意味 | 例文 (999件) |
Combustion chamberの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 6234件
The pilot ignition type gas engine comprises an auxiliary chamber scavenging device having a scavenging valve provided on a peripheral wall of the auxiliary chamber for sending the remaining gas in the auxiliary chamber into the combustion chamber through a connecting hole by injecting compressed gas supplied through a scavenging passage into the auxiliary chamber.例文帳に追加
パイロット着火式ガスエンジンにおいて、前記副室の周壁に設けられ掃気通路を経て供給された加圧気体を該副室内に噴出せしめて該副室内の残留ガスを前記連絡孔を介して前記燃焼室に送出せしめる掃気弁を備えた副室掃気装置を有してなることを特徴とする。 - 特許庁
The SOx holding agent 14 is provided in an engine exhaust passage 7 for holding SOx in exhaust gas from the internal combustion engine which selectively performs first combustion, where the generation amount of soot in a combustion chamber 2 is more than the peak amount of inactive gas in the constant condition of a fuel injection timing, and second combustion, where the generation amount of soot in the combustion chamber is less than the peak amount of inactive gas.例文帳に追加
燃料噴射時期が一定の状態で燃焼室2内における煤の発生量がピークとなる不活性ガス量よりも多い第1の燃焼と、燃焼室内における煤の発生量がピークとなる不活性ガス量よりも少ない第2の燃焼とを選択的に行う内燃機関から排出される排気ガス中のSOxを保持するSOx保持剤14を機関排気通路7に具備する。 - 特許庁
To optimize a loss moment adapting method in a different operation mode in an combustion engine which is operated by a first operation mode and a second operation mode, and wherein the moment in the internal combustion engine in the first mode depends on the air quantity fed to a combustion chamber, while in the second mode, the moment of the internal combustion engine depends on the fuel quantity fed to the combustion chamber.例文帳に追加
内燃機関は第1運転モードおよび第2運転モードにおいて運転され、第1モードにおいては内燃機関のモーメントは燃焼室に供給される空気量に依存しており、第2のモードにおいては内燃機関のモーメントは燃焼室に供給される燃料量に依存している、内燃機関における損失モーメント適合方法を異なって運転モードにおいても最適に行われるようにする。 - 特許庁
Since a fuel newly jetted from the cylinder injection injector 110 immediately after the movement of the operation is easily adhered to the inside of the combustion chamber by the fuel adhered to the inside of the combustion chamber produced during the stratified combustion operation, when the operation mode is moved from the stratified combustion operation to the uniform combustion operation, the fuel injection amount sharing ratio in a normal state is corrected during a prescribed control period.例文帳に追加
成層燃焼運転中に生じた燃焼室内への付着燃料によって、運転移行直後に筒内噴射用インジェクタ110より新たに噴射された燃料は燃焼室内へ付着し易くなっている点を考慮して、成層燃焼運転から均質燃焼運転への移行時には、所定の制御期間中、燃料噴射量分担比率を通常時から修正する。 - 特許庁
A hybrid vehicle includes: an engine having a combustion mode that can be changed over between the HCCI combustion mode and an SI (spark ignition) combustion mode; a second injector directly injecting a fuel into the combustion chamber of the engine; and an exhaust side valve mechanism capable of changing valve timing and the valve lift amount of an exhaust valve of the engine.例文帳に追加
ハイブリッド車両は、HCCI燃焼モードとSI燃焼モードとで燃焼モードを切り換え可能なエンジンと、エンジンの燃焼室内に燃料を直接噴射する第2インジェクタと、エンジンの排気バルブのバルブタイミングおよびバルブリフト量を変更可能な排気側バルブ機構と、を備える。 - 特許庁
First combustion air supply nozzles 41a-41c, 42a-42c for supplying combustion air amounting to 70% or more of the total quantity of combustion air for the primary combustion chamber of the melting furnace 30 are provided in the vicinity of the produced gas introduction port in the gas duct 40.例文帳に追加
該生成ガス導入口の近傍においてガスダクト40に、溶融炉30の一次燃焼室用の燃焼用空気全量の70%以上の燃焼用空気を供給する第1の燃焼用空気供給ノズル41a〜41c,42a〜42cが設けられる。 - 特許庁
In this air introduction method, an ascending kiln-like introduction pipe is adapted to efficiently introduce primary combustion exhaust gas to a reheating position within a secondary combustion chamber, and as an exhaust smoke funnel part, a double structure smoke funnel is adapted to take secondary combustion air and tertiary combustion air.例文帳に追加
一次燃焼排ガスを二次燃焼室へ、登り窯様導入管を採用し、二次燃焼室での再加熱位置へ効率よく導き、また、排気用煙筒部分を二次燃焼用および三次燃焼用空気取入れのための、二重構造煙筒による空気導入方法。 - 特許庁
In the case where two or more calculated secondary combustion air supply quantities are provided, the supply quantity with the largest variation of supply quantity of the secondary combustion air is regarded as the secondary combustion air supply quantity to be blown into the secondary combustion chamber and the opening of the damper 105 is determined.例文帳に追加
演算された二次燃焼空気供給量が2以上ある場合には,二次燃焼空気の供給量の変化量が最も大きい供給量を,前記二次燃焼室に吹き込む二次燃焼空気供給量とし,ダンパー105の開度が決定される。 - 特許庁
The auxiliary combustion air supplying port 30 is arranged so as to be capable of supplying air toward the central axis of the combustion chamber 1a to supply substantially 10% or less of the flow rate of total combustion air with the optimum flow speed whereby the concentration of unburnt constituent in the combustion gas can be reduced effectively.例文帳に追加
副燃焼空気供給口30は燃焼室1aの中心軸に向けて空気を供給できるように配置し、全燃焼空気のおよそ10%以下の流量を適当な流速で供給することにより、燃焼ガス中の未燃分濃度を効果的に低減する。 - 特許庁
While obtaining regeneration power by compressing and carrying out pressure-accumulation of the air at a compression stage of an internal combustion engine, regeneration of power and cranking start of the internal combustion engine is performed as an air engine and common switching control of the internal combustion engine and the air engine or a regeneration compressor and a combustion chamber are enabled.例文帳に追加
内燃機関の圧縮行程にて大気を圧縮して畜圧して回生動力を得ると共に、空気エンジンとして動力の再生及び内燃機関のクランキング始動を行う共に内燃機関と空気エンジンまたは回生圧縮機と燃焼室の共用切換制御を可能とした。 - 特許庁
To provide a combustion cycle spark ignition type internal combustion engine, having at least one ignition device per cylinder and at least one piston having a recessed part in a piston head, capable of providing the best high-speed combustion in a combustion chamber.例文帳に追加
シリンダーごとに少なくとも1体の点火装置を有しており、少なくとも1体のピストンがピストンヘッドに凹部を有した燃焼サイクルスパーク点火式内燃機関であって、最良の高速燃焼を燃焼チャンバー内で提供することができる内燃機関を提供すること。 - 特許庁
This method for supplying combustion air in an incinerator comprises the steps of bringing the combustion air into contact with a ceramics sintered body including very weak radioactive components of such an amount as to indicate a radioactive intensity of not exceeding a mandatory controlled limit and supplying the combustion air to a combustion chamber.例文帳に追加
焼却炉における燃焼用空気供給方法において、燃焼用空気を、法的規制対象限度を超えない放射能強度を示す量の超微弱放射性成分を含むセラミックス焼結体と接触させた後、燃焼室に供給することを特徴とする方法。 - 特許庁
Since the spark ignition combustion is performed for the predetermined time after the restoration from the fuel cut and the compression ignition combustion is permitted after the temperature in the combustion chamber is increased, the compression ignition combustion can be performed without generating misfire even after the restoration of the fuel cut.例文帳に追加
燃料カットからの復帰後は所定時間の間火花点火燃焼を行って、燃焼室の温度を上昇させてから圧縮着火燃焼を許可するようにしたので、燃料カットからの復帰後でも失火を起こすことなく圧縮着火燃焼を実行できる。 - 特許庁
In the cylinder injection type internal combustion engine 11, the mixture of fuel 19 and air directly injected to a combustion chamber 16 from a fuel injection valve 23 and air is ignited by an ignition plug 24 and burned, and a piston 15 is reciprocated by combustion gas generated in combustion.例文帳に追加
筒内噴射式のエンジン11では、燃料噴射弁23から燃焼室16に直接噴射された燃料19と空気の混合気が点火プラグ24により着火及び燃焼され、その燃焼にともない生じた燃焼ガスによりピストン15が往復動される。 - 特許庁
In the internal combustion engine which exhausts a part of a fuel gas in a combustion chamber 6 to the intake manifold 3 side, a heat- insulating structure is provided on an inner surface of a passage adjacent 3a an attachment part attaching to the internal combustion engine body 1 at the intake manifold 3.例文帳に追加
燃焼室6内の燃焼ガスの一部をインテークマニホールド3側へ排出させる内燃機関において、インテークマニホールド3における内燃機関のボデー1への取付部付近3aの通路内面に断熱構造を設ける。 - 特許庁
The water heater 1 proportionally controls the combustion amount of the burning device 2 while a hot water temperature T requested for the combustion chamber 2 is low, and controllably turns on/off the combustion amount of the burning device 2 when the hot water temperature T is 90°C or higher.例文帳に追加
給湯装置1は、燃焼装置2に要求される湯温Tが低い間は、燃焼装置2の燃焼量を比例制御し、湯温Tが90℃以上になると燃焼装置2の燃焼量がオン・オフ制御される。 - 特許庁
By sufficiently mixing the water-oil mixed fuel with the combustion air by the swirl flow, and increasing density of the combustion air of the combustion chamber 22 by the swirl flow, the water-oil mixed fuel is stably and completely burned.例文帳に追加
旋回流によって水油混合燃料と燃焼空気とを十分に混合すると共に、旋回流によって燃焼室22の燃焼空気の密度が高まることにより、水油混合燃料が安定して完全燃焼する。 - 特許庁
To provide a top-combustion hot-blast furnace in which the combustion efficiency of a burner system can be improved and the high temperature combustion gas can be supplied to the whole of a checker chamber, and further, a refractory on an inside wall of a burner duct is hardly damaged.例文帳に追加
バーナーシステムの燃焼効率を高めることができ、高温の燃焼ガスを蓄熱室の全体に供給することができ、さらに、バーナーダクト内壁の耐火物が損傷し難い炉頂燃焼式熱風炉を提供すること。 - 特許庁
A gas generation agent 6 for generating high-temperature gas by combustion is mounted in each of the combustion chambers 3-5, and a holder 9 in the housing 1 is provided with an ignition means 7 for igniting only gas generation agent 6 in the first combustion chamber 3.例文帳に追加
各燃焼室内3〜5には、燃焼により高温ガスを発生するガス発生剤6を装填し、ハウジング1のホルダ9には、第1燃焼室3内のガス発生剤6のみを着火させる点火手段7を配設する。 - 特許庁
The fuel injection valve for the internal combustion engine is characterized by coating an inner wall of an injection hole injecting fuel to a combustion chamber of the internal combustion engine by composite coating formed by finely dispersing lipophelic parts and oil repelling parts reciprocally in a nano order.例文帳に追加
内燃機関の燃焼室へ燃料を噴射する噴孔の内壁を、親油部と撥油部とがナノオーダーで相互に微細分散して成る複合被膜で被覆したことを特徴とする内燃機関用燃料噴射弁。 - 特許庁
In stratified charge combustion operation, the wave form characteristics of the exhaust gas air fuel ratio A/F are detected, and based on the detected wave form characteristics, an actual stratified charge combustion within a combustion chamber is estimated.例文帳に追加
そこで、成層燃焼運転時において、ある燃焼室からの排気ガス空燃比A/Fの波形特性を検出し、検出された波形特性に基づいて、前記燃焼室内の実際の成層燃焼度合いを推定する。 - 特許庁
Fuel oil of the quantity geared to high load combustion or low load combustion is sprayed into a combustion chamber 2 from a fuel oil spray nozzle 13 which constituted one piece of constant supply oil pressure return type spray valve structure arranged in a burner throat 11.例文帳に追加
バーナスロート11に配置した一本の一定供給油圧戻り式噴射弁構造をなす燃料油噴霧ノズル13から、高負荷燃焼及び低負荷燃焼に応じた油量の燃料油を燃焼室2に噴霧させる。 - 特許庁
This internal combustion engine has a compression ratio changing part for changing the compression ratio by changing the volume of the combustion chamber, and a control part for controlling the compression ratio changing part according to an operation condition of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関は、燃焼室の容積を変更することによって圧縮比を変更するための圧縮比変更部と、内燃機関の運転条件に応じて圧縮比変更部を制御するための制御部と、を備える。 - 特許庁
With respect to a direct start of the multiple cylinder piston internal combustion engine (10), fuel is directly injected (47) into a first combustion chamber existing in a first compression stroke (40a) and is ignited (49), namely, a first combustion is started.例文帳に追加
多気筒ピストン内燃機関(10)の直接始動に対して、燃料が第1の圧縮行程(40a)内に存在する第1の燃焼室内に直接噴射され(47)且つ点火され(49)、即ち第1の燃焼が開始される。 - 特許庁
To provide a device being simple in structure and having high reliability, in an intake air swirl device for an internal combustion engine to increase and decrease a swirl flow, generated in the combustion chamber of an internal combustion engine, in correspondence to a load.例文帳に追加
本発明は、内燃機関の燃焼室内に発生するスワール流を負荷に対応して増減するための内燃機関の吸気スワール装置に関し、簡易な構造で信頼性の高い装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To improve a previous control of fuel distribution by an accurate correction of a base value of a fuel distribution signal for producing a fuel component filled in a combustion chamber of an internal combustion engine, particularly a variable valve control type internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関、特に可変弁制御式の内燃機関の燃焼室充填の燃料成分を生成するための燃料分配信号のベース値の精確な補正により、燃料分配の予備制御を更に改善する。 - 特許庁
Secondary combustion air 14 is injected from a plurality of secondary combustion air jet ports 51a in the same direction as the gas 13 at the combustion gas outlet side of the injecting region of the gas 13 in the chamber 3.例文帳に追加
燃焼室3内には、油燃焼ガス13の噴出領域より燃焼ガス出口側において、複数の二次燃焼空気噴出口51aから二次燃焼空気14が油燃焼ガス13と同一方向に噴出される。 - 特許庁
A hybrid vehicle 1 having an internal combustion engine 10 and a motor as a driving source includes an exhaust returning passage 42 for introducing EGR gas to the intake air passage 19 communicated with a combustion chamber 16 of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
内燃機関10と電動機とを駆動源として備えるハイブリッド車両1は、内燃機関10の燃焼室16に連通する吸気通路19にEGRガスを導入する排気還流通路42を有する。 - 特許庁
An engine control system controls an actuator so that a value of a physical parameter linked with the combustion of a mixture of gas and fuel in a combustion chamber becomes equal to these preset values determined so as to optimize the combustion.例文帳に追加
機関制御システムは、燃焼室内のガスと燃料の混合物の燃焼に関連付けられた物理パラメータの値が、燃焼を最適化するように定められたそれらの設定値に等しくなるようにアクチュエータを制御する。 - 特許庁
To provide a tubular flame burner capable of preventing a flame from being lifted, and allowing stable combustion in a wide combustion load range, in the tubular flame burner for forming the flame in a high velocity of whirling flow inside a tubular combustion chamber.例文帳に追加
管状の燃焼室内で高速の旋回流中に火炎を形成させる管状火炎バーナにおいて、火炎のリフトを防止し、幅広い燃焼負荷範囲で安定燃焼することができる管状火炎バーナを提供する。 - 特許庁
This internal combustion engine is provided with a device controlling an inactive gas component in a combustion chamber 7 while having at least one operating mode realizing combustion by self ignition of a self ignited homogeneous fuel/air mixture.例文帳に追加
自己点火する均質な燃料・空気混合気の自己点火によって燃焼が実現される少なくとも1つの運転モードを有するとともに、燃焼室7内の不活性ガス分を制御する装置を備えた内燃機関。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine preventing knocking due to cooling of a combustion chamber and inhibiting drop of NOx elimination rate with regard to a control device for a 6 cycle internal combustion engine.例文帳に追加
この発明は、6サイクル内燃機関の制御装置に関し、燃焼室の冷却によるノッキングの防止に加えて、NOx浄化率の低下を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁
To restrain deterioration of a combustion condition caused by ununiformity of exhaust in an internal combustion engine wherein a exhaust valve is opened temporarily during an intake stroke to mix the exhaust into intake air in a combustion chamber.例文帳に追加
吸気行程中に排気弁を一時的に開弁させて燃焼室内の吸入空気に排気を混入させるようにした内燃機関において、排気の不均質化に起因する燃焼状態の悪化を抑制することにある。 - 特許庁
When the internal combustion engine is operated in high load area, diffuse combustion operation is performed to diffuse and burn the fuel by compressing air taken into the combustion chamber and injecting the fuel in the compressed air.例文帳に追加
内燃機関が高負荷領域にて運転されるとき、燃焼室内に吸入された空気を圧縮し、同圧縮された空気の中に燃料を噴射することにより同燃料を拡散燃焼させる拡散燃焼運転を行う。 - 特許庁
To provide a catalyst warm-up device for an internal combustion engine, in which heat generated in a combustion chamber of a cylinder can be effectively fed into a catalyst part to purify exhaust gas in the exhaust gas system of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の排気系に排気ガスを浄化する触媒部を有するものにおいて、気筒の燃焼室に発生する熱を効率的に触媒部へ送り込むことが可能な内燃機関用触媒暖機装置を提供する。 - 特許庁
When air sent to a combustion chamber passes through a metal net E fitted into an air cleaner, combustion-supporting and flammable gases in air are ionized and are allowed to react with fuel molecules for combustion.例文帳に追加
エアークリーナーの中に装着した金属製の網Eの中を、燃焼室に送られる空気が通過する時に、空気中の支燃性及び可燃性ガスをイオン化し、燃料分子と反応させて燃焼するようにしたことを特徴とする。 - 特許庁
Heat radiated and transferred from the combustion chamber 34 is insulated and heat-exchanged by air layer of the discharge gas E supplied to the space sections S, S, and the inner wall surface of the hopper 31 on the combustion chamber 34 side is cooled (air-cooled) to a desired temperature.例文帳に追加
燃焼室34から放出及び伝導される熱を、空間部S,Sに供給される排ガスEの空気層で断熱及び熱交換し、燃焼室34側のホッパー31の内壁面を所望する温度に冷却(空冷)する。 - 特許庁
A combustion chamber 12 positioned at one axial end side is formed on the peripheral wall of the tubular body 8, and a premixed gas passages 13 and an exhaust gas passage 14 that spirally extend from the combustion chamber 12 toward the other axial end side are formed.例文帳に追加
管体8の周壁部に、軸方向一端側に位置する燃焼室12が設けられると共に、燃焼室12から軸方向他端側に向けて夫々螺旋状にのびる予混合ガス通路13と排ガス通路14とが設けられる。 - 特許庁
To reduce a variation in the height dimension of a bound body of a gas combustion chamber 3A to a heat exchange part 4A in a water heater comprising the gas combustion chamber 3A, the heat exchange part 4A, and an exhaust duct part 56 which are arranged in a casing 9 in this order from the underside.例文帳に追加
ガス燃焼室(3A)と、熱交換部(4A)と、排気ダクト部(56)とがケーシング(9)内に於いて下方からこの順序で配列されている給湯機に於いて、前記ガス燃焼室(3A)と熱交換部(4A)との結合体の高さ寸法のバラツキを小さくする。 - 特許庁
It is provided with a gas burner 31 heating the water holding recessed part 14 by flame from a gas nozzle part 30 opened in the combustion chamber 12, and a heat exchanging pipe 36 with a lower end part connected to the water holding recessed part 14 to pass exhaust from the combustion chamber 12.例文帳に追加
燃焼室12内で開口したガス噴出口部30からの炎で水貯め用凹部14を加熱するガスバーナ31と、下端部を水貯め用凹部14に連結し燃焼室12内の排気を通す熱交換パイプ36とを備える。 - 特許庁
The combustion chamber 15 is divided into a heat insulating plate side and a heating plate side by the partition plate 14, and a communication hole 18 with a smaller area than a cross-sectional area of the combustion chamber 15, communicating the two portions is formed in the partition plate 14.例文帳に追加
また、燃焼室15は、中仕切り板14により断熱板側と加熱板側との2部分に区画し、中仕切り板14に、これら2部分を連通する、燃焼室15の断面積より小面積の連通穴18を形成する。 - 特許庁
Either one or more of garbage feed speed, fire grate speed and an air distribution quantity under the fire grate of primary combustion air are adjusted so that the difference between a gas temperature in a combustion chamber and a gas temperature in a mixing chamber is within a preset range.例文帳に追加
燃焼室内のガス温度とガス混合室内のガス温度との差が予め設定された範囲内となるように、給塵速度、火格子速度、一次燃焼用空気の火格子下空気配分量のいずれか1以上を調整する。 - 特許庁
To attain the improvement of air using ratio in a main chamber, the contribution to the higher speed rotation of an engine, and the enhancement of combustion performance by sufficiently carrying a combustion gas flow to the rear part area of the main chamber in large quantity.例文帳に追加
燃焼ガス流を主室の後側部分領域にまで充分多量に流れ込ませることにより、主室での空気利用率を向上させる事、エンジンを高速回転化するのに寄与する事、および燃焼性能を高めることを達成させる。 - 特許庁
The throttle valve 5 in the intake leak pipe 4 is used for controlling the amount of intake air to be leaked from the combustion chamber 1, namely, controlling the amount of intake air to reside in the combustion chamber 1, with the result that the operating output of the engine is controlled.例文帳に追加
燃焼室(1)から漏出させる吸気の量の調節つまりは燃焼室(1)内に残留させる吸気の量の調節は吸気リーク管(4)内のスロットルバルブ(5)を用いて行いその結果エンジンの運動出力が制御される - 特許庁
This device includes a spark plug (8) disposed in a combustion chamber and an ignition control means (S1-S6) igniting the spark plug in a latter half of an exhaust stroke so as to ignite unburned fuel adhering on a combustion chamber wall surface and scraped up by a piston.例文帳に追加
燃焼室内に設けられる点火プラグ(8)と、燃焼室壁面に付着していてピストンによって掻き上げられた未燃燃料に着火するように排気行程の後半で前記点火プラグを点火する点火制御手段(S1〜S6)と、を備える。 - 特許庁
Main flows of an intake flow are deflected toward the control recesses 10a, 10b so that two intake flows (inflow) flowing into a combustion chamber 4 through two opening parts 5a, 5b can be respectively deflected to an peripheral edge part side of the combustion chamber 4.例文帳に追加
吸気流の主流が制御凹部10a,10bに向かう方向に偏向されるので、2つの開口部5a,5bから燃焼室4内に流入する2つの吸気流(往流)をそれぞれ燃焼室4の周縁部側に偏らせることができる。 - 特許庁
The ignition plug 60A of which the ignition timing is during the opening of the auxiliary valve 30 is mounted to the cylinder head 13 so that the tip thereof faces the combustion chamber 14 at a position symmetric with the auxiliary valve 30 with respect to a center C of the combustion chamber 14.例文帳に追加
副室バルブ30の開弁中に点火時期となる点火プラグ60Aが燃焼室14の中心Cを挟んで副室バルブ30と対称となる位置で先端を燃焼室14に臨ませるようにしてシリンダヘッド13に取付けられる。 - 特許庁
The insulation film 20 formed on the wall surface 30a of a base material 30 forming the combustion chamber 13, which faces the inside of the combustion chamber 13, contains a number of granularly formed heat insulators 21 and a membranously formed heat insulator 22.例文帳に追加
燃焼室13を形成する母材30の、燃焼室13内に臨む壁面30a上に形成された断熱用薄膜20は、粒状に形成された多数の断熱材21と、膜状に形成された断熱材22と、を含む。 - 特許庁
In the two-stroke engine 1, until the piston 3 reaches the top dead center in the next place after starting supply of the scavenging air into the combustion chamber 20 from the scavenging port 23, the liquid ammonia is injected into the combustion chamber 20 from the first injection part 61.例文帳に追加
2ストロークエンジン1では、掃気ポート23から燃焼室20内への掃気の供給が開始されてから、ピストン3が次に上死点に到達するまでの間に、第1噴出部61から燃焼室20内に液状アンモニアが噴出される。 - 特許庁
To recirculate exhaust gas to a combustion chamber while suppressing deterioration of a function of a component provided on a passage of the recirculated exhaust gas due to the high-temperature exhaust gas, in an engine wherein the exhaust gas is recirculated to the combustion chamber.例文帳に追加
排気ガスを燃焼室に還流するエンジンにおいて、還流される排気ガスの通路上に設けられた構成要素の機能が高温の排気ガスによって劣化することを抑制しつつ、排気ガスを燃焼室に還流することができるようにする。 - 特許庁
意味 | 例文 (999件) |
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