Combustionを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 49987件
To provide an exhaust gas cleaning catalyst having high catalytic activity in the combustion of particulates, capable of sufficiently developing respective catalytic characteristics, capable of sufficiently removing particulates at a temperature near to the temperature of exhaust gas by combustion and having high exhaust gas cleaning efficiency, and an exhaust gas cleaning material capable of burning and removing particulates with extremely high efficiency and extremely excellent in durability and economical efficiency.例文帳に追加
パティキュレート燃焼に高い触媒活性を有し、それぞれの触媒特性を十分に発揮できるとともに、排ガス温度に近い温度でパティキュレートを十分に燃焼除去できる、排ガス浄化率が高い排ガス浄化触媒の提供、及びパティキュレートを極めて高い効率で燃焼除去することができ、耐久性、経済性に極めて優れた排ガス浄化材を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection quantity control device performing learning control of fuel injection quantity capable of defining an appropriate learning value for fuel injection pressure over a wide range, especially for high fuel injection pressure while eliminating driver's sense of incongruity due to combustion noise generated at a time of learning control, and an internal combustion engine provided with the control device.例文帳に追加
燃料噴射量の学習制御を行う燃料噴射量制御装置に対し、この学習制御時に発生する燃焼音によるドライバの違和感を解消しながらも広範囲に亘る燃料噴射圧、特に高燃料噴射圧に対して適正な学習値を求めることができる燃料噴射量制御装置及びその制御装置を備えた内燃機関を提供する。 - 特許庁
The dieting method with no trouble is provided, comprising the following process: taking advantage of the properties of brown adipocyte subject to energy combustion by cooling, a highly safe metal of high thermal conductivity is processed into fine particles, which are then applied, e.g. by spraying, to brown adipocyte parts to make sustained heat release and cooling to promote energy combustion.例文帳に追加
冷却することによってエネルギーの燃焼がされる褐色脂肪細胞の性質を利用し、安全性が高く熱伝導率が高い金属を細かい粒子に加工したものを、スプレーなどの方法で褐色脂肪細胞部分に塗布することによって、持続的な放熱と冷却を行い、エネルギーの燃焼を促進させるという、労苦の伴わないダイエットを提供する。 - 特許庁
That is, when the temperature T_1 in the gasification furnace 100 measured by a first temperature sensor 101 rises above a first predetermined temperature τ_1 indicating the occurrence of the abnormal combustion of the waste X, the oxygen feed amount to the gasification furnace 100 is reduced down to a predetermined value capable of restraining the abnormal combustion and of stably controlling the pressure of a ventilation system including the gasification furnace 100.例文帳に追加
即ち、第1温度センサ101により測定されるガス化炉100内の温度T_1 が廃棄物xの異常燃焼の発生を示す第1所定温度τ_1 以上に上昇したとき、ガス化炉100への酸素供給量を、当該異常燃焼を抑制し得ると共に、ガス化炉100を含む通気系の圧力が安定に制御され得る「所定量」まで減少させる。 - 特許庁
A metallic intermediate shaft 204 with one end side conducted to the heat generating coil 203 and with the other end side protrudes from the other end of the housing 201 stored in the housing 201, and a pressure sensor 300 for detecting combustion pressure by transmitting force acting on the sheath pipe 202 in accordance with generation of combustion pressure through the intermediate shaft 204 is provided on the other end side of the housing 201.例文帳に追加
ハウジング201内には、一端側が発熱コイル203と導通し他端側がハウジング201の他端から突出する金属製の中軸204が収納され、ハウジング201の他端側には、燃焼圧の発生に伴いシース管202に作用する力が中軸204を介して伝達されて燃焼圧を検出する圧力センサ300が設けられている。 - 特許庁
The torque limiter mechanism 20 to limit the transmission of excessive torque from an internal combustion engine to a transmission belongs to a torque variation absorbing mechanism 10 installed between an output shaft 1 of the internal combustion engine and an input shaft 3 of the transmission, and the torque variation absorbing mechanism further includes a damper 36 to absorb a torque variation generated between the engine and the transmission.例文帳に追加
内燃機関の出力軸1と変速機の入力軸3の間に配置されたトルク変動吸収機構10は、内燃機関と変速機との間に生じるトルク変動を吸収するダンパ部材36と、その外周側に設けられて内燃機関から変速機に過大なトルクが伝達されることを制限するトルクリミッタ機構20とを有している。 - 特許庁
In this ignition system 1 for the internal, combustion engine of a first embodiment, a spark discharge control circuit 21 operates a spark discharge cutoff circuit 51 when the spark discharge duration Ts calculated on the basis of an operation state of the internal combustion engine passes, and forcibly cuts off the spark discharge by flowing a primary current i1 again to a primary winding L1 of an ignition coil 15.例文帳に追加
第1実施例の内燃機関用点火システム1においては、火花放電制御回路21が、内燃機関の運転状態に基づき算出した火花放電継続時間Tsが経過した時点で、火花放電遮断回路51を動作させて、点火コイル15の一次巻線L1に再度一次電流i1を流すことにより、火花放電を強制的に遮断する。 - 特許庁
Since the core material 35 having such a contour line shape extends to a position closer to the outer peripheral face in the tip part 31, at the ground electrode 30, heat received from a combustion chamber accompanying driving of an internal combustion engine can be released at further tip side from the position closer to the outer peripheral face to the core material 35, and more effective heat conduction can be carried out.例文帳に追加
このような輪郭線形状を有する芯材35は、先端部31においてより先端側で、より外周面に近い位置に延びるため、接地電極30では、内燃機関の駆動に伴い燃焼室から受ける熱を、自身のより先端側で、より外周面に近い位置から芯材35に逃がすことができ、より効果的な熱引きを行うことができる。 - 特許庁
A hydraulic source is realized by an electric hydraulic pump or an auxiliary electric hydraulic pump is provided to continue the minimum and required supply of oil pressure for a valve timing controller even during temporary stop of the internal combustion engine so that the valve timing controller is maintained at least in an operation condition immediately before temporary stop of the engine during temporary stop of the internal combustion engine of the economical run vehicle and the hybrid vehicle.例文帳に追加
エコラン車やハイブリッド車の内燃機関の一時停止中にバルブタイミング制御装置を少なくとも機関一時停止直前の作動状態に維持するよう、その油圧源を電動式の油圧ポンプとするか、補助の電動式油圧ポンプを設け、内燃機関の一時停止中にも必要最小限度のバルブタイミング制御装置用油圧の供給を続ける。 - 特許庁
In this gas turbine combustor 1 wherein a heat chamber 2 provided with a combustion area 9 inside, comprises the acoustic liner 30 formed by a housing 10a attached to an outer peripheral face as a resonance space for inhibiting circumferential combustion vibration, a plate spring 40 of an attenuating means for applying attenuation by friction with an inner wall surface, is disposed inside of the resonance space of the acoustic liner 30.例文帳に追加
内部に燃焼領域9を形成する燃焼筒2が、外周面に取り付けたハウジング10aにより形成された周方向の燃焼振動抑制用の共鳴空間となる音響ライナ30を備えているガスタービン燃焼器1において、音響ライナ30の共鳴空間の内部に、内壁面との摩擦により減衰を付与する減衰手段の板ばね40を配設した。 - 特許庁
The hydrogen mass contained in the exhaust gas is found by an oxidation/combustion hydrogen mass calculating part 48 by finding the total amount of heat in the combustion device with a total amount of heat calculating part 47, the consumed hydrogen mass of the whole system is found by adding the hydrogen mass consumed by power generation in the fuel cell 1 and the exhausted hydrogen mass, and the remaining hydrogen mass in a hydrogen storage device is found.例文帳に追加
これにより、総熱量算出部47で燃焼装置での総熱量を求めて酸化・燃焼水素質量算出部48で排出ガスに含まれる水素質量を求め、燃料電池1の発電で消費した水素質量と排出された水素質量とを加算してシステム全体の消費水素質量を求めて、水素貯蔵装置の残水素質量を求める。 - 特許庁
In this engine 1-1 with the water injector, even if water injected into an intake path 102 is entered into an oil path 12 after being supplied into a combustion chamber 10 and adhering to an oil film formed on the inner peripheral surface of the combustion chamber 101, water is separated from oil flowing in the oil path 12 by an oil/water separator 13 disposed in the oil path 12.例文帳に追加
水噴射装置付きエンジン1−1では、吸気経路102内に噴射した水が燃焼室101内に供給され、燃焼室101の内周面に形成された油膜に付着した後、オイル経路12に入り込んでしまっても、オイル経路12に配置されている油水分離装置13により、オイル経路12を流動するオイルから水が分離される。 - 特許庁
A substance C containing fixed carbon is supplied from a section from a kiln middle of a cement kiln 5 to the lowest stage cyclone of a preheater attached to the kiln 5, a part of a combustion gas is extracted from a kiln exhaust gas channel from the inlet 5a of the kiln 5 to the lowest stage cyclone 7, dust contained in the combustion gas is collected, and then heavy metals are separated from the collected dust.例文帳に追加
セメントキルン5のキルン中間から、キルン5に付設されているプレヒータの最下段サイクロンまでの区間から固定炭素を含む物質Cを供給し、キルン5の窯尻5aから最下段サイクロン7に至るまでのキルン排ガス流路より燃焼ガスの一部を抽気し、燃焼ガスに含まれるダストを集塵し、集塵したダストから重金属類を分離する。 - 特許庁
This engine is provided with the supercharger 17 for supplying gas exhausted from the combustion chamber 7 to an exhaust gas turbine 17b provided in an exhaust passage 12, and for supercharging the flesh air sucked into the combustion chamber by an intake compressor 17a connected to the exhaust gas turbine 17b to be provided in an intake passage, and an energy increasing means A for increasing gas energy supplied to the exhaust gas turbine 17b.例文帳に追加
排気路12に設けられた排気タービン17bに燃焼室7から排出されるガスを供給し、排ガスタービン17bに連結され吸気路に設けられた吸気コンプレッサ17aによって燃焼室に吸気される新気を過給する過給機17を備え、排気タービン17bに供給されるガスのエネルギを増加させるエネルギ増加手段Aを備える。 - 特許庁
The temperature estimating device comprises a storage means for storing a map which shows the predicted temperature of the catalyst corresponding to the operated condition of an internal combustion engine, a means for calculating a correcting coefficient which corrects the predicted temperature in accordance with the amount of intake air into the internal combustion engine, and an estimating means for applying the correcting coefficient to the predicted temperature to find the estimated temperature of the catalyst.例文帳に追加
温度推定装置は、内燃機関の運転状態に応じて前記触媒の予測温度を与えるマップを記憶する記憶手段と、前記予測温度を補正する補正係数を内燃機関の吸入空気量に基づいて算出する手段と、予測温度にこの補正係数を適用して触媒の推定温度を求める推定手段と、を備える。 - 特許庁
In the start control device for the internal combustion engine, temporary valve closing timing for starting of an intake valve 17 is determined in accordance with fuel properties, and closing timing of the intake valve 17 is advanced based on the temporary valve closing timing for starting during cranking at start of the engine by a variable valve train 25 for varying closing timing of the intake valve 17 of the internal combustion engine.例文帳に追加
本発明の内燃機関の始動制御装置は、燃料性状にしたがい吸気バルブ17の暫定の始動用閉弁タイミングを定め、内燃機関の吸気バルブの閉じるタイミングを可変する可変動弁機構25で、内燃機関の始動時、クランキング中に暫定の始動用閉弁タイミングを基準に吸気バルブの閉じるタイミングを進角させるようにした。 - 特許庁
To suppress deterioration of emission at the time of cold start with regard to an exhaust system of a multi-cylinder internal combustion engine wherein a single exhaust passage is formed with the assembled exhaust passages formed independently on respective cylinders, in a cooling system for the internal combustion engine wherein a communicating part for communicating the exhaust passages formed independently on the respective cylinders with each other is separately provided.例文帳に追加
気筒毎に独立して形成された排気通路が集合して単一の排気通路が形成される多気筒内燃機関の排気系に対し、さらに、前記気筒毎に独立して形成された排気通路同士を連通させる連通部が別途設けられた内燃機関の冷却システムにおいて、冷間始動時におけるエミッションの悪化を抑制できる技術を提供する。 - 特許庁
To provide a trouble diagnosis/support apparatus for a hot water heater wherein a combustion state of the hot water heater and operation of a CO sensor can be checked easily, rapidly, and accurately even with a worker with less experience.例文帳に追加
経験の浅い作業員でも容易、迅速かつ正確に給湯装置の燃焼状態やCOセンサの動作確認を行い得る給湯装置の故障診断支援装置を提供する。 - 特許庁
To realize a hot water/cold water mixing unit which has good usability by preventing fluctuations in temperature of fed-out hot water immediately after the start of the combustion operation at an auxiliary heat source of a hot water supplier or the like connected to the mixing unit.例文帳に追加
湯水混合ユニットとして、これと接続される給湯器等の補助熱源機での燃焼動作開始直後における出湯温度変動を防止し、使い勝手のよいものを実現する。 - 特許庁
To provide an inexpensive and simple structual warming-up device for an internal combustion engine by eliminating machining work for machining a through-hole in a heat storage material storage container, seals around the through-hole and electric circuits.例文帳に追加
蓄熱材収容容器に貫通口を加工する加工作業及び貫通口周囲のシールや電気回路を不要にして安価で簡単な構成の内燃機関の暖機装置を提供する。 - 特許庁
To provide a flywheel of an internal combustion engine, furnished with superior durability making frictional contact of a spring member smooth, providing stable frictional damping effects and reducing local friction of a contact portion.例文帳に追加
ばね部材の摩擦接触が滑らかで、安定した摩擦減衰効果が得られると共に、接触部位の局部的な摩耗を低減して、優れた耐久性を備えた内燃機関のフライホイールを提供する。 - 特許庁
To provide a device for reforming fuel for an internal combustion engine capable of reducing hazardous substance in exhaust gas and providing ideal performance by small quantity of charged energy and by a simple method.例文帳に追加
小さな投入エネルギー且つ簡便な方法で排出ガス中の有害物質の低減と理想的な性能発揮を目的として内燃機関用燃料を改質する装置を提供すること。 - 特許庁
This device has another means 31 for detecting a traffic situation around the automobile, and a controller 24 turns on/off the internal combustion engine 1 according to the traffic situation.例文帳に追加
装置が、自動車の周囲の交通状況を検出するための別の手段(31)を有しており、制御装置(24)がまた、内燃機関(1)を交通状況に依存してオン及び/又はオフにする。 - 特許庁
To enhance the possibility of the recovery, from a trouble, of a valve gear of an internal combustion engine having a variable valve gear mechanism capable of continuously varying a valve lift amount and an actuator driving the variable valve gear mechanism.例文帳に追加
バルブリフト量を連続的に可変とする可変動弁機構と該可変動弁機構を駆動するアクチュエータとを備えた内燃機関動弁装置における異常回復の可能性を高める。 - 特許庁
The fuel supply amount by means of the fuel injection device is controlled using a fuel behavior model formed by modeling a dynamic behavior of the fuel flowing from the fuel injection device into the cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加
燃料噴射装置から内燃機関の気筒へと流入する燃料の動的挙動をモデル化した燃料挙動モデルを利用して燃料噴射装置による燃料供給量を制御する。 - 特許庁
To provide a lubricating system by which in a warming-up operation of an internal combustion engine, a small amount of oil is circulated to complete the operation earlier, and when oil-level lowers, an air-intake is restricted.例文帳に追加
内燃機関の暖機運転時に少量のオイルを循環させて早期の暖機完了を図り、オイルレベルの低下時にエアの吸い込みを抑制することができる内燃機関の潤滑装置の提供。 - 特許庁
In the ignition device for the internal combustion engine, the switching element 15 is connected to a primary coil 116 of an ignition coil to apply/interrupt a current to the primary coil, and to induce a high voltage in a secondary coil.例文帳に追加
内燃機関用点火装置において、スイッチング素子15は点火コイルの1次コイル116(図9)に接続され1次コイルを電流を通電及び遮断し、2次コイルに高電圧を誘起する。 - 特許庁
To provide a method for treating an object to be treated by which combustion residue contained in the gas emitted from the object to be treated is prevented from deposition on a connection pipe formed in an upper part and clogging the connection pipe.例文帳に追加
被処理物から生じたガス中に含まれる燃え残り物が、上部に設けた接続管に固着し、接続管を閉塞してしまうことを防止できる被処理物の処理方法を提供する。 - 特許庁
To improve the performance of an engine over the whole rotation area by providing sufficient inertia supercharging effect in the whole rotation area leading from the low/middle speed rotation areas of an internal combustion engine to the high speed rotation area thereof.例文帳に追加
内燃機関の低中速回転域から高速回転域に至る全回転域でそれぞれ良好な慣性過給効果が得られるようにして、全回転域にわたりエンジン性能を向上させる。 - 特許庁
The internal combustion engine 1 constituted to change and control a valve overlap quantity in common for all cylinders according to an operating state includes a cylinder internal pressure sensor 15 detecting a cylinder internal pressure, and an ECU 20.例文帳に追加
運転状態に応じて全気筒共通にバルブオーバーラップ量を変更・制御するようにした内燃機関1は、筒内圧力を検出する筒内圧センサ15と、ECU20とを備える。 - 特許庁
To provide an intake device of a multicylinder internal combustion engine capable of reducing influence of bypass air extraction when detecting the condition of intake air passing through an intake duct, and reducing influence on each sensor.例文帳に追加
吸気管路を通過する吸入空気の状態を検出するに際しての、バイパスエア取り出しの影響を低減でき、各センサへの影響を低減できる多気筒内燃機関の吸気装置。 - 特許庁
To precisely estimate a value used for controlling an engine such as a cylinder intake air quantity even when a rotation speed of the engine suddenly changes in such a case as immediately after starting of the internal combustion engine.例文帳に追加
内燃機関の始動直後等、機関の回転速度が急変する場合でも、筒内吸入空気量等のような機関を制御するために使用される値を精度良く推定すること。 - 特許庁
In the internal combustion engine 10, oil inside of an oil pan 21 is pressure-fed to a lubricated part by operation of an oil pump 22, and the oil supplied to lubricate the lubricated part drops down and is stored in the oil pan 21.例文帳に追加
内燃機関10では、オイルパン21内のオイルがオイルポンプ22の作動を通じて潤滑部位に圧送され、潤滑部位における潤滑に供された後のオイルが垂れ落ちてオイルパン21内に溜まる。 - 特許庁
In this intake device, the intake passage 10 of the internal combustion engine 1 comprises an independent passage 20 arranged at each cylinder 2, and a common passage 20 with the independent passage 20 connected thereto which is used in common by mutually different cylinders.例文帳に追加
内燃機関1の吸気通路10は、気筒2毎に設けられた独立通路20と、その独立通路20が接続されて互いに異なる気筒2で共用される共通通路20とを有する。 - 特許庁
Consequently, it is possible to favorably restrain the fluctuation of the air-fuel ratio immediately after starting and to conduct the reduction of HC and the early activation of a catalyst during the predetermined period after the cold starting of the internal combustion engine 10.例文帳に追加
これにより、内燃機関10の冷間始動後の所定期間では、始動直後の空燃比変動が好適に抑制されると共に、HC低減、触媒早期活性化を図ることができる。 - 特許庁
To improve the transmission efficiency of power between an internal combustion engine and a driving shaft by more properly connecting both first and second elements of a power distribution integration mechanism to a driving shaft 67.例文帳に追加
動力分配統合機構の第1および第2要素の双方をより適正に駆動軸67に連結して、内燃機関と駆動軸との間における動力の伝達効率をより向上させる。 - 特許庁
To improve use efficiency of power in an automobile having a first power supply including a generator generating power by driving an internal combustion engine and a second power supply chargeable from an external power supply.例文帳に追加
内燃機関の駆動によって発電する発電機を有する第1電源と、外部電源から充電可能な第2電源とを有する自動車における電力の利用効率を向上させる。 - 特許庁
The fuel injection control device 1 of the internal combustion engine 3 capable of injecting fuel into a cylinder twice as a main injection and an auxiliary injection separately during the pre-mixed compression self-ignition operation is provided with an ECU 2.例文帳に追加
予混合圧縮自着火運転中、燃料を主噴射および副噴射の2回に分割して気筒内に噴射可能な内燃機関3の燃料噴射制御装置1は、ECU2を備える。 - 特許庁
In the powdered coal blowing direction, the discharging speed V1 to eject combustion gas is set to be ≥0.8 time and ≤ 1.2 times of the discharging speed V2 to eject powdered coal by using the powdered coal blowing burner 10.例文帳に追加
また、微粉炭の吹込み方法は、微粉炭吹込みバーナー10を使用して燃焼用ガスを噴出する吐出速度V1を、微粉炭を噴出する吐出速度V2の0.8倍以上1.2倍以下にする。 - 特許庁
To provide a technique for allowing smoother change of a compression ratio in a variable compression ratio internal combustion engine by canceling out various factors for deteriorating the mobility of a movable part of a variable compression ratio mechanism.例文帳に追加
可変圧縮比機構の可動部の運動性を損なう諸要因を相殺し、可変圧縮比内燃機関におけるより円滑な圧縮比の変更を可能とする技術を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine in a flexible fuel vehicle, ensuring a required amount of lag by setting a lag angle threshold to a lag angle side as much as possible while preventing misfire.例文帳に追加
失火を防止しつつ、遅角限界値を可能な限り遅角側に設定することで必要な遅角量を確保するようにしたFFV用の内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel supply system control unit in an internal combustion engine for constituting the wiring among a control circuit, a part to be controlled, and a sensor in a fuel supply system to be short and simple.例文帳に追加
燃料供給系において制御回路と制御対象部品・センサとの間の配線を短くかつ簡潔に構成できる内燃機関の燃料供給系制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a control device of an internal combustion engine which can suppress the deterioration of engine acceleration performance due to excessive increase of an intake air amount at acceleration under a low engine rotation speed condition.例文帳に追加
機関回転速度が低い状態での加速時に、吸入空気量の過度な増大に起因する機関加速性の悪化を抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To suppress a drop in engine speed in advance even when a load is fluctuated within a predetermined period in which fuel injection is increased after starting in an idling condition immediately after an internal combustion engine is started.例文帳に追加
内燃機関の始動直後、かつアイドル状態で燃料噴射量の始動後増量が実施されている所定期間内に負荷変動があっても機関回転数の落込みを未然に抑止すること。 - 特許庁
To improve working efficiency of inspecting an oil level in an oil level confirming structure of an internal combustion engine for confirming whether an engine oil amount in an oil pan exceeds a prescribed reference amount or not.例文帳に追加
オイルパンにおけるエンジンオイル量が所定の基準量を超えているか否かを確認するための内燃機関のオイルレベル確認構造において、オイルレベルを点検する際の作業性を向上させる。 - 特許庁
To provide a heater temperature controller that can maintain oxygen concentration detecting ability of an oxygen sensor, by reducing the thermal stress of the heater of the sensor, even if the atmospheric temperature at the installed spot of the sensor changes over a wide range, from ordinary temperature to the highest combustion temperature.例文帳に追加
酸素センサの設置個所の雰囲気温度が常温から最大燃焼温度まで広範囲に変化してもヒータの熱的ストレスを軽減して酸素濃度検出性能を維持する。 - 特許庁
A normal 19, which is orthogonal to the bottom face 17a of the internal cavity 17, and extends to the combustion chamber, is inclined to the ignition plug 12 in relation to an injection center line 14 of the fuel-injection valve 11.例文帳に追加
内側キャビティ17の底面17aと直交して燃焼室側へ延びる法線19を、燃料噴射弁11の噴射中心線14に対し、点火プラグ12側へ傾ける。 - 特許庁
This apparatus determines the cylinder deactivation state of the internal combustion engine capable of deactivating one or more cylinders among a plurality of cylinders in accordance with an instruction from a program-controlled electronic control unit.例文帳に追加
プログラム制御の電子制御装置からの指令に応じて複数の気筒のうち一つまたは複数の気筒を休止させることができる内燃機関の気筒の休止状態を判定する。 - 特許庁
When self-starting is made possible by reverse rotation, or when the piston is in a position where friction at starting is reduced, the internal combustion engine is started by fuel injection and ignition in the expansion stroke.例文帳に追加
このようにして、逆転により自己始動が可能、または始動時のフリクションが軽減される位置になった後、膨張行程での燃料噴射及び点火によって内燃機関を始動させる。 - 特許庁
To provide an electric power generation system using exhaust gas with little fluctuation of output frequency of a generator even when the flow rate of exhaust gas supplied from an internal combustion engine fluctuates or load fluctuates.例文帳に追加
内燃機関から供給される排気ガスの流量が変動しあるいは負荷が増減したときにも発電機の出力周波数の変動の少ない排気ガス利用発電システムを提供する。 - 特許庁
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