例文 (999件) |
combustion stateの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 2765件
Further, the injection controller, when the peak of pre-stage combustion occurs at the compression top dead center or behind it due to that a state in the cylinder is turned into a state where ignition delay time is extended, effects a premix combustion mode to perform fuel injection more than once before the compression top dead center and to cause ignition and combustion near the compression top dead center (see (1)).例文帳に追加
噴射制御手段はさらに、気筒内の状態が着火遅れ時間が長くなる状態になることに起因して拡散燃焼モードにおける前段燃焼のピークが圧縮上死点で又はそれよりも遅れて発生するときには、圧縮上死点よりも前に複数回の燃料噴射を行うと共に、圧縮上死点付近において着火及び燃焼させる予混合燃焼モードにする((1)参照)。 - 特許庁
This internal combustion engine has a hydraulically driven variable valve timing mechanism for changing a valve overlap quantity in response to an engine operation state, and a lock mechanism for selectively switching the variable valve timing mechanism to a locking state and an unlocking state by simultaneously using fluid pressure supplied to the variable valve timing mechanism.例文帳に追加
内燃機関は、バルブオーバラップ量を機関運転状態に応じて変更する油圧駆動式の可変バルブタイミング機構と、同可変バルブタイミング機構に供給される流体圧を併用して可変バルブタイミング機構をロック状態及びアンロック状態に選択的に切り換えるロック機構とを備える。 - 特許庁
This control device for the internal combustion engine brings its actuating state into a small turbo actuating state mainly actuating a small turbo supercharger 16 on a relatively low-rotation and low-load side, and brings it into a large turbo actuating state mainly actuating a large turbo supercharger 18 on a relatively high-rotation and high-load side.例文帳に追加
本発明の内燃機関の制御装置は、比較的低回転低負荷側では小ターボ過給機16を主として作動させる小ターボ作動状態とし、比較的高回転高負荷側では大ターボ過給機18を主として作動させる大ターボ作動状態とする。 - 特許庁
To provide a technique for controlling a hybrid vehicle capable of making the charging state of a battery raised, and simultaneously operating an internal combustion engine, in an operating state with low fuel consumption, when the charging state of the battery supplying power to a motor is low, and vehicle speed is low.例文帳に追加
モータに電力を供給する電池の蓄電状態が低く且つ車速が低い場合に、電池の蓄電状態を上昇させると共に内燃機関を燃料消費率の低い作動状態で作動させることが可能なハイブリッド車両の制御技術を提供する。 - 特許庁
In the internal combustion engine, the reduced-number-of-cylinder operation in which fuel injection to a cylinder group forming the A bank is stopped and an operating state of the same is put in a resting state and all-cylinder operation in which fuel is injected to all cylinders is selectively performed based on an engine operating state.例文帳に追加
同内燃機関においては、Aバンクを構成する気筒群への燃料噴射を停止してその運転状態を休止状態とする減筒運転と全気筒に燃料を噴射する全筒運転とが機関運転状態に基づいて選択的に実行される。 - 特許庁
In a state detection part 22, the operating state of the gas turbine is confirmed based on the analysis results of combustion vibration and process values in the gas turbine, and the confirmed operating state is corrected based on the fuel composition or heat quantity of a fuel gas measured in a fuel characteristic measuring part 200.例文帳に追加
そして、状態把握部22において、燃焼振動の分析結果とガスタービンでのプロセス値に基づいてガスタービンの運転状態を確認するとともに、燃料特性計測部200で計測した燃料ガスの燃料組成又は熱量に基づいて、確認した運転状態を補正する。 - 特許庁
To restrain the deterioration in a combustion state by the performance of cylinder resting operation, by improving fuel economy by performing the cylinder resting operation in the widest engine operation area, regardless of whether a variable valve train is an operation permitting state or an operation prohibiting state.例文帳に追加
可変動弁機構が動作許可状態にあるか、あるいは動作禁止状態にあるかに関係なく、気筒休止運転を可能な限り広い機関運転領域で実行して燃費改善を図り、且つ同気筒休止運転の実行による燃焼状態の悪化を抑制する。 - 特許庁
To provide a valve timing adjusting device that optimizes the operation of an internal combustion engine by enabling valve timing adjustments by unlocking a lock pin with a load by centrifugal force even at the start of an internal combustion engine and in a state of extremely low hydraulic pressure.例文帳に追加
バルブタイミング調整装置において、内燃機関の始動時や、油圧が極端に低い状態においても、遠心力による荷重によってロックピンを解除させ、バルブタイミング調整を可能として内燃機関り運転の最適化を図ることにある。 - 特許庁
To provide a failure diagnostic device of an internal combustion engine that can detect faults of respective fuel injection valves of an internal combustion engine which has two fuel injection valves in each cylinder without fixing an operation state.例文帳に追加
この発明は、1気筒に2つの燃料噴射弁を配置した内燃機関において、運転状態を固定することなく、各燃料噴射弁の故障を検出できる内燃機関の故障診断装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
In the very low temperature state at the time of warming up, valve overlapping is set to be plus lapping, and thereby remaining gas in a combustion chamber is increased, and vaporization of fuel is promoted with the usage of heat energy of the remaining gas, and thus, combustion stability is improved.例文帳に追加
暖機時の極低温状態において、バルブオーバーラップをプラスラップに設定することで、燃焼室内の残留ガスを増加させ、この残留ガスの熱エネルギを利用して燃料の気化を促進させることで、燃焼安定性を向上させる。 - 特許庁
Then, each flow rate and compositional datum at the time when the combustion gas and the raw materials equivalent to the ratio X reach the equilibrium state are calculated, thus the mass transfer quantity between the combustion gas and the raw materials in the above region is derived.例文帳に追加
そして、割合Xに相当する燃焼ガスと原料とが平衡状態に達したときの各々の流量及び組成データを計算することで、上記領域における燃焼ガスと原料間の物質移動量を導き出す。 - 特許庁
To provide a rotating speed control device of an internal combustion engine capable of excellently securing idle stability even to a change in an operation state of an external load by precisely making the generation torque of the internal combustion engine follow a change in load torque.例文帳に追加
負荷トルクの変化に対して内燃機関の発生トルクを的確に追従させて、外部負荷の稼働状況の変化に対してもアイドル安定性を良好に確保することのできる内燃機関の回転速度制御装置を提供する。 - 特許庁
The method and the device for detecting the end of the start operation in the internal combustion engine 1 for an automobile which can discriminate the start operation and a steady-state condition of the internal combustion engine 1 is provided for a starter having a high starting device revolving speed.例文帳に追加
高い起動装置回転速度を有する起動装置においても、内燃機関(1)の始動過程と起動状態との区別を可能にする、自動車内燃機関(1)における始動過程の終了の検出方法および装置が提案される。 - 特許庁
This control device sets ignition timing after a top dead center in a compression stroke when an internal combustion engine is started in a cold state where an early-stage temperature rise is requested for a catalytic converter, and carries out super retard combustion where fuel is injected before the ignition timing and after the top dead center in the compression stroke.例文帳に追加
触媒コンバータの早期昇温が要求される内燃機関の冷間始動時に、点火時期を圧縮上死点後に設定するとともに、点火時期前でかつ圧縮上死点後に燃料を噴射する超リタード燃焼を行う。 - 特許庁
Since the heater H is stopped, if it is determined that the battery state has deteriorated, and when both power consumptions of the starting of the internal combustion engine body and operation of the heater H are to be performed, the starting of the internal combustion engine body can be improved.例文帳に追加
バッテリ状態が劣化していると判断される場合、内燃機関本体の始動及びヒータHの作動双方の電力消費が行われる場合には、ヒータHを停止させるので、内燃機関本体の始動を向上させることができる。 - 特許庁
When the internal combustion engine is in cool state (S12), fuel is injected in a compression stroke at an air/fuel ratio for combustion equal to a theoretical air/fuel ratio or slightly nearer a lean air/fuel ratio than the theoretical air/fuel ratio (compression S/L operation) (S14), and exhaust emission flow is suppressed (S16).例文帳に追加
内燃機関が冷態状態のときには(S12)、燃焼空燃比が理論空燃比または理論空燃比よりもややリーン空燃比となるようにして燃料を圧縮行程で噴射し(圧縮S/L運転)(S14)、併せて排気流動を抑制する(S16)。 - 特許庁
When starting the internal combustion engine, the first suction port 61a is switched first, and the second suction port 62a is switched after transferring to a complete explosion state of the internal combustion engine, respectively by a switching valve 66 so that the mixed fuel F is sucked in.例文帳に追加
内燃機関の始動に際しては第1吸入口61aから、内燃機関の完爆状態への移行後は第2吸入口62aから、それぞれ混合燃料Fが吸入されるように、切替バルブ66によって切り替える。 - 特許庁
To prevent the degraded state of a catalyst from being erroneously determined by evaporated fuel of high concentration supplied to an internal combustion engine from a fuel tank by opening of a blocking valve regarding a fuel storage device for the internal combustion engine.例文帳に追加
本発明は内燃機関の燃料貯留装置に関し、封鎖弁の開弁により燃料タンクから内燃機関に供給される高濃度の蒸発燃料によって触媒の劣化状態を誤判定してしまうことを防止できるようにする。 - 特許庁
To provide a method of supplying combustion air in a new vertical waste incinerator, and the vertical waste incinerator capable of keeping a stable combustion state in the vertical waste incinerator, and expecting reduction of ignition loss.例文帳に追加
本発明は、竪型ごみ焼却炉の安定した燃焼状態を維持し、熱しゃく減量の低減も期待できる新規な竪型ごみ焼却炉における燃焼用空気の供給方法及び竪型ごみ焼却炉を提供することを目的とする - 特許庁
To circulate cooling water between a cooling water circuit cooling an internal combustion engine and a cooling water circuit cooling a cooling object of which heat generating state is different from that of the internal combustion engine without providing an individual circulation means for each circuit.例文帳に追加
それぞれの回路に個別の循環手段を設けることなく、内燃機関を冷却する冷却水の回路と、この内燃機関とは発熱状態が異なる他の冷却対象を冷却する冷却水の回路とで冷却水の循環を行う。 - 特許庁
By installing a device for adjusting quantity of combustion air introduced into the compressor 2 and combustion state of a combustor 4 according to the heat-exchange quantity of the regenerator 2, operating condition according to each thermoelectric ratio can be maintained.例文帳に追加
また、再生器1の熱交換量に応じて、圧縮機2に取り込む燃焼用空気量及び燃焼機4の燃焼状態を調整する機器を設置することで、各熱電比率に応じた運転条件を維持することが可能となる。 - 特許庁
Upon starting the device immediately after an operation control unit detects a signal informing the exchange of an adsorption desulfurization unit 5, the combustion state is detected twice or more by a flame rod 22 of a combustion unit 2, and then a normal starting operation is carried out.例文帳に追加
運転制御部16にて吸着脱硫部5が交換された信号を検知した直後の装置起動時において、燃焼部2のフレームロッド22で2回以上の燃焼状態を検出した後、通常の起動動作に移行する。 - 特許庁
The internal combustion engine operating section and/or the motor operating section is provided with a battery mode switching position where switching is made to a battery mode for rotating the electric motors only with power being supplied from the battery under a state where the internal combustion engine is stopped.例文帳に追加
内燃機関用操作部とモータ用操作部の一方又は両方は、内燃機関を停止させた状態で電動モータをバッテリから供給される電力によってのみ回転させるバッテリモードに切換えるための、バッテリモード切換え位置を設けた。 - 特許庁
This internal combustion engine having the variable valve timing mechanism comprises an over-rotation determination means determining whether the over-rotation of the internal combustion engine occurs or not and/or a deceleration determination means determining whether the vehicle is in a decelerating state or not.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、内燃機関の過回転が発生しているか否か判定する過回転判定手段、および/または車両が減速状態であるか否かを判定する減速判定手段をさらに備える。 - 特許庁
To provide an operation training device for a refuse incinerator enabling a person to receive training of operation on a large type incinerator while comprehending a combustion state in a furnace, by accurately presenting combustion behavior to the direction of the furnace width.例文帳に追加
炉幅方向に対する燃焼の挙動を正確に表現することにより、炉内の燃焼状態を把握しながら大型の焼却炉における運転操作の訓練を実施できるごみ焼却炉の運転訓練装置を提供する。 - 特許庁
The method for producing the fiber charcoal comprises putting natural fibers into a carbonization chamber arranged in a heating chamber, introducing a high-temperature combustion gas from a combustion chamber into the heating chamber, heating the interior of the carbonization chamber in a state in which oxygen is removed to 650-800°C.例文帳に追加
加熱室内に配置した炭化室に天然繊維類を入れ、燃焼室から高温の燃焼ガスを加熱室に導入して、酸素を絶った状態の炭化室内を650〜800℃に加熱することにより、天然繊維類を炭化する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine satisfactorily inhibiting generation of knocking when the engine is accelerated again from an idling state after high load operation in the internal combustion engine performing early close control of an exhaust valve.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の制御装置に関し、排気弁の早閉じ制御を行う内燃機関において、高負荷運転がされた後のアイドリング状態から再加速が行われる際のノッキング発生を良好に抑制させることを目的とする。 - 特許庁
To suppress a use of city water for neutralizing drain to a minimum limit according to the using state of a combustion device, in the combustion equipment provided with a drain neutralizing to mix city water in drain generated by a latent heat recovery heat-exchanger.例文帳に追加
潜熱回収型熱交換器で発生するドレン水に水道水を混合するドレン中和装置を具備した燃焼装置において、ドレン水中和のための水道水の使用を燃焼装置の使用状態に応じて必要最小限に抑える。 - 特許庁
To provide a combustion control device for a diesel engine inhibiting emission of smoke even in transient operation, reducing emission of NOx, and improving exhaust gas performances by executing appropriate combustion control corresponding to an operation state of an engine.例文帳に追加
エンジンの運転状態に応じた適切な燃焼制御を行い、過渡運転時等でもスモークの排出を抑制し、NOxの排出も低減させ、排ガス性能を向上させることのできるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine determining a fuel injection mode in accordance with an engine operation state, suitably executing fuel injection control when performing fuel injection, and capable of suitably maintaining exhaust characteristics and the combustion states.例文帳に追加
機関運転状態に応じて燃料噴射モードを決定し、燃料噴射を行う場合に、燃料噴射制御をより適切に実行し、排気特性及び燃焼状態を良好に維持することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To secure a ventilation passage in an overlapping portion of a plurality of honeycomb ceramics without fixing a spacer in a heat storage combustion type oxidizing device arranged with a multiplicity of honeycomb ceramics in a laminated state comprising a rectangular solid in a combustion chamber.例文帳に追加
燃焼室内に直方体を成す多数のハニカム状セラミックスを重装して配設した蓄熱燃焼式酸化装置において、スペーサを固着することなく、複数のハニカム状セラミックスの重ね合わせ部分に通気路を確保できるようにする。 - 特許庁
To provide technology for stopping a cam at a position keeping an intake valve in a closed state in a valve system for an internal combustion engine in which the cam rotated or rocked by a motor independent from the internal combustion engine opens and closes the valve.例文帳に追加
本発明は、内燃機関と独立した原動機により回転又は揺動されるカムがバルブを開閉させる内燃機関の動弁システムにおいて、吸気バルブが閉弁状態となる位置でカムを停止させる技術の提供を課題とする。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine control device capable of improving the drivability and stability of an engine rotational speed, while the operational state of the internal combustion engine is switched to a fuel efficiency priority mode when a remaining fuel level is low.例文帳に追加
燃料の低残量状態時に内燃機関の運転状態を燃費優先モードに切り替えることを実行しつつも、ドライバビリティ向上及び機関回転速度の安定性向上を図った内燃機関制御装置を提供する。 - 特許庁
To make an engine 100 sucking air fuel mixture M from an intake passage 12 to a combustion chamber 1 provided by a cylinder inner surface 3 and a piston 2 crown part capable of adjusting concentration distribution of air fuel mixture M formed in the combustion chamber 1 with a simple structure, and maintain appropriate combustion state in the combustion chamber by concentration distribution adjustment.例文帳に追加
本発明は、シリンダ3内面とピストン2頂部とで規定される燃焼室1に、吸気路12から混合気Mを吸気するエンジン100において、簡単な構成で、燃焼室1に形成される混合気Mの濃淡分布状態を調整可能に構成して、更に、その濃淡分布状態の調整により、燃焼室1における燃焼状態を適切なものに維持することを目的とする。 - 特許庁
To provide a diesel engine and a control method for the diesel engine achieving improvement of a state of exhaust gas, improvement of fuel economy, and reduction of combustion noise of the engine due to stabilization of premixed compression ignition combustion, and expanding a premixed combustion operation area by setting compression ratio of a cylinder, an injection hole diameter of a fuel injection nozzle, and swirl ratio in a range suitable for premixed compression ignition combustion.例文帳に追加
シリンダの圧縮比、燃料噴射ノズルの噴孔径、スワール比を予混合圧縮着火燃焼に適した範囲に設定することにより、予混合圧縮着火燃焼の安定化により、排気ガスの状態の良好化と、燃費の改善と、エンジンの燃焼音の低減を図ることができ、予混合燃焼運転領域を拡大できるディーゼルエンジン及びディーゼルエンジンの制御方法を提供する。 - 特許庁
To keep correction of fuel injection timing which is performed on the basis of a diagnosis result of combustion, within an allowable range, even when a correct diagnosis result is not output/input due to the occurrence of abnormality related to a signal of a combustion diagnosis result which is sent from a combustion diagnosis device for determining whether combustion is optimum or not, including whether the engine is in a knocking or misfiring state.例文帳に追加
エンジンがノッキングまたは失火状態にあるかを含め燃焼が最適であるか否かを判定する燃焼診断装置から送出される燃焼診断結果の信号に係る異常が生じて正しい診断結果を出力・入力していない場合であっても、燃焼診断結果に基づいて行われる燃料噴射タイミングの補正を許容範囲内に保持することを目的とする。 - 特許庁
To provide an abnormality determining device and abnormality determining method of a reducing agent injection valve which can accurately discriminate a fixed open state or fixed close state of the reducing agent injection valve, and an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加
還元剤噴射弁の開固着状態又は閉固着状態を精度良く判別することができる還元剤噴射弁の異常判定装置及び異常判定方法並びに内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide a valve train of an internal combustion engine having a rocker arm divided in an input side arm body and an output side arm body, holding a tappet clearance in a proper range from a cold state to a hot state of an engine and keeping valve driving satisfactory.例文帳に追加
ロッカーアームが入力側アーム体と出力側アーム体とに分割構成される内燃機関の動弁装置において、エンジンの冷間時から熱間時にかけてタペットクリアランスを適正範囲に保ち、バルブ駆動を良好に保つ。 - 特許庁
Whether an operating condition is a specific operating condition (in idling operation and/or in low load operation in a cold state) wherein a combustion state is worsened by the control of intake air quantity by the intake valve, or a normal operating condition other than that is judged (S2).例文帳に追加
吸気弁による吸入空気量の制御によって燃焼状態が悪化する特定運転条件(アイドル運転時、及び/又は、冷機状態での低負荷運転時)か、それ以外の通常運転条件かを判定する(S2)。 - 特許庁
The control device 60 of the internal combustion engine 10 is configured to shift the fuel cut processing by gradually changing the number of fuel supply cylinders from one side to the other among all cylinders in an operation state and in a stop state.例文帳に追加
内燃機関10の制御装置60は、燃料カット処理に際し、全気筒運転状態及び全気筒休止状態のうち一方から燃料供給気筒数を徐々に変化させて他方にまで移行させる。 - 特許庁
To provide a starter of an internal combustion engine which can improve starting performance and reduce noise by maintaining a hydraulic actuator in the available state regardless of the driving state so as to reduce starting time.例文帳に追加
運転状態にかかわらず油圧アクチュエータを利用可能な状態に維持することにより、始動時間の短縮によって、始動性を向上させ、騒音を低減させることができる内燃機関の始動装置を提供する。 - 特許庁
To provide a state quantity estimating device for accurately estimating a state quantity such as intake pressure concerning intake air of an internal combustion engine, in view of volumetric change of a throttle valve downstream intake pipe according to the intake pressure.例文帳に追加
吸気圧力に応じたスロットル弁下流吸気管の容積変化を考慮して、吸気圧力等の内燃機関の吸気に係わる状態量を精度良く推定できる状態量推定装置を提供すること。 - 特許庁
This control device of the internal combustion engine switches a small turbocharger using state of mainly using the small turbocharger 16 and a large turbocharger using state of simultaneously or independently using the large turbocharger 18 in response to an operation area.例文帳に追加
本発明の内燃機関の制御装置は、小ターボチャージャ16を主として使用する小ターボ使用状態と、大ターボチャージャ18を併用または単独で使用する大ターボ使用状態とを、運転領域に応じて切り替える。 - 特許庁
This estimation device for the engine friction engages the clutch 3 in the state where the electric motor 2 rotates, and estimates a friction torque of the internal combustion engine based on power consumption of the electric motor in a half-clutch state before the clutch 3 is engaged.例文帳に追加
エンジンフリクションの推定装置は、電動モータ2が回転している状態でクラッチ3を締結し、クラッチ3が締結に至る前の半クラッチ状態での電動モータの消費電力に基づき内燃エンジンのフリクショントルクを推定する。 - 特許庁
To provide a valve timing control device of an internal combustion engine capable of precisely fixing a relative rotational phase of a camshaft when stopping the engine in a specified advanced angle state advanced by specified quantity rather than in the extreme delay angle state.例文帳に追加
機関停止の際にカムシャフトの相対回転位相を最遅角状態よりも所定量だけ進角した所定進角状態で的確に固定することのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁
When it is determined that the emission condition has been established, the evaporated gas sucked by the canister 24 is transported to the catalyst 18 while the catalyst 18 is maintained in the emission control state and the engine 10 is operated in the combustion stop state.例文帳に追加
そして、放出条件成立と判定された場合、触媒18を排気浄化状態に維持しかつエンジン10を燃焼停止状態としたまま、キャニスタ24に吸着された蒸発ガスを触媒18に輸送する。 - 特許庁
When the internal combustion engine is in a low revolution state (for instance an idling state), power generated by the vehicle AC generator 100 is increased in the coupling period of the unidirectional clutch 3 and reduced in the decoupling period of the unidirectional clutch 3.例文帳に追加
車両用交流発電機100の発電は、内燃機関の低回転運転時(たとえばアイドル時)において、一方向クラッチ3の接続期間内にて増大され、一方向クラッチ3の切断期間内にて減少される。 - 特許庁
When the state of charge of the battery 80 is the predetermined highly charged state and a degree of dilution of fuel in lubricating oil of the internal combustion engine 10 is higher than or equal to a predetermined degree, execution of the charging control is prohibited.例文帳に追加
また、バッテリ80の充電状態が上記所定の高充電状態であるとき、内燃機関10の潤滑油の燃料希釈度合が所定度合以上である場合には当該充電制御の実行を禁止する。 - 特許庁
Further, an actuator for adjusting so as to change the vibration state of the vibration member is provided and affects to a constitution part of the device based on a function of an amount indicating the operation state of the internal combustion engine 2.例文帳に追加
さらに、振動部材の振動状態を変えるように調節するためのアクチュエータが設けられ、該アクチュエータは内燃機関2の運転状態を表す量を関数に基づいて本装置の構成部品に影響を及ぼす。 - 特許庁
To provide a valve timing variable control device of an internal com bustion engine capable of making an inside EGR variable, suppressing black smoke generation, and stabilizing combustion state even in a engine state diffi cult for the valve timing control.例文帳に追加
バルブタイミング制御が困難な機関状態であっても内部EGRを可変にすることができ、黒煙発生の抑制と燃焼状態の安定化を図れる内燃機関のバルブタイミング可変制御装置を提供すること。 - 特許庁
例文 (999件) |
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|