「combustion state」に関連した英語例文の一覧と使い方(28ページ目) - Weblio英語例文検索

To solve the following problem: deviation occurs between the operation of an accelerator and change in the revolution of an internal combustion engine, and feeling of incompatibility is given to an occupant if maintaining the internal combustion engine in an idling driving state when a hybrid vehicle is traveling by a motor.例文帳に追加

ハイブリッド車両において、電動機により走行している場合、内燃機関をアイドリング運転状態に維持すると、アクセルペダルの操作と内燃機関の回転の変化との間にずれが生じ、乗員に違和感を与える。 - 特許庁

The combustion unit 1 is used in a state of being disposed in parallel with a case 54, and a space surrounding top faces 30 of the burner port members 3a, 3b and two air flow channel members 5 is functioned as a first combustion portion 46.例文帳に追加

燃焼ユニット１は、ケース５４に並列に並べて使用されるものであり炎孔部材３ａ，３ｂの頂面３０と二つの空気流路部材５によって囲まれた空間が第一燃焼部４６として機能する。 - 特許庁

To provide a method for evaluating pollution resistance of a spark plug enabling sure evaluation of superiority and inferiority from a point of view of an internal combustion engine combustion state in pollution resistance of the spark plug, and a device for evaluating pollution resistance of the spark plug.例文帳に追加

点火プラグの耐汚損性について、内燃機関の燃焼状態の面からの優劣をより確実に評価することができる点火プラグの耐汚損性評価方法、及び、点火プラグの耐汚損性評価装置を提供する。 - 特許庁

The correlation between a plurality of sorts of combustion parameters and a plurality of sorts of controlled variables is defined by a controlled variables arithmetic expression 32, so that "optimal controlled variables for a target combustion state" is obtained.例文帳に追加

複数種類の燃焼パラメータと複数種類の制御量との相関を制御量演算式３２により定義することで、「目標とする燃焼状態にするには制御量をどのようにすればよいのか」を把握可能にする。 - 特許庁

To provide a combustion device and a combustion control method, capable of adjusting the amount of air supplied to a fluid fuel in real time so that a mixing ratio of the fluid fuel and the air is made close to an optimum state.例文帳に追加

流体燃料と空気の混合比率を最適な状態に近づけるように流体燃料に供給する空気量をリアルタイムで調節することができる燃焼装置、及び、燃焼制御方法を提供する。 - 特許庁

To solve the problem wherein in the case of injecting fuel from one of first and second fuel injection valves INJA, INJB, the air fuel ratio of air-fuel mixture becomes non-uniform excessively in a combustion chamber 20, thus worsening the combustion state.例文帳に追加

第１及び第２燃料噴射弁ＩＮＪＡ，ＩＮＪＢのうち一方から燃料を噴射させる場合、燃焼室２０において混合気の空燃比が過度に不均一となることで、燃焼状態が悪化すること。 - 特許庁

Thus, since an optimal valve overlapping quantity by the VVT 50 is obtained even during the cooling time of the internal combustion engine 10, a combustion state is stabilized, and an engine output is simultaneously increased during a middle/high load.例文帳に追加

これにより、内燃機関１０の冷間時においてもＶＶＴ５０による最適なバルブオーバラップ量が得られるため燃焼状態が安定化され、同時に中・高負荷時における機関出力向上も実現することが可能となる。 - 特許庁

To provide a combustion-engined driving-in tool driving a fixing element such as a nail, a bolt or a pin into a bed and not allowed to work while a combustion chamber is closed in drawn-up state from the bed.例文帳に追加

釘、ボルトまたはピンといった固定素子を下地に打ち込む燃焼力作動型打ち込み機において、下地から引き上げた状態で、燃焼室が閉鎖されたまま作動させることが不可能な打ち込み機を開発する。 - 特許庁

To simulate combustion of refuse and exhaust gas generation behavior at the same time, and also to provide an operation training device permitting operation training including an automatic operation control and a pseudo-display device in an in-furnace combustion state.例文帳に追加

ごみの燃焼と排ガスの発生挙動を同時に模擬可能であるとともに、自動運転制御を含む運転訓練が可能であるごみ焼却炉の運転訓練装置および炉内燃焼状態疑似表示装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine capable of keeping a temperature of EGR gas re-circulated to an intake system in a setting range, and preventing the deterioration of a combustion state.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気還流装置に関し、吸気系に還流されるＥＧＲガスの温度を設定範囲内とし、燃焼状態の悪化を防止した内燃機関の排気還流装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a cylinder injection engine, for sufficiently vaporizing fuel in a combustion chamber, burning air-fuel mixture in a stoichiometric state, stabilizing combustion, reducing fuel economy, and reducing HC or NOx.例文帳に追加

燃料を燃焼室内で充分に気化させることができるとともに、混合気をストイキで燃焼させることができて、燃焼安定性、燃費、ＨＣやＮＯｘの低減化等を図ることができる筒内噴射エンジンを提供する。 - 特許庁

To provide a boiler capable of realizing low O_2, low soot and dust, low CO and high turning-down by completing combustion even in a high state of a combustion chamber load by using liquid fuel such as kerosene and fuel oil A.例文帳に追加

灯油やＡ重油等の液体燃料を用いて、燃焼室負荷が高い状態においても燃焼を完結させ、低Ｏ_２、低煤塵、低ＣＯ、および高いターンダウン化を実現可能なボイラを提供することを課題とする。 - 特許庁

In finishing of fuel cut control, the combustion state in a combustion chamber 6 of the engine 1 is changed on the basis of a second reference temperature T2 higher than the first reference temperature T1 in place of the first reference temperature T1.例文帳に追加

燃料カット制御の終了時には、エンジン１の燃焼室６での燃焼状態を、第１基準温度Ｔ１に代えて第１基準温度Ｔ１よりも高い第２基準温度Ｔ２に基づいて切替えるようにした。 - 特許庁

To provide a lean combustion type internal combustion engine capable of surely reducing an amount of discharged NO_x into the atmosphere and of reducing fuel consumption by expanding the lean operation range through accurate grasping of the deterioration state of occlusion type NO_x catalyst.例文帳に追加

希薄燃焼内燃機関に関し、吸蔵型ＮＯ_X触媒の劣化状態を正確に把握することにより、ＮＯ_Xの大気中への放出量の確実な低減と、リーン運転領域の拡大による燃費の向上とを可能とする。 - 特許庁

When an internal combustion engine 12 is being driven, despite being suspended of the inverter 22, driving wheels 16, as well as, the motor generator 10 are kept in a rotational state (idling) by a driving force from the internal combustion engine 12.例文帳に追加

インバータ２２が操作停止されているにもかかわらず、内燃機関１２が駆動されている場合には、内燃機関１２の駆動力によって、駆動輪１６のみならず、モータジェネレータ１０も回転状態(空転状態)とされる。 - 特許庁

The sleeve 6 is mounted in a state of being matched with a lower part 5a of the catalytic combustion burner 5 to move the combustible composition 2 from pores of an upper part 6a of the sleeve 6 to pores of the lower part 5a of the catalytic combustion burner 5.例文帳に追加

上記スリーブ（６）は、燃焼性組成物（２）がスリーブ（６）の上部（６ａ）の細孔から、触媒燃焼バーナー（５）の下部（５ａ）の細孔に移動できるように、触媒燃焼バーナー（５）の下部（５ａ）に調和するように配置されている。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of properly controlling fuel injection according to an estimated cetane number by estimating the cetane number of the fuel in use according to the combustion state of the pilot-injected fuel.例文帳に追加

パイロット噴射した燃料の燃焼状態に応じて、使用中の燃料のセタン価を推定し、推定したセタン価に応じて適切な燃料噴射制御を行うことができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To stabilize calculation accuracy of an intake air amount of an internal combustion engine 10, regardless of a state of a tumble generation valve (TGV44) disposed downstream of an intake pressure sensor 42 and upstream of a combustion chamber 24.例文帳に追加

吸気圧センサ４２よりも下流側であって且つ燃焼室２４よりも上流側に配置されるタンブルジェネレーションバルブ（ＴＧＶ４４）の状態によって、内燃機関１０の吸入空気量の算出精度が変動すること。 - 特許庁

The sealing structure is applied to a portion wherein an oil pan 20 is fastened to an internal combustion engine 10 by screwing a bolt B into a screw hole 11 of the internal combustion engine 10 in a state of inserting the bolt B through a through-hole 22 of the oil pan 20.例文帳に追加

このシール構造は、ボルトＢをオイルパン２０の貫通孔２２に挿通した状態で内燃機関１０のねじ穴１１に螺合することによってオイルパン２０が内燃機関１０に締結固定される部分に適用される。 - 特許庁

To provide a method for melting magnesium or magnesium alloy by which combustion of molten magnesium can be prevented before the whole material in a vessel gets melted into a state of molten metal without using combustion-preventive gas, such as SF_6 gas, and also manufacturing cost can be reduced and safety can be increased.例文帳に追加

ＳＦ_6 ガス等の防燃ガスを用いることなく容器内が全て溶湯となる前からマグネシウム溶湯の燃焼を防止でき、製造コストが安価で且つ安全性の高いマグネシウム及びマグネシウム合金の溶解方法を提供する。 - 特許庁

Accordingly, the sub fuel injection is not affected by the value recess formed by cutting the opening end 22a of the combustion chamber 22, and the atomization state of fuel formed by the sub fuel injection is uniformized in the circumferential direction of the combustion chamber.例文帳に追加

従って、副燃料噴射は燃焼室２２の開口端２２ａを切り欠いて形成されるバルブリセスの影響を受けず、副燃料噴射された燃料の霧化状態が燃焼室の円周方向に均一化される。 - 特許庁

The compressed end temperature Tcmp which is a cylinder gas temperature at compression top dead center is assumed on the basis of cylinder pressure Pin, Pmax detected by a combustion pressure sensor 43 under a non-combustion state conducing fuel cutting.例文帳に追加

燃料カットが行われている非燃焼状態の下で燃焼圧センサ４３により検出された筒内圧Ｐｉｎ，Ｐｍａｘに基づいて圧縮上死点時の筒内ガス温度である圧縮端温度Ｔｃｍｐを推定する。 - 特許庁

In this hot air generator having a combustion cylinder composed of an outer cylinder and an inner cylinder for generating hot air by burning a fuel, the combustion cylinder 10 is mounted in an inclined state to the ground at 30 degrees.例文帳に追加

燃料を燃焼させて熱風を発生するための、外筒および内筒からなる燃焼筒を有する熱風発生装置において、燃焼筒１０をグランドに対して３０度の傾斜角度で傾斜させて設置する。 - 特許庁

To provide a combustion start control method for an engine which can ensure acceleration while restraining a shock from occurring and can control transient Nox, in a case of starting combustion of the engine in a state where the engine is rotated.例文帳に追加

エンジンを回転させた状態でエンジンの燃焼を開始させる場合に、ショックの発生を抑制しながら加速性を確保すると共に過渡ＮＯｘを抑制することが可能なエンジンの燃焼開始時制御方法を提供する。 - 特許庁

In this combustion device comprising the pilot burner 50 and the main burner 10, the amount of air supplied to the pilot burner 50 can be adjusted when the main burner is in a combustion state.例文帳に追加

本発明は、パイロットバーナ５０とメインバーナ１０とを備えた燃焼装置であって、前記メインバーナ１０が燃焼状態にあるとき、前記パイロットバーナ５０へ供給される空気の供給量が調整可能であることを特徴としている。 - 特許庁

To provide a fuel injection quantity control device for an internal combustion engine capable of preventing the occurrence of a phenomenon that fuel adhering to an intake system flows in a droplet state into a combustion chamber (a droplet fuel inflow phenomenon).例文帳に追加

吸気系に付着している燃料が液滴の状態で燃焼室へ流入する現象（液滴燃料流入現象）の発生を防止できる内燃機関の燃料噴射量制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of an in-cylinder injection type internal combustion engine for suitably suppressing degradation of a combustion state caused by the cleaning of an engine valve while cleaning the engine valve with injected fuel.例文帳に追加

噴射した燃料で機関バルブを洗浄させながらも、そうした洗浄の実施に伴う燃焼状態の悪化を好適に抑制することのできる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

This combustion state control device of the internal combustion engine 10 includes the exhaust catalyst device 18 arranged in an exhaust passage 17, and the exhaust recirculation device 20 for recirculating exhaust gas of this exhaust catalyst device 18 to an intake passage 12.例文帳に追加

内燃機関１０の燃焼状態制御装置は、排気通路１７内に設けられた排気触媒装置１８と、この排気触媒装置１８の排気を吸気通路１２に還流する排気還流装置２０とを備えている。 - 特許庁

To provide an engine control apparatus capable of performing switching of a combustion pattern at timing enabling execution of fuel injection a plurality of times, in an engine operating state where fuel injection is performed a plurality of times in each combustion.例文帳に追加

１回の燃焼に対し複数回の燃料噴射を行うエンジンの運転状態において、複数回の燃料噴射が実行可能なタイミングで燃焼パターンの切り替えを実行できるエンジン制御装置を提供することにある。 - 特許庁

To stabilize a combustion state by using also a fuel supply by a carburetor for a fuel supply by a fuel injector in the vicinity of limit engine speed in an internal combustion engine provided with the fuel injector.例文帳に追加

燃料インジェクターを備えた内燃機関において、制限回転数近傍で燃料インジェクターによる燃料供給に、気化器による燃料供給を併用することにより、燃焼状態を安定させることを目的としている。 - 特許庁

To provide a NOx generation amount estimating method for precisely estimating NOx amount generated by combustion of air-fuel mixture containing fuel and air in a combustion chamber by taking peripheral state quantities of the air-fuel mixture into account.例文帳に追加

燃焼室内にて燃料と空気を含む混合気の燃焼により発生するＮＯｘ量を、同混合気の周辺状態量を考慮して精度良く推定できるＮＯｘ発生量推定方法を提供すること。 - 特許庁

Consequently, fuel injection timing is advanced and deterioration of the combustion state accompanying deterioration of the glow plug 13 is inhibited when ignition delay and combustion speed are deteriorated due to deterioration of the glow plug 13.例文帳に追加

そのため、グロープラグ１３の劣化によって着火の遅れや燃焼速度の低下が生じたときには、その分、燃料噴射時期が早められるようになり、グロープラグ１３の劣化に伴う燃焼状態の悪化が抑制されるようになる。 - 特許庁

To provide a throttle valve control device capable of improving responsiveness to a driver's acceleration demand while surely preventing the deterioration of a combustion state immediately after the start of an internal combustion engine using alcohol as fuel.例文帳に追加

アルコールを燃料として使用する内燃機関の始動直後における燃焼状態の悪化を確実に防止しつつ、運転者の加速要求に対する応答性を向上させることができるスロットル弁制御装置を提供する。 - 特許庁

This control device controls the engine by directly injecting and burning hydrogen gas into the combustion chamber; and controls to separately inject the hydrogen gas several times into the combustion chamber in a state of setting the engine to a predetermined load or more.例文帳に追加

燃焼室内に直接水素ガスを噴射して燃焼させるエンジンを制御するための制御装置であって、エンジンが所定負荷以上の状態では、水素ガスを燃焼室内に複数回に分けて噴射するよう制御する。 - 特許庁

In an engine operation state where a conversion ratio from NO to NOx in the oxidation catalyst 12 suffers a loss, combustion is controlled so that the ratio of NO_2 to NOx in exhaust gas delivered from a combustion chamber 2 becomes 50% or more.例文帳に追加

酸化触媒１２におけるＮＯからＮＯ_2への転換率がマイナスとなる機関運転状態のときには燃焼室２から排出される排気ガス中のＮＯ_xに対するＮＯ_2の比率が５０パーセント以上になるように燃焼を制御する。 - 特許庁

In warming-up (S101) of the internal combustion engine, warming-up of the catalyst is facilitated by varying the operation state according to temperature of a NSR (storage and reduction type NOx catalyst) while keeping the engine output of the internal combustion engine at engine output in starting (S102-S103).例文帳に追加

内燃機関の暖機時（Ｓ１０１）において、内燃機関の機関出力を始動時機関出力に維持しつつＮＳＲの温度に応じて運転状態を変更し（Ｓ１０２〜Ｓ１０３）、触媒の暖機を促進する。 - 特許庁

Consequently, it is possible to circulate blow-by gas from the crankcase to the internal combustion engine through the by-pass channel A even when the valve element 11 comes to be in a state of closing the outflow port 6 by suction force of the air intake system of the internal combustion engine.例文帳に追加

これにより、内燃機関の吸気系の吸引力により弁体１１が流出口６を閉じた状態となっても、クランクケースからのブローバイガスをバイパス流路Ａを介して内燃機関に還流させることが可能となる。 - 特許庁

To provide a combustion control device for a diesel engine, avoiding such a state that a premixed combustion mode area is reduced and also preventing such a phenomenon that engine operation is destabilized due to frequent switching of a combustion mode, by preventing temporary switching to a normal combustion mode due to an increase delay in rail pressure when entering into an upper limit load area within a premixed combustion mode area in response to an increase in an engine load.例文帳に追加

エンジン負荷の増加に呼応して予混合燃焼モードの領域内の上限負荷域に突入したときに、レール圧の増加遅れに起因して一時的に通常燃焼モードに切り換えられるのを防止し、もって、予混合燃焼モードの領域が縮小する事態を回避できると共に、燃焼モードの頻繁な切換に起因してエンジン運転が不安定になる現象を未然に防止できるディーゼルエンジンの燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing a combustion state in an internal combustion engine from becoming unstable, and for improving the purification efficiency of NOx in reduction control to an NOx catalyst in the exhaust purification system of an internal combustion engine with the NOx catalyst which is applied to a hybrid car which travels with two types of power sources, that is, an internal combustion engine and a motor.例文帳に追加

内燃機関と電動機との２種類の動力源で走行するハイブリッド車両に適用され、ＮＯｘ触媒を備える内燃機関の排気浄化システムにおいて、ＮＯｘ触媒に対する還元制御を実行する際、内燃機関における燃焼状態が不安定になることを抑制しつつ、ＮＯｘの浄化効率を向上させることの可能な技術を提供する。 - 特許庁

A diesel engine 11 is provided with: a combustion chamber 15; a fuel injection nozzle 23 for injecting fuel into the combustion chamber 15; an intake passage 17 for supplying air to the combustion chamber 15; a vapor injection nozzle 24 for supplying vapor into the combustion chamber 15; and a vapor supply control device 33 for controlling an injection state of the vapor injection nozzle 24.例文帳に追加

ディーゼルエンジン１１は、燃焼室１５と、その燃焼室１５内に燃料を噴射する燃料噴射ノズル２３と、燃焼室１５に空気を供給する吸気通路１７と、燃焼室１５内に水蒸気を供給する水蒸気噴射ノズル２４と、水蒸気噴射ノズル２４の噴射状況を制御する水蒸気供給制御装置３３を備える。 - 特許庁

To suitably avoid a worsened combustion state caused by a fluctuated operating responses of a pin in an internal combustion engine to which a variable valve system is mounted via connecting and non-connecting pins between two oscillating members, regarding the variable valve system of the internal combustion engine and a control unit of the internal combustion engine with the variable valve system.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の可変動弁装置、並びに可変動弁装置を備える内燃機関の制御装置に関し、２つの揺動部材間の連結および非連結をピンを介して切り替え可能な可変動弁装置が搭載された内燃機関において、ピンの作動応答性のばらつきに起因する燃焼状態の悪化を好適に回避することを目的とする。 - 特許庁

The control means sums up an integrated combustion heat quantity in a hot-water supplying burner 4a from the time after the last drainage, and a converted combustion heat quantity obtained by multiplying an integrated combustion heat quantity in a heating burner 4c with a factor smaller than 1, and monitors the storage state in the drain tank 44, based on the total combustion heat quantity or a condensate generation amount corresponding thereto.例文帳に追加

制御手段は、前回のドレン排水後からの給湯用バーナ４ａでの積算燃焼熱量と、暖房用バーナ４ｃでの積算燃焼熱量に１より小さい係数を掛けた換算燃焼熱量とを合算し、この合算燃焼熱量またはこれに対応する上記凝縮水発生量に基づき、ドレンタンク４４での凝縮水の貯留状況を監視する。 - 特許庁

To restrain a misfire by enabling premix compression self-ignition combustion performed by forming premixed gas by both gas oil and gasoline, as further stable combustion, in a compression ignition type internal combustion engine for switching a combustion state in response to an engine load and an engine speed, by using the gas oil and the gasoline as fuel.例文帳に追加

本発明は、軽油とガソリンとを燃料として用い、機関負荷と機関回転数とに応じて燃焼状態を切り換える圧縮着火式内燃機関において、軽油とガソリンとの両方によって予混合気を形成することで行われる予混合圧縮自着火燃焼をより安定した燃焼とし、失火を抑制することが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

The external variable displacement compressor 4 directly injection fuel into a combustion chamber and connected and drive to the cylinder injection internal engine 13 switching over the combustion mode in response to an operation mode is responded to a combustion mode signal S5 and in the case that it is a stratified charge combustion mode, the value of control current Isol is fixedly set to a small value to make a small capacity operation state.例文帳に追加

燃焼室内に燃料が直接噴射され運転モードに応じて燃焼モードが切り換えられる筒内噴射型内燃エンジン１３に連結され駆動される外部可変容量型コンプレッサ４を、燃焼モード信号Ｓ５に応答し成層燃焼モードである場合には制御電流Ｉｓｏｌの値を小さな値に固定して小容量運転状態とするようにした。 - 特許庁

This burner comprises a circular combustion cylinder 3, a straight airflow introducing means for introducing the airflow going straight toward an opening at a tip side, of a combustion cylinder 3, and a swirling airflow introducing pipe 19 communicated with the combustion cylinder 3 at its tip outlet 26 in a state of being inclined to an inner face 23 at a basic end side, of the combustion cylinder 3 at an angle θ = 95°.例文帳に追加

バーナーは、円形燃焼筒３と、霧化燃料ノズル１７の周囲から、燃焼筒３の先端側の開口に向かって直進する気流を導入する直進気流導入手段と、燃焼筒３の基端側の内面２３に対して傾斜状態（θ＝９５°）で先端の出口２６が燃焼筒３と連通している旋回気流導入パイプ１９を備える。 - 特許庁