「main combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(8ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide a cooling device of an internal combustion engine in which the capacity of a main radiator of a main cooling water passage and the capacity of a sub radiator of a sub cooling water passage are prevented from being increased more than necessary.例文帳に追加

メイン冷却水経路のメインラジエータの容量とサブ冷却水経路のサブラジエータの容量を必要以上に増加させない内燃機関の冷却装置を提供する。 - 特許庁

To drastically reduce an ignition delay time of main injection fuel to reduce a pressure increase rate of in-cylinder pressure by igniting the main injection fuel with auxiliary combustion flame.例文帳に追加

予備燃焼火炎で主噴射燃料を引火させることにより、主噴射燃料の着火遅れ期間を大幅に短縮して、筒内圧の圧力上昇率を低減する。 - 特許庁

To provide a combustion device comprising a pilot burner and a main burner and capable of providing a stable combustion state without generating CO and unburned matters in a main burner even when the supply of a gas fuel to the pilot burner is stopped.例文帳に追加

パイロットバーナに対するガス燃料の供給を停止した場合であっても、メインバーナにてＣＯや未燃物を発生させることなく安定した燃焼状態を形成可能な、パイロットバーナとメインバーナとを備えた燃焼装置を提供することを課題とする。 - 特許庁

To lower a peak of pressure increasing rate of cylinder internal pressure by causing flash of main injection fuel by an auxiliary combustion flame of auxiliary injection fuel to smoothly start combustion to shorten the ignition delay time of the main injection fuel, and to restrain lowering of intake air charging efficiency by restraining the auxiliary injection fuel from vaporizing in a cylinder chamber to cause volume expansion in the intake stroke.例文帳に追加

予備噴射燃料による予備燃焼火炎で、主噴射燃料を引火させて滑らかに燃焼させ始めることにより、主噴射燃料の発火遅れ期間を短縮して、筒内圧の圧力上昇率のピークを低減する。 - 特許庁

A downstream side end of the outer cylinder 3 is positioned downstream of a downstream side end of the inner cylinder 2, and a flow passage shrinking part 10 for main combustion is provided to shrink cross sectional area of the flow passage 42 for main combustion in the downstream side end of the inner cylinder 2.例文帳に追加

外筒３の下流側端部を内筒２の下流側端部よりも下流側に位置させると共に、メイン燃焼用流路４２の流路断面積を内筒２の下流側端部において縮小させるメイン燃焼用流路縮小部１０を備えた。 - 特許庁

To provide a control apparatus for an internal combustion engine configured to properly burn fuel in a combustion chamber, during sub injection in a suction stroke of the internal combustion engine after main injection as fuel injection from a fuel injection valve, in order to increase a flow velocity of a fluid in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室内での流体の流速を増速させるべく、燃料噴射弁からの燃料噴射として主噴射を行った後に内燃機関の吸気行程で副噴射を行う際、燃焼室内での燃料の燃焼を良好なものとすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To effectively cool a main cooling water passage provided above a combustion chamber having the highest temperature by the small amount of cooling water, in an internal combustion engine with an exhaust collecting portion formed inside of a cylinder head.例文帳に追加

排気集合部がシリンダヘッドの内部に形成された内燃機関において、最も高温になる燃焼室上方に設けられた主冷却水通路を少ない冷却水で効果的に冷却する。 - 特許庁

The heat coil pipe of the glow plug 70 is situated at the inside of the auxiliary chamber 61 and new fuel-air mixture introduced in the auxiliary combustion chamber 61 from the main combustion chamber 63 is caused to effect hot surface firing.例文帳に追加

グロープラグ７０のヒートコイルパイプは、副燃焼室６１の内部に設けられており、主燃焼室６３から副燃焼室６１に導入された新気混合気を熱面着火させる。 - 特許庁

An inner space 5 communicated with a mixer pipe 4 for mixing combustion gas with combustion primary air is provided between the burner base 1 and the burner top 2, and the inner space 5 is communicated with the main burner ports 3.例文帳に追加

バーナベース１とバーナトップ２との間に、燃料ガスと燃焼用一次空気とを混合する混合管４と連通する内部空間５を設け、前記内部空間５と主炎口３とを連通させる。 - 特許庁

A plurality of fuel rich port is disposed on the downstream side of the main burner in the combustor so as to maintain stable combustion even in combustion in a fuel ultra-rich state with ≤0.6 air ratio and to generate more hydrogen.例文帳に追加

燃焼器の主バーナーの下流側に複数個の燃料過濃ポートを有することで、空気比で０．６以下の超燃料過濃燃焼でも安定して燃焼を維持し、より多くの水素を発生する。 - 特許庁

The heat exchanger 3 comprises a main heat exchanger section 3a located on the upstream side of combustion exhaust gas flow, and a sub-heat exchanger section 3b located on the downstream side of combustion exhaust gas flow.例文帳に追加

前記熱交換器３は、燃焼排気ガスの流れの上流側に位置する主熱交換器部３ａとこの燃焼排気ガスの流れの下流側に位置する副熱交換器部３ｂとを有する。 - 特許庁

To improve combustion performance to improve fuel consumption, smoke, and output by improving mixing performance in a swirl chamber, and improving an air utilization factor in a front side space in a nozzle hole in a main combustion chamber.例文帳に追加

渦流室内での混合性能を高めるうえ、主燃焼室内噴口前側空間内での空気利用率を高めることにより、燃焼性能を高めて、燃費・スモーク・出力とも改善する。 - 特許庁

To improve heat efficiency and to achieve stable combustion in a combustion device by rationally treating dew condensation water in a sub-heat exchanger disposed at a latter part of a main heat exchanger.例文帳に追加

主熱交換器の後段に配置した副熱交換器での結露水の処置を合理的に行なうことで、熱効率を高め、燃焼装置での安定燃焼を実現することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust system of an internal combustion engine capable of immediately starting exhaust gas purification of a bypass catalyst converter just after starting the internal combustion engine whose a main catalyst converter is not activated.例文帳に追加

メイン触媒コンバータが活性化していない内燃機関の始動直後から直ちにバイパス触媒コンバータによる排気浄化を開始させることができる内燃機関の排気装置の提供。 - 特許庁

By a combustion cycle in a combustion chamber in an engine main body 21 of the gasoline engine 2 for automobiles, a dust contained in the air fed is burned, and a bacteria and a virus contained in the air die out.例文帳に追加

自動車用ガソリンエンジン２のエンジン本体２１の燃焼室での燃焼サイクルにより、供給された空気に含まれている塵が焼却され、また、空気に含まれている細菌やウイルスが死滅する。 - 特許庁

The intake manifold 2, the exhaust manifold 3 and the engine main body 1 include a combustion condition variation suppressing structure suppressing combustion condition variation of air fuel mixture among each cylinder 1a, 1b respectively.例文帳に追加

吸気マニホールド２、排気マニホールド３及びエンジン本体１のそれぞれは、各気筒１ａ，１ｂ間における混合気の燃焼条件バラツキを抑制する燃焼条件バラツキ抑制構造を有する。 - 特許庁

This gas cooking appliance has an oven main body for the cooking by combustion gas generated by combustion of a gas burner 8, and a discharge pipe 12 for discharging the combusting gas from the gas burner 8 to the outside.例文帳に追加

ガスバーナ８の燃焼によって生成される燃焼ガスによって加熱調理するオーブン本体２と、ガスバーナ８からの燃焼ガスを外部に排出するための排出管１２と、を具備するガスオーブン。 - 特許庁

The spark plug 10 for an internal combustion engine includes main metal fittings 13 having a screw part 13b with a nominal diameter M12 formed on an outer side surface.例文帳に追加

内燃機関用スパークプラグ１０は、外側面に呼びがＭ１２のネジ部１３ｂが形成されている主体金具１３を備える。 - 特許庁

This combustion equipment has a main burner 3 for burning fossil fuel, and a two-stage burning air hole 5 arranged on the alternating current side in the combustion exhaust gas flowing direction of the main burner 3, and performs furnace inside denitration of product nitrogen oxides, and is constituted by arranging a DME input means 4 for inputting DME in the furnace between the main burner 3 and the two-stage combustion air hole 5.例文帳に追加

【解決手段】 化石燃料を燃焼させる主バーナ３と、主バーナ３の燃焼排ガス流れ方向後流側に設けられた２段燃焼用空気孔５を備えて、生成窒素酸化物の炉内脱硝を行なう燃焼装置において、主バーナ３と２段燃焼用空気孔５との間にＤＭＥを炉内に投入するＤＭＥ投入手段４を設けたことを特徴とする。 - 特許庁

To provide a burner capable of securing proper combustion amount at a pilot flame burner port, even when an area of a main burner port is increased.例文帳に追加

主炎口の面積を増加させた場合であっても、袖火炎口において適切な燃焼量を確保できるバーナを提供する。 - 特許庁

The catalyst is arranged in the exhaust passage for the internal combustion engine, and a main air-fuel ratio sensor and a sub oxygen sensor are arranged on the upstream and downstream sides thereof.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に触媒を配置し、その上流および下流にメイン空燃比センサとサブ酸素センサを配置する。 - 特許庁

In the case of being used as an intake valve, a main combustion chamber, the inner space 14 and the sub-flow passage 13 are communicated at the time of an intake stroke.例文帳に追加

吸気弁として使用する場合は、吸入行程時に主燃焼室と内部空間１４副流路１３とを連通させる。 - 特許庁

The communication passage rotates the fresh charged air fuel mixture introduced from the main combustion engine into the precombustion engine along the internal peripheral surface.例文帳に追加

連通路は、主燃焼室から副燃焼室に導入される新気混合気を、副燃焼室の内周面に沿って旋回させる。 - 特許庁

An air intake bulge 24 and an exhaust gas bulge 26 are provided in a main body 22 of a head cover 10 for blocking an opening portion of internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の開口部分を閉塞するためのヘッドカバー１０の本体２２に、吸気バルジ２４と排気バルジ２６とを設ける。 - 特許庁

The spark plug 10 for internal combustion engines equips with a main metallic component 13, to which a screw part 13b of a bearing number of M12 is formed, in its outside surface.例文帳に追加

内燃機関用スパークプラグ１０は、外側面に呼びがＭ１２のネジ部１３ｂが形成されている主体金具１３を備える。 - 特許庁

Two sub-injection holes 4 are directed from a main combustion chamber toward a swirl chamber 2 to be vertically raised roughly in parallel to a cylinder axial center.例文帳に追加

２本の各副噴口４は、主燃焼室から渦流室２に向かって、シリンダ軸心とほぼ平行となる垂直に立ち上がらせる。 - 特許庁

If no pilot combustion is detected, the main injection is inhibited while for example, pilot injection and ignition are repeated so as to ignite fuel.例文帳に追加

パイロット燃焼が検知されない時は主噴射を禁止して、例えばパイロット噴射と点火を繰り返すことにより着火させる。 - 特許庁

To use a NOx occlusion-reduction catalyst jointly, in realizing a pilot- main combustion with low heat rate.例文帳に追加

低発熱率パイロット・メイン燃焼を実現する場合において、ＮＯｘ吸蔵還元触媒と組み合わせて使用することを可能にする。 - 特許庁

To sufficiently supply the secondary air to adjacent main flame between burners while keeping high combustion performance and securing flame-transfer performance.例文帳に追加

良好な燃焼性能を維持しつつ、バーナ間で隣接する主炎へ二次空気を十分供給し、火移り性能も確保する。 - 特許庁

Precombustion for forming predetermined heat release is made to occur before main combustion for generating engine torque during regeneration.例文帳に追加

再生時において、エンジントルクを発生させるための主燃焼に先立ち、所定の熱発生を形成するための予備燃焼を行わせる。 - 特許庁

In the case of being used as an exhaust valve, the main combustion chamber, the inner space 14 and the sub-flow passage 13 are communicated at the time of an exhaust stroke.例文帳に追加

排気弁として使用する場合は、排気行程時に主燃焼室と内部空間１４と副流路１３を連通させる。 - 特許庁

An injection passage 62 for injecting the lubricating oil to a side surface of the ball bearing 21 is formed on a main body 2 of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の本体２には、玉軸受２１の側面に向けて潤滑油を噴射する噴射通路６２が形成されている。 - 特許庁

A main burner 22 and a pilot burner 25 are provided within a combustion chamber R2, and a thermocouple 26 which detects the flame condition of the pilot burner 25 is provided in a position where it contacts with the flame at normal combustion and does not contact with the flame at bad combustion caused by shortage of air supply.例文帳に追加

燃焼室Ｒ２内には、メインバーナ２２とパイロットバーナ２５とが設けられ、パイロットバーナ２５の火炎状態を検知する熱電対２６が、正常燃焼時の火炎と接触し、給気不足による燃焼悪化時の火炎とは接触しない位置に設けられる。 - 特許庁

In the burner 1, secondary combustion air from a main air jet port 14 is sprayed at speed higher than that of primary combustion air from sub-air jet ports 21 so that the air ratio of a central side of an outer tube member 12 is lower than the air ratio of an outside to carry out a two- stage combustion.例文帳に追加

バーナ１では、主空気噴流口１４からの二次燃焼空気を、副空気噴流口２１からの一次燃焼空気より高速で吹き付け、外筒部材１２の中央側の空気比を外側の空気比よりも小さくして２段燃焼させる。 - 特許庁

As the combustion in the first combustion chamber 2 is forcibly performed by a first burner 33 and a blower 35 mounted in a state of surrounding the lower half part 1a of the furnace main body 1 and supplying the air into the air supply chamber 5, the combustion of high temperatures in the furnace can be secured.例文帳に追加

第１燃焼室２内での燃焼は、第１バーナー３３と、炉本体１の下半部１ａを取り囲むように設けてある給気室５に空気を供給するブロワー３５により強制的に行われるため、炉内の高温燃焼が保障される。 - 特許庁

To provide combustion equipment and a combustion method by the combustion equipment, capable of independently operating a flame holder for controlling holding of a flame from a flame holding burner and an opening adjuster for controlling a jetting speed of premixed air from a main burner.例文帳に追加

本発明の目的は、保炎バーナからの保炎を制御するための保炎器と、主バーナからの予混合気の噴出速度を制御する開度調整器とを独立に操作することの出来る燃焼装置および燃焼装置による燃焼方法を提供する。 - 特許庁

This acoustic burner possesses a main pipe 21 which supplies mixed fuel where primary air is added to gas fuel to a combustion reaction area 26, a sub pipe 27 which is arranged around this main pipe 21 and supplies secondary air to the combustion reaction area 26, and an acoustic oscillator 22 which adds sound to the combustion reaction area 26.例文帳に追加

ガス燃料に一次空気を加えた混合燃料を燃焼反応域２６へ供給する主配管２１と、この主配管２１の外周部に配置され、二次空気を前記燃焼反応域２６へ供給する副配管２７と、前記燃焼反応域２６へ音響を加える音響発振器２２とを具備することを特徴とする音響バーナ。 - 特許庁

That is, a target value is corrected so that the actual injection quantity or the injection timing approaches the target value by estimating the actual injection quantity or the injection timing of the pilot injection based on main combustion-time cylinder inside pressure caused by the combustion of the fuel by the main injection out of the cylinder inside pressure detecting values of a combustion chamber detected by the cylinder inside pressures sensor.例文帳に追加

すなわち、筒内圧センサにより検出された燃焼室の筒内圧検出値のうち、メイン噴射による燃料の燃焼に起因したメイン燃焼時筒内圧に基づき、パイロット噴射の実際の噴射量又は噴射時期を推定し、実際の噴射量又は噴射時期が目標値に近づくよう目標値を補正する。 - 特許庁

To attain the improvement in air using ratio in a main chamber, the higher-speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by the enhancement of mixing performance of air to fuel by sufficiently carrying a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber.例文帳に追加

燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化できる事、および空気と燃料との混合性能を高めて燃焼性能を高める事を、達成させる。 - 特許庁

A first fuel injection valve 13 injecting main fuel (gasoline) into a combustion chamber 4 and forming air-fuel pre-mixture and a second fuel injection valve 14 injecting ignition fuel (gas oil) which has higher spontaneous ignition properties than the main fuel are provided in an intake passage 11 and a combustion chamber 4 respectively.例文帳に追加

吸気通路１１に主燃料（ガソリン）を噴射して燃焼室４内に予混合気を形成する第１燃料噴射弁１３と、燃焼室４内に前記主燃料より高自着火性の着火用燃料（軽油）を噴射する第２燃料噴射弁１４とを備える。 - 特許庁

The premixed gas 106, a main blowout fuel 102 blown out of the fuel main blowout hole 51 and combustion air 104 blown out of an air blowout port 61 after passing through the air passage 21 are mixed together for combustion to generate heat in the heat treatment furnace 8.例文帳に追加

そして，この予混合ガス１０６と，燃料主噴出孔５１から噴出させた主噴出燃料１０２と，空気通路２１を通過させて空気噴出口６１より噴出させた燃焼空気１０４とを混合して燃焼させることにより，熱処理炉８内を加熱する。 - 特許庁

The driving force controller is provided with an internal-combustion engine for driving main drive wheels, a power generator driven by the internal-combustion engine, the motor driven by power from the power generator and driving wheels other than the main drive wheels, and a storage device electrically connected to the power generator parallel to the motor.例文帳に追加

主駆動輪を駆動する内燃機関と、その内燃機関で駆動される発電機と、その発電機の電力で駆動されると共に上記主駆動輪とは別の車輪を駆動可能なモータと、上記発電機に対して上記モータと電気的に並列に接続される蓄電器とを備える。 - 特許庁

Main ember-burning is accelerated by supplying main combustion air M to a step brick 1, draft holes 21, 32, and 51 for supplying combustion air H and cooling fins 22, 36, and 52 are provided respectively to an inclined hearth board 2, a reversed fire-grate 3, and a protection board 5 to prevent burnout and deterioration of essential parts.例文帳に追加

段落レンガ１に主燃焼空気Ｍを供給して主おき燃焼を促進させるとともに、傾斜火床板２と反転火格子３と保護板５の各々に、燃焼空気Ｈ供給用の通気孔２１、３２、５１と冷却フィン２２、３６、５２を設けて要部の焼損・劣化を防止する。 - 特許庁

Furthermore, in an operation region having a prescribed load or larger in the compression ignition mode, the controller sets a time of main injection by a fuel injection valve so that a combustion time of the compression ignition combustion may be retarded so as to succeed to a compression top center, and executes pre-stage injection prior to the main injection.例文帳に追加

制御器はまた、圧縮着火モードにおける所定負荷以上の運転領域では、圧縮着火燃焼の燃焼期間が圧縮上死点以降となるように、燃料噴射弁による主噴射の時期を設定すると共に、当該主噴射よりも前に前段噴射を実行する。 - 特許庁

To attain the improvement of air using ratio in a main chamber, the higher-speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by the enhancement of mixing performance of air to fuel by sufficiently flowing a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber in large quantity.例文帳に追加

燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化できる事、および空気と燃料との混合性能を高めて燃焼性能を高める事。 - 特許庁