「compression ignition gas engine」に関連した英語例文の一覧と使い方 - Weblio英語例文検索

EGR GAS-COOLING SYSTEM OF COMPRESSION-IGNITION INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

圧縮着火内燃機関のＥＧＲガス冷却システム - 特許庁

LIQUEFIED GAS FUEL FOR COMPRESSION IGNITION ENGINE HAVING IMPROVED VISCOSITY例文帳に追加

粘度を向上させた圧縮点火機関用液化ガス燃料 - 特許庁

METHOD AND APPARATUS FOR PURIFICATION OF EXHAUST GAS FROM COMPRESSION IGNITION ENGINE例文帳に追加

圧縮点火エンジンからの排ガスを浄化する方法および装置 - 特許庁

FUEL DEVICE FOR COMPRESSION IGNITION TYPE ENGINE USING LIQUEFIED GAS FUEL例文帳に追加

液化ガス燃料を用いる圧縮着火式エンジンの燃料装置 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation system for a compression ignition engine.例文帳に追加

圧縮点火エンジン用排ガス再循環システムが提供される。 - 特許庁

To provide an ignition control method for a premixed gas compression- ignition engine, whose controllability during ignition is improved.例文帳に追加

着火時期の制御性を向上させた予混合気圧縮着火エンジンの着火制御法を提供する。 - 特許庁

RECIRCULATION EXHAUST GAS CONTROL SYSTEM FOR PREMIXED COMPRESSION IGNITION COMBUSTION INTERNAL COMBUSTION ENGINE例文帳に追加

予混合圧縮着火燃焼内燃機関の再循環排気制御システム - 特許庁

DEVICE FOR REDUCING NITROGEN OXIDES IN COMPRESSION IGNITION ENGINE USING LIQUEFIED GAS FUEL例文帳に追加

液化ガス燃料使用の圧縮点火機関でのＮＯｘ低減装置 - 特許庁

GAS-FUELED COMPRESSION IGNITION ENGINE WITH MAXIMIZED PILOT IGNITION INTENSITY AND PILOT FUEL INJECTION METHOD例文帳に追加

最大導点火強度を有する気体燃料圧縮点火エンジン及びパイロット燃料注入方法 - 特許庁

To provide a compression self-ignition gasoline engine capable of securing more preferable and suitable compression self-ignition property based on exhaust gas.例文帳に追加

排気に基づくより好適な圧縮自己着火性を確保することのできる圧縮自己着火ガソリンエンジンを提供する。 - 特許庁

METHOD OF CONTROLLING EXHAUST GAS RECIRCULATION IN TURBOCHARGED COMPRESSION-IGNITION ENGINE SYSTEM例文帳に追加

ターボチャージャ付き圧縮着火エンジンシステムにおける排気ガス再循環制御方法 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine achieving a reduction in harmful exhaust gas components.例文帳に追加

有害排出ガス成分の低減を実現した圧縮着火内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition engine capable of self ignition in a high load operating region by a means for controlling an intake air amount without return flow of engine exhaust gas and without disposing an intake heater in the compression ignition engine.例文帳に追加

圧縮着火エンジンにおいて、エンジン排気ガスの還流、及び吸気用ヒータを設けることなく、吸入空気量を制御する手段により高負荷運転領域で自己着火が可能な圧縮着火エンジンを提供する。 - 特許庁

To reduce an amount of generation of NOx in a compression ignition engine using a liquified petroleum gas as a fuel.例文帳に追加

液化石油ガスを燃料とする圧縮点火機関でのＮＯｘ発生量を減少させる。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation (EGR) device for a Diesel engine capable of reducing NOx in the exhaust gas and making an ignition control of the premixed compression ignition combustion by introducing such an arrangement that a large quantity of EGR gas can be secured over the whole engine operating region.例文帳に追加

エンジン運転領域全域でＥＧＲガス量を大量に確保することができ、排出ガス中のＮＯ_Ｘ の低減および予混合圧縮着火燃焼の着火コントロールを図る。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine utilizing spark ignition combustion and compression ignition combustion together and capable of raising the temperature of exhaust gas and improving exhaust gas post-treatment performance by joining both exhaust gases when compared with a case where only compression ignition combustion is utilized.例文帳に追加

火花点火燃焼と圧縮着火燃焼とを併用し、両排気を合流させることで、圧縮着火燃焼のみの場合に比べて、排気温度を上昇させ、排気後処理性能を向上させる。 - 特許庁

To provide a control system for a compression ignition engine capable of preventing deterioration of exhaust gas during spark ignition combustion and compression ignition combustion at combustion switching between spark ignition and compression ignition and of preventing deterioration of exhaust gas by diagnosing deterioration of a NOx detector and a three-way catalytic converter.例文帳に追加

火花点火と圧縮着火との燃焼切り替え時、前記火花点火燃焼時、及び前記圧縮着火燃焼時における排気悪化を防止するとともに、ＮＯｘ検出器及び三元触媒の劣化を診断して排気悪化を防止することができる圧縮着火エンジンの制御装置を提供する。 - 特許庁

To take advantage of a merit of a premixed compression ignition internal combustion engine by reducing discharge amounts of a harmful exhaust gas (NOx) and soot.例文帳に追加

有害排出ガス（ＮＯx）やススの排出量が減少し、予混合圧縮着火内燃機関のメリットを活かす。 - 特許庁

To provide a fuel oil composition having optimal ignition property as a fuel for an off-road premixed charge compression ignition engine and having less harmful exhaust gas.例文帳に追加

オフロード用予混合圧縮着火エンジン用の燃料として最適な着火性を有する上、有害排出ガスの少ない燃料油組成物を提供する。 - 特許庁

To provide a premix compression self-ignition engine capable of discharging exhaust gas having little unburnt component by reducing the unburnt component in the exhaust gas.例文帳に追加

排ガス中の未燃成分を低減して未燃成分の少ない排ガスを排出することができる予混合圧縮自着火エンジンを提供する。 - 特許庁

To ensure a large amount of EGR gas in the whole engine operating range, to reduce NO_x in exhaust gas, and to perform ignition control of premixed compression, ignition and combustion.例文帳に追加

エンジン運転領域全域でＥＧＲガス量を大量に確保することができ、排出ガス中のＮＯ_Ｘ の低減および予混合圧縮着火燃焼の着火コントロールを図る。 - 特許庁

To provide a diesel engine and a premixed charge compression ignition (PCCI) engine equipped with a reactor converting naphthene to aromatics by heat of exhaust gas.例文帳に追加

排気ガスの熱でナフテンを芳香族に転化できる反応器を具えたディーゼルエンジン及び予混合圧縮着火（ＰＣＣＩ）式のディーゼルエンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression self-ignition engine, which allows ignition by spark ignition of premixed gas without using a complicated variable valve gear during starting, and which can obtain high heat efficiency by promoting self ignition of the premixed gas after starting.例文帳に追加

始動時には，複雑な可変動弁装置を用いることなく予混合気の火花点火による着火を可能にし，始動後は，予混合気の自着火を促進して高い熱効率を得ることができる予混合圧縮自着火式エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a compression ignition internal combustion engine and its exhaust gas circulation amount control method capable of obtaining a compression end temperature sufficient for ignition without using a heating device by circulating exhaust gas with good efficiency.例文帳に追加

排気ガスを効率良く還流させることで加熱装置を用いずに着火に十分な圧縮端温度を得ることができる圧縮着火内燃機関及びその排気ガス還流量制御方法を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a technique for reducing generation of nitrogen oxides when liquefied gas fuel is used as fuel for a compression ignition engine.例文帳に追加

液化ガス燃料を圧縮点火機関の燃料として使用した際でのＮＯｘ発生を低減させる技術を提供する。 - 特許庁

To supply EGR gas of quantity corresponding to combustion in a cylinder, when feedback-controlling a control parameter associated to an EGR gas quantity, in a compression ignition internal combustion engine for switching premix combustion and ordinary combustion in response to an operation state of the compression ignition internal combustion engine.例文帳に追加

圧縮着火内燃機関の運転状態に応じて予混合燃焼と通常燃焼とを切り替えて行う圧縮着火内燃機関において、ＥＧＲガス量に関連する制御パラメータをフィードバック制御するに際し、燃焼に応じた量のＥＧＲガスが気筒内に供給する。 - 特許庁

To provide a method and an apparatus for purification of exhaust gas from a lean burn compression ignition engine such as a diesel engine, and an apparatus used in the method.例文帳に追加

ディーゼルエンジンのような希薄燃焼圧縮点火エンジンからの排ガスを浄化する方法および装置ならびにその方法において使用するための装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine for improving ignition performance with the minute control of an exhaust gas quantity required for compression ignition by executing external EGR for returning exhaust gas to an intake system in addition to the lead-in of internal EGR gas by changing the valve timing of an intake valve and an exhaust valve.例文帳に追加

吸気バルブと排気バルブのバルブタイミングの変更による内部ＥＧＲガスの導入に止まらず、排ガスを吸気系に還流させる外部ＥＧＲも実行し、圧縮着火に必要な排ガス量を精緻に制御し、よって着火性能を向上させるようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する - 特許庁

To obtain a liquefied gas fuel for a compression ignition engine capable of reducing an amount of leak and improving a use efficiency of a fuel in spite of being a liquefied gas fuel.例文帳に追加

液化ガス燃料でありながらリーク量を減少させて、燃料の使用効率を向上させることのできる圧縮点火機関用の液化ガス燃料を提供する。 - 特許庁

To provide a dimethyl ether spark-ignition engine reducing NOx concentration in exhaust gas by surely igniting dimethyl ether at a low compression ratio.例文帳に追加

ジメチルエーテルを、低圧縮比で確実に点火して、排ガス中のＮＯ_ｘ濃度の低減を図ったジメチルエーテル火花点火機関を提供する。 - 特許庁

One system for providing exhaust gas recirculation in a multi- cylinder compression ignition internal combustion engine includes an EGR valve communicating with the exhaust side of the engine for selectively guiding exhaust gas to an EGR system.例文帳に追加

多シリンダ圧縮点火内燃機関における排ガス再循環を提供する一システムであって、ＥＧＲシステムへ排ガスを選択的に導くためにエンジンの排気側と連絡するＥＧＲ弁を含む。 - 特許庁

To provide a liquefied gas fuel for a compression-ignition engine containing a liquefied gas as a base and capable of suppressing the malfunction of the engine by the abrasion of the sliding and friction parts such as a fuel injection valve.例文帳に追加

液化ガスをベースとしながら燃料噴射弁等の摺動・摩擦部が磨耗して作動不能となることを抑制することのできる圧縮点火機関用の液化ガス燃料を提供する。 - 特許庁

To enable a temperature rise of exhaust gas while sufficiently securing the ignition and fuel consumption performance of a gasoline engine which performs compression self-ignition combustion in at least a partial load area.例文帳に追加

少なくとも部分負荷域で圧縮自己着火燃焼を行うようにしたガソリンエンジンにおいて、着火性や燃費性能を十分に確保しながら、排ガス温度を上昇させる。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine having superior ignition stability and combustion stability even if ignition is carried out after a compression top dead center in particular operation of the engine, capable of quickly raising a temperature of the engine and a temperature of a catalyst, and having superior purifying performance of exhaust gas.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a spark-ignition direct-injection engine having superior ignition stability and combustion stability even when ignition is carried out after a compression top dead center during particular operation of the engine, capable of quickly raising a temperature of the engine and a temperature of a catalyst, and having superior purifying performance of exhaust gas.例文帳に追加

エンジンの特定運転時において、圧縮上死点以降に点火しても着火安定性、燃焼安定性に優れ、エンジンの温度や触媒の温度を速やかに高めることができ、排気ガスの浄化性能に優れた火花点火式直噴エンジンを提供することにある。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine for improving ignition performance to enlarge an operation region where compression ignition is possible by ensuring a required exhaust gas quantity also when a mixture quantity or an air quantity is increased with the increase of load.例文帳に追加

負荷の増加に応じて混合気量あるいは空気量が増加するときも必要な排ガス量も確保し、よって着火性能を向上させて圧縮着火が可能な運転領域を拡大する圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a premixed compression ignition internal combustion engine, avoiding premature ignition of premixed gas to enable stable combustion by making the air-fuel ratio distribution of premixed gas formed in a combustion chamber into the air-fuel ratio distribution avoiding an air-fuel ratio causing premature ignition of the premixed gas in the case where premixed combustion is performed in the compression ignition internal combustion engine having a plurality of fuel injection valves.例文帳に追加

複数の燃料噴射弁を有する圧縮着火内燃機関において予混合燃焼する場合に、燃焼室内に形成される予混合気の空燃比分布を、該予混合気の過早着火が生じる空燃比を回避する空燃比分布とすることで、該予混合気の過早着火を回避し、安定した燃焼を可能とする予混合圧縮着火内燃機関を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel control device for internal combustion engine that achieves premixed compression ignition combustion which is stable from low-load to high-load operating conditions, by forming a mixture gas with less cyclic variation.例文帳に追加

サイクル変動の少ない混合気を形成し、低負荷から高負荷運転状態まで安定した予混合圧縮着火燃焼を実現する。 - 特許庁

To provide a technology for restraining the occurrence of self-ignition caused by residual gas in a combustion chamber in an internal combustion engine capable of changing the compression ratio.例文帳に追加

圧縮比を変更可能な内燃機関において、燃焼室内の残留ガスに起因する自発火の発生を抑制することのできる技術を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine, equipped with a premixing compression self ignition engine capable of its smooth starting by warming up, without having to adopt an ignition method, except compression self ignition and without necessity separately for a motor for motoring and a heating gas supplier, and technique thereof.例文帳に追加

圧縮自着火以外の点火方法を採用することなく、また、モータリング用のモーター及び加熱ガス供給装置を別途必要とすることなく予混合圧縮自着火機関を暖機してその起動をスムーズに行うことができる予混合圧縮自着火機関を備えた内燃機関及びその技術を提供する - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of preventing the deterioration in exhaust gas and an increase in vibration/noise, when the exhaust temperature is the high temperature, just after switching combustion, when switching combustion to compression ignition type combustion from spark ignition type combustion, in the internal combustion engine for performing the compression ignition type combustion.例文帳に追加

圧縮着火式燃焼を実施する内燃機関において、火花点火式燃焼から圧縮着火式燃焼へと燃焼を切替える際に、燃焼切替え直後の排気温度が高温であることによる排気悪化と振動・騒音の増大を防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining operation of a gas temperature adjusting means for adjusting gas temperature in a combustion chamber and switching from spark ignition operation to compression ignition operation.例文帳に追加

燃焼室内のガス温度などを調整するガス温度調整手段の動作を判定して火花点火運転から圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

When an operation of the compression ignition internal combustion engine is automatically stopped by an automatic stop-and-restart device, a burned gas existing in a cylinder of the compression ignition internal combustion engine and exhaust in an exhaust passage are introduced, at the time, to an intake passage as an EGR gas through a EGR passage and are recirculated.例文帳に追加

自動停止再始動手段によって圧縮着火内燃機関の運転が自動停止された時に、その時点で圧縮着火内燃機関の気筒内に存在する既燃ガス及び排気通路内に存在する排気をＥＧＲ通路を通してＥＧＲガスとして吸気通路に導入し再循環させる。 - 特許庁

This engine is provided with a partial preheating means A for preheating a part of the premixed gas m within the combustion chamber 11 to a preheating temperature of a temperature of the premixed gas m before compression or more and an ignition pointy of fuel or below.例文帳に追加

燃焼室１１内の予混合気ｍの一部を、圧縮前の予混合気ｍの温度以上、且つ燃料の発火点以下の予熱温度に予熱する部分予熱手段Ａを備える。 - 特許庁

To restrain a misfire by enabling premix compression self-ignition combustion performed by forming premixed gas by both gas oil and gasoline, as further stable combustion, in a compression ignition type internal combustion engine for switching a combustion state in response to an engine load and an engine speed, by using the gas oil and the gasoline as fuel.例文帳に追加

本発明は、軽油とガソリンとを燃料として用い、機関負荷と機関回転数とに応じて燃焼状態を切り換える圧縮着火式内燃機関において、軽油とガソリンとの両方によって予混合気を形成することで行われる予混合圧縮自着火燃焼をより安定した燃焼とし、失火を抑制することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁