「combustion variation」に関連した英語例文の一覧と使い方(5ページ目) - Weblio英語例文検索

Variation in the ionization signals that change with respect to an engine parameter over a combustion event of the reciprocating engine is measured, and a floating bounded space is associated with the ionization signal.例文帳に追加

往復エンジンの燃焼事象の間にエンジンパラメータに関して変化するイオン化信号の変動が測定され、浮動有界空間がそのイオン化信号に関係付けられる。 - 特許庁

To provide the air-fuel ratio diagnostic device of an internal combustion engine capable of reducing the frequency not acquiring appropriate determination results about variation among cylinders.例文帳に追加

気筒間ばらつきに関する判定の結果として適切なものが得られない頻度を少なくすることのできる内燃機関の空燃比診断装置を提供する。 - 特許庁

The amount of gas sucked into the combustion chamber during the intake stroke is calculated as the amount of gas sucked based on a variation in pressure in the combustion chamber during a compression stroke from predetermined first timing to predetermined second timing and temperature of gas in the combustion chamber at the second timing.例文帳に追加

圧縮行程中の予め定められた第１のタイミングから予め定められた第２のタイミングまでの燃焼室内の圧力の変化量と第２のタイミングにおける燃焼室内のガスの温度とに基づいて吸気行程中に燃焼室に吸入されるガスの量を吸入ガス量として算出する。 - 特許庁

Controlled variable of a combustion noise suppressing means (pilot injection and so on) is set on a controlled variable map so that variation in combustion noise is made slow in comparison with combustion noise characteristic CLp corresponding to the output characteristic of an engine extending over before and after acceleration/deceleration, and a fuel injection valve is controlled according to the controlled variable map.例文帳に追加

加減速前後に亘るエンジンの出力特性に対応する燃焼騒音特性ＣＬｐに比して燃焼騒音の変動が緩慢になるように、燃焼騒音抑制手段（パイロット噴射など）の制御量を制御量マップ上に設定し、この制御量マップに従って燃料噴射弁を制御する。 - 特許庁

A microcomputer 44 determines whether the PM adhered on the adhesion portion is combusted by the heat of the exhaust or not and if determines that the combustion of the PM by the heat of the combustion occurs, the microcomputer 44 calculates the exhaust temperature based on the variation of the sensor-detected value by the particulate matter detecting sensor upon the combustion.例文帳に追加

マイコン４４は、被付着部に付着したＰＭについて排気熱による燃焼が生じたか否かを判定し、排気熱によるＰＭ燃焼が生じたと判定された場合に、その燃焼時における粒子状物質検出センサによるセンサ検出値の変化量に基づいて排気温度を算出する。 - 特許庁

For compensating for a differential pressure variation in a fuel injection valve 28, pressure in the combustion chamber of an internal combustion engine for injecting fuel, is estimated based on manifold pressure in the timing for closing an intake valve, the timing for closing the intake valve and the volume of the combustion chamber in at least one other timing.例文帳に追加

燃料噴射弁２８における差圧変動を補償するために、燃料が噴射される内燃機関の燃焼室における圧力を、吸気弁が閉じるタイミングにおけるマニホールド圧と、吸気弁が閉じるタイミング及びその他の少なくとも一つのタイミングにおける燃焼室の容積に基づき、推定する。 - 特許庁

The combustion condition of an internal combustion engine 1 is not stable, when either one of the ISC opening of an ISC valve 5, the ingnition timing by an ignitor 8, or the rotary variation amount of the engine rotation frequency by a crank angle sensor 13, is not less than a specific value, even though the internal combustion engine 1 is in an idling operation time.例文帳に追加

内燃機関１がアイドル運転時であるにも関わらずＩＳＣバルブ５のＩＳＣ開度、イグナイタ８による点火時期またはクランク角センサ１３による機関回転数の回転変動量の少なくとも何れか１つが所定値以上であるときには内燃機関１の燃焼状態が不安定であると言える。 - 特許庁

To improve fuel economy of an internal combustion engine by preventing change of a rotation speed caused by transmission of load variation to the internal combustion engine when short-term disturbance such as waves and swell is applied to a propeller of a ship and stabilizing the rotation speed.例文帳に追加

船舶のプロペラに波やうねり等の短期的な外乱が加わったときに内燃機関に負荷変動が伝達されて回転数が変動することを防止し、回転数安定化により内燃機関の燃費を向上することにある。 - 特許庁

To reduce a variation in the height dimension of a bound body of a gas combustion chamber 3A to a heat exchange part 4A in a water heater comprising the gas combustion chamber 3A, the heat exchange part 4A, and an exhaust duct part 56 which are arranged in a casing 9 in this order from the underside.例文帳に追加

ガス燃焼室(3A)と、熱交換部(4A)と、排気ダクト部(56)とがケーシング(9)内に於いて下方からこの順序で配列されている給湯機に於いて、前記ガス燃焼室(3A)と熱交換部(4A)との結合体の高さ寸法のバラツキを小さくする。 - 特許庁

To provide an ignition timing control system of an internal combustion engine wherein an ignition timing is optimized while preventing a torque variation, in an internal combustion engine having a transmission connected thereto through a fluid coupling direct-connectable to an output shaft through a direct clutch.例文帳に追加

出力軸に直結クラッチにより直結可能な流体継手を介して変速機の接続された内燃機関において、トルク変動を防止しながら点火時期の最適化を図った内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technique for suppressing the occurrence of torque variation and vibration after a fuel-cut operation is completed, in a valve system for an internal combustion engine halting the opening/closing operation of an intake valve during the fuel-cut operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関のフューエルカット運転時に吸気バルブの開閉動作を休止させる内燃機関の動弁システムにおいて、フューエルカット運転終了後のトルク変動や振動等の発生を抑制する技術の提供を課題とする。 - 特許庁

To provide a control device of an outboard motor equipped with a torque converter preventing a load from being directly transmitted to an internal combustion engine even when load variation occurs, and preventing damage on components in the internal combustion engine.例文帳に追加

トルクコンバータを備える船外機の制御装置において、負荷変動が生じたときであっても、その負荷が内燃機関に直接伝達されるのを阻止し、よって内燃機関における部品の損傷などを防止するようにした制御装置を提供する。 - 特許庁

At least oxygen concentration, trend of oxygen concentration variation with time, temperature and trend of temperature variation with time of the exhaust gas after combustion are measured by an oximeter 101 and a thermometer 102 provided in the secondary chamber S2 and are output to a control part 100.例文帳に追加

二次燃焼室内Ｓ２に設けられた酸素濃度計１０１と温度計１０２により，燃焼後の排ガスの少なくとも酸素濃度，酸素濃度の経時変化傾向，温度，又は温度の経時変化傾向を測定し，制御部１００に出力する。 - 特許庁

To reduce variation of intake air quantity due to variation of lift amount and valve open timing in an internal combustion engine with a variable valve mechanism capable of controlling intake air quantity by continuously controlling lift amount and valve open timing of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブのリフト量や開弁期間を連続的に制御することにより吸入空気量制御を行うことができる可変動弁機構付きの内燃機関において、リフト量、開弁期間のばらつきによる吸入空気量のばらつきを低減すること。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine which can prevent a shock when an engine is stopped or the engine is started by controlling flare while considering the variation of the number of revolutions of the engine caused by the variation of a machine difference or deterioration with a time in start-up from an idling stop.例文帳に追加

アイドルストップからの始動時において、機差ばらつきや経時劣化などによるエンジン回転数の変動を考慮してフレアを制御することで、エンストや始動時のショックを防止することのできる内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

Here, the ignition timing predicting technique (S16) starts the average indicator characteristic curve calculated by the combustion simulation, and predicts the existence of the occurrence of knocking on its ignition timing, by using a cycle variation mode, a self-ignition predicting model and a knock determining value variation model.例文帳に追加

ここで、点火時期予測手法（Ｓ１６）は、燃焼シミュレーションによって算出される平均指圧特性曲線から出発し、サイクル変動モデル、自着火予測モデル、ノック判定値変動モデルを用い、その点火時期についてノッキング発生の有無を予測する。 - 特許庁

In this adjustment of the injection start timing, variation time ΔTi of ignition timing among cylinders caused by injection variation or the like due to difference of the injectors 15 is determined beforehand, and ECU 60 corrects start timing of injection in #2 - #4 cylinders in which the combustion pressure sensor 51 is not installed to advancement side by the variation time ΔTi among cylinders.例文帳に追加

この噴射開始時期の調整において、インジェクタ１５の機差などによる噴射ばらつき等に起因する着火時期の気筒間ばらつき時間ΔＴｉを予め求めておき、ＥＣＵ６０は燃焼圧センサ５１の非設置気筒である＃２〜＃４気筒の噴射開始時期を気筒間ばらつき時間ΔＴｉだけ進角側に補正する。 - 特許庁

To provide a power transmission device for an internal combustion engine capable of sufficiently absorbing torque variation of the internal combustion engine without causing a large size of the device while adopting a generator motor capable of arbitrarily and quickly changing an induced voltage constant by an oil pressure.例文帳に追加

油圧によって誘起電圧定数を任意に、かつ迅速に変更できるジェネレータモータを採用しつつも、装置の大型化を招くことなく内燃機関のトルク変動を充分に吸収することのできる内燃機関の動力伝達装置を提供する。 - 特許庁

The injection quantity correction device for the internal combustion engine executes a process for correcting variation of fuel injection quantities among cylinders in regard to the internal combustion engine provided with a first EGR device (LPL-EGR device) and a second EGR device (HPL-EGR device).例文帳に追加

内燃機関の噴射量補正装置は、第１のＥＧＲ装置（ＬＰＬ−ＥＧＲ装置）及び第２のＥＧＲ装置（ＨＰＬ−ＥＧＲ装置）が設けられた内燃機関に対して、気筒間の燃料噴射量のばらつきを補正するための処理を行う。 - 特許庁

To prevent erroneous determination as abnormal when a tank internal pressure sensor is normal in a tank internal pressure sensor output variation failure diagnostic device for detecting internal pressure of a fuel tank of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料タンクの内圧を検出するタンク内圧センサの出力変動故障診断装置においてタンク内圧センサ正常時に異常と誤判定するのを防止する。 - 特許庁

To provide a variable valve system for an internal combustion engine, which can suitably suppress influence of hydraulic pressure variation accompanied by operation of a phase varying mechanism and a cam change-over mechanism by the phase varying mechanism and cam change-over mechanism.例文帳に追加

位相可変機構とカム切換機構とでそれらの作動に伴う油圧変動の影響を好適に抑制することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

This air-fuel ratio variation detector for the internal combustion engine includes: a cylinder internal pressure sensor provided with respect to each of a plurality of cylinders; and an air-fuel ratio sensor provided downstream from the confluence portion of an exhaust passage connected to each of the plurality of cylinders.例文帳に追加

複数気筒に設けられた筒内圧センサと、前記複数気筒に接続された排気通路の合流部より下流に設けられた空燃比センサとを備える。 - 特許庁

The presence or absence of abnormal air-fuel ratio variation among the cylinders is determined based on the value of the temperature parameter at the point of time t2 after the lapse of prescribed time from cold start time t1 of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の冷間始動時ｔ１から所定時間経過した時点ｔ２での温度パラメータの値に基づき、気筒間空燃比ばらつき異常の有無を判定する。 - 特許庁

To effectively restrain adverse influence of variation in the suction air volume between cylinders, in a control device of an internal combustion engine having a plurality of cylinders.例文帳に追加

この発明は、複数の気筒を有する内燃機関の制御装置に関し、吸入空気量の気筒間ばらつきに起因する悪影響を有効に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a stable and high denitrification rate even to large load variation and to prevent effluence of a unreacted substance, in an exhaust emission control method of an internal combustion engine such as a diesel engine.例文帳に追加

ディーゼルエンジン等の内燃機関の排ガス浄化方法において、大きな負荷変動に対しても安定で高い脱硝率を得られ、かつ未反応物質の流出を防ぐ。 - 特許庁

To provide a multiple cylinder internal combustion engine and a control device thereof capable of limiting variation of operation characteristics among cylinders to the minimum by using single cylinder pressure sensor.例文帳に追加

単一の筒内圧センサを用いて動作特性の気筒間のばらつきを最小限に抑制することができる複数気筒の内燃機関、及びその制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a catalyst deterioration detecting device for an internal combustion engine for improving reliability on decision of catalyst deterioration by preventing the occurrence of erroneous detection of a deterioration state, due to the variation of an operation state.例文帳に追加

運転状態の変動による劣化状態の誤検出を防止して、触媒劣化判定の信頼性を向上させた内燃機関の触媒劣化検出装置を得る。 - 特許庁

To prevent variation in fuel injection amounts caused by synchronization of discharge pulsation of a fuel injection pump with resonance frequency of a fuel injection device in a multi-cylinder internal combustion engine like a V type.例文帳に追加

Ｖ型のような多気筒内燃機関において、燃料噴射ポンプの吐出脈動と、燃料噴射装置の共振周波数との同期による燃料噴射量の変動を防止する。 - 特許庁

To provide an ISC control device and a vehicular ejector system capable of suitably restraining a variation in an idle speed of an internal combustion engine, even if an ejector is made to function or the function is stopped.例文帳に追加

エゼクタを機能、或いは機能停止させても、内燃機関のアイドル回転数の変動を好適に抑制可能なＩＳＣ制御装置及び車両用エゼクタシステムを提供する。 - 特許庁

To promptly and certainly determine occurrence of "variation in an air-fuel ratio among cylinders" caused by abnormality of a fuel injection valve, in a multiple cylinder internal combustion engine including a dual injection system.例文帳に追加

デュアルインジェクションシステムを備えた多気筒内燃機関において、燃料噴射弁の異常に起因する「気筒間空燃比ばらつき」発生の判定を早期且つ確実に行うこと。 - 特許庁

To reduce variation in start timing of a valve lift of a control valve of each injector when injecting fuel from each injector, in a plurality of injectors mounted in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関に設置される複数のインジェクタにおいて、各インジェクタから燃料噴射するに際し、各インジェクタの制御バルブのバルブリフトの開始タイミングのばらつきを低減する。 - 特許庁

To provide a method of effectively avoiding low temperature corrosion (corrosion preventing method) capable of following up the environmental variation of a combustion facility and a device useful for performing the method.例文帳に追加

燃焼設備の環境変動に追随できる効果的な低温腐食の回避方法（防食方法）、およびこうした方法を実施するために有用な装置を提供する。 - 特許庁

To provide a valve timing varying device for an internal combustion engine to perform the rapid motion of the engaging member of a rotation regulating means and regulate variation of a valve timing and rapid release of regulation.例文帳に追加

回動規制手段の係合部材の迅速な動作が可能で、バルブタイミングの変更の規制及び規制解除を迅速に行い得る内燃機関のバルブタイミング変更装置の提供。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of accurately estimating a cetane number even under the existence of the displacement of ignition timing caused by a variation of the tooth-shape working tolerance of a pulsar and a compression ratio.例文帳に追加

パルサの歯型加工公差や、圧縮比のばらつきによる着火時期のずれの存在下でも、精度よくセタン価が推定できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake control device of an internal combustion engine, capable of compensating for a characteristic variation by a change with the lapse of time, and capable of quickly following a target value.例文帳に追加

経時変化による特性ばらつきに対する補償を可能にするとともに、目標値に早く追従できるようにした内燃機関の吸気制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine capable of reducing the frequency of occurrence of the collision between an input rotor and a vane rotor due to a variation in the hydraulic pressure in a storage chamber.例文帳に追加

収容室の油圧の変動に起因して入力ロータとベーンロータとの衝突が生じる頻度を低減することのできる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

To determine a variation in an intake quantity flowing to a plurality of intake passages, in an intake quantity detecting device in an internal combustion engine having the plurality of intake passages.例文帳に追加

複数の吸気通路を備えた内燃機関における吸気量検出装置において、複数の吸気通路に流れる吸気量のばらつきを判断することを可能にする。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio controller of an internal combustion engine capable of unifying an air fuel ratio of each cylinder with high accuracy by preventing the increase of the CPU operation load and the influence such as the variation of an operating condition.例文帳に追加

ＣＰＵ演算負荷の増大や、運転状態の変動などの影響を回避して、各気筒の空燃比を高精度に均一化できる内燃機関の空燃比制御装置を得る。 - 特許庁

To provide an abnormality determination device determining whether a variation in the amount of intake air between cylinders is equal to or larger than an allowable value in a multi-cylinder internal combustion engine having a vaporized fuel purge means.例文帳に追加

蒸発燃料パージ手段を備える多気筒内燃機関で吸入空気の量の気筒間のばらつきが許容値以上であるかを判定する異常判定装置に関する。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device capable of expanding a lean combustion area, by restraining a torque shock and a rotating speed variation just after finishing a fuel cut.例文帳に追加

燃料カット等の終了直後におけるトルクショックや回転数変動を抑えるとともに、希薄燃焼領域を拡大可能とする燃料圧力制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of stopping a crankshaft in a just-estimated position, by restraining a sudden load variation in a generator caused by reduction in a power generation quantity.例文帳に追加

発電量低下に伴う発電機の急激な負荷変動等を抑制し、クランク軸を推定どおりの位置で停止させることを可能した内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine, which has simplified structure and beside facilitates adjustment of a variation in a valve lift amount caused by dimensional errors of the components of the variable valve gear.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁装置において、構造を簡素化しつつ、部品類の寸法誤差によって生じるバルブリフト量のばらつきを容易に調整することにある。 - 特許庁

The control device estimates a variation in a workload by changing the valve opening timing of an exhaust valve based on the combustion chamber volume and cylinder internal pressure in the past combustion cycle from present time and the combustion chamber volume and cylinder internal pressure in time for opening the exhaust valve in the future combustion cycle from the present time estimated based on these, for a period of changing the valve opening timing of the exhaust valve.例文帳に追加

制御装置は、排気弁の開弁時期を変化させている期間、現時点よりも過去の燃焼サイクルにおける燃焼室容積及び筒内圧と、それらに基づいて推定される現時点よりも将来の燃焼サイクルにおいて排気弁が開弁する時点における燃焼室容積及び筒内圧と、に基づいて排気弁の開弁時期が変化することによる仕事量の変化量を推定する。 - 特許庁

To solve the problem of becoming unable to perform stable compression ignition combustion, when a variation is caused in compression ignition combustion between cylinders and between cycles by the deterioration in a fuel injector, since there exists an operation area where one time fuel injection quantity becomes the vicinity of a minimum injection quantity of the fuel injector, when using this control technique, though stable combustion control by multistage injection is effective in the compression ignition combustion.例文帳に追加

圧縮着火燃焼において多段噴射による安定燃焼制御が有効であるが、この制御手法を用いると１回の燃料噴射量が燃料噴射装置の最小噴射量付近となる運転領域が存在するため、燃料噴射装置の劣化によって気筒間，サイクル間で圧縮着火燃焼にばらつきが生じ、安定した圧縮着火燃焼を行うことができなくなる。 - 特許庁

To reduce a variation in the self-ignition timing of individual combustion chambers to improve cycle efficiency in an engine having a plurality of cylinders 2a-2b in which a fuel-air mixture produced by premixing fuel and air is respectively supplied to the each combustion chamber of the plurality of the cylinders and combusted in the each combustion chamber by being compressed and self-ignited.例文帳に追加

複数の気筒２ａ〜２ｂを有し、燃料と空気とを予め混合した混合気を前記複数の気筒の各燃焼室にそれぞれ供給して、その各燃焼室内で混合気を圧縮自着火させて燃焼する方式のエンジンにおいて、燃焼室ごとの自着火時期のばらつきを低減して、サイクル効率の向上を図る。 - 特許庁