「Combustion chamber」に関連した英語例文の一覧と使い方(96ページ目) - Weblio英語例文検索

In this engine 1-1 with the water injector, even if water injected into an intake path 102 is entered into an oil path 12 after being supplied into a combustion chamber 10 and adhering to an oil film formed on the inner peripheral surface of the combustion chamber 101, water is separated from oil flowing in the oil path 12 by an oil/water separator 13 disposed in the oil path 12.例文帳に追加

水噴射装置付きエンジン１−１では、吸気経路１０２内に噴射した水が燃焼室１０１内に供給され、燃焼室１０１の内周面に形成された油膜に付着した後、オイル経路１２に入り込んでしまっても、オイル経路１２に配置されている油水分離装置１３により、オイル経路１２を流動するオイルから水が分離される。 - 特許庁

This engine is provided with the supercharger 17 for supplying gas exhausted from the combustion chamber 7 to an exhaust gas turbine 17b provided in an exhaust passage 12, and for supercharging the flesh air sucked into the combustion chamber by an intake compressor 17a connected to the exhaust gas turbine 17b to be provided in an intake passage, and an energy increasing means A for increasing gas energy supplied to the exhaust gas turbine 17b.例文帳に追加

排気路１２に設けられた排気タービン１７ｂに燃焼室７から排出されるガスを供給し、排ガスタービン１７ｂに連結され吸気路に設けられた吸気コンプレッサ１７ａによって燃焼室に吸気される新気を過給する過給機１７を備え、排気タービン１７ｂに供給されるガスのエネルギを増加させるエネルギ増加手段Ａを備える。 - 特許庁

In an engine provided with a combustion chamber 4 capable of injecting fuel by at least two operation modes, and a control unit 18 capable of switching over the operation modes, a target value (rlmd') for an intake air volume in the combustion chamber 4 represented as a maximum value is calculated in relation to functions of an internal combustion engine 1 such as an exhaust gas recirculation unit and/or an air vent (TE).例文帳に追加

燃料を少なくとも２つの運転形式で噴射することのできる燃焼室４と、運転形式を切り換えることのできる制御装置１８とが設けられている形式のもので燃焼室４内の吸気量のための超過してはならない最大値を成す、燃焼室内の吸気量のための目標値（ｒｌｍｄ＄ｓ）を排気ガス再循環装置（ＥＧＲ）及び／又はタンク空気抜き装置（ＴＥ）等の内燃機関１の機能に関連して、求めるようにした。 - 特許庁

Solid fuel F supplied to the fuel supply cylinder 3 is burned in the combustion part 2, water supplied from the water supply pipe 8 to the water pipe 7b is heated by the hot water in the combustion chamber 1 and the hot water storage container 7a, and the resulting hot water is supplied from the hot water discharge pipe 9.例文帳に追加

燃料供給筒３に投入された固体燃料Ｆが燃焼部２で燃焼し、給水管８から水管７ｂに供給される水が燃焼室１と貯湯容器７ａの温水によって加熱され、温水となって出湯管９から供給される。 - 特許庁

To provide a coke-carbonizing furnace lid for raising temperature in which burning loss or melting loss of a adiabatic box 10 caused by high-temperature combustion heat of a gas generated in a coke-carbonizing furnace made to flow into a gas combustion chamber 12 provided through the adiabatic box 10 on the carbonizing furnace side of a carbonizing furnace lid frame 5 is prevented.例文帳に追加

炭化炉蓋フレーム５の炭化炉側に断熱ボックス１０を介して設けた炉内発生ガス燃焼室１２に流入した炉内発生ガスの高温度の燃焼熱で、該断熱ボックス１０の焼損や溶損を防止した昇温用コークス炭化炉蓋を提供する。 - 特許庁

This internal combustion engine 1 controls at least one of an excess air ratio, an EGR rate and a residual gas rate so that an oxygen molar fraction of intake air (new air (outside air) and EGR gas, etc.) led to the inside of a combustion chamber 5 is a target oxygen molar fraction.例文帳に追加

このため、本発明に係る内燃機関１は、燃焼室５内に導かれる吸気（新気（外気）、ＥＧＲガスなど）の酸素モル分率が目標酸素モル分率となるように、空気過剰率、ＥＧＲ率、残留ガス率の少なくとも１つを制御することを特徴とする。 - 特許庁

This internal combustion engine has a piston, a cylinder for storing the piston, an intake port and an exhaust port connected in the cylinder, an intake valve for opening and closing the intake port and an exhaust valve for opening and closing the exhaust port, and an injector for injecting fuel into a combustion chamber of the cylinder.例文帳に追加

この内燃機関は、ピストンと、ピストンを収容するシリンダと、シリンダ内に連結される吸気ポートおよび排気ポートと、吸気ポートを開閉する吸気バルブおよび排気ポートを開閉する排気バルブと、シリンダの燃焼室に燃料を噴射するインジェクタとを有する。 - 特許庁

Instable combustion of the engine can be prevented since the clean air is guided into a combustion chamber of the engine via an intake air passage 13 instead of recirculating exhaust gas flowed from the engine to the intake air passage 13, and troubles of the engine such as engine wear can be also prevented from occurring.例文帳に追加

また、エンジンより流出した排気ガスを吸気通路１３に再循環させるのではなく、クリーンエアを吸気通路１３を経由してエンジンの燃焼室に導入することにより、エンジンの燃焼不安定を防止できると共に、エンジン摩耗等の不具合の発生を防止できる。 - 特許庁

Raw powder is fed into a flame formed by a burner 13 for manufacturing a high-pressure combustion spherical particle in a high-pressure atmosphere inside a high-pressure combustion chamber 16, and is melt-treated in the high-temperature atmosphere of the flame formed at high pressure to be spheroidized.例文帳に追加

高圧燃焼チャンバー１６内の高圧雰囲気中で、高圧燃焼球状粒子製造用バーナ１３で形成された火炎中に原料粉末を投入し、高圧下で形成される火炎の高温雰囲気内で原料粉末を溶融処理して球状化する。 - 特許庁

Either one or more of garbage feed speed, fire grate speed and an air distribution quantity under the fire grate of primary combustion air are adjusted so that the gas temperature of a region where combustible gas generated from a drying/carbonizing region in a combustion chamber passes is within a preset range.例文帳に追加

燃焼室内の乾燥・乾留領域から発生する可燃性ガスが通過する領域のガス温度が、予め設定された範囲内となるように、給塵速度、火格子速度、一次燃焼用空気の火格子下空気配分量のいずれか１以上を調整する。 - 特許庁

A slit opening area control ring 13 is mounted in a state of being inscribed with the combustion chamber 20 for changing an opening area of a slit 12, and the opening area of the slit 12 is changed by rotating the slit opening area control ring 13 by a predetermined angle in accordance with the combustion load.例文帳に追加

スリット１２の開口面積を変更するためのスリット開口面積調整リング１３が、燃焼室１０に内接するようにして取り付けられており、燃焼負荷に応じて、スリット開口面積調整リング１３を所定角度だけ回転させてスリット１２の開口面積を変更する。 - 特許庁

A combustion tray 5 of a lower part of a combustion chamber 80 is formed in a conical shape comprising a fire grate 54 and a side wall 52, a grate hole 60 is provided in the fire grate 54, and a side wall hole 61 having an inclination with respect to a straight line toward a center direction as seen from above is provided in the side wall 52.例文帳に追加

燃焼室８０の下部の燃焼皿５を火格子５４と側壁５２からなるすり鉢形状に形成し、火格子５４に格子孔６０を設け、側壁５２には上から見たとき中心方向に向かう直線に対して傾斜角をもつの側壁孔６１を設ける。 - 特許庁

A gas combustion mechanism 11 is composed of: a truncated conical flame induction cylinder 12 disposed on an upper end of the outer cylinder 3; and a truncated conical porous heat chamber 13 having a number of flame injection holes on its peripheral face and disposed inside of the flame induction cylinder 12 through a combustion flow channel 15.例文帳に追加

ガス燃焼機構１１は、外筒３の上端に設けた截頭円錐状の火炎誘導筒１２と、周面に多数の火炎噴出孔を有し、火炎誘導筒１２の内側に燃焼流路１５を存して配設した截頭円錐状の多孔燃焼筒１３とから構成してある。 - 特許庁

In this intake device for the internal combustion engine including an output passage 14 branched from a collecting chamber 12 for sucking the combustion air, and a torque passage 17, a rotary slide valve is mounted on the output passage 14, and a solenoid valve 18 is mounted on the torque passage 17 to quickly opening and closing the torque passage 17.例文帳に追加

集合室１２から分岐する燃焼空気吸入のための出力通路１４とトルク通路１７とを含む内燃機関用の吸気装置において、出力通路１４に回転すべり弁を配設し、トルク通路１７には急速開閉ができるように電磁弁１８を配設する。 - 特許庁

Thereby, the plasma from the cavity 60 and a combustion gas ignited by the plasma are pushed out by the fire from the cavity 70, whereby a fuel-air mixture can be widely burnt at a position separated from a wall surface of a combustion chamber exerting a quenching action and a plasma jet spark plug body.例文帳に追加

これにより、キャビティ６０からのプラズマやそのプラズマにより着火した燃焼ガスが、キャビティ７０からの火種により押し出されるので、消炎作用を奏する燃焼室の壁面やプラズマジェット点火プラグ本体より離れた位置にて混合気が燃え広がることができる。 - 特許庁

When an operating state (F, N) is within a range R of preliminary combustion for switching, the control computer C controls a flow rate regulating valve 28 so that exhaust gas is supplied from an exhaust gas passage 22 to an intake passage 33 through a supply passage 27 to lower a temperature in a combustion chamber 112.例文帳に追加

運転状態（Ｆ，Ｎ）が切り換え準備燃焼領域Ｒにあるときには、制御コンピュータＣは、排気通路２２から供給通路２７を経由して吸気通路３３へ排気ガスを供給して燃焼室１１２内の温度を低下させるように、流量調整弁２８を制御する。 - 特許庁

To contribute to an improvement in fuel economy of an internal combustion engine and to restraint on exhaust NOx emissions, by providing an igniter ignitable at multipoints, by irradiating a laser beam into a combustion chamber from an external part of a very small optical window, in a laser ignition device and an engine having the laser ignition device.例文帳に追加

レーザー着火装置およびレーザー着火装置を備えたエンジンにおいて、ごく小さい光学窓の外部から燃焼室内にレーザー光を照射して多点着火することができる着火装置を提供し、内燃機関の燃費の向上および排出ＮＯｘの抑制に寄与する。 - 特許庁

To provide a spark ignition type internal combustion engine in which an intake air amount supplied to a combustion chamber is mainly controlled by changing a closing timing of an intake valve, and which is capable of preventing thermal efficiency from lowering and fuel efficiency from deteriorating which are generated in association with excessive delay of closing timing of the intake valve.例文帳に追加

主に吸気弁の閉弁時期を変えることによって燃焼室内に供給される吸入空気量を制御している火花点火式内燃機関において、吸気弁の閉弁時期の過度の遅角に伴う熱効率の低下及び燃費の悪化を抑制する。 - 特許庁

An electric control device 70 is applied to an internal combustion engine 10 capable of performing premixed compression self-ignition operation in which mixed gas containing air and fuel injected from an injector 37 is formed in a combustion chamber 25 and the mixed gas ignites by itself and burns by compression during a compression stroke.例文帳に追加

電気制御装置７０は、空気とインジェクタ３７から噴射される燃料とを含む混合ガスを燃焼室２５に形成し、その混合ガスを圧縮行程にて圧縮することにより自着火させて燃焼させる予混合圧縮自着火運転が可能な内燃機関１０に適用される。 - 特許庁

To improve fitting accuracy by arranging an injector fuel spraying nozzle near to a combustion chamber, utterly eliminate the possibility of the deterioration of the performance of startability or combustion safety, etc., and also fitting a delivery pipe arranged in the rear end side of an injector to a swirl control valve unit.例文帳に追加

インジェクタの燃料噴霧口を燃焼室に接近させて配設することができ、始動性や燃焼安全性等の性能が悪化する惧れが全くないとともに、インジェクタの後端側に配設したデリバリパイプをスワール・コントロール・バルブユニットに取り付けて取付精度を向上し得ることを目的としている。 - 特許庁

Since oxygen concentration of activated gas G is high as compared to normal air, much highly activated high temperature oxygen remains in exhaust gas after combustion, and soot adhering and accumulating in a combustion chamber and an inside of an exhaust pipe is burned by the highly activated high temperature oxygen and is removed.例文帳に追加

又、活性化ガスＧは酸素濃度が通常空気に比して高濃度であるため、燃焼後の排ガス中には高温度で高活性の酸素が多く残留し、この高温・高活性の酸素で燃焼室や排気管内部に付着堆積している煤をも燃焼させて除去する。 - 特許庁

To stratify or uniformize exhaust gases in a combustion chamber by a simple structure and stabilize a combustion state and reduce NOx by switching the stratification or uniformization of the exhaust gases properly according to the operating state of the engine in the engine in which EGR is performed.例文帳に追加

本発明の目的は、ＥＧＲを実施するエンジンにおいて、簡単な構成で、燃焼室における排ガスの成層化又は均質化を行い、更に、運転状態に合わせて適宜排ガスの成層化及び均質化を切り換えて、燃焼状態を安定化し、且つ、低ＮＯｘを実現する。 - 特許庁

Since the rotating angle θ1 of the crankshaft equivalent to a period during which the piston 32 moves from a top dead center to a bottom dead center coming next to the top dead center is smaller than 180°, the volume of a combustion chamber 36 is suddenly increased when combustion gas expands in that period.例文帳に追加

これにより、上死点からその上死点の次に到来する下死点までピストン３２が移動する期間に相当するクランク軸の回転角度θ１が１８０度より小さくなるので、この期間において燃焼ガスが膨張するとき燃焼室３６の体積は急激に増大する。 - 特許庁

On the lower layer deck 11 on which such the cooling water passage 12 is formed, stress is hardly concentrated even when force based on combustion pressure at the time when fuel burns in the combustion chamber 4 works, and lowering of fatigue strength of the lower layer deck 11 in accordance with the stress concentration is restrained.例文帳に追加

こうした冷却水通路１２が形成された下層デッキ１１では、燃焼室４内で燃料が燃焼するときの燃焼圧に基づく力が作用したとしても応力集中が生じにくくなり、その応力集中に伴う下層デッキ１１の疲労強度低下が抑制される。 - 特許庁

The cylinder head 21 of the internal combustion engine E has an insertion hole 31 in which an ignition plug 30 facing a substantially center part of a combustion chamber 27 is inserted, a first bearing part 51 to support one end part 41a of a single cam shaft 41, and a joining surface 23 with a cylinder head cover 22 coupled therewith via a seal member 24.例文帳に追加

内燃機関Ｅのシリンダヘッド21には、燃焼室27のほぼ中央部に臨む点火プラグ30が挿入される挿入孔31と、単一のカム軸41の一端部41aを支持する第１軸受部51と、シリンダヘッドカバー22がシール部材24を介して結合される合わせ面23とが形成される。 - 特許庁

An engine ECU 1000 controls an electric pump 300, a flow control valve 430 and a three-way valve 600 to carry out supply and supply stop of a liquid medium in a heat storage tank 310 to the engine so that the temperature of the combustion chamber of an internal combustion engine does not reach a predetermined upper limit temperature.例文帳に追加

エンジンＥＣＵ１０００は、内燃機関の燃焼室温度が所定の上限温度に到達しないように、蓄熱タンク３１０内の液媒体のエンジンへの供給および供給の停止を行なうように、電動ポンプ３００や流量制御弁４３０、三方弁６００を制御する。 - 特許庁

This synthetic resin intake air surge tank 13 is arranged between a throttle valve 14 of the internal combustion engine and an intake air port of a combustion chamber 7, and is characterized by having an opening 16 closed by a lid 17 formed of a construction material having the rigidity higher than the surge tank.例文帳に追加

内燃機関のスロットル弁（１４）と燃焼室（７）の吸気ポートとの間に設けられる合成樹脂製の吸気用サージタンク（１３）を、当該サージタンクよりも剛性の高い材質で形成された蓋（１７）で閉じられる開口（１６）を備えることを特徴とするものとする。 - 特許庁

The internal combustion engine is provided with first and second exhaust valves arranged in a pair of exhaust ports individually connected to the combustion chamber, and first and second exhaust cams 51 and 52 provided at an exhaust cam shaft 50 to open and close the first and second exhaust valves respectively.例文帳に追加

内燃機関は、燃焼室に各別に接続される一対の排気ポートに設けられた第１の排気弁及び第２の排気弁と、排気カムシャフト５０に設けられて第１の排気弁を開閉する第１の排気カム５１及び第２の排気弁を開閉する第２の排気カム５２とを備える。 - 特許庁

Then, when the steam being the purge gas is supplied into the reformer 1, the fuel gas filled into the reformer 1 is supplied to the burner chamber, and the combustion catalyst 30 and the fuel gas react to perform catalytic combustion while the reforming burner 2 is in a stopped state.例文帳に追加

そして、パージガスである蒸気が改質器１内に供給されると、当該改質器１内に封じ込まれた燃料ガスがバーナ室へと供給され、改質器用バーナ２が停止した状況下において燃焼触媒３０と当該燃料ガスとが反応し触媒燃焼を行う。 - 特許庁

In the combustion chamber structure of the compression ignition internal combustion engine, an insulating layer which has lower thermal conductivity than other positions is provided on at least one of a sidewall of a cavity provided on a top surface of a piston and a wall surface of a cylinder head commanding a squish area.例文帳に追加

本発明は、圧縮着火式内燃機関の燃焼室構造において、ピストンの頂面に設けられるキャビティの側壁とスキッシュエリアに望むシリンダヘッドの壁面との少なくとも一方に、他の部位より熱伝導率が低い断熱層が設けられるようにした。 - 特許庁

Then the hydrogen-containing fuel 62b is injected to the combustion chamber 12 by using a second fuel supply hole 12a from a second fuel nozzle 302 to form a reduction area (area B) for reducing NOx generated in the primary combustion area by oxidation reaction of hydrogen.例文帳に追加

次に、第二の燃料ノズル３０２から第二燃料供給孔１２ａを使って水素含有燃料６２ｂを燃焼室１２に噴射し、水素の酸化反応によって一次燃焼領域で発生したＮＯｘを還元する還元領域（領域Ｂ）を形成する。 - 特許庁

Fuel electrode exhaust gas which is the exhaust energy exhausted from a fuel cell stack 110 of the SOFC unit 100 and air electrode exhaust air are burned in a combustion chamber 124, and the regenerator 54 of the absorption-type refrigerator 500 is exteriorly heated with combustion exhaust gas EG.例文帳に追加

ＳＯＦＣユニット１００の電池スタック１１０から排出される排エネルギーである燃料極排ガスと空気極排空気とを、燃焼室１２４で燃焼させ、その燃焼排ガスＥＧにより、吸収式冷凍機５００の再生器５４を外部的に加熱させる。 - 特許庁

This cylinder liner 1 of the internal combustion engine has a cylindrical body 11 having an inner peripheral surface 11a facing a combustion chamber 101, and heat exchange adjusting objects 8 and 9 arranged in the cross-sectional circular cooling hole 7 of linearly penetrating through the cylindrical body.例文帳に追加

本発明による内燃機関のシリンダライナ１は、内周面１１ａが燃焼室１０１に面する円筒体１１と、前記円筒体を直線的に貫通している断面円形の冷却孔７内に設けられた熱交換調節物体８、９とを備えている。 - 特許庁

To provide a technique that prevents pressure in a combustion chamber of a cylinder at rest from falling below a given pressure level during a cylinder cutoff operation, in a type of variable-cylinder internal combustion engine that executes a cylinder cutoff operation by stopping drive of intake valves and exhaust valves.例文帳に追加

吸気弁および排気弁の駆動を停止することで減気筒運転を行う形式の可変気筒内燃機関において、減気筒運転時に休止気筒の燃焼室内の圧力が所定の圧力レベルよりも低くならないようにする技術を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for an internal combustion engine with an intake manifold selectively fluid connected to a combustion chamber and a bypass gas flow line having an inlet portion opening to the intake manifold and an outlet portion opening to the intake manifold and located on the downstream side of the inlet portion.例文帳に追加

燃焼室に選択的に流体的に接続したインテークマニホールドと、インテークマニホールドに開口する入口部及びインテークマニホールドに開口するとともに入口部の下流側に位置する出口部を有するバイパスガスフロー通路とを有するタイプの内燃機関用燃料送給システムを開示する。 - 特許庁

In this case, the EGR rate is appropriately controlled, thereby minimizing combustion fluctuation due to fluctuation of the air-fuel ratio in the combustion chamber caused by a return of accidental firing air-fuel mixture and early deterioration of catalysts due to flow of residual air-fuel mixture into catalysts.例文帳に追加

この場合、ＥＧＲ率を適切に制御することで、未燃の混合気が還流して燃焼室内空燃比が変動することによる燃焼変動や、残余の混合気が触媒に流入することによる触媒の早期劣化を最小限に抑制することができる。 - 特許庁

An exhaust gas outlet of the gas turbine is connected direct to a combustion gas introducing chamber of a boiler to eliminate radiation loss, a condensing economizer is used to recover even latent heat of condensation, and topping of gas turbine combustion gas potential heat produces a higher temperature to recover waste heat as steam.例文帳に追加

ガスタービンの排ガス出口をボイラの燃焼ガス導入室に直結して放熱損失を無くし、凝縮型エコノマイザを用いて凝縮潜熱までを回収し、及びガスタービン燃焼ガス保有熱のトッピングにてさらに高温を得ることにより、廃熱を蒸気として回収する。 - 特許庁

To provide a technology for restraining deterioration of emission by restraining fuel injected from a fuel injection valve, from colliding with a low-temperature piston top face and the wall surface of a combustion chamber to impede vaporization in a cold starting time in a direct injection type variable compression ratio internal combustion engine.例文帳に追加

直噴式の可変圧縮比内燃機関において、冷間始動時に、燃料噴射弁からの噴射燃料が低温のピストンの頂面や燃焼室の壁面に衝突して気化が阻害されることを抑制でき、エミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁

To provide a white smoke prevention device of a diesel engine capable of promoting a temperature raising of an air compressed in a combustion chamber without using a specific heater such as an electric heater and preventing a discharge of a white smoke accompanying an incomplete combustion.例文帳に追加

本発明は、電熱ヒータのような格別な加熱装置を用いなくとも、燃焼室で圧縮される空気の温度上昇を促進させることができ、不完全燃焼に伴う白煙の排出を防止できるディーゼルエンジンの白煙防止装置の提供を目的とする。 - 特許庁

A secondary exhaust valve 20 is opened during expansion stroke and sometime after the completion of combustion stroke while the pressure in a combustion chamber 14 sometime still remains higher than the pressure in the intake manifold 36 by adding an EGR manifold 44 to the secondary exhaust valve 20.例文帳に追加

ＥＧＲマニホルド４４とセカンダリエキゾーストバルブ２０とを付加することによって、セカンダリエキゾーストバルブ２０は、膨張行程中に及び時々は燃焼チャンバ１４内の圧力が依然としてインテークマニホルド３６内の圧力よりも大きい間で燃焼行程が完了した後に開かれる。 - 特許庁

To provide a fuel injector of an internal combustion engine for always supplying a proper quantity of fuel to a combustion chamber without sticking and staying the fuel in a throttle valve even when suddenly closing the throttle valve in a structure for arranging fuel injection valves on the upstream and the downstream sides of the throttle valve.例文帳に追加

スロットル弁の上流側と下流側に燃料噴射弁が配置される構造において、スロットル弁の急閉時にも燃料がスロットル弁に付着、滞留せず、燃焼室へ常に適量の燃料が供給されるようにした内燃機関の燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a cylinder injection gasoline engine for suppressing the emission of particulates by improving the trapping performance of an exhaust gas treatment filter for the particulates to be produced with fuel combustion in a combustion chamber while suppressing an increase of hydrocarbon (HC).例文帳に追加

炭化水素（ＨＣ）の増加を抑制しつつ、燃焼室内での燃料燃焼に伴い発生する微小粒子の排気ガス処理用フィルタのトラップ性能を向上させ、微小粒子の排出を抑制し得る筒内噴射式ガソリンエンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

In a method detecting ion current I generated in the combustion chamber 30 and controlling an operation condition of an engine 100 which is an internal combustion engine, based on a condition of detected ion current I, control for start based on ion current I is stopped for predetermined cycles right after start.例文帳に追加

燃焼室３０内に発生するイオン電流Ｉを検出して、検出したイオン電流Ｉの状態に基づいて内燃機関たるエンジン１００の運転状態を制御するものにおいて、始動直後の所定サイクルはイオン電流Ｉに基づく始動時のための制御を停止する。 - 特許庁

To miniaturize a fluid atomization combustion device capable of preventing explosion in ignition even when flame-retardant fuel fluid is filled in a combustion chamber in a non-ignited state, when re-igniting process is performed after abnormal misfire, and stably operated after the misfire.例文帳に追加

異常失火後に再着火工程に移ったとき、難燃焼性の燃料流体が不着火のまま燃焼室内に充満して着火時に爆発することを防ぎ、失火後も安定的に動作しうる流体噴霧燃焼装置を、よりコンパクトな形態として提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine capable of suppressing fuel pressure in fuel piping from excessively rising due to a fuel force-feeding amount becoming unadjustable, and suppressing the occurrence of fuel leakage to a combustion chamber from a fuel injection valve.例文帳に追加

燃料圧送量が調量不能になることにより燃料配管の燃料圧力が過度に上昇することを抑制し、燃料噴射弁から燃焼室への燃料漏れ等の発生を抑制することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁