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「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(866ページ目) - Weblio英語例文検索
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Combustionを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 49987



例文

The inside of the fuel tank 50 is provided with a first suction port 61a and a second suction port 62a communicating via a supply passage 36 with a port injector for injecting the fuel into an intake port of the internal combustion engine.例文帳に追加

燃料タンク50内には内燃機関の吸気ポートに燃料を噴射するポートインジェクタと供給路36を介して連通する第1吸入口61a及び第2吸入口62aが備えられている。 - 特許庁

The vibration-absorbing joint is constituted so as to transmit rotation of an output shaft (31) of an internal combustion engine (6), etc. to a transmission shaft (7) and absorb torsional vibration of the transmission shaft (7) by converting the torsional vibration to telescopic movement.例文帳に追加

内燃エンジン(6)等の出力軸(31)の回転を伝動軸(7)に伝達するとともに、前記伝動軸(7)のねじり振動を圧縮コイルばね(40)の伸縮運動に変換して吸収するようにされる。 - 特許庁

There are mounted burners 8, 8', heat storage units 7, 7', scrubbers 6, 6' below combustion chambers 9, 9' connected with each other through a duct 9A, and scrubbers 6, 6' are connected with a flow passage changeover unit 4 through ducts 6A, 6A'.例文帳に追加

ダクト9Aで互いに接続された燃焼炉9,9’の下方には、バーナ8,8’、蓄熱器7,7’、スクラバ6,6’が取り付けられ、スクラバ6,6’はダクト6A,6A’を介して流路切替器4に接続されている。 - 特許庁

This system 10 is adopted in the internal combustion engine which comprises: an injector 39 which injects fuel to an inside of an intake passage including an intake pipe 41; and a swirl control valve (SVC) 44 provided inside the intake passage.例文帳に追加

このシステム10は、吸気管41を含む吸気通路内に燃料を噴射するインジェクタ39と、同吸気通路内に備えられたスワールコントロールバルブ(SCV)44とを備えた内燃機関に適用される。 - 特許庁

例文

When a clutch arranged between the internal combustion engine and the transmission is engaged, the crankshaft stopping position is corrected based on the friction calculated by both the engine friction model 64 and the transmission friction model 65.例文帳に追加

内燃機関と変速機との間に配置されるクラッチが継合状態にあるときは、エンジンフリクションモデル64およびミッションフリクションモデル65の双方によって算出されるフリクションに基づいて、クランク停止位置を補正する。 - 特許庁


例文

According to this control device of a multi-cylinder internal combustion engine, the feedback control is executed so that a detection air-fuel ratio of an air-fuel detection means becomes a target air-fuel ratio, and the external EGR is executed.例文帳に追加

本発明に係る多気筒内燃機関の制御装置によれば、空燃比検出手段の検出空燃比が目標空燃比となるようにフィードバック制御が実行されると共に、外部EGRが実行される。 - 特許庁

The fuel consumption improving material 1 including an active carbon 12 and a package 11 having air permeability and housing the carbon 12 is provided in the intake device of the internal combustion engine such as, for example, the air cleaner housing, the air cleaner, a duct or the like.例文帳に追加

活性炭12と、通気性を有し活性炭12を収容する包装体11とを備えてなる燃費向上材1を、内燃機関の吸気装置、例えばエアクリーナケース内、エアクリーナ内、ダクト内等に設ける。 - 特許庁

To provide a simple method of manufacturing a connecting rod for an internal combustion engine while satisfying various design requirements for a small end portion and a large end portion as well as a column portion of the connecting rod.例文帳に追加

コネクティングロッドの小端部及び大端部並びにコラム部における種々の設計要求を満たしつつ、簡易な方法でこれを製造することのできる内燃機関用コネクティングロッドの製造方法を提供する。 - 特許庁

To improve exhaustion characteristics by providing a fuel injection valve, having a means suppressing shape and range of spray and adhesion of fuel to the cylinder wall of the piston of an internal combustion engine, adapting a distributed state of fuel droplets to the cylinder wall and the piston, and preventing adhesion of the fuel and inclusion of nitrogen oxide or the like in exhaust gas.例文帳に追加

燃料液滴の分布状態を内燃機関のシリンダ壁およびピストンに適合させないと、燃料が付着し、排気ガスに窒素酸化物などが含まれるため排気特性が問題となる。 - 特許庁

例文

In this internal combustion engine, a collected exhaust ports 213 are collected in the cylinder head 21, the collecting part of the collected ports 213 and an independent exhaust port 214 are connected to an external part of the cylinder head 21.例文帳に追加

この内燃機関では、集合排気ポート213がシリンダヘッド21内にて集合すると共に、この集合排気ポート213の集合部と独立排気ポート214とがシリンダヘッド21の外部にそれぞれ接続される。 - 特許庁

例文

Last-time intake pressure is detected as mentioned above, and discrimination is made whether the internal combustion engine 1 is in an acceleration/deceleration state of a steady state based on a change amount from the last-time intake pressure to this-time intake pressure at the same crank angle as the last-time intake pressure.例文帳に追加

このようにして検出された前回の吸気圧と同じクランク角における今回の吸気圧との変化量に基づいて内燃機関1の加減速状態または定常状態が判別される。 - 特許庁

To provide a valve timing control device of an internal combustion engine capable of avoiding malfunction of a stopper mechanism at the time of normally driving the engine while precisely holding and actuating the stopper mechanism in an engine stopping process.例文帳に追加

機関停止過程において的確にストッパ機構を保持動作させつつ、通常の機関運転時にストッパ機構が誤作動するのを回避することのできる内燃機関のバルブタイミング制御装置を提供する。 - 特許庁

To adjust a fuel injection amount and timing so that an engine rotation number exceeds a resonance engine rotation number by predicting the resonance engine number corresponding to an resonance frequency of a flywheel damper of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のフライホイールダンパの共振周波数に相当する共振エンジン回転数を予測し、初爆後のエンジン回転数が該共振エンジン回転数を超過するように燃料噴射量及び時期を調整する。 - 特許庁

To provide a technology for restraining the occurrence of a response delay in VVT control by a load of a high pressure fuel pump, in a VVT mechanism of an internal combustion engine for driving the high pressure fuel pump by a camshaft.例文帳に追加

高圧燃料ポンプをカムシャフトで駆動する内燃機関のVVT機構において、高圧燃料ポンプの負荷によってVVT制御に応答遅れが発生することを抑制する技術を提供する。 - 特許庁

While fuel pressure (actual rail pressure) inside the common rail 12 is adjusted according to the operation condition of the internal combustion engine 10, fuel injection (post-injection) in termination of an expansion stroke is performed separately from main injection.例文帳に追加

内燃機関10の運転状態に応じてコモンレール12内部の燃料圧力(実レール圧)を調節しつつ、メイン噴射とは別に膨張行程終期における燃料噴射(ポスト噴射)を実行する。 - 特許庁

The combustion improver oil 6 of high calorie is used as an auxiliary fuel in the incinerator 8 in incinerating the oily waste 7 including the oil sludge and waste oil, to remarkably reduce the use amount of the COG.例文帳に追加

この高カロリー助燃油6を焼却炉8の補助燃料として、含油スラッジ及び廃油を含む油性廃棄物7の焼却を行うことにより、COGの使用量を大幅に削減することができる。 - 特許庁

A fuel supply control means 1 cuts the fuel supply into the combustion chamber 14 when predetermined cut condition is met, and recovers the fuel supply when the predetermined recovery condition is met.例文帳に追加

燃料供給制御手段1により、所定の燃料カット条件が成立すると燃焼室14内への燃料供給をカットし、所定の復帰条件が成立すると燃料供給を復帰させる。 - 特許庁

To provide a vehicle control technique capable of suppressing operation of an internal combustion engine in an operation state with a high fuel consumption rate even when a vehicle start cornering during acceleration and coasting travel.例文帳に追加

車両が加速惰性走行を行っている最中にコーナリングを開始しても、内燃機関が燃料消費率の高い運転状態で作動することを抑制可能な車両用の制御技術を提供する。 - 特許庁

When catalyst activity is lowered by occluding the SOx in the exhaust gas, a temperature is elevated up to 450-550°C under the presence of the combustion gas of the rich air-fuel ratio atmosphere, and the occluded SOx is reduced and eliminated thereby to regenerate the catalyst.例文帳に追加

排気ガス中のSOxを吸蔵して触媒活性が低下すると、リッチ雰囲気の燃焼排ガス存在下、温度を450〜550℃に上昇させ、吸蔵したSOxを還元、放出させて触媒を再生する。 - 特許庁

A CPU operates the necessary combustion for outputting the hot water of a set temperature on the basis of an inflow water temperature and a hot water supply temperature in the ordinary water heater, and the correction data stored in the storage means.例文帳に追加

CPUは、通常の給湯機が備えている入水温度、給湯温度、前記記憶手段に記憶された補正データを基にして、設定された温度の温水を出力する必要燃焼量を演算する。 - 特許庁

Parts to be collected or removed from discarded automobiles are separated on the basis of a specific classification to perform a pre-collecting removing disposal (ST3), and the residue is incinerated with general waste, as a combustion auxiliary agent (ST9).例文帳に追加

廃棄自動車から回収又は除去すべき部品を所定配分に分別して事前回収除去処理し(ST3)、残渣を燃焼助剤として一般廃棄物とともに焼却処理する(ST9)。 - 特許庁

A tube 2 having a fluid-to-be-heated channel therein is arranged in a fuel gas channel 11 containing combustible gas and combustion supporting gas, many fins 21 are provided on an outer periphery of the tube 2 to form an oxidizing catalyst layer on the surface.例文帳に追加

可燃ガスおよび支燃ガスを含む燃料ガス流路11中に、内部を被加熱流体流路とするチューブ2を配設し、チューブ2の外周に多数のフィン21を設けて、その表面に酸化触媒層を形成する。 - 特許庁

A crushing means 3 for crushing asbestos-containing building materials is installed inside a casing 2, and glycerin G, which is a combustion improving liquid, is stored inside the casing 2 so as to immerse at least the crushing means 3.例文帳に追加

ケーシング2内部にアスベスト含有建材破砕用の破砕手段3を備えると共に、前記ケーシング2内部には少なくとも破砕手段3が浸かるように助燃性の液体であるグリセリンGを貯留しておく。 - 特許庁

To prevent damage to a blower motor by preventing the backflow of hot air on the side of a screed plate to the blower motor, when the drive of the blower motor is stopped almost concurrently with the fire extinction of a combustion device of a screed heating unit.例文帳に追加

スクリード加熱装置の燃焼装置が消火するのとほぼ同時にブロワモータの駆動を停止したときに、スクリードプレート側の熱気がブロワモータへ逆流するのを防止してブロワモータが損傷しないようにする。 - 特許庁

The fuel gas in a cassette cylinder 7 externally attached to a body 1 through a connector 8 is burnt as fuel, and the combustion gas having a high temperature and high pressure is allowed to flow into an expander to rotate the expander.例文帳に追加

燃料として接続具8によって本体1に外付けしているカセットガスボンベ7内の燃料ガスを燃焼させ、高温高圧となった燃焼ガスを拡張器に流入させ、拡張器を回転させる。 - 特許庁

Since the ignition is completed in such a state that the exposure of discharging electrode part to rich air-fuel mixture is prevented, appropriate air-fuel mixture concentration of the discharging electrode part is maintained to secure good ignition/combustion performance.例文帳に追加

放電電極部が濃混合気に晒されるのを回避した状態で点火を完了させることにより、放電電極部の混合気濃度を適正に維持して良好な着火燃焼性能を確保する。 - 特許庁

To provide a starting control device for an internal combustion engine to ensure excellent startability and fuel consumption, suppress the increase in weight and a manufacturing cost, reduce the size of a device, and perform automatic restarting.例文帳に追加

良好な始動性および燃費を確保でき、重量および製造コストの増大を抑制でき、装置を小型化でき、自動的に再始動させることができる内燃機関の始動制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, to perform correction or setting of the ignition timing while allowing for the heat loss rate, at least one preliminary experiment is conducted for calculating the heat loss rate RQ_W and the 50% combustion point during MBT.例文帳に追加

したがって、熱損失率を考慮した点火時期補正または点火時期設定を行うために、熱損失率RQ_wとMBT時の50%燃焼点を求めるために最低1回の予備実験を行う。 - 特許庁

Therefore, when smoking is generated in the insulator part of the spark plug caused by the irregularity of products and deterioration with age of the cylinder direct injection engine, the smoking cab be immediately extinguished and the optimum combustion condition can be always achieved.例文帳に追加

これにより、筒内直噴エンジンの製品ばらつきや経時変化等に起因して点火プラグの碍子部にくすぶりが発生しても、直ちに解消でき常に最適な燃焼状態を得ることができる。 - 特許庁

In the cylinder head 12 having a wall surface 12a constructing an inner wall of a combustion chamber 16, a porous member 17 impregnated with water supplied by the liquid supply mechanism is provided on the entire wall surface 12a.例文帳に追加

燃焼室16の内壁を構成する壁面12aが形成されたシリンダヘッド12において、壁面12a全体に、液体供給機構から供給される水によって浸潤される多孔質部材17を設ける。 - 特許庁

On the other hand, since atomization of spray is not secured and HC creation quantity increases inversely during a very short period of low cylinder temperature right after start, super retard combustion is prohibited and fuel is injected in compression stroke and is ignited BTDC.例文帳に追加

一方、筒内温度が低い始動直後の僅かな期間内は、噴霧の気化が確保されずにHC生成量が逆に増加するので、超リタード燃焼を禁止し、圧縮行程噴射のBTDC点火とする。 - 特許庁

To provide a valve operation timing controller which can enlarge the variable control domain of valve operation timing by certainly preventing the occurrence of hammering sound of a vane and defective start at the time of starting an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の始動時におけるベーンによる打音の発生及び始動不良を確実に防止しつつ、その可変制御領域を拡大させることができる弁開閉時期制御装置を提供すること。 - 特許庁

To stabilize a lean flame by burning air-fuel mixture in three kinds of concentrations through simple constitution and to realize very low NOx through the increase of an excess air factor of a lean flame and the increase of a combustion ratio.例文帳に追加

本発明は簡素な構成にて三種類の濃度の混合気を燃焼させて希薄火炎を安定化させ、希薄火炎の空気過剰率増大および燃焼割合増大により超低NOxを実現する。 - 特許庁

To constitute a vehicular steering device by sharing part of respective constitution parts of an electric power steering device using an electric motor as a drive source and of a hydraulic power steering device using an internal combustion engine as a drive source.例文帳に追加

電動機を駆動源とする電動式パワーステアリング装置と、内燃機関を駆動源とする油圧式パワーステアリング装置における各構成部品の一部を共用して車両用操舵装置を構成する。 - 特許庁

The remaining heat of the combustion gas of the burner 13 is thoroughly utilized and the evaporation means A, the digestion means B and the nucleate boiling means C are combined to achieve concn. good in heat efficiency not achieved heretofore.例文帳に追加

この発明では、バーナー13の燃焼ガスの余熱を徹底利用し、かつ蒸発手段A、蒸煮手段B、核沸騰手段Cを組合せることにより、これまでにない熱効率のよい濃縮が達成される。 - 特許庁

The upper limit heat release amount Jpilotmax is set so that a rate HRR of heat release caused by the combustion of the fuel injected in the pilot injections is below an allowable threshold HRRMAX.例文帳に追加

上限熱発生量Jpilotmaxは、パイロット噴射において噴射された燃料が燃焼することによる熱発生率HRRが許容閾値HRRMAX以下となるように設定される。 - 特許庁

A carburetor for an internal combustion engine comprises a suction passage 2 in a carburetor casing 1, a fuel passage 14 connected to a regulating chamber 8 in the carburetor, and a regulating valve 15 located in the fuel passage 14.例文帳に追加

本発明は、気化器ケーシング1内の吸込み通路2と、気化器の調整室8に接続された燃料通路14と、燃料通路内に配置された調整弁15を備えている、内燃機関用の気化器に関する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of suppressing torque shock by properly performing the correction of ignition timing and the control of the number of operating cylinders (partially cylinders are operated or all cylinders are operated).例文帳に追加

点火時期の補正と、作動気筒数の制御(一部気筒運転とするか、全筒運転とするかの選択)とを適切に行い、トルクショックを抑制することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

An assist gas selecting means 50 selects gas fuel FG or air A and supplies the same to the gas assist injection valve 2 based on intake gas pressure Pi of the internal combustion engine 1 measured by an intake air pressure sensor 45.例文帳に追加

アシストガス選択手段50は、吸気圧力センサ45により測定された内燃機関1の吸気圧力Piに基づいて、気体燃料FG又は空気Aを選択し、ガスアシスト噴射弁2に供給する。 - 特許庁

To provide an engine combustion chamber structure solving a defect that an annular ignition plug is deteriorated due to difference in coefficient of thermal expansion between a cylinder member and an annular body member of the annular ignition plug.例文帳に追加

シリンダ部材と環状点火プラグの環状ボディ部材との熱膨張率の違いによって環状点火プラグが劣化するという不具合を解消するエンジンの燃焼室構造を提供することを目的とする。 - 特許庁

A plurality of burners are disposed in the first combustion chamber, and at least (1) a spraying burner of emulsion fuel, and (2) a spraying burner of liquid fuel or gas fuel as the auxiliary fuel of the emulsion fuel are preferably disposed.例文帳に追加

第1燃焼室中には、複数個のバーナを設け、少なくとも(1)エマルジョン燃料の噴射バーナと(2)エマルジョン燃料助燃用の液体燃料又は気体燃料の噴射バーナを配設することが好ましい。 - 特許庁

During stratified charge combustion, even when there is an external load change due to the operation of an air-conditioner, torque generated by the engine is controlled corresponding thereto and whether rotational variation can sufficiently be suppressed or not is determined (S280).例文帳に追加

成層燃焼時において、エアーコンディショナの作動等による外部負荷変化があってもこれに対応して機関発生トルクを制御し、回転変動等を充分に抑制し得るか否かを判断する(S280)。 - 特許庁

The device is applied to an internal combustion engine including the plurality of cylinders and then adjusts the intake air flow through cooperation control with variable control of operating angle of each intake air valve and variable control of opening of a throttle valve.例文帳に追加

この装置は、複数の気筒を有する内燃機関に適用されて、各吸気バルブの作用角の可変制御とスロットルバルブの開度の可変制御との協働制御を通じて吸気量を調節する。 - 特許庁

This outboard motor is provided with the internal combustion engine having a vertically directed crank shaft, the intake port 31 having a pair of intake ports 31U, 31L, and a fuel injection valve F for feeding the liquid fuel to the intake port 31.例文帳に追加

船外機は、上下方向を指向したクランク軸と、1対の吸気口31U,31Lを有する吸気ポート31と、吸気ポート31に液体燃料を供給する燃料噴射弁Fとを有する内燃機関を備える。 - 特許庁

An electronic control device 20 executes freezing suppression control for suppressing freezing of a PCV valve 34 n a state where an internal combustion engine 12 is stopped during traveling of a vehicle by a first motor generator.例文帳に追加

電子制御装置20は、第1モータジェネレータによる車両走行中であって、なおかつ内燃機関12が停止している状態では、PCVバルブ34の凍結を抑制するための凍結抑制制御を実行する。 - 特許庁

In particular, at a stage immediately after start where cylinder temperature is low, since timing delay amount from the compression top dead center is small and combustion stability is enhanced along with rise in the cylinder temperature, the timing delay amount is gradually increased.例文帳に追加

特に、筒内温度が低い始動直後の段階では、圧縮上死点からの遅角量は小さく、筒内温度の上昇に伴い燃焼安定度が高まるので、遅角量を徐々に大きくする。 - 特許庁

By considering the enhancement of the responsiveness of the air-fuel ratio sensor during the reduced cylinder operation of the internal combustion engine, the responsiveness of the feedback control is improved, and the air-fuel ratio is adequately controlled.例文帳に追加

このように、内燃機関の減筒運転時における空燃比センサの応答性の向上を考慮することにより、フィードバック制御の応答性を改善し、空燃比制御をより適切に行うようにすることができる。 - 特許庁

When the combustion control of a burner is started in S1, in S2, a burner controller discriminates whether or not a detection temperature T2 obtained from a second temperature sensor provided in a cold zone inside an oil tank is lower than a prescribed value TS1.例文帳に追加

S1でバーナの燃焼制御が開始されると、S2で、バーナコントローラは、油槽内のコールドゾーンに設けた第2温度センサから得られる検出温度T2が、所定値TS1よりも低いか否かを判別する。 - 特許庁

The idle speed of the engine 1 is equalized with a target idle speed in ECU 41 by enforcing an air fuel ratio control and also regulating the intake air flow into the combustion chamber 6 by controlling ISCV 20.例文帳に追加

ECU41は空燃比制御を実施するとともに、ISCV20を制御して燃焼室6内への吸入空気量を調整することによりエンジン1のアイドル回転数を目標アイドル回転数に一致させる。 - 特許庁

例文

Thereby, the gas flow X of the new gas which flows through the intake valve 26 and the gas flow Y of the burned gas which flows through the exhaust valve 28 are not counteract to each other, and the gas flow within the combustion chamber 16 is not reduced.例文帳に追加

これにより、吸気弁26からの新気ガスのガス流動Xと排気弁28からの既燃ガスのガス流動Yが互いに相反することがなく、燃焼室16内のガス流動が減ることがない。 - 特許庁




  
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