Combustionを含む例文一覧と使い方
該当件数 : 49987件
An electronic controller 40 performs air-fuel ratio feedback control by bringing the control center closer to a lean air-fuel ratio than a stoichiometric air-fuel ratio when the engine 10 is in an idle operation condition and the stoichiometric operation demand is given during lean combustion operation.例文帳に追加
電子制御装置40は、エンジン10のアイドル運転状態であってリーン燃焼運転中にストイキ運転要求がなされると、制御中心をストイキ空燃比よりもリーン寄りとした空燃比フィードバック制御を実行する。 - 特許庁
The sealing structure 3 is attached to the variable compression ratio engine for changing a volume of a combustion chamber by changing a relative position between a cylinder block 1 and a crankcase 2 in a moving direction, and covers a gap 4 between the cylinder block 1 and the crankcase 2.例文帳に追加
シール構造3は、シリンダブロック1とクランクケース2との相対位置を移動方向に変化させて燃焼室の容積を変化させる可変圧縮比エンジンに取り付けられ、シリンダブロック1とクランクケース2との間の隙間4を覆う。 - 特許庁
To provide an ignition controller for an internal combustion engine capable of controlling ignition time with high precision while ensuring degree of freedom in setting ignition time irrespective of a simple configuration of a rotation detection device for detecting rotation of the engine.例文帳に追加
点火時期設定の自由度を確保しつつ、機関の回転を検出する回転検出装置を簡単な構成としながらも高精度な点火時期制御を可能とすることができる内燃機関の点火制御装置を提供する。 - 特許庁
The exhaust gas system includes an exhaust manifold 11, especially a plurality of inlet pipes 15, 16, 17 for connection to an exhaust gas outlet of an internal combustion engine, and a single wall exhaust manifold having the collector device 19 for connecting the inlet pipes.例文帳に追加
排気ガスシステムが、排気マニホールド11、特に、内燃機関の排気ガス出口に接続するための複数の入口管15,16,17と、該入口管を連結するためのコレクタ装置19とを有した一重壁排気マニホールドを備える。 - 特許庁
In the waste material combustion waste gas treating system, a feeder 31 for feeding powdery activated carbon P to the waste gas in the front stage across a dust collector 32 and the de-DXNs catalyst 33 in the waste gas in the post stage are arranged.例文帳に追加
廃棄物燃焼排ガス処理系において、集塵装置32を挟んで前段で排ガスに粉末活性炭Pを供給する供給器31、後段に排ガス中の脱DXNs用触媒33を配置した。 - 特許庁
When a cylinder halt control is under operation on an internal combustion engine 10, a hydraulic pump 106 supplying hydraulic pressure to the zero rush adjusters 64 corresponding to the solenoid driven valves 40, 42 of a cylinder, whose operation is halted, is stopped.例文帳に追加
内燃機関10において気筒休止制御が実行されている場合に、作動が休止されている気筒の電磁駆動弁40,42に対応するゼロラッシュアジャスタ64に対して油圧を供給する油圧ポンプ106を停止させる。 - 特許庁
An information collection device 10 of the combustion state analysis device 3 detects one rotation of a crank of the engine 2 with a rotation sensor 25 and repeatedly acquires the internal pressure of the cylinder during one rotation of the crank with an internal pressure censer 26.例文帳に追加
燃焼状態解析装置3の情報収集装置10は、回転センサ25によりエンジン2のクランクの1回転を検知し、クランクが1回転する間のシリンダの内圧を内圧センサ26により繰り返し取得する。 - 特許庁
This makes it possible to prevent enriching of air-fuel ratio by suppressing through-blowing by fresh air to the first exhaust passage 34 while supplying a whole amount of the exhaust gas to the turbine 24b during the lean combustion to secure the sufficient supercharging pressure.例文帳に追加
これにより、リーン燃焼時には、排気ガス全量をタービン24bに供給して十分な過給圧を確保しつつ、第1排気通路34への新気の吹き抜けを抑制して空燃比のリッチ化を防止することができる。 - 特許庁
The working machine (1) includes a means to detect temperature information in the cylinder chamber (31) when the internal combustion engine (11) is stopped, and a display device (22) for displaying the temperature information.例文帳に追加
本発明によれば、前記作業機(1)は、前記内燃エンジン(11)が停止しているときに前記シリンダ室(31)内の温度情報を検出するための手段と、この温度情報を表示するための表示装置(22)とを有している。 - 特許庁
Projection quantity Y (Y1-Y4) of the electrode E into the combustion chamber 6 of each cylinder is detected and angles θ(θ1-θ4) between the axial line L1 of the specific injection hole and an axial line LB of the fuel injection valve 18 are detected.例文帳に追加
各気筒毎に電極Eの燃焼室6内への突出量Y(Y1〜Y4)が検出されると共に、特定噴口の軸線L1が燃料噴射弁18の軸線LBとのなす角度θ(θ1〜θ4)が検出される。 - 特許庁
To provide an abnormality determination device of a turbocharger capable of rapidly determining such an abnormality that an exhaust gas pressure is excessively raised in an exhaust passage between an internal combustion engine and the turbocharger while avoiding erroneous determination.例文帳に追加
内燃機関とターボチャージャとの間の排気通路においてその排気圧が過度に上昇する異常について、誤判定を避けつつこれを速やかに判定することのできるターボチャージャの異常判定装置を提供する。 - 特許庁
As the boilers 1 are brought into a hot state by the forcible operation, the boiler tubes are easily protected from combustion heat of the burner, and the raising of the water level of the can water becomes unnecessary in starting the operation of the boiler 1.例文帳に追加
強制運転によってボイラ1をホットな状態とすることにより、ボイラ水管がバーナの燃焼熱から容易に保護できるようになり、ボイラ1の運転開始に当たって、缶水の水位が上げる必要がなくなる。 - 特許庁
When the internal combustion engine is in a low revolution state (for instance an idling state), power generated by the vehicle AC generator 100 is increased in the coupling period of the unidirectional clutch 3 and reduced in the decoupling period of the unidirectional clutch 3.例文帳に追加
車両用交流発電機100の発電は、内燃機関の低回転運転時(たとえばアイドル時)において、一方向クラッチ3の接続期間内にて増大され、一方向クラッチ3の切断期間内にて減少される。 - 特許庁
During sub injection in a suction stroke of an engine 1 after main injection as fuel injection from an injector 6 in separate injection, a pressure (combustion pressure) of the fuel supplied to the injector 6 is reduced.例文帳に追加
噴き分け噴射において、インジェクタ6からの燃料噴射として主噴射を行った後にエンジン1の吸気行程で副噴射を行う際、インジェクタ6に供給される燃料の圧力(燃圧)が低下された状態になる。 - 特許庁
This gas generator for the air bag is constituted so that ignition energy generated by operation of a first igniter 21 flows into a second combustion chamber 40 through a first communication hole 24, a first intermediate chamber 30 and a second communication hole 34, and a gas generating agent 43 is ignited and burned.例文帳に追加
第1点火器21の作動により発生した着火エネルギーは、第1連通孔24、第1中間室30、第2連通孔43を通って、第2燃焼室40内に流入して、ガス発生剤43を着火燃焼させる。 - 特許庁
An internal combustion engine control device of an embodiment detects the occurrence of the foulding by smoldering in the stage before the misfire frequently occurs by detecting inward flying sparks by using an integral valve of a discharge current in smoldering elimination control processing.例文帳に追加
実施例の内燃機関制御装置は、くすぶり解消制御処理において、放電電流の積分値を用いて奥飛火を検出することで、失火が多発する前の段階でくすぶり汚損の発生を検出する。 - 特許庁
To simplify processing required for rotation drive of an electric motor, in a valve timing regulator for regulating valve timing by rotation-driving the electric motor along a normal-rotational direction same that of an internal combustion engine or a reverse-rotational direction.例文帳に追加
内燃機関と同一の正転方向又は反対の逆転方向へ電動モータを回転駆動することによりバルブタイミングを調整するバルブタイミング調整装置において、電動モータの回転駆動に必要な処理を簡素化すること。 - 特許庁
To provide a valve mechanism for an internal combustion engine, capable of opening or closing a solenoid driven valve element stably and smoothly regardless of an arrangement or the like of a pair of gas springs urging the valve element toward a valve-opening position or a valve-closing position.例文帳に追加
電磁駆動される弁体を開弁側及び閉弁側に付勢する一対の気体ばねの配置等に拘らず弁体の開閉を安定に且つ円滑に行うことのできる内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁
To provide a controller for an internal combustion engine capable of reducing variation in the suction air amount by stabilizing at early stage the pressure in the suction passage when the suction valve is started operating, and of establishing a high precision in the air-fuel ratio control.例文帳に追加
内燃機関の制御装置において、吸気弁の作動を開始するときの吸気通路の圧力を早期に安定化させることで吸入空気量のばらつきを低減して空燃比制御の高精度化を可能とする。 - 特許庁
To provide a method of forming a useful organic compound such as formaldehyde from water vapor and carbon dioxide for the purpose of effectively utilizing carbon dioxide contained in the air or in the combustion exhaust gas as resources, and a system that shows an effect similar to a light reaction performed in the photosynthesis of a plant.例文帳に追加
大気中の二酸化炭素や燃焼排ガス中の二酸化炭素を資源として有効利用するため、水蒸気と二酸化炭素から、ホルムアルデヒドなどの有用な有機化合物を生成する方法を提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an on-vehicle continuous variable transmission that suppresses a deterioration in vehicle traveling performance even in a state that a maximum intake air amount of an internal combustion engine is reduced in a vehicle mounting a continuously variable transmission.例文帳に追加
無段変速機を搭載した車両にあって、内燃機関の最大吸気量が減少した状態においても車両走行性能の低下を抑制することのできる車載無段変速機の制御装置を提供する。 - 特許庁
The control device executes such control that the second air inlet passage 20b is kept in a shut-off condition of the inlet air flow and the second intake valve 22b is placed in an opened condition for a predetermined time period in a compression stroke of the internal combustion engine.例文帳に追加
同制御装置は、第2の吸気通路20bを吸気の流れの遮られた状態としておき、内燃機関の圧縮行程の所定期間において第2の吸気弁22bを開いた状態とする制御を行う。 - 特許庁
The heater is provided with: a heater core whose interior permits passage of a cooling water of the on-vehicle internal combustion engine; an internal air passage for guiding the air inside a vehicle interior to the heater core; and an external air passage for guiding the air outside the vehicle interior to the heater core.例文帳に追加
この装置は、車載内燃機関の冷却水が内部を通過するヒータコアと、車室の内部の空気(内気)をヒータコアに案内する内気通路と、車室の外部の空気(外気)をヒータコアに案内する外気通路とを備える。 - 特許庁
To estimate a cylinder having a maximum variation in an intake quantity by one pressure detecting means and a simple operation, without receiving influence of a variation in a fuel quantity, in an internal combustion engine for arranging an intake quantity control means in accordance with the cylinder.例文帳に追加
気筒別に吸気量制御手段が設けられた内燃機関において、燃料量ばらつきの影響を受けず、1つの圧力検出手段と簡単な演算にて、吸気量ばらつき最大気筒を推定する。 - 特許庁
To improve a cooling property of an intake valve, an exhaust valve, and blocks with a simple structure so as to improve durability of those member, in an internal combustion engine wherein blocks into which the intake valve and the exhaust valve are assembled in fitted to a cylinder head.例文帳に追加
吸気弁と排気弁が組み付けられたブロックがシリンダヘッドに嵌合された内燃機関において、簡単な構造により、吸気弁、排気弁およびブロックの冷却性を向上させて、それら部材の耐久性の向上を図る。 - 特許庁
An ECU 200 controls an OCV 210 according to the vibration generating state of the internal combustion engine and changes the working state of the restricted state changing means by changing the hydraulic pressure of an oil cell 18 in the guide 13.例文帳に追加
ECU200は、内燃機関の振動発生状態に基づいてOCV210を制御し、ガイド13内の油室18の油圧を変更することによって前記規制状態変更手段の作動状態を切り替える。 - 特許庁
To provide an exhaust chamber for a combustor to be installed penetrating a wall involving no risk to generate a poor ignition performance or a flameout on the way due to intrusion of rainwater and capable of eliminating emission of uncomfortable noises such as a wind roar of the exhaust gas or a poor combustion performance.例文帳に追加
雨水浸入による点火不良や途中失火をする虞がなく、排気の風切り音などの不快な異音の発生や燃焼不良を起こすことのない壁貫通設置型燃焼機の排気室を提供する。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal-combustion engine capable of preventing a catalyst from deteriorating and a particulate filter from being damaged resulting from a steep rise of the temperature of the particulate filter at the time of steep deceleration etc. and precluding a degradation of the fuel consumption by regenerating at one time a large quantity of PM upon depositing it.例文帳に追加
急減速等において、パティキュレートフィルタの温度の急上昇して、触媒の劣化やパティキュレートフィルタの損傷を防止し、多量のPMを堆積させて一度に再生することにより、燃費悪化を防止する。 - 特許庁
To suitably correct an increase amount in accordance with rising of an exhaust temperature in correction of the increase of a fuel injection amount when at least one of a rotation speed or a load of an internal combustion engine is equal to or more than a predetermined value.例文帳に追加
内燃機関の回転速度及び負荷の少なくとも一方が所定以上となるときに燃料噴射量を増量補正するに際し、排気温度の上昇に見合ったより適切な増量補正を行なう。 - 特許庁
A failure detection device of air-fuel-ratio variation between cylinders of a multi-cylinder internal combustion engine 1 which uses alcohol fuel includes: a sensor 35 for obtaining the alcohol concentration of the use fuel; and an air-fuel-ratio sensor 17 disposed on an exhaust passage.例文帳に追加
アルコール燃料を使用可能な多気筒内燃機関1の気筒間空燃比ばらつき異常検出装置は、使用燃料のアルコール濃度を取得するためのセンサ35と、排気通路に設けられた空燃比センサ17とを備える。 - 特許庁
To reduce dispersion of the controlling center of the air-fuel ratio correction amount for the air-fuel ratio feedback control of an internal-combustion engine, improve the stability in controlling, and enhance the exhausting characteristicts of the engine.例文帳に追加
空燃比フィードバック制御に係る空燃比補正量の制御中心のばらつきを軽減して制御安定性を高め、もって機関排気特性の更なる向上を図ることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
This control device for an internal combustion engine is provided with a variable valve gear 30 changing working angle of an intake valve 20, and drives and controls the variable valve gear 30 to change working angle of the intake valve 20 according to an engine operation condition.例文帳に追加
内燃機関の制御装置は、吸気バルブ20の作用角を変更する可変動弁機構30を備え、機関運転状態に応じて吸気バルブ20の作用角を変更すべく可変動弁機構30を駆動制御する。 - 特許庁
To control as much as possible the emission deterioration due to the fuel increase to cylinders in a control device of a multi-cylinder internal combustion engine which executes a control for increasing and correcting a fuel injection amount to control the rotational fluctuation of cylinders.例文帳に追加
気筒の回転変動を抑制するように燃料噴射量を増量補正する制御を実行する多気筒内燃機関の制御装置において気筒への燃料増量によるエミッション悪化を可能な限り抑制する。 - 特許庁
The display apparatus 10 for the hybrid electric automobile is used for the hybrid electric automobile 1 which runs using both of the electric motor 2 for generating a driving power caused by electric power and the engine 4 for generating the driving power caused by an internal combustion engine.例文帳に追加
ハイブリッド電気自動車用表示装置10は、電力により駆動力を発生する電動機2と内燃機関により駆動力を発生するエンジン4とを併用して走行するハイブリッド電気自動車1に用いられる。 - 特許庁
Since injectors 61, 62 are installed in intake ports 261, 262 communicating with a combustion chamber 28, respectively, the fuel injected from the injectors 61, 62 is prevented from being adhered to a wall part 34 which separates the intake ports 261, 262 from each other.例文帳に追加
燃焼室28に連通する吸気ポート261、262にそれぞれインジェクタ61、62が設置されているため、インジェクタ61、62から噴射された燃料の吸気ポート261、262を隔てる壁部34への付着が抑制される。 - 特許庁
To provide an engine exhaust system and its controlling method capable of reducing the pressure pulsation in the exhaust gas in an exhaust passage in a high rotating operation while supercharging by a twin scroll type supercharger is well utilized, of enhancing the supercharging efficiency, and assuring the engine to have a good combustion condition.例文帳に追加
ツインスクロール式過給機による過給を利用しながらも、高回転時において、排気通路における排気ガスの圧力脈動を低減し、過給効率を向上させるとともに、エンジンを良好な燃焼状態とする。 - 特許庁
To provide a fuel injection system of internal combustion engine using both a liquid phase injector and gas phase injector, in which the configuration remains simple and nevertheless it is possible to maintain high the quantitative preciseness in regulating the fuel injection from each injector.例文帳に追加
液噴インジェクタと気噴インジェクタとを併用するシステムにあって、簡単な構成でありながら、それら各インジェクタによる燃料噴射量の調量精度を高く維持することのできる燃料噴射システムを提供する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine provided with an exhaust gas treatment device capable of avoiding risk of harmful influence on an exhaust system including a reducing agent adding system by solidification and accumulation of a reducing agent added to exhaust gas.例文帳に追加
排気に添加した還元剤が固体化して堆積し、還元剤添加系を含む排気系に悪影響を及ぼす惧れを回避することができる排気処理装置を備えた内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide am air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, capable of quickly advancing learning of an air-fuel ratio learning value when an abnormality is generated in a fuel system, while securing stability of air-fuel ratio control as such as possible.例文帳に追加
空燃比制御の安定性を極力確保しつつ、燃料供給系等に異常が発生した場合には空燃比学習値の学習を早く進行させることのできる内燃機関の空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁
In the case the flow rate of the exhaust gas returned to the intake passage 12 via the HPL 40 is same as or higher than a predetermined value in a high rotation high load region of the internal combustion engine 10, the second exhaust valve 28b is stopped in a closed state.例文帳に追加
内燃機関10の高回転高負荷領域において、HPL40を介して吸気通路12に還流される排気ガス流量が所定値以上である場合に、第2排気弁28bを閉弁状態で停止させる。 - 特許庁
The valve element 8 for opening and closing an exhaust gas circulating passage 14 is fitted to the valve shaft 4 projected into the exhaust gas circulating passage 14 connecting an exhaust passage and an intake passage of an internal combustion engine through a bearing part 7 of a housing 5.例文帳に追加
ハウジング5の軸受部7を貫通して、内燃機関の排気通路と吸気通路とを接続する排気ガス還流通路14へ突出するバルブシャフト4に、排気ガス還流通路14を開閉する弁体8を取り付ける。 - 特許庁
This heater is provided with an enclosing case 2 having a placing tray 7 in a bottom part, and incorporates a combustion part 3, an oiling tank 4 and an oil receiving pan 5 in this enclosing case 2, and is provided with a caster mechanism 8 in a side surface lower part of the enclosing case 2.例文帳に追加
底部に置台7を有する外装ケース2を備え、この外装ケース2に、燃焼部3、給油タンク4及び油受皿5を内蔵するとともに、外装ケース2の側面下部にキャスター機構8を設けた暖房機である。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine for minimizing the turn-around of reducer through an EGR passage into an intake system with exhausting pulsation when additionally supplied during great-amount EGR operation.例文帳に追加
大量EGR運転時に還元剤が添加されたとしても、還元剤が排気脈動により、EGR通路を通って吸気系へ回り込むことを極力抑えることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁
The controller is comprised of several cores 0 to 2 provided in the electronic control unit which controls operations of the automobile internal combustion engine, exclusive memories 0 to 2 provided for each core, and monitoring parts 0 to 2 detecting troubles in each core.例文帳に追加
自動車の内燃機関の動作を制御する電子制御装置に設けられる複数のコア0〜2と、各コア毎に設けられる専用メモリ0〜2と、各コアの異常を検出する監視部0〜2とを含んで構成される。 - 特許庁
To provide a heat transfer adjustment device of heat transfer medium for cooling internal combustion engine which is capable for suppressing not only temperature difference of the bore upper and lower parts of each cylinder but also temperature difference between the cylinders, without distinguishing heat transfer medium for cooling such as cooling water for every cylinder.例文帳に追加
気筒毎に冷却水などの冷却用熱媒体を区分けすることなく、各気筒のボア上下の温度差のみでなく気筒間での温度差も抑制できる内燃機関冷却用熱媒体伝熱調節装置。 - 特許庁
To provide a co-generation system capable of stabilizing the cooling water for an internal-combustion engine and the supply of hot water, simplifying the cooling water passage, reducing the cost, shortening the time for execution of works, reducing the costs for execution of works, and suppressing occurrence of any misoperation of the works.例文帳に追加
内燃機関の冷却水、及び給湯を安定させて、冷却水路の簡素化、コスト低減、施工時間の短縮、施工費用の低減、さらには、工事ミスの発生要因をも抑えたコージェネレーションシステムを提供する。 - 特許庁
To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of improving the workability by inhibiting the floating-up of a printed board in packing the filler, and reducing the filler entering into a spacial part at a rear side of the printed board.例文帳に追加
フィラを充填する際にプリント基板の浮き上がりを抑制して作業性の向上を図るとともに、プリント基板の裏面側の空間部に入り込むフィラを低減できるようにした内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁
In the method and the device for controlling the drive unit of, particularly, the vehicle having the internal combustion engine 5, the filling amount can correctly be controlled when the secondary air charger 10 is used and the secondary air charger 10 can be diagnosed.例文帳に追加
内燃機関(5)を備えた特に車両の駆動ユニットの制御方法および装置において、二次空気チャージャ(10)を使用したときの正確な充填量制御並びに二次空気チャージャ(10)の診断を可能にする。 - 特許庁
To provide the mounting structure for a magnetogenerator for an internal combustion engine, which can fully secure mounting area for the fastening seat face of a screw or the supporting cylinder of the circular part of a stator iron core, and also can suppress the cost rise.例文帳に追加
ネジの締付け座面や固定子鉄心の環状部の支持筒部に対する取り付け面積を十分に確保でき、しかもコストの上昇を抑制できる内燃機関用磁石発電機の取付け構造構造を得る。 - 特許庁
The cooling water of the internal combustion engine 1 can be heated by heat of the catalyst when a second heat circulation route 50 starting the heat exchange part 22 to a second transfer path 26, a heat radiation part 23, a second heat recirculation path 27 and returning to the heat exchange part 22 is formed.例文帳に追加
熱交換部22→第2移送路26→放熱部23→第2還流路27→熱交換部22といった第2熱循環経路50を形成すると、触媒5の熱で内燃機関1の冷却水を加熱できる。 - 特許庁
Copyright © Japan Patent office. All Rights Reserved. |
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|
ログイン |
Weblio会員(無料)になると
|