「combustion emission」に関連した英語例文の一覧と使い方(31ページ目) - Weblio英語例文検索

Supply of the reducing agent is started after a predetermined period passes, by reducing the opening of the exhaust throttle valve in the first place, when requiring to regenerate the exhaust emission control device when the internal combustion engine is operated in premixed combustion.例文帳に追加

本発明は、内燃機関が予混合燃焼運転されている時に排気浄化装置を再生する必要が生じると、先ず排気絞り弁の開度を減少させ、その所定期間経過後に還元剤の供給が開始されるようにした。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of an internal combustion engine capable of efficiently desorbing an adsorbed unpurified component by making air intake negative pressure of the internal combustion engine sufficiently work on an adsorbent in carrying out desorbing treatment of the adsorbent.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気浄化装置において、吸着剤の脱離処理を行うときに、内燃機関の吸気負圧を吸着剤に十分に作用させ、吸着されていた未浄化成分を効率よく脱離させることを目的とする。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes in an exhaust passage of an internal combustion engine a catalyst and a carrier in which exhaust gas discharged from the internal combustion engine flows and which collects a poisoning component of a catalyst metal on the upstream side of the catalyst.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気通路に、触媒と、この触媒の上流側に前記内燃機関から排出された排気ガスが流入し、かつ触媒金属の被毒成分を捕集する担体とを備えていることを特徴とする。 - 特許庁

To enable fine control of degree of stratification of gas existing in a cylinder and enable combustion satisfactorily reducing exhaust emission by using stratification of the gas in the cylinder in relation to a cylinder injection internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、筒内噴射式内燃機関に関し、筒内に存在するガスの成層度の細かな制御を可能とし、筒内のガスの成層化を利用して排気エミッションの低減を良好に図れる燃焼を可能とすることを目的とする。 - 特許庁

To improve the oxidation decontamination efficiency of desorption HC in an HC trap catalyst by supplying sufficient oxygen to the HC trap catalyst even when the load to an internal combustion engine is relatively high, in the exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置に関し、内燃機関の負荷が比較的高い場合でもＨＣトラップ触媒に十分な酸素を供給してＨＣトラップ触媒における脱離ＨＣの酸化浄化効率を向上させることを可能にする。 - 特許庁

The exhaust emission control device of the internal combustion engine is suitably used to purify exhaust gas discharged from the internal combustion engine by using a first catalyst (upstream catalyst) and the second catalyst (downstream catalyst) disposed in series in an exhaust passage.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置は、排気通路上に直列に配置された第１の触媒（上流触媒）及び第２の触媒（下流触媒）を用いて、内燃機関から排出された排気ガスを浄化するために好適に利用される。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine, suppressing the lowering of operativeness resulting from a change in output torque of the engine when controlling the operation of the internal combustion engine to increase an exhaust gas temperature for recovering a filter.例文帳に追加

フィルタ再生のために排気温度が上昇するよう内燃機関を運転制御するとき、同機関の出力トルク変化に起因して運転性が低下するのを抑制することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an intake port structure for an internal combustion engine capable of restraining adhesion of an air flow control valve, capable of improving strength of the swirling air flow generated in a combustion chamber, capable of restraining deterioration of fuel economy, and capable of reducing emission.例文帳に追加

気流制御弁の固着を抑制し、さらには、燃焼室内に生成する旋回気流の強度向上を図るとともに、燃費の悪化を抑制し、エミッションを低減することが可能な内燃機関の吸気ポート構造を提供する。 - 特許庁

By circulating exhaust emission to the engine, reduce oxygen concentration in intake air is reduced, the compression ratio of the engine is reduced, a longitudinal gas velocity in a combustion chamber is reduced by a shallow piston cavity, and combustion is controlled such that in- cylinder maximum pressure becomes 12 MPa or less.例文帳に追加

エンジンに排気還流して吸気の酸素濃度を低減し、エンジンの圧縮比を下げ、浅いピストンキャビティにより燃焼室内の縦方向ガス速度を低減し、筒内最高圧が１２ＭＰａ以下となるよう燃焼を制御する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device of a cylinder injection spark ignition type internal combustion engine, which increases an exhaust emission purification efficiency and suppresses the exhausted amount of harmful substances, while minimizing the deterioration of fuel consumption even in cool state and assuring an acceleration performance.例文帳に追加

冷態時であっても燃費の悪化を最小限に抑え且つ加速性能を確保しながら排気浄化効率の向上を図り有害物質の排出量を抑制可能な筒内噴射型火花点火式内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

The exhaust emission control device includes a judgement means which measures electric current by applying voltage to a discharge electrode so as to judge whether or not a failure occurs in the exhaust emission control device before starting the internal combustion engine based on an insulation resistance value calculated from the measured current value.例文帳に追加

放電電極に電圧を印加して電流を測定し、測定した電流値から計算された絶縁抵抗値により内燃機関の始動前における同排気浄化装置の故障の有無を判断する判断手段を備えたことを特徴とする。 - 特許庁

To improve operability by securing high supercharging pressure while quickly reaching target temperature of an exhaust emission control device by controlling the opening of an exhaust gas throttle valve in an internal combustion engine provided with a supercharger, the exhaust emission control device and the exhaust gas throttle valve.例文帳に追加

過給機、排気浄化装置および排気絞り弁を備える内燃機関において、排気絞り弁の開度を制御することにより、排気浄化装置の目標温度への早期到達を図りながら、高い過給圧の確保による運転性の向上を図る。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine optimizing exhaust emission control performance of a catalytic converter by suppressing attenuation of exhaust gas air fuel ratio modulation accompanying shift of exhaust gas air fuel ratio to rich air fuel ratio side or lean air fuel ratio side at a time of air fuel ratio modulation.例文帳に追加

空燃比変調時の排気空燃比のリッチ空燃比側或いはリーン空燃比側への偏りに伴う排気空燃比変調の減衰を抑制し、触媒コンバータにおける排気浄化性能の最適化を図った内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an internal combustion engine capable of optimally improving air-fuel ratio feedback control, and capable of constantly maintaining reduction of fuel consumption, reduction of CO_2 emission, reduction of HC emission, and traveling performance and maneuverability of a vehicle in best conditions.例文帳に追加

空燃比フィードバック制御を最適なものへと改良していくことができ、これにより燃費の低減、ＣＯ_２排出量の削減、ＨＣ排出量の削減、車両の走行性および操縦性を常に最良の状態に維持できる内燃機関を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine appropriately determining necessity of excessive temperature rise suppression control even if the engine is started, in the exhaust emission control device performing the excessive temperature rise suppression control when it is determined that there is the possibility of the excessive temperature rise of a DPF.例文帳に追加

ＤＰＦの過昇温の可能性があると判定されたら過昇温抑制制御を実行する排気浄化装置において、エンジン始動時にも適切に過昇温抑制制御の要否判定ができる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a state determining device of an exhaust emission control device which determines a state of the exhaust emission control device including an adsorbent to adsorb hydrocarbon with high accuracy including a state of degradation of the adsorbent, according to the temperature state of an exhaust system of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気系の温度状態に応じて、炭化水素を吸着する吸着材を含む排気ガス浄化装置の状態を、吸着材の劣化を含めて、精度良く判定することができる排気ガス浄化装置の状態判定装置を提供する。 - 特許庁

To provide a technology capable of restraining an increase in back pressure on the upstream side of an exhaust emission control catalyst, when arranging a turbine 2 of a supercharger on the upstream side of the exhaust emission control catalyst of an exhaust passage of an internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気通路の排気浄化触媒よりも上流側に過給機のタービン２が設けられている場合において、排気浄化触媒よりも上流側の背圧の上昇を抑制することが出来る技術を提供することを目的とする。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device which easily obtains high pressure air without being restricted by space, facilitates the atomization of the addition agent, and exhibits the function of a purifying portion highly precisely, an addition agent supply device to supply the addition agent, and an exhaust emission control system of an internal combustion engine.例文帳に追加

空間的な制約を受けることなく高圧空気の確保が容易であり、添加剤の霧化を促進し、浄化部の機能を高精度に発揮する排気浄化装置、添加剤を供給する添加剤供給装置、および排気浄化システムを提供する。 - 特許庁

An engine 1 exhaust emission control device is equipped with an exhaust emission control catalyst 8 disposed to an exhaust passage 7 just beneath an exhaust gas manifold, a sensor 15 detecting the temperature of exhaust gas exhausted out of combustion chambers, and with an exhaust gas control valve 11 limiting the inflow of exhaust gas to the exhaust emission control catalyst 8.例文帳に追加

エンジン１の排気浄化装置は、排気マニホールド直下の排気通路７に配置された排気浄化用触媒８と、排気浄化用触媒８をバイパスするバイパス通路１０と、燃焼室から排出される排気の温度を検出するセンサ１５と、排気浄化用触媒８への排気の流入を制限する排気制御弁１１とを備える。 - 特許庁

In order to reduce the exhausted amount of harmful substances in exhaust emission, this exhaust emission control accelerator comprises fuel feed means 6 for feeding fuel into the exhaust system separately from the fuel for main combustion and a reducing effect increasing means 40 for controlling the flow state of the exhaust emission so as to increase the harmful substance exhaust amount reducing effect by the fuel feed means.例文帳に追加

排気中の有害物質の排出量を低減することを目的として、主燃焼用の燃料とは別に排気系に燃料を供給する燃料供給手段(6)と、該燃料供給手段による有害物質の排出量の低減効果を高めるよう排気の流動状態を制御する低減効果増強手段(40)とを備える。 - 特許庁

To provide a control device for an exhaust emission control device, a control method for the exhaust emission control device and the exhaust emission control device for an internal combustion engine, shortening a waiting time for reducing an amount of ammonia adsorbed in a reduction catalyst in performing the forced regeneration of a particulate filter and preventing the clogging of the particulate filter during the waiting time.例文帳に追加

パティキュレートフィルタの強制再生実行時に還元触媒に吸着されたアンモニアの量を減らすための待機時間が短縮され、待機時間中におけるパティキュレートフィルタの目詰まりの発生を防ぐことができる排気浄化装置の制御装置及び排気浄化装置の制御方法並びに内燃機関の排気浄化装置を提供する - 特許庁

To provide technique capable of appropriately estimating a particulate matter collecting amount in each of exhaust emission control devices, in an exhaust emission control system for an internal combustion engine provided with an exhaust passage branched to two branch passages halfway and the exhaust emission control devices provided respectively in two branch passages and having functions to collect PM in exhaust gas.例文帳に追加

途中で二つの分岐通路に分岐している排気通路と、二つの分岐通路のそれぞれに設けられており排気中のＰＭを捕集する機能を有する排気浄化装置と、を備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、各排気浄化装置における粒子状物質の捕集量をより好適に推定することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology accurately determining an activation state of a front stage catalyst and suitably supplying reducer to an exhaust emission control device in an exhaust emission control system for an internal combustion engine having the front stage catalyst having oxidation capability and the exhaust emission control device collecting PM and/or NOx arranged in series.例文帳に追加

本発明は、酸化能を有する前段触媒と、ＰＭおよび／またはＮＯｘを捕捉する排気浄化装置とが直列に配置された内燃機関の排気浄化システムにおいて、前段触媒の活性状態を正確に判別して排気浄化装置に対する還元剤の供給を好適に行える技術を提供することを課題とする。 - 特許庁

To provide a catalyst system for use in an exhaust emission control device for automobiles which exhibits an excellent cleanability for nitrogen oxide by bringing an exhaust gas emitted from an internal combustion engine of an automobile into contact with a catalyst even in the case where hydrocarbon concentration is fluctuated, an exhaust emission control device using the same and an exhaust emission control method using the catalyst system.例文帳に追加

自動車の内燃機関から排出される排気ガスを触媒に接触させ、炭化水素濃度が変動する場合でも窒素酸化物に対して優れた浄化能力を発揮する自動車用排気ガス浄化装置に用いられる触媒系、それを用いた排気ガス浄化装置、及び排気ガス浄化方法を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device utilizing a catalyst having the function of reducing components of exhaust gas for controlling exhaust emission in an internal combustion engine, while maintaining stable exhaust emission control performance in accordance with catalyst function for a long period without increasing the concentration of sulfur components to be released to the outside.例文帳に追加

ガス中成分の還元機能を有する触媒を活用し、内燃機関の排気を浄化する排気浄化装置において、外部に放出される硫黄成分の濃度を高めることなく、触媒機能に基づく安定した排気浄化能力を長期に亘って保持することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device for an internal combustion engine with exhaust gas sensors at the upper and lower parts of a catalyst arranged in an exhaust passage, maintaining consistently stable emission property under any circumstances where the operated conditions of the internal combustion engine are frequently changed.例文帳に追加

この発明は排気通路に配置される触媒の上下に排気ガスセンサを備える内燃機関の空燃比制御装置に関し、内燃機関の運転状態が頻繁に変化する状況下でも、常に安定したエミッション特性を維持することを目的とする。 - 特許庁

To provide technology for suppressing excessive rise of temperature of a filter during filter reproduction control in an exhaust emission control system of an internal combustion engine provided with a filter provided in an exhaust passage of the internal combustion engine to catch PM in exhaust gas.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられ排気中のＰＭを捕集するフィルタを備えた内燃機関の排気浄化システムにおいて、フィルタ再生制御の実行中にフィルタが過昇温するのをより好適に抑制することが可能な技術を提供する。 - 特許庁

To provide a technology for suppressing oil dilution by a fuel injected into a cylinder of an internal combustion engine in order to feed the fuel to a catalyst while suppressing excessive temperature rising of a filter during filter regeneration treatment in an exhaust emission control device for the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気浄化装置において、フィルタ再生処理中に、フィルタの過昇温を抑制しつつ、触媒に燃料を供給するために内燃機関の気筒内に噴射される燃料によるオイル希釈を抑制する技術を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control device for an internal combustion engine allowing reconciling of purification efficiency of reduction purification of NOx contained in exhaust of the internal combustion engine and oxidation purification of an unburned material in a high level.例文帳に追加

内燃機関の排気中に含まれるＮＯｘの還元浄化と未燃物質の酸化浄化との浄化効率を高い水準で両立させることのできる内燃機関の排気浄化装置を提供することのできる内燃機関の排気浄化装置を提供する。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, allowing adjustment of a vehicle speed while maintaining a fuel cut condition (allowing adjustment of pumping loss in the internal combustion engine at the time), suppressing fuel consumption at that time, and securing exhaust emission control performance.例文帳に追加

内燃機関の制御装置において、フューエルカット状態を維持したまま、車両速度を調節可能とする（その時の内燃機関のポンピングロスを調節可能とする）こと、その際の燃料消費量を抑制すること、排ガス浄化性能を確保することにある。 - 特許庁

To excellently restrain exhaust gas sensor elements from breaking by submerge of water in an internal combustion engine equipped with a particulate filter and an exhaust gas sensor sequentially from an upstream side in an exhaust gas passage with respect to an exhaust emission control device of the internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の排気ガス浄化装置に関し、排気通路に上流側から順にパティキュレートフィルタおよび排気ガスセンサを備える内燃機関において、被水による排気ガスセンサの素子割れの発生を良好に抑制することを目的とする。 - 特許庁

To provide a control device of an internal combustion engine, which suppresses the occurrence of white smoke in an exhaust gas even under such a condition that the flow velocity of the exhaust gas is high, in the case of supplying unburned fuel to an exhaust emission control device provided in an exhaust passage of the internal combustion engine.例文帳に追加

内燃機関の排気通路に設けられる排気浄化装置に未燃燃料を供給する場合に、排気の流速が速い状態においても、排気中に白煙が生じることを抑制することのできる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁

Unwanted fuel leakage from the injector 16 is thus prevented during stoppage of the internal combustion engine, a required time for fuel pressure rise from the stop fuel pressure to the target fuel pressure is shortened when the internal combustion engine is started, and the starting performance and emission are improved.例文帳に追加

このため、内燃機関の停止時にはインジェクタ１６からの不要な燃料漏れが防止でき、かつ内燃機関の始動時には停止燃圧から目標燃圧までの燃圧上昇のための所用時間が短縮され、始動性向上及びエミッション向上が図られる。 - 特許庁

To provide a device for control of an internal combustion engine avoiding deterioration in emission upon switching between an EGR execution state and an EGR stop state, in the internal combustion engine capable of using the entire amount of exhaust gas of a specific cylinder for EGR gas.例文帳に追加

本発明は、内燃機関の制御装置に関し、特定気筒の排気ガスの全量をＥＧＲガスとすることのできる内燃機関において、ＥＧＲ実行状態とＥＧＲ停止状態との切り替え時のエミッションの悪化を回避することを目的とする。 - 特許庁

To improve fuel economy and exhaust emission performance by compatibly materializing high stratification robustness, and carburetion and atomization in a homogeneous combustion operation area for showing good combustion characteristics in a wide operation range, in a spark ignition type direct injection engine including a multi-hole type injector.例文帳に追加

マルチホール型インジェクタを有する火花点火式直噴エンジンにおいて、高い成層ロバスト性と均質燃焼運転領域での気化霧化とを両立し、広い運転領域での良好な燃焼特性を発揮し、燃費と排気性能とを一層向上させること。 - 特許庁

To prevent deterioration in emission of exhaust gas from a combustion part even if combustible fuel present in a fuel electrode is supplied to a combustion part when the combustible fuel different from reformed gas is present in a fuel electrode of a fuel cell, in a fuel cell system.例文帳に追加

燃料電池システムにおいて、燃料電池の燃料極に改質ガスと異なる可燃性燃料が存在している場合、その存在している可燃性燃料が燃焼部に供給されても、燃焼部からの排気ガスのエミッションの悪化を防止する。 - 特許庁

To sufficiently improve the startability of an internal combustion engine without deteriorating the emission characteristics of the internal combustion engine in an evaporated fuel processing device for feeding an evaporated fuel to each of cylinders at engine start.例文帳に追加

この発明は、内燃機関の始動時に個々の気筒に対して蒸発燃料を供給するための蒸発燃料処理装置に関し、内燃機関のエミッション特性を悪化させることなく、内燃機関の始動性を十分に改善することを目的とする。 - 特許庁

To provide a fuel injection control device capable of executing appropriate pilot injection timing collection irrespective of shift position of a transmission under a transient operation condition of an internal combustion engine, suppressing combustion noise, and inhibiting degradation of emission characteristics and fuel economy.例文帳に追加

内燃機関の過渡運転状態において変速機の変速位置に拘わらず適切なパイロット噴射時期の補正を行い、燃焼騒音を抑制するとともに排気特性や燃費の悪化を抑制することができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an air-fuel ratio control device capable of suppressing deterioration of emission characteristics when starting the internal combustion engine, considering an effect that an exhaust gas component, which is absorbed on an air-fuel ratio sensor while the internal combustion engine stops, provides to an output of the air-fuel ratio sensor.例文帳に追加

内燃機関停止中に空燃比センサに吸着された排気ガス成分が空燃比センサ出力に対して与える影響を考慮しつつ、内燃機関始動時のエミッション特性の悪化を抑制することが可能な空燃比制御装置を提供する。 - 特許庁

To provide an exhaust emission control system of an internal combustion engine, supercharging intake air by utilizing energy of exhaust gas, the system which prevents an unnecessary increase of an intake air amount when reducing an air-fuel ratio of gas discharged from the internal combustion engine.例文帳に追加

本発明は、排気が持つエネルギを利用して吸気の過給が行われる内燃機関の排気浄化システムにおいて、内燃機関から排出されるガスの空燃比を低下させる時に、吸入空気量の不要な増加を抑制することを課題とする。 - 特許庁

In this exhaust emission control device for the internal combustion engine provided with the scavenging material to scavenge particulate matter contained in exhaust discharged from the internal combustion engine, ash traps 80 and 81 to attract phosphorus P in exhaust gas are provided on an upstream side of a particulate filter 22.例文帳に追加

内燃機関から排出される排気に含まれる粒子状物質を捕集する捕集材を備えた内燃機関の排気浄化装置において、パティキュレートフィルタ２２の上流に、排ガス中の燐Ｐを吸着させるアッシュトラップ８０，８１を設けた。 - 特許庁

To provide an engine control device which acquires a useful parameter for precisely realizing a desired combustion state while excellently maintaining emission and a fuel consumption rate, that is, a parameter of further precisely indicating a combustion characteristic in an object engine.例文帳に追加

エミッションや燃料消費率を良好に維持しながら所望の燃焼状態を的確に実現する上で有益なパラメータ、すなわち対象エンジンにおける燃焼特性をより的確に示すパラメータを取得することのできるエンジン制御装置を提供する。 - 特許庁

In the method by charging a fluid catalyst and a desulfurization agent to the furnace of the combustion device for combusting the fuels with fluidized-bed combustion so as to simultaneously carry out N_2O and NO_X emission control, the desulfurization agent is separated from the fluid catalyst.例文帳に追加

流動層燃焼により燃料を燃焼させる燃焼装置の炉内に、流動触媒と脱硫剤とを投入して、Ｎ_２ＯとＮＯ_Ｘの排出の抑制を同時に行う方法であって、前記脱硫剤を前記流動触媒から分離するようにした。 - 特許庁

To measure the temperature of combustion gas at a target high temperature section in a furnace using a radiation thermometer by eliminating emission reabsorption phenomenon of combustion gas at a high temperature section caused by low temperature gas in a nozzle.例文帳に追加

放射温度計によって炉内の燃焼ガス温度の計測を行うに際し、ノズル内の低温ガスによる、高温部の燃焼ガスの発光の再吸収という現象を取り除き、目的とする炉内の高温部の燃焼ガスの温度計測を可能にすること。 - 特許庁

To suitably improve ignition performance in compression-ignition diffusing combustion using a fuel with low-compression ignitability while avoiding the generations of exhaust emission, fuel consumption deterioration and lubricating failure in a multi-fuel internal combustion engine.例文帳に追加

この発明は、多種燃料内燃機関に関し、排気エミッションおよび燃費の悪化や潤滑不良が生ずるのを回避しつつ、低圧縮着火性燃料を用いた圧縮自着火拡散燃焼時の着火性を良好に改善させることを目的とする。 - 特許庁