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「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(950ページ目) - Weblio英語例文検索
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Combustionを含む例文一覧と使い方

該当件数 : 49987



例文

The housing 16 has a valve portion 18 for controlling a fuel sucked from the delivery pipe 36 into the fuel passage 37 via the fuel inlet 20a of the inlet body 20 to be injected to a combustion chamber in the cylinder head 12.例文帳に追加

ハウジング16内には、デリバリパイプ36から吸入口体20の燃料吸入口20aを介して燃料通路37内に吸入された燃料を、シリンダヘッド12内の燃焼室へ噴射するのを制御するための弁部18を設ける。 - 特許庁

To provide a method for setting an amount of fuel fed to an internal combustion engine capable of automatically maintaining a current running state corresponding to a change in running load substantially in a steady state without needing special operation by a driver.例文帳に追加

略定常状態において、運転者の特別の操作を必要とすることなく、走行負荷の変化に対応して、自動的にそれまでの走行状態を維持することのできる内燃機関の燃料供給量設定方法を提供する。 - 特許庁

In the non-combustion type converter exhaust gas treating unit set for decarburizing operation, the chimney is reconstructed into the chimney for dephosphorizing operation by fitting a core 16 in the inner part of the outlet part of the chimney 11 to reduce the opening area at the outlet of the chimney.例文帳に追加

脱炭操業用として設置された非燃焼型転炉排ガス処理装置において、煙突11出口部の内部に中子16を取付けて煙突出口の開口面積を縮小することにより、脱燐操業用に改造する。 - 特許庁

To accurately control an intake air quantity by the maximum valve lift amount of an intake valve (the opening area of the intake valve) in an internal combustion engine in which the maximum valve lift of the intake valve is made variable by a variable lift mechanism.例文帳に追加

可変リフト機構によって吸気バルブの最大バルブリフト量が可変とされる内燃機関において、吸気バルブの最大バルブリフト量(吸気バルブの開口面積)によって吸入空気量を精度良く制御することができるようにする。 - 特許庁

例文

To improve cooling effect by reducing ranges where stay of cooling water due to deflecting ribs is generated in a cooling water jacket for an internal combustion engine having the deflecting ribs to direct cooling water to an exhaust valve port side port wall part with a high heat load.例文帳に追加

熱負荷が高い排気弁口側ポート壁部に冷却水を向ける偏向リブを有する内燃機関の冷却水ジャケットにおいて、偏向リブによる冷却水の淀みの発生領域を減少させて、冷却効果の向上を図る。 - 特許庁


例文

The combustion chamber has the fuel supply device provided with a means for reducing fuel flow rate of the fuel injectors (15a-15d) positioned close to the output ports (20a, 20b) as compared to other fuel injectors (15).例文帳に追加

燃焼室は、燃料供給装置が取出し口(20a、20b)の付近に位置付けられた上記噴射器(15aから15d)の燃料流量を他の燃料噴射器(15)と比較して減少させる手段を備えることを特徴とする。 - 特許庁

In the method, the supporting points on a burning surface allow strippable fixation of the burning surface, which are left as it is by non-image printing of picture dots on a plate 10, and then combustion products on the burning surface are removed from the plate 10 at the step of cleaning.例文帳に追加

燃焼面の支持点によって燃焼面の剥離可能な可能な固定が行われ、支持点は、版10の上における画点の非画像付けによってそのまま残され、燃焼面の燃焼物は洗浄ステップで版10から剥がされる。 - 特許庁

To provide a plating structure of a conductive terminal allowing effective whisker occurrence prevention countermeasures and resistance welding high in joining strength to be carried out, and capable of obviating the need of a reflow process; and to provide an ignition device of an internal combustion engine using it.例文帳に追加

本発明は上記課題に鑑み、有効なウィスカ発生防止対策を行い、且つ、結合強度の高い抵抗溶接を行い得る導電端子のメッキ構造及びこれを用いた内燃機関の点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

When it is determined that the internal combustion engine is in the operational area where the hammering sound of piston occurs, the control part 40 increases the maximum lift amount and the operational angle of the intake valve up to a predetermined lift amount and a predetermined operational angle through the changing mechanism 20.例文帳に追加

そして、制御部40はピストン打音の発生する運転領域にある旨判定されるときには変更機構20を通じて吸気バルブの最大リフト量及び作用角を所定のリフト量及び所定の作用角にまで増大させる。 - 特許庁

例文

A fuel injection valve 1 for an internal combustion engine increases/decreases pressure in the control oil pressure chamber 6 applying pressure in a valve closing direction to the nozzle needle 5 for opening/closing a nozzle hole 51, by driving a valve element 4 of an oil pressure control part 102 with a piezo-actuator 2.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射弁1は、噴孔51を開閉するノズルニードル5に閉弁方向の圧力を作用させる制御油圧室6の圧力を、ピエゾアクチュエータ2で、油圧制御部102の弁体4を駆動することにより増減させる。 - 特許庁

例文

When the actual air volume exceeds the switching air volume, since a determination can be made that an operation state of the internal combustion engine is put in a white smoke easily generating state, a correction is made for reducing the adding quantity of fuel added from an adding valve (Step S260).例文帳に追加

実空気量が切替空気量を超える場合は、内燃機関の運転状態が白煙の発生し易い状態にあると判断できるため、添加弁から添加される燃料の添加量を低減するような補正を行う(ステップS260)。 - 特許庁

To provide a device capable of determining abnormality of an internal combustion engine on whether or not abnormality is caused in an air flowmeter or whether or not abnormality is caused by leaking air via an opening part generated in a member constituting an intake passage.例文帳に追加

エアフローメータに異常が生じたか、又は、吸気通路を構成する部材に生じた開口部を通して空気が漏れているという異常が生じたか、という内燃機関の異常を判定することが可能な装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a hot-water supplier with heat keeping function which can prevent the water held in a closed pipeline from jetting out of an apparatus due to a pressure rise by relieving the pressure rise in the closed pipeline while the hot-water supplier is operated for heat keeping combustion.例文帳に追加

保温燃焼運転中において閉管路内の圧力が上昇するのを緩和し、圧力上昇によって閉管路内の保有水が器具外に噴出することを防止できる保温機能付給湯器を提供することを課題とする。 - 特許庁

Thus, in this case, an amount of air fed to an internal combustion engine is limited and controlled such that a demand fuel injection amount is indicated as an actual throttle opening against a driver demand throttle opening so that a demand fuel injection amount is below a fuel injection amount limit value.例文帳に追加

したがって、この際には、要求燃料噴射量が燃料噴射量制限値を下回るようドライバ要求スロットル開度に対して実スロットル開度として示すように、内燃機関に供給される空気量が制限制御される。 - 特許庁

To provide a fuel injection valve capable of reducing generation of deposit on a nozzle surface in a fuel injection valve of a direct injection internal combustion engine equipped with an oil-repellent film continuously coating from an end surface to an outer peripheral surface of a nozzle body.例文帳に追加

直噴式内燃機関の燃料噴射弁であって、ノズルボディの先端面から外周面を連続して覆う撥油被膜を備えた燃料噴射弁において、ノズル表面のデポジット発生を低減した燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁

Since the temperature of the part is estimated from the operation condition of the internal combustion engine, and the index related to the thermal fatigue of the part is determined from the change in the temperature, the thermal fatigue of the part can be detected without using a temperature sensor.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に基づいて部品の温度が推定され、この温度の変化に基づいて部品の熱疲労に関する指数が求められるので、温度センサを用いることなく、部品の熱疲労を検出することができる。 - 特許庁

The ignition timing control means is operated when the internal combustion engine is not coupled with the drive system, and the engine speed is rapidly increased in a so-called idling-away state by setting the ignition timing to be a value at which the torque generation is maximum in an idling state.例文帳に追加

点火時期制御手段は、内燃機関と駆動系が連結されていないときに作動し、アイドル時に、点火時期を発生トルクが最大となる点火時期に設定することで、いわゆる空ぶかし時に機関回転数の上昇速度が速くなる。 - 特許庁

In this internal combustion engine having a reciprocating piston, a cutout is formed in the cylinder bore wall 1 so that the moving routes of at least one part of the parts rotatingly moving together with a crankshaft 6 do not interfere with the cylinder bore wall 1.例文帳に追加

往復運動するピストンを備える内燃機関において、クランクシャフト6とともに回転運動する部品のうち少なくとも一つの部品の運動軌跡とシリンダボア壁1とが干渉しないように、当該シリンダボア壁1に切り欠きを設ける。 - 特許庁

The ECU reduces compression end temperature and an effective compression ratio by a closed valve lag angle of an intake valve 12, and reduces a maximum temperature during combustion and increases heat capacity inside the cylinder 11 by increase of supercharge pressure of a supercharger 60.例文帳に追加

そして、吸気バルブ12の閉弁遅角による有効圧縮比の低減および圧縮端温度の低下を図り、過給装置60の過給圧の増大によるシリンダ11の内部の熱容量増大および燃焼時の最高温度低減を図る。 - 特許庁

To provide a driving control device of a hybrid car for both securing highly efficient motor travel and maintaining exhaust emission control performance of combustion gas in an engine co-rotating motor travel scene with a driving motor as a motive power source.例文帳に追加

駆動モータを動力源とするエンジン連れ回りモータ走行シーンにおいて、効率の良いモータ走行の確保と、燃焼ガスの排気浄化性能の維持と、の両立を達成することができるハイブリッド車の駆動制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an apparatus for desulfurizing a flue gas for use in an oxygen combustion system, capable of reducing the power used for separating/recovering CO_2 generated in a power plant and of maintaining power generation efficiency by preventing the oxidation off-gas from diluting the flue gas.例文帳に追加

酸化オフガスによる排ガスの希釈化を回避することで、発電設備におけるCO_2の分離回収動力の低減を図り、発電効率を維持することができる、酸素燃焼システムにおける排煙脱硫装置を提供する。 - 特許庁

To provide a structure for detecting pressure of an internal combustion engine capable of preventing the accumulation of water droplets which occur due to the condensation of water vapors contained in exhaust gases and suction air inside a pressure detecting device and a pressure introducing tube.例文帳に追加

圧力検出装置または圧力導入管の内部において、排気ガスや吸入空気中に含まれる水蒸気が凝結することによって発生する水滴の堆積を防止した内燃機関の圧力検出構造を提供すること。 - 特許庁

An exhaust gas (G) from an exhaust port (5) of the internal combustion engine (1) is branched into at least two flows (G_1, G_2), and after the exhaust gas flows (G_1, G_2) are made to collide with each other, they are exhausted to the outside from final exhaust ports (51, 52).例文帳に追加

内燃エンジン(1)の排気口(5)からの排ガス(G)を少なくとも二つに分流(G1、G2)するとともに、それらの排ガス流(G1、G2)を相互に衝突させた後、最終排出口(51、52)から外部に排出するようにされてなる。 - 特許庁

When it is determined that an abnormality is generated and the pressure adjusting device cannot be changed to be in the second operation mode (S302: YES), it is prohibited that the operation of the internal combustion engine is stopped through an automatic stop control (process of S303 is skipped).例文帳に追加

圧力調節装置を第2作動態様に変更することのできない異常が発生したと判定されたときに(S302:YES)、自動停止制御を通じた内燃機関の運転停止の実行を禁止する(S303の処理をジャンプする)。 - 特許庁

Operational control approach used Lessor does not have operational control, therefore emissions associated with fuel combustion and use of purchased electricity are scope 3 (Downstream leased assets). 例文帳に追加

経営支配基準を使用賃貸事業者は所有権または支配力を有していない。よって、燃料の燃焼および購入した電力の使用からの排出量はスコープ3(下流リース資賃貸事業者は所有権または支配力を有していない。 - 経済産業省

The reforming apparatus 20 is composed of a reforming section 60 which forms a reformed gas from a fuel and leads and discharges it, a combustion section 50 which heats the reforming section 60, and a vaporization section 30 which generates steam and feeds it into the reforming section 60.例文帳に追加

改質装置20は、燃料から改質ガスを生成して導出する改質部60と、改質部60を加熱する燃焼部50と、水蒸気を生成して改質部60に供給する蒸発部30とから構成されている。 - 特許庁

The exhaust passage 14 of the internal combustion engine 10 is provided with a DPF 24 for collecting PM and the exhaust throttle valve 18 in order, and is provided with the wastegate valve 21 arranged in a wastegate 20 for bypassing the exhaust throttle valve 18.例文帳に追加

内燃機関10の排気通路14には、PMを捕集するDPF24と排気絞り弁18とが順に設けられるとともに、排気絞り弁18をバイパスするウェイストゲート20に設けられるウェイストゲート弁21が設けられている。 - 特許庁

A heat exchanger A curved along a reflector is fitted in a gap between the rear side of the combustion barrel 4 of a reflective heater 3 and the reflector, and the radiant heat from the heater 3 is collected by the heat exchanger A to heat brine.例文帳に追加

反射型暖房機3の燃焼筒4の背面と反射板との間隙に、反射板に添うように湾曲加工した熱交換器Aを装着し、前記暖房機3からの放射熱を、前記熱交換器Aで採熱し、ブラインを加熱する。 - 特許庁

A generation situation of the vaporized fuel is estimated and the generated vaporized fuel is consumed by combustion, and by this manner, before a canister 20 is saturated to discharge the vaporized fuel to the atmosphere because the engine is forcibly started up.例文帳に追加

これによれば、エンジン100が強制的に始動されるので、キャニスタ20が飽和して蒸発燃料が大気へ排出される前に、蒸発燃料の発生状況の推定や、発生した蒸発燃料の燃焼による消費が可能になる。 - 特許庁

The pilot injection timing is controlled so that a time interval τep-cp up to the pilot combustion starting timing θcp from the pilot injection finishing timing θep, becomes target time τreq set by a map based on an engine speed Ne and the total injection quantity Qall.例文帳に追加

パイロット噴射終了時期θepからパイロット燃焼開始時期θcpまでの時間間隔τep-cpを、エンジン回転数Ne及び総噴射量Qallに基づくマップにより設定される目標時間τreqとなるようパイロット噴射時期を制御する。 - 特許庁

The mixed gas has an extremely a high combustion temperature of 2,000 to 2,500°C and, when used as fuel, develops thermal expansion and a sudden increase in volume under a high temperature condition, so that a small quantity thereof can produce high pressure to efficiently rotate the gas turbine 12.例文帳に追加

この混合ガスは燃焼温度が2000〜2500℃と非常に高く、燃料として用いると高温度条件下で熱膨張し、体積を急激に増大させるため、少量で高圧力が得られ、ガスタービン12を効率よく回転させる。 - 特許庁

A fuel atomizing means (for example, air assist) is activated in a high revolution speed region where an enzyme of a high load region is high in temperature, and further fuel volume is controlled for increasing more than that in stoichiometric combustion according to operative condition of the air assist.例文帳に追加

高負荷領域の触媒温度が高い高回転数領域において燃料微粒化手段(例えば、エアアシスト)を作動させるとともに、エアアシストの作動状態に応じて燃料をストイキ燃焼の場合より増量する制御を行う。 - 特許庁

Further, the thermal spray material contains 0.3 to 2.0 mass% of a combustion auxiliary substance comprising metal oxide powder becoming an oxygen supplying source by receiving heat when being sprayed to a body to be constructed to the total quantity of the refractory powder and the metal silicon powder as an external percentage.例文帳に追加

また、被施工体に吹き付けられた際の受熱により酸素供給源となる、金属酸化物粉末からなる燃焼補助剤を、耐火性粉末と金属シリコン粉末との全量に対して外掛けで0.3〜2.0質量%含む。 - 特許庁

To provide an ejector device for carriage of a particulate fluid to crush and carry clinker type combustion ashes formed in a coal fired boiler etc., capable of carrying out a stable continuous operation for a long period by rapidly extending the longevity of a throat.例文帳に追加

石炭燃焼ボイラ等で生成されるクリンカ状の燃焼灰を、破砕して搬送する粒状物流体搬送用エジェクタ装置において、スロートの寿命を飛躍的に延長させて、長時間の安定した連続操業を可能にする。 - 特許庁

The air flow control device for an internal combustion engine includes: a plurality of cartridges 36 each disposed in an intake manifold for each intake passage 22 and forming a portion of the each intake passage 22; and a valve 30 including a plurality of valve discs 32 and a control shaft 31.例文帳に追加

内燃機関の気流制御装置は、吸気通路22毎にインテークマニホールドに組み付けられ、吸気通路22の一部の区間を形成する複数のカートリッジ36と、複数の弁体32およびコントロールシャフト31を含むバルブ30とを備える。 - 特許庁

To improve combustion efficiency of a boiler by controlling ventilation of a building in which an indoor boiler is installed, while considering environment such as outdoor temperature, weather and damage by salt attack, and appropriately controlling density of air taken into the boiler by a forced draft fan.例文帳に追加

外気温、風雨、塩害等の環境を考慮しつつ、屋内ボイラが設置された建屋における換気を制御して、押込通風機によりボイラ内へ取り込む空気密度を適切に管理することにより、ボイラの燃焼効率を向上させる。 - 特許庁

The control device 60 sets a transient period that is required for the transition based on a gear ratio of a transmission 20 so as to reduce a vibrational amplitude of the vehicle rotational vibration system from the internal combustion engine 10 to driving wheels 50 through the transmission 20.例文帳に追加

制御装置60は、内燃機関10から変速機20を介して駆動輪50に至る車両回転振動系の振動振幅が小さくなるように、その移行に要する過渡期間を変速機20の変速比に基づいて設定する。 - 特許庁

A target fuel injection quantity set in response to an operation state of the internal combustion engine 1 is distributed to a cylinder outside injection quantity to be injected from the port injection valve 5 and a cylinder injection quantity to be injected from the cylinder injection valve 6.例文帳に追加

内燃機関1の運転状態に応じて設定される目標燃料噴射量はポート噴射弁5から噴射されるべき筒外噴射量と筒内噴射弁6から噴射されるべき筒内噴射量とに配分される。 - 特許庁

To increase the fuel injection rate of the fuel injection valve provided in the air intake passage as the concentration of alcohol in the fuel increases, protects the cylinder fuel injection valve, and improve the operating performance of the dual injection type internal combustion engine for FFV.例文帳に追加

この発明は、FFV用のデュアル噴射型内燃機関において、燃料中のアルコール濃度が高いほど、吸気通路噴射弁の噴射比率を増大させ、筒内噴射弁の保護と運転性能の向上とを両立させることを目的とする。 - 特許庁

To provide an aqueous emulsion which gives reduced combustion behavior and has improved the adhesion of a coating even at a small coating weight and has improved values in the scrubbing test according to the ISO 5981 and enables an inexpensive coating method.例文帳に追加

低下した燃焼挙動を与え、僅かな被覆重量の場合も被覆の改善された接着性を有し、ISO 5981によるスクラブ試験において改善された値を提供し、かつ廉価な被覆方法を可能にする水性エマルジョン。 - 特許庁

To provide an incinerator capable of using inexpensive wood chips and highly versatile charcoal as fuel, improving use efficiency of combustion heat of the fuel, reducing volume and weight of wastes, and stabilizing and detoxifying incinerated ash and exhaust gas in an incinerating process.例文帳に追加

燃料として安価で汎用性が高い木屑や木炭を使用可能とし、かつ燃料の燃焼熱の使用効率を高め、廃棄物の減容・減量化と焼却過程における焼却灰及び排ガスの安定化及び無害化を実現する。 - 特許庁

To provide a combustion device of a fuel cell system wherein temperature rising performance of a heater can be improved at a start-up, and heat deterioration of the heater during a normal operation can be suppressed, and moreover pressure losses of the fuel cell system can be suppressed.例文帳に追加

本発明は、始動時にヒータの昇温性を向上でき、通常運転時にヒータの熱劣化を防止でき、かつ、燃料電池システムの圧力損失を抑制することができる燃料電池システムの燃焼器を提供することにある。 - 特許庁

Air is absolutely necessary for combustion; and, what is more, I must have you understand that fresh air is necessary, or else we should be imperfect in our reasoning and our experiments. 例文帳に追加

空気は、燃焼には絶対必要なんです。さらにもっといえば、ただの空気じゃなくて、新鮮な空気が必要なんだということを、ぜひとも理解してもらわなきゃいけません。さもないと、理論展開や実験のうえで、不完全になっちゃいます。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

But when it burns, it produces water only; and if we take a cold glass and put it over the flame, it becomes damp, and you have water, produced immediately in appreciable quantity; and nothing is produced by its combustion but the same water which you have seen the flame of the candle produce. 例文帳に追加

燃えるときには水ができるだけです。だから冷たいコップをとって火の上にかけると、すぐにしめって、即座にそれとわかるだけの水ができます。そして水素が燃焼してできるのは、ロウソクの燃焼でも生じた水だけなんです。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

But then you have a right to ask me, "How is it that the air and the oxygen do not equally well burn the candle?" If you remember what happened when I put a jar of oxygen over a piece of candle, you recollect there was a very different kind of combustion to that which took place in the air. 例文帳に追加

でもそうなったら、当然こういう疑問が出ていいはずですね:「どうして空気と酸素とで、ロウソクの燃え方がちがうの?」ロウソクに酸素のびんをかぶせたとき、空気中とは燃焼がぜんぜんちがったのを覚えていますね。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

The fuel injection device includes: a fuel injection valve 8 installed in an internal combustion engine; a determiner 44 for determining whether cavitation is insufficient in fuel injected by the fuel injection valve 8; and an injection controller 46 for controlling either one of promoting the production of cavitation or promoting atomization of the fuel injected by the fuel injection valve 8, depending on a load of the internal combustion engine, when the determiner 44 determines cavitation is insufficient.例文帳に追加

内燃機関に設けられた燃料噴射弁8と、燃料噴射弁8が噴射する燃料中のキャビテーションが不足しているか判定する判定手段44と、判定手段44が、キャビテーションが不足していると判定した場合、内燃機関の負荷に応じて、キャビテーションの生成を促進する制御、又は燃料噴射弁8により噴射される燃料の微粒化を促進する制御、のいずれか一方を行う噴射制御手段46と、を具備することを特徴とする燃料噴射装置。 - 特許庁

The method of leaning a NOx generation amount estimation model is applied to an internal combustion engine, having a NOx generation amount estimation model for estimating the NOx generation amount (estimated NOx generation amount) by using an experimental formula, in which an argument is a value of a factor affecting the NOx amount generated by combustion, and a suitable constant prepared from a predetermined experimental result.例文帳に追加

このNOx発生量推定モデルの学習方法は、燃焼により発生するNOx発生量に影響を与える因子の値を引数とする、所定の実験結果により予め適合された適合定数を含む実験式にてNOx発生量(推定NOx発生量)を推定するNOx発生量推定モデルと、前記NOx発生量(検出NOx発生量)を検出するNOx発生量検出手段(排気NOx濃度センサ)とを備えた内燃機関に適用される。 - 特許庁

To provide a method for predicting SO_x removal efficiency in a pressurized fluidized bed combustor exhibiting an excellent workability in which an appropriate quantity of desulphurization agent can be supplied, sulphur oxides in combustion gas can be suppressed effectively and accurate operational control can be performed extremely easily, and to provide a desulphurization method in a pressurized fluidized bed combustor exhibiting excellent recycling performance of desulphurization agent in which sulphur oxides in combustion gas can be suppressed effectively.例文帳に追加

本発明は、適量の脱硫剤を供給することができ、効果的に燃焼ガス中の硫黄酸化物の抑制を行うことができるとともに、的確な運転制御を極めて容易に行うことができ作業性に優れる加圧流動層燃焼装置における脱硫率の予測方法、及び、効果的に燃焼ガス中の硫黄酸化物の抑制を行うことができるとともに脱硫剤のリサイクル性に優れる加圧流動層燃焼装置における脱硫方法を提供することを目的とする。 - 特許庁

And nowto go into the history of this wonderful production of water from combustibles, and by combustion—I must first of all tell you that this water may exist in different conditions; and although you may now be acquainted with all its forms, they still require us to give a little attention to them for the present, so that we may perceive how the water, whilst it goes through its Protean changes, is entirely and absolutely the same thing, whether it is produced from a candle, by combustion, or from the rivers or ocean. 例文帳に追加

さてこんどは――燃えるものから燃焼によって水が見事にできるという仕組みを詳しく見ると――まずはこの水が、別の状態で存在しているんだ、ということをお話ししなくてはなりません。そして水のいろいろな形態はもうすでにおなじみかもしれませんが、でもここで、ちょっと確認しておく必要があります。水が変幻自在に変わる中でも、まったく完全に同じ水で、ロウソクから燃焼でできようと、川や海からとってきても同じだ、ということを理解するためです。 - Michael Faraday『ロウソクの科学』

例文

In the internal combustion engine injecting the fuel into the air cylinder in the compression process by the fuel injection valve 1, part of the burned gas inside the air cylinder including the fuel having flowed out of the fuel injection valve 1 in the expansion process is returned to an engine intake system 4.例文帳に追加

燃料噴射弁1によって圧縮行程で気筒内へ燃料を噴射する内燃機関において、膨張行程において燃料噴射弁1から流出した燃料を含む気筒内の一部の既燃ガスを機関吸気系4へ戻す。 - 特許庁




  
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原題:”THE CHEMICAL HISTORY OF A CANDLE”
邦題:『ロウソクの科学』
This work has been released into the public domain by the copyright holder. This applies worldwide.
(C) 1999 山形浩生
本翻訳は、この版権表示を残す限りにおいて、訳者および著者にたいして許可をと
ったり使用料を支払ったりすることいっさいなしに、商業利用を含むあらゆる形で
自由に利用・複製が認められる。
プロジェクト杉田玄白 正式参加作品。詳細はhttp://www.genpaku.org/を参照のこ
と。
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