配車の仕組み タクシーアプリ『GO』（以下、『GO』アプリ）で配車されるまでの仕組みについて、ご説明します。 『GO』アプリでは、お客様の多様なニーズに応えるため、「配車条件を指定する機能」を提供しています。お客様は、配車をリクエストする際に、最初の段階で条件を設定できます（「お客様条件設定」）。 次に、当社の配車アルゴリズムが、「最も早く到着する可能性が高い」および「お客様の体験が良い可能性が高い」と判断した車両に配車を依頼します。 最初の「お客様条件設定」は、エリアによって内容が異なりますが、タクシー会社の指定や車両タイプ（スライドドア車両、車いす対応）の指定などがございます。 次に、配車アルゴリズムが「最も早く到着する可能性が高い」および 「お客様の体験が良い可能性が高い」と判断した車両を特定し、配車を依頼します。この際、各車両はその時点でのスコアリングに基づいて評価され、スコアが高
NearMe（ニアミー）は、街の中に設けた仮想停留所（NearMe Spot）から羽田空港へ直行できる「エアポートシャトル」の新たな取り組みを開始すると発表した。 経路検索サービス「駅すぱあと」を提供するヴァル研究所と連携し、赤坂見附駅および笹塚駅と羽田空港を結ぶ2路線で展開する。 24時間対応のオンデマンド運行により、前日18時までの予約で希望の時間に合わせてスムーズに移動が可能だ。「駅すぱあと」での検索結果にもこの2路線の「エアポートシャトル」が表示されることで、従来の鉄道・バスに加え、より柔軟で快適な移動手段を選べるようになる。 近年、都市における空港アクセスは単純な「距離」の問題だけでなく、乗換回数の多さ、早朝・深夜の公共交通サービスの限定運行、大型の荷物やベビーカーを伴う移動時の負担、そして一部路線での減便といった複合的な課題が顕在化している。 ニアミーは、こうした移動課題を解決
Do As Infinity、デビュー26周年記念ライブ完遂。約6年ぶりとなるオリジナルアルバム発売も発表 Do As Infinityが10月3日、東京・LINE CUBE SHIBUYAにて＜Do As Infinity 26th Anniversary LIVE in LINE CUBE SHIBUYA＞を開催した。 ◆ライブ写真 デビュー26周年を迎えた節目の夜は、ファンにとって忘れられない特別なアニバーサリーライブとなった。 今回のライブでは、2001年にリリースされた3rd アルバム『DEEP FOREST』の内容を完全再現。「深い森」、「冒険者たち」、「Week!」など数々の代表曲に加え、これまで一度もライブで披露されてこなかったミディアムチューン「Hang Out」も初めて演奏され、会場は大歓声に包まれた。 さらに、NHK熊本「クマロク!」のテーマソングとなっている新曲「願
高根英幸 「クルマのミライ」： 自動車業界は電動化やカーボンニュートラル、新技術の進化、消費者ニーズの変化など、さまざまな課題に直面している。変化が激しい環境の中で、求められる戦略は何か。未来を切り開くには、どうすればいいのか。本連載では、自動車業界の未来を多角的に分析・解説していく。 最近、脇見運転による交通事故が増えている印象がある。見通しの良い直線道路での交通事故や渋滞末尾での追突事故で、第一当事者（事故の責任が重い側）の言い訳は「前をよく見ていなかった」というものが多いからだ。 ハッキリと言っていないが、おそらくその大半はスマホを注視していたのではないだろうか。それほどまでに、スマホ依存が社会にまん延している。 高速道路の走行中に他の行為をしているドライバーが多いことは、高速バスの乗客によるSNSの投稿からもうかがえる。 信号が青になっても発進しないドライバーも増えている印象だ。停
小田急箱根は、箱根登山電車を象徴するレトロ車両の100形(モハ1形・モハ2形)について、2028年1月で引退すると発表した。経年により修繕や部品調達が難しくなったことが理由で、後継となる新型車両を2028年度に導入する予定としている。 箱根登山電車のレトロ車両100形(104号・106号) モハ1形(104号・106号)は1919年の箱根湯本～強羅間開業時に「チキ1形」として誕生。1950年に木造車体から鋼体化した際、現在の車両形式に変更された。その後も2両固定編成化、台車の動力装置や客室インテリアの更新など時代に合わせた改造を重ねつつも、ペンキ塗りの木製内装、昔ながらの荷棚、下から大きく開く客室窓など、昭和期の特徴を残したまま走り続けてきた。現在、1927年製で1956年に車体を更新したモハ2形(108号)との3両1編成で運行を続け、日本国内で定期運行する普通鉄道の電車としては最古級の車
相鉄などは9月17日、相鉄線にクレジットカードなどのタッチ決済による乗車サービスを導入すると発表した。大手私鉄でタッチ決済乗車サービスを導入済みか導入計画を発表したのは13社目。来年2026年春からサービスを開始する。 ... The post 相鉄「タッチ決済」全線に導入へ 大手私鉄では13社目 first appeared on 鉄道ニュース【鉄道プレスネット】.
【トピックス】GOプレミアム試乗体験レポート（採用担当 林より）～最高のおもてなしを求めるサービスを体感しました～ ※画像は参考となります■ 試乗体験の目的採用担当の林が、今後弊社の仲間となる皆様にリアルな現場の魅力をお伝えするため、GO株式会社が展開する「GOプレミアム」サービスを実際に試乗・営業体験してきました。 「GOプレミアム」は、一般タクシーよりワンランク上の接客と車両品質を提供し、お客様に特別な時間をお届けするサービスです。 ■ 試乗体験のリアル報告林）「私自身にかなり長い年月のブランクがありました。昨今の現場状況を机上の空論となってしまっていた状況を改善したく、実際に採用担当の私も【GOプレミアム】乗車営業を体感してまいりました。 、、、、、先ずはブランクを手汗と背中汗で痛感しましたが、それをカバーしてくれる最新のシステム化された営業方法がありました。ブランクのある方々は、道
「iPhone 17 Pro／Pro Max」発表 アルミユニボディーで放熱効率20倍、カメラは望遠8倍ズーム対応 Appleは9月10日（日本時間）、「iPhone 17 Pro」と「iPhone 17 Pro Max」を発表した。航空グレードアルミニウムによるユニボディー構造と、iPhoneで初めてベイパーチャンバーを搭載。新しい放熱設計により、ゲームや動画編集などの高負荷作業でも、前世代比で40％長く高性能を維持できる。 価格は256GBモデルでiPhone 17 Proが17万9800円、Pro Maxが19万4800円（価格は全て税込み）。予約開始は9月12日で、9月19日に発売する。 アルミユニボディーで放熱効率20倍に iPhone 17 Proシリーズは本体設計を全面的に見直した。従来のチタニウムから航空グレード7000シリーズアルミニウム合金のユニボディー構造に変更し、熱
Appleは9月9日（米国太平洋夏時間）、iPhone 17シリーズのメインストリームモデル「iPhone 17」を発表した。日本では9月12日21時から販売予約を受け付け、19日に発売する。Apple Store（直販）価格は256GBモデルが12万9800円、512GBモデルが16万4800円となる。 iPhone 17の概要 iPhone 17は先代の「iPhone 16」を継承しつつ、基本性能を底上げすることでより使い勝手を向上していることが特徴だ。今回は大画面モデルの「Plus」は用意されない。 ディスプレイはDynamic Island付きの6.3型のSuper Retina XDR（有機EL）で、リフレッシュレートは最大120Hzとなる。「Pro Motion」を適用することで可変リフレッシュレートにも対応しており、Always-On（常時点灯）時は1Hzまで抑えられる。輝度
米Appleは9月9日（現地時間）、新型スマートフォン「iPhone Air」を発表した。日本では12日午後9時から予約を受け付け、19日に発売する。価格は15万9800円から。 従来のシリーズとは異なる新製品で、本体の厚みはiPhone史上最薄の約5.6mmとなる。製品名はiPhone Airで、同時発表された「iPhone 17 Pro」といったようにナンバリングは付いていない。 ディスプレイはリフレッシュレートが最大120HzのProMotionテクノロジーに対応した6.5型（2736×1260ピクセル、460ppi）のSuper Retina XDRディスプレイを搭載しており、明るさは最大3000ニトとなる。上部にはインカメラや生体認証のFace IDに対応したTrueDepthカメラなどを内包するDynamic Islandが配置されている。 価格は256GBモデルが15万980
ソニーとソニーマーケティングは9月2日、ネットワーク対応AVデバイス向けスマートフォンアプリ「Video & TV SideView」のサービスを2027年3月30日をもって終了することを発表した。サービス終了後は、当該アプリの機能を一切利用できなくなる。 Video & TV SideViewの概要 Video & TV SideViewは、以下のソニーブランドのネットワーク対応AVデバイスの制御や録画番組の視聴などに利用できるアプリだ。 BRAVIA（デジタルTV：2011～2025年モデル） Blu-ray Discレコーダー（2013～2024年モデル） Blu-ray Discプレーヤー（2010～2016年モデル） nasne（ネットワークレコーダー：※1） マルチチャンネルインテグレートアンプ（2013～2017年モデル） ホームシアターシステム（2013／2014年モデル）
最後まで｢誰か｣を楽しませたい ○…テレビ神奈川で平日午後11時から放送中の音楽情報バラエティー『関内デビル』が、８月15日で２０００回を迎える。２０１７年の開始から８年、喫茶店「関内デビル」を営むマスター・大場英治に扮し、番組の中心を担ってきた。「実感はないけれど、こんな番組を許してくれた会社、出演者、何よりも支えてくれた視聴者がいたからこそ続けてこられた」と感謝を口にする。 ○…多彩なゲストを迎え、アイドルグループ私立恵比寿中学のメンバーが週替わりで担当するバイトと常連客（中島来弥さん）とともに「台本、打ち合わせなし」のトークを繰り広げる。アドリブゆえのゆるい空気と出演者が見せる素の表情が人気だ。「あえてゆるくやっているわけではないけれど、その人らしさをうまく引き出せた時はやっぱりうれしい」 ○…現在、県内33市町村を自ら訪れて撮影した動画を、作詞・作曲したオリジナルソングとともに紹介
北日本新聞やKNB北日本放送などが、7月31日に富山地方鉄道の代表取締役社長、中田邦彦氏の単独インタビューを報じ、ついに鉄道線の「廃線」に言及した。本線の滑川～新魚津間、立山線の岩峅寺(いわくらじ)～立山間を挙げ、自治体の支援がなければ今年11月にも国へ廃止届を提出すると語った。認められた場合、規定通り2026年11月末の運行をもって廃止する。自治体等の関係者が合意すれば半年の繰上げが可能だし、過去にあった他社の例にならえば、「運休」の体裁で運行終了をさらに早めることもできる。 東急電鉄など他社から譲り受けた車両も活躍する富山地方鉄道。鉄道線の一部が廃線の危機に 富山地鉄の社長が公共交通を人質に取ったように思われるかもしれないが、実情は違う。過去の報道を追うと、経営危機の訴えは3年前からあった。自治体の支援があっても追い付かない。自治体側は「今後のあり方を議論する」と言うも、「経営実態を把
タクシー配車アプリが利益を上げるための戦略的考察 ２ 前回の続きです。 日本のタクシー配車アプリ市場はここ数年で、かなりの成長を見せてきており、スマホのアプリやWebブラウザを通じて、タクシーの配車依頼や予約、支払いまで完結できるこのサービスは、今や現代の移動手段としてすっかり定着しつつあります。 特に、2024年4月から始まった「日本型ライドシェア」の導入や、ドライバーの減少によって乗車予約の重要性が高まってきたことが、市場の拡大を後押ししている様です。 この市場、2029年度には1,300億円規模にまで達すると言われていて、その潜在的なポテンシャルは相当高いんじゃないかと思います。 １．日本のタクシー配車アプリ市場の現状と収益性課題 市場概要 現時点での利用状況を見てみると、東京の日本交通（株）が提供する、おなじみの「GO」が利用者数で他を大きくリードしています。 ある調査では、そこで
長野県の北西に位置し、標高3000m級の山々が連なる雄大な絶景を望む信濃大町。鹿島川沿いにある「カナディアンビレッジモントリオール」は、カナダ直輸入の木材を使い、カナダの職人の手で組み上げられた一棟貸しのログコテージです。 コンセプトは、北アルプスの大自然と、シンプルな空間で非日常を楽しむ。昨日より笑顔になれる木の香するログコテージ。 「自由に、楽しく、気軽に、快適に」。別荘のようなくつろぎの時間をお過ごしください。
初期型オデッセイの乗り心地が悪いのは耳にしていたが、本当だったので対処を検討。 目に留まったのがこのサスペンション。 純正は走り出しの低速の微振動が不快で、突き上げがキツかった。これに交換して、低速の微振動が大幅に収まった。それでもミニバンにしてはやや固めだが、オデッセイのキャラクター及びタイヤの性質もありそうなので概ね満足です。
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