「combustion state」に関連した英語例文の一覧と使い方(33ページ目) - Weblio英語例文検索

The exhaust emission control device of the internal combustion engine has a catalyst active state determining means having an NOx storage-reduction catalyst on an exhaust passage and a control means.例文帳に追加

上記の内燃機関の排気浄化装置は、排気通路上にＮＯｘ吸蔵還元触媒を有し、触媒活性状態判定手段と、制御手段と、を備える。 - 特許庁

To enable stable operation even in case that combustion state of a thermal decomposition gasification melting plant is changed due to fluctuation of garbage calory, garbage feed quantity, or the like.例文帳に追加

ごみカロリーやごみ供給量等の変動により熱分解ガス化溶融処理プラントの燃焼状況の変化が生じた場合でも、安定して操業する。 - 特許庁

To increase combustion efficiency and decrease fuel consumption and emission by adding auxiliary energy to air-fuel mixture in a state of high consumption improvement effect, while avoiding knocking phenomenon.例文帳に追加

ノッキング現象を回避しつつ、筒内混合気を燃費向上効果の高い状態で補助エネルギー付与して、燃焼効率を高め燃費及びエミッションを低減する。 - 特許庁

To provide a method for controlling a combustion device capable of reliably generating a spark and reliably effecting ignition by keeping an ignition electrode in a constantly clean state.例文帳に追加

点火電極を常に清浄に保つことにより、スパークを確実に発生させ、点火を確実に行うことができる燃焼装置の制御方法を提供すること。 - 特許庁

To improve ignition stability by maintaining an air-fuel ratio around a spark plug in a combustible state over a comparatively long time range when performing start by stratified combustion.例文帳に追加

成層燃焼により始動する際に、点火プラグ回りの空燃比を比較的長い時間範囲にわたって可燃状態に保ち、着火安定性を向上させる。 - 特許庁

A purge gas having flowed out from the absorbing material 30 is circulated back to the other-side cylinder group 12B in a normal combustion state, and purified by catalysts 24B and 26.例文帳に追加

また、吸着材３０から流出したパージガスを、通常の燃焼状態にある他方の気筒群１２Ｂに還流させ、触媒２４Ｂ，２６によって浄化させる。 - 特許庁

The operation cycle set means changes over operation cycle of the throttle control between setting as crank angle synchronization and setting as time synchronization based the combustion state.例文帳に追加

演算周期設定手段は、燃焼状態に基づいて、スロットル制御の演算周期をクランク角同期として設定するか時間同期として設定するかを切り替える。 - 特許庁

To prevent pipe catalyst for purification of EGR gas from being poisoned by SOF when low temperature combustion is carried out and an air fuel ratio is shifted to the richer side than the stoichometric state.例文帳に追加

低温燃焼が実行され空燃比がストイキよりもリッチ側にシフトされるときにＥＧＲガス浄化用パイプ触媒がＳＯＦ被毒してしまうのを抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine reliably releasing HC adsorbed in an HC adsorbent and keeping exhaust characteristics in a good state at starting an engine.例文帳に追加

ＨＣ吸着材に吸着されたＨＣを確実に放出させ、機関始動時の排気特性を良好な状態に維持できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To suppress deterioration of emission, and to execute electric traveling of traveling by only power from an electric motor in a state that operation of an internal combustion engine is stopped for a longer time.例文帳に追加

エミッションの悪化を抑制すると共に、内燃機関の運転を停止した状態で電動機からの動力だけで走行する電動走行をより長時間実行する。 - 特許庁

Heat of exhaust gas of the diesel engine 11 is recovered to generate the vapor, and the vapor is supplied into the combustion chamber 15, and is changed to a supercritical state in the combustion chamber 15, and then, the fuel is burned with a supercritical mixed fluid of the air and the water, and the combustion gas is used as a working fluid of the diesel engine 11.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１１の排ガスの熱を回収して水蒸気を発生させ、その水蒸気を燃焼室１５内に供給するとともに燃焼室１５内で超臨界状態に移行させ、燃料と空気と水との超臨界混合流体を燃焼させて、その燃焼ガスをディーゼルエンジン１１の作動流体とする。 - 特許庁

The reducing flame is generated by successively supplying the primary air for combustion and the secondary air for combustion to the liquid fuel injected from an injection nozzle 15 in an inner cylinder 11 in a state in which the total amount of air is less than the theoretical amount of air, and an unburnt oil component is gasified by the combustion heat generated by the reducing flame.例文帳に追加

内筒１１内の噴出ノズル１５から噴出される液体燃料に、合計空気量が理論空気量よりも少量の燃焼用一次空気および燃焼用二次空気を順に供給して還元炎を発生させるとともに、その際に生じる燃焼熱によって未燃の油分をガス化して燃焼ガスとする。 - 特許庁

A wall opening for taking the air, with an air adjusting cover 23 capable of adjusting the amount of air to be taken therein, or an air-intake pipe 20 further fixed to the wall opening, to take the combustion air from the external, and the interior observation glass window 13 for observing a combustion state, are disposed on a circumferential wall 4a constituting a solid fuel combustion chamber.例文帳に追加

固体燃料燃焼室を形成する周囲壁４ａに、外部から燃焼用空気を取り入れ、その取入空気量の調節を可能にする空気量調節蓋２３付きの空気取入用壁開口又はその開口壁に更に固着した空気取入管２０と、その燃焼状態を観察する内部観察用ガラス窓１３とを設ける。 - 特許庁

To provide a cylinder discrimination device of an internal combustion engine prohibiting cylinder discrimination in such a state that the internal combustion engine reversely rotates, not allowing control of fuel injection-ignition timing based on incorrect crank angle information, avoiding generation of backfire caused by the incorrect crank angle information and preventing the internal combustion engine from being damaged.例文帳に追加

内燃機関の気筒判別装置において、内燃機関が逆回転している状態での気筒判別を禁止し、不正確なクランク角情報に基づく燃料噴射・点火時期の制御を実施させず、不正確なクランク角情報を要因としたバックファイアの発生を回避し、内燃機関がダメージを受けることを防止することにある。 - 特許庁

In the variable compression ratio internal combustion engine controlled to achieve a target machine compression ratio corresponding to a driving state, temperature rise of the internal combustion engine is detected and a variance which would be included by actual machine compression ratios is calculated from a target machine compression ratio and the temperature rise of the internal combustion engine and the actual machine compression ratio is calculated based on this variance.例文帳に追加

運転状態に応じた目標機械圧縮比となるように制御されている可変圧縮比内燃機関において、内燃機関の温度上昇を検出し、目標の機械圧縮比と内燃機関の温度上昇から、実際の機械圧縮比に発生する偏差を算出し、この偏差に基づいて実際の機械圧縮比を求める。 - 特許庁

A deterioration determining part 15 determines the deterioration state of the catalytic combustion type gas sensor 21 from the output difference between the output voltage of the catalytic combustion type gas sensor 21 during the low-temperature control and the output voltage of the catalytic combustion type gas sensor 21 during the high-temperature control in a case that the calculated concentration of the gas is a predetermined concentration or below.例文帳に追加

劣化判断部１５は、算出された濃度が所定濃度以下である場合に、低温制御中における接触燃焼式ガスセンサ２１の出力電圧と、高温制御中における接触燃焼式ガスセンサ２１の出力電圧との出力差分から、接触燃焼式ガスセンサ２１の劣化状態を判断する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 comprising a compression ratio variable mechanism which makes an engine compression ratio variable and a variable valve mechanism 20 which makes at least close timing of an intake valve 11 variable to control an air-intake amount, detects compression pressure of an engine combustion chamber 101 and judges based on an engine operating state whether or not lean combustion is to be performed.例文帳に追加

本発明は、機関圧縮比を可変とする圧縮比可変機構と、少なくとも吸気弁１１１の閉時期を可変にして吸気量を制御する可変動弁機構２０とを備えた内燃機関１において、機関燃焼室１０１の圧縮圧力を検出し、機関運転状態に基づいて希薄燃焼を行うか否かを判断する。 - 特許庁

Thus, a remaining energy of the battery can be accurately sensed, and an operation after a combustion for shutting off a fuel supply route to a combustion unit to be executed on completion of combustion of the body can be brought about without extremely deteriorating the battery in a state in which the suitable remaining energy is held in the battery.例文帳に追加

これにより、バッテリーの残留電力量を正確に検知することができるので、バッテリーに適切な残留電力量を保持した状態で、暖房装置本体の燃焼動作終了後に行う燃焼部への燃料供給経路を遮断する燃焼後動作を、極端なバッテリー劣化を引き起こすことなく行うことができる。 - 特許庁

In a power train control unit 21 for power train 10, when warming up of an internal combustion engine 11 is not completed, the internal combustion engine 11 is activated in a state where ignition timing of each ignition plug is quite long time before MBT, and a motor 14 is configured as a device to continue to be activated for torque assistance of the internal combustion engine 11.例文帳に追加

パワートレイン１０用のパワートレイン制御装置２１を、内燃機関１１の暖機が完了していない場合には、各点火プラグの点火時期がＭＢＴよりかなり前となっている状態で内燃機関１１を作動させると共に、モータ１４を，内燃機関１１のトルクアシストのために作動させ続ける装置として構成しておく。 - 特許庁

A heating system of a movable body including a fuel cell includes a combustor for burning offgas exhausted from an anode of the fuel cell; a combustion-heat heating device introducing heat produced in the combustor by combustion of offgas into the indoor of the movable body; and a control part driving the combustion-heat heating device based on an operation state of the fuel cell.例文帳に追加

燃料電池を備えた移動体の暖房システムは、燃料電池のアノードから排出されたオフガスを燃焼させる燃焼器と、オフガスの燃焼によって燃焼器に生じた熱を移動体の室内に導入する燃焼熱暖房装置と、燃料電池の運転状態に基づいて、燃焼熱暖房装置を駆動する制御部とを備える。 - 特許庁

This cooling system of the hybrid vehicle cools the motor used as a driving source of the vehicle together with the internal combustion engine, a motor control means for controlling an operation state of the motor, an internal combustion engine cooling circuit for cooling the internal combustion engine, and a motor cooling circuit for cooling the motor and the motor control means by the common cooling water.例文帳に追加

内燃機関と共に車両の駆動源とされるモータと、該モータの作動状態を制御するモータ制御手段と、前記内燃機関を冷却する内燃機関冷却回路と、前記モータおよび前記モータ制御手段を冷却するモータ冷却回路とを共通の冷却水で冷却するハイブリッド車両の冷却装置である。 - 特許庁

To provide an engine speed indicator for an internal combustion engine with a variable valve system capable of enabling an operator to precisely recognize an excessive engine speed region according to the current state even if the excessive engine speed region of an engine is changed according to a cam selected state of the variable valve system in the internal combustion engine provided with the variable valve system.例文帳に追加

可変動弁装置を備える内燃機関にあって、同可変動弁装置のカム選択状態に応じて当該機関の過剰回転数域が変化しても、現状に即した過剰回転数域を的確に運転者に認識させることのできる可変動弁装置付き内燃機関の回転数表示装置を提供する。 - 特許庁

The electric control device 41 measures a regeneration duration time of the DPF 22 through DPF regeneration control, estimates a combustion amount of the PM that is combusted and removed until the regeneration duration time passes based on an engine operating state and determines whether the DPF 22 is in a state of the defective regeneration based on the regeneration duration time and combustion amount.例文帳に追加

電子制御装置４１は、ＤＰＦ再生制御によるＤＰＦ２２の再生継続時間を計時するとともに、その再生継続時間が経過するまでに燃焼除去されるＰＭの燃焼量を機関運転状態に基づき推定し、それら再生継続時間と燃焼量とに基づきＤＰＦ２２が再生不良であるかどうかを判定する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine equipped with a mechanical supercharger capable of generating supercharging pressure close to a target supercharging pressure of a steady state and performing an exhaust gas improvement, even in a transition state of operation of an internal combustion engine, and in addition, capable of reducing driving losses of a mechanical supercharger and suppressing deterioration of fuel consumption, and to provide a supercharging method therefor.例文帳に追加

内燃機関の運転の過渡状態においても、定常状態の目標過給圧に近い過給圧を発生して排ガス改善を行うことができ、しかも、機械式過給装置の駆動損失を減少できて燃費の悪化を抑制できる機械式過給装置を備えた内燃機関及びその過給方法を提供する。 - 特許庁

The phase of opening/closing timing of an exhaust valve 38 can be changed at a predetermined speed based on a combustion state in a cylinder, so that the combustion state is improved, driveability is stabilized, and an amount of hydrocarbon contained in the exhaust can be minimized.例文帳に追加

触媒暖機運転から通常運転への移行時に、筒内の燃焼状態に基づいた所定の速度で排気バルブ３８の開閉タイミングの位相を可変することができるため、燃焼状態を良好にすることができ、ドライバビリティを安定させるとともに、排気中に含まれるハイドロカーボン量を最小限に抑えることが可能となる。 - 特許庁

Secondary combustion ratio in the furnace is made to <12% while keeping a state of high slag-making ratio at 70% liquid-phase ratio in the slag composition, under state of ≤1,400°C molten iron temperature and thus, the lowering of the dephosphorizing performance caused by the heating of the slag with the radiation from the secondary combustion flame, is eliminated.例文帳に追加

溶銑温度を１４００℃以下の状態で、溶銑温度におけるスラグの液相率を７０％の組成として、滓化率の高い状態を維持しつつ、炉内の二次燃焼率を１２％未満の状態とすることによって、二次燃焼フレームからの輻射に起因するスラグの加熱に起因する脱燐能低下を解消する。 - 特許庁

The controller 31 of the cylinder interior observation device 23 does not detect visible light, but detects the state of distribution of far infrared ray intensity only, thereby the state of inside of the cylinder 17 is determined in other strokes (intake stroke, compression stroke, and exhaust stroke) as well as a combustion stroke where combustion light is generated.例文帳に追加

さらに、シリンダ内部観測装置２３のコントローラ３１は、可視光を検出するのではなく、遠赤外線強度の分布状態を検出することから、燃焼光が発生する燃焼行程時のみならず、他の行程（吸入行程、圧縮行程、排気行程）においても、シリンダ１７の内部状態を判定することができる。 - 特許庁

In at least one of just after setting the internal combustion engine 10 to the operating state and just before setting the internal combustion engine 10 to the non-operating state during the acceleration running, the HVECU 100 reduces the driving power, compared with in the middle of the acceleration running, and increases the charging power, compared with in the middle of the acceleration running.例文帳に追加

ＨＶＥＣＵ１００は、前記加速走行中において、内燃機関１０を作動状態にした直後、及び内燃機関１０を非作動状態にする直前のうち少なくとも一方においては、駆動動力を加速走行の途中に比べて小さくすると共に、充電電力を加速走行の途中に比べて大きくする。 - 特許庁

More specifically, a transition is made from a state where each pair of burners 1a, 1b, 2a, 2b, 3a, 3b,... continue combustion to a state where a part of pair of burners 2a, 2b stop combustion.例文帳に追加

燃焼停止バーナ対を燃焼継続とする際、燃焼停止バーナ対の一方のバーナは２周期にわたって消火、他方のバーナは２周期目に着火とし、燃焼停止バーナ対の片側のバーナ対については、着火バーナは２周期にわたって着火を続け、消火吸引バーナは２周期目に吸引を停止させる移行処置を行って着火と消火吸引とを逆転させる。 - 特許庁

This method is one which detects the combustion state of a burner device 40, based on a sound signal, and this acquires sound signals from sound detectors 1 and 1 forming a pair to a burner device 40 and gets an evaluation value, based on the cross power spectrum of these sound signals, and compares the evaluation value with a specified value thereby detecting the combustion state of the burner device.例文帳に追加

バーナ装置４０の燃焼状況を音声信号を基にして検知するものであり、バーナ装置４０に対して対をなす音声検出部１・１から音声信号を獲得し、これら音声信号のクロスパワースペクトルを基にして評価値を求め、評価値を規定値と比較することによって、バーナ装置の燃焼状況を検知する。 - 特許庁

The control device (2) is provided with a learning part for learning the fuel property; a control part for controlling the combustion condition (compression ratio, ignition timing or the like) in a combustion chamber (CC) based on the learning result; and a feed source state detection part for detecting change of the state of a fuel feed source (161) to a fuel injector (162).例文帳に追加

本発明の制御装置（２）は、燃料性状を学習する学習部と、この学習結果に基づいて燃焼室（ＣＣ）における燃焼条件（圧縮比や点火時期等）を制御する制御部と、燃料噴射器（１６２）への燃料供給源（１６１）の状態の変更を検知する供給源状態検知部と、を備えている。 - 特許庁

In an controller of an engine performing the purge of evaporation by controlling the opening of a purge control valve 21 installed in a purge passage 19 allowing an intake passage to communicate with a fuel tank 18, an ECU12 judges the stability of the combustion state of an engine 1, and performs evaporation purge control according to the combustion state of the engine.例文帳に追加

吸気通路と燃料タンク１８とを連通するパージ通路１９に設けられたパージ制御バルブ２１の開度を制御することによってエバポパージを行うエンジンの制御装置において、ＥＣＵ１２は、エンジン１の燃焼状態の安定性を判定すると共に、エンジンの燃焼状態に応じたエバポパージ制御を行う。 - 特許庁

To provide a state monitoring operation method for diesel engine, capable of calculating a recommended value for the most economic operation in accordance with a state of the engine, performing the economic operation based on the recommended value, and reducing the operation costs while precisely grasping a sliding state of a piston ring relative to a cylinder liner, a combustion state, and a cylinder input air temperature state during the engine operation.例文帳に追加

シリンダライナに対するピストンリングの摺動状態、燃焼状態及びシリンダ投入空気温度状態を機関運転中に正確に把握しつつ、機関の状態に応じた最も経済的となる運転のための推奨値を算出し得、該推奨値に基づいて経済的運転を行うことができ、運転コスト低減を図り得るディーゼル機関の状態監視運転方法を提供する。 - 特許庁

To provide a failure diagnostic device of an evaporator purge system carried on a vehicle (hybrid vehicle) having an internal combustion engine and vehicle driving means other than the internal combustion engine, capable of making a failure diagnosis in the state of securing intake pipe negative pressure.例文帳に追加

本発明は内燃機関と内燃機関以外の車両駆動手段とを備えた車両（ハイブリッド車）に搭載されるエバポパージシステムの故障診断装置に関し、吸気管負圧が確保された状態で故障診断を行いうるようにすることを課題とする。 - 特許庁

An inflow port 51 is formed on a bottom face of an exhaust collection chamber 5 in a state of laterally separated from an outflow port 52 to an exhaust cylinder, formed on an upper face, to allow the combustion exhaust from two combustion parts to join and flow into the exhaust collection chamber.例文帳に追加

排気集合室５の底面に、その上面に開設される排気筒への流出口５２に対し横方向に離隔させて、２つの燃焼部からの燃焼排気を合流させて排気集合室に流入させる流入口５１を開設する。 - 特許庁

Consequently, a period in which fuel with a pressure higher than required is injected and supplied from an injector into a combustion chamber of each cylinder of an engine can be shortened, so that a combustion state of the engine is moderated and engine noise such as burning noise can be improved.例文帳に追加

したがって、エンジンの各気筒の燃焼室内にインジェクタから必要以上に高い圧力の燃料が噴射供給される期間を短縮できるので、エンジンの燃焼状態が緩慢となり、燃焼音等のエンジン騒音を改善することができる。 - 特許庁

For instance, a control means made up of an ECU or the like can control a combustion state independently by each two cylinder groups, and controls opening/closing of a communication pipe control valve and exhaust control valve in accordance with the combustion states of two cylinder groups.例文帳に追加

例えばＥＣＵなどにより構成される制御手段は、２つの気筒群毎に独立に燃焼状態を制御可能である制御手段は、２つの気筒群の燃焼状態に応じて、連通管制御弁及び排気制御弁の開閉を制御する。 - 特許庁

To provide inner pressure controller and control method for combustion furnace operable for a long term in which the inside of the furnace can be held in a state as close as that prevailing before stopping operation when operation of the combustion furnace is resumed after temporary stoppage.例文帳に追加

燃焼炉の運転を一時的に停止した後に再開する場合に、運転停止前になるべく近い状態に炉内を保持でき、しかも、長期間に亘って使用できる燃焼炉の炉内圧制御方法およびそれに使用する装置を提供することである。 - 特許庁

To smoothly restart combustion operation by keeping a self hold type solenoid valve in an opened state when an ignition/extinguishment switch is turned off or a microcomputer is reset for replacement of a cell or the like in a power-saving gas combustion device using the self hold type solenoid valve.例文帳に追加

自己保持型電磁弁を用いた省電力化のガス燃焼装置において電池交換等のマイコンリセット時あるいは点火・消火スイッチのＯＦＦ時にはその自己保持型電磁弁を開弁状態に保持することにより燃焼運転の再開をスムーズにすること。 - 特許庁

To provide a combustion device comprising a pilot burner and a main burner and capable of providing a stable combustion state without generating CO and unburned matters in a main burner even when the supply of a gas fuel to the pilot burner is stopped.例文帳に追加

パイロットバーナに対するガス燃料の供給を停止した場合であっても、メインバーナにてＣＯや未燃物を発生させることなく安定した燃焼状態を形成可能な、パイロットバーナとメインバーナとを備えた燃焼装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller for an internal combustion engine capable of reducing the torque shock in restarting the fuel feed from the stop of the fuel feed in deceleration, and optimumly controlling the ignition timing in accordance with a misfire state of the internal combustion engine.例文帳に追加

減速時の燃料供給停止からの燃料供給の再開時において、トルクショックを軽減できるとともに、点火時期を内燃機関の失火状態に応じて最適に制御することができる内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

An ECU 50 determines the necessity or unnecessity of the switching of the combustion mode on the basis of the operating state, and reflects the ISC learning on the switched mode on the operation of requested torque for controlling the throttle before actually switching the combustion mode.例文帳に追加

ＥＣＵ５０は、運転状態に基づいて燃焼モード切替の要否を判定し、燃焼モード切替を要すると判定した際、実際の燃焼モード切替よりも前にモード切替先のＩＳＣ学習をスロットル制御用の要求トルク演算に反映させる。 - 特許庁

To provide a starting controller of an internal combustion engine capable of suppressing the starting performance from lowering due to torque- down control when the starting performance of the engine is in the lowered state in the internal combustion engine in which the torque-down control is carried out at starting.例文帳に追加

始動時にトルクダウン制御が行われる内燃機関にあって、同機関の始動性が低下している状態にあるとき、トルクダウン制御に伴い始動性がさらに低下するのを抑制することのできる内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

This gel-state seal material 6 is provided to have a sufficient thickness so that the viscosity and fluidity of itself can flexibly absorb the generation of a clearance caused by a change of distribution of surface pressure between the opposed surfaces due to a combustion pressure or the like in a combustion chamber 12.例文帳に追加

このゲル状のシール材６は、燃焼室１２内の燃焼圧などによる対向面間の面圧分布の変化に起因するクリアランスの発生を、自身の粘性や流動性によって柔軟に吸収可能なように充分な厚みを有して設けられている。 - 特許庁

In an internal combustion engine for a hybrid type automobile, an ignition operation of the internal combustion engine is stopped during stopping or low speed running of a vehicle, and the operation is started when the vehicle reaches a predetermined operation state or battery charge amount is a predetermined value or less.例文帳に追加

ハイブリッド型自動車用の内燃機関は、車両停止時及び車両低速走行時に内燃機関の発火運転を停止し、車両が所定の運転状態になった場合またはバッテリー充電量が所定値以下になった場合に起動される。 - 特許庁