「engine hours」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The first clutch is released by a command pressure tPc1=maximum value at t4 after the lapse of TM1 hours from t2, and an engine is stopped (Ne=0) at t5 after the lapse of TM2 hours from t2.例文帳に追加

t2からTM1時間が経過するt4に、第1クラッチを指令圧tPc1＝最大値により解放させると共に、t2からTM2時間が経過するt5よりエンジンを停止（Ne=0）させる。 - 特許庁

The new style of express train using a steam engine, called 'Hayakaze' (later called the JNR Steam Locomotive Type 6500) ran in the same sector for 5 hours 34 minutes outbound and 5 hours 16 minutes inbound in the daytime; it ran 6 hours 41 minutes outbound and 6 hours 3 minutes inbound during the night. 例文帳に追加

新式の「早風（はやかぜ）」（後の国鉄6500形蒸気機関車）と名づけられた蒸気機関車を用いた急行は、同区間を昼行では下り5時間34分・上り5時間16分、夜行は下り6時間41分・上り6時間3分で走破した。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス

To reduce the man-hours (applicable man-hours) for map-setting in an experiment and the capacity consumption of memory in an ECU, with respect to an engine equipped with a variable valve timing mechanism (VCT).例文帳に追加

可変バルブタイミング機構（ＶＣＴ）を備えたエンジンにおいて、実験でのマップ設定の工数（適合工数）を低減し、ＥＣＵ内部のメモリの容量消費を低減する。 - 特許庁

(iii) Limit operation hours of engine, propeller, and equipments specified in paragraph (1) of Article 31 equipped to aircraft 例文帳に追加

三　航空機に装備する発動機、プロペラ及び第三十一条第一項の装備品の限界使用時間 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To acquire smoother target engine shaft torque variation to parameter input while reducing conformable man-hours.例文帳に追加

適合工数を削減すると共に、パラメータ入力に対してより滑らかな目標機関軸トルク変化を得ること。 - 特許庁

To provide an oil passage of an engine formed so as to reduce the number of parts and assembling man-hours.例文帳に追加

部品点数および組立作業工数を削減し得るように構成されたエンジンのオイル通路を提供する。 - 特許庁

An operation part (5) determines a weighting constant based on the current value and the voltage value, weights operation hours of an engine (11) using the weighting constant, and calculates integration hours by integrating the weighted operation hours.例文帳に追加

演算部（５）は当該電流値及び電圧値に基づいて重み定数を決定し、当該重み定数を用いてエンジン（１１）の運転時間に重み付けを施し、重み付けを施された運転時間を積算して積算時間を算出する。 - 特許庁

Engine speed frequency distribution information showing the relation between the magnitude of engine speed outputted from an engine 22 mounted in a machine body 11 and the frequency of appearance is generated at each of certain operating hours of the machine body 11.例文帳に追加

機体11に搭載のエンジン22から出力したエンジン回転数の大きさと出現頻度との関係を表わすエンジン回転数頻度分布情報を、機体11の一定時間稼働ごとに生成する。 - 特許庁

To prevent thermal damage due to a radiator and an engine arranged in the front and back sides of a fuel tank by a small number of parts and a reduced number of assembly man-hours.例文帳に追加

少ない部品点数、組付工数で、燃料タンクの前後のラジエター、エンジンによる熱害を防止する。 - 特許庁

To provide an ignition coil for an internal combustion engine capable of reducing assembly man-hours by reducing assembly components.例文帳に追加

組立部品を少なくすることにより、組立工数を少なくすることのできる内燃機関用点火コイルを提供する。 - 特許庁

To provide an engine equipped with engine components such as an oil pan and the like having a simple and lightweight structure, capable of being installed with small assembly man-hours and reduced in manufacturing cost.例文帳に追加

構造が簡単且つ軽量で、少ない組立工数で設置でき、製造コストが低減されたオイルパン等のエンジン構成部品をそなえたエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a gas engine and a gas engine generator capable of reducing amount of remaining fuel liquid and realizing excellent mounting work efficiency of a liquefied gas cylinder and excellent ease of use during operation for many hours.例文帳に追加

燃料液の残量が少なく、液化ガスボンベの装着作業性がよく、長時間運転時の使い勝手がよいガスエンジン及びガスエンジン発電機を提供する。 - 特許庁

To achieve the reduction of the man-hours of a design operation by easily acquiring data matched with the specifications of an internal combustion engine to be designed while an internal combustion engine is designed.例文帳に追加

内燃機関の設計をしている時に、設計しようとする内燃機関の仕様に合致したデータを簡単に取得して、設計作業の工数の軽減を実現する。 - 特許庁

The operation part (5) determines the weighting constant based on the current value and the voltage value, and weighting the operation hours of the engine (11) using the weighting constant, and calculates the integration hours by integrating the weighted operation hours.例文帳に追加

演算部（５）は当該電流値及び電圧値に基づいて重み定数を決定し、当該重み定数を用いてエンジン（１１）の運転時間に重み付けを施し、重み付けを施された運転時間を積算して積算時間を算出する。 - 特許庁

To provide an engine cover further reducing noise and suppressing an increase in the number of components and an increase in assembly work man-hours.例文帳に追加

騒音をさらに低減でき、部品点数の増大や組付作業工数の増大を抑制できるエンジンカバーを提供すること。 - 特許庁

To provide an engine frame and a method for manufacturing the same, achieving high rigidity and the reduced number of welding man-hours.例文帳に追加

本発明の目的は、剛性が高く、且つ、溶接工数が少ないエンジンの架構及びその製造方法を提供することである。 - 特許庁

To reduce the number of measurement man-hours in a design stage of an internal combustion engine, in a spark ignition type internal combustion engine in which a mechanical compression ratio, intake valve closing timing, and throttle opening can be changed.例文帳に追加

機械圧縮比、吸気弁閉弁時期及びスロットル開度を変更可能な火花点火式内燃機関において、内燃機関の設計段階における計測工数を減少させる。 - 特許庁

To provide a method and a system for adapting an engine control parameters, capable of obtaining more accurate adaptive values, while reducing the man-hours for adaptation, in relation to the increase in requests for the number of engine control parameter and various engine characteristics values.例文帳に追加

エンジン制御パラメータの数や各種エンジン特性値に対する要求の増大に対しても、適合にかかる工数を削減しつつより精度の高い適合値を得ることのできるエンジン制御パラメータの適合方法及び適合システムを提供する。 - 特許庁

To provide a cooling water passage structure of an internal combustion engine capable of reducing the size, and capable of reducing the number of part items and installation man-hours, by simplifying an external cooling water pipe of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の外部の冷却水配管を簡素化してコンパクト化を図るとともに部品点数および取付工数を削減することができる内燃機関の冷却水経路構造を供する。 - 特許庁

To provide a device for detecting knocking that reduces assembling man-hours by making a knock sensor integral with an engine mounting part 8 of an intake module 1 which is mounted to a cylinder head of an engine.例文帳に追加

エンジンのシリンダーヘッドに装着される、吸気モジュール１のエンジン装着部８にノックセンサを一体化させることにより、組付工数の低減化を図ることのできるノッキング検出装置を提供する。 - 特許庁

To control the operating state of an internal combustion engine with high accuracy while minimizing measuring man-hours for preparation of a map, a model or an approximate expression for estimating torque of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のトルクを推定するマップ、モデル又は近似式を作成する計測工数を最小限に抑えるとともに、内燃機関の運転状態を高精度に制御することを目的とする。 - 特許庁

To reduce man-hours and burdens needed to initialize each wireless device in wireless data communication between an outboard engine and a cabin unit.例文帳に追加

船外機とキャビンユニットとの間の無線によるデータ通信において、各無線装置の初期設定に要する工数の削減、及び負担軽減を図る。 - 特許庁

To provide a method for manufacturing a hollow engine valve capable of reducing cost by eliminating the need for a sealing material such as a filler piece and reducing man-hours.例文帳に追加

充填片等の封止材を不要とし、工数を削減することにより、コストを低減することのできる中空エンジンバルブの製造方法を提供する。 - 特許庁

To provide an inexpensive device of the reduced number of components and reduced manufacturing man-hours by devising a working method of a side cover to cover a side of an engine of a tractor, a lawn-mower or the like.例文帳に追加

トラクタや芝刈機等、エンジンの側方を覆うサイドカバーの加工方法を工夫し、部品点数と製作工数を減らして、安価な装置を実現する。 - 特許庁

To provide an inexpensive pump device reducing the number of engine assembly man-hours by simplifying the divided structure of the housing main components of the pump device.例文帳に追加

ポンプ装置のハウジング主要部品の分割構造を簡素化して、エンジンの組立て工数を低減させることのできる低コストのポンプ装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for a multicylinder internal combustion engine, in which development man-hours and costs are largely reduced, and the multicylinder is provided at low cost.例文帳に追加

開発工数とコストを大幅に削減でき、多気筒化を低コストで実現できる多気筒内燃機関の燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To reduce the number of part items and assembling man-hours for an air cooled engine having a heat blocking and air conducting plate between an engine body and a carburetor, by integrating the heat blocking and air conducting plate with other members.例文帳に追加

エンジン本体及び気化器間に遮熱兼導風板を配設した空冷式エンジンにおいて，遮熱兼導風板を他部材と一体化することにより，部品点数及び組立工数の削減を図る。 - 特許庁

To improve work efficiency of attaching an assembly to an engine body and to improve productivity of an internal combustion engine by reducing working hours for attachment and detachment of a temporary fixing member limiting rocking of a rocker arm rockably supported by a holder provided in the assembly of a valve gear for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の動弁装置の組立体が備えるホルダに揺動可能に支持されたロッカアームの揺動を制限する仮止め部材の着脱の作業時間を短縮することにより、機関本体への組立体の組付の作業性の向上、内燃機関の生産性の向上を図る。 - 特許庁

Few conformable man-hours are thereby needed, and the target engine output torque TEdmd computed by the operational expression, and the target engine shaft torque TSdmd can be smoothly changed to improve torque controllability.例文帳に追加

このため、適合工数が少なくて済み、かつ演算式にて算出される目標機関出力トルクＴＥｄｍｄ 及び目標機関軸トルクＴＳｄｍｄ を、滑らかに変化させることができ、トルク制御性を向上することができる。 - 特許庁

To prevent a camshaft and a rocker shaft supported by a cover member connected to an upper surface of a cylinder head of an internal combustion engine from coming off with a small number of part items and a few man-hours.例文帳に追加

内燃機関のシリンダヘッドの上面に結合されるカバー部材に支持されたカムシャフトおよびロッカーシャフトを少ない部品点数および少ない工数で抜け止めする。 - 特許庁

To realize an internal-combustion engine ignitor which aims at improving productivity of a side core, improve magnetic flux density, and decrease the number of assembly man-hours.例文帳に追加

サイドコアの生産性の向上を図るとともに、磁束密度の向上を図り、組立工数の削減を図る内熱機関用点火装置を提供することにある。 - 特許庁

(1) At least 15 hours of glide by solo flight and at least 20 times of landing with glide, and at least 25 hours of powered flight (including by an aircraft) by solo flight and at least 20 times of landing while an engine is on (including by an aeroplane). However, landing while an engine is on can be excluded for any landings that are not suitable for a landing with operating engine. 例文帳に追加

（一）　単独操縦による十五時間以上の滑空及び二十回以上の滑空による着陸並びに単独操縦による二十五時間以上の動力による飛行（飛行機によるものを含む。）及び二十回以上の発動機の作動中における着陸（飛行機によるものを含む。）。ただし、発動機の作動中における着陸に適さないものにあつては、発動機の作動中における着陸は除く。 - 日本法令外国語訳データベースシステム

To provide a control device for an engine valve capable of maintaining high controllability of a rotational phase difference of a cam shaft with respect to a crankshaft while suppressing an increase in adaptation man-hours for controlling operation timing of the engine valve by varying the rotational phase difference so as to adjust the operation timing of the engine valve.例文帳に追加

機関バルブの動作タイミングを調節すべくクランク軸に対するカム軸の回転位相差を可変とすることで機関バルブの動作タイミングを制御するに際し、適合工数の増大を抑制しつつも回転位相差の制御性を高く維持することのできる機関バルブの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device and a control system of an engine valve capable of highly maintaining the controllability of rotation phase difference while suppressing an increase in applicable man-hours when controlling the operating timing of the engine valve by varying the rotation phase difference of a camshaft relative to a crankshaft to adjust the operating timing of the engine valve.例文帳に追加

機関バルブの動作タイミングを調節すべくクランク軸に対するカム軸の回転位相差を可変とすることで機関バルブの動作タイミングを制御するに際し、適合工数の増大を抑制しつつも回転位相差の制御性を高く維持することのできる機関バルブの制御装置及び制御システムを提供する。 - 特許庁

That is, by giving a memory capacity and man-hours to only a map with a fine cut space necessary of a plurality of the maps, a more suited operating condition of the internal combustion engine can be attained by the small memory capacity and small man-hours, as a result fuel economy and emission can be improved.例文帳に追加

つまり、複数のマップのうち細かい刻み間隔が必要なもののみにメモリ容量、工数が与えられることで、内燃機関のより好適な運転状態を、少ないメモリ容量、少ない工数によって達成でき、結果として、燃費・エミッションを向上することができる。 - 特許庁

(1) At least 15 hours of glide by solo flight and at least 20 times of landing with glide, and at least 25 hours of powered flight (including by an aeroplane) by solo flight and more than 20 times of landing while an engine is on (including by an aeroplane) 例文帳に追加

（一）　単独操縦による十五時間以上の滑空及び二十回以上の滑空による着陸並びに単独操縦による二十五時間以上の動力による飛行（飛行機によるものを含む。）及び二十回以上の発動機の作動中における着陸（飛行機によるものを含む。） - 日本法令外国語訳データベースシステム

To obtain a fiber for reinforcing a rubber product, capable of providing a rubber product having excellent oil resistance, for example, a timing belt usable for extremely long hours under the conditions that the timing belt is in contact with an engine oil.例文帳に追加

耐油性に優れたゴム製品、例えば、エンジンオイルと接触する環境下で極めて長い時間使用できるタイミングベルトを得ることが可能な、ゴム製品の補強繊維を提供する。 - 特許庁

To solve such a problem with a conventional combustion state detection device of an internal combustion engine that the cause of a trouble in a misfire cannot be estimated and a large number of man-hours are required for repair.例文帳に追加

内燃機関の燃焼状態を検出する装置は従来から周知であるが、失火時に故障の原因を推定することができず、修理に多大な工数を要する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine with a torque converter having a less number of components to reduce man-hours and good assembling efficiency to improve productivity.例文帳に追加

部品点数を減らして工数の減少を図ることができるとともに、組付性を良好にして生産性を向上することができるトルクコンバータ付き内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a selection method of combustion cylinder of internal combustion engine which is capable of simplifying a control logic for determining the stop of combustion independently for each cylinder and of reducing suitable man-hours.例文帳に追加

気筒毎に独立に燃焼の休止を決定する制御ロジックの簡素化を図り、適合工数の削減を図ることができる内燃機関の燃焼気筒選定方法を提供する。 - 特許庁

To provide a control system for an internal combustion engine to control the valve opening characteristics of an engine valve, using a map differing according to the EGR-On condition and EGR-Cut condition, capable of reducing favorably the adaptive man-hours pertaining to the construction of the map.例文帳に追加

ＥＧＲオン状態／ＥＧＲカット状態に応じて異なるマップに従って機関バルブの開弁特性を制御する内燃機関の制御システムにおいて、マップの構築に関する適合工数の好適な削減を実現可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide the coolant passage structure of a V type liquid cooled engine with a neat outerlook which can reduce the number of part, items assembly man hours and manufacturing original cost.例文帳に追加

外観的にスッキリさせ、且つ、部品点数および組み立て工数を少なくして製造原価の低減に寄与するような、Ｖ型液冷式エンジンの冷却液通路構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fault diagnosis method, a fault diagnosis system and a fault diagnosis device for an engine, capable of reducing the man-hours greatly for specifying or confirming fault portions as causes of misfire.例文帳に追加

失火を発生させている故障部位を特定又は確認するための工数を大幅に削減することが可能なエンジンの故障診断方法、故障診断システム及び故障診断機を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition timing controller of an internal combustion engine, without the need for many adjusting man-hours, and capable of controlling the more accurate ignition timing by taking the fuel property, too into consideration.例文帳に追加

多くの適合工数を必要とすることなく、また燃料性状をも考慮することで、より正確な点火時期制御を行うことが可能な内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁

To simplify a structure supporting a shroud for a gas turbine engine by a turbine casing, reduce the number of part items, the assembly man-hours, and the working cost, and facilitate the attachment/detachment of the shroud to improve the maintainability.例文帳に追加

ガスタービンエンジンのシュラウドをタービンケースに支持する構造を簡素化して部品点数、組付工数および加工コストを削減し、かつシュラウドの着脱を容易にして整備性を向上させる。 - 特許庁