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「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(27ページ目) - Weblio英語例文検索
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combustion emissionの部分一致の例文一覧と使い方

該当件数 : 2454



例文

The exhaust emission control system (100) includes: the EGR catalyst (32) disposed in the EGR passage for purifying the refluxed exhaust; and a regeneration combustion control means (40) for controlling the internal combustion engine such that a regenerative combustion is performed in the EGR catalyst each time a series of rich combustion with an enriched air-fuel ratio is performed once or a plurality of times.例文帳に追加

排気浄化システム(100)は、EGR通路に配置され、還流される排気を浄化するEGR触媒(32)と、空燃比をリッチとする一連のリッチ燃焼が一回又は複数回行われる都度に、EGR触媒で再生燃焼が行われるように内燃機関を制御する再生燃焼制御手段(40)とを備える。 - 特許庁

To provide an improved combustion device, reducing NOx and CO generated by combustion more than the conventional combustion device using as a burner a self-exhaust emission recirculating type burner including a fuel injection pipe disposed in a combustion cylinder and a baffle plate fitted to the vicinity of the tip of the fuel injection pipe as it is.例文帳に追加

バーナとして、燃焼筒内に配置された燃料噴射管と、該燃料噴射管の先端近傍に取り付けられた保炎板とを備える形態の自己排ガス再循環型バーナをそのまま用いて、従来の燃焼装置よりも燃焼により生成されるNOxおよびCOの低減を図ることのできる改良された燃焼装置を提供する。 - 特許庁

The amount of PM actually emitted from the internal combustion engine is estimated by correcting a basic PM emission amount determined according to an operation condition of the internal combustion engine by using a correction coefficient calculated based on the convergence index.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に応じて定まる基本PM排出量を、収束指標に基づいて計算される補正係数を用いて補正することによって、実際に内燃機関から排出されるPMの量を推定する。 - 特許庁

To provide a constitution for certainly preventing plugging of the injection port of an injector, in an exhaust emission cleaning device of an internal combustion engine having the injector for injecting a reducing agent to exhaust gas exhausted from a cylinder of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関のシリンダから排気される排気ガスに還元剤を噴射するインジェクタを有する、内燃機関の排気ガス浄化装置において、インジェクタの噴射口の詰まりを確実に防止できる構成を提供する。 - 特許庁

例文

The exhaust emission control device 20 for the internal combustion engine 10 is applicable to the internal combustion engine 10 having a cylinder head 11 with an exhaust manifold 17 being integrated therewith and a cooling structure 19 for cooling the cylinder head 11.例文帳に追加

この内燃機関10の排気浄化装置20は、排気マニホールド17が一体化されているシリンダヘッド11と、このシリンダヘッド11を冷却するための冷却構造19とを備える内燃機関10に適用される。 - 特許庁


例文

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of realizing a decrease in the discharge of toxic substance and early activity of a catalyst by efficiently and appropriately carrying out fuel increase correction at the low temperature of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の低温時において効率よく適正に燃料増量補正を実施して有害物質の排出量の低減及び触媒早期活性を実現可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine, including an air-fuel ratio sensor provided downstream of an exhaust emission control catalyst, and correctly controlling an air-fuel mixture supplied to a combustion chamber in rich control or lean control based on an output value from the air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

排気浄化触媒の下流に空燃比センサが配置され、リッチ制御またはリーン制御において燃焼室に供給される混合気が空燃比センサの出力値に基づいて正確に所定の空燃比に制御される。 - 特許庁

To provide an alumina-containing catalyst capable of controlling emission of N_2O and NO_x at the same time, a fluidized-layer combustion oven, a combustion method and a method of selecting an alumina-containing catalyst allowing easy selection of an alumina-containing catalyst.例文帳に追加

N_2OとNO_xの排出を同時に抑制できるアルミナ含有物触媒、流動層燃焼炉、燃焼方法、及び、容易にアルミナ含有物触媒を選定するアルミナ含有物触媒の選定方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine capable of high-efficiently and reliably regenerating an occlusion type NOx catalyst as the size of a device is reduced by using a combustion heater, and, also capable of enabling improvement of catalyst durability performance.例文帳に追加

燃焼式ヒータを用い、装置の小型化を図りながら吸蔵型NOx触媒を効率よく確実に再生でき、触媒耐久性能の向上を図ることの可能な内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

例文

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine that avoids continuous irradiation when purifying NOx and SOx exhausted from an internal combustion engine by electromagnetic irradiation, and has an irradiation unit that is resistant to contamination by exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関から排出されるNOxやSOxを電磁波の照射によって浄化する際に、常時の照射を回避し、照射部が排気による汚損にも強い内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

例文

To efficiently suppress the amount of the particulate matter passing through a catalytic converter even when the amount of the particulate matter discharged from an internal combustion engine is large in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関からの粒子状物質排出量が多い場合であっても、触媒コンバータをすり抜ける粒子状物質の量を十分に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device for an internal combustion engine wherein inhibiting of deterioration of emission is compatible with securing of output under heavy load at a high level, in a low revolution zone of the internal combustion engine equipped with a supercharger and a variable valve timing mechanism.例文帳に追加

過給機と可変バルブタイミング機構とを備える内燃機関の低回転域において、エミッションの悪化抑制と高負荷時の出力確保とを、高い次元で両立することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide technology of enabling suitable fuel addition irrespective of fuel property in an exhaust emission control system of an internal combustion engine equipped with a fuel addition valve for adding fuel to exhaust gas of the internal combustion.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の排気中に燃料を添加する燃料添加弁を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、燃料の性状に関わらず好適な燃料添加を行える技術の提供を課題とする。 - 特許庁

Combustion speed is thereby improved by increasing fluidity of intake air in the combustion chamber 15, reduction of fuel consumption quantity by lean burn and reduction of emission by EGR are done more effectively.例文帳に追加

これにより、燃焼室15内における吸気の流動性を高めて燃焼速度を改善することができ、リーンバーンによる燃料消費量の低減や、EGRによるエミッションの低減を一層効果的に行うことが可能になる。 - 特許庁

A larger amount of EGR gas than the amount thereof that results in the peak generation of soot is fed to each combustion chamber 5 to offer low-temperature combustion with almost no generation of soot or no emission of not only soot but NOx.例文帳に追加

煤の発生量がピークとなるEGRガス量よりも燃焼室5内に供給されるEGRガス量が多く煤がほとんど発生しない低温燃焼を行うことにより、煤及びNOxの排出を同時に阻止する。 - 特許庁

To provide a system for injecting an air/fuel gas mixture to a combustion chamber capable of increasing resistance force against flame-out in a combustion area while maintaining simple structure and limiting emission of a pollution substance.例文帳に追加

単純な構造を維持して汚染物質の放出を制限しながら、燃焼領域のフレームアウトに対する抵抗力を増加させることを可能にする燃焼室に、空気/燃料混合気を噴射するためのシステムを提供する。 - 特許庁

A larger amount of EGR gas than the amount thereof that results in the peak generation of soot is fed to a combustion chamber 5 to offer low-temperature combustion with almost no generation of soot or no emission of not only soot but NOx.例文帳に追加

煤の発生量がピークとなるEGRガス量よりも燃焼室5内に供給されるEGRガス量が多く煤がほとんど発生しない低温燃焼が行われるため、煤及びNOxの排出が同時に阻止される。 - 特許庁

To achieve high efficiency and low emission while using hydrogenated fuel as fuel for an internal combustion engine, in regard to the hydrogen-using internal combustion engine having a function to separate the hydrogenated fuel into hydrogen and dehydrogenated fuel.例文帳に追加

水素化燃料を水素と脱水素燃料とに分離する機能を有する水素利用内燃機関に関し、水素化燃料を内燃機関の燃料として使用しつつ、高効率且つ低エミッションを実現できるようにする。 - 特許庁

To control adverse effects on drivability, emission and fuel efficiency and to stabilize combustion status of an internal combustion engine adequately when a variable valve timing mechanism switches the valve overlap from large to small during a transitory period from low to high load.例文帳に追加

高負荷から低負荷への過渡時に可変バルブタイミング機構がバルブオーバラップを大から小へ切り換える際に、ドライバビリティ、エミッションあるいは燃費への悪影響を抑制しつつ内燃機関の燃焼状態を十分に安定化させる。 - 特許庁

To make compatible both restraint of worsening in drivability caused by excessive exhaust gas recirculation volume(EGR volume) and restraint of worsening in NOx emission caused by insufficient EGR volume, in switching from stratified charge lean combustion to homogeneous charge combustion.例文帳に追加

成層リーン燃焼から均質燃焼に切り換える際に、再循環排気量(EGR量)の過多に起因するドライバビリティ悪化の抑制と、EGR量の不足に起因するNOx エミッションの悪化抑制との両立を図る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control catalyst device for an internal combustion engine with an exhaust emission control catalyst arranged in an exhaust system, having a longer catalyst life and lower catalyst replacing cost by always performing catalyst reaction in the whole exhaust emission control catalyst while suppressing the deterioration of a front end side portion of the exhaust emission control catalyst, in particular.例文帳に追加

排気系に排気浄化触媒が配置された内燃機関の排気浄化装置であって、触媒反応が常に排気浄化触媒全体でなされるようにすることができ、排気浄化触媒の特に前端側部分の劣化を抑制することが可能で、触媒寿命の延命や触媒交換コスト低減を図ることが可能な内燃機関の排気浄化触媒装置を提供すること。 - 特許庁

This exhaust emission control system of an internal combustion engine is provided with: the fuel addition valve arranged in an exhaust passage on the upstream side of the exhaust emission control device, and adding the fuel in the exhaust air when the performance of the exhaust emission control device is restored; and an evaporativity detection means detecting evaporativity of the fuel added from the fuel addition valve.例文帳に追加

排気浄化装置よりも上流側の排気通路に設けられ、該排気浄化装置の性能を回復させるときに排気中に燃料を添加する燃料添加弁と、該燃料添加弁から添加される燃料の蒸発性を検出する蒸発性検出手段と、を備えている。 - 特許庁

The exhaust emission control system for the engine-driven machine 220 includes: an engine 70 that is mounted in the engine-driven machine 220; an exhaust emission control device 50 disposed in an exhaust gas line 77 of the engine 70; and recovery devices 70, 81, 82, 117 for combustion removing particulate matter in the exhaust emission control device 50.例文帳に追加

本願発明に係る作業機220の排気ガス浄化システムは、作業機220に搭載されるエンジン70と、前記エンジン70の排気系77に配置された排気ガス浄化装置50と、前記排気ガス浄化装置50内の粒子状物質を燃焼除去するための再生装置70,81,82,117とを備える。 - 特許庁

A diesel engine 1 provided with the exhaust emission control system for the internal combustion engine is provided with the catalyst 51 for exhaust emission control, and a fuel adding valve 30 raising temperature of the catalyst for exhaust emission control by adding fuel, and includes an air blasting means blasting part of intake air on a nozzle 31 of the fuel adding valve 30.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化システムを備えるディーゼルエンジン1は、排気浄化用触媒51と、燃料の添加により前記排気浄化用触媒を昇温させる燃料添加弁30とを備え、燃料添加弁30のノズル31へ吸気の一部を吹き付けるエアブロー手段を有している。 - 特許庁

To provide a technology which suppresses excessive degradation of the determination accuracy even when the PM trapping quantity of a trapping mechanism is not reflected in the pressure loss of the exhaust emission by the trapping mechanism in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having the trapping mechanism to trap PM in the exhaust emission.例文帳に追加

本発明は、排気中のPMを捕集する捕集機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、捕集機構のPM捕集量が該捕集機構による排気の圧力損失に反映されない場合であっても判定精度の過剰な低下を抑制することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a condition determining device for an exhaust emission control device for precisely determining the condition of the exhaust emission control device including the deterioration of the adsorbent, containing an adsorbent capable of adsorbing hydrocarbon in response to the ignition timing of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の点火時期に応じて、炭化水素を吸着する吸着材を含む排気ガス浄化装置の状態を、吸着材の劣化を含めて、精度良く判定することができる排気ガス浄化装置の状態判定装置を提供する。 - 特許庁

When the internal combustion engine is started when the bed temperature of the exhaust emission control catalyst is low, warmup delay correction is executed for realizing early warmup of the exhaust emission control catalyst by making a correction to delay the ignition timing over a prescribed period of time immediately after the start of the engine.例文帳に追加

排気浄化触媒の床温が低い状態で内燃機関が始動されるときにその始動開始直後の所定期間にわたって点火時期を遅角補正して排気浄化触媒の早期暖機を図る暖機遅角補正を実行する。 - 特許庁

To provide an air fuel ratio control device capable of performing feed back control of a combustion state based on a detection value of an air fuel ratio sensor provided on a downstream side of an exhaust emission control device even during regeneration control of the exhaust emission control device with fuel supply.例文帳に追加

燃料供給による排気浄化装置の再生制御中であっても、排気浄化装置の下流に設けられる空燃比センサの検出値に基づき、燃焼状態をフィードバック制御することのできる空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

The increase of HC and CO emission due to the long-time rich spike control is prevented and the NOx storing ability is recovered while avoiding the increase of the HC and CO emission by performing the stoichiometric combustion operation after the passage of the limited time for the control.例文帳に追加

リッチスパイク制御の長期化によるHC,COエミッションの悪化を防止でき、同制御の制限時間の経過後にストイキ燃焼運転を行うことにより、HC,COエミションの悪化を避けつつNOx吸蔵能力を回復させる。 - 特許庁

To provide an exhaust gas purifying apparatus for an internal combustion engine, which can surely prevent the increase in a NOx emission amount due to a lean operation or a fuel cut operation, to sufficiently suppress the NOx emission amount as well as to achieve improved fuel efficiency.例文帳に追加

リーン運転または燃料カット運転に起因するNOx排出量の増加を確実に防止し、NOx排出量を十分に抑制しつつ燃費の向上を実現することができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, capable of realizing optimum exhaust emission characteristics by switching a switching valve at an optimum timing corresponding to an actual active state of a catalyst device and a temperature rising state of an adsorbent.例文帳に追加

実際の触媒装置の活性状態および吸着材の昇温状態に応じた最適なタイミングで切替バルブを切り替えることができ、それにより、最適な排気ガス特性を達成できる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology which correctly determines the clogging degree of a trapping mechanism in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having the trapping mechanism to trap particulate such as soot containing in the exhaust emission.例文帳に追加

本発明は、排気中に含まれる煤などの微粒子を捕集する捕集機構を備えた内燃機関の排気浄化装置において、捕集機構の詰まり度合いを正確に判定することができる技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To sufficiently reduce the emission of toxic material in the exhaust gas to the atmosphere by reducing the power consumption of a plasma processing device to the necessary minimum quantity in an exhaust emission control device of an internal combustion engine having the plasma processing device in the engine exhaust system.例文帳に追加

プラズマ処理装置を機関排気系に備える内燃機関の排気浄化装置において、プラズマ処理装置での電力消費を必要最小限として排気ガス中の有害物質の大気放出量を十分に低減することである。 - 特許庁

The apparatus further includes an integrated control diagnostic component configured to detect at least a portion of a light emission and operable to control one or more combustion parameter(s) based in part on the detected light emission.例文帳に追加

本装置は、光放射の少なくとも一部を検出するように構成されて、検出した光放射に少なくとも部分的に基づいて一つ以上の燃焼パラメータを制御する動作が可能である統合型の制御診断要素を更に含む。 - 特許庁

To accurately detect occurrence of clogging of a catalyst in an exhaust emission control system of an internal combustion engine having an exhaust emission control device arranged in an exhaust passage and configured to include the catalyst having an oxidation function.例文帳に追加

本発明は、排気通路に設けられており酸化機能を有する触媒を含んで構成される排気浄化装置を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、触媒詰まりの発生をより正確に検出することを課題とする。 - 特許庁

Furthermore, a detection part 26 for detecting acetone or dimethylformamide becoming mixed in the mixed gas from a change in the emission quantity in an emission wavelength region due to the molecules, generated when the mixed gas of the acetylene gas and the combustion additive gas is combusted, is provided.例文帳に追加

そして、アセチレンガスと助燃ガスとの混合ガスを燃焼させた際に生成される分子による発光波長域での発光量の変化から、混合ガス中に混入するアセトン又はジメチルホルムアミドを検知する検知部26を備えたものである。 - 特許庁

To provide a start control device of an internal combustion engine, capable of securing the proper start performance with the fuel quantity of the lean air/fuel ratio and securely reducing the HC emission quantity at start.例文帳に追加

リーン空燃比の燃料量で適正な始動性を確保するとともに、始動時のHC排出量を確実に低減させた内燃機関の始動制御装置を得る。 - 特許庁

To provide a guidance output method that prevents the output of an unnecessary guidance for improving the efficiency of fuel during a regeneration processing in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気ガス浄化装置の再生処理中は、不要な燃費改善のガイダンスを出力させることのないガイダンス出力方法を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel injection control apparatus for an internal combustion engine, which is capable of enhancing exhaust emission properties in a warming up operation and operations other than that.例文帳に追加

暖機運転中およびそれ以外の運転中においても、排ガス特性を向上させることができる内燃機関の燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system for an internal combustion engine to properly execute shifting to reduction rich through simple constitution and maintain constantly excellent exhaust gas characteristics.例文帳に追加

簡単な構成で還元リッチ化を適切に実行し、常に良好な排気ガス特性を維持することができる内燃機関の排気ガス浄化装置を提供する。 - 特許庁

This controller is provided with a continuously variable transmission, which continuously changes output rotation of an internal combustion engine for transmitting it to a drive wheel, and a supercharger using emission energy for performing supercharging.例文帳に追加

内燃機関の出力回転を無段階に変速して駆動輪に伝達する無段変速機と、排気エネルギーを利用して過給を行う過給機と、を備える。 - 特許庁

To provide a technique that can prevent clogging of a filter and suppressing degradation of a filter function, in an exhaust emission control device with filter for an internal combustion engine.例文帳に追加

フィルタを具備する内燃機関の排気浄化装置において、フィルタの目詰まりを防止して、フィルタ機能の低下を抑制することができる技術を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control system has constitution, in which a plurality of exhaust pipes 19, 69 flowing exhaust emitted from an internal combustion engine therethrough are connected with an downstream exhaust pipe 5 provided with DPNR 6.例文帳に追加

内燃機関から排出された排気が通過する複数の排気管(19、69)が、DPNR(6)が備えられた下流気管(5)に接続する構成を有する。 - 特許庁

To provide a warm-up control device for an internal combustion engine capable of suppressing an increase of fuel consumption and emission when a temperature difference occurs between cylinder groups.例文帳に追加

気筒群間に温度差が生じた場合における燃費の悪化やエミッションの悪化を抑制することのできる内燃機関の暖機制御装置を提供すること。 - 特許庁

To provide a fuel supply control device and a fuel supply control method of an internal combustion engine, for securing a response of racing, while preventing the deterioration in emission and fuel economy.例文帳に追加

エミッションや燃費の悪化を防止しつつレーシングのレスポンスを確保した内燃機関の燃料供給制御装置および燃料供給制御方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device capable of efficiently eliminating blocking-up of a catalyst front end part by PM, regardless of an operation state of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の運転状態に関わらず、PMによる触媒前端部の閉塞を効率的に解消することが可能な排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

According to the method of the invention, the internal combustion engine 10 is operated with further less NOx emission and at the best fuel consumption efficiencyHOM, ηHSP).例文帳に追加

本発明に係る方法により、一層少ないNOx排出と最善の燃費効率(ηHOM、ηHSP)による内燃機関(10)の運転が可能となる。 - 特許庁

To suppress NO_X from flowing out of an occlusion/reduction NO_x catalyst when a reducer is supplied to the NO_X catalyst in an exhaust emission control device of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、吸蔵還元型NOx触媒に還元剤を供給したときに該NOx触媒からNOxが流出することを抑制する。 - 特許庁

To reduce HC emission by reducing the amount of wall flow in a combustion chamber even under a condition of small lift of an intake valve and a condition of much wall flow on the intake valve.例文帳に追加

吸気バルブが小リフト状態でかつ吸気バルブの壁流が多い条件においても燃焼室内の壁流量を減少させHCを低減する。 - 特許庁

例文

To provide technology for suppressing the release in the air of hydrogen sulfide (H_2S) produced in the process of recovering SOx poisoning in an exhaust emission control device for an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、SOx被毒回復時に発生する硫化水素(H_2S)の大気中への放出を抑制する技術を提供する。 - 特許庁




  
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