「combustion variation」に関連した英語例文の一覧と使い方(9ページ目) - Weblio英語例文検索

Remained burnt amount of the resin-made pattern is calculated from the temperature variation at the natural burning time and the weight of the resin-made pattern, and the outer load is worked with an output interface by using an exothermal body as a means for rising the temperature in the furnace to the necessary temperature and burning time to perform the perfect combustion and a temperature sensor and a timer for controlling these as the output devices.例文帳に追加

その自然燃焼時の温度変化と、樹脂製模型の重量から、樹脂製模型の燃え残り量を算出し、完全燃焼させるために必要な温度と燃焼時間分、炉内の温度を上げる手段として発熱体とそれを管理する温度センサとタイマーを出力機器とする出力インタフェースで外部の負荷を働かす。 - 特許庁

To reduce a wide variation of an amount of the back flow gas distributed into a plurality of cylinders by means of an inexpensive technique easily applied to the conventional technique in an EGR device of an internal combustion engine for circulating a part of exhaust gas (back flow gas) on an intake side by forming a back flow passage between an intake manifold and exhaust manifold.例文帳に追加

吸気マニホールドと排気マニホールドとの間に環流通路を形成して、排気ガスの一部（環流ガス）を吸気側に環流する内燃機関のＥＧＲ装置において、より安価で、且つ従来の技術に対して容易に対応可能な技術をもって、複数の気筒に分配される環流ガス量のばらつきを低減させることを課題とする。 - 特許庁

When an operation of an internal combustion engine has been detected to be in a transient state based on a variation of an estimated intake air pressure dlmv (YES at S110), a target PCV flow rate qpcv is set which has been obtained by correcting a target PCV flow rate decrease correction volume cqpcv (S114, S116) to decrease a PCV valve opening degree.例文帳に追加

推定吸気圧変化量ｄｌｍｖに基づいて内燃機関運転が過渡状態にあると検出されている場合には（Ｓ１１０でＹＥＳ）、目標ＰＣＶ流量低減補正量ｃｑｐｃｖにて補正した目標ＰＣＶ流量ｑｐｃｖを設定し（Ｓ１１４，Ｓ１１６）、ＰＣＶバルブの開度を低減させている。 - 特許庁

Holding quantity of exhaust-gas is calculated from the quantity and temperature of exhaust-gas detected by the gas quantity detection device and gas temperature sensor 30, a quantity of variation of the holding quantity is adjusted by combustion quantity of the burner 3 for the new material drier 1, and the total quantity supplied to the inside of a drum 2 is properly controlled to supply it neither too much nor too little.例文帳に追加

そして、ガス量検出手段とガス温度センサ３０にて検出した排ガス量と排ガス温度から排ガスの保有熱量を算出し、この保有熱量の変動量を新材ドライヤ１のバーナ３の燃焼量で調整し、ドラム２内に送り込むトータルの熱量を適正にコントロールして過不足なく供給する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of quickly reducing the oxygen concentration, by setting a target value for reducing oxygen low by learning a variation possessed by a device constitution, in the exhaust emission control device for restraining an excessive temperature rise by reducing the oxygen concentration, after being determined as having the possibility of the excessive temperature rise in a DPF.例文帳に追加

ＤＰＦの過昇温の可能性があると判定されたら酸素濃度を低減して過昇温を抑制する排気浄化装置であり、装置構成が有するばらつきを学習することによって酸素低減の目標値を低く設定できて、迅速に酸素濃度を低減できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine equipped with a scavenging control valve device capable of operating a scavenging control valve for controlling opening and closing a scavenging hole with small driving force, capable of being installed in a small installation space by miniaturizing the scavenging control valve, and capable of accurately controlling opening area variation of the scavenging hole to be in a target opening area pattern.例文帳に追加

掃気孔を開閉制御する掃気管制弁を小さい駆動力で作動可能とするとともに、該掃気管制弁を小型化して小さな設置スペースで以って装備可能とし、掃気孔の開口面積変化を目標とする開口面積パターンに正確に制御可能とする掃気管制弁装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁

In an internal combustion engine having a variable valve timing mechanism, when actuator is feedback controlled so that a real cam phase matches a target cam phase calculated according to engine operation conditions, the actuator is controlled at a designated control value different from the feedback control only in a designated period when changing the target cam phase is changed owing to the variation of the engine operation conditions.例文帳に追加

可変バルブタイミング機構を備えた内燃機関において、機関運転条件に応じて算出された目標カム位相に対し、実カム位相が一致するようにアクチュエータをフィードバック制御しているとき、機関運転条件の変化によって目標カム位相が変化した場合は、その後所定時間のみフィードバック制御とは異なる所定の制御値でアクチュエータを制御する。 - 特許庁

To provide a fuel cell system capable of preventing the instability of a cell voltage by suppressing a CO concentration in reformed gas supplied to a cell body within a tolerance even in an abrupt load variation, and having a stable load following function by treating unburned components such as CO or methane generated by the instability of transitional burner combustion.例文帳に追加

急激な負荷変動時にも電池本体に供給される改質ガス中のＣＯ濃度を許容範囲内に抑えて、電池電圧が不安定にならないことを可能にすることと、過渡的なバーナ燃焼の不安定により発生するＣＯやメタン等の未燃分を処理して、安定した負荷追従機能を提供することのできる燃料電池システムを得ることを目的とする。 - 特許庁

The leak determining device in the evaporated fuel processing system supplying to intake system for the internal combustion engine provides a detecting means of detecting pressure in the processing system and a shaking determining means of determining whether fuel shaking might be generated or not in a fuel tank in accordance with variation state of the pressure in the above processing system which has been detected during leak determining period.例文帳に追加

内燃機関の吸気系に供給する蒸発燃料処理系におけるリーク判定装置であって、処理系内の圧力を検出する検出手段と、リーク判定期間中に検出された前記処理系内の圧力の変化状態に応じて、燃料タンク内で燃料の揺れが発生したか否かを判定する揺れ判定手段とを備える。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine for further enhancing control accuracy of feedback control, by restraining influence by a variation in a relative error included in a rotation angle sensor output value caused when a deflection quantity of a control shaft is different in respective cylinder positions, by restraining influence of the relative error included in the rotation angle sensor output value even in a state of lifting an intake valve.例文帳に追加

吸気弁がバルブリフトしている状態でも、回転角度センサ出力値に含まれる相対誤差の影響を抑制するとともに、制御軸のたわみ量が各気筒位置で異なることで生じる回転角度センサ出力値に含まれる相対誤差のばらつきによる影響を抑制し、フィードバック制御の制御精度を一層高める内燃機関の制御装置を得る。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a cylinder cooling water temperature controller capable of increasing a net thermal efficiency by providing an optimum water temperature distribution for a required wall temperature distribution in the axial direction of a cylinder liner and varying the axial water temperature distribution of the cylinder liner according to a variation in operating conditions of an engine to minimize the cooling loss of the engine in all operating ranges of the engine.例文帳に追加

シリンダライナの軸線方向において必要壁温度分布に最適の水温分布を得ることを可能とするとともに、エンジン運転条件の変化に応じてシリンダライナの軸線方向水温分布を変化可能として、エンジンの全運転域において冷却損失を最小限に低減することにより、正味熱効率を向上し得るシリンダ冷却水温度制御装置付き内燃機関を提供する。 - 特許庁