「combustion device」に関連した英語例文の一覧と使い方(293ページ目) - Weblio英語例文検索

The composite type air spraying type combustion injection device comprises an inside air swirler 3; an inside fuel injection port 13; an intermediate axial air filter 5; a second air swirler 6; an outside fuel injection port 23; and an outside air swirler 28.例文帳に追加

本発明による複合型の空気吹き付け型燃料噴射装置は、同心状に配置した内側空気スワーラー3、内側燃料噴射ポート13、中間軸線方向空気フィルマー5、第二の空気スワーラー6、外側燃料噴射ポート23および外側空気スワーラー28を具える。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine capable of putting an engine operation state in a proper state, even when a voltage drop is caused to a volatile memory storing a displacement quantity of a variable valve mechanism capable of varying a valve characteristic of an engine valve.例文帳に追加

機関バルブのバルブ特性を可変とする可変動弁機構の変位量を記憶する揮発性メモリに対して電圧低下が発生した場合でも、機関運転状態を適切な状態にすることができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device for the internal combustion engine includes an adsorbent 42 having a function adsorbing HC, a bypass passage 44 bypassing the adsorbent 42, a high temperature exhaust gas passage 30, a low temperature exhaust gas passage 32, a changeover valve 46, and a back wash catalyst 34.例文帳に追加

本発明の内燃機関の排気浄化装置は、ＨＣを吸着する機能を有する吸着材４２と、吸着材４２をバイパスするバイパス通路４４と、高温排気通路３０と、低温排気通路３２と、切換弁４６と、後流触媒３４とを備える。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine shortening the time when an oxygen excess air fuel ratio of exhaust gas flowing into NOx absorbent is realized in accordance with a degree of deterioration NOx absorbent and inhibitting oxygen excess air fuel ratio operation when the degree of deterioration exceeds a predetermined value.例文帳に追加

ＮＯx吸収剤の劣化程度に応じてＮＯx吸収剤に流入する排出ガスを酸素過剰空燃比とする時間を短縮し、劣化程度が所定値を越えたら酸素過剰空燃比運転禁止とする内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a troubleshooting device for an internal combustion engine which prevents misdetection and erroneous decision of fuel leakage failure in a common-rail type fuel injection system even during transient operation in which an increase/decrease request of engine torque is made from another control unit and change in an operating state or operating condition of an engine 1 is recognized.例文帳に追加

他の制御ユニットからエンジントルクの増減要求が成されて、エンジン１の運転状態または運転条件の変化を認識した過渡運転時も、コモンレール式燃料噴射システムの燃料漏れ故障の誤検出または誤判定を防止する。 - 特許庁

To improve the fuel consumption of a vehicle by performing a shift in the shift level of a transmission according to the status of an electricity accumulation device in a vehicle which travels according to a power from an internal combustion engine and a power to be output from a motor through a transmission in two level shift.例文帳に追加

内燃機関からの動力と電動機から２段変速の変速機を介して出力される動力とにより走行する車両において、蓄電装置の状態に応じて変速機の変速段を変速して車両の燃費を向上させる。 - 特許庁

A take-out port 14 for exhaust gas of an exhaust gas recirculation device and the air-fuel ratio sensor 8 detecting components of exhaust gas to detect an air-fuel ratio are provided in a collection pipe 4 in which exhaust gas from each cylinder is collected in an exhaust manifold 1 of the multi-cylinder internal combustion engine.例文帳に追加

多気筒内燃機関の排気マニホルド１において、排気ガス還流装置の排気ガスの取出口14と、排気ガスの成分を検出して空燃比を検出する空燃比センサ８とが、各気筒からの排気ガスが集合する集合管４に設けられる。 - 特許庁

This control device is applied to an internal combustion engine including a variable valve timing mechanism that can change a valve overlap amount of an intake valve and an exhaust valve, and an outside EGR mechanism recirculating exhaust in an intake passage through an EGR passage connected with an exhaust passage.例文帳に追加

この制御装置は、吸気バルブ及び排気バルブのバルブオーバラップ量を可変とする可変バルブタイミング機構と、排気通路に接続されたＥＧＲ通路を介して吸気通路に排気を再循環させる外部ＥＧＲ機構とを備える内燃機関に適用される。 - 特許庁

This blowby gas generating state determination device for an internal combustion engine includes an oil temperature detection means for detecting the temperature of engine oil and determines it as the generating amount of blowby gas being small if a rise in the oil temperature detected by an oil temperature detection means stops.例文帳に追加

内燃機関のブローバイガス発生状態判定装置は、エンジンオイルの温度を検出するオイル温度検出手段を有し、オイル温度検出手段により検出されたオイル温度の上昇が止まったら、ブローバイガスの発生量が少ないと判定する。 - 特許庁

The device delays the change start (t2) of the operating angle VL to an angle consistent with the operating condition after change, when the operating condition of the internal combustion engine is changed (t1), slower than the change start (t1) of the throttle opening TA to the opening consistent with the operating condition after the same change.例文帳に追加

内燃機関の運転条件が変化したときに（ｔ１）、変化後の運転条件に見合う角度への作用角ＶＬの変更開始（ｔ２）を、同変化後の運転条件に見合う開度へのスロットル開度ＴＡの変更開始（ｔ１）より遅延させる。 - 特許庁

The control device firstly sets the opening/closing timing of the intake valve of the group of cylinders (hereinafter referred to as "specific group of cylinders") to which the cylinder (referred to as "specific cylinder") reaching the closing timing of the intake valve at a first opening/closing timing belongs to the first opening/closing timing after starting of the internal combustion engine.例文帳に追加

この制御装置は、内燃機関の始動後最初に、第１開閉タイミングにおける吸気弁の閉弁タイミングに達する気筒（以下「特定気筒」）が属する気筒群（以下「特定気筒群」）の、吸気弁の開閉タイミングを、第１開閉タイミングに設定する。 - 特許庁

To provide a technique to further improve a NOx reducing efficiency by combining a plurality of means to reduce an exhaust air-fuel ratio and setting a rate of a reducing the air-fuel ratio by each means to an appropriate value, in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、排気の空燃比を低下させる手段を複数組み合わせ、さらに各手段による空燃比低下の割合を適正な値に設定することによりＮＯx還元効率をより向上させる技術を提供する。 - 特許庁

To accurately infer amount of particulate matter caught by a filter carrying oxidation catalyst based on pressure loss of exhaust gas by the filter in an exhaust emission control device for an internal combustion engine provided with the filter.例文帳に追加

本発明は、酸化触媒が担持されたフィルタを備える内燃機関の排気浄化装置において、フィルタによる排気の圧力損失に基づいて、フィルタによる粒子状物質の捕集量を推定するに際して、該捕集量の推定をより正確に行う。 - 特許庁

To provide a gas clogging preventing method for a powdered coal and gas mixed combustion boiler and its device, preventing the clogging of powdered coal due to burnt ashes and enabling continuous stable operation and quick accommodation of the change-over of a fuel.例文帳に追加

ガスバーナを抜き差しすることなく、微粉炭の燃焼灰による詰りを防止することができ、運転を安定して継続し得、且つ燃料の切り換えに関しても迅速に対応し得る微粉炭・ガス混焼ボイラのガスバーナ詰り防止方法及び装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust circulation device for an internal combustion engine capable of reducing the amount of soot or HC attached at a circulation gas cooling means even when exhaust gas including much soot, HC, or CO passes through the circulation gas cooling means as circulation gas.例文帳に追加

煤、ＨＣあるいはＣＯを多く含んだ排気ガスが環流ガスとして環流ガス冷却手段を通過する場合においても、環流ガス冷却手段に付着する煤あるいはＨＣの量を低減することができる内燃機関の排気環流装置を提供する。 - 特許庁

To provide a boiler device of a simple structure capable of reducing CO concentration at an outlet of a boiler by reducing CO staying near a ceiling wall and a side wall in a furnace while suppressing generation of NOx of a combustion exhaust gas.例文帳に追加

本発明の目的は、燃焼排ガスのＮＯｘの生成を抑制させた状態で、火炉内の天井壁付近や側壁付近に滞留しているＣＯを低減させてボイラ出口のＣＯ濃度を減少させる簡単な構造のボイラ装置を提供することにある。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine, suppressing knocking possibly caused when required engine output from an idle operating state is increased in a case where delay opening of an intake valve is performed in the idle operating condition.例文帳に追加

アイドル運転状態において吸気バルブの遅開きが実行される場合にあって、そのアイドル運転状態からの機関の要求出力の増大時に生じるおそれのあるノッキングの発生を抑えることのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine control device that further properly models an intake system of an engine having a throttle valve, and accurately calculates a control parameter related to an intake air amount by properly correcting a modeled error of the obtained model.例文帳に追加

スロットル弁を備える機関の吸気系をより適切にモデル化するとともに、得られたモデルのモデル化誤差を適切に補正することにより、吸入空気量に関連する制御パラメータを高い精度で算出することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

The sprung damping control device 40 calculates the sprung damping control drive force based on a feedback input from the control object vehicle 30 and inhibits an output of the sprung damping control request drive force in a switching region of a combustion mode and a multiple injection mode.例文帳に追加

そして、バネ上制振制御装置４０は、制御対象車両３０からのフィードバック入力に基づいてばね上制振要求駆動力を算出し、燃焼モード及びマルチ噴射モードの切替領域では、バネ上制振要求駆動力の出力を禁止する。 - 特許庁

To prevent temperature decrease of fluid to be heated even when the temperature of cooling water flowing through a head-side flow passage is decreased, in an internal combustion engine cooling device using the cooling water flowing inside as a heat source for heating the fluid to be heated.例文帳に追加

内部を流通する冷却水が加熱対象流体を加熱する熱源として用いられる内燃機関冷却装置において、ヘッド側流路を流通する冷却水の温度を低下させても加熱対象流体の温度低下を抑制する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine reducing THC (Total HydroCarbon) emission by stabilizing air-fuel ratio feedback control when alcohol-mixed fuel is directly injected into a cylinder in an engine cold start.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、冷間始動時にアルコール混合燃料を筒内に直接噴射する場合に、空燃比フィードバック制御を安定化させ、ＴＨＣ排出量を低減できる内燃機関の制御装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an intake device of an internal combustion engine capable of smoothly mixing and stirring fresh air with EGR gas in an intake port by making EGR gas having high temperatures to go under an air flow of intake air having low temperatures and to increase EGR gas to the maximum.例文帳に追加

温度の低い吸入空気の気流の下側に温度の高いＥＧＲガスを潜り混ませることにより、吸気ポート内で新気とＥＧＲガスとの混合・攪拌を円滑に行い、ＥＧＲガスを限界まで増大できる内燃機関の吸気装置の提供。 - 特許庁

To provide an intake control device which adequately executes intake valve lift amount control and throttle valve opening control in a high load operation state of an internal combustion engine, and which achieves expected engine output performance while suppressing an increase in the amount of internal exhaust gas recirculation.例文帳に追加

内燃機関の高負荷運転状態における吸気弁リフト量制御及びスロットル弁開度制御を適切に実行し、内部排気還流量の増加を抑制しつつ、所期の機関出力性能を実現することができる吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine reducing total emission quantity of hydrocarbon in exhaust gas discharged until target temperature of a warming up state is reached in start of an engine by making a catalyst reach a state not requiring a warming up process in a short period of time.例文帳に追加

触媒が、暖機処理が不要となる状態に短時間に到達し、エンジン始動の際に、暖機状態の目標温度に達するまでに排出される排気ガス中の炭化水素の総排出量を低減できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake control device for an internal combustion engine capable of heightening the controlling accuracy of the intake air amount by executing the intake valve lift amount control and the throttle valve opening control properly when both the intake valve lift amount and the throttle valve opening are to be altered.例文帳に追加

吸気弁リフト量及びスロットル弁開度をともに変更する際に、吸気弁リフト量制御及びスロットル弁開度制御をより適切に実行し、吸入空気量の制御精度を高めることができる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, reducing risk of outflow of reduction agent downstream of a selective reduction catalyst, and setting a target adsorption proportion in the selective reduction catalyst used for calculating a target injection amount high.例文帳に追加

還元剤が選択還元触媒よりも下流側に流出するおそれを低減し、目標噴射量の算出に用いられる選択還元触媒での目標吸着割合を高く設定することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

When an engine rotation speed is a switching rotation speed or higher, the electronic control device 100 controls torque of the combustion engine 10 by performing delay control for controlling opening of a throttle valve 35 by delaying a fixed period with respect to the change of requested torque.例文帳に追加

電子制御装置１００は、機関回転速度が切り替え回転速度以上のときには、要求トルクの変化に対して一定時間遅延させてスロットル弁３５の開度を制御するディレイ制御を実行して内燃機関１０のトルクを制御する。 - 特許庁

The control system 46 is associated with a purge-air flow 64 and comprises an acoustic driver 56, or a flow-manipulating device 60, or both to perturb the purge-air flow 64 entering a combustor can 48 for controlling combustion dynamics.例文帳に追加

この制御システム４６は、パージ空気流６４と関連付けられるとともに、アコースティックドライバ５６、フローマニピュレーション装置６０、又は、その両方を備え、これにより、燃焼器缶４８に流入するパージ空気流６４に摂動を与え、燃焼ダイナミクスを制御する。 - 特許庁

To provide a capacitor discharge type internal combustion engine ignition device that can surely stop an engine when necessary without causing a risk of a malfunction or breakage of a circuit element caused by a surge intruded via an engine stop switch.例文帳に追加

機関停止用スイッチを通して侵入するサージにより誤動作を生じたり、回路素子が破損したりするおそれを生じさせることなく、必要時に機関を確実に停止させることができるコンデンサ放電式の内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁

When the internal combustion engine 100 is set in cylinder resting operation, a control device 9 transmits a control signal to a spill valve driving circuit 40, and stops supply of an exciting current to an electromagnetic solenoid 41d of the first high pressure fuel pump 41.例文帳に追加

そして、内燃機関１００が気筒休止運転するとき、制御装置９は、スピル弁駆動回路４０に制御信号を送信して、第１高圧燃料ポンプ４１の電磁ソレノイド４１ｄへの励磁電流の供給を停止することを特徴とする。 - 特許庁

The valve assembly (10) also includes a sealing device (44) positioned around at least one intake port of either the inner cup (12) or the outer cup (14) for preventing leakage of pressure wave generated by detonation or pseudo detonation in a combustion chamber (18) of the inner cup (12).例文帳に追加

バルブアセンブリはまた、内側カップの燃焼室（１８）内でデトネーションまたは擬似デトネーションにより生成された圧力波の漏れを防止するための、内側カップと外側カップの一方の少なくとも１つの吸気ポートの周りに位置する密封装置（４４）を含む。 - 特許庁

The remote supervisory device 2 supervises the reception of the electronic mail via the mail server used for the normal operations and the standby mail server and receives the electronic mail of alarm information from the combustion controller 1, when the electronic mail denoting the alarm information exists, to apply the alarm processing to the electronic mail.例文帳に追加

遠隔監視装置２は、通常の運用時に用いられるメールサーバおよび予備用のメールサーバを介して、電子メールの受信を監視し、燃焼制御機器１から警報情報の電子メールがあった場合にはそれを受信して、その警報処理を行う。 - 特許庁

To provide a method and a device for controlling fluid temperature for performing precise adjustment of the fluid temperature by rapidly adjusting to prescribed temperature to an abrupt temperature change of fluid circulating in the drive system of an internal combustion engine and holding the fluid at fixed temperature.例文帳に追加

内燃機関の駆動系を循環する流体の急激な温度変化に対して迅速に所定の温度に調整し、且つ流体を一定の温度で保持して、流体の温度調整が高精度である流体温度制御方法及び装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust device of the internal combustion engine having an exhaust gas turbine-driven supercharger comprises: an exhaust flow passage; a catalyst purifying nitrogen oxides installed in the exhaust flow passage on the downstream side of the supercharger; and a reducer feed valve feeding a reducer into the exhaust flow passage.例文帳に追加

排気タービン駆動式の過給機を有する内燃機関の排気装置は、排気流路と、排気流路の過給機より下流側に設置された窒素酸化物を浄化する触媒と、排気流路内に還元剤を供給する還元剤供給弁と、を備える。 - 特許庁

Power is recovered by using a back pressure steam turbine device 8, discharged steam is guided to a combustor 2 by a communication mechanism 11 and mixed with high-temperature combustion gas, generating power in a turbine stage 3 is increased, and therefore, heat cycle efficiency is enhanced.例文帳に追加

背圧蒸気タービン装置８を用いて動力回収を行うと共に、その排出水蒸気を連絡機構１１によって燃焼器２に導き、其処で高温燃焼ガスと混合し、タービン段落３における発生動力を増加させ、熱サイクル効率を高める。 - 特許庁

This exhaust emission control device is constructed by fitting, onto an exhaust system of an internal combustion engine, a catalyst body integrated by combining the inorganic fabric cloth catalyst holding a catalyst substance on its surface with a metallic pored sheet plate having a reactive function.例文帳に追加

触媒物質を表面に担持してなる無機繊維質織布状のクロス触媒と、反応機能を有する金属質有孔薄板とを組み合わせて一体とした触媒体を内燃機関の排気系に装着した内燃機関用排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a laser ignition device having excellent ignitability and high reliability, not consuming much electric power, easy to be miniaturized, and excellent in mounting properties, in laser ignition devices executing ignition by generating laser in an engine combustion chamber a plurality of times.例文帳に追加

機関燃焼室内に複数回レーザ発振して点火を行うレーザ点火装置において、優れた着火性と高い信頼性とを有すると共に、電力消費が少なく、小型化が容易で、搭載性に優れたレーザ点火装置を提供することを目的とする。 - 特許庁

Air A is filtered by a nitrogen separation film 6 to form oxygen enriched gas O_R, radiation is irradiated on the oxygen enriched gas O_R, and obtained activated gas G is mixed with fuel and is burned in the combustion device E to accelerate oxidation reaction.例文帳に追加

空気Ａを窒素分離膜６で濾過して酸素富化ガスＯ_R を生成し、該酸素富化ガスＯ_R に放射線を照射し、得られた活性化ガスＧと、燃料とを混合して燃焼装置Ｅで燃焼させる様にすることによって、酸化反応を促進する。 - 特許庁

The air created by the oxygen enriching device 10 for a higher concentration of oxygen is used as secondary air for combustion and supplied to the cooker burner 3 from a cylinder part 7c via a first oxygen introducing pipe 11 and from a space X via a second oxygen introducing pipe 12.例文帳に追加

そして、この酸素富化装置１０で作られた高酸素濃度の空気を、燃焼用二次空気として、第一酸素導入管１１を介して筒部７ｃから及び第二酸素導入管１２を介して隙間Ｘからこんろバーナ３へ供給する。 - 特許庁

To provide technology for adjusting internal EGR gas quantity within a predetermined range even in adjustment by combining external EGR gas quantity and internal EGR gas quantity and for inhibiting deterioration of exhaust emissions, in an exhaust gas recirculation device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気還流装置において、外部ＥＧＲガス量及び内部ＥＧＲガス量を併用して調整する場合にあっても、内部ＥＧＲガス量の調整を所定範囲内に収め、排気エミッションの悪化を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

This device is provided with a first sensor disposed in an exhaust passage of the internal combustion engine, provided with a catalyst layer exposed to exhaust gas and a first detection part covered by the catalyst layer, and generating output according to oxygen concentration in gas reaching the first detection part.例文帳に追加

排気ガス中に露出される触媒層と前記触媒層に覆われた第１検出部とを備え、前記第１検出部に到達するガス中の酸素濃度に応じた出力を発する、内燃機関の排気通路に設けられた第１センサを設ける。 - 特許庁

To provide a combustor structure of a gas turbine engine excelling in combustion stability in a wide operation load range without causing increase of the size of a device, complication thereof, and without degradation of thermal efficiency, and hardly emitting harmful substances such as NOx and CO.例文帳に追加

装置の大型化、複雑化や熱効率の低下を招来することなく、広い運転負荷範囲において、燃焼安定性が良好であり、かつＮＯｘおよびＣＯ等の有害物質の排出が少ないガスタービンエンジンの燃焼器構造を提供する。 - 特許庁

An exhaust emission control device is disposed in an exhaust gas passage of an internal combustion engine, includes the exhaust gas purifier (10) collecting particulate matter in exhaust gas, and oxidizes (burns) collected particulate matter by supplying active oxygen to the exhaust gas purifier.例文帳に追加

この排気浄化装置は、内燃機関の排気通路に配置され、排気ガス中の粒子状物質を捕集する排気浄化器（１０）を有し、排気浄化器に活性酸素を供給することにより捕集された粒子状物質を酸化（燃焼）させる。 - 特許庁

To provide a fuel supply device for an internal combustion engine using both a liquefied gas fuel and its alternative fuel, keeping a fuel tank storing the liquefied gas fuel being actively used, at always adequate saturated vapor pressure.例文帳に追加

液化ガス燃料とその代替燃料とを燃料とする内燃機関にあって、液化ガス燃料を積極的に使用しつつも、これを貯留する燃料タンクを常に適正な飽和蒸気圧に維持することのできる内燃機関の燃料供給装置を提供する。 - 特許庁

To provide an ignition device for an internal combustion engine wherein spark discharge occurrence in an ignition plug upon energizing a primary winding to cause an erroneous ignition of air-fuel mixture is suppressed, and ion current between electrodes of the ignition plug can be detected and generated.例文帳に追加

一次巻線への通電時に点火プラグに火花放電が発生して、混合気への誤着火を引き起こすことを抑制するとともに、点火プラグの電極間におけるイオン電流の発生、検出が可能な内燃機関用点火装置を提供する。 - 特許庁