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「combustion state」に関連した英語例文の一覧と使い方(40ページ目) - Weblio英語例文検索
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combustion stateの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 2765



例文

To inhibit an excessive temperature rise of an exhaust emission control device when an EGR valve is fixed at a valve open state in a control system for an internal combustion engine including an EGR mechanism.例文帳に追加

本発明は、EGR機構を備えた内燃機関の制御システムにおいて、EGR弁が開弁状態で固着した場合に、排気浄化装置の過昇温を抑制することを課題とする。 - 特許庁

A casing part 70 of the ignition device 1 for an internal combustion engine forms double structure of a casing member 71 on the front side and a casing member 72 on the rear side situated in an adjoining state in the direction of an axis O.例文帳に追加

内燃機関用点火装置1のケーシング部70は、軸線O方向に隣接配置される前方側ケーシング部材71と後方側ケーシング部材72との二重構造とされている。 - 特許庁

A cylinder head 3 of an internal combustion engine E has the upper structure with a draft angle in casting, and lifter holders 30, part of the upper structure, have side walls 33, 34 which hold valve lifters 22 in a state of free sliding.例文帳に追加

内燃機関Eのシリンダヘッド3は、鋳造時の抜け勾配を有する上部構造を有し、上部構造の一部であるリフタホルダ30は、バルブリフタ22を摺動自在に保持する側壁33,34を有する。 - 特許庁

To provide a blow-by gas reducing device for a hybrid vehicle, optimizing the valve opening of a PCV valve when an internal combustion engine is started from the state in which the hybrid vehicle travels only by a motor.例文帳に追加

ハイブリッド車両がモータのみで走行する状態から内燃機関が始動した時点においてPCVバルブのバルブ開度が適正化されるハイブリッド車両用ブローバイガス還元装置を提供すること。 - 特許庁

例文

Thus, since fuel is used up simultaneously with the reducing agent or earlier than the reducing agent, operation of the internal combustion engine in a state without the reducing agent can be positively and securely prevented.例文帳に追加

これにより、燃料が還元剤と同時か還元剤より早く無くなることとなり、還元剤の無い状態で内燃機関が運転されてしまうのを積極的且つ確実に防止できる。 - 特許庁


例文

To actuate a proper number of cylinders in accordance with an engine driving state, to improve combustion efficiency, to reduce pumping loss and to improve heat efficiency by a valve stopping mechanism of a cylinder control type engine.例文帳に追加

この気筒制御式エンジンの弁休止機構は,エンジン運転状態に応じて適正な数の気筒を作動し,燃焼効率を向上させ,ポンプ損失を低減し,熱効率を向上させる。 - 特許庁

To provide a control device of a vehicle controlling the generation of an engine stall that might be caused when the combustion state of a gaseous mixture is unstable upon returning from a fuel cut.例文帳に追加

燃料カットからの復帰時において、混合気の燃焼状態が不安定なときに生じるおそれのあるエンジンストールの発生を抑制することのできる車両の制御装置を提供する。 - 特許庁

To detect a change in an air-fuel ratio of exhaust gas in a combustion chamber earlier than an air-fuel ratio sensor disposed upstream of a catalyst, and to appropriately feedback control the air-fuel ratio even in a transient operation state.例文帳に追加

触媒上流に配設された空燃比センサよりも早く燃焼室内の排ガスの空燃比の変化を検出し、過渡運転状態においても空燃比を適切にフィードバック制御すること。 - 特許庁

In a state that a temperature of a combustion unit 10 is low, the flame lift in a normal operation is high, and the flame is formed at a more upper part, so the first FR 16 disposed on a high position is selected.例文帳に追加

燃焼ユニット10の温度が低い状態では、正常動作時における火炎リフトは大きく、火炎はより上方に形成されるので、高い位置に設けられた第一FR16が選択される。 - 特許庁

例文

An oil supply manifold 40 is held by a support fitting 50 in a state separated from a gas supply manifold 32, and the oil supply manifold 40 prevents heat in combustion and heat of gas from being easily transmitted.例文帳に追加

油供給マニホールド40をサポート金具50によってガス供給マニホールド32から離間した状態で保持し、油供給マニホールド40が燃焼時の熱やガスの熱が伝わりにくくする。 - 特許庁

例文

The control device determines the target lift ALCMD_PA in the first operation zone is determined based on a reference intake air quantity GALTHCMD determined according to the operation state of the internal combustion engine.例文帳に追加

制御装置は、内燃機関の運転状態に応じて決められた基準吸入空気量(GALTHCMD)に基づいて、第1の運転領域における目標リフト量(ALCMD_PA)を求める。 - 特許庁

Since CNG is injected in engine cold state, fuel is prevented from being stuck to an intake pipe or the inner wall of a combustion chamber, and therefore, unburnt gas is restrained from being generated and discharged to the atmosphere.例文帳に追加

これによりエンジン冷態時にはCNGが噴射されるため、燃料が吸入管や燃焼室の内壁に付着するのが防止され、未燃ガスの発生や大気への排出が抑えられる。 - 特許庁

A control part 30 of the internal combustion engine divides a fuel injection quantity set on the basis of an engine operation state into an intake stroke and a compression stroke on the basis of the predetermined injection quantity ratio.例文帳に追加

内燃機関の制御部30は、機関運転状態に基づいて設定される燃料噴射量を所定の噴射量比率に基づいて吸気行程及び圧縮行程に分割する。 - 特許庁

Preferably, engine speed NE is used as a correlation value of the combustion state, and operation cycle of the throttle control is set to time synchronization if the engine speed is lower than a prescribed lower limit value.例文帳に追加

好ましくは、燃焼状態の相関値として機関回転数NEを使用し、機関回転数NEが所定の下限値よりも小さい場合に、スロットル制御の演算周期を時間同期に設定する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an engine preventing the deterioration of the combustion state such as emitting white smoke in exhaust gas of the engine, when a target fuel injection quantity is decreased.例文帳に追加

目標燃料噴射量が少なくなるときに、エンジンの排気ガスに白煙が生じる等の燃焼状態の悪化を防止することができるエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine preventing a control state of a throttle valve from hunting between full admission control and usual control based on demand torque under the influence of a discretely operated actuator.例文帳に追加

内燃機関の制御装置に関し、離散的に動作するアクチュエータの影響でスロットル弁の制御状態が全開制御と要求トルクに基づく通常制御との間でハンチングするのを防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, which appropriately prevents outbreak of white smoke in the sulfur discharge control in such a state that a large amount of sulfur is deposited in a catalyst.例文帳に追加

触媒の硫黄堆積量が多い状態での硫黄放出制御の実施に伴う白煙の発生を好適に防止することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique enabling transmission such that a transmission state from a camshaft to part of a plurality of valves varies with that to the other valves, in an internal combustion engine having a variable valve system.例文帳に追加

可変動弁機構を有する内燃機関において、カムシャフトから複数のバルブのうちの一部のバルブへの伝達状態を、他のバルブへの伝達状態と異なるように伝達可能な技術を提供する。 - 特許庁

To achieve a good combustion state and high heat efficiency by using a burner forming the flame circling at its upper face, with respect to a cooking stove applying gas or oil as its fuel.例文帳に追加

本発明は、ガスまたは石油を燃料とするコンロに関し、上面で旋回する火炎を形成するバーナを用いて良好な燃焼状態と高い熱効率を実現することを目的とする。 - 特許庁

An ECU 60 carries out one of a normal supply mode, an increment supply mode and a storage mode, according to an operation state of the internal combustion engine 10 and the storage amount of ozone when performing ozone control.例文帳に追加

ECU60は、オゾン制御を行うときに、内燃機関10の運転状態とオゾンの貯蔵量とに応じて、通常供給モード、増量供給モード及び貯蔵モードの何れかを実施する。 - 特許庁

To provide a piston for an internal combustion engine enabling a wear-resistant ring and a cooling body ring to be buried in the piston in a reliably connected state and manufacturable advantageously in productivity and cost performance.例文帳に追加

耐摩環と冷却胴環とを信頼性の高い連結状態でピストンに埋設できるのみならず、生産性やコスト面で有利に生産することができる内燃機関用ピストンを提供する。 - 特許庁

Accordingly, the oxygen storage amount of the three-way catalyst 13 in the re-starting after the automatic stop of the internal combustion engine 1 is quickly returned to the neutral state, thereby ensuring the excellent emission.例文帳に追加

これにより、内燃機関1の自動停止後の再始動時における三元触媒13の酸素ストレージ量を素早く中立状態に復帰させ良好なエミッションを確保することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a multicylinder engine, achieving both early activation of a catalyst in cold state starting and security of combustion stability, in an MPI type engine.例文帳に追加

MPI型エンジンにおいて、冷態始動時における触媒の早期活性化と、燃焼安定性の確保との双方を達成することができる多気筒エンジンの排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When detecting the deteriorated combustion state, fuel pressure PF determined corresponding to engine speed NE and a fuel injection quantity is temporarily lowered, and fuel injection time is temporarily lengthened.例文帳に追加

この燃焼悪化状態を検出したとき、エンジン回転数NE及び燃料噴射量に対応して決定されている燃圧PF を一時的に低くするとともに燃料噴射時間を一時的に長くする。 - 特許庁

To provide a gasification furnace system equipped with a rotary kiln type gasification furnace, a reforming furnace and a char gasification/combustion furnace, in which the catalyst layer reaction in the reforming furnace can be achieved in a uniform temperature state.例文帳に追加

ロータリーキルン型のガス化炉、改質炉、およびチャーガス化/燃焼炉を備えたガス化炉システムにおいて、改質炉の触媒層反応が均一な温度状態で実現できるガス化炉システムを提供する。 - 特許庁

By so doing, an appropriate combustion state is achieved in proximity to an ignition plug even if a piston stops at a position apart from the top dead center, whereby sufficient torque can be acquired at low fuel consumption.例文帳に追加

これにより、ピストンが上死点位置から離れた位置で停止していても、点火プラグの近傍で適正な燃焼状態が実現され、低燃費で十分なエンジントルクを得ることが可能となる。 - 特許庁

To make both compatible in quick responsiveness and restraint of an acceleration shock, when stepping an accelerator pedal from a deceleration state, in a throttle opening control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関のスロットル開度制御装置に関し、減速状態からアクセルペダルが踏み込まれた際の、迅速な応答性と、加速ショックの抑制とを両立することを目的とする。 - 特許庁

To provide a gas burner to set a burner cap fitted in a given state in a position above a burner bed even without special processing and form a given burner port to perform stable combustion例文帳に追加

特別な加工をしなくてもバーナ台の上に所定状態で嵌め合わせてバーナキャップをセットでき、所定を炎孔を形成して安定した燃焼を行わせることができるガスバーナを提供する。 - 特許庁

When through repetition of such an ignition control, it is discriminated at S17 that the number of counts reaches four, an interlock function is brought into an on-state at S18, combustion is stopped at S7, and the following use of an apparatus is prohibited.例文帳に追加

こうした点火制御の繰り返しにより、S17の判別でカウント数が4回に達すれば、S18でインターロック機能をONしてS7で燃焼停止を行い、以後の器具の使用を禁止する。 - 特許庁

The oil recovery device 30 is applied for the internal combustion engine which is mounted in a vehicle in the state that the oil return passage 24 intersects the vertical direction for guiding oil supplied to the cylinder head 4 to an oil pan.例文帳に追加

オイル回収装置30は、シリンダヘッド4に供給されたオイルをオイルパンに導くオイル戻し通路24が鉛直方向と交差した状態で車両に搭載される内燃機関に適用される。 - 特許庁

To provide a controller for an internal combustion engine capable of adjusting a discrepancy between a value of an amount of NOx produced in a transient state and a target value by a parameter other than the timing of fuel injection.例文帳に追加

過渡状態におけるNOx生成量の目標値からのずれを燃料噴射時期以外のパラメータによって調整することが可能な内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An electronic control unit (ECU) 40 executes an air quantity correction control and an ignition timing correction control after the internal combustion engine 10 is started by the time when at least the rotational frequency Ne of the engine becomes a stationary state.例文帳に追加

ECU40は、内燃機関10が始動してから少なくとも機関回転数Neが定常状態となるまでの間に、空気量補正制御と点火時期補正制御とを実行する。 - 特許庁

To simplify the arrangement of a charger in vehicle which can control the value of a charging current supplied from a generator to a battery depending on the operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

発電機からバッテリに供給される充電電流の値を、内燃機関の運転状態に応じて制御可能とする車両における充電装置を、簡単な構成にできるようにする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of executing estimating processing of a cetane number, and accurately carrying out cetane estimation for a long period, while monitoring a deterioration state of a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料噴射弁の劣化状態を監視しつつ、セタン価の推定処理を実行し、長期間に亘って正確なセタン価推定を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Then, elapsed time ΔT2 until rising to second predetermined fuel pressure P2 is measured, and the abnormality determination of the fuel pump is carried out according to the elapsed time ΔT2 and an operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

次いで、第2の所定燃圧P2に上昇するまでの経過時間ΔT2を計測し、経過時間ΔT2と内燃機関の運転状態とに基づき燃料ポンプの異常判定を行う。 - 特許庁

The cylinder head covers 8, 10 are assembled with many members so as to be capable of easily mounting or dismounting in an assembled state in the internal combustion engine.例文帳に追加

この課題は、シリンダヘッドカバー8,10が、内燃機関の組み込まれた状態において容易にされた組付けまたは取り外しのために、多部材より成るように形成されていることによって解決される。 - 特許庁

To prevent an engine from causing the stop even when a throttle opening sharply increases in the state where the rotational speed of a crankshaft is low at the time of starting and at the time of idling of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動時やアイドリング時などクランクシャフトの回転数が低い状態においてスロットル開度を急激に増大した場合であってもエンジン停止を起こすことのないようにする。 - 特許庁

It is in a fixed, almost unchangeable condition before the combustion; but afterwards it is in the form of gas, which it is very difficult (though we have succeeded) to produce in a solid or a liquid state. 例文帳に追加

燃焼前には、固定された、ほとんど変化させようのない状態ですが、燃焼後には気体になって、この気体は固体や液体にするのは実にむずかしいのです(が、やろうと思えばできますけど)。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

To provide a stop control apparatus for an internal combustion engine, which makes it possible to surely avoid the stoppage in the overlapped state in the engine which will stop in the overlapped state where both of an intake valve and an exhaust valve are opened with high possibility if applying the conventional stop position control method.例文帳に追加

従来の停止位置制御手法を適用すると、吸気弁と排気弁がともに開弁しているオーバラップ状態で停止する可能性が高い機関において、オーバラップ状態での停止を確実に回避できる内燃機関の停止制御装置を提供する。 - 特許庁

The method includes a detection process S1 for detecting using a sensor 11 that the burning state has become inappropriate, and control processes S2 and S3 for controlling using a controller 8 either the mixing ratio of fuel or the ignition timing of the internal combustion engine to change the inappropriate burning state into an appropriate one.例文帳に追加

燃焼状態が不適正となったことをセンサ(11)で検出する検出工程(S1)と、不適正な燃焼状態を適正な燃焼状態とするべく燃料の混合割合或いは当該内燃機関の点火時期を制御装置(8)で制御する制御工程(S2、S3)とを備える。 - 特許庁

To provide a control system of an internal combustion engine capable of favorably suppressing worsening of control of quantity of state occurred after restarting feeding when feeding into a memory of a control unit of quantity of state is temporarily stopped and worsening of engine operation due to it.例文帳に追加

状態量制御ユニットのメモリに対する給電が一時的に停止されるとき、給電再開後に生じる状態量制御の悪化、ひいてはこれに起因する機関運転の悪化を好適に抑制することを抑制することができる内燃機関の制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide a compact and light-weight solid oxide fuel battery power generator providing direct-flame type solid oxide fuel battery power generation with the use of flame in a light-emitting body of a combustion type lighting fixture, and generating power not only in a stationary state but in a carried or moving state.例文帳に追加

本発明は、燃焼式照明器具の発光体における火炎を利用して、直接火炎型の固体酸化物燃料電池発電を実現し、小型、軽量で、定置されている場合だけでなく、携帯又は移動中であっても発電できる固体酸化物燃料電池装置を提供する。 - 特許庁

This cylinder injection type engine has a catalyst 22 for purification of exhaust gas in an exhaust emission passage, an injector 11 for directly injecting fuel into a combustion chamber, a temperature state decision means 31, a load state decision means 32, and a fuel injection control means 33.例文帳に追加

排気通路に排気ガス浄化用の触媒22を備えるとともに、燃焼室内に直接燃料を噴射するインジェクタ11を備えた筒内噴射式エンジンにおいて、温度状態判別手段31と、負荷状態判別手段32と、燃料噴射制御手段33とを備える。 - 特許庁

To suppress overheating of a cleaning catalyst for cleaning the exhaust of an internal combustion engine when accelerator opening is changed from a state wherein it is less than prescribed opening to a state wherein it is equal to or more than the prescribed openings, and an EGR as recirculation of the exhaust to the intake system of exhaust according is stopped.例文帳に追加

アクセル開度が所定開度未満の状態から所定開度以上の状態に変更されて排気の吸気系への再循環であるEGRを停止するときに内燃機関の排気を浄化する浄化触媒が過熱されるのをより抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, having a function of automatically controlling an absorbing liquid so that an absorbing liquid state is maintained in an optimum state, in the exhaust emission control device employing a method for absorbing and removing a specific component in exhaust gas by using the absorbing liquid.例文帳に追加

吸収液体を用いて排ガス中の特定成分を吸収して除去する方式の排気浄化装置において、吸収液体の状態を最適な状態に維持するよう自動で制御する機能を有した内燃機関用排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Before the lapse of a reference convergence period where combustion states in banks are supposed to be converged to the same state (YES in S184), a case where an engine load rate is more than a reference rate is excluded (NO in S186) and misfire state detection due to ion current is prohibited (S190).例文帳に追加

バンク間の燃焼状態が同一状態に収束すると予想される基準収束期間経過前は(S184でYES)、機関負荷率が基準率以上である場合を除き(S186でNO)、イオン電流による失火状態検出を禁止している(S190)。 - 特許庁

To prevent a vehicle from running off against the will of a driver when a non- or low transmission state is misdetected in the vehicle provided with an internal combustion engine to be started automatically, under the condition that a power transmission system be in the non- or low transmission state.例文帳に追加

動力伝達系が非伝達状態あるいは低伝達状態にある条件下にて自動始動される内燃機関を備えた車両において、非伝達状態あるいは低伝達状態を誤検出した場合に運転者の意志に反した車両の飛び出しを防止する。 - 特許庁

To make the trolling propulsion state of a hull match the user's liking more precisely, when the hull is to be brought into the trolling propulsion state, by stably driving an internal combustion engine at a target engine speed in a low speed range as a driving source for propelling the hull.例文帳に追加

船体の推進用駆動源である内燃機関を低速域の目標エンジン回転数で安定運転させることにより、船体をトローリング推進状態にさせようとする場合に、このトローリング推進状態をユーザーの好みに、より正確に合致させることができるようにする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an internal combustion engine capable of stably changing an engine torque to the required value irrespective of an opened/closed state of an exhaust throttle valve by suppressing that the transition of the engine torque becomes different depending on the opening/closing state of the exhaust throttle valve.例文帳に追加

機関トルクの推移が排気絞り弁の開閉状態によって異なるものとなることを抑制して機関トルクを排気絞り弁の開閉状態によらず安定してその要求値にまで変更することのできる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

例文

To prevent deposit from accumulation in an exhaust reflux passage by rapidly increasing a cold water temperature under a state that cooling water flowing through a heat-exchanger is in a low temperature state, regarding an exhaust reflux device for an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気還流装置に関し、熱交換器を流通する冷却水が低温状態にある状況下において、冷却水を速やかに昇温させることにより、排気還流通路内にデポジットが堆積するのを防止することを目的とする。 - 特許庁




  
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原題:”THE CHEMICAL HISTORY OF A CANDLE”
邦題:『ロウソクの科学』
This work has been released into the public domain by the copyright holder. This applies worldwide.
(C) 1999 山形浩生
本翻訳は、この版権表示を残す限りにおいて、訳者および著者にたいして許可をと
ったり使用料を支払ったりすることいっさいなしに、商業利用を含むあらゆる形で
自由に利用・複製が認められる。
プロジェクト杉田玄白 正式参加作品。詳細はhttp://www.genpaku.org/を参照のこ
と。
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