例文 (982件) |
main combustionの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 982件
The combustion device 1 is provided with a main burner port 5 composed of the burner port member 3 and jetting lean gas, and an auxiliary burner port 63 arranged along the main burner port 53 and jetting rich gas.例文帳に追加
燃焼装置1には、炎孔部材3により構成され、淡ガスが噴出する主炎孔5と、主炎孔53に沿って配され、濃ガスが噴出する補助炎孔63とが設けられている。 - 特許庁
In this fuel injection device for an internal combustion engine using a common rail 13, variation Δτ in relation to a target value of main injection changes in response to interval time Ti between the pilot injection and the main injection.例文帳に追加
コモンレール13を用いた内燃機関ではパイロット噴射が行われてから主噴射が行われるまでのインターバル時間Tiによって主噴射の目標値に対する変動量Δτが変化する。 - 特許庁
To improve an air use rate in a main chamber and rotate an engine at a high speed by making the sufficiently large amount of a combustion gas stream flow into a rear side part region in the main chamber.例文帳に追加
燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させるうえ、エンジンを高速回転化できるようにする。 - 特許庁
The ECU 15 estimates ignition timing where a flame front 14 generated by ignition and combustion after the main fuel injection reaches the vicinity of the injection hole of the injector 11, based on the ignition timing after the main fuel injection.例文帳に追加
また、ECU15は、メイン燃料噴射後の点火、燃焼により生じた火炎面14がインジェクタ11の噴孔近傍に到達する時期を、メイン燃料噴射後の点火時期に基づいて推定する。 - 特許庁
(ii) Before the start of the main discharging after the completion of the advanced discharging, an ion current is measured and, on the basis of the characteristics of the ion current, the environment in the combustion chamber before the implementation of the main discharging is detected.例文帳に追加
先行放電の終了後、主放電の開始前(ii)にイオン電流を計測し、そのイオン電流の特性に基づいて、主放電の実行前における燃焼室内の環境を検出する。 - 特許庁
This long flame LNG burner includes an outer cover 1 having a combustion air supply port, a cylindrical main pipe 2 for supplying LNG fixed to a central position of the outer cover, and a core pipe 3 disposed at an outer periphery of the main pipe 2.例文帳に追加
燃焼用空気供給口を備えたアウターカバー1と、その中心位置に固定されたLNG供給用の円筒状の本管2と、本管2の外周に設けられた芯管3とからなる。 - 特許庁
The gas turbine 5 is provided with a main combustion chamber 10, a cooling system for cooling of at least a static blade 26, 29 and a guide ring 28 of various turbine blades 25, 27, and a main gas passage.例文帳に追加
ガスタービン5は、主燃焼室10と、種々のタービン段25、27の少なくとも静翼26、29及び案内輪28、38を冷却するための冷却系と、主ガス通路とを備えている。 - 特許庁
A communication port 20 is formed on a proper part at a main body cooling air trunk 17 side, of a combustion cylinder 14, and a temperature detecting means 21 is mounted on a proper part of an outer hull of the main body cooling air trunk 17.例文帳に追加
燃焼筒14の本体冷却風路17側の適所には連通口20が設けられ、本体冷却風路17の外郭の適所には温度検出手段21を設けている。 - 特許庁
It is noted that the control device incorporates a control mode in which main injection is carried out even though no pilot combustion is detected, and in this mode, ignition is repeated after a short time elapses from the time of main injection in order to ignite fuel.例文帳に追加
なお、パイロット燃焼が検知されなくても主噴射を行う制御モードもあり、この場合は主噴射後に若干の時間を置いてから、点火を繰り返すことにより着火させる。 - 特許庁
Through a flow of a part of exhaust gas discharged from an internal combustion engine through a flow passage different from the main stream flow passage, an exhaust pressure loss incurring to the main stream flow passages is prevented from being increased more than necessary.例文帳に追加
内燃機関から排出された排気ガスは、本流流路の他に一部が別流路を流通することで、本流流路にかかる排気圧損失が必要以上に高くなることを防止できる。 - 特許庁
When the main clutch 14 is brought into a complete engaged condition, a value of the clutch oil pressure command value Pccom is reduced to reduce transmission torque transmitted to the internal combustion engine 11 via the main clutch 14.例文帳に追加
メインクラッチ14が完全係合状態となる際に、クラッチ油圧指令値Pccomの値を低減させ、メインクラッチ14を介して内燃機関11へと伝達される伝達トルクを低減する。 - 特許庁
To increase output, reduce combustion noise and to clean exhaust gas of a two-cycle internal combustion engine having a scavenging port 5 and an exhaust port 6 of a cylinder 2 structured in a cross flow scavenging type or a loop scavenging flow type, and further provided with a main ejection and a fuel ejection valve 10 executing main ejection and a pilot ejection or a preejection prior to the main ejection.例文帳に追加
シリンダ2に対する掃気ポート5及び排気ポート6を横断掃気式又はループ掃気式に構成し、更に、メイン噴射とこれに先立ってパイロット又はプリ噴射を行うようにした燃料噴射弁10を備えて成る2サイクル内燃機関において、出力のアップ、燃焼騒音の低減及び排気ガスのクリーン化を図る。 - 特許庁
An HC adsorber 24 and an NOx adsorber 26 are arranged in a bypass passage 20 that bypasses a main exhaust passage 14 of an internal combustion engine 10.例文帳に追加
内燃機関10の主排気通路14を迂回するバイパス通路20に、HC吸着材24やNOx吸着材26を配置する。 - 特許庁
The power generation system 1 operates the gas engine 2 by carrying out mixed combustion of main fuel gas F1 and the sub fuel gas F2, and operates a power generator 11.例文帳に追加
発電システム1は、主燃料ガスF1と副燃料ガスF2とを混焼させてガスエンジン2を運転し、発電機11を作動させる。 - 特許庁
To confirm whether the cause of incomplete combustion is eliminated or not, a main burner is forcibly ignited and burned for a prescribed time.例文帳に追加
すると、不完全燃焼を引き起こす原因が排除されたかを確認するために、メインバーナを強制的に点火して所定時間燃焼させる。 - 特許庁
Therefore, advantages such that power is not consumed by the vaporizer 13 main body and power consumption of the combustion apparatus as a whole can be reduced are obtained.例文帳に追加
従って、気化器13本体での電力消費を無くし、燃焼装置全体として電力消費を低減できるという効果がある。 - 特許庁
A compression ratio control valve 13 has an opening/closing control valve B for opening and closing a communication passage A for communicating a main combustion chamber 4 with an intake port.例文帳に追加
圧縮比制御弁13は、主燃焼室4と吸気ポートを連絡する通気路Aを開閉する開閉調節弁Bを備えている。 - 特許庁
As a result, the plate packing 27 is stuck airtight to the insulator 2 and the main metal piece 3 to maintain an airtightness inside a combustion chamber.例文帳に追加
そして、板パッキン27が絶縁碍子2及び主体金具3に密着した状態となることにより、燃焼室内の気密性が保持される。 - 特許庁
In the concrete, the air-fuel ration within the main combustion area is leaned by decrease of the fuel injection amount, spark advance of fuel injection timing or the like.例文帳に追加
具体的には、燃料噴射量の減少、燃料噴射時期の進角などにより、主燃焼領域内の空燃比をリーン化したりする。 - 特許庁
A cam for operating a valve system of an internal combustion engine is equipped with a cam base circle 33, a cam main region 32, and a pre-cam region 31.例文帳に追加
内燃機関の弁機構を作動させるためのカムであり、カムベース円33、カム主要領域32及びプレカム領域31を有する。 - 特許庁
The radiation speed is speed when flame is radiated into the main combustion chamber 63 from the auxiliary chamber 161 through the first communicating passage 162.例文帳に追加
放射速度は、副燃焼室161から第1連通路162経由で主燃焼室63へ火炎が放射されるときの速度である。 - 特許庁
A selector valve 31 switches the second main pump discharge port 25 and an internal combustion engine or the driving force generation port 43 selectively and communicates them.例文帳に追加
切替バルブ31は、第2メインポンプ吐出ポート25と内燃機関若しくは駆動力発生ポート43とを選択的に切り替えて連通する。 - 特許庁
In a high load region, the ignition fuel is ignited by the spark plug 1 so as to become a trigger to self-ignition combustion of the main mixture field.例文帳に追加
高負荷領域では、着火用燃料に点火プラグ1による点火を行い、主混合気場の自己着火燃焼のトリガーとする。 - 特許庁
To provide an abrasion resisting ring of good adhesion to a piston main unit for high top ring piston having a high effect for reduction of unburned hydrocarbon in an internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の未燃炭化水素の低減に効果の高いハイトップリングピストン用のピストン本体との密着が良好な耐摩環を提供する。 - 特許庁
To provide an ignition timing detecting device for a diesel engine suppressing lowering of detecting accuracy of an ignition timing even after a main combustion misfire.例文帳に追加
主燃焼失火後においても着火時期の検出精度の低下を抑制できるディーゼルエンジンの着火時期検出装置を提供する。 - 特許庁
An ignition plug 31 for igniting mixture gas F of fuel gas and air is arranged in the main combustion chamber 3.例文帳に追加
主燃焼室3には、これに吸気された燃料ガスと空気とのガス混合気Fを点火させるための点火プラグ31が配設されている。 - 特許庁
The plasma jet igniter 70 ignites air-fuel mixture introduced to the prechamber 61 from the main combustion chamber 63 by injection of plasma jet.例文帳に追加
プラズマジェットイグナイタ70は、主燃焼室63から副燃焼室61に導入された混合気を、プラズマジェットの噴射によって点火させる。 - 特許庁
To provide a tappet of an internal combustion engine, capable of being easily machined by forming the top surface of a shim or a tappet main body into a flat surface without increasing the weight.例文帳に追加
シムやタペット本体の頂面を平坦面に形成でき、重量が増加することがなく、加工が容易な内燃機関のタペットを得る。 - 特許庁
In the melting furnace for refuse treatment, an internal space corresponding to a combustion area of a main combustion chamber is oval in the longitudinal direction, and a plurality of air nozzles to blow air downwardly into the internal space and in the direction to generate swirl in the space are provided on a peripheral wall of the combustion chamber surrounding the internal space.例文帳に追加
主燃焼室の燃焼領域に相当する内部空間を縦長のオーバル状とし、当該内部空間に空気を下向きに、かつ、空間内で旋回流を生ずる方向に噴出する複数本の空気ノズルを、前記の内部空間を取り囲む燃焼室周壁に設ける。 - 特許庁
After the condition in the main body 1 becomes the high-temperature air combustion state, the combustion of the second burner 8 is started and then the amount of the fuel to be burned at the plurality of the first burners 3a-6a is decreased as the amount of the fuel to be burned at the second burner 8 is increased to obtain the required combustion state.例文帳に追加
そして炉本体1内が高温空気燃焼状態になった後に、第2バーナ8の燃焼を開始し、以後第2バーナ8の燃焼量の増加に伴って複数の第1バーナ3a〜6aの燃焼量を減少させて必要な燃焼状態を得る。 - 特許庁
To provide preferable temperature and properties of a high-temperature blowing-in gas and to provide a preferable blowing-in method, in an operation method for waste incinerator blowing the high-temperature gas into a range of a main combustion area from an in-furnace combustion start-up area, especially in a low air ratio combustion operation method.例文帳に追加
炉内燃焼開始領域から主燃焼領域の範囲に高温ガスを吹き込む廃棄物焼却炉の操業方法、特に低空気比燃焼操業方法において、好ましい吹き込み高温ガスの性状、温度を提供し、かつ、好ましい吹き込み方法を提供する - 特許庁
This device has a combustion condition detecting means 7 provided adjacent to main flame or/and sub flame burning in a thin combustion burner 20 and a control device 6 for controlling the rotational speed of an air supply fan 4 according to an output value detected by the combustion condition detecting means.例文帳に追加
淡燃焼バーナ20で燃焼する主炎又は/及び副炎に近接して設けた燃焼状態検知手段7と、この燃焼状態検知手段により検出された出力値に応じて空気供給ファン4の回転数を制御する制御装置6を備えている。 - 特許庁
Quantity of reentrance air to be mixed to fuel splashing in a wide range is increased and combustion speed of the air fuel mixture is increased by making fuel injected by main fuel injection impinge on a boundary of the upper combustion chamber 22a and the lower combustion chamber 22b at deep angles.例文帳に追加
また主燃料噴射される燃料を上部燃焼室22aおよび下部燃焼室22bの境界に深い角度で衝突させることで、広い範囲に跳ね返った燃料に混合する再進入空気の量を増加させ、混合気の燃焼速度を速くする。 - 特許庁
To prevent non-stabilization of an internal combustion engine after completion of starting during low temperature, in a cylinder injection type internal combustion provided with a main fuel injection valve to inject fuel directly in a combustion chamber and an auxiliary fuel injection valve to inject fuel in an intake passage.例文帳に追加
燃焼室内に燃料を直接噴射する主燃料噴射弁とともに吸気通路内に燃料を噴射する補助燃料噴射弁を備えた筒内噴射式内燃機関において、低温時の始動完了後における内燃機関回転の不安定化を防止する。 - 特許庁
This fuel injection structure is provided with a fuel flow passage 18 for leading the fuel G supplied inside to the combustion chamber 6 through the engine main body 1, and the fuel flow passage 18 is provided with a lead 25 for hindering a flow of the gas from the combustion chamber 6 to the fuel flow passage 18 on a combustion chamber 6 side thereof.例文帳に追加
内部に供給された燃料Gを、エンジン本体1を貫通して燃焼室6に導く燃料流路18を備え、燃料流路18の燃焼室6側に、燃焼室6から燃料流路18へのガスの流通を阻止するリード25を備える。 - 特許庁
To provide an indirect injection diesel engine capable of controlling firing by controlling the mixture of a liquid fuel spray injected into a main combustion chamber and air, capable of improving combustion and reducing emission at optional timing during fuel injection, and improving combustion efficiency and heat efficiency.例文帳に追加
主燃焼室内に噴射された液体燃料噴霧と空気との混合を制御して燃焼を制御し、燃料噴射の任意のタイミングにおいて、燃焼改善及びエミッションの低減を図ると共に燃焼効率や熱効率の向上を図ることができる副室式ディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁
This ethanol separation system S separating ethanol from mixed fuel of ethanol and gasoline used as fuel for an internal combustion engine 1 is provided with a separation device main body 2 making mixed fuel and combustion exhaust gas discharged from the internal combustion engine 1 in contact.例文帳に追加
本発明は、内燃エンジン1の燃料として使用するエタノールとガソリンとの混合燃料からエタノールを分離するエタノール分離システムSであって、前記混合燃料と、前記内燃エンジン1から排出される燃焼排ガスとを接触させる分離装置本体2を備えることを特徴とする。 - 特許庁
A stagnation area is formed by blowing a high-temperature gas to a combustion starting area and/or a main combustion area of the waste incinerator, and a blowing condition of the high-temperature gas is adjusted on the basis of image information picking up a combustion state in the stagnation area formation part.例文帳に追加
廃棄物焼却炉の燃焼開始領域及び/又は主燃焼領域に高温ガスを吹き込み淀み領域を形成すると共に、該淀み領域形成部における燃焼状態を撮像した画像情報に基づいて前記高温ガスの吹込み条件を調整する。 - 特許庁
The combustion chamber is provided with an air supply port for supplying the inside with air, and also is provided with an exhaust pipe 16 for discharging the exhaust gas within the combustion chamber, piercing the hot-water storage chamber and opening to the top of the main body.例文帳に追加
燃焼室は内部に空気を供給する給気口を設けると共に貯湯室を貫通して本体上部に開口し燃焼室内の排気ガスを外部に排出する排気管16を設けている。 - 特許庁
The vehicle drive force control unit includes an internal combustion engine for driving a main drive wheel, a dynamo driven by the above internal combustion engine, and a motor 4 driving a sub-driving wheel by being driven by the dynamo power.例文帳に追加
主駆動輪を駆動する内燃機関と、その内燃機関で駆動される発電機と、発電機の電力で駆動されて従駆動輪を駆動可能なモータ4とを備える車両の駆動力制御装置である。 - 特許庁
The occurrence of abnormal combustion is suppressed by predicting or measuring the amount of oil inflow into the cylinder which becomes a main cause of abnormal combustion, and limiting an operating region according to the amount of oil inflow into the cylinder.例文帳に追加
異常燃焼の要因となる筒内オイル流入量を予測あるいは計測し、筒内オイル流入量に応じて運転領域を制限することによって異常燃焼の発生を抑制することにした。 - 特許庁
To provide a combustion chamber of a vortex chamber type diesel engine capable of promoting diffusion of a jet to a main combustion chamber at the time of an explosion stroke and activating a vortex generated in the vortex chamber at the time of a compression stroke.例文帳に追加
爆発工程時に主燃焼室への噴流の拡散を促進するとともに、圧縮工程時に渦流室内に発生する渦流を活性化できる渦流室式ディーゼルエンジンの燃焼室を提供する。 - 特許庁
This carbonizing pot has an exhaust pipe 2, a lid having a water filter and a combustion pipe 4, a pot main body 5 having a sealing face 6 on the upper face and a slit 10 to which the combustion pipe 4 can be inserted.例文帳に追加
排気パイプ2、水フイルター3及び燃焼パイプ4を固定した蓋1、上面にシール面6を設けた釜本体5、前記燃焼パイプを嵌め込むことができるスリット10を設けた外釜8から成る炭焼釜。 - 特許庁
To provide a method of estimating a corrosion rate, capable of estimating the wall thickness reducing the rate due to the corrosion of the overheated pipe, provided to the main boiler of a ship overheated by the combustion gas which is produced by the combustion of heavy oil.例文帳に追加
重油を燃焼させることで発生する燃焼ガスにより過熱される、船舶の主ボイラに備えられた過熱器管の腐食による減肉速度を推定可能な腐食速度推定方法を提供する。 - 特許庁
To provide an internal combustion engine structure body or the like, which prevents a temperature of a gas sensor from exceeding the heat resistant temperature while securing early activation of the gas sensor, and improves flexibility on designing of the internal combustion engine main body or the like.例文帳に追加
ガスセンサの早期活性を確保しつつ、耐熱温度を超えることを防止し、内燃機関本体等の設計上の自由度を向上させることができる内燃機関構造体等を提供すること。 - 特許庁
The reducing gas is led to a combustion gas flow channel in a preheater from a raw material inlet end and a pre-heating furnace, or a pre-heating furnace main body, or a combustion gas flow channel from the pre-heating furnace to a cyclone by two stages above.例文帳に追加
還元性ガスは、セメントキルンの原料入口端から仮焼炉までのプレヒータにおける燃焼ガス流路、仮焼炉本体、又は、仮焼炉から2段上のサイクロンまでの燃焼ガス流路に投入する。 - 特許庁
To provide a control unit of an internal combustion engine with a turbocharger capable of performing deceleration control by efficiently using an auxiliary supercharger, in the internal combustion engine having the auxiliary supercharger for assisting supercharging of the main turbocharger.例文帳に追加
主過給機による過給を助勢する補助過給機を備えた内燃機関において、補助過給機を有効利用して減速制御を実施することのできる過給機付き内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a gas turbine combustor for improving combustion stability and the durability of the combustor by improving a combustion distribution from a main fuel nozzle and suppressing the fluctuation of an inner pressure and the increase in the temperature of inner cylinder metal.例文帳に追加
メイン燃料ノズルからの燃料分布を改善して内圧変動と内筒メタル温度の上昇を抑制して燃焼安定性と燃焼器の耐久性向上が図れるガスタービン燃焼器を提供する。 - 特許庁
In the stable ignition area forming means 22, a flow of combustion air blasted from each main air blast opening 15 is slowed more than a combustion speed, and a stable ignition area to be a stable ignition source for flame is formed.例文帳に追加
安定着火領域形成手段22は、各主空気噴流口15から噴流する燃焼空気の流れを燃焼速度より遅くし、火炎の安定的な着火源となる安定着火領域を形成する。 - 特許庁
This crankcase ventilation system includes a first exhaust gas flow passage 22 constituted to let main exhaust gas from a combustion chamber of an internal combustion engine flow and a particulate trap 26 provided in the first exhaust gas flow passage 22.例文帳に追加
クランクケースベンチレーションシステムは、内燃機関の燃焼室からの主排気ガスを流すことができるように構成された第1の排気流路と、第1の排気流路内に設けられたパティキュレートトラップとを包含する。 - 特許庁
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