意味 | 例文 (999件) |
exhaust-emissionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 4968件
In connection with the exhaust emission control device for the diesel engine 7 which efficiently cleans nitrogen oxide (NOx) and particulate matters (PM) included in the exhaust of the diesel engine 7, and for more details, the DeNOx catalyst 1 and the DPF 2 are provided sequentially from the upper stream side along the exhaust stream.例文帳に追加
ディーゼルエンジン7の排ガスに含まれる窒素酸化物(NOx)と粒子状物質(particulate matter、PM)とを効率よく浄化するディーゼルエンジン7の排ガス浄化装置に関し、より詳しくは、DeNOx触媒部1とDPF部2とが排ガスの流れに沿って上流側から順次に備えられている。 - 特許庁
The control device for exhaust emission control determines that the oxidation catalyst is abnormal (S316) when catalyst exhaust gas temperature is not greater than the prescribed value (S314: No), and determines that the oxidation catalyst is normal (S318) and that the fuel addition valve is abnormal (S320) when catalyst exhaust gas temperature rises higher than the prescribed value (S314: Yes).例文帳に追加
排気浄化制御装置は、触媒排気温度が所定値以下の場合(S314:No)、酸化触媒は異常であると判定し(S316)、触媒排気温度が所定値よりも上昇した場合(S314:Yes)、酸化触媒は正常であり(S318)、燃料添加弁は異常であると判定する(S320)。 - 特許庁
In an exhaust emission control device for an engine provided with an oxidation catalyst in an exhaust pipe, a variable valve timing mechanism is controlled to advance close timing of an exhaust valve more than that in an activated state of catalyst temperature (S30), when the oxidation catalyst is not in the activated state (S20) during forced regeneration operation (S10).例文帳に追加
排気管に酸化触媒を備えたエンジンの排気浄化装置において、強制再生運転中に(S10)酸化触媒が活性状態でない場合に(S20)、排気バルブの閉弁時期が触媒温度が活性状態である場合の閉弁時期より進角するように可変バルブタイミング機構を制御する(S30)。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system with an oxidation catalyst and a filter in an exhaust passage of an internal combustion engine, for performing oxidation removal of particulate materials accumulated in the filter and at the end on the exhaust gas inflow side of the oxidation catalyst while suppressing the worsening of fuel consumption due to the oxidation removal of the particulate materials.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の排気通路に酸化触媒とフィルタとを設けた排気浄化システムにおいて、フィルタの内部と酸化触媒の排気流入側の端部に堆積する粒子状物質の酸化除去とを行うとともに、粒子状物質の酸化除去のための燃費の悪化を抑制する。 - 特許庁
The system includes: an oil supply passage which supplies oil force-fed by an oil pump to components of the internal combustion engine; an oil jet which communicates to the oil supply passage to jet oil in the same supply passage toward a piston of the internal combustion engine; and the exhaust emission control device which is provided in an exhaust passage of the internal combustion engine to purify exhaust gas.例文帳に追加
このシステムは、オイルポンプにより圧送されるオイルを内燃機関の各部に供給するオイル供給通路と、オイル供給通路に連通されて同通路内のオイルを内燃機関のピストンに向けて噴射するオイルジェットと、内燃機関の排気通路に設けられて排気を浄化する排気浄化装置とを備える。 - 特許庁
This exhaust emission control system includes a NOx catalyst 62 for promoting the reduction of NOx in exhaust gas from a plurality of generating engines 12, a urea water injection nozzle 47 for supplying NOx reducing urea water to the exhaust gas, and a power transducer 15 for detecting the concentration of NOx in the exhaust gas from the generated power energy of the generators 13 which are driven by the generating engines 12.例文帳に追加
複数台の発電用エンジン12からの排気ガス中にあるNOxの還元を促すNOx触媒62と、排気ガスにNOx還元用の尿素水を供給する尿素水噴出ノズル47と、発電用エンジン12にて駆動する発電機13の発電電力量から排気ガス中のNOx濃度を検出する電力トランスデューサ15とを備える。 - 特許庁
This exhaust emission control device applied for an internal combustion engine comprising at least one combustion chamber and cleaning exhaust gas discharged from the combustion chamber is provided with conduits 16, 60 forming a passage in which the exhaust gas discharged from the combustion chamber passes, and a filter assembly 100 disposed in the passage in the conduits and collecting airborne particles included in the exhaust gas.例文帳に追加
少なくとも1つの燃焼室を備える内燃機関に適用され、燃焼室から排出される排気ガスを浄化するための排気ガス浄化装置は、燃焼室から排出された排気ガスが通る通路を形成する導管16,60と、導管内の通路に配置され、排気ガス中に含まれる浮遊微粒子を捕集するためのフィルタ組立体100と、を備える。 - 特許庁
An exhaust emission control device is provided with: the oxidation catalyst 12; a reducing agent supplying device 16 supplying a reducing agent into exhaust gas led to flow into the oxidation catalyst; a temperature sensor 44 detecting temperature of exhaust gas led to flow out from the oxidation catalyst; and a catalyst degradation diagnosis means 30 diagnosing degradation of the oxidation catalyst based on a value detected by an outflow exhaust gas temperature detection means.例文帳に追加
排気浄化装置は、酸化触媒12と、酸化触媒に流入する排気ガス中に還元剤を供給可能な還元剤供給装置16と、酸化触媒から流出する排気ガスの温度を検出する温度センサ44と、流出排気温度検出手段の検出値に基づいて酸化触媒の劣化を診断する触媒劣化診断手段30とを具備する。 - 特許庁
The exhaust emission control device for the internal combustion engine carries out exhaust gas reduction control for controlling exhaust gas to a reducing atmosphere to desorb and purify NOx caught by the NOx catalyst 7 (Fig.2) and carries out temperature rise control for the temperature rise of the NOx catalyst 7 to accelerate NOx desorption and purification by exhaust gas reduction control (Fig.5).例文帳に追加
本発明による内燃機関の排ガス浄化装置は、NOx触媒7に捕捉されたNOxを脱離浄化するために、排ガスを還元雰囲気に制御する排ガス還元制御を実行する(図2)とともに、排ガス還元制御によるNOxの脱離浄化を促進するために、NOx触媒7を昇温する昇温制御を実行する(図5)。 - 特許庁
An exhaust emission control device for an internal combustion engine electrifies exhaust particles by generating corona discharge through application of high voltage between electrodes and coagulates the electrified exhaust particles to be collected in an exhaust part of the internal combustion engine, wherein resistance is arranged in series between a corona discharge electrode and a high voltage power source.例文帳に追加
内燃機関の排気部で、電極間に高電圧を印加することによりコロナ放電を発生させて排気微粒子を帯電し、帯電した排気微粒子を凝集させて捕集する内燃機関用の排気浄化装置において、コロナ放電電極及び高電圧電源間に抵抗体を直列に配設したことを特徴とする内燃機関用排気浄化装置。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which can increase the temperature of a front catalyst and underfloor catalyst efficiently at the early stage while restraining the discharge of a non-burned fuel component, in the exhaust gas purification device of the internal combustion engine in which the front catalyst is arranged to only one of two exhaust passages merged in the gathered exhaust passage connected independently per cylinder group.例文帳に追加
気筒群毎に独立に接続され集合排気通路に合流する2本の排気通路のうちの1本にのみフロント触媒が配設された内燃機関の排気浄化装置において、未燃燃料成分の排出を抑えながら効率よく早期にフロント触媒及び床下触媒を昇温させることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
The exhaust emission control device comprises the plasma processing device 60 disposed in the engine exhaust system, a downstream side detecting means 62 for detecting the current condition of exhaust gas on the downstream side on the plasma processing device, and plasma processing device control means 40 and 50 for controlling the electric power to be fed to the plasma processing device based on the condition of exhaust gas detected by the downstream detecting means.例文帳に追加
機関排気系に配置されたプラズマ処理装置60と、プラズマ処理装置の下流側における現在の排気ガス状態を検出する下流側検出手段62と、下流側検出手段により検出された排気ガス状態に基づきプラズマ処理装置への投入電力を制御するプラズマ処理装置制御手段40,50とを具備する。 - 特許庁
To suppress deterioration of emission at the time of cold start with regard to an exhaust system of a multi-cylinder internal combustion engine wherein a single exhaust passage is formed with the assembled exhaust passages formed independently on respective cylinders, in a cooling system for the internal combustion engine wherein a communicating part for communicating the exhaust passages formed independently on the respective cylinders with each other is separately provided.例文帳に追加
気筒毎に独立して形成された排気通路が集合して単一の排気通路が形成される多気筒内燃機関の排気系に対し、さらに、前記気筒毎に独立して形成された排気通路同士を連通させる連通部が別途設けられた内燃機関の冷却システムにおいて、冷間始動時におけるエミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a PM emission amount estimating device of a diesel engine including a DPF for collecting the PM in exhaust gas provided in an exhaust passage of an engine which estimates a PM amount emitted to the outside even after the PM is collected, and to provide a diesel engine control device using the PM emission amount estimating device.例文帳に追加
エンジンの排気通路に排ガス中のPMを捕集するDPFを設けたディーゼルエンジンにおいて、PMを捕集した後においてもなお外部に排出されるPM量を推測することができるディーゼルエンジンのPM排出量推定装置及び該PM排出量推定装置を用いたディーゼルエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
When an operating state in which an air/fuel ratio is lean and an operating state in which fuel is cut are released, a control device estimates the estimated output of the virtual exhaust emission sensor based on the amount of gas contributing to the reduction of the upstream side catalyst and the downstream side catalyst and the output of the exhaust emission sensor installed between the upstream and downstream side catalysts.例文帳に追加
制御装置は、空燃比がリーンの運転状態および燃料カットの運転状態が解除されたときに、上流触媒および下流触媒の還元に寄与するガス量と、上流および下流の触媒の間に設けられた排ガスセンサの出力に基づいて、前記仮想的に設けられた排ガスセンサの出力を推定する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission disposal device which reduces and removes the unburned gas, incomplete combustion gas, smoke and soot, and oil included in the exhaust emission from an internal combustion engine, improves the output efficiency and fuel consumption rate of the internal combustion engine, and is more simple in disposal methods and structure, easier in operation and maintenance and lower in production costs than those in conventional ones.例文帳に追加
内燃機関からの排気ガス中に含まれる未燃焼ガス、不完全燃焼ガス、煤煙や油分などを低減、除去するとともに、内燃機関の出力効率、更には、燃料消費効率を高め、しかも、従来の処理方法に比較し、構造がシンプルで、運転が容易で、保守整備も簡単で、製造コストが低い排気ガス処理装置を提供する。 - 特許庁
This exhaust emission control device of the internal combustion engine includes a storage/reduction catalyst 1 which stores the nitrogen oxides contained in the exhaust emission from the internal combustion engine 4 under an oxidizing atmosphere, reduces the nitrogen oxides under a reducing atmosphere, and generates ammonia from the nitrogen oxides and the selective reduction catalyst 2 which stores the ammonia and reduces the nitrogen oxides using the ammonia as a reducer.例文帳に追加
内燃機関4の排気中の窒素酸化物を酸化雰囲気下で吸蔵し、該窒素酸化物を還元雰囲気下で還元するとともに該窒素酸化物からアンモニアを生成する吸蔵還元触媒1と、該アンモニアを吸蔵するとともに該アンモニアを還元剤として該窒素酸化物を還元する選択還元触媒2とを設ける。 - 特許庁
Before the exhaust emission control device 1 is mounted to a mounting portion 80 on the side of the engine 70 via a supporting stay 62, a notched groove 89 formed on the supporting stay 62 is engaged with a fastening tool 87 put on the mounting portion 80 of the engine 70 side, so that the exhaust emission control device 1 can be supported via the fastening tool 87.例文帳に追加
前記エンジン70側の取付け部80に、支持ステー62を介して前記排気ガス浄化装置1を取り付けるにあたり、前記支持ステー62に形成された切欠き溝89を、前記エンジン70側の取付け部80に取り付けた締結具87に係合させ、前記締結具87を介して前記排気ガス浄化装置1を支持可能に構成する。 - 特許庁
When raising a temperature of the exhaust emission control device to the target temperature required for the exhaust emission control device, a flow rate passing through a front stage catalyst is reduced and a reducing agent is supplied to the front stage catalyst from a reducing agent supplying means so that a temperature of the front stage catalyst is raised to a temperature for enabling a temperature rise of a subsequent stage (S105 - S107).例文帳に追加
排気浄化装置を該排気浄化装置に要求される目標温度まで昇温させるときに、前段触媒を通過する流量を減少させ且つ還元剤供給手段に還元剤を前段触媒に供給させることによって前段触媒を後段昇温可能温度まで昇温させる(S105〜S107)。 - 特許庁
Oxygen occlusion quantity calculation forbidding time is set based on the latest history of rich integrated air quantity egasumrh and oxygen occlusion quantity Cmax of an exhaust emission control catalyst, and calculation of the oxygen occlusion quantity Cmax of the exhaust emission control catalyst is forbidden until the oxygen occlusion quantity calculation forbidding time set after completion of rich control elapses.例文帳に追加
酸素吸蔵量算出禁止時間を、リッチ積算空気量egasumrhと排気浄化触媒の酸素吸蔵量Cmaxの最新履歴とに基づいて設定し、リッチ制御を終えてから設定された酸素吸蔵量算出禁止時間が経過するまでの間、排気浄化触媒の酸素吸蔵量Cmaxの算出を禁止する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control system and a method for controlling the same capable of avoiding driver's misunderstanding of occurrence of engine trouble with seeing abnormal rise of a water temperature meter by preventing the water temperature meter at a driver's seat from abnormally rising during forced regeneration of DPF in an exhaust emission control system provided with a DPF device.例文帳に追加
DPF装置を備えた排気ガス浄化システムにおいて、DPFの強制再生中に運転席の水温メーターが異常に上がることを防止して、ドライバーが水温メーターの異常上昇を見てエンジントラブル発生と誤解することを回避できる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of quickly reducing the oxygen concentration, by setting a target value for reducing oxygen low by learning a variation possessed by a device constitution, in the exhaust emission control device for restraining an excessive temperature rise by reducing the oxygen concentration, after being determined as having the possibility of the excessive temperature rise in a DPF.例文帳に追加
DPFの過昇温の可能性があると判定されたら酸素濃度を低減して過昇温を抑制する排気浄化装置であり、装置構成が有するばらつきを学習することによって酸素低減の目標値を低く設定できて、迅速に酸素濃度を低減できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine can reduce emission of NOx, by introducing EGR just after starting an engine regardless of an operation state, by realizing rich operation for reducing the NOx included in exhaust gas from the engine, by introducing the EGR by reducing the attachment and deposition of a deposit in an EGR passage.例文帳に追加
EGR通路内におけるデポジットの付着、堆積を軽減してEGR導入を行い、エンジンからの排気に含まれるNOxを低減したリッチ運転を実現するとともに、運転状態によらずエンジン始動直後からでもEGRを導入でき、NOxの排出を低減できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
When performance of the exhaust emission control device is recovered while quantity of intake air of an internal combustion engine increases (S101, S103), an upper limit value is established in additional quantity of fuel added by a fuel addition valve provided in an exhaust passage (S104).例文帳に追加
内燃機関の吸入空気量が増加しているときに排気浄化装置の性能を回復させる場合(S101、S103)、排気通路に設けられた燃料添加弁によって添加される燃料添加量に上限値を設ける(S104)。 - 特許庁
To provide an engine device capable of arranging an exhaust gas purifying filter 1 as one constituent component of an engine 70 in the engine 70 very rigidly, dispensing with countermeasures against exhaust emission per equipment such as a vehicle or the like, and improving the general versatility of the engine 70.例文帳に追加
エンジン70の構成部品の一つとして、エンジン70にガス浄化フィルタ1を高剛性に配置でき、車両等の機器毎の排気ガス対策を不用にし、エンジン70の汎用性を向上できるようにしたエンジン装置を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of appropriately regenerating a filter by supplying just enough intake air when the filter is regenerated by supplying unburned fuel to exhaust gas.例文帳に追加
排ガス中に未燃燃料を供給することによってフィルタの再生を行う場合において、吸入空気を過不足なく供給することによって、フィルタを適切に再生することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
This exhaust emission control device comprises: a fuel injection control means 40 for controlling the oxygen concentration of exhaust gas in the upstream of the three-way catalyst 25; and a shift determining means 43 for determining that the temperature of the oxygen occluded substance is shifted to more than the predetermined temperature.例文帳に追加
三元触媒25の上流側における排気ガスの酸素濃度を制御する燃料噴射制御手段40と、酸素吸蔵物質の温度が所定温度以上に移行したことを判定する移行判定手段43とを備える。 - 特許庁
To provide a technology capable of determining the regeneration timing of a trapping mechanism with high accuracy in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with the trapping mechanism for trapping particulates such as a soot contained in an exhaust gas.例文帳に追加
本発明は、排気中に含まれる煤などの微粒子を捕集する捕集機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、捕集機構の再生時期を精度良く判定することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁
In this heater current carrying control device for an exhaust emission control device for heating and burning exhaust minute particles caught when the regeneration is performed by the heater, the current carrying to the heater 11 of the minute particle catching filter 5 during regeneration is intermittently performed.例文帳に追加
再生時に捕集した排気微粒子をヒータにより加熱焼却するようにした排気浄化装置のヒータ通電制御装置において、再生中の微粒子捕集フィルタ5のヒータ11への通電を断続的に行うようにしたものである。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of restraining the occurrence of damage by heat in a part on the upstream side of a catalyst in an exhaust system, when performing post-injection for regenerating a filter in a low state of atmospheric pressure.例文帳に追加
大気圧の低い状態でフィルタ再生のためのポスト噴射が行われたとき、排気系における触媒よりも上流側の部分で熱による破損が生じることを抑制できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
This device is applied to a multiple cylinder internal combustion engine in which the exhaust emission control catalyst is arranged in an exhaust passage and intake volume is regulated through cooperation control with variable control over the lift of the inlet valve and opening control over a throttle valve.例文帳に追加
この装置は、排気通路に排気浄化触媒が設けられるとともに吸気バルブのリフト量の可変制御とスロットルバルブの開度制御との協働制御を通じて吸気量が調節される多気筒内燃機関に適用される。 - 特許庁
To provide technique for inhibiting a reducing agent added from a reducing agent addition valve from adhering onto a wall surface of an exhaust pipe and for allowing the reducing agent to more surly reach an exhaust emission control device in a V-eight internal combustion engine.例文帳に追加
V型8気筒内燃機関において、還元剤添加弁から添加された還元剤が、排気管の壁面へ付着することを抑制し、還元剤をより確実に排気浄化装置に到達させることができる技術を提供する。 - 特許庁
A nozzle tip part 12a projecting in the passage 9 of the liquid reducing agent injection nozzle 12 attached in an upstream side exhaust gas flow passage 9 of a muffling device with exhaust emission control function bend obliquely toward a passage center direction.例文帳に追加
排気浄化機能付き消音装置の上流側排気流通路9に取付けた液体還元剤噴射ノズル12の、通路9内に突出するノズル先端部12aを、通路中心方向に向けて斜めに折曲する構造とした。 - 特許庁
The J/L energy supply amount is varied ralating to the measured value or the estimated value of the proper parameter such as an NOX concentration from the engine and/or in an exhaust pipe to enhance the energy cost for performance of anti-exhaust emission, in another logic.例文帳に追加
別のロジックでは、対排出物性能に対するエネルギー・コストを向上させるために、エンジンからのそして/又は排気管のNO_X濃度などの適切なパラメーターの測定値又は推定値に関連して、J/Lエネルギー供給量を変化させる。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of immediately raising a temperature of a reduction catalyst arranged at the exhaust gas downstream side of a filter while preventing the thermal damage of a reducing agent injection valve or the thermal degradation of the reduction catalyst caused by a high temperature.例文帳に追加
高温による還元剤噴射弁の熱損傷や還元触媒の熱劣化を防止しつつ、フィルタの排気下流側に設けられた還元触媒を速やかに昇温させることができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To prevent adhering of particulate to a selector valve, and to supply proper quantity of oxygen to a filter, even if an opening/closing valve and a flow regulating valve are not provided, regarding an exhaust emission control device for a diesel engine for removing particulate in exhaust gas.例文帳に追加
本発明は、排ガス中のパティキュレートを除去するディーゼルエンジンの排気浄化装置に関し、パティキュレートが切換弁に付着することを防止し、開閉弁,流量調整弁がなくても適量の酸素をフィルタに供給することを目的とする。 - 特許庁
If it is judged that SOx quantity captured by the SOx trap catalyst 24 exceeds an allowable upper limit, the exhaust emission control module 22 is reversed and is connected to the exhaust pipes 21, 23, and SOx is released from the SOx trap catalyst 24.例文帳に追加
SOxトラップ触媒24に捕獲されたSOx量が許容上限を越えたと判断されると、排気浄化モジュール22が反転されて排気管21,23に連結され、SOxトラップ触媒24からSOxが放出される。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device that estimates an amount of a deposit of a denitration catalyst, changes a urea spray start temperature with respect to the estimated amount of the deposit, and performs high-efficiency denitration operation even while an exhaust temperature is low.例文帳に追加
脱硝触媒の堆積物量を推定して、堆積物の推定量に対し尿素噴霧開始温度を変化させて、排気温が低い運転状態においても高効率な脱硝作用を行う排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁
This exhaust emission control device is characterized by disposing an exhaust throttle valve 20 between a reducer addition valve 21 and a catalyst converter 50, and by comprising an electronic control unit 22 for controlling the throttle valve 20 to the closing side along with the addition of the reducer.例文帳に追加
還元剤添加弁21と触媒コンバータ50との間に排気絞り弁20を配置すると共に、還元剤の添加に伴い排気絞り弁20を閉じ側に制御するための電子制御ユニット22を備えることを特徴とする。 - 特許庁
To improve sulfur content collecting performance in an exhaust emission control device in which a sulfur content collecting material is arranged on the upstream side of a nitrogen oxide purification catalyst for collecting and eliminating the sulfur content contained in the exhaust gas, and to reduce a number of times of regeneration processing.例文帳に追加
窒素酸化物浄化触媒の上流側に硫黄分捕捉材を配置して、排気ガスに含まれる硫黄分を捕捉除去するようにした排気浄化装置の硫黄分捕捉性能を高め、捕捉材の再生処理回数を低減する。 - 特許庁
To control an operating valve so that unpurified exhaust gas is prevented from being emitted into the atmosphere due to delay of the operating valve when recovering fuel cut, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine employing a catalyst bypass system.例文帳に追加
この発明は触媒バイパスシステムを採用する内燃機関の排気浄化装置に関し、燃料カット回復時に開閉弁の遅延により、排気ガスが未浄化のまま大気中に放出されることがないよう制御する事を目的とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for internal combustion engine including an SOx retaining member to hold sulfur oxides (SOx) in exhaust gas, in which SOx can be removed from the SOx retaining member while preventing acceleration of degradation of the SOx retaining member.例文帳に追加
排気中の硫黄酸化物(SOx)を保持するSOx保持材を備えた内燃機関の排気浄化装置において、SOx保持材の劣化の促進を防止しつつSOx保持材からSOxを除去可能な技術を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which maintains the temperature of a catalyst in an adequate range when controlling decomposition and removal of SOx or the like deposited on a NOx catalyst in an exhaust system of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気系において、NOx触媒に堆積したSOx等を分解及び除去する制御を実施するにあたり、同触媒の温度を適正な範囲に保持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
To prevent high voltage wiring from being removed due to displacement, etc. caused by vibration of an exhaust pipe when an exhaust emission control device is connected to a high voltage power source, and to prevent heat from being transferred to a covered part made of synthetic resin of the high voltage wiring due to high temperature.例文帳に追加
排気浄化装置と高電圧電源を接続する際に、高電圧配線が排気管の振動による変位等によって外れることがなく、高温による高電圧配線の合成樹脂製の被覆部に熱が伝わらない構造とする。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, maintaining an appropriate bed temperature control based on an appropriate learning value, when controlling the bed temperature of the exhaust gas cleaning catalyst based on supply of fuel to the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関への燃料の供給に基づき排気浄化触媒の床温制御を行うにあたり、より適正な学習値に基づくより適正な床温制御の維持を可能とする内燃機関の排気浄化制御装置を提供する。 - 特許庁
In the exhaust emission control device for the engine, when warming-up is confirmed S11-S13 based on accelerator opening APO and water temperature Tw, supply of secondary air is started in step S14 and it is determined whether the exhaust temperature Tex reaches a temperature rise reversing threshold temperature Texth or not in step S15.例文帳に追加
アクセル開度APOと水温Twに基づき暖機が確認されると(S11〜S13)、ステップS14で二次空気供給を開始し、ステップS15で排気温度Texが昇温効果逆転のしきい値温度Texthに到達するかどうか判断する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine surly protecting exhaust constituent adsorption material from constituents in the atmosphere during stop of the internal combustion engine and attaining the protection function without using movable components such as a valve mechanism.例文帳に追加
この発明は、内燃機関の排気浄化装置において、内燃機関が停止しているときに排気成分吸着材を大気中の成分から確実に保護し、この保護機能を弁機構等の可動部品を使用せずに実現することを目的とする。 - 特許庁
This exhaust emission control device is provided with a secondary air supply means 24 arranged in an exhaust passage 6 between a first catalyst 10 and a second catalyst 22, a poisoning detection means 26 detecting whether the first catalyst is poisoned or not, and a poisoning recovery control 28.例文帳に追加
第1触媒20と第2触22媒間の排気通路6に二次エア供給手段24を設け、第1触媒が被毒しているか否かを検出する被毒検出手段26を設け、被毒回復制御28を設けている。 - 特許庁
To prevent wasted use of fuel and deterioration of exhaust emission by controlling a rich spike in consideration of change of the maximum speed of NOx purification in the rich spike for a NOx occlusion-reduction catalyst provided in an exhaust system of an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気系に設けられたNOx吸蔵還元触媒に対するリッチスパイク中での最大NOx浄化速度の変化を考慮してリッチスパイクを制御することで燃料の浪費と排気エミッションの悪化とを防止する。 - 特許庁
To provide a control device of an engine that can prevent exhaust emission characteristics from significantly degrading within all operating ranges including a range with a high air amount and a high exhaust temperature even if a low noble metal catalyst is used and the catalyst degrades to some degree.例文帳に追加
低貴金属触媒が使用されかつ該触媒が多少劣化しても、高空気量、高排気温領域を含む全ての運転領域において、排気エミッション特性がさほど悪化しないようにできるエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁
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