「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(22ページ目) - Weblio英語例文検索

Fuel distribution in the cylinder is selectively controlled, therefore permitting lean combustion and providing effectiveness for fuel consumption and exhaust emission control.例文帳に追加

また、シリンダ内への燃料分布を任意に制御できるので、希薄燃焼を行うことができ、燃費，排気浄化性の点でも有効である。 - 特許庁

To provide a system for fixing a liner or an inner cylinder onto an inside of a combustion chamber of a gas turbine under a low pollutant emission condition.例文帳に追加

本発明は、低汚染物質エミッションの状態でライナ又は内筒をガスタービンの燃焼室内に固定する固定システムを提供する。 - 特許庁

To provide a technique of positively reclaiming a filter in an exhaust emission control device purifying exhaust gas of an internal combustion engine by using the filter.例文帳に追加

フィルタを用いて内燃機関の排気ガスを浄化する排気浄化装置において、確実にフィルタの再生を可能とする技術を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine surely reducing exhaust emission while avoiding the degradation of fuel economy and a fall of output.例文帳に追加

燃費の悪化や出力の低下を回避しつつ、排気エミッションを確実に低減させることできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of sufficiently suppressing NOx slippage quantity at a time of NOx reduction action.例文帳に追加

ＮＯｘ還元動作時のＮＯｘスリップ量を十分に抑制することができる内燃機関の排ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine capable of avoiding transient overly-advanced condition and inhibiting emission of harmful material in exhaust gas.例文帳に追加

過渡的な過進角状態を回避して排気中の有害物質の排出を抑制できる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

EXHAUST EMISSION CONTROL DEVICE HAVING PARTICULATE FILTER REGENERATING FUNCTION, INTERNAL COMBUSTION ENGINE HAVING THE SAME, AND PARTICULATE FILTER REGENERATING METHOD例文帳に追加

パティキュレートフィルタ再生機能を有する排ガス浄化装置及びその排ガス浄化装置を備えた内燃機関並びにパティキュレートフィルタ再生方法 - 特許庁

To provide a combustion control device of an internal-combustion engine in a combustion system capable of being changed over whereby deterioration of the emission caused by deviation of the fuel injection amount from the correct value can be suppressed by performing properly the learning of the air-fuel ratio learning value.例文帳に追加

燃焼方式が切り換えられる内燃機関にあっても、空燃比学習値の学習を的確に行って燃料噴射量が適正値からずれることに伴うエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の燃焼制御装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust control device for a cylinder fuel injection engine provided with a cylinder fuel injector for injecting fuel directly into a combustion chamber, and an exhaust emission purifying catalyst in an exhaust passage from the combustion chamber, is constituted to periodically enrich an air-fuel ratio in the combustion chamber.例文帳に追加

燃焼室に燃料を直接噴射する筒内噴射インジェクタと前記燃焼室からの排気流路に排気浄化触媒（触媒）を備えた筒内噴射エンジンの排気制御装置において、前記燃焼室内の空燃比を周期的にリッチにする。 - 特許庁

To provide an inexpensive fuel injection valve with high freedom and satisfactory ignitability conformable to various internal combustion engines differed in injection quantity and atomization form so that the combustion stable range can be extended, and the emission quantity of the unburned gas in combustion can be reduced.例文帳に追加

燃料噴射弁において、異なる噴射量及び噴霧形状の種々の内燃機関に、安価で、自由度が高く、点火性が良好で、燃焼安定範囲の拡大ができ、燃焼時の未燃ガス成分の排出量を低減できるように対応すること。 - 特許庁

To provide a piston structure of an internal combustion engine which enables reduction of the emission amount of harmful gas by improving ignitability and combustion rate by enlarging an ignition combustion area within a certain capacity, and increasing a contact area with a gas mixture.例文帳に追加

一定容積の中で点火燃焼面積を広くし混合ガスとの接触面を多くすることにより点火を容易にさせると共に燃焼率を高めて有害ガスの排出量を減少させることの出来る内燃機関のピストン構造を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control method for an internal combustion engine which can suppress an SOx poisoning phenomenon of an exhaust emission purifying catalyst of NOx storage and reduction type and improve a purification rate of the exhaust gas.例文帳に追加

本発明の目的は、NOx吸蔵還元型の排気浄化触媒のSOx被毒現象を抑止し、排気ガスの浄化率をより一層向上させることのできる内燃機関の排気浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and an exhaust emission control method for an internal combustion engine capable of converting NO_X in exhaust gas without thermally damaging NO_X catalyst in a downstream even during regeneration of a particulate filter.例文帳に追加

パティキュレートフィルタの再生時においても、下流側のＮＯ_X触媒を熱損傷させることなく、排気ガス中のＮＯ_Xを浄化ことができる内燃機関の排気浄化装置及び排気浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine capable of eliminating deterioration in emission cleaning efficiency caused by deviation from true values, which is a problem inherent to integrated value control, and to save labor to reset.例文帳に追加

積算値制御の問題点である真値とのずれに起因する浄化率の悪化をなくすことができると共に、リセットを行う手間を省くことができる内燃機関の排気浄化制御システムを提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device that can efficiently purify NOx contained within exhaust gas without losing an effect of improving a fuel consumption and degrading an emission performance by a fuel cut or a stop of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の燃料カットや内燃機関の停止による燃費の改善効果を損なわず、かつエミッションを悪化させることなく、排気中のＮＯｘを効率良く浄化できる排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a technique capable of introducing exhaust gases from a plurality of groups of cylinders into an exhaust emission control device after being sufficiently mixed and uniformized in the exhaust emission control devices of an internal combustion engine having the plurality of groups of cylinders.例文帳に追加

複数の気筒群を有する内燃機関の排気浄化システムにおいて、複数の気筒群からの排気を充分に混合、均一化した上で、排気浄化装置に導入することができる技術を提供する。 - 特許庁

To provide superior emission control performances while reducing active oxygen usage in an exhaust emission control device for an internal combustion engine can eliminat noxious component in exhaust gas by using active oxygen.例文帳に追加

本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, capable of restraining the deterioration in emission, even when separation between an actual sulfur deposit quantity and its estimate value becomes large, by correcting this fact.例文帳に追加

実際の硫黄堆積量とその推定値との間の乖離が大きくなった場合であっても、これを修正することができ、エミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of preventing a CO, THC spike and an NOx spike by always balancing emission of NOx and reduction reaction regardless of the degradation of a front stage catalyst.例文帳に追加

前段触媒の劣化に関わらずＮＯｘの放出と還元の反応を常に均衡させて、ＣＯ，ＴＨＣスパイクやＮＯｘスパイクを未然に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine, the emission control performance of which is improved by positively separating HC from CO to preferentially cause an oxidation/reduction reaction between CO and NOx in the presence of a catalyst.例文帳に追加

ＨＣとＣＯとを積極的に分離して触媒上でＣＯとＮＯxとの酸化還元反応を優先的に生起させ、排気浄化性能の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide superior emission control performances while reducing active oxygen usage in an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of eliminating noxious component in exhaust gas by using active oxygen.例文帳に追加

本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an international combustion engine that can efficiently raise temperature responding to temperature rise request of exhaust gas (an exhaust emission control means) and can effectively prevent deterioration of the exhaust gas caused by the temperature elevation.例文帳に追加

、排気（排気浄化手段）の昇温要求に対し、昇温を効率的に行うと共に、昇温に伴う排気の悪化を効果的に防止できる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of a cylinder injection internal combustion engine capable of maintaining exhaust emission control performance by preventing the temperature of an exhaust emission control catalyst from lowering while improving fuel economy by the operation with lean air-fuel ratio.例文帳に追加

リーン空燃比運転による燃費の向上を図りつつ、排気浄化触媒の温度低下を防止し排気浄化性能を維持することのできる筒内噴射型内燃機関の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine improving exhaust emission control efficiency by optimally controlling an operating state of a plasma generator arranged in an exhaust passage in accordance with an atmosphere of exhaust gas.例文帳に追加

排気通路に配置されたプラズマ発生装置の作動状態を排気ガスの雰囲気に応じて最適に制御することにより、排気浄化効率の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an emission control device of an internal combustion engine improved in control accuracy of an exhaust air-fuel ratio with a low-cost exhaust sensor during forcible modulation of the ratio to enhance exhaust emission performance.例文帳に追加

排気空燃比を強制変調する際、低コストの排気センサを用いて排気空燃比の制御精度の向上を図り、排気浄化性能の向上を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To optimally supply a reducing agent by each of exhaust emission control devices in the case two emission control devices are arranged in series in an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、二つの排気浄化装置が内燃機関の排気通路に直列に並んで配置されている場合において、それぞれの排気浄化装置により好適に還元剤を供給することを目的とする。 - 特許庁

To maintain or increase an exhaust emission control catalyst at or to a catalyst temperature enough to activate the exhaust emission control catalyst at a control period at which the load of an internal combustion engine is reduced by bringing a clutch into a release state and a slip state.例文帳に追加

クラッチの開放やスリップ状態とすることにより内燃機関の負荷が軽減されている制御時に排気浄化触媒を活性化させるに十分な触媒温度に維持あるいは上昇させる。 - 特許庁

To provide technology enabling to suitably inhibit deterioration of exhaust emission by stably supplying oxygen to an exhaust passage between a storage reduction type NOx catalyst and an auxiliary catalyst in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵還元型ＮＯｘ触媒と補助触媒との間の排気通路に酸素を安定供給し、排気エミッションの悪化をより好適に抑制可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide technology more quickly raising the temperature of a catalyst in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with an exhaust emission control device including a catalyst having oxidation function.例文帳に追加

酸化機能を有する触媒を含んで構成される排気浄化装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、触媒をより速やかに昇温させることが可能な技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To accurately judge degree of deterioration of an exhaust emission control catalyst and inhibit deterioration of drivability caused by influence of deterioration of the exhaust emission control catalyst on an operation state of an internal combustion engine when degree of deterioration is judged.例文帳に追加

排気浄化触媒の劣化度合いを精度良く判定するとともに、劣化度合いの判定を行う際に内燃機関の運転状態に影響を及ぼすことに起因してドライバビリティが悪化することを抑制する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission purifying device of an internal combustion engine which is capable of properly preventing the deterioration of exhaust emission control performance of a three way catalyst by an occlusion agent and of controlling the deterioration of NO_x purification performance.例文帳に追加

吸蔵剤による三元触媒の排気浄化性能低下を良好に防止することができ、ＮＯｘ浄化性能の低下も抑制することができる内燃機関の排気浄化装置を提供すること。 - 特許庁

To provide superior emission control performance, while reducing the quantity of active oxygen being used, in an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of reducing toxic components in exhaust by using the active oxygen.例文帳に追加

本発明は、活性酸素を使用して排気ガス中の有害成分を浄化可能な内燃機関の排気ガス浄化装置において、活性酸素使用量を節減しつつ、優れた浄化性能を得ることを目的とする。 - 特許庁

A fluctuation of emission in a flame surface in a combustion device 1 is detected by an optical probe 14, and the optical signal of the fluctuation of emission detected by the optical probe 14 is converted to the electric signal by a photoelectric converting element 15.例文帳に追加

燃焼装置１１における火炎面の発光変動を光プローブ１４で検出し、光プローブ１４で検出された発光変動の光信号を光電変換素子１５で電気信号に変換する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine that is provided at upstream of an exhaust emission control catalyst with a small oxidation catalyst and a fuel supply valve, and is capable of preventing the small oxidation catalyst from deteriorating, and improving exhaust emission control performance by improved low temperature ignition performance.例文帳に追加

排気浄化触媒の上流側に小型酸化触媒および燃料供給弁を備えた内燃機関の排気浄化装置において、小型酸化触媒の劣化を抑制するとともに低温着火性能を向上させることにより、排気ガスの浄化性能を高める。 - 特許庁

The exhaust emission control system is provided with a three-way catalyst 15 provided in an exhaust pipe 6 of the internal combustion engine 1 for treating the exhaust emission passing through the exhaust pipe 6 and a water absorbing agent 16 arranged at an upstream side of the three-way catalyst 15 in the exhaust pipe 6 for absorbing moisture in the exhaust emission passing through the exhaust pipe 6.例文帳に追加

内燃機関１の排気管６に設けられ、排気管６を通過する排気を浄化する三元触媒１５と、排気管６における三元触媒１５の上流側に設けられ、排気管６を通過する排気中の水分を吸収する吸水剤１６とを備える。 - 特許庁

To provide technology capable of suitably rising temperature of exhaust gas flowing into an exhaust emission control catalyst when demand for temperature rise of exhaust gas flowing into the exhaust emission control catalyst exists in an exhaust emission control system for an internal combustion engine including variable displacement turbocharger.例文帳に追加

可変容量ターボチャージャを有する内燃機関の排気浄化システムにおいて、排気浄化触媒に流入する排気を上昇させる要求があるときに、該排気浄化触媒に流入する排気を好適に昇温させることの可能な技術を提供する。 - 特許庁

In the exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with the plurality of the branch passages and the exhaust emission control catalyst arranged in each branch passage, a catalyst with a heater is provided in an upstream side of the exhaust emission control catalyst in at least a part of the plurality of the branch passages.例文帳に追加

複数の分岐通路及び各分岐通路に配置された排気浄化触媒を備えるようにした内燃機関の排気浄化システムにおいて、前記複数の分岐通路の少なくとも一部における排気浄化触媒の上流側にヒータ付き触媒を備えるようにする。 - 特許庁

To reduce exhaust emission in an extremely early stage in engine startup from a first combustion to idle operation start in order to comply latest exhaust emission regulations and future exhaust emission regulations as catalyst performance and accuracy of catalyst control are improved and the amount of exhaust emission in engine startup is dominant as to the exhaust emissions from an engine.例文帳に追加

触媒の高性能化および触媒制御の高精度化が進み、エンジンからの排気は、始動時に排出される量が支配的であり、特に、最新の排気規制のおよび今後の排気規制に適合するためには、初爆の発生からアイドル運転開始までの始動時のごく初期における排気低減が重要な課題となってきている。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device and a method for controlling the exhaust emission control device capable of preventing drop of temperature of catalyst even in after shift to downhill operation and deceleration operation and continuing regeneration of the exhaust emission control device under a condition of high catalyst temperature in exhaust gas temperature raise control for regeneration of the exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化装置の再生のための排気昇温制御の際に、触媒温度が高い状態では、下り坂運転や減速運転等に移行した場合であっても、触媒温度の低下を防止し、再生を継続できる排気ガス浄化システムの制御方法及び排気ガス浄化システムを提供する。 - 特許庁

To provide a technique capable of detecting abnormality in a reduction agent feeding mechanism and to contribute to the suppression of deterioration of exhaust emission and exhaust emission purifying catalyst caused by abnormality in the reduction agent feeding mechanism in an exhaust emission control device for the internal combustion engine equipped with the mechanism feeding a reduction agent in exhaust emission purifying catalyst.例文帳に追加

本発明は、排気浄化触媒へ還元剤を供給する機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、還元剤供給機構の異常を検出することができる技術を提供し、以て還元剤供給機構の異常に起因した排気エミッションの悪化や排気浄化触媒の劣化の抑制に寄与することを課題とする。 - 特許庁

In an exhaust emission control system of an internal combustion engine reducing a NOx catalyst by adding a reducing agent to an exhaust system 40 of the internal combustion engine, an oxidation catalyst 42 is provided downstream of the NOx catalyst 41, and A/F sensors 61, 62 are provided upstream and downstream of the oxidation catalyst 42 respectively.例文帳に追加

排気系４０においてＮＯｘ触媒４１の下流側に酸化触媒４２を設け、酸化触媒４２の上流側及び下流側にそれぞれＡ／Ｆセンサ６１，６２を設ける。 - 特許庁

To provide a fuel injection device capable of inhibiting deterioration of exhaust emission when fuel injection is changed according to a condition of an internal combustion engine and capable of providing necessary output at a time of heavy load of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の状態に応じて燃料噴射を変化させたときに排気エミッションの悪化を抑制でき、また内燃機関の高負荷時には必要な出力が得られる燃料噴射装置を提供する。 - 特許庁

This exhaust emission control device for the internal combustion engine catches fine particles included in exhaust gas in the internal combustion engine to catch large diameter fine particles by a first filter and catch small diameter fine particles by a second filter.例文帳に追加

本発明の内燃機関の浄化装置は、内燃機関の排気ガスに含まれる微粒子を捕集するものであり、大径微粒子を第１のフィルタで捕集し、小径微粒子を第２のフィルタで捕集する。 - 特許庁

To provide a control device for a hybrid vehicle improving responsiveness to a stop request of an internal combustion engine, fuel consumption reduction, and exhaust emission amount reduction while suppressing vibration when stopping the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関を停止する際の振動を抑制しつつ、内燃機関の停止要求に対する応答性向上、燃費低減、及び排気ガス量低減を図ることができるハイブリッド車両の制御装置を提供すること。 - 特許庁

To improve emission, gas milage and drivability at a low temperature start, in an internal combustion engine where a fuel having deteriorated volatile at a low temperature is likely to be used, concerning an internal combustion engine control apparatus.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、低温揮発性の劣る燃料が使用される可能性のある内燃機関において、低温始動時のエミッション、燃費、ドライバビリティを改善することを目的とする。 - 特許庁