「combustion state」に関連した英語例文の一覧と使い方(38ページ目) - Weblio英語例文検索

By deciding the deterioration state of the gas apparatus by utilizing a control variable value, outputted through normal combustion control, for driving an originally incorporated sensor where the gas apparatus is needed to normal combustion control and for driving an actuator, the gas apparatus having a self-diagnosing function can be provided without adding the additional detecting means for deterioration state diagnosis to the gas apparatus.例文帳に追加

ガス機器が通常の燃焼制御に必要なもともと内蔵しているセンサや、通常の燃焼制御において出力されるアクチュエータ駆動用の制御変数値を利用してガス機器の劣化状態を判定することにより、ガス機器に対して劣化状態診断のための新たな検知手段を付加することなしに、自己診断機能を有するガス機器を提供することができる。 - 特許庁

When the engine 1 is put in an idle operation state, while enhancing ignition stability and combustibility of main injection fuel by performing pilot injection by an injector 5, an intake throttle valve 22 is closed, the vibration and the noise are reduced, high temperature exhaust gas is refluxed in a combustion chamber 4 by an EGR passage 35, and a temperature state of the combustion chamber 4 is raised before the pilot injection.例文帳に追加

エンジン１がアイドル運転状態のとき、インジェクタ５によりパイロット噴射を行って主噴射燃料の着火安定性や燃焼性を高めながら、吸気絞り弁２２を閉じて、振動や騒音の低減を図るとともに、ＥＧＲ通路３５により燃焼室４に高温の排気を還流させて、パイロット噴射の前に燃焼室４の温度状態を上昇させる。 - 特許庁

When the engine 1 is in a substantially and sequentially idle driving state after cold starting, a pilot injection is implemented prior to the main injection of the fuel by an injector 5, the nozzle of the VGT 31 is fully closed till elapsing a set time ΔT1 (SA4), high temperature combustion gas is retained in a combustion chamber 4, and its temperature state is rapidly increased (SA5-SA8).例文帳に追加

エンジン１が冷間始動後に実質的に継続してアイドル運転状態になっているとき、インジェクタ５により燃料の主噴射に先立ってパイロット噴射を行わせるとともに、設定期間ΔＴ１が経過するまで（ＳＡ４）、ＶＧＴ３１のノズルを全閉とし、燃焼室４に高温の燃焼ガスを滞留させて、その温度状態を急速に高める（ＳＡ５〜ＳＡ８）。 - 特許庁

To improve control responsiveness of exhaust gas recirculation amount by an EGR passage 34, and prevent deterioration of combustibility in the direct injection type diesel engine 1 which allows the fuel to early inject with an injector 7 every cylinder 2 in a predetermined operation state, and allows premixed combustion to be a main combustion state by controlling an EGR rate at not less than a first set value.例文帳に追加

所定の運転状態で各気筒２毎のインジェクタ７により燃料を早期噴射させるとともに、ＥＧＲ率を第１設定値以上に制御して、予混合燃焼が主体の燃焼状態とするようにした直噴式ディーゼルエンジン１において、ＥＧＲ通路３４による排気還流量の制御応答性を向上し、且つ燃焼性の低下を防止する。 - 特許庁

When the engine driving state is in a prescribed high load region including a region selecting the stratified combustion as the combustion mode, the electronic control device 40 inhibits the execution of the rich spike processing, while invalidates the prohibition so as to continuously execute the rich spike processing, when the engine driving state moves to a prescribed high loading region during the rich spike processing.例文帳に追加

また、電子制御装置４０は、機関運転状態が燃焼モードとして成層燃焼が選択される領域を含む所定高負荷領域にあるときにリッチスパイク処理の実行を禁止する一方で、リッチスパイク処理の実行中に機関運転状態が前記所定高負荷領域に移行する際にはその禁止を無効化してリッチスパイク処理を継続して実行する。 - 特許庁

In an internal combustion engine having a decompression mechanism, a decompression cam rotatable, in relation to a camshaft in the angle Ad between a first and second stop positions, has a cam profile such that an exhaust valve is in an opening state at the first stop position and in a closing state at the second stop position.例文帳に追加

デコンプ機構を有する内燃機関において、カム軸に対して第１，第２停止位置の間の角度Adで回転可能なデコンプカムは、排気弁が、第１停止位置で開弁状態となり、第２停止位置で閉弁状態となるカムプロフィルを有する。 - 特許庁

To improve deterioration of an exhaust characteristic resulted from deviation between new air quantity, in a transient state, which is actually supplied in a combustion chamber, and new air quantity in a stationary state according to every target throttle opening, a target EGR opening and a target VCT phase.例文帳に追加

過渡状態において、実際に燃焼室に供給される新気量が、都度の目標スロットル開度、目標ＥＧＲ開度及び目標ＶＣＴ位相に応じた定常状態における新気量からずれることによる排気特性悪化の改良。 - 特許庁

The hybrid vehicle (10) includes a lock mechanism (400) capable of changing over one rotary element (304) of a plurality of rotary elements connecting power elements including an internal combustion engine (200) and a dynamo-electric machine (MG1) between a lock state and a non-lock state.例文帳に追加

ハイブリッド車両（１０）は、内燃機関（２００）と回転電機（ＭＧ１）とを含む動力要素を連結する複数の回転要素のうちの一の回転要素（３０４）をロック状態及び非ロック状態の間で切り替え可能であるロック機構（４００）を備える。 - 特許庁

To provide a variable valve timing mechanism of an internal combustion engine capable of inhibiting unsuitable release of fixing by a stopper mechanism for the relative rotational phase of a cam shaft in the state of advance timing by a designated amount from the most retard state at the engine start.例文帳に追加

最遅角状態よりも所定量だけ進角した状態でのカムシャフトの相対回転位相のストッパ機構等による固定が、機関始動時に不適切に解除されてしまうのを抑制することのできる内燃機関のバルブタイミング可変機構を提供する。 - 特許庁

To solve a problem wherein fuel is injected in a higher state of an actual pressure (NPC) than a target pressure (Pfin) and a sound is generated by high temperature combustion, while a common rail pressure is decreased to a low pressure by injection or leakage, even when low pressure injection is suddenly requested from a high pressure injection state.例文帳に追加

高圧噴射状態から急激に低圧噴射要求されても、コモンレール圧が噴射やリークで低圧に減圧するまでの期間、目標圧（Ｐｆｉｎ ）より実圧（ＮＰＣ）が高い状態で燃料噴射され、高温燃焼によって音が発生する。 - 特許庁

An opening/closing cover 1 which can conceal the entire operating portion 20 in a closed state and rise with an approximately vertical attitude in an opened state, is vertically movably mounted, and a rotating shaft 10 of the opening/closing cover 1 is mounted between the combustion portions 36a, 36b, 36c and the operating portion 20.例文帳に追加

閉じた状態にて操作部(20)全体を隠蔽可能で且つ開けた状態にて略垂直姿勢に起立可能な開閉蓋(1)を上下方向に回動自在に設け、開閉蓋(1)の回動軸(10)を、前記燃焼部(36a)(36b)(36c)と前記操作部(20)との間に設けたこと。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of putting an engine operation state in a proper state, even when a voltage drop is caused to a volatile memory storing a displacement quantity of a variable valve mechanism capable of varying a valve characteristic of an engine valve.例文帳に追加

機関バルブのバルブ特性を可変とする可変動弁機構の変位量を記憶する揮発性メモリに対して電圧低下が発生した場合でも、機関運転状態を適切な状態にすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine having a lean NOx catalyst, capable of supplying the lean NOx catalyst with a reducing agent in vaporized state or in fine-grained state and in good timing, without the sub-injection control, and of suitably refining the reducing agent.例文帳に追加

副噴射制御を行わずともリーンＮＯｘ触媒への還元剤の供給を気化あるいは微粒化状態でかつタイミング良く行うとともに還元剤の改質を好適に行えるリーンＮＯｘ触媒を有する内燃機関を提供すること。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine reducing total emission quantity of hydrocarbon in exhaust gas discharged until target temperature of a warming up state is reached in start of an engine by making a catalyst reach a state not requiring a warming up process in a short period of time.例文帳に追加

触媒が、暖機処理が不要となる状態に短時間に到達し、エンジン始動の際に、暖機状態の目標温度に達するまでに排出される排気ガス中の炭化水素の総排出量を低減できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Therefore, air-fuel mixture becomes a sufficient air-fuel ratio without depending on increased fuel quantity in the cold time idle state, combustion becomes more stable than a case in which valve overlap is not increased, cold time hesitation is prevented and drivability can be maintained in a comparatively excellent state.例文帳に追加

このため冷間時アイドル状態において燃料増量に頼ることなく混合気が十分な空燃比となり、燃焼がバルブオーバーラップを大きくしない場合よりも安定化し、冷間時ヘジテーションを防止して、ドライバビリティを比較的良好に維持することができる。 - 特許庁

By mixing the stirred and mixed primary emulsion fuel by the mixer 190 in the pressurized state, miniaturization of oil particles and water particles, and uniformity of a mixing state can be facilitated, and the emulsion fuel of high stability and high combustion efficiency can be obtained.例文帳に追加

攪拌混合して得られた一次エマルジョン燃料にミキサー１９０で加圧状態で混合することにより、油粒子および水粒子の微細化および混合状態の均一化を促進でき、安定性および燃焼効率の高いエマルジョン燃料を得ることができる。 - 特許庁

To provide technology capable of more efficiently warming up a catalyst by selecting a more proper operation state during warming-up of the catalyst in an exhaust emission control device in an internal combustion engine variable of an operation state while keeping engine output almost constant.例文帳に追加

機関出力を略一定に維持しつつ運転状態を変更可能な内燃機関において、排気浄化装置における触媒の暖機中により適切な運転状態を選択することによって、触媒をより効率的に暖機できる技術を提供する。 - 特許庁

A microcomputer 44 computes the amount of the PM to be discharged from the engine 11 according to the operation state of the engine 11 as an estimated discharge amount and carries out an abnormality diagnosis on the combustion state of the engine 11 on the basis of the estimated computed amount and the sensor detection signal.例文帳に追加

マイコン４４は、エンジン１１の運転状態に基づいて、エンジン１１から排出されるＰＭ量を推定排出量として算出し、その推定算出量とセンサ検出信号とに基づいて、エンジン１１の燃焼状態の異常診断を実施する。 - 特許庁

This internal combustion engine control device has a plurality of sensors 101 and 102 detecting an operation state of an engine and the microprocessor MPU 103 arithmetically operating at least a fuel injection quantity supplied to the engine based on a signal from the sensors for detecting the operation state of the engine.例文帳に追加

エンジンの運転状態を検出する複数のセンサ１０１，１０２と、エンジンの運転状態を検出するセンサからの信号に基づき、少なくともエンジンに供給する燃料噴射量を演算するマイクロプロセッサ（ＭＰＵ）１０３とを有する。 - 特許庁

To establish a fuel feeding technology used as a fuel feeding mechanism 50 of an engine 100 and capable of controlling the generation of NOx at a combustion part 20 while maintaining a combustion state in the combustion part 20 stable even under a high output operation condition in the fuel feeding mechanism 50 feeding fuel G to air A flowing through a flow passage 1 to form a fuel-air mixture M supplied to the combustion part 20.例文帳に追加

本発明は、流路１を流通する空気Ａに燃料Ｇを供給して、燃焼部２０に供給される混合気Ｍを形成する燃料供給機構５０において、エンジン１００の燃料供給機構５０として利用可能で、高出力時においても、燃焼部２０における燃焼状態を安定したものに維持しながら、燃焼部２０におけるＮＯｘの生成量を抑制することができる燃料供給技術を確立することを目的とする。 - 特許庁

This control device of the internal combustion engine can operate by switching a compression stroke injection mode and an intake stroke injection mode, and has a next operation mode determining means for selecting an operation mode of recovering combustion stability while maintaining the compression stroke injection mode and an operation mode of recovering the combustion stability by being switched to the intake stroke injection mode, when a combustion-deteriorated state is detected in the compression stroke injection mode.例文帳に追加

圧縮行程噴射モードと吸気行程噴射モードとを切り替えて運転可能な内燃機関の制御装置が、前記圧縮行程噴射モード中に、燃焼の悪化状態が検出された場合に、前記圧縮行程噴射モードを維持しつつ燃焼安定性の回復を図る運転モードと、前記吸気行程噴射モードに切り替えて燃焼安定性の回復を図る運転モードとを選択する次運転モード判定手段とを有してなる。 - 特許庁

To further reduce the time from when a double neutral state is requested by a driver till when the double neutral state is actually attained, in a vehicular power transmission control apparatus which is applied to a vehicle provided with an internal combustion engine and an electric motor as power sources, by appropriately selecting a connection state of an output shaft of the electric motor.例文帳に追加

動力源として内燃機関と電動機とを備えた車両に適用される車両の動力伝達制御装置において、電動機の出力軸の接続状態を適切に選択して運転者による両ニュートラル状態の要求から両ニュートラル状態が実際に達成されるまでの時間をより短くすること。 - 特許庁

Changeover to a high fuel pressure state is executed after a waiting period Δt elapses from execution of raise of fuel pump drive voltage in execution of change over to the high fuel pressure state from a low fuel pressure state and raise of the fuel pump drive voltage when fuel demand quantity Qd from the internal combustion engine gets to change over fuel demand quantity Qd_2.例文帳に追加

内燃機関からの燃料要求量Ｑｄが切替燃料要求量Ｑｄ_２となった場合に低燃圧状態から高燃圧状態への切替と燃料ポンプの駆動電圧の昇圧とを実行するに際して、燃料ポンプの駆動電圧の昇圧を実行してから、待機期間Δｔ経過後に高燃圧状態への切替を実行する。 - 特許庁

Hereby, the exhaust gas treatment section 42 is supplied with air from the blast means 22 of a burner 10, so this can prevent the occurrence of not only smoke but also an offensive smell, carbon monoxide, etc., keeping keep the state of exhaust gas treatment optimum while grasping the state of the interior of a furnace 29 created by the burner 10 and the state of the discharged combustion gas stream 59.例文帳に追加

これによってバーナ１０の送風手段２２から排ガス処理部４２に空気を供給するので、バーナ１０が創出する炉２９内の状態と排出される燃焼ガス流５９の状態を把握しながら、排ガス処理状態を最適に保ち、煙だけでなく臭気や一酸化炭素等の発生を防止することができる。 - 特許庁

To provide a liquid state sensor for preventing an air bubble, sludge, metal piece, etc., from entering in between opposing electrode faces constituting a condenser, having an excellent liquid circularity between the opposing electrode faces, and capable of accurately detecting the state of a liquid in a liquid holding container, and an internal combustion engine installed so as to soak the liquid state sensor in a lubricating oil in an oiling pan.例文帳に追加

コンデンサを構成する電極対向面間に気泡、スラッジ、金属片等が入り込みにくく、且つ電極対向面間の液体の循環性に優れ、液体収容容器内の液体の状態を正確に検知できる液体状態センサ、及びこの液体状態センサをオイルパン内の潤滑油に浸漬するように取付けた内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a trouble diagnosis/support apparatus for a hot water heater wherein a combustion state of the hot water heater and operation of a CO sensor can be checked easily, rapidly, and accurately even with a worker with less experience.例文帳に追加

経験の浅い作業員でも容易、迅速かつ正確に給湯装置の燃焼状態やＣＯセンサの動作確認を行い得る給湯装置の故障診断支援装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine 1 constituted to change and control a valve overlap quantity in common for all cylinders according to an operating state includes a cylinder internal pressure sensor 15 detecting a cylinder internal pressure, and an ECU 20.例文帳に追加

運転状態に応じて全気筒共通にバルブオーバーラップ量を変更・制御するようにした内燃機関１は、筒内圧力を検出する筒内圧センサ１５と、ＥＣＵ２０とを備える。 - 特許庁

This apparatus determines the cylinder deactivation state of the internal combustion engine capable of deactivating one or more cylinders among a plurality of cylinders in accordance with an instruction from a program-controlled electronic control unit.例文帳に追加

プログラム制御の電子制御装置からの指令に応じて複数の気筒のうち一つまたは複数の気筒を休止させることができる内燃機関の気筒の休止状態を判定する。 - 特許庁

To provide a control device for internal combustion engine that can retain an idling speed in an stable state when an inspector inspects an ignition timing, thereby allowing the inspector to easily and properly inspect the ignition timing.例文帳に追加

点検者が点火時期を点検する際に、アイドル回転数を安定した状態に保持することができ、それにより、点火時期を容易かつ適切に点検できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To solve the problem that an injection pressure of fuel injected from a fuel supply valve of a conventional exhaust heating device toward a collision plate is too high and thereby fuel is wasted, in a low-load state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関が低負荷の場合、従来の排気加熱装置の燃料供給弁から衝突板に向けて噴射される燃料の噴射圧が高すぎ、燃料が無駄に消費されてしまう。 - 特許庁

Further, as the other constitution for solving the problem, a plurality of heaters having independent power source circuit are provided and the number of the heaters energized according to the operation state of the internal combustion engine can be changed.例文帳に追加

また、上記課題を解決するための他の構成として、独立した電源回路を有する複数のヒータを設け、内燃機関の運転状態に応じて通電するヒータ数を変更可能とした。 - 特許庁

By this, when transmitting from the fuel cut state to a stratified charge combustion operation, the difficulty of collecting an air-fuel mixture near an ignition plug 16 based on a high residual pressure inside the injector 18 is suppressed.例文帳に追加

これにより、燃料カット状態から成層燃焼運転に移行する際、インジェクタ１８内の高残圧に基づき点火プラグ１６の近傍に混合気が集まりにくくなることを抑える。 - 特許庁

To provide a system and a method for detecting a trouble state to avoid a serious damage to an engine by detecting the valve-related trouble of an internal combustion engine with high-precision and at a proper timing.例文帳に追加

内燃エンジンにおけるバルブ関連故障を精度高くかつ適切なタイミングで検出し、エンジンの重大な損傷を回避する障害状態検出システムおよび方法を提供する。 - 特許庁

To provide an ignitor for an internal combustion engine capable of igniting the engine by generating ignition signals even in a such state that the rotational speed of the engine is low and the output of a cam angle sensor cannot be recognized.例文帳に追加

機関の回転速度が低く、カム角センサの出力を認識できない状態でも点火信号を発生させて、機関を点火することができる内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a gasoline generating exhaust gas containing little harmful components, i.e., hydrocarbons(HC) and carbon monoxide(CO), having excellent acceleration performance even in the state of cold car engine and causing little deposition in the combustion chamber of the engine.例文帳に追加

排出ガス中の有害成分ＨＣ、ＣＯが少なく、車輌冷機時においても加速性能に優れており、かつ、エンジン燃焼室内のデポジットの発生も少ないガソリンを提供すること。 - 特許庁

To provide a support structure of an immersed heat exchanger tube making fluidization of a fluidized medium excellent in a fluidized bed 2 of a fluidized bed boiler 1 and suitable for uniform maintenance of a combustion state in the fluidized bed.例文帳に追加

流動層ボイラ１の流動層２内で流動媒体の流動を良好にし、層内の燃焼状態を均一に維持するのに好適な層内伝熱管の支持構造を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection device for an internal combustion engine for an optimal injection state corresponding to a vaporization characteristic of fuel that is changed depending on an engine operational status such as an engine temperature and engine load.例文帳に追加

機関温度，機関負荷などの機関運転状態により変化する燃料の気化特性に対応する最適な噴射状態を得ることができる内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

A fuel injection quantity index flvl is set based on this combustion state determining value flvltgt (S51), and a basic fuel injection quantity taust in the initial stage of starting the engine, is set based on this fuel injection quantity index flvl (S56).例文帳に追加

そしてこの燃焼状態判定値flvltgtに基づき燃料噴射量指標flvlを設定し(S51)、この燃料噴射量指標flvlに基づいてエンジン始動初期の基本燃料噴射量taustを設定する(S56)。 - 特許庁

Thus, even if there is sudden acceleration in the various control processings, by having the pseudo-starting timing without omission, so that the operation state of an internal-combustion engine at turnout traveling time can be further stabilized.例文帳に追加

これにより、各種制御処理中に急加速があっても疑似起動タイミングが漏れなく発行されることで退避走行時における内燃機関の運転状態をより安定させることができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of properly restraining exhaust of a nano particle in the atmosphere when traveling at a high speed and even in an operation state of being rich in the air-fuel ratio.例文帳に追加

高速走行時や空燃比がリッチである運転状態においても、ナノ粒子の大気中への排出を適切に抑制することが可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a NOx generation amount estimation device for an internal combustion engine improving a property of mounting the device on a real machine while improving estimation accuracy of a NOx generation amount in a transient state.例文帳に追加

過渡状態のＮＯｘ生成量の推定精度を向上させつつ、実機への搭載性の向上を図ることができる内燃機関のＮＯｘ生成量推定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of suppressing both the occurrence of a state that only an exhaust valve stops and the generation of the inflow of excessive oxygen into an exhaust system.例文帳に追加

この発明は、排気弁のみが停止する状況の発生と、排気系への過剰な酸素流入の発生の、双方を抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an outboard motor provided with a transmission and configured to perform optimum gear shift control of the transmission according to the operating state of an internal combustion engine to be mounted or a hull.例文帳に追加

変速機を備えると共に、搭載される内燃機関や船体の運転状態に応じた最適な変速機の変速制御を行うようにした船外機の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device for a diesel internal combustion engine capable of improving acceleration performance without increasing smoke when an engine operation condition is in a transient state.例文帳に追加

機関運転状態が過度状態の場合に、スモークを増加させることなく、加速性能を向上させることが可能なディーゼル内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a technology to control the state of exhaust gas flowing into a filter and inhibit a fine particulate matter in exhaust gas from being discharged to the outside, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタへ流入する排気の状態を制御し、排気中の微粒子物質が外部へ排出されてしまうことを抑制する技術を提供する。 - 特許庁