「Combustion」に関連した英語例文の一覧と使い方(955ページ目) - Weblio英語例文検索

The mounting structure of the pump for supplying liquid to an internal combustion engine based on the rotational force of a rotationally driven cam, to a mounted part, is provided with an insulator 100 interposed between the pump and the mounted part while surrounding at least a part of the pump.例文帳に追加

回転駆動されるカムの回転力に基づいて液体を内燃機関に供給するポンプの被取付部への取付構造（１）であって、ポンプの少なくとも一部を囲み、当該ポンプと被取付部との間に介在されるインシュレータ（１００）を備える。 - 特許庁

This internal combustion engine 11 is provided with a flywheel magneto 57 interlocked with and connected to a crankshaft 28, and a pulser coil 68 fixed to a crankcase 20 to output an ignition signal when faced with a prescribed part 67 in the circumferential direction of a rotor 61 of the flywheel magneto 57.例文帳に追加

内燃機関１１が、クランク軸２８に連動連結されるフライホイールマグネト５７と、クランクケース２０に固定され、フライホイールマグネト５７のロータ６１における周方向の所定部分６７と対向したときに点火信号を出力するパルサコイル６８とを備える。 - 特許庁

When stopping, the PSA part 17 is stopped, the concentration of oxygen in a waste gas from the catalytic combustion part 14 is reduce and the waste gas is circulated in a reaction system to reduce the concentration of an inflammable gas and finally replaced with nitrogen, carbon dioxide or steam and the operation is stopped.例文帳に追加

停止時はＰＳＡ部１７を停止し、触媒燃焼部１４からの排ガス中の酸素濃度を低下させ、反応系内に循環させて可燃性ガス濃度を低下させ、最終的に窒素、二酸化炭素、水蒸気に置換し運転を停止する。 - 特許庁

To provide a fuel supply system for an alternative fuel, contributing to quiet operation by reducing and collecting a DME fuel leaked from a high pressure pump and improving the output of an internal combustion engine per fuel consumption while maintaining a proper forcible feed amount of the DME fuel.例文帳に追加

高圧ポンプから漏れるＤＭＥ燃料の低減および回収を図り、ＤＭＥ燃料の適正な圧送量を維持して内燃機関の燃費に対する出力を向上させて静粛運転に繋がる代替燃料用の燃料供給システムを提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing the mis-ignition of an air-fuel mixture caused by the generation of the spark discharging on an ignition plug in starting the current-carrying to a primary winding, and generating and detecting the ion current between electrodes of the ignition plug.例文帳に追加

一次巻線への通電開始時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

Waste (20) is recovered and a gas mixture of hydrogen and oxygen used as fuel is burned in a burner (17) and the combustion flames are blown together with the waste into a melting furnace (13) to melt the waste and the molten waste is hit against collision wall (13A) to granulate the molten waste.例文帳に追加

廃棄物(20)を回収し、水素と酸素との混合ガスを燃料とし、燃料をバーナー(17)で燃焼させてその燃焼炎を廃棄物とともに溶融炉(13)内に吹き込んで廃棄物を溶融させ、溶融した廃棄物を衝突壁(13A)に衝突させて粒状化する。 - 特許庁

To provide a drive unit which prevents a failure of a motor due to high temperature caused by heating by adjusting the transmission of heat from an internal-combustion engine or a brake to the motor using a distance adjustable device to reduce the thermal influence.例文帳に追加

内燃機関やブレーキから電動機への熱の伝達を距離可変装置によって調整することにより熱的影響を小さくすることができるために電動機が加熱によって高温になり不具合となるのを未然に防ぐ駆動装置を提供する。 - 特許庁

When sand introduced from an upper part of a fluidized bed is discharged from a discharge shoot, the discharge rate of the sand flowing in the discharge shoot is managed at a discharge rate per unit area within a range not lower than a temperature required for maintaining the combustion in a furnace.例文帳に追加

流動床の上部から投入する砂を排出シュートから排出する際に、炉内燃焼維持温度を下回らせることのない範囲内で、排出シュート内を流通する砂の排出速度を単位面積当りの排出速度で管理する。 - 特許庁

To provide a fuel consumption measuring device capable of measuring fuel consumption without requiring drastic modification in an automobile side and applicable to measurement of fuel consumption of a stationary fuel cell power generating device and a conventional internal combustion engine without being limited to a fuel cell vehicle.例文帳に追加

自動車側に大幅な改造を必要とせず、燃費測定が可能とするとともに、燃料電池車に限らず定置形の燃料電池発電装置や従来の内燃機関の燃費測定にも適用可能な燃料消費量測定装置を提供する。 - 特許庁

A small-sized ship 1 has an internal combustion engine 8 mounted in a hull 3, a propulsion means 9 for propelling the hull 3 by inputting a driving force from the engine 8, and a controller 37 for electronically controlling the operation of the engine 8.例文帳に追加

小型船舶１が、船体３に搭載される内燃機関８と、この内燃機関８からの駆動力を入力して上記船体３を推進させる推進手段９と、上記内燃機関８の運転を電子的に制御する制御装置３７とを備える。 - 特許庁

In a case where this device is continuously operated for prescribed time or more in a parted retard combustion range where increase of smoke quantity due to enrichment can be restricted, a sulfur poisoning elimination process is executed even before deposited sulfur quantity reaches an elimination requiring level.例文帳に追加

ここで、リッチ化によるスモーク量の増大を抑制できる分割リタード燃焼の成立領域で所定時間以上連続して運転されているときには、硫黄堆積量が解除要求レベルに達する前であっても、硫黄被毒解除処理を実行させる。 - 特許庁

When the filter is forcibly regenerated by supplying a fuel to an oxidation catalyst while performing an auxiliary fuel injection, the rotational speed of an internal combustion engine is equal to or lower than a predetermined idle rotating speed during forced regeneration (S16), only the auxiliary fuel injection is suspended (S24).例文帳に追加

副燃料噴射とともに酸化触媒に燃料を供給することでフィルタの強制再生を行う場合において、強制再生中、内燃機関の回転速度が所定のアイドル回転速度以下であるときには(S16)、副燃料噴射のみを中止する(S24)。 - 特許庁

This resin composition for the fiber-reinforced composite material comprises a thermosetting resin and has a processible viscosity within the temperature range of 25-90°C and ≤400 kW/m^2 maximum exothermic rate of a cured product obtained by curing the resin composition during combustion.例文帳に追加

熱硬化性樹脂からなる樹脂組成物であって、２５〜９０℃の温度範囲においてプロセッシブル粘度を有し、かつ該樹脂組成物を硬化して得られる硬化物の燃焼時の最大発熱速度が400kW/ｍ^2以下である繊維強化複合材料用樹脂組成物。 - 特許庁

To provide a device for controlling an electric water pump that prevents a coolant from deteriorating due to partial increase of the coolant when an engine output is large, while controlling the electric water pump during a warm-up mode operation to promote warm-up of an internal combustion engine.例文帳に追加

暖機モード運転中は電動ウォータポンプを制御し、内燃機関の暖機促進をはかりつつ、エンジン出力が大きい場合に部分的な冷却水の上昇により冷却水の劣化を予防する電動ウォータポンプの制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an adhesive tape without generating a toxic gas on its combustion, excellent in flexibility, heat deformation resistance and flame retardancy, and also provided with an appropriate elongation and strength, and an excellent surface-whitening resistance, and an adhesive tape substrate used for the above adhesive tape.例文帳に追加

燃焼による有毒ガスの発生がなく、柔軟性、耐熱変形性および難燃性に優れ、しかも、適度な伸長性と強度、並びに、優れた耐表面白化性を備えた粘着テープ及び該粘着テープに使用する粘着テープ基材を提供する。 - 特許庁

To provide a flame-retardant resin composition that has flexibility with no occurrence of noxious gas on combustion and is highly flameproofed enough to pass VTM-0 according to the UL94VTM method and provide films and sheets by using the flame-retardant composition.例文帳に追加

柔軟性を有し、燃焼時の有毒ガスの発生がなく、ＵＬ９４ＶＴＭ法でＶＴＭ−０に合格する程度にまで高度に難燃化された難燃性樹脂組成物、及び該難燃性樹脂組成物を成形してなるフィルム又はシートを提供すること。 - 特許庁

Since in the ceramic plate the length of the small holes can be taken longer than the diameter of the same, a pressure difference between burner internal pressure and furnace pressure can be taken larger, and since the premixed air is rectified and laminar flames can be formed, occurrence of vibratory combustion is effectually suppressed.例文帳に追加

このセラミックバーナでは、小孔の長さが径と比較して大きくとれるので、バーナ内圧と炉圧との差圧を大きくすることができると共に、混合気が整流されて火炎の層流化を図れるので、振動燃焼の発生を効果的に抑制することができる。 - 特許庁

An electronic control device 100 which corresponds to a control device of an on-vehicle internal combustion engine includes cam position sensors 106, 107 each of which, even when respective camshafts 60, 70 are stopped, can output a cam angle signal based on a rotation phase thereof.例文帳に追加

本発明にかかる車載内燃機関の制御装置である電子制御装置１００は、カムシャフト６０，７０が停止しているときであってもその回転位相に基づくカム角信号を出力することのできるカムポジションセンサ１０６，１０７を備えている。 - 特許庁

In a housing 13 having the liquid sump part 14 to store liquefied fuel, the suction port 16 connected to the intake passage side of an internal combustion engine and a gas introducing port 15 to introduce gas into the housing 13 when gas is sucked from the suction port 16 are provided.例文帳に追加

液化燃料を溜める液溜め部１４を有するハウジング１３に、内燃機関の吸気通路側に接続される吸引ポート１６と、この吸引ポート１６からのガス吸引時にハウジング１３内にガスを導入するガス導入ポート１５を設ける。 - 特許庁

In the fixing ring 17, the presser wall 17A is formed with a projecting part 18 at the predetermined width for sealing a part of a small flame hole 9 provided in the combustion board 8, and the fitting 15 is arranged in a part corresponding to the projecting part 18.例文帳に追加

そして、固定リング１７はそれの押え壁１７Ａに燃焼盤８に設けられた小炎孔９の一部を閉塞する所定幅の張出部１８が形成され、この張出部１８と対応する部位に固定金具１５を配置して成る構成としている。 - 特許庁

The internal combustion engine 10 is provided with a prohibition means for inhibiting fuel injection from the cylinder injection valve 48 during a negative valve overlap period, with respect to the fuel injection control means, when a prescribed amount or more of deposit is formed on the cylinder injection valve 48.例文帳に追加

内燃機関１０の制御装置は、筒内噴射弁４８に所定量以上のデポジットが形成されたとき、燃料噴射制御手段に対して、負のバルブオーバーラップ期間中の筒内噴射弁４８からの燃料噴射を禁止する禁止手段を備える。 - 特許庁

The carbonization treatment chamber 1 and the combustion treatment chamber 2 are communicated to be integrated by a ventilation duct 6 arranged between both the chambers, wherein the carbonization chamber 1 has a vessel 4 for receiving the organic material 4a so as to be loaded into and unloaded from the carbonization chamber 1.例文帳に追加

炭化処理室１と燃焼処理室２とは、両室の間に設けられた通気ダクト６によって連通して一体的とされ、炭化処理室１は、有機物４ａを収納するための容器４を炭化処理室１に対し出し入れ可能に備えている。 - 特許庁

To control the degree of vaporization of fuel contained in circulating oil in a control device 40 which supplies oil to portions of an internal combustion engine 1 to be lubricated, recovers the oil, and supplies the oil again to the portions to be lubricated.例文帳に追加

内燃機関１の被潤滑部位にオイルを供給するとともに、このオイルを回収して再度前記被潤滑部位に供給するようなオイル循環処理を行う制御装置４０において、循環オイル中の燃料の気化度合を制御可能とする。 - 特許庁

To obtain a method and apparatus for injecting pulverized fine coal with which even in the case of simultaneously injecting the pulverized fine coal and waste plastics through a part among the plurality of tuyeres, uniform combustion can be obtained in the whole used tuyeres without developing the shortage of oxygen in these tuyeres.例文帳に追加

複数ある羽口のうちの一部について微粉炭と廃プラスチックとの同時吹込みを行う場合においても、その羽口での酸素不足が生じないで全ての羽口において均等な燃焼ができる微粉炭吹込み方法及び装置を得る。 - 特許庁

The combustion engine 6, which includes the above spark plug 1 and a fuel injector 2, has a plurality of injection ports 22 from which the fuel injector 2 injects the injection fuel 5, and at least one injection port 22 is oriented toward the inlet passage 243 of the spark plug 1.例文帳に追加

また、上記の点火プラグ１と燃料インジェクタ２とを含む燃焼機関６は、燃料インジェクタ２が噴射燃料５を噴射する複数個の噴出口２２を有し、少なくとも１つの噴出口２２が点火プラグ１の導入流路２４３に向けられている。 - 特許庁

For simple calculation, it is proposed that the flesh air filling amount or the pressure is calculated at, at least, one discrete time point in the process of one working cycle of the internal combustion engine in accordance with a thermodynamic equation and/or a flow equation.例文帳に追加

計算を簡単にするために、フレッシュ・エア充填量ないし圧力が、熱力学方程式によりおよび／または流動方程式により、内燃機関の１つの作業サイクルの間の少なくとも１つの離散時点において計算されることが提案される。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of achieving stable ignitability specially when an engine is in low temperature or is operated at a low load by appropriately controlling the amount of fuel injected in a first pilot injection when performing a plurality of pilot injections.例文帳に追加

複数のパイロット噴射を実行する場合に、最初のパイロット噴射における燃料噴射量を適切に制御し、特に機関の低温時あるいは低負荷運転時において安定した着火性を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a phosphorus-based flame retardant which contains no halogen atom, has excellent flame retardancy, proves to be less toxic during combustion, maintain its intrinsic physical features, heat resistance, and humidity resistance, and is less restrained in molding methods, molding conditions, and uses.例文帳に追加

ハロゲン原子を含まず、難燃性に優れるばかりでなく、特に燃焼時の毒性が少ない上、樹脂本来の物性や耐熱性や耐湿性を保持して、成形方法や成形条件および使用用途に関して制約の少ないリン系難燃剤を提供する。 - 特許庁

The operator's seat 4 and the traveling transmission mechanism 8 are provided at a part on the front wheel side of the traveling mechanism unit 1, and the internal combustion engine 7 and the power generating electric motor 12 are provided at a part on the front wheel side, The storage battery 25 is provided at the front part farther from the front wheels 2.例文帳に追加

前記走行機体１の前車輪側の部位に操縦座席４及び走行ミッション機構８を、後車輪側の部位に内燃機関７及び発電電動モータ１２を各々配設し、前車輪２より前方の部位に、蓄電池２５を配設する。 - 特許庁

To provide an intake device for a multicylinder internal combustion engine provided with an intake manifold having a divided structure capable of lightening the intake manifold while securing the air-tightness on a divided face in an intake passage, and hardly restricted by the shape of the intake passage.例文帳に追加

吸気通路での分割面での気密性を確保したうえで、吸気マニホルドが軽量化され、しかも吸気通路の形状からの制約を受けにくい分割構造を有する吸気マニホルドを備える多気筒内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

The internal combustion engine includes a crank easing, at least one cylinder and cylinder head, a crankshaft disposed in the crank casing, via which a camshaft provided in the cylinder head is driven or controlled, and a cylinder head cover which closes the cylinder head at an end side thereof, a sealing member being interposed between the cylinder head cover and the cylinder head.例文帳に追加

シリンダーヘッド４、６内において、カムシャフト軸受部２４ａ、２４ｂの加工、或いは形成のための開口部２６ａ、２６ｂが設けられており、これら開口部内に、別個に形成された成形体２８、２８′が組み込まれていることが、提案された。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with a knocking sensor 41 for detecting the generation of knocking, an ignition time control means for controlling ignition time to a delay angle side.例文帳に追加

ノッキングの発生を検出するノッキングセンサ４１と、ノッキングの発生時に点火時期を遅角側に制御する点火時期制御手段と、点火時期を遅角側に制御した場合に、排気弁４８の開弁時期を遅角側に制御する排気弁制御手段と、を備える。 - 特許庁

In operating the catalyst warming-up hydrogen lean operation, a power stored in a battery 20 is supplied to the motor 4 to operate the motor 4 for compensating the insufficiency of the output of the internal combustion engine 2 with respect to a requested traveling output so that the traveling of the vehicle 1 can be assisted.例文帳に追加

この触媒暖機水素リーン運転時には、要求走行出力に対する内燃機関２の出力の不足を補うように、バッテリ２０に蓄えられた電力をモータ４に供給してモータ４を作動させ、車両１の走行をアシストする。 - 特許庁

This burner 1 for the combustion furnace has the fuel supply pipe 2, and a refractory material layer 3 formed on an end face at a fuel outlet side of the fuel supply pipe 2, having a specific thickness in the axial direction of the fuel supply pipe 2, and provided with a fuel injection hole 4.例文帳に追加

燃焼炉用バーナ１は、燃料供給管２と、燃料供給管２の燃料出口側の端面に、燃料供給管２の軸線方向に所定の厚さを有するように形成された、燃料噴射孔４を有する耐火材層３とを有する。 - 特許庁

An air/fuel ratio is main-feedback controlled according to the output of a main exhaust gas sensor disposed upstream to catalyst disposed in an exhaust passage of the internal combustion engine, and the air/fuel ratio is sub-feedback controlled according to the output of a sub exhaust gas sensor disposed downstream to the catalyst.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に配置された触媒の上流に配置されたメイン排気ガスセンサの出力に基づいて空燃比をメインフィードバック制御し、同触媒の下流に配置されたサブ排気ガスセンサの出力に基づいて空燃比をサブフィードバック制御する。 - 特許庁

In this ignition system for internal combustion engine, an ignition plug constituted by combining an ignition coil containing a primary coil 31 electrically connected to a pair of terminals 61 and 62 with a center electrode and a grounding terminal is integrally housed in a cylindrical case which is made longer in length in the axial direction.例文帳に追加

一対の端子６１，６２と電気的に接続した１次コイル３１を含む点火コイルと，中心電極と接地電極とを組み合わせてなる点火プラグを，軸方向に長い筒状のケースに一体収容してなる内燃機関用点火装置である。 - 特許庁

This combustion accelerator is obtained by putting white kerosene and a ceramic material 5 in a storage tank 1, arranging a circulation piping 4 passing through a magnetic force-generating device 3 and circulating the white kerosene by a pump 2 for a prescribed time while applying the magnetic field by the magnetic force-generating device 3.例文帳に追加

貯留タンク１に白灯油とセラミックス材５を投入し、磁力発生装置３を通過するよう循環配管４を配設して、磁力発生装置３で磁界をかけながら所定時間、ポンプ２にて白灯油を循環させて燃焼促進剤を得る。 - 特許庁

End face 5a of the central core 5 of an ignition coil 100 for internal combustion engine is enlarged toward an outer circumferential core 6, and a permanent magnet 8 for applying magnetic reverse bias to the core section 7 is arranged in the central region 5b of the enlarged end face 5a.例文帳に追加

内燃機関用点火コイル１００の中央鉄心５の端面５ａは、外周鉄心６に向けて拡幅され、その拡幅された端面５ａの中央領域５ｂに、鉄心部７に磁気逆バイアスをかける永久磁石８が配置されている。 - 特許庁

In an intake stroke, when an intake passage 30 of the intake valve body 24 is communicated with the intake port 19, the exhaust gas is pushed out to the intake port 19 side during the exhaust stroke as well as mixed gas is sucked inside the combustion chamber 16.例文帳に追加

吸入行程にて、吸気バルブ体２４の吸気通路３０が吸気ポート１９に連通すると、燃焼室１６内に混合ガスとともに、先の排気行程で吸気ポート１９側に押し出された排気ガスが燃焼室１６内に吸入される。 - 特許庁

To provide a fuel injection valve of an internal combustion engine which changes the flowing mode of fuel through driving a control valve by a drive mechanism and thereby open an injection valve through the movement of an on-off valve to swiftly open an injection hole.例文帳に追加

駆動機構による制御弁の駆動を通じて燃料の流通態様を変更し、これによる開閉弁の移動を通じて噴射孔を開放するものにおいて、噴射孔を速やかに開放することのできる内燃機関の燃料噴射弁を提供する。 - 特許庁

To suppress an effect of lubricant adhered to a surface of an armature on an accuracy of opening and closing valve timings of a valve element in regard to a solenoid valve suitable as a mechanism driving an intake valve or an exhaust valve of an internal combustion engine by electromagnetic force.例文帳に追加

本発明は内燃機関の吸気弁または排気弁を電磁力で駆動する機構として好適な電磁駆動弁に関し、アーマチャの表面に付着した潤滑油が弁体の開閉タイミングの精度に与える影響を抑制することを目的とする。 - 特許庁

Consequently, it is possible to know an amount of deposit on the valve so that measures corresponding to a deposit amount such as cleaning and exchange of the valve can be taken to prevent the reduction of efficiency of the internal combustion engine and worsening of exhaust gas in advance.例文帳に追加

これにより、弁へのデポジット付着量を知ることができるので、バルブの清掃や交換等のデポジットの付着量に応じた対応策を取ることが可能になり、内燃機関の効率の低下や排気ガスの悪化等を事前に防止することが可能となる。 - 特許庁

For the change of injection timing, particularly, fuel injection is performed in a suction stroke of the engine 10, and when the self-ignition combustion is determined to exist, the injection timing is changed to a retard side relative to the maximum operation efficiency point of the injection timing in the suction stroke.例文帳に追加

噴射時期の変更について特に、エンジン１０の吸気行程で燃料噴射を実施するものであり、自着火燃焼有りと判定された場合に、吸気行程での噴射時期の最大運転効率点に対して遅角側に噴射時期を変更する。 - 特許庁

This variable valve mechanism for an internal combustion engine is designed that when a slider gear 43 is axially moved by being interlocked with a control shaft 32, a relative phase difference between an input arm 41 and an output arm 42 is changed and the valve characteristics of the intake valve 21 is changed.例文帳に追加

内燃機関の可変動弁機構は、コントロールシャフト３２に連動してスライダギア４３が軸方向に移動されると、入力アーム４１と出力アーム４２との相対位相差が変更されて、吸気バルブ２１のバルブ特性が変更されるように構成されている。 - 特許庁

Since the fitting member 46 is formed so that the diameter thereof gets small when a temperature is increased in operation of an internal combustion engine, the fitting force to the stem guide 21 by the stem guide fixing part 40 can be increased by the reduction in diameter thereof.例文帳に追加

また、この嵌合部材４６は、内燃機関の運転時に温度が上昇した場合に径が小さくなるように形成されているので、径が小さくなることにより、ステムガイド固定部４０によるステムガイド２１への嵌合力を上昇させることができる。 - 特許庁