「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(292ページ目) - Weblio英語例文検索

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of preventing the mis-ignition of an air-fuel mixture caused by the generation of the spark discharging on an ignition plug in starting the current-carrying to a primary winding, and generating and detecting the ion current between electrodes of the ignition plug.例文帳に追加

一次巻線への通電開始時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a drive unit which prevents a failure of a motor due to high temperature caused by heating by adjusting the transmission of heat from an internal-combustion engine or a brake to the motor using a distance adjustable device to reduce the thermal influence.例文帳に追加

内燃機関やブレーキから電動機への熱の伝達を距離可変装置によって調整することにより熱的影響を小さくすることができるために電動機が加熱によって高温になり不具合となるのを未然に防ぐ駆動装置を提供する。 - 特許庁

In a case where this device is continuously operated for prescribed time or more in a parted retard combustion range where increase of smoke quantity due to enrichment can be restricted, a sulfur poisoning elimination process is executed even before deposited sulfur quantity reaches an elimination requiring level.例文帳に追加

ここで、リッチ化によるスモーク量の増大を抑制できる分割リタード燃焼の成立領域で所定時間以上連続して運転されているときには、硫黄堆積量が解除要求レベルに達する前であっても、硫黄被毒解除処理を実行させる。 - 特許庁

To provide a device for controlling an electric water pump that prevents a coolant from deteriorating due to partial increase of the coolant when an engine output is large, while controlling the electric water pump during a warm-up mode operation to promote warm-up of an internal combustion engine.例文帳に追加

暖機モード運転中は電動ウォータポンプを制御し、内燃機関の暖機促進をはかりつつ、エンジン出力が大きい場合に部分的な冷却水の上昇により冷却水の劣化を予防する電動ウォータポンプの制御装置を提供する。 - 特許庁

To control the degree of vaporization of fuel contained in circulating oil in a control device 40 which supplies oil to portions of an internal combustion engine 1 to be lubricated, recovers the oil, and supplies the oil again to the portions to be lubricated.例文帳に追加

内燃機関１の被潤滑部位にオイルを供給するとともに、このオイルを回収して再度前記被潤滑部位に供給するようなオイル循環処理を行う制御装置４０において、循環オイル中の燃料の気化度合を制御可能とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, capable of achieving stable ignitability specially when an engine is in low temperature or is operated at a low load by appropriately controlling the amount of fuel injected in a first pilot injection when performing a plurality of pilot injections.例文帳に追加

複数のパイロット噴射を実行する場合に、最初のパイロット噴射における燃料噴射量を適切に制御し、特に機関の低温時あるいは低負荷運転時において安定した着火性を得ることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake device for a multicylinder internal combustion engine provided with an intake manifold having a divided structure capable of lightening the intake manifold while securing the air-tightness on a divided face in an intake passage, and hardly restricted by the shape of the intake passage.例文帳に追加

吸気通路での分割面での気密性を確保したうえで、吸気マニホルドが軽量化され、しかも吸気通路の形状からの制約を受けにくい分割構造を有する吸気マニホルドを備える多気筒内燃機関の吸気装置を提供する。 - 特許庁

This control device for an internal combustion engine is provided with a knocking sensor 41 for detecting the generation of knocking, an ignition time control means for controlling ignition time to a delay angle side.例文帳に追加

ノッキングの発生を検出するノッキングセンサ４１と、ノッキングの発生時に点火時期を遅角側に制御する点火時期制御手段と、点火時期を遅角側に制御した場合に、排気弁４８の開弁時期を遅角側に制御する排気弁制御手段と、を備える。 - 特許庁

To provide an intake device connecting a surge tank 6 having an intake inlet 10 from an air cleaner with respective cylinders 2, 3, 4 of an internal combustion engine by intake branch pipes 7, 8, 9 separated at each cylinder, and reducing an adverse effect by water accumulated in the surge tank.例文帳に追加

エアクリーナからの吸気入口１０を有するサージタンク６と内燃機関の各気筒２，３，４との間を，各気筒ごとに独立する吸気枝管７，８，９にて接続して成る吸気装置において，サージタンク内に溜まる水による弊害を低減する。 - 特許庁

On the basis of the engine operating condition, whether the PM generated in the combustion chamber of the engine 11 will increase or not is predicted, and if increase of PM is predicted, an exhaust side variable valve lift device 40 is controlled so as to retard the opening timing of an exhaust valve 38.例文帳に追加

エンジン運転状態に基づいてエンジン１１の燃焼室内で発生するＰＭが増加するか否かを予測し、ＰＭの増加が予測されたときに、排気バルブ３８の開弁タイミングを遅角させるように排気側可変バルブリフト装置４０を制御する。 - 特許庁

To provide a device for controlling exhaust emission for an internal combustion engine, which reduces oxygen concentration to suppress an excessive temperature rise based on the determined possibility of an excessive temperature rise in a DPF (Diesel Particulate Filter) and also reduces oxygen concentration in exhaust gas without causing torque fluctuations.例文帳に追加

ＤＰＦの過昇温の可能性があると判定されたら酸素濃度を低減して過昇温を抑制する排気浄化装置において、トルク変動を引き起こすことなく排気中の酸素濃度を低減する内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To further suppress rotation fluctuation by correcting battery voltage fluctuation with a simple structure, in a power distribution control system including a power generation control device used for suppressing the rotation fluctuation by controlling the power generation of a generator connected to the crankshaft of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のクランク軸に連結される発電機の発電を制御して回転変動抑制に利用する発電制御装置を含む通電制御システムにおいて、バッテリ電圧の変動を簡易な構成により補正し、さらなる回転変動抑制を図る。 - 特許庁

To provide a controller for suppressing the delay of warming up of a catalytic device due to the air discharged from a deactivated cylinder to an exhaust system in an internal combustion engine operated with only some cylinders by making real expansion ratio larger than the real compression ratio in the starting of the engine.例文帳に追加

機関始動時に実膨張比を実圧縮比より大きくして一部気筒だけで運転を実施する内燃機関において、休止気筒から排気系に排出される空気による触媒装置の暖気の遅れを抑制するための制御装置を提供する。 - 特許庁

This ignition control device for an internal combustion engine includes: a knock control means (S14) which retards the ignition time by a predetermined quantity when outbreaks of a knock in the engine is detected; and an air pressure compensating means (S15) which corrects the predetermined quantity so as to be reduced as the air pressure is lower.例文帳に追加

エンジンのノック発生が検出された場合に、点火時期を所定量だけ遅角させるノック制御手段（Ｓ１４）と、大気圧が低いほど、前記所定量を少なくするよう補正する大気圧補正手段（Ｓ１５）と、を備えることを特徴とする。 - 特許庁

To provide a hybrid drive device for appropriately starting a vehicle, even when rotary electrical machinery breaks down, while avoiding the drag sliding of an internal combustion engine at low cost, in case of vehicle start, and for satisfactorily maintaining drivability, in case of vehicle start.例文帳に追加

車両発進の際の内燃機関の引き摺りを低コストに回避しつつ、回転電機の故障時においても適切に車両を発進させることができ、更に車両発進時におけるドライバビリティを良好に維持することが可能なハイブリッド駆動装置の実現。 - 特許庁

To provide a burner for manufacturing a porous glass preform which enhances gas mixing efficiency, improves deposition efficiency and reduces a thermal load applied to the device without increasing quantity of use of combustible gas and combustion supporting gas and without causing turbulence of a flame flow.例文帳に追加

可燃性ガス及び助燃性ガスの使用量を増やすことなく、火炎流を乱さず、ガスの混合効率を高め、堆積効率を向上させるとともに、装置にかかる熱負荷を低減させることのできる多孔質ガラス母材製造用バーナを提供する。 - 特許庁

To provide an intake air noise reduction device for an internal combustion engine for preventing the occurrence of noises in a low opening area of a throttle valve without impairing a noise prevention effect at the sudden opening of the throttle valve of a conventional rectification net and without drastically changing usage of the conventional rectification net.例文帳に追加

整流ネットのスロットル弁急開時の異音発生防止作用を損なうことなく、従来の整流ネットの使用を大きく変更せずに、スロットルバルブの低開度域の異音の発生を防止できる内燃機関の吸気異音低減装置の提供。 - 特許庁

To efficiently purify exhaust gas, by forming a constitution capable of restraining equipment cost, in an exhaust emission control device 5 of a constitution for arranging two catalysts 11 and 12 for purifying the exhaust gas of an internal combustion engine 1 in the exhaust gas flowing direction in series in a single case 13.例文帳に追加

内燃機関１の排気を浄化する２つの触媒１１，１２を単一のケース１３内に直列に排気流れ方向に設けた構成の排気浄化装置５において、設備コストを抑制可能な構成にしたうえで、排気を効率良く浄化可能とする。 - 特許庁

To provide a control device for a fuel injection system, reducing an influence of disturbance and improving followability with respect to target rail pressure regardless of a load on an internal combustion engine by correcting a guard value set as the upper limit and lower limit of an integral term.例文帳に追加

積分項の上限および下限として設定されているガード値を補正することにより、内燃機関の負荷に関わらず、外乱の影響を低減し、目標レール圧力への追従性を向上する燃料噴射システムの制御装置を提供す。 - 特許庁

To provide a controlling device which can fully compensate an output torque of an engine without delay when an air-fuel ratio of a feed air-fuel mixture changes in a hybrid drive vehicle equipped with an internal combustion engine and a generator-motor as a vehicle drive source.例文帳に追加

車両用駆動源として内燃エンジン及び発電電動機を備えたハイブリッド駆動車両において供給混合気の空燃比の変化時のエンジンの出力トルク差を時間遅れなく十分に補償することができる制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an on-vehicle control device including a data storage for storing data necessary to analyze troubles and storing data during starting an internal combustion engine, for preventing the disappearance of the data due to the power-off or voltage drop of a battery after malfunctions occur.例文帳に追加

故障の解析に必要なデータを保存するとともに内燃機関の始動に際してデータを保存するデータ保存手段を備えた車載制御装置において、不具合発生後のバッテリ電源ＯＦＦやバッテリ電圧低下によるデータの消失を防止することにある。 - 特許庁

This device is applied to the internal combustion engine provided with the fuel vapor treating system discharging fuel vapor to an intake air passage with using intake vacuum and regulates intake air quantity through cooperative control of lift variable control and throttle valve opening control.例文帳に追加

この装置は、吸気負圧を利用して燃料蒸気を吸気通路に放出する燃料蒸気処理システムを備えた内燃機関に適用され、リフト量可変制御とスロットルバルブの開度制御との協働制御を通じて吸入空気量を調節する。 - 特許庁

This control device includes an upstream air-fuel ratio sensor 66, an upstream catalyst 53, the particulate collection filter 54, a downstream air-fuel ratio sensor 67, and a downstream catalyst 55 successively disposed in an exhaust passage of an internal combustion engine 10 from the upstream side toward the downstream side.例文帳に追加

この制御装置は、内燃機関１０の排気通路に上流から下流に向けて順に配設された、上流側空燃比センサ６６、上流側触媒５３、微粒子捕集フィルタ５４、下流側空燃比センサ６７及び下流側触媒５５を備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, in which phosphorus accumulation quantity in NOx purification catalyst can be more precisely estimated, and a process of removal of NOx accumulated in the NOx purification catalyst can be properly performed in accordance with the estimated phosphorus accumulation quantity.例文帳に追加

ＮＯｘ浄化触媒のリン堆積量をより正確に推定し、ＮＯｘ浄化触媒に蓄積したＮＯｘの除去処理を推定したリン堆積量に応じて適切に行うことができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The device can detect excess or deficiency of the torque fluctuation on a real time basis by taking the correlation with the fluctuation pattern previously memorized as a typical example when the fluctuation of the number of the revolution of the internal combustion engine and the torque fluctuation at the predetermined cycle are excessive.例文帳に追加

本装置によれば、内燃機関の回転数の変動と所定周期でトルク変動が過大である場合の典型例として予め記憶されている変動パターンとの相関をとることで、トルク変動の過不足をリアルタイムで検出することができる。 - 特許庁

To provide a sets control device of a multi-boiler installation system in which a plurality of boilers having a plurality of combustion stages including standby are installed capable of stabilizing an output of the multi-boiler installation system even if priority is changed.例文帳に追加

待機を含む複数の燃焼段階を有するボイラを複数台設置した多缶設置システムの台数制御装置であって、その優先順位に変更があった場合でも、多缶設置システムの出力を安定化させることのできる台数制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fluid reformer capable of reforming physical and chemical properties of fluid only by making fluid to be processed flow through a fluid passage provided in a device, especially a fluid reformer capable of improving combustion efficiency of fuel.例文帳に追加

装置に設けられた流体通路に処理すべき流体を通すだけで、流体の物理又は化学特性を改質することができる流体改質器、特に燃料の燃焼効率を向上させることができる流体改質器を提供すること。 - 特許庁

To improve the control accuracy of an injection flow rate to directly inject a fuel to a combustion chamber and miniaturize an injection valve as mechanical parts are collected to the upper part of an engine, in the fuel injection valve for a cylinder fuel injection device.例文帳に追加

筒内燃料噴射装置用の噴射弁においては、燃料を直接燃焼室に噴射するために噴射流量の制御精度が高く求められると共に、エンジン上部には機構部品が集約されるため噴射弁の小型化が要求されている。 - 特許庁

To provide an engine exhaust gas purifying device capable of adjusting combustion exhaust gas quantity flowing into a filter unit in accordance with each stage of collecting and setting PM collecting quantity at the filter unit immediately before regeneration to be the maximum for improving total PM collecting efficiency.例文帳に追加

フィルターユニットに流入する燃焼排ガス量を、捕集の各段階に応じて調整して、再生直前のフィルターユニットにおいてＰＭ捕集量を最大にして、全体のＰＭの捕集効率を向上できるエンジンの排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine, preventing the worsening of drivability by securing a required fuel amount when opening a second exhaust valve in transition from an intake stroke to a compression stroke to introduce EGR gas from the other cylinder.例文帳に追加

吸気行程から圧縮行程にかけて第２の排気バルブを開弁して他気筒からのＥＧＲガスを導入するとき、要求燃料量を確保してドライバビリティの悪化を防止するようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The throttle valve device 1 for adjusting the suction air quantity of an engine combustion chamber is equipped with a throttle valve 6 provided to block a suction passage 5, an electric motor 7 for driving the throttle valve 6, and a control unit 3 for controlling the energizing current capacity.例文帳に追加

エンジン燃焼室の吸気量を調節するスロットルバルブ装置１は、吸気通路５を塞ぐように設置されるスロットルバルブ６と、スロットルバルブを駆動させる電気モータ７と、電気モータ７の通電電流量を制御するコントロールユニット３とを備えている。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine capable of controlling erroneous ignition to mixed gas caused by the spark discharge generating in a spark plug when current-carrying to the primary coil is started, and capable of generating an ion current between electrodes of the spark plug and detecting the ion current.例文帳に追加

一次巻線への通電開始時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

To provide a water injection device for an engine which injects water particles by a different system from an injection nozzle of a fuel and controlling the injected water particles to the optimum degree corresponding to a condition of a combustion chamber of the engine.例文帳に追加

燃料の噴射ノズルとは異なる系統によって水粒子を噴射できるようにし、かつ噴射される水粒子をエンジンの燃焼室の状況に応じて最適に制御することが可能となるようにされたエンジンの水噴射装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device of a cylinder injection type internal combustion engine capable of performing division injection even when a required fuel injection amount is small and maintaining diffuisbility of the injected fuel through performing of the division injection.例文帳に追加

要求燃料噴射量が少ない場合であっても、分割噴射の実行を可能にし、同分割噴射の実行を通じて噴射燃料の拡散性の悪化を抑えることのできる筒内噴射式内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel supply device of an internal combustion engine capable of stably providing fuel pressure pulsation absorbing performance of a pulsation damper by avoiding "bottom hitting" of the pulsation damper without requiring enlargement of the pulsation damper, an extensive design change of fuel piping, etc.例文帳に追加

パルセーションダンパの大型化や燃料配管の大幅な設計変更等を必要とすることなしに、パルセーションダンパの「底付き」を回避し、パルセーションダンパの燃圧脈動吸収性能を安定して得ることができる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device for an internal combustion engine in which a desirable amount of fuel can be precisely injected by the second injection by securing a voltage boosting time for the second injection till the start of the second injection after the execution of the first injection.例文帳に追加

第１噴射の実行後、第２噴射が開始されるまでの間に、第２噴射のための電圧の昇圧時間を確保し、第２噴射によって所望量の燃料を精度良く噴射できる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying device of internal combustion engine, capable of preventing unnecessary reducing agent from feeding due to the influence of O2 storage effect, as well as preventing the exhaust gas emission from worsening, due to the overfeeding of the reducing agent and the reducing agent (fuel) from wasteful consumption.例文帳に追加

Ｏ_2ストレージ効果の影響による不必要な還元剤の供給を防止すると共に、還元剤の過剰供給に起因した排気エミッションの悪化や、還元剤（燃料）の無駄な消費をも防止し得る内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

A balancer device for an internal combustion engine consists of a driven gear 31 provided on a balance shaft 30 so as to be turn-allowable relative to the shaft 30, and a damping mechanism 50 for generating damping force to damp relative turn between the shaft 30 and the gear 31.例文帳に追加

内燃機関のバランサ装置は、バランスシャフト３０上に設けられて同シャフト３０に対する回動が許容される被動ギア３１と、同シャフト３０と同ギア３１との相対回動を減衰させる減衰力を発生する減衰機構５０とを備える。 - 特許庁

To provide a method for removing nitrogen oxides in combustion exhaust gas to obtain a high denitration effect even when the method is applied to a calcination device of a cement source material in which a high denitration effect cannot be obtained by a conventional denitration method in which an aqueous solution of a reducing agent such as urea is sprayed.例文帳に追加

従来の尿素等の還元剤の水溶液噴霧による脱硝法では、大きな脱硝効果が得られないセメント原料焼成装置に適用しても、高い脱硝効果が得られるようにした燃焼排ガス中の窒素酸化物除去方法 - 特許庁

In the electromagnetic solenoid device used as an actuator for operating a valve opening property changing section changing a valve opening property of an intake valve or an exhaust valve of an internal combustion engine, a fixed member, and the movable member which can be displaced in an axial direction are disposed.例文帳に追加

内燃機関の吸気弁又は排気弁の開弁特性を変更する開弁特性変更部を作動させるためのアクチュエータとして用いられる電磁ソレノイド装置において、固定部材と、軸方向に変位可能な可動部材が配置されている。 - 特許庁

To provide a control device for a compression ignition internal combustion engine for improving ignition performance to enlarge an operation region where compression ignition is possible by ensuring a required exhaust gas quantity also when a mixture quantity or an air quantity is increased with the increase of load.例文帳に追加

負荷の増加に応じて混合気量あるいは空気量が増加するときも必要な排ガス量も確保し、よって着火性能を向上させて圧縮着火が可能な運転領域を拡大する圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To prevent pressure loss of exhaust by clogging of a scavenging material by restraining formation of ash on an exhaust emission control device furnished with the scavenging material to scavenge a particulate matter contained in the exhaust discharged from an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関から排出される排気に含まれる粒子状物質を捕集する捕集材を備えた排気浄化装置において、アッシュの生成を抑制して捕集材の目詰まりによる排気の圧力損失を防止することを課題とする。 - 特許庁

To provide a cost-advantageous fuel pressure accumulating device of an internal combustion engine, capable of shortening a boosting time when starting the engine, and capable of statically and dynamically restraining a variation in fuel pressure so that accuracy of fuel pressure control can be secured in an operation state after starting the engine.例文帳に追加

機関始動時の昇圧時間を短縮できるとともに、機関始動後の運転状態においては燃圧制御の精度を確保できるように燃圧の変動を静的及び動的に抑制でき、コスト的にも有利な内燃機関の燃料蓄圧装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of reducing manufacturing cost, while improving control accuracy of fuel control and ignition timing control, even when there is the possibility of reducing reliability of a calculated suction air quantity.例文帳に追加

算出された吸入空気量の信頼性が低下する可能性がある場合でも、燃料制御および点火時期制御の制御精度を向上させることができるとともに、製造コストを削減することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The heat source device 1 of a two-can and two-water type having cans 2, 3 comprises a latent heat collecting means 15 consisting of secondary heat exchangers 12, 13 for dominantly collecting latent heat of combustion gas, arranged on the downstream sides of primary heat exchangers 5, 6.例文帳に追加

熱源装置１は、缶体２，３を備えた２缶２水型の熱源装置であり、一次熱交換器５，６の下流側に主として燃焼ガスがもつ潜熱を回収するための二次熱交換器１２，１３からなる潜熱回収手段１５が配置されている。 - 特許庁