「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(915ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an air conditioner which can use effectively generate electricity by renewable energy supplied to power networks while utilizing fossil fuel as the fuel of an internal combustion engine during an operation period of the air conditioner.例文帳に追加

空調運転時において、内燃機関の燃料である化石燃料を利用しつつ、電力網に供給される再生可能エネルギーによる発電電力を有効利用することができる空気調和装置を提供する。 - 特許庁

To selectively reduce NO_x in exhaust gas by supplying a reducing agent within such a range that injection accuracy is maintained if needed even during a low-load operation, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine, including a selective reduction catalyst.例文帳に追加

選択還元触媒を備える内燃機関の排気浄化装置において、低負荷運転時であっても必要に応じて噴射精度が保てる範囲で還元剤を供給して、排気中のＮＯ_ｘを選択的に還元する。 - 特許庁

A second type of air regulation unit may act to decrease the amount of air entering the combustion zone when larger amount of a low heat value fuel are being delivered into the combustor through the fuel nozzles.例文帳に追加

第２のタイプの空気調節ユニットは、より多くの量の低発熱量燃料が燃料ノズルを通って燃焼器に送給されるときに燃焼ゾーンに流入する空気量を減少させるよう機能することができる。 - 特許庁

A piston ring 25a consists of a first ring 25a1 and second ring 25a2, and the first ring 25a1 moves toward an inner circumferential surface of cylinder 2 when the second ring 25a2 moves toward a center of the piston by a pressure of combustion gas G.例文帳に追加

ピストンリング２５ａを第１、第２リング２５ａ１，２５ａ２により構成し、燃焼ガスＧの圧力により第２リング２５ａ２がピストンの中心に向かって動くと、第１リング２５ａ１がシリンダ２の内周面に向かって動くようにした。 - 特許庁

To make a control device using a reverse air intake model including a reverse intake valve model in calculating a target throttle opening smoothly control the throttle opening in an internal combustion engine including an actuator such as a SCV or ACIS.例文帳に追加

目標スロットル開度の計算に逆吸気弁モデルを含む逆エアモデルを用いる制御装置に関し、ＳＣＶやＡＣＩＳ等のアクチュエータを有する内燃機関においてもスロットル開度の滑らかな制御を可能にする。 - 特許庁

To develop a gas oil composition which has an effect in reduction of an exhaust gas (especially a particle material) and whose combustion efficiency (fuel consumption) is not deteriorated on the assumption of utilization of bio-butanol having a saturated water content for CO_2 reduction upon manufacture of butanol.例文帳に追加

ブタノール製造時のＣＯ_2削減のために飽和水分量のバイオブタノールの利用を前提に、排出ガス（特に、粒子状物質）の低減に効果があり、且つ燃焼効率（燃費）が悪化しない軽油組成物を開発する。 - 特許庁

To provide a variable valve gear of an internal combustion engine which allows connection between a movable cam on an outer periphery of an outer camshaft and an inner camshaft inside the outer camshaft while suppressing the friction generated by the press fitting of a pin member.例文帳に追加

本発明は、ピン部材の圧入により発生するフリクションを抑えながら、アウタカムシャフト外周部上の可動カムとアウタカムシャフト内部のインナカムシャフトとの接続が行なえる内燃機関の可変動弁装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control system, in which a catalyst for controlling exhaust emission from an internal combustion engine is installed, is characterized by providing a phosphorus catch filter on the upstream side (an engine side) of the exhaust emission control catalyst.例文帳に追加

内燃機関から排出されるガスを浄化する触媒を装着した排出ガス浄化システムにおいて、排出ガス浄化触媒の上流側（エンジン側）にリン捕捉フィルターを設置したことを特徴とする排出ガス浄化システム。 - 特許庁

To provide a bearing for a crankshaft of an internal combustion engine, that can effectively prevent the deformation and breakage of the engaged part of a semicircular thrust bearing and a semicircular cylindrical slide bearing integrally combined by the engagement relation of a pawl and a notch.例文帳に追加

爪と切欠の係合関係により一体的に組み合わされた半円形スラスト軸受と半円筒形すべり軸受の該係合部の変形、破損を効果的に防止できる内燃機関のクランク軸用軸受を提供する。 - 特許庁

To provide an underwater scooter with no troublesomeness of using a snorkel for a diver and devised to dive for a long period of time in depth free to originally navigate in accordance with length of a snorkel for air intake of an internal combustion engine.例文帳に追加

操縦者（ダイバー）用のシュノーケルを別途用いる煩わしさがないと共に、内燃機関の吸気用のシュノーケルの長さに応じた本来的に航行可能な深度で長時間潜水できるようにした水中スクータを提供する。 - 特許庁

In the piston 1A of the internal combustion engine, a groove 20 having an end 20e opening on a top surface 3 is formed on the top-land outer peripheral surface 9 of the piston adjacent to the top surface 3 of the piston 1A.例文帳に追加

本発明に係る内燃機関のピストン１Ａは、ピストン１Ａの頂面３に隣接する該ピストンのトップランド外周側面９に、頂面３に開放する端部２０ｅを有する溝２０を形成したことを特徴とする。 - 特許庁

To always lubricate the periphery of the valve system favorably, in an internal combustion engine in which the camshaft provided with a three dimensional cam is pivoted to its axial direction displacably.例文帳に追加

３次元カムを備えるカムシャフト等、カムシャフトがその軸方向に変位可能に軸支される内燃機関にあって、その動弁装置周辺に対する常に好適な潤滑を実現することのできる内燃機関の油通路構造を提供する。 - 特許庁

In a hybrid vehicle 10 where gasoline and alcohol are injected into an intake port 213 and a combustion chamber via a port injector 214 and a direct injector 219, respectively, an ECU 100 executes injection control processing.例文帳に追加

ポートインジェクタ２１４を介してガソリンが、また直噴インジェクタ２１９を介してアルコールが、夫々吸気ポート２１３及び燃焼室に噴射されるハイブリッド車両１０において、ＥＣＵ１００は噴射制御処理を実行する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for a cylinder injection type internal combustion engine capable of preventing the exhaust of toxic substance while realizing early activation of catalyst even if a demand for acceleration is given when catalyst is inactive.例文帳に追加

触媒の不活性時において加速要求があった場合であっても、触媒の早期活性化を実現しながら有害物質の排出を防止可能な筒内噴射型内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Thus, the control unit for an internal combustion engine can achieve a torque demand while reducing a significant change in the throttle opening degree, and suitably reduce a difference in torque, which may be caused when the control is switched.例文帳に追加

上記の内燃機関の制御装置によれば、スロットル開度の大きな変動を抑制しつつ、トルク要求を実現することができると共に、制御の切り替え時に生じ得るトルク段差を適切に抑制することができる。 - 特許庁

To provide a combustible gas mixer by which a premixed gas for reforming can be produced by uniformly mixing a high-pressure and high-temperature combustible gas with an oxygen-containing gas without inducing abnormal combustion such as backfire and spontaneous fire.例文帳に追加

逆火や自発火等の異常燃焼を誘起させることがなく、高圧・高温の可燃ガスと酸素含有ガスとを均一に混合して改質用予混合ガス等を生成させることができる可燃ガス混合器を提供する。 - 特許庁

To provide a wall type air cleaning equipment installed in a road for automobiles, which contributes toward removing carbon dust in a combustion gas discharged to the air from a running diesel engine type automobile and to make the acidity of the discharged gas weak.例文帳に追加

走行するディーゼルエンジン式自動車から大気に排出された燃焼ガス中のカーボン粉塵の除去、排出ガスの弱酸性化に寄与する自動車用道路に設置する壁型大気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

This compressor impeller 10 is provided with the disc part 22 having a guide face 21 for guiding combustion gas flowing in from the axial direction into the radial direction and a plurality of blades 23 erected radially on the guide face 21 of the disc part 22.例文帳に追加

コンプレッサインペラ１０は、軸方向から流入した燃焼ガスを半径方向に案内する案内面２１を有するディスク部２２と、ディスク部２２の案内面２１に放射状に立設された複数の翼２３とを備えている。 - 特許庁

A recirculation gas system 9 for recirculating part of exhaust gas exhausted from a boiler body 1 and an air system 11 for supplying part of air for combustion, are connected to the furnace bottom part of the boiler main body 1, so that they can be switched over.例文帳に追加

ボイラ本体１の炉底部に、該ボイラ本体１から排出される排ガスの一部を再循環させる再循環ガス系統９と、燃焼用空気の一部を供給する空気系統１１とを、切換可能となるよう接続する。 - 特許庁

In this engine 1 for a motorcycle an ignition plug hole 12 is provided for the center top of each combustion chamber 11, and a pair exhaust ports 21 and 22 meeting with each other at their downstream is provided for each cylinder while being adjacent to the ignition plug hole 12.例文帳に追加

自動二輪車用エンジン１では、各燃焼室１１の中央上方に点火プラグ穴１２があり、下流にて合流する一対の排気ポート２１・２２が点火プラグ穴１２に隣接して各気筒ごとに存在する。 - 特許庁

The cooling system of the internal combustion engine includes: a first bypass passage 51 branching off from a first circulation passage 21a; and a second bypass passage 52 extending from a head-side water jacket 12 and joining with the first bypass passage 51.例文帳に追加

本発明にかかる内燃機関の冷却システムは第１循環通路２１ａから分岐する第１バイパス通路５１とヘッド側ウォータジャケット１２から延びて第１バイパス通路５１に合流する第２バイパス通路５２とを備えている。 - 特許庁

In this gaseous fuel direct-injection engine 10 in which a gaseous fuel is injected from an injector 22 into a cylinder for combustion, the shape of the nozzle hole of the injector is set so that the jetting speed of the gaseous fuel becomes supersonic.例文帳に追加

筒内にインジェクタ２２から気体燃料を噴射し、燃焼させるようにした気体燃料直噴エンジン１０において、インジェクタの噴孔形状が、気体燃料の噴出速度が超音速となるように設定されている。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing erroneous determination when the oxygen concentration in exhaust gas changes due to a cause other than oxygen storage capacity in determining the degradation of oxygen storage capacity in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、酸素吸蔵能力の低下を判定する際に酸素吸蔵能力以外の原因により排気中の酸素濃度が変化した場合の誤判定を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁

The ECU 31 calculates fuel vapor amount to be supplied to a combustion chamber based on the purge concentration and the purge flow rate and sets fuel injection quantity so that an air-fuel ratio may be a target air-fuel ratio by taking into consideration the fuel vapor amount.例文帳に追加

ＥＣＵ３１はパージ濃度とパージ流量とに基づいて燃焼室に供給される燃料ベーパ量を算出し、その燃料ベーパ量を考慮して空燃比が目標空燃比となるように燃料噴射量を設定する。 - 特許庁

This vertical internal combustion engine E has a crankshaft 18 stored in the crankcase 20, and the transmission mechanism 50 having the rubber belt 53 transmitting motive power of the crankshaft 18 to a camshaft 24 of a valve gear 23 and stored in a belt chamber 63.例文帳に追加

バーチカル内燃機関Ｅは、クランク室20に収容されたクランク軸18と、クランク軸18の動力を動弁装置23のカム軸24に伝達するゴム製のベルト53を備えると共にベルト室63に収容された伝動機構50とを備える。 - 特許庁

An auxiliary chamber fuel injection valve 17 controlling air fuel ratio in the main combustion chamber 7 and air fuel ratio in the auxiliary chamber 14 to change over discharge paths C1, C2 for spark discharge according to rotation speed and load of the engine is provided.例文帳に追加

エンジン回転速度および負荷に応じて、火花放電する放電経路Ｃ１，Ｃ２を切り換えるように、主燃焼室７内の空燃比と副室１４内の空燃比とを制御する副室用燃料噴射弁１７を設ける。 - 特許庁

To provide a variable cylinder internal combustion engine, accurately controlling the quantity of fuel supplied to the respective cylinders to a target quantity by accurately grasping the quantity of fuel adhering to the wall surface of an intake passage inherently corresponding to the respective cylinders.例文帳に追加

可変気筒内燃機関において、各気筒に固有に対応する吸気通路の壁面に付着している燃料量を正確に把握することによって、各気筒へ供給される燃料量を目標量に正確に制御する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine mounted on a vehicle capable of restarting air-fuel ratio feedback control at an early stage after fuel-cut resetting or automatic starting of the engine.例文帳に追加

この発明は、車両に搭載される内燃機関の制御装置に関し、燃料カット復帰後又はエンジンの自動始動後において空燃比フィードバック制御を早期再開しうる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

If the calculated fuel consumption rate is larger than the acquired reference fuel consumption rate, the operation system of the internal combustion engine is changed over from the first operation system to the second operation system (step 230).例文帳に追加

次に、制御装置は、同算出した燃料消費率が同取得された基準燃料消費率より大きいときは、内燃機関の運転方式を第１の運転方式から第２の運転方式に切り替える（ステップ２３０）。 - 特許庁

When the desulfurizing part 9 performs desulfurization of reformed gas by using the hydrogen, the heat of combustion of unreacted oxidizer gas exhausted from the fuel cell 3 of a solid oxide type and hydrogen contained in the reformed gas are utilized.例文帳に追加

そして、脱硫部９が水素を用いて改質ガスの脱硫を行うときには、固体酸化物形の燃料電池３から排出される未反応酸化剤ガスの燃焼熱、及び改質ガスが含有する水素が利用される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine which can add fuel of minute particle size without controlling the injection hole diameter of a fuel addition valve, in which a channel of an injection hole part is not easily narrowed by deposit, and which can effectively prevent drop of purification performances.例文帳に追加

燃料添加弁の噴孔径を制限せずに微小粒径の燃料を添加でき、デポジットにより噴孔部の流路が狭められ難い、浄化性能の低下を有効に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A pulse-generation circuit 14 is provided to generate high-voltage pulses Vp by using a generator 12 driven by an internal-combustion engine as a power source, and the high-voltage pulses Vp are impressed to a discharge lamp 13, over lapping the output voltage of the generator 12.例文帳に追加

内燃機関により駆動される発電機１２を電源として高電圧パルスＶp を発生するパルス発生回路１４を設け、高電圧パルスＶp を発電機１２の出力電圧に重畳して放電灯１３に印加する。 - 特許庁

To provide a cylinder head cooling structure for an internal combustion engine capable of efficiently cooling between an intake port and an exhaust port, in regard to the structure that structural wall parts of the exhaust port or the intake port are continuously connected to each other, riding over an adjacent cylinder.例文帳に追加

排気ポート又は吸気ポートの構成壁部が隣り合う気筒にまたがって連続的につながっている構成において、吸排気ポート間を効率よく冷却することができる内燃機関のシリンダヘッド冷却構造 - 特許庁

This lubricating device for the internal combustion engine is characterized by comprising tongue-shaped eaves 21 provided in a shaft direction of a transmission shaft on an upper part of a transmission case 3 and a lubricating oil supply port 22 which is opened on a base part of the eaves 21.例文帳に追加

トランスミッションケース３の上部にミッション軸の軸方向にわたって設けられた舌状の庇（ひさし）21と、該庇21の基部に開口した潤滑油供給口22とを備えたことを特徴とする内燃機関の潤滑装置。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control acceleration device of an internal combustion engine capable of surely detecting the abnormality of an exhaust control means for controlling the flow state of exhaust emission to heighten the effect of reducing harmful matter in exhaust emission at a low cost.例文帳に追加

排気中の有害物質の低減効果を高めるよう排気の流動状態を制御する排気制御手段の異常を安価にして確実に検出可能な内燃機関の排気浄化促進装置を提供する。 - 特許庁

To provide an solenoid valve and a fuel injection device for an internal combustion engine using the same, capable of being improved for the responsibility of the motion toward the valve closing direction of a movable piece even when the setting space of the solenoid valve is restricted.例文帳に追加

電磁弁の設置スペースに制約がある場合であっても、可動子の閉弁方向への動作の応答性を向上させることができる電磁弁およびそれを用いた内燃機関用燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

The sums of the fuel injection system noise and the combustion noise respectively in the ordinary injection and the pilot injection are calculated to operate the engine in the fuel injection mode of the smaller sum of the noise (S6-S8).例文帳に追加

そして、通常噴射時及びパイロット噴射時のそれぞれについて燃料噴射系騒音と燃焼騒音との和を算出し、前記騒音の和の小さい方の燃料噴射形態をもってエンジンを運転する（Ｓ６〜Ｓ８）。 - 特許庁

To improve drivability by restricting the racing of an engine during a shift change, in regard to a control device 7 for a vehicle having a power train, in which a manual transmission 2 is connected to an internal combustion engine 1 through a clutch 3.例文帳に追加

内燃機関１にクラッチ３を介して手動変速機２が接続されるパワートレーンを有する車両の制御装置７において、シフトチェンジの際に機関回転数が吹き上がることを抑制可能として、ドライバビリティ向上を図る。 - 特許庁

To provide an injector for an internal combustion engine, not requiring variation in a solenoid valve 2 even when an engine is different in type, and reducing the stock of defective solenoid valves 2 to a change in number of the respective engines produced.例文帳に追加

エンジンの種類が異なる場合でも、電磁弁２に多くのバリエーションを持たせる必要がなく、且つ、各エンジンの生産数量の変動に対し、電磁弁２の不良在庫を低減できる内燃機関用インジェクタを提供する。 - 特許庁

To provide a valve control mechanism capable of increasing a control responsiveness and reducing operation noises in the valve control mechanism controlling the opening and closing of at least one of the intake valve and exhaust valve of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の吸気バルブ排気バルブの少なくとも一方の開閉を制御するバルブ制御機構において、制御応答性を向上させると共に、作動音を低減することができるバルブ制御機構を提供すること。 - 特許庁

In a thruster to obtain the thrust by injecting the propellant into a combustion chamber 3 through an injection pipe 11, and ejecting decomposition gas generated by the catalytic reaction outside, an injection pipe filter 13 is provided on a tip of the injection pipe 11.例文帳に追加

噴射管１１を通して推薬を燃焼室３内に噴射し、触媒反応により発生する分解ガスを外部に噴出して推力を得るスラスタにおいて、噴射管１１の先端に噴射管フィルタ１３を備える。 - 特許庁

In case of ACCP>KOTPA ('YES' in S141), a fuel increase correction is made (S144), and a map B with fuel injection timing set to be appropriate to combustion at a rich air-fuel ratio is selected (S145).例文帳に追加

ＡＣＣＰ＞ＫＯＴＰＡＣであれば（Ｓ１４１で「ＹＥＳ」）、燃料の増量補正（Ｓ１４４）が行われるとともに、リッチ空燃比での燃焼に適切な燃料噴射時期が設定されているマップＢが選択される（Ｓ１４５）。 - 特許庁

To effectively improve regeneration efficiency, while minimizing the influence on the fuel consumption and the influence on the drivability of a vehicle, in a regeneration method of an exhaust gas treatment device of an engine system having an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃エンジンを備えたエンジンシステムの排ガス処理装置の再生方法において、燃料消費に対して与える影響、及び、車両の運転性への影響を最小化しつつ、効果的に再生効率を向上させる。 - 特許庁

The product is obtained by adding an emulsification promoting material and a bonding promoting material into a vegetable waste oil and mixing, then compatibly compounding with large sawdust as a combustion-promoting material, then molding by a compression molding machine into a given size and shape, and then drying.例文帳に追加

植物性廃油に乳化促進的物質、結着促進的を添加作用させ、燃焼促進的物質としの大鋸屑と混合融和させ、圧搾成形機によって所定大及び形状に成形し乾燥させて製品を得る。 - 特許庁

A fuel injection valve 17 to inject liquefied petroleum gas (LPG) in a delivery pipe 23 into an intake port 16a of a cylinder head 16 of the internal combustion engine 10 is fitted to an intake passage part 15 of an intake manifold 14.例文帳に追加

インテークマニホールド１４の吸気通路部１５には、デリバリパイプ２３内の液化石油ガス（ＬＰＧ）を内燃機関１０のシリンダヘッド１６の吸気ポート１６ａに噴射供給する燃料噴射弁１７が取り付けられる。 - 特許庁