「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(812ページ目) - Weblio英語例文検索

Operation parameter values of an engine, which have effect on fuel in burning in the combustion chamber 5 and the surrounding gas temperature are detected, and based on the operation parameters, the injection starting timing or injection pressure in the first combustion is controlled so as to be between the injection starting timing or injection pressure causing the smoke, and the injection starting timing or injection pressure causing misfire.例文帳に追加

燃焼室５内における燃焼時の燃料およびその周囲のガス温度に影響を与える機関の運転パラメータの値を検出し、第１の燃焼が行われているときに噴射開始時期又は噴射圧を運転パラメータの値に基づいてスモークの発生する噴射開始時期又は噴射圧と失火が生ずる噴射開始時期又は噴射圧との間に制御する。 - 特許庁

This method for producing powder includes a raw material solution spraying process for spraying raw material solution to form droplets, a shock wave irradiation process for irradiating sprayed droplets with a shock wave unaccompanied by combustion, and a multi-componenet inorganic compound production process for producing a powdery multi-component inorganic compound by drying droplets irradiated with the shock wave unaccompanied by combustion.例文帳に追加

原料溶液を噴霧して液滴とする原料溶液噴霧工程と、噴霧された液滴に対して燃焼を伴わない衝撃波を照射する衝撃波照射工程と、燃焼を伴わない衝撃波が照射された液滴を乾燥させて、粉末状の多元系無機化合物を作製する多元系無機化合物作製工程とを有している粉末作製方法。 - 特許庁

In an engine operation of a vehicle which intermittently operates an internal combustion engine, fuel for catalyst reduction is temporarily supplied before starting combustion of the fuel to return to engine operation so that operation of an exhaust emission control catalyst is not returned with oxygen accumulated when the engine is temporarily stopped, and the oxygen accumulated in the exhaust emission control catalyst with temporary stop of the engine is reduced.例文帳に追加

内燃機関を間歇運転する車輌の機関運転に於いて、機関の一時休止時に排気浄化触媒が酸素を貯えたまま作動復帰されないよう、機関の作動復帰のため燃料の燃焼を開始する以前に触媒還元用の燃料一時供給を行ない、機関一時休止に伴って排気浄化触媒に貯えられた酸素を低減させる。 - 特許庁

In this firing speed changing device for increasing/decreasing the firing speed of the airframe 20 fired by combustion gas of firing charge 40 loaded in a firing cylinder 10, a gas pressure regulator 30 for regulating increase/decrease of the pressure of combustion gas working on the airframe 20 is disposed between the firing charge 40 and the airframe 20.例文帳に追加

本発明は、発射筒１０に装填された発射装薬４０の燃焼ガスにより発射する飛翔体２０の発射速度を増減変更するための発射速度変更装置において、上記発射装薬４０と飛翔体２０との間に、飛翔体２０に作用する燃焼ガスの圧力を増減調整するためのガス圧力調整体３０を配設したことを特徴としている。 - 特許庁

By deciding the deterioration state of the gas apparatus by utilizing a control variable value, outputted through normal combustion control, for driving an originally incorporated sensor where the gas apparatus is needed to normal combustion control and for driving an actuator, the gas apparatus having a self-diagnosing function can be provided without adding the additional detecting means for deterioration state diagnosis to the gas apparatus.例文帳に追加

ガス機器が通常の燃焼制御に必要なもともと内蔵しているセンサや、通常の燃焼制御において出力されるアクチュエータ駆動用の制御変数値を利用してガス機器の劣化状態を判定することにより、ガス機器に対して劣化状態診断のための新たな検知手段を付加することなしに、自己診断機能を有するガス機器を提供することができる。 - 特許庁

This is a drain neutralizer 20, which is used to neutralize the drainage generated in a heat exchanger 12, in a burner which recovers the heat with high efficiency from combustion exhaust gas generated by combustion, and it is made into a neutralizer 20, having a size suitable to the capacity of the burner by coupling one or plural neutralizing vessels 21 of basic units as required.例文帳に追加

燃焼によって発生した燃焼排ガスから高効率でその熱を回収する燃焼器において、熱交換器１２で発生したドレンを中和するために用いられるドレン中和装置２０であって、基本単位の中和槽２１を必要に応じて１台ないし複数台連結することで、燃焼器の能力に応じた規模の中和装置２０とする。 - 特許庁

This invented internal combustion engine 1 is provided with EGR mechanisms 24, 25 circulating gas after combustion from an exhaust gas passage 6 to an intake air passage 5, and a supercharger 11 supercharging intake air, and controls an EGR valve 25 of the EGR mechanisms 24, 25 to open to make intake air flow from the intake air passage 5 to the exhaust gas passage 6.例文帳に追加

本発明の内燃機関１は、排気通路６から吸気通路５に燃焼後ガスを還流させるＥＧＲ機構２４，２５と、吸入空気を過給する過給機１１とを備えており、所定条件が成立する場合に、吸入空気が吸気通路５から排気通路６に流れるように、ＥＧＲ機構２４，２５のＥＧＲバルブ２５を開制御することを特徴としている。 - 特許庁

To provide a cylinder injection type spark ignition internal combustion engine that can form excellent air fuel mixture under broad drive conditions including drive conditions of a high revolving speed and a high load by suppressing fuel sticking on an inner wall surface of a combustion chamber without providing any special sucked air current changing means and also accelerating gasification of injection fuel and mixture with sucked air.例文帳に追加

特別な吸気流変更手段を設けずに燃焼室内壁面への燃料付着を抑制すると共に、噴射燃料の気化および吸気との混合を促進することで、高回転数や高負荷の運転条件を含めた幅広い運転条件に対して良好な混合気を形成することを可能とする筒内噴射式火花点火内燃機関を提供する。 - 特許庁

In the ignition control system for the internal combustion engine capable of advancing ignition timing by MBT, quantity of fuel adhering on a wall surface in a cylinder of an internal combustion engine is acquired, ignition timing is advanced by MBT to reduce quantity of unburned fuel discharged from an inside of a cylinder when the adhesion fuel quantity exceeds predetermined quantity.例文帳に追加

本発明は、点火時期をＭＢＴより進角させることが可能な内燃機関の点火制御システムにおいて、内燃機関の気筒内の壁面に付着する燃料量を取得し、その付着燃料量が所定量を超えた場合に、点火時期をＭＢＴより進角させることにより、気筒内から排出される未燃燃料量を減少させるようにした。 - 特許庁

It provides driving modes of navigation by the internal combustion engine 2 only, navigation by the internal combustion engine 2 and the electric motor 9, and navigation by the electric motor 9 only.例文帳に追加

航走用内燃機関２と、該内燃機関２に接続される動力伝達装置３との間に、船内電力供給を行う発電用機器１０を設置し、且つ、動力伝達装置３に電動機９を配設した機構を有する推進装置１において、内燃機関２のみによる航走、内燃機関２と電動機９とによる航走、及び電動機９のみによる航走、の駆動形態を有する。 - 特許庁

When the engine 1 is put in an idle operation state, while enhancing ignition stability and combustibility of main injection fuel by performing pilot injection by an injector 5, an intake throttle valve 22 is closed, the vibration and the noise are reduced, high temperature exhaust gas is refluxed in a combustion chamber 4 by an EGR passage 35, and a temperature state of the combustion chamber 4 is raised before the pilot injection.例文帳に追加

エンジン１がアイドル運転状態のとき、インジェクタ５によりパイロット噴射を行って主噴射燃料の着火安定性や燃焼性を高めながら、吸気絞り弁２２を閉じて、振動や騒音の低減を図るとともに、ＥＧＲ通路３５により燃焼室４に高温の排気を還流させて、パイロット噴射の前に燃焼室４の温度状態を上昇させる。 - 特許庁

A part of the cement kiln combustion gas is steam-extracted from the cement manufacturing process, the dust contained in the steam-extracted combustion gas is collected, after an incineration ash containing the collected dust, metal aluminum or/and metal iron is dissolved in water, the incineration ash is filtered, heavy metals such as thallium and lead are insolubilized while utilizing metal aluminum or/and metal iron in the incineration ash as the reducing agents.例文帳に追加

セメント製造工程からセメントキルン燃焼ガスの一部を抽気し、抽気した燃焼ガスに含まれるダストを集塵し、集塵したダストと、金属アルミニウム又は／及び金属鉄を含む焼却灰とを水に溶解させた後ろ過し、焼却灰中の金属アルミニウム又は／及び金属鉄を還元剤として利用しながらタリウム、鉛等の重金属類を不溶化する。 - 特許庁

The engine system includes: a supercharger having a variable displacement device for adjusting flow speed of exhaust gas sent from an internal combustion engine by transmitting drive force of an actuator 53 by a turbine 2 to which exhaust gas is sent from the internal combustion engine and a link mechanism to open/close the nozzle vanes 31; and an exhaust brake device 50 provided on an exhaust passage 47 on the downstream side of the turbine 2.例文帳に追加

内燃機関から排気ガスが送り込まれるタービン２、及びリンク機構によりアクチュエータ５３の駆動力を伝達することによりノズルベーン３１を開閉して内燃機関から送り込まれる排気ガスの流速調整を行う可変容量装置を有する過給機と、タービン２の下流側における排気通路４７に設けられる排気ブレーキ装置５０と、を備えたエンジンシステムである。 - 特許庁

When the combustible organic material is utilized as the fuel for supplying into a combustion part of a vertical type furnace, the calorific value of the supplied organic material is obtained and the supplied quantity of this organic material is converted into a heat supply quantity to control the calorific value charging speed depending on the organic material supplied into the combustion part, and thus the temperature in the furnace is stably maintained at a setting value.例文帳に追加

竪型炉の燃焼部へ供給される燃料として可燃性有機物を利用する際に、供給される該有機物の発熱量を求め、該有機物の供給量を熱供給量に換算して、燃焼部へ供給される前記有機物由来の熱量投入速度を制御することにより、炉内温度を設定値通りに安定に維持する。 - 特許庁

To use waste heat from electronics for electric power for heating cooling water with the temperature kept below an allowable operating temperature of an electronic component such as a power semiconductor and to secure a basic heater function for the interior of a vehicle during a stop phase of an internal combustion engine in a vehicle provided with a hybrid driving unit constructed of the internal combustion engine and an electric driving unit connected to each other.例文帳に追加

内燃機関と電気駆動部が結合されているハイブリッド駆動部を備えた車両において、電力用エレクトロニクスからの廃熱を冷却水の加熱に利用し、その際に電子コンポーネントたとえば電力用半導体の許容動作温度を超えてしまわないようにし、同時に、車内用の基本ヒータ機能が内燃機関の停止フェーズ中、保証されるようにする。 - 特許庁

To surely identify knocking by limiting effects of this kind of impediment or preventing the effects by this kind of the impediment in a method for identifying the knocking of an internal combustion engine and a type of identifying the knocking, when the detected or, according to circumstances, processed knocking signals exceed a reference level changing dependent on noise of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のノッキングを識別するための方法であって、検出され、場合によっては処理されたノッキング信号が、内燃機関のノイズに依存して変化する基準レベルを超えるとノッキングを識別する形式の方法において、この種の障害の影響を制限する、ないしこの種の障害による影響を阻止することにより、ノッキング識別を確実に実施すること。 - 特許庁

This fuel injection quantity control device determines the upper limit quantity of the fuel injection quantity qhcci for HCCI combustion as a smaller value by using a linear function funcqhccimax assuming that a temperature in a cylinder becomes higher as a total demand fuel injection quantity qfin is larger, and controls the fuel injection quantity qhcci for HCCI combustion so that a fuel concentration in a homogeneous charge air fuel mixture becomes smaller.例文帳に追加

この燃料噴射量制御装置は、総要求燃料噴射量qfinが大きいほど、筒内温度がより高くなるとして、１次関数funcqhccimaxを利用してＨＣＣＩ燃焼用燃料噴射量qhcciの上限量をより小さい量に決定し、ＨＣＣＩ燃焼用の燃料噴射量qhcciを、予混合気中の燃料濃度がより小さくなるように制御する。 - 特許庁

Cooling air is supplied onto the outer wall of a cooling part 6 with a cooling air supplying means 8, and after cooling this outer wall, the cooling air heated up is fed to a roasting part 2 through a supplying piping 11 and used as combustion air, and thereby the combustion in the roasting part 2 is efficiently executed and the roasting part 2 can smoothly be heated.例文帳に追加

冷却用エア供給手段８によって冷却用エアを冷却部６の外壁に供給し、該外壁を冷却した後、この温度上昇した冷却用エアを、供給配管１１によって焙焼部２に送って、燃焼用エアとして用いることにより、焙焼部２における燃焼が効率的に行われ、焙焼部２を円滑に加熱することができる。 - 特許庁

An exhaust emission control device for an internal combustion engine electrifies exhaust particles by generating corona discharge through application of high voltage between electrodes and coagulates the electrified exhaust particles to be collected in an exhaust part of the internal combustion engine, wherein resistance is arranged in series between a corona discharge electrode and a high voltage power source.例文帳に追加

内燃機関の排気部で、電極間に高電圧を印加することによりコロナ放電を発生させて排気微粒子を帯電し、帯電した排気微粒子を凝集させて捕集する内燃機関用の排気浄化装置において、コロナ放電電極及び高電圧電源間に抵抗体を直列に配設したことを特徴とする内燃機関用排気浄化装置。 - 特許庁

Further, a combustion rate control means 6c increases the combustion rate to raise the temperature of heating water when the difference between the heating water temperature detected by a heating water temperature sensor OS2 and the radiating water temperature detected by the sensor OS1 is smaller than a predetermined value thereby ensuring the difference between the hydrogen discharge pressure and the hydrogen storage pressure.例文帳に追加

この結果放熱水による水素吸蔵圧力と冷熱出力水による水素放出圧力との差を確保でき、燃焼量制御手段６ｃは加熱水温センサＯＳ2 の加熱水温と、センサＯＳ1 で検出の放熱水温との温度差が所定より小さいと、燃焼量を多くし加熱水温を上昇させ、水素放出圧力と水素吸蔵圧力との差を確保できる。 - 特許庁

The automatic transmission 3 changes the speed of power generated by the internal combustion engine 2 and transmits it to the driving force distributing mechanism 5, and sets a change gear ratio based on a required moment and the friction torque of the internal combustion engine 2 to cause a difference in driving force between the left rear wheel 7L and the right rear wheel 7R determined from a required moment of the vehicle 1.例文帳に追加

自動変速装置３は、内燃機関２の発生する動力を変速して駆動力配分機構５へ伝達するとともに、車両１の要求モーメントから決定される左側後輪７Ｌと右側後輪７Ｒとの間における駆動力差を発生させることができるように、前記要求モーメントと内燃機関２のフリクショントルクとに基づいて変速比を設定する。 - 特許庁

An engine system 200 comprises: a fuel property sensor 50 for determining the properties of a fuel supplied to the combustion chamber 15 of an engine 10; the ignition plug 16 for igniting the mixture of the fuel and an intake air; and an ECU 100 for controlling the number of discharges of the ignition plug 16 in one combustion stroke according to the result of the determination by the fuel property sensor 50.例文帳に追加

本実施例に係るエンジンシステム２００は、エンジン１０の燃焼室１５に供給される燃料の性状を判定する燃料性状センサ５０と、燃料と吸気との混合気に点火する点火プラグ１６と、燃料性状センサ５０の判定結果に応じて、一回の燃焼行程中における点火プラグ１６の放電回数を制御するＥＣＵ１００とを備えている。 - 特許庁

To provide a valve system of an internal combustion engine having a supply oil passage for reducing a pressure loss even if lubricating oil infiltrating into the supply oil passage arranged in the valve system of the internal combustion engine having a roller for rollingly contacting with a valve system cam increases according to high rotation of an engine, improving a lubricatating property to a roller part and lengthening the service life of a rocker arm.例文帳に追加

動弁カムにころがり接触するローラーを有する内燃機関の動弁装置に設ける供給油路に浸入する潤滑油が、エンジンの高回転に伴い増量しても圧力損失が小さく、ローラー部等への潤滑性が向上し、ロッカーアームの高寿命化が図れる供給油路を具備する内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁

This engine comprises an air passage 24 introducing air mixed with oil into a crank chamber 29; a mixture passage 21 introducing the mixture to the subsidiary chamber 11; a scavenging passage 30 supplying the air in the crank chamber 29 to a combustion chamber 2; and an injection passage 70 injecting the mixture in the subsidiary chamber 11 from an inner periphery of the cylinder 1 upwards inclinedly to the combustion chamber 2.例文帳に追加

クランク室２９にオイルが混入された空気を導入する空気通路２４と、副室１１に混合気を導入する混合気通路２１と、クランク室２９内の空気を燃焼室２へ供給する掃気通路３０と、副室１１内の混合気をシリンダ１の内周面から燃焼室２へ斜め上方に向けて噴射する噴射通路７０とを備えている。 - 特許庁

This method comprises steps of: predicting (86) frequencies of combustion dynamics in a combustor (14) using operating conditions (40) of a gas turbine (10); receiving (88) a signal (38) from a sensor (36) that is indicative of combustion dynamics in the combustor (14); and detecting (94) a flashback if a frequency of the received signal does not correspond to the predicted frequencies.例文帳に追加

本方法は、ガスタービン（１０）の運転状態（４０）を使用して燃焼器（１４）における燃焼ダイナミクスの周波数を予測する段階（８６）、燃焼器（１４）における燃焼ダイナミクスを表すセンサ（３６）からの信号（３８）を受信する段階（８８）、及び受信信号の周波数が予測周波数と一致しない場合に逆火を検出する段階（９４）、を含む。 - 特許庁

This device is constructed as a global warming prevention device reducing vibration during travel of the vehicle and energy loss, making combustion of fuel close to complete combustion, reducing exhaust gas of a gasoline engine by 75% or more, and materializing about 20% low fuel consumption by using natural energy generated by combination of natural light, a pyramid vessel and built-in ceramic.例文帳に追加

自然の光と、ピラミッド容器と、内臓されたセラミックの組み合わせによって発生する自然エネルギーを用いて、車の走行時の振動や、エネルギーロスを軽減し、燃料を完全燃焼に近づけ、ガソリン自動車における排気ガスの７５％以上削減と、低燃費２０％前後を実現、自動車用地球温暖化防止装置として、安定した効果が得られる。 - 特許庁

The catalytic combustion apparatus 5 comprises a catalyst layer 20 for effecting catalytic combustion of evaporated fuel 71, an evaporating chamber 12 provided behind the layer for heating and evaporating liquid fuel 70 by radiation heat 74 and a flame sensor 40 for sensing flame behind the catalyst layer 20 and further provided with a function of temporarily stopping a fuel pump 7 for feeding the liquid fuel 70 when flame is detected.例文帳に追加

触媒燃焼装置５は、気化された燃料７１を触媒燃焼する触媒層２０と、この後方に輻射熱７４により液体燃料７０を加熱気化する気化室１２と、触媒層２０の後方の火炎を検出する火炎センサー４０とを有し、火炎を検出すると液体燃料７０を供給する燃料ポンプ７を一時的に停止する機能を備えている。 - 特許庁

The internal combustion engine, which is controlled by an electronic control device 100 that is the control device for the internal combustion engine includes: an oil circulation system 400 for carrying out a low pressure control to reduce an amount of oil circulated to a demand part; and a hydraulic driven valve timing varying mechanism 200 for varying a valve timing using the pressure of supplied oil.例文帳に追加

この発明に係る内燃機関の制御装置である電子制御装置１００が制御する内燃機関には、需要部へのオイルの循環量を低減させる低圧制御を実行することのできるオイル循環システム４００と、供給されるオイルの油圧を利用してバルブタイミングを変更する油圧駆動式のバルブタイミング変更機構２００とが設けられている。 - 特許庁

To stabilize a combustion state even when a crank angle at injection end timing deviates toward a delayed crank angle side due to increase in rotation speed of an engine in a system that sets injection start timing and ignition timing such that ignition of a spark plug is performed at timing substantially the same as injection end timing of a fuel injection valve in a compression stroke injection mode of a direct injection internal combustion engine.例文帳に追加

筒内噴射式エンジンの圧縮行程噴射モード中に燃料噴射弁の噴射終了時期とほぼ同時に点火プラグの点火を実行するように噴射開始時期と点火時期を設定するシステムにおいて、エンジン回転速度上昇によって噴射終了時期のクランク角が遅角側にずれた場合でも燃焼状態を安定化させることができるようにする。 - 特許庁

To provide a bubbling fluidized-bed combustion furnace allowing control of an in-bed temperature within a desired temperature range with combustible waste having a variable heating value as fuel with hardly requiring fuel except the combustible waste, and allowing control of a combustion amount according to a load instruction with a main steam pressure and a main steam temperature maintained, and to provide an in-bed temperature control method therefor.例文帳に追加

発熱量の変動する可燃性廃棄物を燃料として可燃性廃棄物以外の燃料をほとんど必要とせずに層内温度を所望の温度範囲に制御でき、かつ主蒸気圧力と主蒸気温度を保持したまま負荷指令に応じて燃焼量を制御できるバブリング流動層燃焼炉とその層内温度制御方法を提供する。 - 特許庁

The fuel battery system controls so that the supplied amount of an oxidant gas to be supplied to the reformer in the case that the temperature of the combustion part obtained by a temperature acquisition part is below a reference temperature may be less than the supplied amount of the oxidant gas to be supplied to the reformer in the case that the temperature of the combustion part obtained by the temperature acquisition part becomes the reference temperature or higher.例文帳に追加

この燃料電池システムは、温度取得部が取得した燃焼部の温度が基準温度を下回っている場合に改質器に供給する酸化剤ガスの供給量が、温度取得部が取得した燃焼部の温度が基準温度以上となった場合に改質器に供給する酸化剤ガスの供給量よりも少なくなるように制御する。 - 特許庁

The direct fuel injection type internal combustion engine is provided with at least one cylinder 1 with a cylinder head 2, a piston 5 sliding in the cylinder, a gas intake measure and an exhaust measure 3, 4, and a combustion chamber whose one side boundary is determined by the upper surface SP of the piston 5 having a projection 7 facing the cylinder head 2 and situated at the center of a concave 8.例文帳に追加

直噴内燃エンジンは、シリンダヘッド２を備えた少なくとも１つのシリンダ１と、このシリンダ内で滑動するピストン５と、ガス吸気手段および排気手段３，４と、シリンダヘッド２を向いているとともに凹形の窪み８の中心に配置された突起７を有しているピストン５の上面ＳＰによって一方の側の境界が定められた燃焼室とを有している。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of suitably suppressing the deterioration of engine operating performance caused by the malfunction of a mechanism in a device provided with the mechanism; having a function of changing the relative operating characteristics of an intake valve and an exhaust valve in relation to the rotating operation of a crankshaft of the internal combustion engine; and fixing the operating characteristic in the middle of the adjustable range.例文帳に追加

内燃機関のクランクシャフトの回転動作に対し吸気バルブや排気バルブの相対的な動作特性を変更する機能を有して、且つ、当該動作特性をその可変範囲の中間で固定する機構を備えた装置において、当該機構の誤作動による機関運転性能の低下を好適に抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

A mechanism comprises generating equipment 10 installed between a sailing internal combustion engine 2 and a power transmission device 3 to be connected to the internal combustion engine 2 for supplying inboard power and the motor 9 arranged in the power transmission device 3, wherein the output of the generating equipment 10 is charged to the battery 14 via rectifying equipment 12 and a DC/DC converter 13 in sequence.例文帳に追加

航走用内燃機関２と、該内燃機関２に接続される動力伝達装置３との間に、船内電力供給を行う発電用機器１０を設置し、動力伝達装置３に電動機９を配設する機構において、該発電用機器１０からの出力を、整流機器１２、ＤＣ／ＤＣコンバータ１３を順に介して、バッテリ１４に充電する。 - 特許庁

Four in total of fuel gas blowing nozzles 11a, 11c, 13a, 13c mounted in two rows in the tube axial direction two by two on the same tube circumference, and four in total of oxygen-containing gas blowing nozzles 11b, 11d, 13b, 13d are selectively used to obtain a proper gas blowing speed to the combustion chamber 10 in accordance with the combustion load.例文帳に追加

同一管周上に２個づつで管軸方向に２列の計４個づつ設けられている燃料ガス吹込みノズル１１ａ、１１ｃ、１３ａ、１３ｃと酸素含有ガス吹込みノズル１１ｂ、１１ｄ、１３ｂ、１３ｄの内から、燃焼負荷に応じて、燃焼室１０へのガスの適切な吹込み速度が得られるように、燃料ガスおよび酸素含有ガスを吹込むノズルを適宜選択する。 - 特許庁

Coal ash, such as BM ash, generated in a fluidized bed combustion compound type power generation facility of a pressurized fluid bed combustion compound power generation type or the like, is used as the solid catalyst, the biodiesel fuel is produced using waste heat of vapor used in the power generation facility, and a by-product, such as glycerine, generated with the production is further used as the fuel in the power generation facility.例文帳に追加

加圧流動床燃焼複合発電方式等の流動床燃焼複合方式発電設備で生成される、ＢＭ灰等の石炭灰を固体触媒として使用し、同発電設備で使用する蒸気の廃熱を使用してバイオディーゼル燃料を製造し、さらにその製造に伴い生成するグリセリン等の副生成物を同発電設備における燃料として利用する。 - 特許庁

To solve a problem that it is difficult to properly control timing for applying load torque to an internal combustion engine 10 by the power generation of an AC generator 40 while there is provided an operation means which performs at least either of an on-operation or an off-operation to the AC generator which is mechanically connected to a crankshaft of the internal combustion engine according to the rotational angle of the crank shaft.例文帳に追加

内燃機関１０のクランク軸に機械的に連結された交流発電機４０に対しクランク軸の回転角度に応じてオン操作及びオフ操作の少なくとも一方を行う操作手段を備えるものにあって、交流発電機４０の発電によって内燃機関１０に負荷トルクが加わるタイミングを適切に制御することが困難なこと。 - 特許庁

In an engine system provided with a variable capacity turbo 1 supercharging intake air and feeding the same to a combustion chamber of the engine 2 and EGR device 12 re-circulating a part of exhaust gas from the engine 2 to an intake side, command injection pressure P of fuel injected to the combustion chamber of the engine 2 is controlled based on change quantity of opening of EGR valve 13 in EGR device 12.例文帳に追加

吸気を過給してエンジン２の燃焼室に送給するための可変容量ターボ１と、エンジン２からの排ガスの一部を吸気側に還流するＥＧＲ装置１２を備えたエンジンシステムにおいて、ＥＧＲ装置１２におけるＥＧＲバルブ１３の開度の変化量を基に、エンジン２の燃焼室に噴射される燃料の指示噴射圧Ｐを制御するように構成する。 - 特許庁

To obtain an intake method for an internal combustion engine and an internal combustion engine, when introducing a burned gas directly into a cylinder by opening an exhaust valve during an intake stroke, wherein rapid burning can be achieved by suppressing the drop of a burning rate more than heretofor, and EGR limit can be extended, and in association therewith, lower fuel consumption and lower burning variations, and lower emission can be achieved.例文帳に追加

吸気行程中に排気弁を開弁することで既燃ガスを直接気筒内に導入するにあたって、従来に増して燃焼速度の低下を抑えて急速燃焼を達成することができ、ＥＧＲ限界の拡大ができ、これに伴って低燃費、低燃焼変動、低エミッションが達成できる内燃機関の吸気方法及びその内燃機関を得る。 - 特許庁

To prevent a battery from being erroneously loaded and left in a battery loading part after being recovered from a power failure in a gas cooker to which power is supplied from the battery detachably loaded in a battery loading part when power is failed to control the combustion of a gas burner, and to which power is supplied from a commercial power supply when power is not failed to control the combustion of the gas burner.例文帳に追加

停電時には、電池装填部に取り外し自在に装填された電池から電源供給されてガスバーナの燃焼が制御される一方、非停電時には、商用電源から電源供給されて前記ガスバーナの燃焼が制御される、ガス調理器に於いて、停電復帰後に、誤って、電池装填部に電池が装填されたまま放置される不都合防止する。 - 特許庁

To secure starting stage and warming stage of an internal combustion engine without valve driving mechanism noise by improving a force transmitting device, which is provided with a hydraulic valve looseness compensating device for a valve driving mechanism of an internal combustion engine, to use a sufficiently large hydraulic medium reservoir capable of perfectly preventing leakage as a working chamber of a vale looseness compensating device.例文帳に追加

内燃機関の弁駆動機構のための液圧式の弁遊び補償装置を備えた力伝達装置を改良して、弁遊び補償装置の作業室が、流出をほぼ完全に防止されている十分に大きな液圧媒体リザーバを利用することができ、ひいては弁駆動機構ノイズのない、内燃機関の始動段階及び暖機段階を保証できるようにする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which can increase the temperature of a front catalyst and underfloor catalyst efficiently at the early stage while restraining the discharge of a non-burned fuel component, in the exhaust gas purification device of the internal combustion engine in which the front catalyst is arranged to only one of two exhaust passages merged in the gathered exhaust passage connected independently per cylinder group.例文帳に追加

気筒群毎に独立に接続され集合排気通路に合流する２本の排気通路のうちの１本にのみフロント触媒が配設された内燃機関の排気浄化装置において、未燃燃料成分の排出を抑えながら効率よく早期にフロント触媒及び床下触媒を昇温させることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This fuel injection control device for an internal combustion engine comprises a fuel injection nozzle for injecting a fuel from the nozzle hole directly into a combustion chamber formed in a cylinder and deviation angle control means for variable control of a deviation angle to the center axis of the nozzle hole along the vertical direction of the cylinder at the center in the direction of actual fuel injection of the fuel actually injected from the nozzle hole.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射制御装置は、噴孔からシリンダ内に画成された燃焼室内に燃料を直接噴射する燃料噴射ノズルと、噴孔中心軸に対して、前記噴孔から実際に噴射された燃料の実燃料噴射方向の中心のシリンダ上下方向に沿った偏位角度を可変制御する偏位角度制御手段と、を備える。 - 特許庁

When the engine 1 is in a substantially and sequentially idle driving state after cold starting, a pilot injection is implemented prior to the main injection of the fuel by an injector 5, the nozzle of the VGT 31 is fully closed till elapsing a set time ΔT1 (SA4), high temperature combustion gas is retained in a combustion chamber 4, and its temperature state is rapidly increased (SA5-SA8).例文帳に追加

エンジン１が冷間始動後に実質的に継続してアイドル運転状態になっているとき、インジェクタ５により燃料の主噴射に先立ってパイロット噴射を行わせるとともに、設定期間ΔＴ１が経過するまで（ＳＡ４）、ＶＧＴ３１のノズルを全閉とし、燃焼室４に高温の燃焼ガスを滞留させて、その温度状態を急速に高める（ＳＡ５〜ＳＡ８）。 - 特許庁

To provide a thin film gas sensor for reducing penetration of silica sol (silica colloid) in a pore and a gap and improving mechanical strength of a gas selection combustion layer and improving detection performance of a gas sensitive layer even in the porous gas sensitive layer (SnO_2 layer) covered with the gas selection combustion layer containing silica sol as a binder, and to provide a method of manufacturing such a thin film gas sensor.例文帳に追加

バインダとしてシリカゾルを含有するガス選択燃焼層が覆う多孔質のガス感応層（ＳｎＯ_２層）でも、細孔や間隙中のシリカゾル（シリカコロイド）の浸透を低減して、ガス選択燃焼層の機械的強度の向上やガス感応層の検出性能の向上をともに実現する薄膜ガスセンサ、および、このような薄膜ガスセンサの製造方法を提供する。 - 特許庁