「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(951ページ目) - Weblio英語例文検索

Though a controller 15 performs the ignition of fuel-air mixture in the combustion chamber by using the first ignitors and the second ignitors, it advances the ignition timings of the ignitors 7, 8, and 9 faster than the ignition timings of the first ignitors 6, 10, 11, and 12.例文帳に追加

コントローラ１５は第１の点火装置及び第２の点火装置を用いて燃焼室内の混合気の点火を行うが、このときコントローラ１５は第２の点火装置７，８、９の点火時期を第１の点火装置６、１０、１１、１２の点火時期よりも進角させる。 - 特許庁

Both sides of the combustion chamber wall of a cylinder head 1 that keep the tumble flow in between have side walls 14 with a flat face generally parallel to the tumble flow or extending in the intake-to-exhaust direction, so that damping and decay of the tumble flow can be suppressed in the compression stroke.例文帳に追加

一方、シリンダヘッド１の燃焼室壁面のタンブル流を挟む両側部に、タンブル流と略平行（吸気−排気方向と略平行）な平面を有する側壁１４，１４を形成して、圧縮行程でのタンブル流の減衰、崩壊を抑止する。 - 特許庁

A motive power synthesizing mechanism 11 for inputting rotation from the internal combustion engine 2 to a first rotation element Rf, connecting the first input side transmission shaft 10 to the second rotation element Cf and inputting rotation from the electric motor 3 to the third rotation element Sf, is provided.例文帳に追加

内燃機関２からの回転を第１回転要素Ｒｆに入力し、第２回転要素Ｃｆに第１入力側伝達軸１０を連結し、電動機３からの回転を第３回転要素Ｓｆに入力する動力合成機構１１を設ける。 - 特許庁

The air for secondary combustion flowing inside of the fuel chute 5 cools the fuel chute 5, and prevents the melting of the meltable material caused by the rise of temperature of the fuel chute 5, whereby the blockage of the fuel chute 5 caused by the proceeding of the attachment of molten material can be prevented.例文帳に追加

燃料シュート（５）の内部に流入した二次燃焼用空気は、燃料シュート（５）を冷却し燃料シュート（５）の温度上昇による溶融性材料の溶融を防止し、溶融付着の進行による燃料シュート（５）の閉塞を防止することができる。 - 特許庁

To provide a flame-retardant polyester resin composition which inhibits generation of corrosive gas at molding, remarkably inhibits generation of irritant gas, corrosive gas and black smoke at combustion and exerts an excellent flame-retardant effect when added at an amount smaller than those of conventional flame retardants.例文帳に追加

成形加工時の腐食性ガスの発生を抑制し、燃焼時の刺激性ガス、腐食性ガス、黒煙の発生を飛躍的に抑制し、しかも従来の難燃剤より少ない添加量で難燃効果に優れた難燃性ポリエステル樹脂組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a method which reduces a lead content and lead elution amount in lead-containing combustion ash and the like at the same time, respectively specified in the test methods in Notification No.19 and 18 of the Ministry of the Environment based on the Soil Contamination Countermeasures Law.例文帳に追加

鉛を含む燃焼灰等について、土壌汚染対策法による環告第１９号試験法で規定される鉛の含有量及び環告第１８号試験法で規定される鉛の溶出量を同時に低減する手段を提供することにある。 - 特許庁

To provide a combustion furnace, a waste gasification system and a combustible gas treatment method, which holding gas mixing, prevent generation of unburned components and long flame, inhibit temperature rise of a furnace wall, prevent attachment and melting of ash to the furnace wall, and also prevent degradation of a refractory material.例文帳に追加

ガス混合を保持し、未燃成分の発生および火炎の長炎化を防ぐと共に炉壁温度の上昇を抑制し、炉壁への灰の付着・溶融を防ぎ、耐火材の劣化の防止が可能な燃焼炉、廃棄物ガス化システム、可燃性ガス処理方法を提供する。 - 特許庁

High heat exchanging efficiency with exhaust gas of high temperature can be obtained, as the first heat exchangers H4, H3, H2 are arranged on the upstream side of the exhaust passages 33, and lowering of output of the internal combustion engine can be prevented by avoiding occurrence of exhaust interference.例文帳に追加

排気通路３３の上流側に第１の熱交換器Ｈ４，Ｈ３，Ｈ２を配置したので高温の排気ガスで高い熱交換効率を得ることができ、しかも排気干渉の発生を回避して内燃機関の出力低下を防止することができる。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine, which increases an exhaust emission purification efficiency and suppresses the exhausted amount of harmful substances, while minimizing the deterioration of fuel consumption even in cool state and assuring an acceleration performance.例文帳に追加

冷態時であっても燃費の悪化を最小限に抑え且つ加速性能を確保しながら排気浄化効率の向上を図り有害物質の排出量を抑制可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

Then, the combustion air is sufficiently preheated.例文帳に追加

煙道排気口を起立して上方に延ばし、かつ燃焼用空気入口を、上記の起立して延伸した煙道排気口を外方から囲むように起立して上方に延ばして、煙道排気口を通る排ガスからの燃焼用空気への熱交換を高め、燃焼用空気を充分に予熱する。 - 特許庁

To provide: a vinyl chloride-based resin molded article which is more flame-retardant and is excellent in crack resistance and deformability during the combustion thereof; and a production method thereof in which by using specific materials in combination thereof, excellent characteristics inherent in the materials are caused to be fully exerted.例文帳に追加

特定の材料を組み合わせて用いることにより、材料自体が有する優れた特性を十分に発揮させ、より燃えにくく、燃焼時の耐亀裂・変形性に優れる塩化ビニル系樹脂成形体及びその製造を提供することを目的とする。 - 特許庁

Whether strong fluctuation (sloshing) of the fuel in a fuel tank occurs is determined in accordance with a vehicle speed and a steering angle detected by vehicle speed detecting means 15 and steering angle detecting means 16, respectively, in operating an internal combustion engine 1.例文帳に追加

内燃機関１の運転中に、車両速度検出手段１５及び操舵角検出手段１６によりそれぞれ検出される車両速度及びステアリングの操舵角に基づいて、燃料タンク１１における燃料の強い揺れ（スロッシュ）の発生の有無を判断する。 - 特許庁

To provide a fuel injector of an internal combustion engine for taking an efficient knocking countermeasure means (for largely improving knock limit output), without causing soot (black smoke), a pump driving loss (the deterioration in fuel economy), an enlargement of a vehicle and a large cost increase.例文帳に追加

本発明の課題は、すす（黒煙）、ポンプ駆動損失（燃費の悪化）、車両の大型化、大きなコストアップを伴わずに、効率の良い（ノック限界出力が大きく向上する）ノッキング対策手段を講じた内燃機関の燃料噴射装置を提供することにある。 - 特許庁

To solve the problem wherein acquisition of an accurate value is difficult, as an air amount sucked into an internal combustion engine based on a detection value by detection means for detecting each gas flow rate provided respectively in an intake passage whose upstream side is multiply branched.例文帳に追加

上流側が複数に分岐した吸気通路について、それらの各々に設けられる気体流量を検出する検出手段の検出値に基づき、内燃機関に吸入される空気量としての精度の良い値を取得することが困難であること。 - 特許庁

This system aims at a rise of oxidization of air-fuel mixture by applying a pulse signal of at least 50 hertz or more to the air-fuel mixture to be supplied to the combustion engine and applying the plus high-voltage direct current of 1,000 V or more to a discharge electrode to emit high-density plus ions.例文帳に追加

燃焼機関に供給される混合気に少なくとも５０ヘルツ以上のパスル信号と、少なくとも１０００Ｖ以上のプラス高電圧直流を放出極に付加して高密度のプラスイオンを放出させ、混合気の高酸化を図る。 - 特許庁

To provide a suction device for an internal combustion engine provided with a suction passage closing valve in which a flow of suction gas is not inhibited in a suction passage when the suction passage is opened and a large valve operation torque is not required even in the case where the suction passage is closed or held closed.例文帳に追加

吸気通路を開いたとき吸気通路内に於ける吸気の流れを妨げず、吸気通路を閉じ或は閉じた状態に維持するにも大きな弁作動トルクを要しない吸気通路開閉弁を備えた内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, which can perform a SO_x poisoning recovery operation well without degradation in fuel consumption rate, by providing proper update timing of an exhaust A/F learning value in an exhaust A/F feedback control.例文帳に追加

排気Ａ／Ｆフィードバック制御における排気Ａ／Ｆ学習値の更新タイミングの適正化を図ることによって、燃料消費率の悪化を招くことなしにＳＯｘ被毒回復動作が良好に行える内燃機関の排気空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

The second intake control valve 7 is opened when the first intake control valve 6 has opened to a prescribed effective opening angle θu or a determination opening smaller than the prescribed effective angle based on the rotational speed of the internal combustion engine.例文帳に追加

前記第１吸気制御弁６が前記内燃機関の回転数に基づいた所定有効開度θｕまたは前記所定有効開度よりも小さい判定開度まで開弁したとき、前記第２吸気制御弁７を開弁するように構成する。 - 特許庁

To suppress the deterioration of performance of a power output device, when an operation mode which tends to increase the responsiveness of the output of a power, with respect to a driving force request operation is selected in a power output device equipped with an internal combustion engine and a motor.例文帳に追加

内燃機関と電動機とを備えた動力出力装置において駆動力要求操作に対する動力の出力の応答性を高める傾向をもった運転モードが選択された際に、当該動力出力装置の性能低下を抑制する。 - 特許庁

When an integrated amount of an intake amount, after engine cooling water temperature is a prescribed temperature or higher, becomes a prescribed amount or more, the warming-up of the internal combustion engine 10 is determined to be completed, thereby allowing the basic learning value to be renewed.例文帳に追加

また、機関冷却水温が所定温度以上となってからの吸気量の積算量が所定量以上となることをもって内燃機関１０の暖機完了と判定し、同判定がなされることをもって基本学習値の更新を許可する。 - 特許庁

To prevent the occurrence of hunting in warming-up control so as to suppress worsening of drivability in a hybrid vehicle warming up an internal combustion engine when predetermined conditions are satisfied and running using an electric motor as a main power source.例文帳に追加

本発明は、所定の条件が成立した際に内燃機関を暖機運転させるとともに電動機を主たる動力源として走行するハイブリット車において、暖機運転制御のハンチングの発生を防止し、以てドライバビリィティの悪化を抑制することを課題とする。 - 特許庁

In the exhaust gas post-processor 100 for an internal combustion engine, a connection pipe 40 is arranged between an end at an upstream side of a converter 10 and an upstream side connection pipe 20, and a heating means 50 is arranged in the connection pipe 40.例文帳に追加

本発明の実施形態に係る内燃機関の排気ガス後処理装置１００には、コンバータ１０の上流側端部と上流側接続管２０との間に接続管４０が設けられ、この接続管４０に加熱手段５０が設けられている。 - 特許庁

To prevent the error of correction amount in each injection per one combustion by multistage injection, by discriminating the individual difference of injectors, the variation of injection quantities among cylinders, and the increase of injection quantity requested by an engine caused by the deterioration with lapse of time of the injector and the load of the engine.例文帳に追加

インジェクタ個体差、気筒間噴射量バラツキ、インジェクタ経時劣化量とエンジン負荷要因によるエンジン要求噴射量の増量分との識別を行なって、多段噴射による１燃焼当たりの各噴射毎の補正量の誤補正を防止する。 - 特許庁

In an intake stroke, inside exhaust gas flow passages 36A, 36B of two exhaust gas ports 22A, 22B are closed by exhaust gas flow passage control valves 40A, 40B and an exhaust gas valve is opened to introduce combustion gas of an immediately preceding cycle into a cylinder from outside exhaust gas flow passages 38A, 38B.例文帳に追加

吸気行程において、２個の排気ポート２２Ａ，２２Ｂの内側排気流路３６Ａ，３６Ｂを排気流路制御弁４０Ａ，４０Ｂで閉じ、排気バルブを開いて、外側排気流路３８Ａ，３８Ｂから直前サイクルの燃焼ガスを気筒内に導入する。 - 特許庁

To provide a device for exhaust treatment of exhaust gas in an internal combustion engine capable of satisfying an antipollution standard by improving an operation condition of a catalyst device when an engine is started at the time of cooling, and capable of preventing over pressure wave from ascending to an engine at an overlapping step of a valve.例文帳に追加

冷却時にエンジンを発進するときの触媒装置の動作条件を改善して汚染防止規格を満たし、バルブの重なり段階でエンジンに過圧波が遡らないようにすることができる内燃機関の排気ガスの排出処理装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes a judgement means which measures electric current by applying voltage to a discharge electrode so as to judge whether or not a failure occurs in the exhaust emission control device before starting the internal combustion engine based on an insulation resistance value calculated from the measured current value.例文帳に追加

放電電極に電圧を印加して電流を測定し、測定した電流値から計算された絶縁抵抗値により内燃機関の始動前における同排気浄化装置の故障の有無を判断する判断手段を備えたことを特徴とする。 - 特許庁

An adhering layer 16 is formed between the inward step 17' of the insulating case 17 of the ignition coil for the internal combustion engine and the outer ring iron core 13 of a coil-iron core assembly 15 mounted thereon, and the coil-iron core assembly 15 is adhered and fixed onto the inward step 17'.例文帳に追加

内燃機関用点火コイルの絶縁ケース１７の内向き段部１７′と、その上に載るコイル−鉄心組立体１５の外環鉄心部１３との間に接着層１６を設け、コイル−鉄心組立体１５を内向き段部１７′上に接着固定する。 - 特許庁

To provide a belt transmission device of an internal combustion engine which can suppress a tension of a belt itself to a low value while adopting a constitution for starting the engine and driving an auxiliary machine or the like by the same engine via a common belt.例文帳に追加

内燃機関の始動と同内燃機関による補機等の駆動とを共通のベルトにより行う構成を採用しながら、該ベルト自身の張力をより低く抑えることを可能とする内燃機関のベルト伝動装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a valve-timing adjusting device, in which if necessary, rotations of a 1st rotary body and a 2nd rotary body are positively controlled, and if unnecessary, the rotation control is stably released without depending on changes of state in an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の状態変化に左右されることなく、必要なときに第１回転体と第２回転体との回動を確実に規制できると共に不要時には回動規制の解除状態を安定的に解除できるバルブタイミング調整装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine includes the cylinder liner 1 detachably inserted in and held by a cylinder block 3 and has a high temperature conduction member 10 arranged between an outer periphery of the cylinder liner 1 and an inner periphery of a cylinder liner insertion hole in the cylinder block 3.例文帳に追加

本発明は、シリンダブロック３に着脱可能に挿入保持されるシリンダライナ１を備えた内燃機関であって、シリンダライナ１の外周と、シリンダブロック３のシリンダライナ挿入穴の内周と、の間に、高熱伝導部材１０を配設したことを特徴とする。 - 特許庁

To install constitution for reducing a burden onto a crank shaft 8 when bringing a water pump 7 into an unactuated state as easily and compactly as possible, in an internal combustion engine 1 including the mechanical type water pump 7 and a belt type power transmission mechanism 10.例文帳に追加

機械式のウォーターポンプ７とベルト式の動力伝達機構１０とを備える内燃機関１において、ウォーターポンプ７を非駆動にしたときにクランクシャフト８への負担を軽減するための構成を、可及的に簡易でかつコンパクトに設置可能とする。 - 特許庁

To provide a failure diagnosis device for an air-fuel ratio sensor before a catalyst capable of precisely diagnosing an offset failure of the air-fuel ratio sensor before the catalyst attached to an internal combustion engine on the basis of a central air-fuel ratio in the catalyst and a target air-fuel ratio correction amount.例文帳に追加

触媒内の中心空燃比や目標空燃比補正量に基づいて、内燃機関に取り付けられた触媒前の空燃比センサのオフセット故障を的確に診断することのできる触媒前の空燃比センサの故障診断装置を提供する。 - 特許庁

When restarting from the engine stopping just after starting, the ignition timing of second time combustion of respective cylinders is set to the initially set reference ignition timing for heavy fuel regardless of the elapsed time of the preset crank angle range including the initial explosion ignition timing of the respective cylinders.例文帳に追加

始動直後の機関停止からの再始動時には、各気筒の初爆点火時期を含む設定クランク角度範囲の経過時間に係らずに、各気筒の二回目の燃焼の点火時期は重質燃料のために当初設定されている基準点火時期とする。 - 特許庁

During the normal low temperature control, after the lapse of the prescribed time from the termination of the hot dash control, combustion is stopped when the detected temperature Tl of a return warm water temperature sensor 8 installed on the inlet side of the heat exchanger 2 exceeds the upper limit temperature Sl+α (Sl<Sh).例文帳に追加

通常低温制御中は、ホットダッシュ制御終了から所定時間経過した後には、熱交換器２の入口側に設置されている戻り湯温センサ８の検知温度Ｔlが上限温度Ｓl＋α（ただし、Ｓl＜Ｓh）を超えると燃焼停止する。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a variable valve timing device for controlling a closing timing Ic for the intake valve between a maximum advanced closing timing Iac and a maximum delayed closing timing Irc depending on an engine operating condition, and a supercharging pressure control device for controlling the supercharging pressure by the exhaust supercharger.例文帳に追加

内燃機関は、吸気弁の閉時期Ｉｃを最大進角閉時期Ｉａｃと最大遅角閉時期Ｉｒｃとの間で機関運転状態に応じて制御する可変バルブタイミング装置と、排気過給機による過給圧を制御する過給圧制御装置とを備える。 - 特許庁

The ECU makes control so as to rotate the turbine runner 55 by the first combustion in the cylinder in expansion stroke and supply the rotational energy of the turbine runner 55 etc. in the compression stroke which the cylinder in suction stroke at the time of stopping experiences the first to the side with the crank shaft 6.例文帳に追加

ＥＣＵは、膨張行程気筒での最初の燃焼によってタービンランナ５５を回転させるととも停止時吸気行程気筒が最初に迎える圧縮行程でタービンランナ５５等の回転エネルギーをクランクシャフト６側に供給するように制御する。 - 特許庁

To provide a valve opening/closing characteristic controller of an internal combustion engine capable of changing the opening/closing characteristics of an engine valve by stably controlling a variable mechanism even in a transient time in which the detection signals of a sensor detecting the operating state of the variable mechanism vary largely.例文帳に追加

可変機構の作動状態を検出するセンサの検出信号が大きく変化する過渡時であっても可変機構を安定して制御し、機関バルブのバルブ開閉特性を変更することのできる内燃機関のバルブ開閉特性制御装置を提供する。 - 特許庁

Thus, when resuming the purge, the fuel vapor is quickly discharged to an intake passage of an internal combustion engine via a purge passage, and discharge of the fuel vapor is continued thereafter by the fuel coming up onto a surface from the innermost side in the pore of the adsorbing material.例文帳に追加

このためパージを再開した場合に迅速に燃料蒸気がパージ通路を介して内燃機関の吸気通路へ放出され、以後も吸着材の細孔内奥から表面に上がって来る燃料により燃料蒸気の放出が継続される。 - 特許庁

By providing an oil amount of an oil transfer pump 21 at an oil amount of a degree more than a normal oil amount and not causing a liquefying phenomenon in a burner when the value detected by the flame detecting means reaches the certain value or more, the build up of combustion is quickened.例文帳に追加

また、炎検知手段で検出された値が一定値以上に達したときに、送油ポンプ２１の油量を、通常油量よりも多い、バーナ内で液化現象を起こさない程度の油量とすることにより、燃焼の立ち上がりを早くする。 - 特許庁

An air flow meter output GAH is computed after correcting an air flow meter output GA multiplied by the pulsation/drift correcting coefficient K and the amount of intake air into the engine combustion chamber is detected in accordance with the air flow meter output GAH after the correction.例文帳に追加

そして、エアフロメータ出力ＧＡにこの脈動・偏流補正係数Ｋを乗算して補正後エアフロメータ出力ＧＡＨを算出し、この補正後エアフロメータ出力ＧＡＨに基づいて機関燃焼室に吸入される空気量を検出する。 - 特許庁

Thus, since blow-off directions of air blown through adjoining air outlets 113 are a peripheral direction extending along the inner peripheral surface of the second combustion cylinder 111 and since directions interfere with each other, air blown through the adjoining air outlets 113 are made to collide with each other.例文帳に追加

これにより、隣り合う吹出口１１３から吹き出す空気の吹出方向は、第２燃焼筒１１１の内周面に沿った周方向であって、互いに干渉する向きとなるので、隣り合う吹出口１１３から吹き出す空気は、互いに衝突する。 - 特許庁

To obtain a catalytic combustion heater excellent in heat exchanging efficiency in which a combustible fuel can be vaporized well, good mixing can be carried out using a small quantity of assist gas having excess rate of 1-3 and heater power can be suppressed when the heater is started.例文帳に追加

可燃燃料の気化を良好に行うことができるとともに、例えば過剰率１〜３といった少量の支燃ガスでも良好な混合が可能で、熱交換効率に優れ、また、始動時におけるヒータ電力の抑制が可能な触媒燃焼加熱装置を得る。 - 特許庁

When this spark plug 100 is screwed into a plug hole 41 formed in the engine head 40 until a gasket 10 contacts the engine head 40, the other end 61 of the ground electrode 60 and the tip 22 of a center electrode 2 are exposed to the inside of a combustion chamber 42 of an engine.例文帳に追加

エンジンヘッド４０に設けられたプラグ孔４１にスパークプラグ１００をガスケット１０がエンジンヘッド４０に当接するまでねじ込むと、接地電極６０の他端部６１及び中心電極２の先端部２２がエンジンの燃焼室４２内に露出する。 - 特許庁

A recess 21 for capturing the contaminated air including oily smoke, a combustion gas and the like generated during cooking and not sucked by a suction opening 5 of the hood portion 6, is formed on the indoor ceiling 20 positioned at an upper part of the hood portion 6 of the range hood 1.例文帳に追加

レンジフード１のフード部６上方に位置する室内の天井２０に、フード部６の吸込口５において吸引しきれなかった調理等において発生する油煙や燃焼ガス等を含む汚染空気を捕集するための凹所２１を形成する。 - 特許庁

To properly control a fuel injection amount, based on high propriety of intake temperature information, even when intake temperature sensors are provided individually in a plurality of intake passages branched in an upstream, as a fuel injection amount controller for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料噴射量制御装置として、上流側で分岐された複数の吸気通路に対して各別に吸気温センサが設けられる場合であれ、妥当性の高い吸気温情報に基づく、より適正な燃料噴射量制御を実現する。 - 特許庁