「fuel combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(65ページ目) - Weblio英語例文検索

To accurately determine the oxidation deterioration in fuel including at least bio-fuel, without increase cost in a system of an internal combustion engine, in a fuel property determining device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の燃料性状判定装置に関し、内燃機関のシステムのコスト増加を招かずに、少なくともバイオ燃料を含む燃料の酸化劣化を正確に判定できるようにすることを目的とする。 - 特許庁

To prevent degradation in combustion state, while preventing shift in an air-fuel ratio caused by purge of fuel evaporative gas during weak stratified combustion mode where fuel is injected in cylinders at an intake stroke and at a compression stroke of each cylinder.例文帳に追加

各気筒の吸気行程と圧縮行程で筒内に燃料を噴射する弱成層燃焼モード中に燃料蒸発ガスのパージによる空燃比のずれを防止しながら燃焼状態の悪化を防止する。 - 特許庁

The on-vehicle internal combustion engine having, for example, a V-shape cylinder arrangement, is provided with air-fuel ratio sensors 47R, 47L detecting air-fuel ratio of air-fuel mixture supplied for combustion thereof from exhaust gas on each bank.例文帳に追加

例えばＶ型の気筒配列を有する車載内燃機関には、各バンクの別に排気ガスからその燃焼に供された混合気の空燃比を検出する空燃比センサ４７Ｒ、４７Ｌが設けられている。 - 特許庁

To hold a combustion state, occurring during starting, in an excellent state by keeping a fuel pump outlet pressure at a constant value and organize this device in a fuel system in a compact manner, in a liquid fuel combustion device, such as a burner.例文帳に追加

バーナなどの液体燃料燃焼装置において、燃料ポンプ出口圧を一定に保って起動時の燃焼状態を良好に保持できるようにすると共に、コンパクトに燃料系統を纏められるようにする。 - 特許庁

To maintain actual fuel injection timing as the pressure-feed starting timing of fuel to an engine E and fuel injection quantity to the engine E at correct values, and to prevent generation of abnormal combustion sound due to abnormal combustion at excessive advancing of the timer angle.例文帳に追加

エンジンＥへの燃料の圧送開始時期である実噴射タイミングやエンジンＥへの燃料噴射量を適正値に保つと共に、タイマ過進角時の異常燃焼による異常燃焼音の発生を防止する。 - 特許庁

The fuel pressure control device 1 for the internal combustion engine 3 controlling pressure of fuel directly injected into a cylinder 3a of the internal combustion engine 3 as fuel pressure Pf is provided with ECU 2 and a catalyst temperature sensor 25.例文帳に追加

内燃機関３の気筒３ａ内に直接噴射される燃料の圧力を燃料圧Ｐｆとして制御する内燃機関３の燃料圧制御装置１は、ＥＣＵ２および触媒温センサ２５を備える。 - 特許庁

To provide a combustion burner, a boiler and a combustion method of high viscosity fuel, capable of preventing inline boiling of pressurized water, by reducing soot particles by atomizing the high viscosity fuel such as inexpensive heavy fuel.例文帳に追加

低コストである重質燃料のような高粘度燃料を微粒化し煤塵を低減すると共に、加圧水の管内沸騰の防止が可能な燃焼バーナ、ボイラ、高粘度燃料の燃焼方法を提供する。 - 特許庁

A heat exchange part 40 for heat exchange with cooling water is provided in a fuel pipe 20 to the injector 100 directed to a combustion chamber in an internal combustion engine 10, and a fuel pump 21 is disposed on the fuel tank side thereof.例文帳に追加

内燃機関１０の燃焼室に向けたインジェクタ１００への燃料配管２０に冷却水と熱交換する熱交換部４０が設けられ、その燃料タンク側に燃料ポンプ２１が配置されている。 - 特許庁

To control an injection control parameter such as fuel injection pressure, so that a fuel does not frequently come into contact with a combustion chamber inner wall surface, by accurately estimating the speed distribution of the fuel injected into a combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内に噴射された燃料の速度分布を正確に推定し、同燃料が燃焼室内壁面に頻繁に接触しないように燃料噴射圧力等の噴射制御パラメータを制御すること。 - 特許庁

To accurately determine the concentration of biofuel in fuel, in an internal combustion engine using mixed fuel of the biofuel and hydrocarbon fuel, in relation to a control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、バイオ燃料と炭化水素燃料との混合燃料を使用する内燃機関において、燃料中のバイオ燃料の濃度を精度良く判定することを目的とする。 - 特許庁

To suppress deterioration of emission due to emission of fuel adhering to an inside of a cylinder without burning when supply of fuel to a combustion chamber of an internal combustion engine is stopped, e.g. in fuel cut.例文帳に追加

燃料カット時など内燃機関の燃焼室への燃料供給が停止される際に、気筒内の筒内付着燃料が燃焼せずに排出されることによってエミッションが悪化することを抑制する。 - 特許庁

To provide a combustion device and a boiler device for solid fuel capable of coping with fine solid fuel such as granular fuel, and automatically and properly discharging ash after combustion with a simple constitution.例文帳に追加

粒状等の細かい固体燃料に対応し、簡単な構成によって、燃焼後の灰を自動的且つ好適に排出することができる固体燃料の燃焼装置及びボイラー装置を提供すること。 - 特許庁

At burning of refuse-derived fuel 2 in the combustion chamber of an incinerator 1, combustion air will not be blown directly against the fuel 2, but only against a gas component volatilized from the fuel 2.例文帳に追加

焼却炉１の燃焼室内でごみ燃料２を燃焼する際に、ごみ燃料２には直接に燃焼空気を吹き付けず、当該ごみ燃料２から揮発したガス分にのみ燃焼空気を吹き付ける。 - 特許庁

To provide a fuel pressure control device of an internal combustion engine for improving drivability and exhaust gas, by achieving good combustion, by supplying required fuel even in an operation area of reduced fuel request quantity.例文帳に追加

燃料要求量が少ない運転領域であっても必要な燃料供給を行え、良好な燃焼を実現してドライバビリティーと排ガスの改善を図れる内燃機関の燃圧制御装置を提供する。 - 特許庁

During the recovery of the fuel from the fuel cut, spark ignition combustion is performed during an operating cycle times according to the fuel cut continuation cycle quantity C even in an operating area in which the compression ignition combustion is performed.例文帳に追加

燃料カットからの燃料リカバー時に、前記燃料カット継続サイクル数Ｃに応じた運転サイクル数の間、圧縮着火燃焼を行わせる運転領域であっても、火花点火燃焼を行わせる。 - 特許庁

A control device of an internal combustion engine controls the internal combustion engine having a fuel injection valve (208) of in-cylinder injection type for directly injecting fuel into a cylinder, and an ignition plug (207) for igniting injected fuel.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、気筒内へ燃料を直接噴射する筒内噴射式の燃料噴射弁（２０８）と、噴射される燃料に点火する点火プラグ（２０７）とを備える内燃機関を制御する。 - 特許庁

To provide a method for reforming fuel and a device for reforming fuel capable of inhibiting formation of product not preferable for improvement of fuel consumption of an internal combustion engine while increasing selection rate of product preferable for improvement of combustion of the internal combustion engine in fuel reformation by making fuel and water contact under a supercritical or a subcritical condition.例文帳に追加

燃料と水とを超臨界あるいは亜臨界条件で触媒に接触させて燃料改質するに際して、内燃機関の燃焼改善に好ましい生成物の選択率を高めつつ、内燃機関の燃費改善に好ましくない生成物の生成を抑制することができる燃料改質方法及び燃料改質装置を提供する。 - 特許庁

Moreover, based on deviation quantity of control parameters (feedback correction value FAF, air fuel ratio learning value KGi) between the cases where evaporating fuel in blowby gas is flowed into the combustion chamber and where the evaporating fuel is not flowed into the combustion chamber, the electronic control device calculates the evaporating fuel flowed into the combustion chamber per unit time and updates the evaporating fuel learning value fpcv (timing t3).例文帳に追加

また、ブローバイガス中の蒸発燃料が燃焼室に流入したときと流入しないときとで生ずる制御パラメータ（フィードバック補正値ＦＡＦ、空燃比学習値ＫＧｉ）のずれ量に基づき、単位時間当たりに燃焼室に流入する蒸発燃料を算出し蒸発燃料学習値ｆｐｃｖを更新する（タイミングｔ３）。 - 特許庁

This evaporation fuel processing system is provided with a fuel tank 20 for storing fuel of the internal combustion engine 1, a high pressure tank 27 for storing the evaporated fuel under pressure higher than pressure of the fuel tank, and connected to the internal combustion engine, and a valve means 33 for switching the connection and cutoff between the high pressure tank and the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関１の燃料を貯留する燃料タンク２０と、蒸発した前記燃料を前記燃料タンクの圧力よりも高圧で貯留するとともに前記内燃機関と接続される高圧タンク２７と、前記高圧タンクと前記内燃機関との間の接続及び遮断を切り替える弁手段３３と、を蒸発燃料処理装置に設ける。 - 特許庁

To suppress that the generated amount of particulate matters is increased when a main fuel injection and an auxiliary fuel injection are performed in one cycle of combustion of an internal combustion engine in a fuel injection system of the internal combustion engine having a fuel injection valve for directly injecting a fuel supplied therein through a pressure accumulating chamber into a cylinder.例文帳に追加

本発明は、蓄圧室を介して供給された燃料を気筒内に直接噴射する燃料噴射弁を備えた内燃機関の燃料噴射システムにおいて、内燃機関の一燃焼サイクル中に主燃料噴射および副燃料噴射が行われるときにＰＭの生成量が増加するのを抑制することを課題とする。 - 特許庁

A fuel feed part 5 is provided with a burner for combustion 51 having a fuel discharge hole 15 from which fuel G is discharged inside a furnace, and is provided with an exhaust gas flow path 16 having an exhaust gas discharge hole 17 from which combustion exhaust gas(g) that is produced by the combustion of the fuel is discharged inside the furnace from the outer periphery of the fuel discharge hole 15.例文帳に追加

燃料供給部５に、燃料Ｇを炉内に吐出する燃料吐出口１５を有する燃焼用バーナ５１を設けると共に、燃料が燃焼して生成される燃焼排ガスｇを、燃料吐出口１５の外周から炉内に吐出する排ガス吐出口１７を有する排ガス流路１６を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

This combustion apparatus has a solid fuel storing body 6 for storing solid fuel originating from plant and having a permeable fuel holding member at a lower end, combustion chambers 3a, 3b provided at a lower part of the solid fuel storing body 6, an exhaust device 5 communicated with the combustion chambers 3a, 3b, and an outside air intake port 1 on the solid fuel storing body 6.例文帳に追加

植物由来の固形燃料を収容し、下端に通気性の燃料保持部材を有する固形燃料収納体６と、該固形燃料収納体の下部に設けられた燃焼室３ａ、３ｂと、該燃焼室と連通した排気装置５と、を有し、前記固形燃料収納体に外気吸入口１を設けたことを特徴としている。 - 特許庁

To provide a structure of a combustion chamber of an engine, which is not greatly changed in a shape of the combustion chamber with which a fuel spray contacts even if fuel injection timing is slightly displaced, and which can perform stable combustion, while reducing a thermal loss by expanding the diameter of the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室の直径を広げて熱損失の低減を図りつつ、燃料噴射時期が多少ずれても燃料噴霧が接触する燃焼室形状が大きく変わることがなく、安定的な燃焼が可能なエンジンの燃焼室構造を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine is provided with the combustion chamber comprising a cylinder and a piston, a fuel injection mechanism for supplying fuel to inside of the combustion chamber, an intake valve and an exhaust valve provided for a head part of the cylinder, and a control part for controlling operation of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関は、シリンダとピストンとで構成される燃焼室と、燃焼室内に燃料を供給する燃料噴射機構と、シリンダのヘッド部に設けられた吸気弁および排気弁と、内燃機関の運転を制御するための制御部とを備えている。 - 特許庁

To suppress the combustion fluctuation accompanying the switching of a kind of fuel as much as possible when the fuel having ignitionability different in premixed combustion at the time of an engine starting and after the completion of the engine starting is injected in a compression ignition internal combustion engine in which the premixed combustion is performed.例文帳に追加

予混合燃焼を行う圧縮着火内燃機関において機関始動時と機関始動完了後の予混合燃焼で着火性の異なる燃料を噴射する場合、燃料の種類の切替に伴う燃焼変動を可及的に抑制する。 - 特許庁

To downsize an internal combustion engine, simplify structure, and to improve the performance of the internal combustion engine when the internal combustion engine mounted on an outboard motor has a fuel injection valve for supplying fuel to a combustion chamber.例文帳に追加

船外機に搭載される内燃機関が、燃焼室に燃料を供給可能とする燃料噴射弁を備えた場合に、この内燃機関をより小形に、かつ、簡単な構成にできるようにし、かつ、この内燃機関のエンジン性能をより向上させるようにする。 - 特許庁

As an injector protection fuel control, a control for decreasing combustion pressure to predetermined target combustion pressure by changing ignition timing or a control decreasing the combustion pressure to the predetermined target combustion pressure by changing an air-fuel ratio may be used.例文帳に追加

このインジェクタ保護用燃料噴射制御としては、点火時期を変更することにより燃焼圧を所定の目標燃焼圧に低下させる制御、あるいは空燃比を変更することにより燃焼圧を所定の目標燃焼圧に低下させる制御がある。 - 特許庁

To provide a control device of an in-cylinder injection type spark ignition internal combustion engine capable of obtaining favorable homogeneous combustion by changing a combustion state based on characteristics of fuel when enhancing a tumble flux using fuel injected in a homogeneous combustion time.例文帳に追加

均質燃焼時に噴射した燃料でタンブル流を強化するにあたって、燃料の性状に基づき燃焼状態を変更することで、良好な均質燃焼を得ることが可能な筒内噴射式火花点火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

According to this structure, the fuel of the fuel melting part is melted by the heat by combustion of the combustion part and successively supplied to the combustion part through the through hole of the partitioning wall, thus a combustion time according to the charged fuel quantity, is extended, and the fruit producers' physical and mental burden for frost-proof countermeasures is reduced.例文帳に追加

この構造により、燃料融解部分の燃料が燃焼部分の燃焼による熱で融けて隔壁の通孔を通り燃焼部分に順次供給され、燃料充填量に応じた燃焼時間の拡大が可能になり、果樹生産者の防霜対策に伴う肉体的、精神的負担を軽減できるようにした。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type internal combustion engine capable of promoting the mixing of fuel and air for restricting the unstable combustion of a fuel-air mixture in execution of homogeneous combustion carried out when the inside of the combustion chamber is in a low gas flow operation condition because of a low intake air quantity and a low fuel injection quantity.例文帳に追加

吸入空気量及び燃料噴射量が少なく、燃焼室内でのガスの流動が弱くなる運転状態での均質燃焼実行時に、燃料と空気との混合を促進して混合気の燃焼が不安定になるのを抑制することのできる筒内噴射式内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an internal combustion engine configured to properly burn fuel in a combustion chamber, during sub injection in a suction stroke of the internal combustion engine after main injection as fuel injection from a fuel injection valve, in order to increase a flow velocity of a fluid in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内での流体の流速を増速させるべく、燃料噴射弁からの燃料噴射として主噴射を行った後に内燃機関の吸気行程で副噴射を行う際、燃焼室内での燃料の燃焼を良好なものとすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When the air-fuel ratio exceeds an upper limit value (an upper limit value for providing stable combustion) corresponding to a combustion stable limit determined in response to the combustion chamber temperature, the air-fuel ratio is reduced by increasing a fuel injection quantity per a cylinder for performing combustion by performing cylinder resting control.例文帳に追加

空燃比が、燃焼室温度に応じて求めた燃焼安定限界相当の上限値（安定した燃焼が得られる上限値）を上回る場合には、気筒休止制御を行うことにより、燃焼を行う気筒あたりの燃料噴射量を増加させて空燃比を小さくすること構成とした。 - 特許庁

To provide a combustion device to cause a swirl flow and a turbulent flow to occur to air-fuel mixture discharged from an once-through passage, which promotes combustion air-fuel mixture in a spot situated downstream from an air-fuel mixture heating means and suppresses the occurrence of unevenness in combustion and incomplete combustion.例文帳に追加

触媒燃焼部６の貫流通路が入口面および出口面に対して垂直に設けられたものは、上流からムラのある混合気が供給されると、その混合ムラを整流して触媒燃焼部６の下流へ流してしまい、触媒燃焼部６の下流に燃焼ムラが生じる不具合が発生する。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 has the port injection valve 2 for injecting fuel into an intake passage 8 for introducing air into a combustion chamber 1b, the direct injection valve 3 for directly injecting the fuel into the combustion chamber 1b, and the catalyst 51 for purifying exhaust gas of the fuel burnt by the combustion chamber 1b.例文帳に追加

この内燃機関１は、燃焼室１ｂへ空気を導入する吸気通路８内へ燃料を噴射するポート噴射弁２と、前記燃焼室内１ｂへ直接燃料を噴射する直噴噴射弁３と、前記燃焼室１ｂで燃焼した前記燃料の排ガスを浄化する触媒５１とを有する。 - 特許庁

To improve fuel consumption and output by improving combustion performance and broadening the stratification combustion range by controlling the behavior of the fuel atomization in a combustion chamber so that air-fuel mixture can be stratified properly over the broad running range of a spark ignition type direct injection engine in the stratification combustion run by the engine.例文帳に追加

火花点火式直噴エンジン１により成層燃焼運転を行う場合に、該エンジン１の広い運転領域に亘って混合気を適切に成層化し得るよう、燃焼室６における燃料噴霧の挙動を制御して、燃焼性の改善や成層燃焼領域の拡大によって燃費及び出力の改善を図る。 - 特許庁

A combustion improvement device is provided with: a combustion chamber burning fuel; a heat exchanger exchanging heat between exhaust gas discharged from a combustion chamber and combustion air supplied to the combustion chamber and heating combustion air supplied to the combustion chamber; and a magnetization process chamber making combustion air heated by the heat exchanger pass through magnetic field.例文帳に追加

燃焼改善装置は、燃料を燃焼する燃焼室と、燃焼室から排気される排気ガスと燃焼室に供給する燃焼用空気との間で熱交換を行い、燃焼室に供給する燃焼用空気を加熱する熱交換機と、熱交換機で加熱した燃焼用空気を磁場内に通す磁気処理室とを備える。 - 特許庁

At least one new auxiliary combustion air supplying port 30 for charging combustion air into a combustion chamber 1a is installed newly at the upstream part of a secondary combustion area for the melting combustion furnace 1 without changing any conventional shape of a combustion chamber and the constitution of a supplying port of fuel, combustion air or the like to form the auxiliary combustion area S.例文帳に追加

従来の燃焼室形状および燃料、燃焼空気等の供給口の構成を変更すること無しに、燃焼空気を燃焼室１ａ内に投入する副燃焼空気供給口３０を、溶融燃焼炉１の二次燃焼域上流部に少なくとも１つ新たに設置して副燃焼域Ｓを形成する。 - 特許庁

The fuel injection control device determines whether or not the control over the fuel injection from the fuel injection valve used for injecting fuel into an internal combustion engine is interfered with by the fuel injection from the fuel-addition valve which injects fuel into the exhaust-gas passage and purifies the exhaust gas (S300).例文帳に追加

燃料噴射制御装置は、排気通路に燃料を噴射して排気を浄化する燃料添加弁からの燃料噴射により、内燃機関に燃料を噴射する燃料噴射弁からの燃料噴射に対する制御が妨げられるかを判定する（Ｓ３００）。 - 特許庁

A fuel supply device 10 supplying fuel to the internal combustion engine 1 includes a fuel tank 13 storing fuel F, a property improved fuel vessel 11 storing property improved fuel FI mixing knocking resistance improving agent IL into the fuel F, and a selector valve 18.例文帳に追加

内燃機関１へ燃料を供給する燃料供給装置１０は、燃料Ｆを貯留する燃料タンク１３と、燃料Ｆに耐ノック性向上剤ＩＬが混合された性状改善燃料ＦＩを貯留する性状改善燃料容器１１と、切替弁１８とを有する。 - 特許庁

To provide a control device of a flex fuel engine capable of supplying an auxiliary fuel with a higher reliability in a fuel supply system in which a main fuel and the auxiliary fuel composed of a fuel with the properties different from those of the main fuel and supporting combustion are used.例文帳に追加

主燃料とこの主燃料とは性状の異なる燃料からなって燃焼を補助する副燃料とを用いる燃料供給システムにあって、より高い信頼性をもって副燃料の供給を行うことのできるフレックス燃料機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The fuel vapor treatment system 1 is provided with a fuel tank 2 for storing liquid fuel; a canister 3 enclosed in the fuel tank 2 to adsorb fuel vapor in the fuel tank 2; and a purge passage 4 for leading adsorbed fuel vapor to an intake passage 90 of an internal combustion engine.例文帳に追加

燃料蒸気処理システム１は、液体燃料を貯留する燃料タンク２と、燃料タンク２に収納され燃料タンク２内の燃料蒸気を吸着するキャニスタ３と、吸着した燃料蒸気を内燃機関の吸気通路９０に導くパージ通路４と、を備える。 - 特許庁

This fuel supplier for an internal combustion engine, based on a fuel temperature (tank fuel temperature TT) and a fuel pressure (tank fuel pressure TP) of liquefied petroleum gas in a fuel tank 21, estimates a fuel composition (propane ratio R) to calculate a saturated vapor pressure curve of the liquefied petroleum gas.例文帳に追加

この内燃機関の燃料供給装置では、燃料タンク２１内の液化石油ガスの燃料温度（タンク燃温ＴＴ）及び燃料圧力（タンク燃圧ＴＰ）に基づき燃料組成（プロパン比率Ｒ）を推定して液化石油ガスの飽和蒸気圧曲線を算出する。 - 特許庁

In the internal combustion engine in which a fuel injection valve is installed on a cylinder head provided with a cooling water jacket, the cylinder head is provided with a fuel jacket in which fuel is stored, and a fuel supply passage is formed for supplying fuel from the fuel jacket to the fuel injection valve.例文帳に追加

冷却水ジャケットが設けられたシリンダヘッドに燃料噴射弁が配設されている内燃機関において、シリンダヘッドには燃料が貯留される燃料ジャケットが設けられ、燃料ジャケットから燃料噴射弁へ燃料が供給される燃料供給通路が形成されている。 - 特許庁

This perfect combustion promotion assist device for the internal combustion engine and the combustion apparatus atomizes the fuel and air via a means 2 atomizing cluster size of fuel for the internal combustion engine or the like 1 and a means 4 atomizing cluster size of air necessary for combustion, and introduces the same to the internal combustion engine or the like 1 under these conditions.例文帳に追加

内燃機関及び燃焼機器具の完全燃焼促進補助装置であって、前記内燃機関等１用の燃料のクラスタサイズを微細化する手段２と、燃焼に必要な空気のクラスタサイズを微細化する手段４を介して前記燃料と前記空気を微細化し、この状態で前記内燃機関等１に導入せしめることを特徴とする。 - 特許庁

In the internal combustion engine selectively switching between the low temperature combustion condition and the normal combustion condition, MAP for calculating the maximum fuel injection quantity that is an upper limit value of quantity of fuel that can be injected into a combustion chamber is separately provided as a MAP for low temperature combustion and a MAP for normal combustion respectively (S103, S104).例文帳に追加

低温燃焼状態と通常燃焼状態とを選択的に切り換える内燃機関において、燃焼室へ噴射可能な燃料量の上限値である最大燃料噴射量を算出するＭＡＰが、低温燃焼時用ＭＡＰと通常燃焼時用ＭＡＰとしてそれぞれ別々に備えられている（Ｓ１０３、Ｓ１０４）。 - 特許庁