「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(290ページ目) - Weblio英語例文検索

To accurately detect occurrence of clogging of a catalyst in an exhaust emission control system of an internal combustion engine having an exhaust emission control device arranged in an exhaust passage and configured to include the catalyst having an oxidation function.例文帳に追加

本発明は、排気通路に設けられており酸化機能を有する触媒を含んで構成される排気浄化装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、触媒詰まりの発生をより正確に検出することを課題とする。 - 特許庁

To provide a black smoke combustion acceleration system in a simple structure, which can make exhaust gas temperature increase by restraining cooling of intake air temperature and heat a filter with a catalyst of a black smoke purification device to a catalyst activation temperature range.例文帳に追加

吸込空気温度の冷却を抑制することで排気ガス温度を上昇させ、黒煙浄化装置の触媒付きフィルタを触媒活性温度域まで加熱できるようにした簡単な構造の黒煙燃焼促進システムを提供する。 - 特許庁

To enhance the energy conversion efficiency of fuel heating, to easily control a temperature, and to enhance safety by using a catalyst combustion type fuel heating device as a heat source for heating fuel.例文帳に追加

燃料を加熱する熱源として、触媒燃焼式燃料加熱装置を用いることにより、燃料加熱のエネルギー変換効率を高めるとともに、温度のコントロールが容易で安全性の高い触媒燃焼式燃料加熱システムを提供する。 - 特許庁

To realize a cohesive device capable of holding insulation with a simple constitution, without causing electric current leakage by a deposit of an exhaust particulate to an insulator part even in the presence of the exhaust particulate of the high concentration, in an exhaust processing system of an internal combustion engine using corona discharge.例文帳に追加

コロナ放電を利用した内燃機関の排気処理装置において、高濃度の排気微粒子存在下でも、碍子部への排気微粒子の堆積による電流リークが生じず、絶縁を保持できる凝集器を簡易な構成で実現する。 - 特許庁

In this intake device for an internal combustion engine, the butterfly valve having a valve plate 4 divided into two first and second valve plates 5, 6 with a screw fastening portion 7 fastened and fixed to a valve shaft 3 by a plurality of fastening screws 8 as a boundary is arranged in an intake manifold 1.例文帳に追加

インテークマニホールド１内には、複数の締結ネジ８によりバルブシャフト３に締結固定されるネジ締結部７を境にして２つの第１、第２バルブプレート５、６に区分されたバルブプレート４を有するバタフライ型バルブが設置されている。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of compensating more properly a response delay of a hot wire flow sensor, obtaining accurate detection values corresponding to a change of an engine operating condition, and improving accuracy for controlling a fuel injection amount.例文帳に追加

熱線式流量センサの応答遅れをより適切に補償し、機関運転状態の変化に対応して正確な検出値を得て、燃料噴射量などの制御精度を向上させることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a failure determining device for an evaporated fuel treatment system capable of surely preventing the erroneous determination, and improving the accuracy in determination in a case when the failure including the leakage, of an evaporated fuel treatment system is determined after the stop of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の停止後に蒸発燃料処理系のリークを含む故障を判定する場合において、誤判定を確実に回避でき、その判定精度を向上させることができる蒸発燃料処理系の故障判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a high-pressure fuel supply device for internal combustion engines capable of restraining pulsation of fuel pressure in a low-pressure fuel system although using a return-less structure, while maintaining the accuracy of regulating the amount of fuel forcibly fed through the control opening and closing of a spill valve.例文帳に追加

リターンレス構造をとりながらも、スピル弁の開閉制御を通じた燃料圧送量の調量精度を維持しつつ、低圧燃料系での燃圧脈動を抑制することのできる内燃機関の高圧燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

The combustion device 1 comprises a vaporizing part 8 and two heat sources, a fuel passing cylinder (an induction heat portion) 75 and a self-heating portion 11 provided therein, wherein the temperature of fuel is increased by at least one of the fuel passing cylinder 75 and the self-heating portion 11.例文帳に追加

燃焼装置１は、気化部８に燃料通過筒（誘導発熱部）７５と自己発熱部１１の２つの熱源を持ち、燃料は燃料通過筒７５と自己発熱部１１の少なくともいずれか一方によって昇温される。 - 特許庁

To provide a thermal air flow rate measurement device allowing easy sensitiveness and temperature correction in accordance with the fluid flow direction and having high measurement accuracy, its thermal air flow rate meter, an internal combustion engine using it, and a thermal air flow rate measurement method.例文帳に追加

流体の流れの向きに応じた感度及び温度補正が容易な測定精度の高い熱式空気流量測定装置及び熱式空気流量並びにそれを用いた内燃機関とその熱式空気流量測定方法を提供する。 - 特許庁

In the hybrid driving device 7, a second mounting part (a second mount part) 20f at a front end thereof is connected to an internal combustion engine 5, and a first mounting part (a first mount part) 20h at a rear part thereof is fixed to an automobile body 4 to enable the two-point mounting (supporting).例文帳に追加

ハイブリッド駆動装置７は、その前端の第２の取付け部（第２のマウント部）２０ｆを内燃エンジン５に連結し、その後部の第１の取付け部（第１のマウント部）２０ｈを車体４に固定することで２点でマウント（支持）する。 - 特許庁

The secondary air supply device 20 supplies an air to an exhaust passage 9 by utilizing an air supply system including an air pump 21 capable of operating during the stop of the internal combustion engine and an air passage 22 connecting the air pump 21 and the exhaust passage 9.例文帳に追加

二次空気供給装置２０は内燃機関１の停止中に作動可能なエアポンプ２１と、エアポンプ２１と排気通路９とを結ぶ空気通路２２とを含む空気供給系を利用して排気通路９へ空気を供給する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, suitably performing regeneration control of a particulate filter, by restraining generation of white smoke, an HC smell, and an excessive temperature rise, even when a soluble organic component is excessively adsorbed to the particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタに可溶有機成分が過剰吸着したときにも、白煙やＨＣ臭、過昇温の発生を抑制して、好適にパティキュレートフィルタの再生制御を実施することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

As the preheating gas, it is desirable that combustion gas obtained by burning the blast furnace gas 8 beforehand removing CO_2 with a de-CO_2 device 11, is used and COG reformed gas as the reducing material containing ≥10 mass% H, is used.例文帳に追加

予熱ガスとして、予め脱ＣＯ_2装置１１でＣＯ_2を除去した高炉ガス８を燃焼させて得られた燃焼ガスを用いること、Ｈを１０質量％以上含有する還元材として、ＣＯＧ改質ガスを用いることが好ましい。 - 特許庁

This operation mode control device 30 for changing the operation mode of the variable valve timing mechanism A of an internal combustion engine 1 includes: a switching valve 40 into which the high pressure hydraulic fluid is input; and a switching valve 50 into which the high pressure hydraulic fluid is input via the switching valve 40.例文帳に追加

内燃機関１の可変バルブタイミング機構Ａの作動モードを変更する作動モード制御装置３０は、高圧作動油が入力される切換弁４０と、高圧作動油が切換弁４０を経て入力される切換弁５０とを備える。 - 特許庁

To accurately provide a knock generating ignition timing for determining a knock generating limit without using a large number of maps in the ignition timing control device of an internal combustion engine having a variable valve system allowing to vary the operating characteristics of an intake valve.例文帳に追加

本発明は吸気弁の動作特性を可変とする可変動弁機構を備える内燃機関の点火時期制御装置に関し、多数のマップを用いることなく、ノックの発生限界たるノック発生点火時期を精度良く求めることを目的とする。 - 特許庁

To enhance a vehicle performance realizing a comfortable driving utilizing a characteristic of a motor generator in a vehicle driving device provided with the motor generator capable of selecting an interlocking and a non- interlocking with an internal combustion engine and executing an engine automatic stop and start system.例文帳に追加

内燃機関に対して連動と非連動とを選択できるモータジェネレータを備えエコランシステムを実行する車両駆動装置において、モータジェネレータの特質を利用して快適なドライブを実現する車両性能向上の達成を目的とする。 - 特許庁

The control device is applied to the internal combustion engine 1 which can perform internal EGR, is provided with an exhaust port 14 formed as a tangential port and another exhaust port formed as a helical port and diffusively burns the fuel injected into the cylinder 2.例文帳に追加

内部ＥＧＲを行うことができ、タンジェンシャルポートとして構成された排気ポート１４とヘリカルポートとして構成された排気ポートとを備え、かつシリンダ２内に噴射された燃料を拡散燃焼させる内燃機関１に適用される。 - 特許庁

To surely urge a driver to carry out a repair when one control system of double control systems of a drive by wire fails, regarding a control device for an internal combustion engine applied to a vehicle provided with the so- called drive by wire.例文帳に追加

本発明は、いわゆるドライブバイワイヤをそなえた車両に適用される、内燃機関の制御装置に関し、ドライブバイワイヤの二重の制御系統のうち一方の制御系統が故障した場合には、確実にドライバに修理を促すようにする。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine according to the invention mainly operates a small turbocharger 16 in a small turbocharger using region and mainly operates a large turbocharger 18 in a large turbocharger using region on a higher rotation and larger load side than the small turbocharger using region.例文帳に追加

本発明の内燃機関の制御装置は、小ターボ使用領域では小ターボ過給機１６を主として作動させ、小ターボ使用領域より高回転高負荷側の大ターボ使用領域では大ターボ過給機１８を主として作動させる。 - 特許庁

The control device of the internal combustion engine includes an EGR control means for calculating a feedback quantity based on deviation of an actual air quantity and a target air quantity and setting a value calculated by correcting a basic opening by using the feedback quantity as an opening of the EGR valve.例文帳に追加

内燃機関の制御装置は、実空気量と目標空気量との偏差に基づいてフィードバック量を算出し、当該フィードバック量で基本開度を補正した値をＥＧＲ弁の開度として設定するＥＧＲ制御手段を有する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine suppressing increasing idling period of an engine output shaft at a time of engine stop while improving fuel economy by variable control of at least one of maximum lift quantity or operating angles of an intake valve.例文帳に追加

吸気バルブの最大リフト量及び作動角の少なくとも一方の可変制御による燃費向上を図りつつも、機関停止時の機関出力軸の空転期間の増大を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The combustion chamber has the fuel supply device provided with a means for reducing fuel flow rate of the fuel injectors (15a-15d) positioned close to the output ports (20a, 20b) as compared to other fuel injectors (15).例文帳に追加

燃焼室は、燃料供給装置が取出し口（２０ａ、２０ｂ）の付近に位置付けられた上記噴射器（１５ａから１５ｄ）の燃料流量を他の燃料噴射器（１５）と比較して減少させる手段を備えることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a plating structure of a conductive terminal allowing effective whisker occurrence prevention countermeasures and resistance welding high in joining strength to be carried out, and capable of obviating the need of a reflow process; and to provide an ignition device of an internal combustion engine using it.例文帳に追加

本発明は上記課題に鑑み、有効なウィスカ発生防止対策を行い、且つ、結合強度の高い抵抗溶接を行い得る導電端子のメッキ構造及びこれを用いた内燃機関の点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide a device capable of determining abnormality of an internal combustion engine on whether or not abnormality is caused in an air flowmeter or whether or not abnormality is caused by leaking air via an opening part generated in a member constituting an intake passage.例文帳に追加

エアフローメータに異常が生じたか、又は、吸気通路を構成する部材に生じた開口部を通して空気が漏れているという異常が生じたか、という内燃機関の異常を判定することが可能な装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a driving control device of a hybrid car for both securing highly efficient motor travel and maintaining exhaust emission control performance of combustion gas in an engine co-rotating motor travel scene with a driving motor as a motive power source.例文帳に追加

駆動モータを動力源とするエンジン連れ回りモータ走行シーンにおいて、効率の良いモータ走行の確保と、燃焼ガスの排気浄化性能の維持と、の両立を達成することができるハイブリッド車の駆動制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a structure for detecting pressure of an internal combustion engine capable of preventing the accumulation of water droplets which occur due to the condensation of water vapors contained in exhaust gases and suction air inside a pressure detecting device and a pressure introducing tube.例文帳に追加

圧力検出装置または圧力導入管の内部において、排気ガスや吸入空気中に含まれる水蒸気が凝結することによって発生する水滴の堆積を防止した内燃機関の圧力検出構造を提供すること。 - 特許庁

When it is determined that an abnormality is generated and the pressure adjusting device cannot be changed to be in the second operation mode (S302: YES), it is prohibited that the operation of the internal combustion engine is stopped through an automatic stop control (process of S303 is skipped).例文帳に追加

圧力調節装置を第２作動態様に変更することのできない異常が発生したと判定されたときに（Ｓ３０２：ＹＥＳ）、自動停止制御を通じた内燃機関の運転停止の実行を禁止する（Ｓ３０３の処理をジャンプする）。 - 特許庁

To provide an ejector device for carriage of a particulate fluid to crush and carry clinker type combustion ashes formed in a coal fired boiler etc., capable of carrying out a stable continuous operation for a long period by rapidly extending the longevity of a throat.例文帳に追加

石炭燃焼ボイラ等で生成されるクリンカ状の燃焼灰を、破砕して搬送する粒状物流体搬送用エジェクタ装置において、スロートの寿命を飛躍的に延長させて、長時間の安定した連続操業を可能にする。 - 特許庁

The air flow control device for an internal combustion engine includes: a plurality of cartridges 36 each disposed in an intake manifold for each intake passage 22 and forming a portion of the each intake passage 22; and a valve 30 including a plurality of valve discs 32 and a control shaft 31.例文帳に追加

内燃機関の気流制御装置は、吸気通路２２毎にインテークマニホールドに組み付けられ、吸気通路２２の一部の区間を形成する複数のカートリッジ３６と、複数の弁体３２およびコントロールシャフト３１を含むバルブ３０とを備える。 - 特許庁

The control device 60 sets a transient period that is required for the transition based on a gear ratio of a transmission 20 so as to reduce a vibrational amplitude of the vehicle rotational vibration system from the internal combustion engine 10 to driving wheels 50 through the transmission 20.例文帳に追加

制御装置６０は、内燃機関１０から変速機２０を介して駆動輪５０に至る車両回転振動系の振動振幅が小さくなるように、その移行に要する過渡期間を変速機２０の変速比に基づいて設定する。 - 特許庁

To provide a combustion device of a fuel cell system wherein temperature rising performance of a heater can be improved at a start-up, and heat deterioration of the heater during a normal operation can be suppressed, and moreover pressure losses of the fuel cell system can be suppressed.例文帳に追加

本発明は、始動時にヒータの昇温性を向上でき、通常運転時にヒータの熱劣化を防止でき、かつ、燃料電池システムの圧力損失を抑制することができる燃料電池システムの燃焼器を提供することにある。 - 特許庁

The control device for the diesel engine executing premixed combustion is provided with an intake valve control means 13 opening an intake valve 7 during intake stroke of the engine, and exhaust valve control means 14, 15 starting opening an exhaust valve 8 during start of the intake valve 7 opening and continuing opening the exhaust valve 8 after the intake valve 7 is closed and closing the exhaust valve 8 after that during execution of premixed combustion.例文帳に追加

予混合燃焼を実行するディーゼルエンジンの制御装置であって、吸気弁７をエンジンの吸気行程中に開弁する吸気弁制御手段１３と、予混合燃焼実行時に、吸気弁７が開弁されている間に排気弁８の開弁を開始すると共に、吸気弁７が閉弁された後も排気弁８の開弁を継続し、その後排気弁８を閉弁する排気弁制御手段１４、１５とを備える。 - 特許庁

The electronic control device 10, during execution of the torque limiting processing, predicts timing when the contact position between the gears existing between the internal combustion engine 20 and the wheel changes, and in accordance with the predicted timing, makes a change amount per unit time of torque output from the internal combustion engine 20 side smaller than a change amount per unit time having been set before reaching to the timing through the torque limiting processing.例文帳に追加

電子制御装置１０は、トルク制限処理実行中に、内燃機関２０から車輪までの間に存在するギア同士の当接位置が切り替わるタイミングを予測し、予測されたタイミングにあわせて、内燃機関２０側から出力されるトルクの単位時間当たりの変更量を同タイミングに至る前にトルク制限処理を通じて設定された単位時間当たりの変更量よりも小さくする。 - 特許庁

In an EGR device circulating a part of exhaust gas delivered from an internal combustion engine to the intake system of the internal combustion engine, the EGR cooler 11 cooling the exhaust gas to be circulated is provided with a filter layer 15 catching particulate matter contained in the exhaust gas to be circulated, and an endothermic reforming catalyst layer 17 inducing a reaction accompanying endothermic reaction with respect to the exhaust gas to be circulated.例文帳に追加

内燃機関から排出される排気ガスの一部を内燃機関の吸気系統に還流させるＥＧＲ装置において、還流される排気ガスを冷却するＥＧＲクーラー１１は、還流される排気ガスに含まれる粒子状物質を捕捉するフィルタ層１５と、還流される排気ガスに対し、吸熱を伴う反応を引き起こす吸熱改質触媒層１７とを備えている。 - 特許庁

The heat utilization method of liquid containing a combustible organic substance of low concentration, includes a vapor forming process of heating liquid containing a combustible organic substance of low concentration with a distilling device 2 thereby obtaining vapor containing the combustible organic substance of higher concentration than the liquid; and a combustion process of using the vapor containing the combustible organic substance obtained in the vapor forming process as fuel for a combustion apparatus 4.例文帳に追加

低濃度の燃焼性有機物質含有液体の熱利用方法であって、前記低濃度の燃焼性有機物質含有液体を蒸留装置２で加熱して、当該液体より高濃度の燃焼性有機物質含有蒸気を得る蒸気生成工程と、前記蒸気生成工程で得られた前記燃焼性有機物質含有蒸気を燃焼装置４の燃料に用いる燃焼工程とを有する。 - 特許庁

In the fuel injection control device 11 for a spark ignition type internal combustion engine EG including a fuel injection valve 118 which directly injects fuel to a combustion chamber, a control signal for performing a first fuel injection during from a middle period to a latter period of an intake stroke and performing a second fuel injection during from an anterior period to a middle period of a compression stroke is outputted to the fuel injection valve.例文帳に追加

燃焼室に燃料を直接噴射する燃料噴射バルブ１１８を備えた火花点火式内燃機関ＥＧの燃料噴射制御装置１１において、吸気行程の中期から後期の期間に第１回目の燃料噴射を行うとともに、圧縮行程の前期から中期の期間に第２回目の燃料噴射を行う制御信号を前記燃料噴射バルブへ出力する。 - 特許庁

It is assumed that the catalyst warming-up control device is applied to a catalyst warming-up system including a fuel injection valve for injecting fuel to an intake pipe or a combustion chamber of the internal combustion engine, and the secondary air supply means for supplying air (secondary air) to an exhaust pipe, and promoting warming-up of the catalyst attached to the exhaust pipe by oxidizing air supplied by the secondary air supply means and unburned gas.例文帳に追加

内燃機関の吸気管又は燃焼室へ燃料を噴射する燃料噴射弁と、排気管へ空気（２次エア）を供給する２次エア供給手段と、を備え、前記２次エア供給手段により供給された空気と未燃焼ガスとを酸化反応させることで、排気管に取り付けられた触媒の暖機を促進させる触媒暖機システムに適用されることを前提とする。 - 特許庁

A throttle control device 100 electronically controls the throttle valve of an internal combustion engine, where there are provided a control CPU 20 for controlling the throttle valve, and a monitoring CPU 30 for executing fail-safe processing when the presence of overspeed is determined by monitoring the presence or absence of the overspeed in the internal combustion engine after detecting normality in the control CPU 20.例文帳に追加

本発明のスロットル制御装置１００は、内燃機関のスロットルバルブを電子制御するスロットル制御装置１００であって、前記スロットルバルブを制御する制御用ＣＰＵ２０と、前記制御用ＣＰＵ２０の異常を検出した後、内燃機関に過回転が生じるか否かを監視し、過回転が生じると判定される場合、フェールセーフ処理を行う監視用ＣＰＵ３０とを備えている。 - 特許庁

In the exhaust emission control device of the internal combustion engine which estimate the PM trapping quantity of the particulate filter (29) provided in an exhaust passage of the internal combustion engine and determines the regeneration period of the particulate filter (29) according to the estimation, the regeneration period is corrected according to the actual regeneration state of the particulate filter (29) when performing the regeneration.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気通路に設けられたパティキュレートフィルタ（２９）のＰＭ捕集量を推定し、その推定量に応じてパティキュレートフィルタ（２９）の再生処理実行期間を定める内燃機関の排気浄化装置において、再生処理実行時におけるパティキュレートフィルタ（２９）の実際の再生状況に応じて再生処理実行期間を補正することを特徴とした内燃機関の排気浄化装置である。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine which can prevent damage to a NOx occlusion catalyst due to an excessive temperature rise by suppressing the excessive temperature rise resulting from rapid combustion of HC at a front stage catalyst at S purge, and achieve an excellent NOx purification rate by preventing the reduction and delay of arriving HC to the NOx occlusion catalyst resulting from HC adsorption by the front stage catalyst at NOx purge.例文帳に追加

Ｓパージ時の前段触媒でのＨＣの急激な燃焼による過昇温を抑制し、もって過昇温に起因するＮＯx吸蔵触媒のダメージを未然に防止できると共に、ＮＯxパージ時には前段触媒でのＨＣ吸着に起因するＮＯx吸蔵触媒への到達ＨＣの減少や遅れを防止し、これにより良好なＮＯx浄化率を実現できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust gas treatment device 2 includes a fixed floor heat insulation type combustion reactor 10 to which a mixed gas including the exhaust gas and a susceptible gas is introduced without passing through a heat exchanger to burn the easy polymerizable substance, and part of the gas discharged from the fixed floor heat insulation type combustion reactor 10 is mixed with the exhaust gas, the susceptible gas or the mixed gas by an air blower 20.例文帳に追加

本発明の排気ガス処理装置２は、排気ガスおよび支燃性ガスを含む混合ガスが熱交換器に通されずに導入されて易重合性物質を燃焼する固定床断熱型燃焼反応器１０を具備し、固定床断熱型燃焼反応器１０から排出されたガスの一部を送風機２０によって前記排気ガス、支燃性ガスまたは混合ガスに混合するようになっている。 - 特許庁

This device is provided with a fuel injection valve injecting fuel to the combustion chamber 1a, an air injection valve supplying secondary air into the combustion chamber 1a, oxygen enrichment membrane 6 provided on a supply route 4 of secondary air and increasing oxygen concentration of secondary air, and injects fuel and secondary air to a cylinder stopping in expansion stroke before start of the engine 1.例文帳に追加

燃焼室１ａに燃料を噴射する燃料噴射弁と、燃焼室１ａ内に２次空気を供給するエア噴射弁と、２次空気の供給経路４上に設けられて２次空気の酸素濃度を高める酸素富化膜６とをそなえるとともに、エンジン１の始動時には、エンジン１の始動前に膨張行程で停止していた気筒に対して燃料及び２次空気を噴射するように構成する。 - 特許庁

This catalyst deterioration detection device of an internal combustion engine is provided with: a means S102 measuring oxygen storage capacity of a catalyst arranged in an exhaust passage of the internal combustion engine; and a means S106 executing gas flow velocity restraint control (for instance, exhaust valve opening timing retarding control) for restraining the flow velocity of an exhaust gas flowing into the catalyst during the oxygen storage capacity measurement (S103: NO).例文帳に追加

本発明にかかる内燃機関の触媒劣化検出装置は、内燃機関の排気通路に配置された触媒の酸素吸蔵容量を計測する手段（Ｓ１０２）と、この酸素吸蔵容量計測中（Ｓ１０３：ＮＯ）に触媒に流入する排気ガスの流速を抑制するためのガス流速抑制制御（例えば排気弁開タイミング遅角制御）を実行する手段（Ｓ１０６）とを備える。 - 特許庁

This controlling device of a low-NOx combustor for gas turbine includes measuring sections 9a to 9d placed on an air passage 5 communicating with a combustion chamber 2 for measuring an excess air ratio or steam concentration and provides fuel-air mixture having the right excess air ratio or the steam concentration to the combustion chamber 2, which prevents backfire, blow off and an increase in NOx of an combustor 1.例文帳に追加

燃焼室２に連通する空気流路５に空気過剰率または蒸気濃度を計測する計測部９ａ〜９ｄを設け、燃焼室２に適正な空気過剰率または蒸気濃度の混合気を供給することにより、燃焼器１の逆火、吹き消え、ＮＯｘの上昇などを防止するようにした動力発生装置としてのガスタービン用低ＮＯｘ燃焼器の制御装置を提供する。 - 特許庁