「effective compression ratio」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

The constitution of this invention enables variable control of the effective compression ratio with a variable compression ratio mechanism to change the mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable dynamic valve mechanism to change the intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

Variable control of an effective compression ratio becomes possible by the variable compression ratio mechanism for changing a mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of the internal combustion engine and a variable valve train for changing intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

Variable control of an effective compression ratio is attained by a variable compression ratio mechanism for varying a mechanical compression ratio (nominal compression ratio) of an internal combustion engine and a variable valve mechanism for varying an intake valve closing timing.例文帳に追加

内燃機関の機械的圧縮比（公称圧縮比）を変化させる可変圧縮比機構と、吸気弁閉時期を変化させる可変動弁機構と、によって、有効圧縮比の可変制御が可能となっている。 - 特許庁

At acceleration, although the set effective compression ratio becoming a target is reduced, the actual compression ratio is delayed/varied by delaying of operation of the variable compression ratio mechanism and the variable valve mechanism.例文帳に追加

加速時には、目標となる設定有効圧縮比を低下させるが、実際の有効圧縮比は、可変圧縮比機構や可変動弁機構の作動遅れにより遅れて変化する。 - 特許庁

Especially, the valve closing timing of the exhaust valve 9 is varied so that in the low load operating range, the effective compression ratio is made higher, and as the load becomes high, the effective compression ratio is lowered.例文帳に追加

特に、負荷が小さい運転領域では有効圧縮比を高め、負荷が大きくなるに従い有効圧縮比を低くするように、排気弁９の弁閉時期を変更する。 - 特許庁

Meanwhile, when the hydrogen fuel is used, the effective compression ratio is reduced in the whole area (a1) of the middle and high rotation areas.例文帳に追加

一方、水素燃料を使用するときには、中、高回転域の全域(a1)で有効圧縮比を低下させる。 - 特許庁

The engine body is thereby operated while maintaining high torque and fuel economy with the effective compression ratio set to 13 or more.例文帳に追加

有効圧縮比を１３以上とした高いトルクと燃費を維持したまま、エンジン本体が運転される。 - 特許庁

To rapidly and effectively suppress preignition despite response delay of control for decreasing an effective compression ratio.例文帳に追加

有効圧縮比を低下させる制御の応答遅れにかかわらず、プリイグニッションを迅速かつ効果的に抑制する。 - 特許庁

The enhancement of the compression may be carried out: by driving a crank shaft by an electric motor; by changing a valve-opening phase or a valve-closing phase of a suction valve such that an effective compression ratio is increased; or by changing a lift of the inlet valve such that the effective compression ratio is increased.例文帳に追加

圧縮助勢はクランク軸を電動機にて駆動すること、吸気弁の開弁位相または閉弁位相を有効圧縮比が増大するように変更すること、吸気弁のリフトを有効圧縮比が増大するように変更すること等によりなされてよい。 - 特許庁

A variable valve mechanism 11 for changing the valve lift characteristic of an inlet valve 5 is used to correct the closing timing of the inlet valve to a delay side during changing the compression ratio to decrease an effective compression ratio.例文帳に追加

吸気弁５のバルブリフト特性を変更する可変動弁機構１１を用い、圧縮比切換え過程のときに、吸気弁閉時期を遅角側へ補正して、有効圧縮比を低下させる。 - 特許庁

In the case of a low-medium load operating region in a low speed region, an operating mode is switched to compression self-ignition operation to lower the effective compression ratio to be less than 13.例文帳に追加

低速域における低中負荷運転領域である場合には、運転モードを圧縮自己着火運転に切り換えて前記有効圧縮比を１３未満に下げる。 - 特許庁

To make improvement of the compression ratio and strengthening of the error resistance compatible, whereas effective error measures for transmitting images utilizing a network depend on the image compression technique.例文帳に追加

ネットワークを利用した画像の伝送に有効なエラー対策は画像圧縮手法に依存し、圧縮率の向上とエラー耐性の強化の両立が課題となっている。 - 特許庁

Meanwhile, on a low-load side (b2), the effective compression ratio is relatively increased, thereby ensuring ignitability of an air-fuel mixture and combustion stability.例文帳に追加

一方、低負荷側(b2)では相対的に有効圧縮比を高くして、混合気の着火性、燃焼安定性を確保する。 - 特許庁

In this regard, however in the extremely low load area (b2), the effective compression ratio is relatively increased, thereby ensuring ignitability of an air-fuel mixture and combustion stability.例文帳に追加

但し、極低負荷域(b2)では相対的に有効圧縮比を高くして、混合気の着火性、燃焼安定性を確保する。 - 特許庁

If the closing timing IVC of the suction valve is delayed, compression is started on the way to the compression stroke to cause the effective compression ratio to decrease, and knocking is unlikely to occur, so that it is possible to avoid the generation of knocking in advance.例文帳に追加

吸気バルブの閉時期ＩＶＣが遅れると、圧縮行程の途中から圧縮されることになって有効圧縮比が減少し、ノッキングが発生し難くなるため、ノッキングの発生を未然に回避できる。 - 特許庁

The fuel pump is operated by receiving an estimation signal of the start estimation means, an injection pressure of fuel is increased to a preset pressure, also effective compression ratio is decreased by delaying the valve timing of the intake valve in the effective compression ratio change means when the engine is started.例文帳に追加

始動予測手段の予測信号を受けて燃料ポンプが作動し、燃料の噴射圧力を設定圧力にまで昇圧させると共に、エンジン始動時には有効圧縮比変更手段が吸気弁のバルブタイミングを遅角させて有効圧縮比を低下させる。 - 特許庁

A controller U performs control so that, when the accelerator opening is less than the predetermined large opening, delay closing of the intake valve 4 is performed to decrease an effective compression ratio and also an air-fuel ratio in a cylinder reaches a theoretical air-fuel ratio.例文帳に追加

コントローラＵは、アクセル開度が所定の高開度未満のときは、吸気弁４を遅閉じとして有効圧縮比を低下させると共に、筒内の空燃比が理論空燃比となるように制御を行なう。 - 特許庁

Further, a variable angle of the control shaft 7 is set so that an effective arm length for converting a load acting from the control link 5 to a first connecting pin 10 to torque around the control shaft 7 is shorter at a low compression ratio and is longer at a high compression ratio, and a protrusion amount of the actuator rod 13 is reduced when rotated in a high compression ratio direction.例文帳に追加

そして、コントロールリンク５から第１連結ピン１０に作用する荷重をコントロールシャフト７周りのトルクに変換する有効腕長さが、低圧縮比時には小さく高圧縮比時には大きくなるように、かつ高圧縮比方向に回転したときにアクチュエータロッド１３の突出量が減少するように、コントロールシャフト７の可動角度を設定する。 - 特許庁

In the case of a low-medium load operating region B1 in a low speed region, the effective compression ratio is lowered to be less than 13, and the ignition timing is set within a predetermined period before the top dead center of compression.例文帳に追加

一方、前記低速域における低中負荷運転領域Ｂ１である場合には、前記有効圧縮比を１３未満に下げるとともに点火タイミングを圧縮上死点前の所定期間内に設定する。 - 特許庁

A pressure regulating apparatus for reducing a pressure in the cylinder at the time of compression of an engine is provided, and the pressure in the cylinder (effective compression ratio CR) is reduced by the apparatus when starting after idling stop.例文帳に追加

エンジンの圧縮時における筒内圧力を低減させるための圧力調整装置を設け、アイドルストップ後の発進に際し、この装置によりエンジンの筒内圧力（有効圧縮比ＣＲ）を低減させる。 - 特許庁

This spark-ignition engine for an automobile comprises an effective compression ratio adjusting means, a fuel injection valve 32, an operating state discriminating means 101, a temperature state discriminating means 102 and a control means 103.例文帳に追加

有効圧縮比可変手段と、燃料噴射弁３２と、運転状態判別手段１０１と、温度状態判別手段１０２と、制御手段１０３とを備える。 - 特許庁

On a high-load side (b1) when the gasoline is used in the low rotation area of the engine 1, the effective compression ratio of an operation chamber is reduced by a Miller cycle or the like, thereby suppressing the knocking.例文帳に追加

エンジン１の低回転域においてガソリンを使用するとき高負荷側(b1)では、ミラーサイクル化等により作動室の有効圧縮比を低下させ、ノッキングを抑制する。 - 特許庁

To provide an engine control device capable of obtaining an effective compression ratio favorable from a viewpoint of volumetric efficiency when valve closing timing of an intake valve is retarded.例文帳に追加

吸気弁の閉弁時期を遅角させる場合に体積効率の観点からも好適な有効圧縮比を得ることが可能なエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

Thereby, the engine output is ensured by achieving the relatively high effective compression ratio without performing the Miller cycle in the low rotation area (II) where a supercharging effect is not sufficiently expected.例文帳に追加

よって、あまり過給効果を期待できない低回転域(II)においてはミラーサイクル化を行わず、相対的に高めの有効圧縮比とすることで、エンジン出力を確保する。 - 特許庁

To avoid engine stall while improving combustion performance by inhibiting deterioration of effective compression ratio under a deceleration operation condition of an engine in which fuel is supplied.例文帳に追加

燃料の供給が行われる機関の減速運転状態において、有効圧縮比の低下を抑止して燃焼性を向上させつつ、エンジンストールの発生を回避する。 - 特許庁

A correction amount HOS1 is set corresponding to an inlet valve closing timing IVC so that the ignition timing is advanced more as an effective compression ratio is smaller with its change (S2).例文帳に追加

吸気弁閉時期ＩＶＣに応じ、その変化により有効圧縮比が小さくなるほど、点火時期を進角させるように、補正量ＨＯＳ１を設定する（Ｓ２）。 - 特許庁

Also, the controller controls the valve gear so that an intake valve closing timing by the first intake cam 41b is delayed by a prescribed amount from a bottom dead center so that an effective compression ratio becomes smaller than an expansion ratio.例文帳に追加

これとともに、前記第１吸気カム４１ｂによる吸気弁閉時期を、有効圧縮比が膨張比と比べて小さくなるように下死点より所定量以上遅い時期とするように動弁機構を制御する。 - 特許庁

In the step 8, the closure timing of the intake valve is controlled to the timing lag side by both variable mechanisms, thereby improving the effective compression ratio to obtain favorable combustion and attain quick complete explosion.例文帳に追加

ステップ８では、両可変機構によって吸気弁の閉時期を速やかに遅角側に制御して、有効圧縮比向上による良好な燃焼を得て速やかな完爆を得る。 - 特許庁

When the hydrogen fuel is used, the effective compression ratio is relatively increased in the whole area of the low rotation area (a2) where the supercharging effect is not expected, thereby ensuring the engine output.例文帳に追加

また、水素燃料を使用するときには、過給効果の期待できない低回転域(a2)の全域で相対的に高い有効圧縮比とすることによって、エンジン出力の確保を図る。 - 特許庁

The ECU reduces compression end temperature and an effective compression ratio by a closed valve lag angle of an intake valve 12, and reduces a maximum temperature during combustion and increases heat capacity inside the cylinder 11 by increase of supercharge pressure of a supercharger 60.例文帳に追加

そして、吸気バルブ１２の閉弁遅角による有効圧縮比の低減および圧縮端温度の低下を図り、過給装置６０の過給圧の増大によるシリンダ１１の内部の熱容量増大および燃焼時の最高温度低減を図る。 - 特許庁

To raise the effective compression ratio to improve combustion by stratifying EGR gas and fresh air in an internal combustion engine provided with electromagnetically-operated intake valves and exhaust valves and performing non-throttle operation.例文帳に追加

電磁駆動式の吸気弁及び排気弁を備えて、ノンスロットル運転を行う内燃機関において、ＥＧＲガスと新気との成層化により、有効圧縮比を向上させて、燃焼改善を図る。 - 特許庁

An exhaust valve 9 is temporarily re-opened in the process of compression stroke, and the valve closing timing of the re-opening is freely varied, whereby the valve closing timing of the re-opening is varied to attain the effective compression ratio so that the optimum self-ignition timing is obtained in each operating range.例文帳に追加

排気弁９を圧縮行程中に一時的に再啓開させると共に、該再啓開の弁閉時期を変更自在としており、各運転領域で最適な自着火時期が得られる有効圧縮比となるように、上記再啓開の弁閉時期を変更する。 - 特許庁

To provide a cylinder pressure detection device for an internal combustion engine capable of obtaining exact real time indicated mean effective pressure by reducing calculation load of an arithmetic unit in calculating indicated mean effective pressure of an internal combustion engine provided with a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加

可変圧縮比機構を備える内燃機関の図示平均有効圧力を算出する際の演算装置の演算負荷を軽減し、リアルタイムで正確な図示平均有効圧力を得ることができる内燃機関の筒内圧検出装置を提供する。 - 特許庁

An effective output of the capacitor for a cranking motor is the predetermined output threshold value showing the excellent capacity condition or more is judged, and when the effective output is more than the predetermined output threshold value, cranking is performed without increasing the intake air compression ratio independently of the engine temperature.例文帳に追加

クランキング用電動機のための蓄電装置の有効出力が蓄電装置の良好な蓄電状態を示す或る所定の出力しきい値以上であるかどうかを判断し、それ以上であるときには、機関温度に係わりなく吸気圧縮比増大なしのクランキングを行なう。 - 特許庁

To provide a combustion control device for an internal combustion engine, which is suitable for improving deterioration of combustion due to attenuation of suction gas flow and drop of effective compression ratio in an operation region in which suction air quantity is limited.例文帳に追加

吸入空気量が制限される運転領域における有効圧縮比の低下および吸入ガス流動の減衰による燃焼悪化の改善に好適な内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

With this retard, the engine body is operated while maintaining high torque and fuel economy with the effective compression ratio of 13 or more, in a medium-high load operating region normally supposed to cause knocking.例文帳に追加

このリタードにより、通常であれば、ノッキングが生じるとされている中高負荷運転領域において、有効圧縮比を１３以上とした高いトルクと燃費を維持したまま、エンジン本体が運転されることになる。 - 特許庁

On the other hand, a second pre-ignition prevention control operation selected when pre-ignition is detected and the engine rotation speed Ne is a predetermined value Nex or higher includes the control performed to enrich the air-fuel ratio within the cylinder (S31) but does not include the control performed to reduce the effective compression ratio of the engine.例文帳に追加

一方、プリイグニッションが検出され、かつエンジン回転速度Ｎｅが所定値Ｎｅｘ以上であるときに選択される第２プリイグ回避制御には、筒内の空燃比をリッチ化する制御（Ｓ３１）は含まれるが、エンジンの有効圧縮比を低下させる制御は含まれない。 - 特許庁

With this retard, the engine body is operated using the supercharger while maintaining high torque and fuel economy with the effective compression ratio set to 12 or more in a medium-high load operating region normally supposed to cause knocking.例文帳に追加

このリタードにより、通常であれば、ノッキングが生じるとされている中高負荷運転領域において、有効圧縮比を１２以上とした高いトルクと燃費を維持したまま、過給機を用いてエンジン本体が運転されることになる。 - 特許庁

When the opening/closing timing of the intake valve 152 is delayed, the effective compression ratio of the engine 150 is reduced, so that the engine 150 can be smoothly rotated to reduce the amplitude of the torsional vibration of the crankshaft 156.例文帳に追加

吸気弁１５２の開閉タイミングを遅角させるとエンジン１５０の有効圧縮比が小さくなるから、エンジン１５０をスムースに回転駆動することができ、クランクシャフト１５６のねじり振動の振幅を小さくすることができる。 - 特許庁

To provide a fuel pressure setting method of a direct injection gasoline engine for properly injecting fuel via an injector by taking into consideration a change in the combustion chamber inside effective compression ratio generated when applying variable valve timing control.例文帳に追加

可変バルブタイミング制御適用時に発生する燃焼室内有効圧縮比の変化を考慮し、インジェクターを介した燃料噴射を適正に行う直接噴射ガソリンエンジンの燃料圧力設定方法を提供する。 - 特許庁

In CI-SI combustion, effective compression ratio is set smaller than that in CI combustion, injection quantity of the ignition fuel is reduced, and air fuel pre-mixture is burned with flame propagation combustion with trigger by self ignition combustion of the ignition fuel.例文帳に追加

ＣＩ−ＳＩ燃焼では、ＣＩ燃焼に比べ、有効圧縮比を小さく、着火用燃料の噴射量を少なくし、この着火用燃料の自己着火燃焼をトリガとして予混合気を火炎伝播燃焼させる。 - 特許庁

A first pre-ignition prevention control operation selected when pre-ignition is detected and engine rotation speed Ne is less than a predetermined value Nex includes control performed to enrich the air-fuel ratio within a cylinder (S22) and control performed to reduce the effective compression ratio of the engine by changing the close-timing of an air intake valve (S23).例文帳に追加

プリイグニッションが検出され、かつエンジン回転速度Ｎｅが所定値Ｎｅｘ未満であるときに選択される第１プリイグ回避制御には、筒内の空燃比をリッチ化する制御（Ｓ２２）と、吸気弁の閉時期を変更することにより、エンジンの有効圧縮比を低下させる制御（Ｓ２３）とが含まれる。 - 特許庁

When knocking is still generated, even after ignition timing reaches a prescribed retard timing limit, valve timing for an intake valve, more particularly, intake valve closing timing IVC is controlled to decreasing directions of intake air quantity and an effective compression ratio by a variable valve system (S2→S4).例文帳に追加

点火時期が所定の遅角限界に達しても、なおノックが発生する場合は、可変動弁装置により、吸気弁のバルブタイミング、特に吸気弁閉時期ＩＶＣを吸入空気量及び有効圧縮比の減少方向に制御する（Ｓ２→Ｓ４）。 - 特許庁

To provide a method for starting a middle low diesel engine feeding air quantity necessary for combustion of fuel into a cylinder and obtaining air temperature (effective compression ratio) required for combustion of fuel at a time of start of a large size middle low speed four cycle diesel engine.例文帳に追加

大型で中低速用の４サイクルディーゼル機関の始動時に、燃料の燃焼に必要な空気量をシリンダ内に送り込み、かつ、燃料の燃焼に求められる空気温度（有効圧縮比）が得られる中低速用ディーゼル機関の始動方法。 - 特許庁

When (the intake air temperature Ta ≥ the threshold value) is satisfied and it is in a thermal damage state, a delay amount RD is set according to the intake air temperature Ta, and intake valve closing timing IVC is corrected to a delay side by that amount to reduce an effective compression ratio of an engine (S7, S8).例文帳に追加

吸気温度Ｔａ≧しきい値で、熱害状態のときは、吸気温度Ｔａに応じて、遅角量ＲＤを設定し、その分、吸気バルブ閉時期ＩＶＣを遅角側に補正し、エンジンの有効圧縮比を低下させる（Ｓ７、Ｓ８）。 - 特許庁