「exhaust-emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(73ページ目) - Weblio英語例文検索

To materialize an exhaust emission control device capable of taking an appropriate measures according to a type of performance drops occurring on NOx adsorbent.例文帳に追加

この発明は、ＮＯｘ吸着材に生じる性能低下の種類に応じて適切な対策を実施することが可能な排気浄化装置を実現することを目的とする。 - 特許庁

In this exhaust emission temperature estimation device, electric power supply to heaters of the air-fuel ratio sensors provided before and behind a catalyst is stopped, and the impedance of the sensor elements is measured after a prescribed time lapses (S1-S3).例文帳に追加

触媒の前後に設けられた空燃比センサのヒータへの通電を停止し、所定時間が経過してからセンサ素子のインピーダンスを計測する（Ｓ１〜Ｓ３）。 - 特許庁

To enable an exhaust emission control device provided with NOx adsorbent to judge temporary performance drop of the NOx adsorbent with discrimination from permanent performance drop.例文帳に追加

ＮＯｘ吸着材を備えた排気浄化装置に関し、ＮＯｘ吸着材の一時的な性能低下を恒久的な性能低下と区別して判定可能にする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device solving such a problem that a PM (particulate) capturing performance of DPF (particulate filter) 9 is reduced even in the case where a PM deposition amount deposited on the DPF 9 is too much or too less.例文帳に追加

ＤＰＦ（パティキュレートフィルタ）９に体積するＰＭ（パティキュレート）堆積量が多すぎても少なすぎても、ＤＰＦ９のＰＭ捕集性能が低下してしまう。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system capable of accurately carrying out white smoke preventing operation for preventing the generation of white smoke and suppressing fuel consumption.例文帳に追加

白煙の発生を防止する白煙防止運転を精度良く行うことができ、燃料の消費を抑制することができる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To restrict deterioration of exhaust emission due to an excessive rich air-fuel ratio and an excessive lean air-fuel ratio in the initial time when starting main feedback control after starting an engine without warming up.例文帳に追加

冷えた状態からの機関始動後であってメインフィードバック制御の開始初期に、空燃比の濃すぎ、薄すぎにより排気エミッションが悪化するのを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, for grasping a correct amount of desorbed SOx to execute SOx poison recovering processing at proper timing.例文帳に追加

正確な離脱ＳＯｘ量を把握することで、適切な時期にＳＯｘ被毒回復処理の実行が可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a multi-cylinder internal combustion engine compatibly securing execution opportunities of operation stop of a specific cylinder group and inhibiting deterioration of exhaust emission properties.例文帳に追加

特定の気筒群の運転停止の実行機会の確保と排気性状の悪化抑制との両立を図ることのできる多気筒内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of suppressing the excessive temperature rise of a filter when the filter collecting particulates is regenerated.例文帳に追加

粒子状物質を捕集するフィルタの再生処理を行う際に、同フィルタの過度な温度上昇を抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a mat for holding a catalyst carrier on an exhaust emission converter, which prevents the warps and cracks produced in the mat when it is wound around the carrier and follows the thermal expansion of a metal case.例文帳に追加

排気コンバータに触媒担体を保持するマットであって、担体に巻き付けたときに発生するしわや割れを防止し、且つ金属ケースの熱膨張に追従する。 - 特許庁

To supply a lean air-fuel mixture satisfying both of the desired performance of an engine in a high opening area of a throttle valve, and the conformance of the amount of carbon monoxide to the exhaust emission control.例文帳に追加

絞り弁高開度域でエンジンの所要性能維持と一酸化炭素量の排気規制適合とを両立できる希薄混合気を供給できるものとする。 - 特許庁

Additionally, the exhaust emission control device also includes a regeneration control means 7d for performing control for regenerating the filter 3, on the basis of the combustion amount computed by the second computing means 7g.例文帳に追加

さらに、第二演算手段７ｇで算出された前記燃焼量に基づき、フィルタ３を再生させる制御を行う再生制御手段７ｄを備える。 - 特許庁

To provide an expansion type muffler which can be changed over between the normal service mode with low noise emission and the high output service mode using a simple structure and can prevent the emission of excessive exhaust noise by the two-stage expansion even in the high output service mode.例文帳に追加

簡潔な構造によって通常の低騒音の使用態様と、高出力の使用態様に切替えられ、高出力の使用態様においても２段膨張により過大排気音の発生が防止される膨張型マフラを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying apparatus for an internal combustion engine, which can surely prevent the increase in a NOx emission amount due to a lean operation or a fuel cut operation, to sufficiently suppress the NOx emission amount as well as to achieve improved fuel efficiency.例文帳に追加

リーン運転または燃料カット運転に起因するＮＯｘ排出量の増加を確実に防止し、ＮＯｘ排出量を十分に抑制しつつ燃費の向上を実現することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To comparatively suppress degradation of fuel consumption, to reduce HC and NOx so as to improve an emission, and to improve a warming-up acceleration effect caused by a rise in exhaust emission temperature, in every load state whether in a low-load state or in a high-load state, when a catalyst is not yet warmed up.例文帳に追加

触媒未暖機時に、低負荷時から高負荷時までにわたり、燃費の悪化を比較的小さくしつつ、ＨＣ、ＮＯｘを低減してエミッションを改善するとともに排気温度上昇による暖機促進の効果を高める。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device enabling warming up of an exhaust emission control catalyst under an engine operation state of low engine temperatures and reduction of smoke emission caused due to liquid fuel of a piston top surface.例文帳に追加

機関温度が低い機関運転状態にある場合に、排気浄化触媒の暖機を可能としつつ、ピストンの頂面の燃料ウエットに起因するスモークの排出量を低減させることを可能とする燃料噴射制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a combustion control device for a diesel engine inhibiting emission of smoke even in transient operation, reducing emission of NOx, and improving exhaust gas performances by executing appropriate combustion control corresponding to an operation state of an engine.例文帳に追加

エンジンの運転状態に応じた適切な燃焼制御を行い、過渡運転時等でもスモークの排出を抑制し、ＮＯｘの排出も低減させ、排ガス性能を向上させることのできるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供すること。 - 特許庁

To promote high output of an internal combustion engine and low emission to be compatible by freely setting the exhaust pipe length of an exhaust manifold, fully ensuring the arrangement space of a catalyst, and always keeping the performance of the catalyst at the maximum, in the arrangement structure in an exhaust system of a series multicylinder internal combustion engine.例文帳に追加

直列多気筒内燃機関の排気系における触媒配置構造において、排気マニホールドの排気管長の自由な設定を可能にし、触媒の配置スペースを十分に確保して、触媒の性能を常に最高度に維持可能にして、内燃機関の高出力化と低エミッション化との両立を図る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of sufficiently reforming fuel by suppressing a loss of energy when mixing the fuel into exhaust gas to improve a purifying efficiency of NOx by heat exchange between the exhaust gas and air, and improving a reduction effect of NOx by EGR.例文帳に追加

排ガスと空気との熱交換により、ＮＯxの浄化効率を向上させるべく排ガスに燃料を混入させる際の燃料の改質をエネルギのロスを抑えながら十分に実施でき、さらに、ＥＧＲによるＮＯxの低減効果の向上を図ることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To prevent damage of a collector, when regenerating the collector, by improving sedimentation quantity estimating accuracy, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine for estimating a sedimentation quantity of an exhaust particulate to the collector by an operation history expression, by supplying a reducing agent from an exhaust adding valve for regenerating a lean NOx catalyst.例文帳に追加

リーンＮＯｘ触媒の再生のために排気添加弁から還元剤を供給し、捕集器への排気微粒子の堆積量を運転履歴式にて推定する内燃機関用排出ガス浄化装置において、堆積量推定精度を向上させて、捕集器再生時の捕集器の破損を防止する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of reducing the discharge level of HC and NOx by reasonably supplying oxygen corresponding to desorption of HC when providing an HC adsorptive catalyst which adsorbs HC under exhaust in a cooled condition and desorbs and purifies HC at the temperature not lower than the HC desorption starting temperature T1 in an exhaust passage of an engine.例文帳に追加

エンジンの排気通路に、冷間時に排気中のＨＣを吸着し、ＨＣ脱離開始温度Ｔ１以上でＨＣを脱離浄化するＨＣ吸着触媒を備える場合に、ＨＣの脱離量に対応させて過不足なく酸素を供給し、ＨＣ及びＮＯｘの排出レベルを低減する。 - 特許庁

A small- sized honeycomb exhaust emission control device 24 can be used for the main purpose of raising the temperature of the exhaust gas, engine output can be prevented from lowering by minimizing the increase in flow resistance of the exhaust gas, and a low-grade catalyst can be used, which restrains cost increase to minimum.例文帳に追加

しかもハニカム式排気ガス浄化装置２４は排気ガスの昇温を主たる目的とするので小型のもので済み、排気ガスの流通抵抗の増加を最小限に抑えてエンジン出力の低下を防止することができるだけでなく、低グレードの触媒を使用することができるのでコストアップを最小限に抑えることができる。 - 特許庁

The exhaust emission control device comprises a DPF 3 arranged in an exhaust passage 2 for the internal combustion engine 1 for trapping particulates in exhaust gas, and a means for executing SOF supply control to supply SOF as an organic solvent soluble component out of particulate components to the DPF 3 when the particulates are not trapped by the DPF 3.例文帳に追加

内燃機関１の排気通路２に配置され、排気中の微粒子を捕集するＤＰＦ３と、ＤＰＦ３に微粒子が捕集されていない場合に、微粒子の成分のうち有機溶媒可溶成分であるＳＯＦをＤＰＦ３に供給するＳＯＦ供給制御を実行する手段と、を備える。 - 特許庁

To early raise the temperature of a catalyst in an exhaust emission control device (a straight catalyst 40) in cold time of an engine 1, by compactly arranging an exhaust upstream side part 48 in an engine room 19 without sacrificing a cabin, in an exhaust system E of the transverse engine 1 of joining a transmission 11 to one side in the cylinder bank direction.例文帳に追加

気筒列方向一側に変速機１１が結合された横置きエンジン１の排気装置Ｅにおいて、排気上流側部位４８を、車室を犠牲にすることなくコンパクトにエンジンルーム１９に配置するとともに、エンジン１の冷間時に排気浄化装置（直キャタリスト４０）内の触媒の温度を早期に上昇させる。 - 特許庁

This exhaust emission control device calculates the estimated value of the catalyst floor temperature of a catalyst carrying type PM filter 73 by combining a first estimated catalyst floor temperature calculated based on the measured value of a first exhaust gas temperature sensor 91 with a second estimated catalyst floor temperature calculated based on the measured value of a second exhaust gas temperature sensor 92.例文帳に追加

この排気浄化装置は、第１排気温度センサ９１の計測値に基づいて算出される第１推定触媒床温と第２排気温度センサ９２の計測値に基づいて算出される第２推定触媒床温とを組み合わせて、触媒担持型ＰＭフィルタ７３の触媒床温の推定値を算出する。 - 特許庁

The exhaust emission control system 10 purifies exhaust gas by supplying oxidative gas to exhaust gas flow 18, and includes an oxygen enriched gas supply part 11 supplying oxygen enriched gas, and an oxidative gas forming part 12 generating oxidative gas 16 by treating oxygen enriched gas 15.例文帳に追加

酸化性ガスを排気ガス流れ１８に供給して排気ガスを浄化する、排気ガス浄化システム１０であって、酸素富化ガスを供給する酸素富化ガス供給部１１、及び酸素富化ガス１５を処理して酸化性ガス１６を発生させる酸化性ガス生成部１２を有する、排気ガス浄化システムとする。 - 特許庁

When temperature of exhaust gas flowing into the second catalyst converter 4 reaches HC desorption temperature of the exhaust emission control catalyst stored in the second catalyst converter 4, supply of secondary air is started at the latest, and when the temperature of the exhaust gas reaches actuation temperature of the three-dimensional catalyst, the supply is stopped.例文帳に追加

上記第２の触媒コンバータ４に流入する排気ガス温度が、上記第２の触媒コンバータ４に収納された排気ガス浄化触媒のＨＣ脱離温度に達したときには、遅くとも２次空気の供給を開始し、上記三元触媒の活性化温度に達したときに、その供給を停止する。 - 特許庁

The exhaust emission control device is equipped with a fuel additive supplying device 16 supplying fuel additive for lowering the combustion temperature of the soot in the exhaust and collecting SOx in the exhaust, and an ECU 20 controlling the fuel additive supplying device 16.例文帳に追加

また、排気浄化装置は、エンジン１の各気筒内に噴射する前の燃料に、排気中のスートの燃焼温度を低下させ、かつ、排気中のＳＯｘを捕集する燃料添加剤を供給する燃料添加剤供給装置１６と、この燃料添加剤供給装置１６を制御するＥＣＵ２０を備える。 - 特許庁

When the operation state of the internal combustion engine 1 becomes the deceleration operation state, an electric current is carried to the catalyst 4 with the heater, and a flow rate of exhaust gas flowing by passing through the catalyst 4 with the heater and the exhaust emission control catalyst 5, is reduced by increasing a flow rate of exhaust gas flowing in the bypass passage 7.例文帳に追加

そして、内燃機関１の運転状態が減速運転状態となったときに、ヒータ付触媒４に通電すると共に、バイパス通路７を流れる排気の流量を増加させることでヒータ付触媒４および排気浄化触媒５を通って流れる排気の流量を減少させる。 - 特許庁

This exhaust emission control device of the internal combustion engine is equipped with catalysts 38, 40 disposed on the upstream side and the downstream side of an exhaust passage 36 respectively, and a NOx catalyst 80a which decomposes NOx contained in exhaust gas into nitrogen and oxygen so that oxygen is supplied to the catalyst 40.例文帳に追加

本実施例にかかる内燃機関の排気浄化装置は、排気通路３６の上流側及び下流側にそれぞれ配設された触媒３８、４０と、触媒４０に酸素が供給されるように排気ガス中に含まれるＮＯｘを窒素と酸素とに分解するＮＯｘ触媒８０ａとを備えている。 - 特許庁

In the exhaust emission control system 1 in which a first catalyst 3 for removing NOx is arranged in an exhaust passage 2, a second catalyst 4 for generating the C2 to C5 hydrocarbon of acetylene and/or others from hydrocarbon in the exhaust gas is arranged at the upstream side of the first catalyst 3.例文帳に追加

排ガス流路２にＮＯｘを浄化する第１の触媒３を配置した排ガス浄化システム１において、第１の触媒３の上流側に、排ガス中の炭化水素からアセチレン及び／又はアセチレン以外の炭素数が２〜５の炭化水素を生成する第２の触媒４を配置した排ガス浄化システム１である。 - 特許庁

This exhaust emission control device 1 for purifying exhaust gas of the internal combustion engine is provided with an injector 12 for injecting fuel 13, fuel reforming catalyst 11 for reforming fuel 13 injected from the injector 12, and a turbocharger 8 arranged on the downstream side of the fuel reforming catalyst 11 in an exhaust pipe 7.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気を浄化する排気浄化装置１であって、燃料１３を噴射するインジェクタ１２と、インジェクタ１２から噴射された燃料１３を改質させる燃料改質触媒１１と、燃料改質触媒１１の下流側に配置されるターボチャージャー８とを排気管７内に具備する。 - 特許庁

In an exhaust emission control device for reducing and cleaning NOx in exhaust gas using ammonia formed from an injected and supplied urea aqueous solution, after start of the engine, when the exhaust temperature becomes higher than a prescribed temperature T (S1), the urea aqueous solution is injected and supplied in an amount according to the engine operation state (S3-S5).例文帳に追加

噴射供給した尿素水溶液から生成されるアンモニアを用いて排気中のＮＯｘを還元浄化する排気浄化装置において、エンジン始動後、排気温度が所定温度Ｔよりも高くなると（Ｓ１）、エンジン運転状態に応じた量の尿素水溶液を噴射供給する（Ｓ３〜Ｓ５）。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerator of an internal combustion engine capable of increasing a harmful substance reducing effect even in a wide variety of exhaust manifold systems or even under the operating conditions of the internal combustion engine over a wide range in a technology for reducing harmful substances by utilizing a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To reduce torque reduction in an internal combustion engine as much as possible when recirculation of exhaust gas by an EGR device and rich spike control are performed in an exhaust emission control system of an internal combustion engine equipped with the EGR device that recirculates a part of the exhaust gas further on the downstream side than a reducing agent adding valve in the internal combustion engine.例文帳に追加

還元剤添加弁よりも下流側の排気の一部を内燃機関に再循環させるＥＧＲ装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、ＥＧＲ装置による排気の再循環及びリッチスパイク制御が実施されるときに、内燃機関のトルク低下を可及的に低減する。 - 特許庁

In the exhaust emission control device 6 provided with the filter member 10 of a ceramic porous body for collecting the particulate matters in the exhaust gas G of an engine, a porous wall surface 12 for passing and filtering the exhaust gas G of the filter member 10 is formed by mixing heat resistant fiber 14 in ceramic.例文帳に追加

エンジン１の排気ガスＧ中の粒子状物質を捕集するセラミックス多孔体のフィルタ部材１０を備えた排気ガス浄化装置６において、前記フィルタ部材１０の排気ガスＧが通過して濾過される多孔質壁面１２をセラミクッスに耐熱繊維１４を混入して形成して構成する。 - 特許庁

To further improve exhaust emission performance immediately after an engine is started in the internal combustion engine provided with a first upstream catalyst 12A in an exhaust passage of a group of first cylinders (#1, #4), a second upstream catalyst 12B is an exhaust passage of a group of second cylinders (#2, #3), and a downstream catalyst 13 downstream from them.例文帳に追加

第１の気筒群（＃１，＃４）の排気通路に第１の上流側触媒１２Ａを、第２の気筒群（＃２，＃３）の排気通路に第２の上流側触媒１２Ｂを、これらの下流側に下流側触媒１３を、それぞれ備えた内燃機関において、機関始動直後の排気エミッション性能をより改善する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control accelerating device for an internal combustion engine capable of increasing toxic substance reduction effect for various kinds of exhaust manifold systems and under various operation conditions of the internal combustion engine in a technology for reducing toxic substance with using a reaction in an exhaust system.例文帳に追加

排気系内の反応を利用して有害物質を低減させる技術において、広範囲に亘る種類のエキゾーストマニホールドシステムにおいても、また内燃機関の広範囲に亘る運転条件下においても、有害物質の低減効果を増強可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for automatically cleaning a filter 8b which traps particulate matters from exhaust gas from an internal combustion engine, while eliminating useless exhaust gas throttling control during executing the filter cleaning to quickly and adequately accomplishing the filter cleaning independently of the operating condition of the internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の排気中の粒子状物質を捕集するフィルタ８ｂのクリーニングを自動的に行う排気浄化装置において、フィルタクリーニングの実行時に排気絞り制御を無用に行わないようにし、内燃機関１の運転状況に関係なく、フィルタクリーニングを迅速かつ適切に遂行可能とする。 - 特許庁

To suppress poisoning deterioration of a catalyst metal and enhance durability of a catalyst by mounting a carrier for collecting a poisoning component in an exhaust passage on the upstream side of a catalyst for an exhaust emission control device of an internal combustion engine and collecting such a poisoning component in exhaust gas as Pb and Mn by the carrier.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気ガス浄化用の触媒上流側の排気通路に被毒成分を捕集する担体を設置し、この担体によって排気ガス中のＰｂ、Ｍｎ等の被毒成分を捕集することで、触媒金属の被毒劣化を抑制し、触媒の耐久性を向上させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system capable of preventing generation of white smoke and misfire, efficiently raising exhaust gas temperature greatly, and preventing generation of abnormally high temperature condition of a catalyst and a DPF, degrading and melting of the catalyst in exhaust gas temperature rise in regeneration of a continuous regeneration type DPF.例文帳に追加

連続再生型ＤＰＦの再生における排気ガス昇温に際して、白煙の発生や失火を防止でき、効率よく排気ガス温度を大幅に上昇でき、触媒やＤＰＦにおける異常高温の発生、触媒の劣化及び溶損の発生を防止できる排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

An exhaust emission control module 22 is provided with a SOx trap catalyst 24 and the NOx storage reduction catalysts 25, 26 mutually arranged in series, and is connected to an upstream side exhaust pipe 21 and a downstream side exhaust pipe 23 to position the SOx trap catalyst 24 in an upstream of the NOx storage reduction catalysts 25, 26.例文帳に追加

排気浄化モジュール２２は互いに直列配置されたＳＯｘトラップ触媒２４及びＮＯｘ吸蔵還元触媒２５，２６を具備し、ＳＯｘトラップ触媒２４がＮＮＯｘ吸蔵還元触媒２５，２６上流に位置するように上流側排気管２１及び下流側排気管２３に連結される。 - 特許庁

The exhaust emission control device 2 is provided in the exhaust system of an engine 1, and the double tube exhaust duct 3 is formed from the engine 1 to the device 2.例文帳に追加

エンジン１の排気システム内に排気浄化装置２を設け、上記エンジン１から排気浄化装置２に至る排気管路３を内外多重に形成したエンジンの排気システムにおいて、上記内外多重の排気管路３を構成する内管３１の外周面に外管３２と非接触で断熱層７を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a deterioration state evaluating method for a catalyst device for exhaust emission control capable of properly discriminating a deterioration state of the catalyst device under various kinds of circumstances such as a generating state of exhaust gas to be purified by the catalyst device or an operating state of an internal combustion engine generating exhaust gas.例文帳に追加

触媒装置により浄化する排ガスの生成状態、あるいは該排ガスを生成する内燃機関の運転状態等の種々様々の状況下で触媒装置の劣化状態を適正に判別することができる排ガス浄化用触媒装置の劣化状態評価方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, using rear stage catalyst parts for suitably supplying reducing agent when front stage catalyst parts and the rear stage catalyst parts are provided in an exhaust passage for the internal combustion engine, and when a reducing agent adding valve is provided in the exhaust passage on the upstream sides of the front stage catalyst parts.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に前段触媒部および後段触媒部が設けられており、且つ、前段触媒部よりも上流側の排気通路に還元剤添加弁が設けられている場合において、後段触媒部により好適に還元剤を供給することを目的とする。 - 特許庁