例文 (999件) |
engine operationの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 8108件
To obtain high startability with simple operation when an engine is started in a state of widely opening a throttle valve.例文帳に追加
絞り弁を大きく開いてエンジンを始動させる場合、簡単な操作で高い始動性が得られるものとする。 - 特許庁
To ensure a regular and efficient operation of a turbo-charged gasoline engine, more particularly, reduction of fuel consumption amount.例文帳に追加
ターボチャージのガソリンエンジンの規則的・効率的な運転及び特に燃料消費量の低減を保証する。 - 特許庁
To generate deceleration (engine braking force) expected by a driver in a manual downshift operation in a vehicle.例文帳に追加
手動ダウンシフト操作時に運転者が期待している減速度(エンジンブレーキ力)を車輌に発生させること。 - 特許庁
Similar control is conducted for promoting the release of NOx from the catalyst, when the engine is in acceleration operation.例文帳に追加
エンジン1の加速運転時に触媒25からのNOx放出を促進するときにも、同様の制御を行う。 - 特許庁
To provide an operation method of an internal combustion engine which accelerates heating of exhaust gas postprocessors such as a catalyst.例文帳に追加
触媒のような排気ガス後処理装置の加熱を加速する内燃機関の運転方法を提供する。 - 特許庁
The misfire detection device A is provided on the water jet propulsion boat propelling with operation of a propeller driven by an engine.例文帳に追加
エンジンの駆動により推進機が作動して推進する水ジェット推進艇に失火検出装置Aを設けた。 - 特許庁
To compatibly materialize reduction of smoke during heavy load operation and inhibition of combustion noise in a compression ignition engine.例文帳に追加
圧縮着火エンジンにおいて、高負荷運転時のスモークの低減と燃焼騒音の抑制とを両立させる。 - 特許庁
At starting the gas engine 1, the ignition plug 31 and a glow plug 41 are used together to make combustion operation.例文帳に追加
ガスエンジン1を始動する際には、点火プラグ31とグロープラグ41とを併用して燃焼運転を行う。 - 特許庁
To provide a cylinder injection engine control device capable of effecting stratified combustion even under a different operation condition.例文帳に追加
異なる運転条件下でも、成層燃焼が可能な筒内噴射エンジン制御装置を提供することにある。 - 特許庁
To provide a premixed compression ignition engine which performs compression ignition combustion even in a low load operation area.例文帳に追加
低負荷運転領域においても圧縮着火燃焼が可能な予混合圧縮着火機関を提供する。 - 特許庁
When an idling operation is continued, the temperature of the EGR catalyst 66 is dropped and the SOF is accumulated in a diesel engine 10.例文帳に追加
アイドル運転を継続すると、ディーゼルエンジン10では、EGR触媒66が降温してSOFが蓄積する。 - 特許庁
To provide a torque controller for a supercharged engine wherein torque level difference at switching of operation modes can be suppressed.例文帳に追加
運転モード切換時におけるトルク段差を抑制できる過給式エンジンのトルク制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a valve operating mechanism of an internal combustion engine attaining smooth operation by reducing resistant load when a cam moves.例文帳に追加
カム移動時の抵抗荷重を減少し、円滑作動を実現する内燃機関の動弁装置を提供する。 - 特許庁
This control device detects an operation position of a movable part of a movable mechanism provided on an internal combustion engine.例文帳に追加
この制御装置は、内燃機関に設けられた可動機構の可動部についてその動作位置を検出する。 - 特許庁
To ensure proper clutch pedal operation when a hybrid vehicle using a manual transmission is driven by an engine.例文帳に追加
手動変速機を用いたハイブリッド車において、エンジン走行の際にクラッチペダル操作を適切に行えるようする。 - 特許庁
In a vehicle 10, the engine 200 includes a MAT 209 and the operation thereof is controlled by an ECU 100.例文帳に追加
車両10において、エンジン200はMAT209を備え、その動作がECU100によって制御される。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device capable of achieving fuel injection appropriate to the operation condition of an engine.例文帳に追加
エンジンの運転状況に適した燃料噴射を得ることができる燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To determine a sensor output stable condition by sensor output itself without taking an engine operation condition into account.例文帳に追加
機関運転状態を考慮することなくセンサの出力自体でセンサ出力の定常判定を行う。 - 特許庁
To realize a highly reliable road surface cutting operation by providing an engine cutter with excellent operability.例文帳に追加
操作性の良好なエンジンカッタを提供し、信頼性の高い路面切削作業を実現することを目的とする。 - 特許庁
To provide a printing system of a module type or the like, capable of absorbing uncertainty concerned in operation timing of a marking engine.例文帳に追加
マーキングエンジンの稼働タイミングに係る不確定性を吸収できるモジュール式等の印刷システムを実現する。 - 特許庁
During the operation of an internal combustion engine 10, the lift of the exhaust valve 40 is detected by a lift sensor 48.例文帳に追加
内燃機関10の運転中には、排気バルブ40のリフト量をリフト量センサ48によって検出する。 - 特許庁
Relying on the result of the evaluation, at least one parameter influencing an operation of the internal combustion engine (1) is adjusted.例文帳に追加
評価の結果に依存して、内燃エンジン(1)の作動に影響する少なくとも1つのパラメータを調整する。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine capable of preventing frequent switching of operation mode in a short period of time by suitably controlling transition from partial-cylinder operation to all-cylinder operation.例文帳に追加
一部気筒運転から全筒運転への移行を適切に制御し、運転モードの切換が短時間のうちに頻発することを防止することができる内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
This device is provided with a delay means delaying the operation of a starter motor by a very short period when the operation timing of the starter motor and the timing of a set operation of a transmission device overlap in engine restart.例文帳に追加
エンジン再始動時に、始動電動機の動作タイミングと変速装置の設定動作のタイミングとが重なるときには、始動電動機の動作をごく短い時間だけ遅らせる遅延手段を設ける。 - 特許庁
To provide a speed change operation structure of a working machine capable of enhancing the operating easiness by performing the speed change operation and the accelerating operation simultaneously, and nevertheless capable of conducting a low speed running with any engine output.例文帳に追加
変速操作とアクセル操作を同時に行うことで操作性を向上することができるものでありながら、任意のエンジン出力での低速走行をも行うことができるようにする。 - 特許庁
In the case of doing reverse operation of an engine after starting it, an admission signal of reverse operation is not issued as a recoil operation limit switch 22 is off if a main control device 20 is not active.例文帳に追加
エンジンの始動後に逆転運転させる場合、本制限装置20が非動作のときにはリコイル操作制限スイッチ22がOFF状態のために逆転運転の許容信号は発せられない。 - 特許庁
The ECU 30 detects a clutch operation state in the step-releasing operation of the clutch pedal 17, and permits or prohibits the restart of the engine 10 based on the detected clutch operation state.例文帳に追加
さらに、ECU30は、クラッチペダル17の踏込み解除操作に際してクラッチ操作状態を検出し、該検出されたクラッチ操作状態に基づいてエンジン10の再始動を許可又は禁止する。 - 特許庁
The trigger mechanism T is prevented from the movement of the operation by coming in contact with the operation member 47 by staying in a moving passage of the operation member 47 and sets the change-over starting timing just after closing the engine valve.例文帳に追加
トリガ機構Tは、操作部材47の移動経路内に留まって操作部材47と当接することで、操作部材47の移動を阻止して、切換動作開始時期を機関弁の閉弁直後に設定する。 - 特許庁
When a vehicle speed V exceeds a predetermined speed V2 after the shift timing of the transmission, the operation points of the engine are set by switching the operation for shift to the operation line for fuel economy (S140, S160).例文帳に追加
車速Vが変速機の変速タイミング以降の所定車速V2を越えたときには変速用動作ラインから燃費用動作ラインに切り替えてエンジンの運転ポイントを設定する(S140,S160)。 - 特許庁
Diesel cars - ordinary type cars belonged to Fukuchiyama Engine Depot (currently Fukuchiyama Operation Center of JR West), and the express type series Kiha 82 and Kiha 181 belonged to Mukomachi Operation Center (currently Kyoto General Operation Center of JR West) 例文帳に追加
気動車-一般型車両は福知山機関区(現・JR西日本福知山運転所)所属、特急型のキハ82系・キハ181系は向日町運転所(現・JR西日本京都総合運転所)所属。 - Wikipedia日英京都関連文書対訳コーパス
An electronic control unit 4 that controls the variable operation angle mechanism 1 that varies an operation angle of an intake valve reduces an operation angle of the intake valve to a normal startup operation angle after maintaining the operation angle of the intake valve at a high temperature restart operation angle that is larger than the normal startup operation angle for a predetermined period of time after an engine is stopped.例文帳に追加
吸気バルブの作用角を可変とする作用角可変機構1の制御を司る電子制御ユニット4は、エンジン停止後に吸気バルブの作用角を、通常の始動時作用角よりも大きい高温再始動時作用角に既定の期間維持した後、同作用角を通常の始動時作用角に縮小するようにしている。 - 特許庁
When performing cylinder reduction operation for realizing non-operation of a part of cylinders of the multi-cylinder internal combustion engine for the vehicle selectively, steady operation not changing throttle opening, ignition time, and opening and closing timing of a variable timing valve is made until switching from normal operation to cylinder reduction operation or switching from cylinder reduction operation to normal operation is completed during the switching.例文帳に追加
車輌用多気筒内燃機関の気筒の一部を非作動とする減筒運転を選択的に行なうに当って、通常運転より減筒運転への切換中または減筒運転より通常運転への切換中には、それが完了するまでスロットル開度、点火時期、可変タイミングバルブの開閉タイミング等を変えない定常運転とする。 - 特許庁
Then, after the control means moves an actual engine operating point to a position of the engine operating point becoming a compression ratio equal to a compression ratio on the target operation point by raising the engine torque, the control means moves the actual engine operation point to a position of the target operating point via a path capable of maintaining the compression ratio.例文帳に追加
そして、制御手段は、エンジントルクを上昇させることにより、目標動作点における圧縮比と等しい圧縮比となるエンジン動作点の位置に実際のエンジン動作点を移行させてから、当該圧縮比を保持することが可能な経路を経由して目標動作点の位置に実際のエンジン動作点を移行させる。 - 特許庁
A hydraulic control system is configured to perform engine speed drop control for reducing engine speed to a preset drop control engine speed or lower when lowering the heavy load and not to carry out the engine speed drop control when the lowering of the heavy load is a driven operation carried out interlocked with the operation of the other hydraulic actuator.例文帳に追加
重量物の下動時に、エンジン回転数を予め設定される低下制御用エンジン回転数以下に低下せしめるエンジン回転数低下制御を行なう一方、重量物の下動が他の油圧アクチュエータの動作と連動して行なわれる従動作の場合には、前記エンジン回転数低下制御が実行されないように構成した。 - 特許庁
When operation of the engine is not required by vehicle required power P^*, however, the engine is operated for heating with the air conditioner, load operation of the engine is performed (S180) by using ignition timing which is delayed from ignition timing when the engine is efficiently operated for an ignition delay angle ΔEa according to an input limit Win of the battery.例文帳に追加
車両要求パワーP*によってはエンジンの運転の必要はないが空調装置による暖房のためにエンジンを運転するときには、エンジンを効率よく運転する際の点火時期からバッテリの入力制限Winに応じた点火遅角量ΔEaだけ遅角した点火時期を用いてエンジンを負荷運転する(S180)。 - 特許庁
To provide an exhaust emission control method for a vehicular interna tional combustion engine, certainly avoiding HC discharge to the atmosphere even by the fluctuation of an air-fuel ratio at the time of engine restart without loss of starting performance of the internal combustion engine in a vehicle in which the internal combustion engine is temporarily stopped during vehicle operation by the control decision of a vehicle operation control device.例文帳に追加
車輌運行中に車輌運転制御装置の制御判断により内燃機関が一時停止される車輌に於いて、内燃機関の始動性を犠牲にすることなく、機関再始動時の空燃比の乱れによってもHCが大気へ排出されることを確実に回避する車輌用内燃機関の排気浄化制御方法を提供する。 - 特許庁
If engine quick acceleration operation is performed when operation is switched to all cylinder operation from reduced cylinder operation, ignition timing θb of cylinders of which operation is restarted at the time is established to θSWTr established advance side of ignition timing θa of the cylinder continuing operation.例文帳に追加
一方、減筒運転から全筒運転に切り換えられるときに機関急加速運転が行われているときには、このとき運転が再開される気筒の点火時期θbが、運転が継続して行われている気筒の点火時期θaよりも進角側に設定されたθSWTrに設定される。 - 特許庁
To secure a stable spark ignition operation at a low load operation, to secure a stable HCCI operation at a medium to high load operation, and to smoothly switch operations from the spark ignition operation to the HCCI operation without complicating the accompanying structure of a supercharger in an HCCI engine having the supercharger.例文帳に追加
過給機付HCCIエンジンで、過給機の付随構成を複雑化せずに、低負荷運転時には安定的な火花点火運転を確保し、中高負荷運転時には安定的なHCCI運転を確保し、火花点火運転からHCCI運転への運転切替時には、スムーズな運転切替を行うこと。 - 特許庁
When the working clutch is disengaged by the clutch operation device, an operation device component swings the swinging operation member 69 in a reverse rotation direction to move the operation portion 70 by the swinging operation member 69, and the operation portion 70 is separated from the speed controller component 60 to maintain the engine to a set high rotational speed.例文帳に追加
クラッチ操作装置による作業クラッチの切り操作に伴い、操作装置構成体が揺動操作体69を逆回転方向に揺動操作して揺動操作体69が操作部70を移動操作し、エンジンに設定高回転数を維持させるよう操作部70が調速装置構成体60から離間する。 - 特許庁
When an electronic key 2 executes the wireless communication with a vehicle, the communication is executed by FM modulation as a communication method in the case of a smart operation, a wireless locking operation, a wireless unlocking operation and a power slide door opening/closing operation, and the communication is executed by AM modulation as a communication method in the case of a remote engine start operation and a car finder operation.例文帳に追加
電子キー2が車両と無線通信を実行する際、スマート動作、ワイヤレス施錠動作、ワイヤレス解錠動作、パワースライドドア開閉動作のときは、通信方式としてFM変調により通信が実行され、リモートエンジンスタート動作、カーファインダ動作のときは、通信方式としてAM変調により通信が実行される。 - 特許庁
In the internal combustion engine pausing combustion per cylinder, engine output is controlled with the number of times of combustion per one ignition cycle fixed in a light load operation zone, and engine output is controlled by changing the number of times of combustion in a unit time according to the demanded operation state in a middle and a heavy load operation zone.例文帳に追加
気筒ごとに燃焼を休止し得る内燃機関において、低負荷運転領域では1点火サイクルあたりの燃焼を実行する回数を固定して機関出力を制御し、中負荷及び高負荷運転領域では要求される運転状態に応じて単位時間内に燃焼を実行する回数を変更して機関出力を制御する。 - 特許庁
Relation between ignition timing and the cylinder pressure maximum value is predicted based on information relating to an operation condition of the internal combustion engine acquired during operation of the internal combustion engine, and crank angle at which combustion ratio in the cylinder gets to a predetermined value is predicted based on the operation condition.例文帳に追加
内燃機関の運転中、取得した内燃機関の運転条件に関する情報に基づいて点火時期と筒内圧力最大値との関係を予測し、また、筒内の燃料の燃焼割合が所定値となるクランク角を運転条件に基づいて予測する。 - 特許庁
The control device 8 outputs the timing control signal SC during the operation of the internal combustion engine 2 in accordance with first valve timing information required from the current status of the operation and second valve timing information required from vehicle operation environment at starting the internal combustion engine.例文帳に追加
制御装置8は、内燃機関2の運転中において、現時点の運転状況から要求される第1のバルブタイミング情報と、車両の運転環境から内燃機関の始動時に要求される第2のバルブタイミング情報とに基づきタイミング制御信号SCを出力する。 - 特許庁
When an intake air temperature and a cooling water temperature are set values or smaller and accelerator operation speed is a set value or higher at no-loading, it is determined that engine operation is racing operation under a cold engine condition, and fuel injection timing is advanced and the number of times of pilot injection is increased.例文帳に追加
また、無負荷時において、吸気温度と冷却水温度が設定値以下で、アクセル操作速度が設定値以上のときは低温冷機時における空吹かし運転と判定し、燃料噴射時期を進角させると共にパイロット噴射回数を増加させる構成とする。 - 特許庁
This device is provided with such a control means 1 that a recording medium is ejected when an eject operation button 4 is made ON at the time an engine key is in the ON state, and is when the eject operation button 4 and an auxiliary operation button 6 are both made ON at the time the engine key is in the OFF state.例文帳に追加
エンジンキーがONの場合、イジェクト操作釦4がONされたときに記録媒体を排出し、エンジンキーがOFFの場合、イジェクト操作釦4並びに補助操作釦6が共にONされたときに記録媒体を排出する制御手段1を有したものである。 - 特許庁
To provide a controller for a compression ignition internal combustion engine capable of preventing drivability and fuel economy performance from being adversely affected by determining an operation condition in which demand torque of the engine is abruptly changed and determining switching from spark ignition operation to mixed compression ignition operation.例文帳に追加
機関の要求トルクが急変するような運転状態を判定して火花点火運転から混合圧縮着火運転への切り替えを判断することで、ドライバビリティや燃費性能に悪影響を及ぼすことがないようにした圧縮着火内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
When receiving a drivable state signal from the state sensor 83 and a speed signal from the accelerating operation switch 91, the engine controller 77 neglects the speed signal and performs engine speed control in response to the accelerating operation in the operation cabin to maintain the drivable states of the travellers 4, 5.例文帳に追加
エンジンコントローラ77は、状態センサ83からの駆動可能状態信号とアクセル操作スイッチ91からの回転信号を受け取ると、回転信号を無視して運転キャビン内のアクセル操作に応じたエンジン回転制御を行なって、走行装置4、5の駆動可能状態を維持させる。 - 特許庁
To provide a control device for an internal combustion engine supported by an active vibration control support device, for appropriately controlling an internal combustion engine which can switch between a partial cylinder operation and a full cylinder operation, and capable of continuing partial cylinder operation even during abnormality of the active vibration control support device.例文帳に追加
能動型防振支持装置に支持され、一部気筒運転と全筒運転とが切換可能な内燃機関の制御を適切に行い、能動型防振支持装置の異常時においても一部気筒運転を継続できるようにした、内燃機関の制御装置を提供する。 - 特許庁
To provide a fuel injection control device of an engine for reducing the occurrence of a shock by increasing-decreasing stepwise an injection correction quantity of inter-cylinder correction when switching an engine operation state between a low rotation-low load operation state and a non-low rotation-low load operation state.例文帳に追加
この発明は、エンジン運転状態が低回転・低負荷運転状態と非低回転・低負荷運転状態との間で切り替わる時に気筒間補正の噴射補正量を段階的に増減させてショックの発生を軽減するエンジンの燃料噴射制御装置を提供する。 - 特許庁
To return an engine from a misfire state to a normal operation state by joining a misfire occurrence cylinder to normal operation after completely eliminating the trouble of an ignition device which is a main cause of misfire occurrence without stopping operation of the engine after detection of occurrence of misfire.例文帳に追加
失火発生の検知後にエンジンの運転を停止することなく、失火発生の主原因である着火装置の不具合を完全に解消して当該失火発生シリンダを通常運転に合流させることにより、エンジンを失火状態から正常運転に回帰させる。 - 特許庁
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