ignitionを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 11874件
Specifically, it is preferable that the second time fuel ignition is carried out after the heat generation ratio peak by a low temperature oxidation reaction generated by the first time fuel injection and is carried out and before the heat generation ratio peak by the high temperature oxidation reaction generated after the low temperature oxidation reaction by the first time fuel injection.例文帳に追加
具体的には、2回目の燃料噴射は、1回目の燃料噴射によって生じる低温酸化反応による熱発生率ピーク以降であり且つ1回目の燃料噴射によって低温酸化反応後に生じる高温酸化反応による熱発生率ピーク以前に行うことが好ましい。 - 特許庁
Since the electric power of the low-voltage battery is thus secured in preparation for the drive state of the vehicle, when the ignition switch is turned on, sufficient electric power can be supplied to the starter motor or the auxiliary machines, and vehicle can be quickly and reliably switched from the idle state to the drive state.例文帳に追加
これにより、車両の運転状態に備えて低電圧バッテリの電力を確保することができるため、再びイグニッションスイッチがオン側に操作されたときには、スタータモータや補機類などに十分な電力を供給することができ、素早くかつ確実に車両を停止状態から運転状態に切り換えることができる。 - 特許庁
In the ignition coil 1, a plug installing part 12 is arranged in the plug hole 81 of an engine 8, and a rubber sealing member 4 disposed between a coil case 3 and an opening end of the plug hole 81 performs internal and external ventilation of the plug hole 81 and prevents invasion of water into the plug hole 81.例文帳に追加
点火コイル1は、プラグ装着部12をエンジン8のプラグホール81内に配置すると共に、コイルケース3とプラグホール81の開口端部との間に配置したゴム製のシール部材4によって、プラグホール81の内外の換気と、プラグホール81内への水の浸入の防止とを行うよう構成してある。 - 特許庁
The power supply device 100 can supply power to the on-vehicle unit 110, even if the vehicle is in the oil supply state, based on information from the detecting part 103 and the present position information acquiring part 106, even if the positional information from an ignition switch is OFF-position information.例文帳に追加
電源供給装置100は、イグニッションスイッチからのポジション情報がOFFのポジション情報であっても、検出部103および現在位置情報取得部106などからの情報に基づいて、車両が給油状態であっても車載機器110への電源の供給を行なうことができる。 - 特許庁
In the fuel composition for the premixed compressed ignition engine, a sulfur content is ≤10 mass ppm, the temperature of 90 vol.% distillation is 180 to 350°C, a cetane number (CN) is 25 to 40, a research method octane number (RON) is ≥35, and the sum of the cetane number and research method octane number (CN+RON) is ≥70.例文帳に追加
硫黄分が10質量ppm以下で、90容量%留出温度が180〜350℃で、セタン価(CN)が25〜40で、リサーチ法オクタン価(RON)が35以上で、セタン価とリサーチ法オクタン価との和(CN+RON)が70以上であることを特徴とする予混合圧縮着火エンジン用燃料油組成物である。 - 特許庁
To provide a novel ignition timing control device for an internal combustion engine, in which recent combustion analysis results are incorporated by making the volume of combustion gas approximate to the current capacity of a combustion chamber, introducing the mass of combustion gas instead and calculating a combustion period in accordance with the capacity of the combustion chamber and the mass of the combustion gas.例文帳に追加
燃焼ガス体積はそのときの燃焼室容積で近似し、代わりに燃焼ガス質量を導入し、これら燃焼室容積、燃焼ガス質量に基づいて燃焼期間を算出することにより、最近の燃焼解析結果を盛り込んだ新たな内燃機関の点火時期制御装置を提供する。 - 特許庁
This electric type ammunition of the present invention is an electric type ammunition having a tube body for storing one kind or more of charge agents out of the ignition agent, the initiator and the additive charge agent, and for igniting the charge agent in the tube body by an electric means, the charge agent stored in the tube body contains the metal hydrazine nitrate.例文帳に追加
本発明の電気式火工品は、点火薬、起爆薬および添装薬のいずれか1種以上の装薬を収容する管体を有し前記管体内の装薬を電気的手段で発火させる電気式火工品で、前記管体内に収容する装薬が金属ヒドラジン硝酸塩を有する。 - 特許庁
The igniter 5 includes a pair of electrode pins 6 and 7, a thermosetting resin part 8 integrated with the holder 4 with the electrode pins 6 and 7 extended therethrough, a bridge line 9 electrically connecting the electrode pins 6 and 7 with each other, and an ignition ball 10 formed so that the bridge line 9 covers the upper part of the electrode pins 6 and 7.例文帳に追加
点火器5は1対の電極ピン6、7と、電極ピン6、7が貫設され、ホルダ4と一体化した熱硬化性樹脂部8と、電極ピン6、7間を電気的に接続している電橋線9と、電橋線9が架設された電極ピン6、7の上部を被覆するように形成された点火玉10とを有する。 - 特許庁
In the gas combustion device 1 provided with a thermal mass flow sensor 11 in a feeding path 10 to a burner 2, when a flame is detected by a flame rod 15 at ignition operation, a main gas solenoid valve 13 is once closed, heater bridge voltage of the sensor 11 is measured, and the gas type is discriminated based on a measured value.例文帳に追加
バーナ2への燃料ガスの供給路10に、熱式質量流量センサ11を備えたガス燃焼装置1において、その着火動作時に、フレームロッド15により炎が検知されると元ガス電磁弁13を一旦閉弁させて、上記センサ11のヒータブリッジ電圧を測定し、その測定値に基づいてガス種を判別する。 - 特許庁
The igniter of the ignition device is composed of a first lead frame 22, a power element 25 mounted on it, a second lead frame 46, a control element 50 mounted on it for controlling the power element, and the protective resistor 30 mounted in an island shape on the first lead frame or the second lead frame for limiting the power supply surge.例文帳に追加
点火装置のイグナイタは、第1リードフレーム22及びその上に実装されたパワー素子25と、第2リードフレーム46及びその上に実装されパワー素子を制御する制御素子50と、第1リードフレーム又は第2リードフレーム上に島状に実装され電源サージを制限する保護抵抗30と、から成る。 - 特許庁
The power source control part 15 determines whether or not an occupant stays in a vehicle room when the engine is stopped and the function position is put in a function ON state being ignition ON, and controls notification of notifying the effect of being the function ON state when determining that the occupant does not stay in the vehicle room.例文帳に追加
電源制御部15は、エンジンが停止しているとともに機能ポジションがイグニッションONとなっている機能ON状態にあっては、車両室内に乗員が存在するか否かを判断し、乗員が車両室内に存在しないと判断した場合には、該機能ON状態である旨を報知する報知制御を行う。 - 特許庁
This warm air heating machine equipped with a control part for driving a blower device after passing of predetermined delay time since ignition operation start is provided with a timer means for timing a time from extinguishing of a fire after normal combustion to re-operation, and the delay time of the blower device is determined based on the timing result of the timing means.例文帳に追加
着火動作開始から所定の遅延時間を経て送風装置を駆動させる制御部を備えた温風暖房機において、通常燃焼後の消火時から再運転時までの時間を計時する計時手段を設け、この計時手段の計時結果に基づいて送風装置の遅延時間を決定する。 - 特許庁
To provide a spark plug with pressure detection function capable of accurately measuring pressure by reducing noise caused by vibration transmitted from an engine-head of an internal combustion engine, a voltage impression part for the spark plug to be connected to the spark plug, and an ignition coil integrated with the plug having pressure detection function.例文帳に追加
内燃機関におけるエンジンヘッドからの振動によるノイズを低減して精度よく圧力測定を行うことができる圧力検出機能付きスパークプラグ、これに接続するスパークプラグ用電圧供給部品、及びこれらを組み合わせた圧力検出機能付きプラグ一体型点火コイルを提供すること。 - 特許庁
To provide a method for igniting building waste material in which porous product changed into zeolite under utilization of hot heat generated by igniting the building waste material can be attained and the waste material can be efficiently ignited at an appropriate temperature, and further provide a zeolite-like product attained under application of ignition of the waste material.例文帳に追加
建築廃材の焼却処理により生じる高熱を利用して、ゼオライト化した多孔質の生成物が得られると共に、廃棄物を適度の温度で効率良く燃焼させることができる建築廃材の焼却方法及びその焼却処理により得られるゼオライト化した生成物を提供すること。 - 特許庁
The triplex successive charcoal making equipment comprises an outer furnace 1 for guiding flame of a burner 7, an intermediate furnace 2 installed with a large number of ignition ports 9 and air inlets 11 and a central core furnace 3 connected to a smoke exhausting machine 5 having a large number of holes for easily exhausting the smoke and makes charcoal from the chips.例文帳に追加
バーナー7の炎を誘導する外部炉1、製炭効率をたかめるための着火口9および空気取入れ口11を数多く設けた中間部炉2と排煙を容易にするための穴を数多く有し吸出排煙機5につながっている中芯部炉3とからなる三重式連続製炭装置にてチップを製炭できる。 - 特許庁
A conductive layer having a specific resistance of 10^-8 to 10 Ωcm is formed in a part of a lid, and by bringing part of the conductive layer into contact with a terminal, static electricity enters the inside of the battery through the conductive layer and the terminal, and ignition breakage caused by entry of the discharge spark in the inside of the battery is prevented.例文帳に追加
蓋の一部に比抵抗が10^-8Ω・cm〜10Ω・cmの導電層を備え、導電層の一部が端子に接触させることで、静電気が導電層と端子を介して電池内部に入ることにより、放電火花が電池内部に侵入して引火破損するのを防止する。 - 特許庁
Since a correlation coefficient cor being lower than a reference value thrl which is a negative value means that the 50% burning point BP50 and the torque ITQ are distributed in a "descending" state as indicated by a sign (a), it can be estimated that the present ignition time is in a retardation side with respect to an MBT.例文帳に追加
相関係数corが負の値である基準値thr1を下回っていることは、50%燃焼点BP50と図示トルクITQとが符号aで示されるような「右下がり」の状態に分布していることを意味するから、現在の点火時期はMBTに対して遅角側にあると推定することができる。 - 特許庁
A temperature sensor T for detecting the temperature of hot air exhausted from the exhaust port 6, from the upper face side of a pan 8 disposed below the gridiron 2 in the roasting chamber 3 is provided at the exhaust port 6 part, and combustion is stopped when the temperature sensor T detects the specified temperature or higher with the possibility of ignition of oil.例文帳に追加
焙焼室3内の焼き網2の下方に配置した受け皿8の上面側から排気口6に排気される熱気の温度を検出する温度センサーTを排気口6の部分に設けて温度センサーTで油が発火するおそれのある所定以上の温度を検出したとき燃焼を停止するようにする。 - 特許庁
This cylinder injection type spark ignition internal combustion engine 1 can inject fuel atomization 12 of synthesized a first atomization part 12a deviated a direction perpendicular to a centerline of a cylinder 3, and a second atomization part 12 relatively deviated to an upper side of the cylinder 3 to the first atomization part 12a in the cylinder 3.例文帳に追加
筒内噴射式火花点火内燃機関1は、シリンダ3の中心線と直交する方向に扁平な第1の噴霧部12aと、第1の噴霧部12aに対してシリンダ3の上方側に相対的に偏った第2の噴霧部12bとを合成した燃料噴霧12をシリンダ3内に噴射可能とする。 - 特許庁
In a carbon fouling detecting process executed in an ECU, an ignition device for an internal combustion engine calculates the integral value of a discharged electric current passing in the spark plug during discharge period by a discharged electric current integration process, if judging that it is the occurrence time of spark discharge (YES in S110).例文帳に追加
第1実施例の内燃機関用点火装置1は、ECU21で実行されるくすぶり検出処理において、火花放電の発生時期であると判断する(S110でYES)と、放電電流積分処理によって、放電期間中に点火プラグを流れる放電電流の積分値を算出する。 - 特許庁
After ignition is made off, when a fuel cell 10 is started next time, whether low temperature starting is performed or not is decided, and when low temperature starting is decided, a coolant in a coolant passage L3 of the fuel cell 10 is extracted, and after the completion of coolant extraction, the inside of the coolant passage L3 is decompressed.例文帳に追加
イグニッションオフ後、次回燃料電池10を起動する際に低温起動するか否かを判断し、低温起動すると判断した場合には、まず燃料電池10の冷媒流路L3内の冷媒を抜き取る処理を行い、冷媒抜き取り完了後さらに冷媒流路L3内を減圧する処理を行う。 - 特許庁
When the EGR amount is reduced by deposition of carbon, ignition timing control is continued as it is, and an EGR opening θegr is corrected so that a maximum cylinder internal pressure crank angle θPmax wherein a cylinder internal pressure reaches a maximum value is an optimum crank angle, and thereby, the EGR amount is controlled to be the best fuel consumption point.例文帳に追加
カーボンの堆積などでEGR量が低下したときには、そのままの点火時期制御を継続した上で、筒内圧が最大値に達する最大筒内圧クランク角θPmaxが最適クランク角となるようにEGR開度θegrを補正することにより、EGR量を最良燃費点に制御する。 - 特許庁
In the nozzleless rocket, an ignition device 2 is disposed to a front part of a cylindrical combustion case 1, a first propellant 4 and a second propellant 5 fill, in layers, a combustion chamber 3 in the combustion case 1, and an inner hole 7 extending in a direction of center axis 6 of the combustion case 1 is formed at the central part of the first propellant.例文帳に追加
ノズルレスロケットは、筒状をなす燃焼ケース1の前部に点火装置2が設けられ、燃焼ケース1内の燃焼室3に第1推進薬4及び第2推進薬5が層状に充填され、第1推進薬4の中心部には燃焼ケース1の中心軸線6方向に延びる内孔7を備えている。 - 特許庁
A kerosine engine 1 is provided with a cylinder 2c, a cylinder head 2e installed in a projected end of the cylinder 2c, a fuel supply system 5 capable of supplying kerosine 7 into a combustion chamber 2j as fuel, and an ignition plug 14 installed in the cylinder head 2e, and equipped with a discharge portion facing the combustion chamber 2j.例文帳に追加
灯油エンジン1は、シリンダ2cと、このシリンダ2cの突出端に取り付けられるシリンダヘッド2eと、燃焼室2jに燃料として灯油7を供給可能とする燃料供給装置5と、シリンダヘッド2eに取り付けられて燃焼室2jに放電部13が臨む点火プラグ14とを備える。 - 特許庁
To prevent ignition of the oily smoke generated from a cooked food by the flame from a grill burner in the grill with a simple structure even when the cooked food such as fish left on a heated grill net, and to prevent abnormal overheat of the inside of the grill chamber.例文帳に追加
焼き網に載置された魚等の被調理物を加熱調理するグリルを、簡単な構造で、被調理物を加熱状態のまま放置された場合であっても、それに伴って被調理物から生じた油煙にグリルバーナーの炎が引火するのを防止でき、ひいては、グリル庫内部が異常に過熱されるのを防止できるように構成する。 - 特許庁
To provide a solid oxide fuel cell device surely suppressing misignition and surely preventing a misfire after the ignition with simple structure without taking such action that the structure itself of a cell assembly of the fuel cell device (cells of the fuel cell device) is worked to ignite easily.例文帳に追加
燃料電池セル集合体の構造自体(燃料電池セル)を着火しやすいように加工したりする等の対策を施すことなく簡易な構造により、着火不良を確実に抑制することができると共に、着火後の失火を確実に防止することができる固体電解質型燃料電池を提供する。 - 特許庁
To provide a combustion type exhaust gas treating device which can prevent the breakage caused by the back fire to a fuel gas pipe at ignition or extinguishment or pressure rise by abnormal combustion, and can easily check the leakage of oxygen gas or fuel gas, and can get stable combustion of combustion-assisting gas, and can perform the combustion treatment of exhaust gas safely and efficiently.例文帳に追加
着火時や消火時に燃料ガス配管への逆火や異常燃焼による圧力上昇による破壊を防止でき、酸素ガスや燃料ガス漏れを簡単にチェックでき、助燃ガスの安定した燃焼が得られ安全で且つ効率よく排ガスの燃焼処理ができる燃焼式排ガス処理装置を提供すること。 - 特許庁
To provide an illumination device, that improves workability in fitting an ignition device into a lamp body, efficiently utilizes the internal space of the lamp body so as to reduce the entire size, and reduces the number of the components as well as the number of the places requiring waterproofing, thus lowering the cost.例文帳に追加
灯体に点灯装置を組み付ける際の作業性を従来構成よりも向上させ、しかも灯体の内部空間を有功に利用して全体として小型化し、さらには部品点数を削減するとともに防水の必要箇所を削減することによってコストを低減した照明装置を提供する。 - 特許庁
When information(called "emergency information") announcing emergency situations is received, it is judged on whether or not a user exists inside a vehicle or near the vehicle according to whether or not a key is inserted into an indoor key cylinder based on a detection signal from a key input sensor 22b for ignition (S209).例文帳に追加
緊急事態を知らせる情報(以下、「緊急情報」と称す。)を受信した場合には、まず、イグニッション用キー入力センサ22bからの検出信号に基づいて、室内のキーシリンダにキーが差し込まれているか否かによって使用者が車両の内部または近辺に存在するか否かを判断する(S209)。 - 特許庁
When one or both of the judgment circuits 52, 53 output the abnormal signals, the OR gate 57 outputs an abnormal signal to a stop circuit 55 through a delay circuit 54, and the stop circuit 55 operates to open an ignition circuit 58 of an igniter 48 and to close a lighting circuit 59 of a warning light 49.例文帳に追加
そして、判定回路52,53の一方または双方から異常信号が出力されると、ORゲート57から遅延回路54を介して停止回路55に異常信号が出力され、停止回路55はイグナイタ48の点火回路58を開くとともに警告灯49の点灯回路59を閉じるように作動する。 - 特許庁
A first threshold value X, with which a detection value A based on a detecting signal from a flame sensor (optical detecting element) of the burner is compared to determine igniting condition, and a second threshold value Y higher than the first threshold value X on an ignition determination side and lower than the maximum detection level of the flame sensor are set.例文帳に追加
バーナーの火炎検知器(光検出素子)による検出信号に基づいた検出値Aを比較して着火状態を判定するための第1の閾値Xと、この第1の閾値Xよりも着火判定側に高くかつ火炎検知器の最大検知レベルよりも低い値の第2の閾値Yと、が設定されている。 - 特許庁
To provide an utilization method of a liquid including a combustible organic substance of low concentration capable of atomizing the liquid including combustible organic substance of low concentration free from ignition and combustion in a normal state, by ultrasonic vibration, and using the atomized matter as a fuel of the combustion device.例文帳に追加
通常状態において着火・燃焼しない低濃度の燃焼性有機物を含有する液体を超音波振動させて霧化し、この霧化した霧化体を燃焼装置の燃料に用いることができる、低濃度の燃焼性有機物質含有の液体の利用方法を提供することを目的とする。 - 特許庁
Then, the method not only controls a vaporization loss of manganese in the molten steel better than before, while surely keeping the temperature necessary for vacuum decarburizing treatment, but also enables inexpensive and swift vacuum decarburization, because the method controls evaporation of manganese by cooling the ignition point at which the oxygen jet 5 collides with the molten steel, by water.例文帳に追加
酸素ジェット5が溶鋼に衝突する火点を水により冷却してマンガンの蒸発を抑制するので、真空脱炭処理に必要な温度を確保できるとともに、溶鋼中マンガンの蒸発損失を従来より抑制できるばかりでなく、安価で、かつ、迅速な真空脱炭が可能になる。 - 特許庁
To process an evaporated fuel generated in the fuel system of an internal combustion engine, without impairing the stratified combustion when fuel is injected in the combustion stroke from a fuel injection valve to inject the fuel directly into a combustion chamber, so as to perform stratified combustion where the mixture gas exists unevenly in the neighbourhood of an ignition plug.例文帳に追加
燃焼室4内に直接燃料を噴射する燃料噴射弁7より圧縮行程中に燃料を噴射して点火栓8近傍に混合気を偏在させる成層燃焼を行う際に、成層燃焼を損なうことなく、機関の燃料系で発生した蒸発燃料の処理を可能とする。 - 特許庁
To provide an engine stop device preventing gasoline from being sucked from a fuel tank into a carburetor also after ignition of an engine is stopped and preventing generation of explosive sound caused by explosion of an air fuel mixture outside a cylinder as a result, without using components increasing cost, such as an actuator, a sequence circuit for controlling the actuator and a harness.例文帳に追加
コストを高くするようなアクチュエータ、アクチュエータ制御用のシーケンス回路やハーネス等を用いることなく、エンジンの点火を停止した後もガソリンが燃料タンクからキャブレタに吸い込まれるのを防ぎ、これにより混合気の筒外爆発によって破裂音が生じることを防止するエンジン停止装置を提供すること。 - 特許庁
Since this correlation value and the knocking strength by the sense of hearing have almost a linear relationship, if the value is used as a measurement value of the knocking strength, the measurement value of the knocking strength is associated with the knocking strength by the sense of hearing, eliminating a person to hear and distinguish the knocking sound in an adapting step for the ignition timing.例文帳に追加
この相互相関値と聴感によるノック強度とはほぼリニアな関係となるため、相互相関値をノック強度の測定値として用いれば、ノック強度の測定値を聴感によるノック強度とほぼ対応させることができ、点火時期の適合工程で人がノック音を聞き分けて判定する必要がなくなる。 - 特許庁
The fuel oil composition for the premixed charge compression ignition engines is characterized by having a sulfur content of ≤10 mass ppm, a 90 vol% distillation temperature of ≤330°C, a cetane number (CN) of ≥40, a research method octane number (RON) of ≥20, and the sum (CN+RON) of the cetane number and the research method octane number of ≥70.例文帳に追加
硫黄分が10質量ppm以下で、90容量%留出温度が330℃以下で、セタン価(CN)が40以上で、リサーチ法オクタン価(RON)が20以上で、セタン価とリサーチ法オクタン価との和(CN+RON)が70以上であることを特徴とする予混合圧縮着火エンジン用燃料油組成物である。 - 特許庁
A user position detection unit 13 detects the position of a user based on the outputs of the external camera 25, a seat sensor 26, an ignition sensor 27 and a communication system 7, and a danger determination unit 12 determines occurrence of abnormal in-cabin temperature and possibility of occurrence of dangers in the vehicle from the outputs of the temperature change prediction unit 11 and the user position detection unit 13.例文帳に追加
ユーザ位置検出部13は、車外カメラ25、シートセンサ26、イグニッションセンサ27、通信系7の出力をもとにユーザの位置を検出し、危険判定部12が温度変化予測部11とユーザ位置検出部13の出力から車両における異常室温の発生および危険が生ずる可能線を判定する。 - 特許庁
The vehicular ventilator comprises: a solar battery 11 (a solar power generation means); a fan 16 for ventilating a cabin by using the power of the solar battery 11; an inside air temperature sensor 22 (an in-cabin temperature detection means) which is operated to detect the temperature in the cabin while an ignition switch IG is turned on; and a solar ventilation controller 21.例文帳に追加
車両用換気装置は、ソーラバッテリ11(ソーラ発電手段)と、ソーラバッテリ11の電力を利用して車室内を換気するファン16と、イグニッションスイッチIGのオン状態で動作して車室内温度を検出する内気温センサ22(車室内温度検出手段)と、ソーラ換気コントローラ21とを備える。 - 特許庁
The ignition switch 3 can be shifted to the OFF point for setting the functional position of the electric system in the automobile to an OFF line, the ON point for setting the functional position to an ON line, the engine starting/stopping point for starting or stopping the engine and the portable device ejection point for ejecting the portable device out of the portable device slot.例文帳に追加
イグニッションスイッチ3は、車両における電気系統の機能ポジションをオフ系統にするオフ位置と、オン系統にするオン位置と、エンジンを始動又は停止させるエンジン始動・停止位置と、携帯機スロット内から携帯機を外部に排出させる携帯機排出位置とに切換可能とされている。 - 特許庁
Withstand voltage testing device, electrical measuring instrument, thermostatic bath, temperature testing device, steel-ball drop testing device, water resistance testing device, impact testing machine, ingress protection rating device, explosion testing device, gas concentration measuring instrument, hydrostatic pressure testing device, constraint testing device, airtightness testing device, internal pressure testing device, spark-ignition testing device, combustion test device, and dust resistance testing device 例文帳に追加
耐電圧試験装置、電気計測器、恒温槽、温度試験装置、鋼球落下試験装置、耐水試験装置、衝撃試験機、保護等級試験装置、爆発試験装置、ガス濃度計測器、水圧試験装置、拘束試験装置、気密試験装置、内圧試験装置、火花点火試験装置、発火試験装置及び防じん試験装置 - 日本法令外国語訳データベースシステム
Article 287 The employer shall, in the case where using the following equipment, and when it is liable to cause an explosion or fire due to static electricity, use a grounding, neutralizer, increase humidity, use a neutralization apparatus, which is unlikely to cause an ignition source, and take other measures for eliminating static electricity: 例文帳に追加
第二百八十七条 事業者は、次の設備を使用する場合において、静電気による爆発又は火災が生ずるおそれのあるときは、接地、除電剤の使用、湿気の付与、点火源となるおそれのない除電装置の使用その他静電気を除去するための措置を講じなければならない。 - 日本法令外国語訳データベースシステム
In SBW_ECU of this steering gear for a vehicle, an off condition of the ignition switch is detected to output off-notification in Step S101, and vehicle speed information is fetched from ABS_ECU and the vehicle speed of zero per hour (0 km/h) is detected to output vehicle body zero information in Step S105.例文帳に追加
本車両用操舵装置のSBW_ECU では、ステップS101により、イグニッションスイッチのオフ状態を検出しオフ通知を出力し、ステップS105により、ABS_ECU から車速情報を取得し車速が時速ゼロ(0km/h)であることを検出し車速ゼロ情報を出力する。 - 特許庁
At every phase detection timing set in a plurality per one rotation of the camshaft, a phase of the camshaft is detected, and the detection timing of detecting the phase in a predetermined range including an average value of the detection value, is learnt as the detection timing of a phase detection value used for correction control of the ignition timing and the fuel injection quantity.例文帳に追加
カムシャフトの1回転当たり複数設定される位相検出タイミング毎に、カムシャフトの位相を検出させ、該検出値の平均値を含む所定範囲内の位相を検出した検出タイミングを、点火時期・燃料噴射量の補正制御に用いる位相検出値の検出タイミングとして学習する。 - 特許庁
While a catalyst warming control for delaying the ignition timing and fuel injection start timing is performed so as to early warm the catalyst (S3), it is determined whether or not an integrated intake amount gasum is not less than a predetermined value A_gasum1 from a start time of the internal combustion engine or a start time of the catalyst warming control (S4).例文帳に追加
触媒を早期に暖機するために点火時期及び燃料噴射開始時期を遅角させる触媒暖機制御を実行しているときに(S3)、内燃機関の始動時または触媒暖機制御開始時から積算吸気量gasumが所定値A_gasum1以上であるか否かを判定する(S4)。 - 特許庁
In a cylinder injection type internal combustion engine 10 for directly injecting fuel into a cylinder from an injector 14 and for igniting a mixture of the injected fuel and the air by a spark plug 15, the lag correction of the injection start time is executed in addition to the lag correction of the ignition time by knock control in the compression stroke injection.例文帳に追加
インジェクタ14より気筒内に直接燃料を噴射するとともに、その噴射燃料と空気との混合気を点火プラグ15によって点火する筒内噴射式内燃機関10では、圧縮行程噴射時にノック制御による点火時期の遅角補正に合わせて噴射開始時期の遅角補正が行われる。 - 特許庁
To restrain a manipulated variable from being incorrectly computed by being influenced by fluctuation of a detection value of the valve timing (a phase of a camshaft) by fluctuation in cam torque, in a control device for controlling a correction of the ignition timing and a fuel injection quantity in response to the valve timing made variable by a variable valve timing mechanism.例文帳に追加
可変バルブタイミング機構によって可変とされるバルブタイミングに応じて点火時期・燃料噴射量の補正制御を行う制御装置において、カムトルクの変動によるバルブタイミング(カムシャフトの位相)の検出値の振れに影響されて、操作量が誤って演算されることを抑制できるようにする。 - 特許庁
In the shift locking device for switching a shift locking mechanism to a lock state by detecting the shift to the P range, start of backup processing by a control unit for controlling the shift locking mechanism is forbidden when the shift locking mechanism is in the unlock state and the brake operation is not performed when the ignition switch is turned off.例文帳に追加
Pレンジへのシフトを検出してシフトロック機構をロック状態に切り換えるシフトロック装置において、イグニッションスイッチがOFFされたときに、シフトロック機構がアンロック状態であり、かつ、ブレーキ操作がなされていない場合には、シフトロック機構を制御するコントロールユニットでのバックアップ処理の開始を禁止する。 - 特許庁
Further, the control unit effectively prevents the occurrence of a backlash between the gears by reducing an engine output by effecting retard of an ignition timing or reduction of a fuel injection amount during a given time when the torque ratio is reduced to a value below a given reference value during transfer from a deceleration state that an accelerator is fully closed to an acceleration state.例文帳に追加
コントロールユニットは、さらにアクセル全閉の減速状態から加速状態に移行する際に、トルク比が所定の基準値以下になったときには、所定時間、点火時期のリタード又は燃料噴射量の低減を行うことにより、エンジン出力を低減して、ギヤ間のバックラッシュを有効に防止する。 - 特許庁
At this time, in view of time delay until the influence of opening operation of the WGV or ABV causes decrease in charging pressure (reduction in revolving speed of an exhaust turbine), the ignition timing is retarded by the time delay in which the opening operation affects the charging pressure after the WGV or the ABV is opened.例文帳に追加
この際、WGVやABVの開放動作の影響が過給圧の低下(排気タービンの回転速度低下)として現れるまでの時間遅れを考慮して、先にWGV及び/又はABVを開放してからその開放動作の影響が現れる時間遅れ分だけ遅れて点火時期を遅角する。 - 特許庁
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※この記事は「日本法令外国語訳データベースシステム」の2010年9月現在の情報を転載しております。 |
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