後の発進或いは再加速時に速やかにエンジン出力が立ち上がるようにする（Ｓ７〜Ｓ９）。 - 特許庁

The thickness of the die bonding agent 50 under the sensor and the thickness of the die bonding agent 60 under the substrate are set mutually correlatively in consideration of suppression of zero-point fluctuation of the acceleration sensor and the yaw rate sensor and maintenance of a driving capacity of the yaw rate sensor.例文帳に追加

センサ下ダイボンド剤５０の厚さ及び基板下ダイボンド剤６０の厚さを、加速度センサ及びヨーレートセンサのゼロ点変動の抑制と、ヨーレートセンサの駆動能力の維持とを考慮して、互いに関連させて設定する。 - 特許庁

In the avoidance operation rate generating means 30, the avoidance operation rate is calculated within the range wherein resultant force of acceleration, deceleration, and lateral force caused in the vehicle 12 is smaller than the maximum value of gripping force of the tires 33 of the vehicle 12.例文帳に追加

回避操作量生成手段３０は、車両１２に生じる加速力、減速力および横力の合成力が車両１２のタイヤ３３のグリップ力の最大値よりも小さくなる範囲内で回避操作量を算出する。 - 特許庁

The rotational rate of the main shaft 18 goes on increasing without exceeding an vibrational acceleration of 10 m/sec^2 allowed for the centrifugal thin film dryer 10 by the fourth process.例文帳に追加

第４工程により、主軸１８の回転数は遠心薄膜乾燥機１０に対して許容される振動の加速度１０（m/sec^2）を超えることなく上昇していく。 - 特許庁

Even when the temperature of a power transistor is in a high condition, the rotating speed and acceleration rate of a motor corresponding to the temperature to slowly start the motor driven compressor are set.例文帳に追加

パワートランジスタの温度が高い状態においても、その温度に応じたモータの回転数や加速レートを設定して徐々に電動圧縮機を起動させる。 - 特許庁

Front and rear rotating rollers 14, 15 at the roller units 16A, 16C are separated, the vehicle B is tilted suddenly to the right side, and a yaw rate and a lateral acceleration are generated.例文帳に追加

ローラユニット１６Ａ，１６Ｃの前後の回転ローラ１４，１５を離間させることにより車両Ｂを右側に急激に傾けてヨーレートと横加速度を発生させる。 - 特許庁

The rise of the lateral acceleration with respect to a steering wheel operation during traverse movement such as a lane change can be accelerated thereby, and a yaw rate can be reduced.例文帳に追加

これにより、車線変更などの横移動を行う際の、ハンドル操作に対する横加速度の立ち上がりを早くすることができると共に、ヨーレートを小さくすることができる。 - 特許庁

When the increasing rate of the lateral acceleration Gy to the reduction of the actual slip ratio Sa is large, the decompression duty DDuty set in a decompression mode is limited.例文帳に追加

実スリップ率Ｓａの減少に対する横加速度Ｇｙの増加率が大きい場合に、減圧モード時に設定される減圧デューティＤＤｕｔｙが制限されるようにする。 - 特許庁

The first and second mobile transmitters 2a and 2b detect acceleration on the patient, and pulse wave, heart rate, blood pressure, and blood oxygen saturation level of the patient, and transmit them by radio.例文帳に追加

第１及び第２携帯型発信機２ａ、２ｂは、患者に作用する加速度、患者の脈波、心拍、血圧、及び血中酸素飽和度を検出し、無線送信する。 - 特許庁

When affirmative determination is carried out by this determination, a target yaw rate is calculated, by using the future horizontal acceleration estimated based on the future road information.例文帳に追加

そして、この判定にて肯定判定が行われた場合には、将来の道路情報に基づき推定された将来の横加速度が用いられて、目標ヨーレートが算出される。 - 特許庁

To provide a controller for an electric vehicle which has a high vibration damping rate with an acceleration performance being maintained, and to provide the electric vehicle and a forklift equipped with the same.例文帳に追加

高い振動減衰率を有すると共に、加速性能を維持した電動車両用制御装置、並びに、これを備えた電動車両及びフォークリフトを提供する。 - 特許庁

To provide a yaw acceleration detector using no yaw rate sensor and applicable to an industrial vehicle frequently using an abrupt change of direction such as switchback.例文帳に追加

スイッチバック等の急激な方向転換を多用する産業車両において適用することができ、ヨーレートセンサを用いないヨー加速度検出装置を提供すること。 - 特許庁

This estimated value and the output values of the yaw rate sensor 11 and the acceleration sensor 10 are compared, and then the zero points and the gain characteristics of both of these sensors 11, 10 are corrected.例文帳に追加

そして、この推定値と、上記ヨーレートセンサ１１及び加速度センサ１０の出力値とを比較し、これら両センサ１１、１０の零点及びゲイン特性を補正する。 - 特許庁

By sharing absorption rate control and crystallization acceleration, the difference between crystal and amorphous physical properties can be securely compensated for, thus achieving improved direct overwrite.例文帳に追加

吸収率制御と結晶化促進を併用することにより、結晶とアモルファスの物理的性質の差が確実に補償され、良好なダイレクトオーバーライトが実現される。 - 特許庁

When the flow-rate regulating valve 6 is opened in this state, a piston 13 rapidly rises due to oil pressure from the accumulator 3, and impact acceleration acts on the test piece TP.例文帳に追加

この状態で、流量調整弁６を開くと、アキュムレータ３からの圧油によりピストン１３が急上昇し、試験体ＴＰに衝撃加速度が作用する。 - 特許庁

To provide an effect for an acceleration of safe driving more than a relaxation effect, in concrete, a reduction of an overlooking rate, by controlling the timing for providing negative ions.例文帳に追加

陰イオンを与えるタイミングを制御することによってリラックス効果以上に安全運転促進の効果、具体的には見逃し率を減少させるという効果を得ること。 - 特許庁

Thus, even during the failure, a plurality of states of vehicular behavior quantities (the yaw rate and the lateral acceleration) can be controlled, and the vehicular behavior can be stabilized.例文帳に追加

これにより、失陥時であっても複数の車両挙動状態量（ヨーレート、横加速度）を制御することができ、車両挙動の安定化を図ることができる。 - 特許庁

To provide a packet transfer method capable of ensuring a large capacity band in a short time, without bringing a network into a congestion state, even if packet acceleration is increased when rate controlling.例文帳に追加

レート制御に際し、パケット加速度を大きくしても網が輻輳状態にならずに短時間で大容量帯域を確保できるパケット転送方法を示す。 - 特許庁

The travel control device determines at first whether there is a travel environment where acceleration is needed ahead of own vehicle, and when there is no travel environment where acceleration is needed, controls to travel at constant speed according to the speed of the own vehicle when performing OFF operation of a gas pedal, and when there is a travel environment where acceleration is needed, controls to accelerate the own vehicle with predetermined rate of acceleration.例文帳に追加

走行制御装置は、まず自車両の前方に加速が必要となる走行環境があるかどうかを判断し、加速が必要となる走行環境がないときは、アクセルをＯＦＦ操作した時点における自車両の速度に応じて定速走行を行うように制御し、加速が必要となる走行環境があるときは、自車両を所定の加速度で加速させるように制御する。 - 特許庁

Target value Gdem of acceleration G of a vehicle equipped with an internal combustion engine is operated according to accelerator opening accp, and target transition control L1, L2 operating the internal combustion engine are executed to increase acceleration G toward target value Gdem with changing acceleration G in a range AR2 not making the driver of the vehicle feel an increasing acceleration rate ΔG until reaching the target value Gdem.例文帳に追加

内燃機関を搭載した車両の加速度Ｇの目標値Ｇｄｅｍをアクセル開度ａｃｃｐに応じて演算し、加速度Ｇが目標値Ｇｄｅｍへ到達するまでの間に、加々速度ΔＧが車両の運転者が感じない範囲ＡＲ２で変化しながら加速度Ｇが目標値Ｇｄｅｍへ向かって増加するように内燃機関を操作する目標移行制御Ｌ１、Ｌ２を実行する。 - 特許庁

A control section 12 of a PND 1 calculates a time difference ΔT which maximizes the correlation between an acceleration α_z and a pitch rate ω_y, by using a cross correlation ρ_α, ω between the acceleration α_z and the pitch rate ω_y, in an autonomous velocity calculating section 22, and calculates a time difference velocity VT, by dividing an installation distance D by the time difference ΔT.例文帳に追加

ＰＮＤ１の制御部１２は、自律速度算出部２２により、加速度α_z及びピッチレートω_yの相互相関ρ_α,ωを用いて当該加速度α_z及びピッチレートω_yの相関が最も高くなるような時間差ΔＴを算出し、設置距離Ｄを当該時間差ΔＴで除算することにより時間差速度ＶＴを算出する。 - 特許庁

A target steering reaction force calculation part 33 calculates the target steering reaction force by adding a yaw rate corresponding component calculated according to the detected yaw rate γ and a lateral acceleration corresponding component calculated according to a detected lateral acceleration Gy to a steering angle corresponding component calculated according to the detected steering angle θ.例文帳に追加

目標操舵反力算出部３３は、検出された操舵角θに応じて算出された操舵角対応成分に、検出されたヨーレートγに応じて算出されたヨーレート対応成分および検出された横加速度Ｇｙに応じて算出された横加速度対応成分を付加して、目標操舵反力を算出する。 - 特許庁

In the steering angle corresponding steering reaction, sufficient steering reaction is obtained by setting both the yaw rate and the lateral acceleration large in a small area of a small steering angle, and the yaw rate and the lateral acceleration are gradually reduced from a linearly increasing prescribed steering angle so that the continuity is imparted to the steering reaction, and a sense of incompatibility is wiped out.例文帳に追加

操舵角対応操舵反力は、ヨーレートも横加速度も小さい操舵角の小さな領域で大きく設定することで、十分な操舵反力が得られるようにすると共に、ヨーレート及び横加速度がリニアに増加する所定操舵角から次第に減少に転ずるようにすることで、操舵反力に連続性を与え、違和感を払拭する。 - 特許庁

An acceleration brake variation ratio Ptab is calculated by dividing an accelerator variation rate ΔAcc by a brake variation rate ΔBP (S310), the management center SOC* of a battery is so set as to tend to increase as the calculated acceleration brake variation ratio Ptab is larger (S320), and an engine and two motors are controlled using the set management center SOC*.例文帳に追加

アクセル変化率ΔＡｃｃをブレーキ変化率ΔＢＰで除してアクセルブレーキ変化率比Ｐｔａｂを計算すると共に（Ｓ３１０）、計算したアクセルブレーキ変化率比Ｐｔａｂが大きいほど大きくなる傾向にバッテリの管理中心ＳＯＣ＊を設定し（Ｓ３２０）、設定した管理中心ＳＯＣ＊を用いてエンジンと二つのモータとを制御する。 - 特許庁

The method includes steps of determining a lateral acceleration during turning of a vehicle, determining a shift rate of a judgment value which is a relative comparison of the rotation information of wheels on a pair of diagonal of the vehicle, and determining the loading sensitivity by dividing the shift rate by the lateral acceleration by every vehicle speed region.例文帳に追加

車両の旋回時の横方向加速度を求める工程と、車両の旋回時における、車両の一対の対角線上の車輪回転情報の相対比較である判定値のシフト量を求める工程と、車両速度領域ごとに前記シフト量を横方向加速度で除した値である荷重感度を求める工程とを含んでいる。 - 特許庁

(i) Length, mass, time, electric current, temperature, amount of substance, luminous intensity, angle, solid angle, area, volume, angular velocity, angular acceleration, velocity, acceleration, frequency, rotational frequency, wave number, density, force, moment of force, pressure, stress, viscosity, kinematic viscosity, work, power, mass flow rate, flow rate, quantity of heat, thermal conductivity, specific heat capacity, entropy, quantity of electricity, electric field strength, voltage, electromotive force, capacitance, magnetic field strength, magnetomotive force, magnetic flux density, magnetic flux, inductance, electric resistance, electric conductance, impedance, active power, reactive power, apparent power, active energy, reactive energy, apparent energy, attenuation of electromagnetic wave, electric power density of electromagnetic wave, radiant intensity, luminous flux, luminance, illuminance, sound power, sound pressure level, oscillating acceleration level, concentration, neutron emission rate, radioactivity, absorbed dose, absorbed dose rate, kerma, kerma rate, exposure, exposure rate, dose equivalent or dose equivalent rate. 例文帳に追加

一　長さ、質量、時間、電流、温度、物質量、光度、角度、立体角、面積、体積、角速度、角加速度、速さ、加速度、周波数、回転速度、波数、密度、力、力のモーメント、圧力、応力、粘度、動粘度、仕事、工率、質量流量、流量、熱量、熱伝導率、比熱容量、エントロピー、電気量、電界の強さ、電圧、起電力、静電容量、磁界の強さ、起磁力、磁束密度、磁束、インダクタンス、電気抵抗、電気のコンダクタンス、インピーダンス、電力、無効電力、皮相電力、電力量、無効電力量、皮相電力量、電磁波の減衰量、電磁波の電力密度、放射強度、光束、輝度、照度、音響パワー、音圧レベル、振動加速度レベル、濃度、中性子放出率、放射能、吸収線量、吸収線量率、カーマ、カーマ率、照射線量、照射線量率、線量当量又は線量当量率 - 日本法令外国語訳データベースシステム

The heart rate measuring instrument consists of a pulse wave signal detection part for detecting a pulse wave signal from the transmissivity or reflectance of the light of a part of the body of a subject, an acceleration sensor for detecting an acceleration signal accompanying body movement of the subject and a difference conversion part for removing the acceleration signal from the pulse signal.例文帳に追加

被検者の身体の一部の光の透過率又は反射率から脈波信号を検出する脈波信号検出部と、被検者の体動に伴う加速度信号を検出する加速度センサと、該脈波信号から該加速度信号を除去する差動変換部と、からなることを特徴とする心拍数測定装置とする。 - 特許庁

To provide a drive method for a stepping motor, wherein a pulse motor is accelerated at a certain acceleration (torque), and when a drive pulse rate approaches its pull-out torque, the acceleration is reduced in matching with the curve of its pull-out torque characteristics, to enhance the finally achieved frequency and the motor speed.例文帳に追加

パルスモータを一定加速度（トルク）で加速し、駆動パルスレートがそのプルアウトトルクに近づけばそのプルアウトトルク特性のカーブに合わせて加速度を下げることにより、最終到達周波数を高めて高速化させるステッピングモータの駆動方法を提供する。 - 特許庁

An evaluation value 21b, which is based on peak values of the subject's heart rate and acceleration measured by the heart rate meter and the accelerometer after a given length of time after the exercise is started, and predetermined evaluation criteria are displayed.例文帳に追加

該運動開始後の一定時間経過後に、前記心拍計および加速度計から、前記被検者の心拍数および加速度のピーク値を測定し、これらの測定した値に基づいた評価値２１ｂを所定の評価基準と共に表示する。 - 特許庁

By quickly performing a gear shift of the automatic transmission 7 by judging time when the rate of change is large as acceleration traveling and slowly performing a gear shift of the automatic transmission 7 by judging time when the rate of change is small as stationary traveling, the automatic transmission 7 is protected.例文帳に追加

そして、変化率が大の時は加速走行と判断して自動変速機７の変速を素早く行い、変化率が小の時は定常走行と判断して自動変速機７の変速をゆっくりと行って自動変速機７を保護する。 - 特許庁

At this time, if there is a small torque margin up to the fuel increasing region, a target exhaust recirculation rate is determined to increase or not with the acceleration (S3-6), and if it increases, an exhaust recirculation rate is prohibited from increasing and kept as it is (S7).例文帳に追加

このとき、燃料増量域までの余裕トルクが小さければ、加速に伴って目標排気還流率が増加するか否か判別し（Ｓ３〜６）、増加する場合には、排気還流率の増加を禁止して、そのまま維持する（ステップ７）。 - 特許庁

During the acceleration or deceleration, a controller 50 calculates a reference EGR rate based on an EGR rate map for transition which indicates the rotational speed of an engine body 40, a load on the engine body 40, the pre-stored rotational speed of the engine body, and the relation between the load on the engine body and the reference EGR rate.例文帳に追加

加速時または減速時においては、コントローラ５０は、エンジン本体４０の回転数、前記エンジン本体４０の負荷、及び、予め記憶されたエンジン本体の回転数及びエンジン本体の負荷と基準ＥＧＲ率との関係を表す過渡用ＥＧＲ率マップ、に基づいて基準ＥＧＲ率を算出する。 - 特許庁

In acceleration, the engine load at the time is calculated from the operation quantity of the accelerator pedal, and the optimum change quantity ΔF of fuel flow rate is determined from the value of the engine load in reference to a map.例文帳に追加

このΔＦの最適値は積み荷の大きさなど、車両の利用状況により異なるものであり、このΔＦが大きすぎると、車速が増減を繰り返し乗り心地が悪くなる。 - 特許庁

To provide a vibration control device effectively attenuating both of engine shake vibration and idling vibration, and effectively inhibiting increase of dynamic spring rate in acceleration travel of a vehicle.例文帳に追加

エンジンシェイク振動およびアイドリング振動のいずれをも効果的に減衰させ、また車両の加速走行時の動的ばね定数の増加を有効に抑制できる防振装置を提供する。 - 特許庁

The control part 10 performs mute control on a mute control part 14 when detecting that the detected inclination and time change rate of the detected acceleration are equal to or more than respective thresholds.例文帳に追加

制御部１０は、検出した傾きおよび検出した加速度の時間変化率がそれぞれの閾値以上であることを検出すると、ミュートコントロール部１４へミュート制御を行う。 - 特許庁

To enable acceleration of etching rate, when a substrate copper foil is etched, for electrically independently forming a copper wiring, after a copper plated fine wiring pattern has been formed on the substrate copper foil.例文帳に追加

下地銅箔上に銅めっき微細配線パターンを形成した後、銅配線を電気的に独立させるべく下地銅箔をエッチングする際、そのエッチング速度を速めることを可能にする。 - 特許庁